Kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą ir nenukaustyti nervų

Sveiki, jau dvidešimt metų vairuoju maršrutus tarp Lietuvos ir Anglijos, o dar geriau sakant – Didžiosios Britanijos, nes ne vien Londoną ten važinėju. Žinote, anksčiau buvo paprasta: užkrovėte, nuvažiavote, iškrovėte. Po Breksito tai visai pasikeitė. Dabar reikia mokėti apie TIR, EORI numerius ir dokumentus, kurie užims pusę valandies skaitymo. Daugelis klientų klausta, kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą, kad nebūtų nemalonumų pasienyje ar dėl sugadintų baldų. Čia nėra lengva, bet bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus. Nebebus sausų faktojimų, tiesiog realus vaizdas iš vidinės pusės.

Kodėl taip sunku rasti normalų pervežėją?

Ar brangiau reiškia geriau?

Ne visada, nors didelės korporacijos didžiuosis savo „prestižu“. Dažnai už markę mokate dvigubai, o vairuotojas gali būti tas pats kuris dirba ir mažesnėms firmoms. Verta kreipti dėmesį į tai, kiek ilgai įmonė egzistuoja rinkoje. Jei tik pusę metų – rizikuosite. Patikima perkraustymo įmonė į UK turi tur�ti ilgametę patirtį, o ne tik šviežiai nupirktą svetainę. Žinoma, kainos mažos būti negali, kuras feriais nebe tas koks buvo prieš penkerius metus.

Kas dėl tų atsiliekančių telefonų?

Jei skambinate ir niekas neatsiliepia arba atsiliepia kažkoks operatorius, kuris nieko nekalba apie logistiką, bėkite. Tai vienas didžiausių signalų, kad įmonė neturi savo technikos ir tiesiog perka užsakymus tarpininkams. Kai kils problema, šis operatorius niekuo nepadės. Tikras ekspertas sugebės papasakoti, kokia mašina važiuos, kur bus padėtas krovinių sunkvežimis ir kiek užtruks muitinė. Kai renkatės kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą, komunikacija yra pusė sėkmės.

Ar verti tikėti atsiliepimais internete?

Sąžiningai pasakius, tai aš pats kartais nežinau. Dalis atsiliepimų yra perrašyti, kai kurie – pirkti. Geriau paprašykite kontaktų tų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Tikras klientas niekada nesakys „viskas buvo puiku“, jis pasakys „buvo vėluota, bet atvežė“. Tokių smulkmenų ieškokite. Jei viskas per daug idealiai, tai suklastota. Pasitikėkite savo intuicija daugiau nei penkių žvaigždučių reitingu.

Ką daryti, jei įmonė neduoda sutarties?

Niekada nedarykite. Nė žodžio. Be rašytinės sutarties jūsų daiktai juridiškai yra niekio verti. Yra buvę atvejų, kai žmonėms sakydavo „viskas aišku, gerbiems žmonėms raštinė nereikalinga“, o paskui krovinius reikėjo išpirkti iš sankcionavimo aikštelės. Patikima perkraustymo įmonė į UK visada paduos dokumentą, kur bus nurodyta atsakomybė ir draudimas.

Kainos ir pinigai – kur čia pagauti?

Kodėl kaina svyruoja tarp 500 ir 2000 eurų?

Viskas priklauso nuo to, ką jūs įsivaizduojate po žodžiu „perkraustymas“. Jei tai vos kelios dėžės, gali būti pigu. Jei pilnas namas su pienu ir spinta, tai kainuos brangiai. Taip pat įtakos turi sezonas. Vasarą viskas brangsta, nes visi važiuoja. Taip pat, jei kaina per žema, tai gali reikšti, kad jie neapmoka mokesčių arba vairuotojas važiuos be poilsio.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo pristatymo metu?

Dauguma firmų to nedarys. Po Breksito daug kas pasikeitė, ir jei vairuotojas atveš krovinius į UK, o jums nepatiks spalva, jis negali važiuoti atgal. Todėl dažniausiai reikalaujama avansas. Aš asmeniškai rekomenduoju padengti bent 50 proc. iš anksto, o likusią dalį sumokėti tada, kai krovinys iškraunamas arba kai mašina praeina muitinę Lietuvoje.

Kas yra „paskutinis kilometras“ mokesčiai?

O, tai yra nuobodužių kalnas. Jei reikės važiuoti į Londono centrą, gali tekti mokėti už ULEZ zoną, už užuolaidas (kongetion charge), o dar jei gyvenate be išvykimo leidimo – tai bauda. Užsakydamas kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą, paklauskite apie šias išlaidas. Dažnai jos įtrauktos į kainą, bet ne visada. Nustebęs buvau, kai vienas klientas gavo sąskaitą papildomai už 200 svarų vos tik atvykus.

Ar apdraudžia mano daiktus pagal nutylėjimą?

Pagal įstatymus yra kažkoks minimalus draudimas, bet jis dažnai siekia tik kelis centus už kilogramą. Jums reikalingas „visavertis draudimas“. Už tai reikia papildomai mokėti, bet verta. Vienas mano klientas neapdraudė indų, vairuotojas staigiai stabdė, ir viskas suskilo. Gaila, bet jis negavo nieko.

Dokumentai ir tas Blogietis (Breksitas)

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Beabejo, taip. Be šio kodo jūsų daiktai nepraeis nei vienos muitinės. Jūs galite gauti jį nemokamai internetu, tai trunka apie dešimt minučių. Kai bandau paaiškinti klientams, kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą, visada sakau – jei jie nesiklauso apie EORI, jie nežino ką daro. Be šio kodo mašina gali stovėti pasienyje dienomis.

Kas yra TIR keliuomenė?

TIR tai ne tik mūsų rajone, tai tarptautinė sistema. Jei pervežėjas turi TIR knygutę, tai reiškia, kad jis yra patikimas ir jo krovinius tikrinami daug rečiau. Tai greitina procesą. Žinoma, tai ne garantija, kad jūsų dėžės nebus išmestos (nors tokios istorijos girdėtos), bet tai rodo įmonės rimtumą.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra pilnas chaosas. Mėsą, pieno produktus ir vaisius be specialių leidimų vežti draudžiama. Viskas tikrinama labai griežtai. Kartą vairuotojas bandė įvežti keletą dešrų ir dėl to buvo priverstas grįžti atgal. Geriau neišsigąstate ir nieko tokio nebandote. Viskas ką turi būti uždaryta ir nesusiję su gyvūninės kilmės produktais.

Kas yra muitinės deklaracija ir kas ją užpildo?

Tai tas labiausiai nemėgstamas dokumentas. Jį turi užpildyti muitinės brokeris. Jei pervežėjas sako, kad jis pats tai padarys, patikrinkite ar turi licenciją. Blogai užpildyta deklaracija gali baigtis baudomis arba krovinio areštu. Aš vieną kartą padariau klaidą skaičiuodamas (įdomu, kodėl toliau nebeleidė dirbti?), ir klientas turėjo mokėti papildomai 150 svarų už ištaisymą.

Kas tie HS kodai?

Tai numeriai, kurie nurodo kas yra dėžėje. „Baldai“ nėra pakanka. Reikia nurodyti: „mediniai stalai, dažyti, naudoti“. Jei kodas neteisingas, muitininkas gali nuspręsti patikrinti visą krovinių sunkvežimį fiziškai. O tai laikas ir pinigai. Patikima perkraustymo įmonė į UK padės jums sudaryti tinkamą inventorių.

Kelionės ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali mane nuvežti kartu?

Juridiškai – ne. Techniniškai – kartais įvyksta, bet draudimas to nedengia. Jei įvyks avarija, nebus kompensacijos jums nei vairuotojui. Be to, vairuotojams reikia poilsio, o jūs būsite jam ant kaktos. Geriau susitikti atvykus. Aš nemažai girdėjau istorijų, kai šeimos važiavo su krovininuku vokiškai (čia ne iš jų, o iš mūsų), ir pasibaigdavo baudomis Vokietijoje.

Kas jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai nutinka dažniau nei manote. Stabdžių gedimai, padangų plyšimai. Jei įmonė gerai organizuota, ji turi techninę pagalbą kitą mašiną. Jei tai „vieno vėjo“ įmonė, gali tekti laukti porą dienų. klauskite, ką jie darys tokioje situacijoje. Tai vienas pagrindinių kriterijų, kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Didelės firmos turi GPS sekimą. Mažos – gali tiesiog pranešti „važiuojame pro Bruselę“. Jei jums svarbu tikslumas, raskite kas turi sekimą. Nors, prisipažinsiu, kartais tas GPS meluoja (arba vairuotojas išjungia), kai nusprendžia pailsėti net ten kur nereikia.

Kiek trunka kelionė?

Įprastai tai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei užeina rūkas ant kanalo arba laivai neplaukia dėl audros, gali prailgėti. Neplanuokite išsiuntimo prieš pat Kalėdas ar Naujus metus, tuomet eilės didžiulės. Patikima perkraustymo įmonė įUK jus įspės apie galinius terminus.

Ar jie surenka krovinius (groupage)?

Taip, tai dažnas dalykas. Jei jūsų daiktų maža, juos sudės į didelę mašiną su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau. Reikia laukti kol mašina užsipilda. Būkite kantrūs.

Pristatymas ir problema sprendimai

Kas atsitinka, jei sužalojamas baldas?

Jei tai pastebima išsyk, rašykite pastabą į važtaraštį. Jei pastebėsite vėliau, reikės įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė. Fotografuokite viską išsikraunant. Be nuotraukų įmonėsakys „taip atvyko“.

Ar jie išneša daiktus į butą?

Įprastai taip, jei nėra didelių apribojimų, pvz., labai siauri laiptai arba uždraudas pastate. Kartais reikia papildomo žmogaus, tai kainuos. Geriau nufotografuokite laiptus iš anksto.

Ar jima atgal pakuojuotą šiukšlę?

Dažniausiai taip, tai įeina į paslaugą. Bet ne visada. Vienas klientas liko su kalėdinėmis eglutėmis kieme, nes vairuotojas sakė „ne mano darbas“. Patikrinkite šį dalyką susitikdami.

Kas jei aš negaliu būti pristatymo metu?

Reikia turėti atstovą. Gali būti draugas, giminaitis ar net mokestis už laikiną saugojimą sandėlyje. Sandėlis brangiai kainuoja, tikrai brangiau nei draugo pietūs.

Ar galiu vežti degalus?

Kategoriškas ne. Tai pavojinga krovinių klasė. Jei bandysite užslėpti benzino kanistrą, ir tai aptiks, gali būti bauda ir krovinio konfiskavimas. Negerai.

Ar turi būti CMR sąvoka?

CMR tai tarptautinis važtaraštis. Be jo nėra legalaus pervežimo. Jis turi būti pasirašytas. Jis yra pagrindas bylinėtis. Pasilikite savo kopiją.

Ką daryti jei prarandu raktus nuo dėžės?

Tai bėda. Jūs turite jas suskleisti, o jei dėžė užrakinama, raktus palikite sau arba viršuje. Vairuotojas nešloks su grąžintomis dėžėmis jei jos užrakintos.

Ar galiu vežti vaikus?

Vaikus galima, bet turi būti saugos sėdynės. Bet geriau ne. Juk tai krovininė mašina, ne limuzinas.

Kas jei turiu motorolerį?

Motoroleris turi būti deklaruojamas atskirai, kaip transporto priemonė. Jo važiuoklė turi būti išvalyta (be žolės ir žemės), nes kitaip muitinė nuspręs, kad ten gali būti kenkėjų.

Ar verta daryti išankstinę apžiūrą?

Jūsų daiktų? Ne. Bet gyvenamos vietos Anglijoje – taip. Galbūt sunkvežimiui neįvažiuos. Patikima perkraustymo įmonė į UK patars atsižvelgiant į jūsų adresą. Gyvenu ten (o ne, aš tiesiog dažnai važinėju), ir žinau, kad Londono rajonai yra skirtingi.

Ką daryti jei atveža daiktą ne į tą vietą?

Klaidos įvyksta. Žiūrėkite adresą sutartyje. Jei jūs padarėte klaidą, reikės mokėti už pervežimą iš naujo.

Ar galiu susitarti dėl naktinio pristatymo?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Vairuotojo darbo laikas ribotas.

Ar turi būti įmonės registro numeris?

Žinoma, jei tai JK įmonė. Jei lietuviška, turi būti kodas. Patikrinkite jų legalų statusą prieš mokėdami.

Kodėl reikia mokėti PVM?

Jei esate registruota asmuo, galima apskaitinti. Jei privatus, tiesiog mokate. Skirtingos šalys turi skirtingas PVM normas, bet tai dažniausiai jau įskaičiuota.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet bauda didelė, jei jau jie ruošiasi. Sutartyje būna parašyta kiek dienų iki išvykimo galima atšaukti nemokamai.

Kas yra „pakuotės medžiagos“?

Kai kurios firmos jas duoda nemokamai, kitos užmuša kainą už kiekvieną dėžę. Verta pasidaryti savo, jei norite sutaupyti.

Ar galiu vežti augalus?

Su šaknimis be žemės – taip. Su žeme – ne. Taigi, išpilkite žemę.

Kaip apmokėti?

Geriausia banko pavedimu, kad liktų pėdsakas. Grynaisiais pavojinga.

Kas jei vairuotojas negerai kalba angliškai?

Tai problemų šaltinis. JK pareigūnai nebėra tokie kantrūs su svetimkalbiais (ypač po to, kai... čia per ilga istorija). Geriau kad vairuotojas bent šiek tiek suprastų instrukcijas.

Ką pasakyti pabaigai?

Toliau ieškant atsakymo į klausimą, kaip pasirinkti perkraustymo įmonę į UK patikimą, svarbiausia yra ne kaina, o ramybė. Pasitikėkite savo pojūčiais, jei kažkas atrodo per daipatogu – tikriausiai yra kokia nors aibė. Svarbu turėti dokumentus, aiškų susitarimą ir žinoti, kas nutinka, jei kas nors ne taip. Nors aš ir kalbu iš patirties, visada atsikelkite planą B. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų baldai atvyksta sausiai.