Kaip pasirinkti perkraustymas iš Anglijos ir nenuvilti: patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, matydamas viską – nuo idealiai susitvarkiusių pervežimų iki tiems, kurie baigėsi teisme. Po „Brexito“ situacija pasikeitė drastiškai, ir tas senasis „užsukame ir paimame“ nebėra taip paprasta. Dabar, kai norite organizuoti perkraustymas iš Anglijos, reikia ne tik tel. numerio, bet ir kantrybės bei gero dokumentų suvokimo. Dažnai klientai skambina su viltimi, kad viskas vyks pigiai ir greitai, tačiau realybė dažnai užmuša. Čia ne tik apie tai, kaip pakrauti dėžes į furgoną, bet ir kaip išvengti tų, kurie pažada auksą, o atveža smėlį. Dalinamės patirtimi be jokio cukraus.

Kainos ir tai, kodėl jos kinta kaip oras

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Tai pats populiariausias klausimas, ir ant jo atsakymu nusiprašau daugiausia nervų. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Anglijoje esate. Jei esate London centre, kaina bus didesnė nei kaimo vietovėse, dėl ULEZ zonų ir sunkumo patekti. Taip pat, dabar daug kas priklauso nuo kuro kainų, kurios, kaip žinote, šokuoja. Be to, dalinis krovinys (kai furgonu važiuoja keli klientai) kainuos mažiau už pilną furgoną, bet bus lėčiau. Taigi, kvadratinių metrų (ar tiksliau – kubinių) skaičiavimas yra pagrindas.

Ar verta laukti pasiūlymo iš daugiau firmų?

Žinoma, verta, bet nereikia perliūti. Kai gaunate dešimt skirtingų pasiūlymų, galite sunkiai susigaudyti, kuris tikrai geras. Vienos firmos gali siūlyti viską įskaičiuotą kainą, kitos – tik „nuo-to“, o paskui pridės mokesčius už keltų eismus ar darbuotojų valandas. Rekomenduoju pasirinkti 2-3 patikimas, palyginti juos, o ne ieškoti pigiausio pasaulio, nes tada galite gauti didžiausią nuobodulą. Pigiausias dažnai pasidaro brangiausias.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be kuro ir atstumo, didžiausią įtaką daro prieigos prie jūsų namų sąlygos. Anglijoje dauguma gatvių yra siauros, ir jei reikia naudoti mažesnį furgoną ar net perkrauti daiktus į kitą transportą prieš pat namus, tai kainuos. Taip pat, jei daugiau laiko praleidžiama ieškant vietos parkavimui arba jei reikia nešti daiktus per keturis aukštus be lifto – viską tai vadybininkas suskaičiuos. O dar yra ir mokesčiai už kelto bilietus, kurie po Brexit šiek tiek augo.

Ar saugu mokėti užsisakyti iš anksto?

Dalis firmų prašo depozito, kad užfiksuotų datą. Tai normalu, jei suma nedidelė, pvz., 10-20 proc. Jei kas klauso 50 proc. iš karto, tai manau, reikėtų sustoti ir pagalvoti. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo viską, o vadybininkas išsitrinė. Geriau susiderėti, kad didžiają dalį sumokate, kai krovinys išvežtas arba kai jau atvyksta į Lietuvą. Taip apsaugote save nuo nuostolio.

Kodėl vienos firmos sako, kad kaina „nuo 300 eur“, o kitos „nuo 500“?

Čia dažniausiai yra marketingo triukas. Žemiausia kaina paprastai yra už labai mažą krovinį, pvz., kelių dėžių pervežimą arba kai jūsų daiktai turi tilpti į jau planuojamą reisą. Jei turite baldus, spintas, kurios nedalyvauja toje mažoje kainoje, galutinis sumokėjimas bus didesnis. Negalima žiūrėti į tą skaičių pradžioje, o klausti, ką tas skaičius tiksliai apima. Kartais tai apima tik važiavimą viena kryptimi be pakrovimo pas klientą.

Galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Taip, galima, jei esate lankstūs su datos. Jei vairuotojas jau turi važiuoti į tą pačią Anglijos vietovę, jis gali pasiūlyti geresnę kainą už tuščios vietos užpildymą. Dar vienas būdas – patys surinkti ir iškrauti daiktus, tačiau tada turite būti tikri, kad gerai sukėlėte. Jei furgone sukrės, o jūsų indai bus pridengti tik popieriumi, ne mano kaltė. Taip pat, stenkitės nesivežti nereikalingų daiktų – vėlgi kubiniai metrai.

O tie "viskas įskaičiuota" pasiūlymai – ar jie realūs?

Kartais taip, bet dažniausiai „viskas įskaičiuota“ reiškia tik transportą. Kelto bilietus, rūbinius krovinius, draudimą – tai gali būti papildomai. Būtinai klauskite, kas yra tas „viskas“. Aš asmeniškai visada rekomenduoju gauti pasiūlymą raštu su išvardintomis pozicijomis, kad būtų į ką atsižvelgti, jei kils nesutarimų. Gyvenime nematau daug visavertės dovanų, ir čia panašu.

Paieška ir kaip atpažinti tikrą specialistą nuo suktybių

Kur geriausia ieškoti pervežėjų?

Dabar viskas vyksta internete. Facebook grupės yra populiarios, ten yra daug pasiūlymų, bet ten ir daugiausia rizikos. Tenki gerti vandenį. Taip pat galite paieškoti "Google Maps", ten yra atsiliepimai, nors ir juos kartais sukuria patys įmonių savininkai. Manau, geriausiai veikia „žodis žodį“ – paklauskite draugų, kurie jau perkraustėsi. Jei žmogus rekomenduoja, vadinant, buvo patenkintas.

Kaip patikrinti, ar įmonė ne suktybė?

Pirma, pažiūrėkite, ar ji tikrai egzistuoja. Anglijoje reikia Company House numerio, Lietuvoje – įmonės kodo. Antra, pažiūrėkite nuotraukas jų transporto. Jei nuotraukos atrodo kaip nusisiųstos iš interneto (per daug idealios), tai gali būti signalas. Trečia – sužinokite, ar turi draudimą. Tikri vairuotojai visada turi CMR draudimą, kas atrodo profesionaliau.

Ką daryti, jei įmonė neatsiliepia į skambutį?

Bėkite tolyn. Jei jie neatsiliepia, kai jums reikia pasitikėti jiems savo turtu, kas bus kelyje? Aš mačiau situaciją, kai vadybininkas atsakydavo tik po 22 val. vakare, sakdamas, kad dirba. Tai keista. Normali įmonė turi dirbti normaliu laiku. Jei jie susiduria su problemomis susisiekti su jumis prieš pasirašant sutartį, važiuodami jie taps beveik nematomi.

Ar turi būti sutartis?

Būtinai. Nors tarp draugų galima ir sutikti žodžiu, bet perkraustant iš Anglijos (ypač tarp valstybių), reikia popieriaus. Sutartyje turėtų būti parašyta, kas atsakinga, jei kažkas susilaužo. Be to, jei reikės kreiptis į draudimą, be sutarties ir CMR sąskaitos faktūros niekas nieko neduos. Jums nebus aišku, kas tiksliai buvo sutarta su ką daryti.

Ar verta pasitikėti tiems, kurie dirba be tarpininkų?

Tai yra klausimas apie pasitikėjimą. Tarpininkų įmonės dažnai užtikrina, kad jei vienas vairuotojas susirgs, kitas atvyks. Dirbant tiesiogiai su vairuotoju, galima sutaupyti, bet jei jo furgonas suges ar jam kažkas nutiks, jūs liksite vieni su savo daiktais Anglijoje. Esu matęs, kaip žmonės laukė savo daiktų savaitę, nes vairuotojas tiesiog nenuėjo.

Kaip suvokti, kad įmonė per daug ambicinga?

Jeigu jie promise pristatyti per 24 valandas iš Londono į Vilnių ir tai už pusę kainos, tai yra akivaizdžiai melas. Kelias su keltu užtrunka bent 24-36 valandas, be to, reikia pakrauti, iškrauti. Griežtai sakau – realistiniai terminai yra 3-5 dienoms (krovinio surinkimo laikas neįskaičiuojant). Nenustatykite per daug aukštų lūkesčių, kadangi nenumatytų situacijų visada bus.

Ar atsiliepimai internete yra tikri?

Žiūrėkite kritiškus atsiliepimus. Jei įmonė turi 100 teigiamų, visus vienodus "Puiku!", o 1-2 labai detalų, pasakojantį apie problemą, tikėtina, kad tas krentantis yra tikras. Taip pat patikrinkite, kada buvo parašyti atsiliepimai. Jei paskutinis buvo prieš 3 metus, tai nieko gero. Veikla gali pasikeisti, o įmonė – savininkus.

Anglijoje: specifika, vietovės ir "smulkmenos"

Ar sunkiau išvežti daiktus iš Londono?

Londonas visada yra iššūkis. Ten yra ULEZ zona, už kurią reikia sumokėti, jei furgonas neatsitinka standartų. Be to, vietos parkavimai yra brangūs, o ribojimai griežti. Jei gyvenate centre, galbūt teks nešti daiktus per 100 metrų, nes furgonas negalės priartėti prie namų. Planuokite papildomą laiką ir pinigus, jei esate Didžiajame Londone arba jo prieigose.

O kaip su Škotija ar Velsu?

Jei esate šiaurėje ar vakaruose, kainos bus didesnės dėl atstumo. Vairuotojui reikia nuvažiuoti daugiau, taigi ir degalų suvartojimas didesnis. Taip pat, jei reikia važiuoti į Highlands (Škotijos aukštumas), ten keliai gali būti siauresni. Dažnai ten reikia mažesnės mašinos, kas padidina krovinio apimties kainą. Taigi, ne viskas Anglija yra vienodai pasiekiama.

Ar būtina gauti leidimą parkavimui Anglijoje?

Taip, jei reikia statyti furgoną ant gatvės ilgesniam laikui. Anglijoje labai griežtai stebi, kas parkuoja kur reikia. Be teisingo leidimo jūsų furgonas gali būti nuvežtas, o tai – jums dideli rūpesčiai ir papildomi mokesčiai. Geriau iš anksto susitarti su savivaldybe arba su kaimynais, kad jums vietą atlaisvintų.

O kaip su krovinių dėžėmis, kurias pats surenki?

Tai dažna problema. Kai klientas sako „aš viską dėžėse“, o paskui atrodo, kad dėžės yra per didelės ar per sunkios. Vairuotojai dažnai nenusprendžia nešti 30 kg svorio dėžės be kėdės. Rekomenduoju naudoti standartines dėžes, kurias įprasta nešti vienam žmogui. Stambius daiktus (baldus) geriau neišdėžioti į milžiniškas dėžes, o paliekti kaip yra, uždengiant su apsauginėmisanga.

Ar įmanoma pervežti alkoholį ar maisto produktus?

Dėl „Brexit“ tai tapo labai sudėtinga. Maisto produktai (mėsa, sūris, pieno gaminiai) yra griežtai reglamentuojami. Jei vairuotojas bus sustabdytas ir rasi draudžiamų produktų, visas krovinys gali būti nubaustas ar konfiskuotas. Alkoholį pervežti galima, bet turi būti laikomasi muitų limitų, nors dažniausiai perkraustant turtą (Transfer of Residence) taisyklės kitos, bet vis tiek reikia deklaruoti.

Kas tas CMR draudimas ir kodel jis svarbus?

CMR – tai tarptautinis krovinių pervežimo draudimas. Jis apsaugo jūsų turtą, jei įvyksi avarija ar gaisras. Be to, jei daiktai dingsta, jums bus atlyginama pagal to draudimo sąlygas. Būtinai patikrinkite, kokia yra draudimo suma – kai kurių įmonių ji gali būti labai maža, pvz., tik 1000 eurų, kas už visus daiktus nebeužtenka. Geriau pasidėti už 10-20 tūkst. eurų.

Ar reikia sarašo daiktų (inventoriaus)?

Yes, dabar tai būtina muitinės reikalavimui. Jūs turite pateikti sąrašą, kas keliauja. Tai nereiškia, kad reikia rašyti kiekvieną šaukštą, bet apibendrintai (pvz., „indai“, „drabužiai“, „baldai“). Tą sąrašą reikia duoti vadybininkui prieš kelionę, kad jis galėtų užpildyti deklaracijas. Jei sąrašo nebus, muitinė gali sulaikyti furgoną.

Rizikos ir problemos, su kuriomis susiduriame

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs į kalnelį?

Anglijoje taip pat būna sniego, nors ne taip dažnai. Jei furgonas užstrigs, tai gali sukelti vėlavimą. Taip pat gali užstrigti ant kelto (tilpto). Tie laukimai kartai trunka valandas. Tai yra force majeure, ir dažniausiai dėl to nėra taikomi baudos, bet jūsų laukimas prailgėja. Reikia būti kantriems.

O jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei buvo pasirašyta, kad daiktai buvo apibraukti (užeikti) prieš pakrovimą, tada vairuotojas neatsakingas. Tačiau jei jie sukrėta dėl blogo įtvirtinimo, tai jis atsakinga. Čia svarbi nuotraukų ir vaizdo įrašų (jei furgone turi kamerą) pagalba. Be įrodymų gali būti sunku gauti kompensaciją. Viską stenkitės fiksuoti.

Ar būna, kad furgonas sulaužo pakelį?

Galiu priminti istoriją, kai vienas vairuotojas bandė važiuoti per per žemą tiltą Šetlando salose (kol kas ne, tai Šropšyre). Na, tiltas nukirpo furgono stogą. Jums tai reiškia, kad daiktai gali būti pažeisti ar drėgna. Svarbu pasitikrinti, ar furgonas yra tinkamas jūsų maršrutui. Nors Anglija turi daug aukštų tiltų, kuriems reikalingi specialūs furgonai.

Kas daryti, jei manęs apgavo?

Jei įmonė paėmė pinigus ir išnyko, liktų kreiptis į policiją ir vartotojų teisių apsaugos tarnybas (jei įmonė registruota Lietuvoje) arba Action Fraud (Anglijoje). Tačiau grąžinti pinigus yra labai sunku. Geriausia prevencija – pasirinkti patikimą partnerį. Deja, dažnai žmonės sužinoja apie suktybes tik tuomet, kai jau per vėlu.

Ar tikrai "perkraustymas iš Anglijos" dabar brangesnis?

Taip, tikrai. Palyginti su laiku prieš 5-7 metus, kainos išaugo maždaug 30-40 proc. Tai ne tik dėl pinigų, bet ir dėl dokumentų, kuriuos reikia tvarkyti. Anksčiau furgonas važiavo kaip šeimos automobilis, dabar tai jau komercinis krovinys, kuris turi praeiti per muitinę. Tas papildomas darbas ir laikas kainuoja.

Ar verta vežti senus drabužius ir šiukšles?

Nenuviliu manęs. Dažnai klientai sako „vežk viską“, o paskui Lietuvoje patys stebisi, kodėl atsivežė senus sofas, kurį reikia mokėti už išvežimą į sąvartyną. Anglijoje daug kur šiukšlių ivežimas yra nemokamas (arba pigus), čia – mokamas. Taigi, atsikratykite nereikalingų daiktų dar Anglijoje. Jums bus pigiau.

Kaip elgtis su vertybėmis (brangiais daiktais)?

Jei pervežate juvelyrinius dirbinius, brangius paveikslus ar didelę pinigų sumą, tai būtinai praneškite iš anksto. Paprastas draudimas to nedengia. Reikės specialaus draudimo arba vežti juos su savimi (jei važiuojate tokiu pačiu furgonu). Nerekomenduoju juos slėpti tarp drabužių, nes jei dingbs, nebus įrodymų, kad jie ten buvo.

Ar gali būti, kad mano daiktai sumaišomi su kitų klientų?

Jeigu tai dalinis krovinys, taip, daiktai gali būti pakrauti vienas ant kito. Tačiau gerą įmonė jų nesumaišo. Jos naudoja juostas su jūsų vardu arba numeriu. Būtinai pasakykite, jei turite daiktų, kuriuos negalima pasukti (pvz., šaldytuvas). Geriau užrašyti viską ant dėžių, kad vairuotojas neprašytų „kas čia per dėžė“ prieš kiekvieną nešimą.

Dokumentai ir muitinė – kas pasikeitė po „Brexit“

Ar reikia deklaruoti perkraustymą muitinėje?

Taip, dabar tai privaloma. Nėra tokios dalykės kaip „važiuoju ir nieko nedeklaruoju“. Kiekviena komercinė transporto priemonė turi praeiti kontrolę. Reikia pateikti TRL (Transport Reference List) arba panašų dokumentą. Be to, jei perkraustote savo turtą į nuolatinę gyvenamąją vietą, galite kreiptis dėl mokesčių atleidimo (Transfer of Relief), nors procesas yra šiek tiek painus.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti nuo 30 minučių iki 2 valandų. Jei trūksta sąrašo arba yra draudžiamų daiktų, gali tekti laukti ilgiau netgi kelias dienas. Todėl labai svarbu, kad vadybininkas būtų kompetentingas ir žinotų, ką daryti. Aš asmeniškai mačiau, kaip vienas furgonas stovėjo pasienyje tris dienas, nes vairuotojas nemokėjo užpildyti formos.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už savus daiktus?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, ir dabar juos perkrašstate į Lietuvą gyventi ilgam, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Tačiau jei daiktai yra nauji, su etiketėmis, arba jūs juos perkate ne ilgam (pvz., verslui), tuomet gali būti taikomi PVM ir importo mokesčiai. Būkite sąžiningi.

O su augintiniais – kaip dabar?

Tai atskira tema. Augintiniai turi turėti mikroschemas, pasus, skiepymus. Ir jie negali būti tiesiog įdėti į furgono bagažinę. Jos turi keliauti drauge su savininku (jei šis važiuoja tame pačiame furgone) arba specialia transporto priemonėje. Negalima tiesiog „užsirašyti“ katę į daiktų sąrašą tai nėra legalu.

Kas daryti, jei neturiu pirkimo kvitų ant elektronikos?

Muitinė dažnai klausia apie brangesnius daiktus (kompiuterius, televizorius). Kvitas nėra būtinas, jei galite įrodyti, kad daiktas yra naudotas (pvz., nuotraukos, kai jis stovi jūsų namuose). Tačiau jei televizorius yra visiškai naujas, gali kilti įtarimų. Geriausiai turėti bent kokį nors dokumentą, pvz., banko išrašą apie pirkimą prieš metus.

Ar sunku gauti tą TOR (Transfer of Residence) statusą?

Jūs turite užpildyti formą UK angliškai, pateikti įrodymus, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių ir kad nuolat gyvensite Lietuvoje. Procesas trunka apie 2-3 savaites. Jei nesate tikri, kaip tai padaryti, geriau pasikonsultuoti su brokeriu. Neteisingai užpildyta forma gali padaryti didelių bėdų pasienyje.

Ar galiu vežti vaikus važiuojančias kėdutes?

Taip, tai leidžiama, bet tik vieną kiekvienam vaikui. Negalima vežti penkių kėdžių „atsarginių“. Jas taip pat reikia įrašyti į sąrašą. Jei vežate automobilį, tai taisyklės dar griežtesnės – ten reikia specialių dokumentų, kad automobilis nebuvo parduotas per metus. Perkraustymas iš Anglijos su automobiliu yra visai kita istorija.

Kas nutinka, jei pasieniečiai atranda draudžiamų daiktų?

Tada jie konfiskuoja tuos daiktus. Jei tai yra kažkas kas nelegalia, gali būti ir bauda. Jei tiesiog užmiršote įdėti į sąrašą maisto produktų, juos tiesiog atims. Nerekomenduoju rizikuoti su mėsa ar sūriais – ten tikrai tikrina dabar daugiau, nei anksčiau. Geriau valgyti viską gerą prieš išvykstant.

Išvada

Galiausiai, norint sėkmingai perkraustyti daiktus, reikia ne tik rasti mažiausią kainą, bet ir pasitikėti savo pasirinkta įmone. Šiandieninis perkraustymas iš Anglijos yra daug sudėtingesnis nei buvo anksčiau, dėl dokumentų ir naujų taisyklių, todėl patirtis ir sąžiningumas yra brangesni už keliasdešimt eurų skirtumą. Neskubėkite spręsti, padarykite namų darbus, ir tik tada kvieskite vairuotojus. Gerai suplanuotas kelias pusę darbo atlieka už jus, o blogai suplanuotas – padarys daugiau streso negu patis persikraustymas. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks saugiai.