Kaip pasirinkti geriausią variantą kraustantis iš Anglijos?

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir sakysiu tiesiai – kraustymasis iš Anglijos niekada nebuvo toks sudėtingas kaip dabar. Buvau laikais, kai tiesiog užsukai, įkėlei dėžes ir važiavai, bet dabar po Breksito viską apmeta visa kita. Kainos šoktelėjo, muitinės tampa griežtesnės, o kelių situacija... na, taip ir lieka, prastai. Dažnai klaustate manęs, kaip pasirinkti geriausią variantą kraustantis iš Anglijos, kad neapsirikti ir nepameisti laiko bei pinigų. Čia nėra jokia rocket science, bet yra smulkmenų, kurios gali nulemti visą kelionės sėkmę. Rašau šią tiesa sakant kaip patarimą draugui, o ne kaip sausą instrukciją, nes gyvenimas yra per daug netvarkingas, kad jį būtų galima uždaryti į rėmus.

Bendri abejingi dalykai ir pradžia

Kada pradėti galvoti apie persikraustymą?

Geriau ankščiau nei vėliau, tai tikrai. Jei žinai, kad išvažiuoji po poros mėnesi, pradėk skambinti jau dabar. Ne dėl to, kad tiek daug reikia ruoštis, o dėl to, kad geros firmos turi tvarkaraščius. Paskutinę minutę likęs klientas visada moka brangiau arba gauna tą vairuotoją, kuris nieko tikro nebeveža (o gal ir niekada nevežė). Taip, ir dar nepamiršk apie dokumentus – jie dabar kažkokios labai sudėtingos išėjo.

Ar verta viską vežti patiems ar pirkti naujus Lietuvoje?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą dieną. Skaityk, jei turi seną sovietinę spintą, nevežk jos, tikrai ne. Anglijoje tos spintos būna tikrai vertos, o Lietuvoje... na, ten jos stovi ant kiemų. Bet jei turi brangią baldų sistemą, kurią pirkai prieš penkerius metus "IKEA" arba "John Lewis", tuomet į Lietuvą vežti verta. Kainos ten dabr atrodo kosminės.

Ar reikia dėžių ar turiu jas susirasti pats?

Dauguma firmų sako, kad dovanoja dėžes, bet... (čia aš tikrai neturiu omenųje visų). Kai kurių mažų pervežėjų "dovanojamos" dėžės yra tokios, kad jose net dūžiai neišlaikytų. Geriau paklausk iš karto – ar jos naujos, ar panaudotos? Ir ar jie atveža jas anksčiau, ar tik tada, kai atvažiuoja pakrauti? Nes gali tekti bėgioti po parduotuves paieškai.

Ką daryti su maistu, kuris liks šaldytuve?

Viska išmesk. Nė nebandyk vežti mėsos, sūrių ar pieno. Vairuotojui sustojus prie Lietuvos sienos muitinėje, tas maistas jau bus blogas, o jei nebus – muitininkai jį konfiskuos. Tai nėra verta streso. Viską suvalgyk prieš išvykstant arba duok kaimynams.

Kaip susitvarkyti su augintiniais?

Štai čia yra gana didelė bėda. Su šunimis ir katėmis dabar daugiau lažybų negu buvo. Reikia mikroschema, reikia pasų, o kai kurios firmos visai nebeima gyvūnų į saloną, tik į bagežą. Ir vėlgi, ne visos firmos tai daro legaliai, tai gerai pasiklausk. Aš asmeniškai nebūčia pasitikėjęs broliu kuris sako "važiuok, mes įmesim šunį gale po pledu".

Ar reikia drausti turtą?

Privalai. Niekada nežinai kas nutiks kelyje. Matęs esu situaciją, kai sunkvežimis užsidegė (tikrai ne gražu), ir visi daiktai sudegė. Jei turi draudimą, bent jau gausi pinigus atgal. Be to, vairuotojai kartais būna pavargę, gali numesti dėžę. Žinoma, tikiuosi geriausio, bet... (na, turbūt geriau užtikrinti).

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kainos toks skirtingos?

Kodėl vienas sako 500 svarų, kitas 1200? Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai gauni. Už 500 svarų tu gali gauti vairuotoją su "vandro" (tokia maža gazik be galios), kuris nenuspręs tavo sofos. O už 1200 – pilnavertį furgoną su kelininkais. Taip pat įtakos turi kuras – kai jis brangu, brangu ir pervežimas.

Kas yra "dalinis krovinys"?

Tai kai turi tarkim 5 dėžes ir nedidelę sofa. Tu nesi užimtas visa sunkvežimio vieta. Firma įmeta tus daiktus prie kitų žmonių ir važiuoja. Tai pigiau, bet ilgiau. Gali tekti laukti, kol jis surinks kitus klientus Anglijoje. Vieniems tai įdomu, kitiems – nervu.

Ar galiu pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne per daug. Jei turi aiškų daiktų sąrašą, gali parodyti ir sakyti – "čia mažiau nei buvo numatyta". Bet jei firma sako, kad tai fiksuota kaina, tai dažniausiai reiškia, kad jos maršrutas jau suplanuotas ir pinigai suskaičiuoti. Vakar kažkas bandė manęs nuolaidą gauti sakydamas kad jis senas klientas... nepavyko.

Kokius mokesčius dar galiu expectinti?

Muitinės mokestį, jei turi daugiau nei leidžiama. Parkavimo mokesčius Anglijoje, jei sunkvežimis negalės pastoti prie namų. O dar gali būti mokestis už sunkių daiktų išnešimą jei nėra liftai. Užlipimas trečiu aukštu be lifto – tai papildomi darbo valandos.

Ar mokėti iš karto ar atvykus?

Geriau įmokėti kažką įšoką, o likusį – atiduoti kai daiktai jau Lietuvoje. Jei reikalauja 100% iš karto – bėk. Yra atvejų, kai žmonės sumokėjo ir niekas nebeišvažiavo. (Tikrai ne patirtis kurią norėčiau pakartoti). Saugiau pasirašyti sutartį, kur įrašyta, kad likusi dalis sumokama prieš iškraunant.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Nemoki? Nieko tokio. Jei nežinai kiek tai kubinių metrų, nufotografuok viską ir išsiųsk. Esu matęs žmones kurie sako "man tik 3 dėžės", o tada atvažiuoja ir tas "dėžės" yra tokios didelės kaip namas. Neapgaudinėk, vairuotojai tai iškart pamato, ir tada kaina pakyla.

Firmos ir vairuotojai – ką žiūrėti?

Kur geriausiai ieškoti firmų?

Google, Facebook grupėse "Anglija Lietuva", arba paklausk draugų. Bet dėmesio – reklama ne visada reiškia kokybę. Gali būti, kad firma užmokėjo už reklamą, bet dirba pirmą mėnesį. Žiūrėk atsiliepimus, ir ne tuos, kurie parašyti prieš metus, o naujausius.

Kaip suprasti ar firma normali?

Jei atsiliepimuose rašo "vairuotojas gėrė", vairuotojas buvo "baisus" arba "padarė įdubą furgone" – geriau ieškoti kito. Taip pat patikrink, ar jie turi tinklalapį. Jei tik "Viber" numeris ir be jokių duomenų... rizikuosi.

Ar svarbu, ar vairuotojas lietuvis?

Nebūtinai, bet labai padeda. Jei įvyksta nesklandumų kelyje arba muitinėje, lietuviškas kalbos supratimas labai praverčia. Angliškai kalbantis vairuotojas gali nesuprasti ką tu nori pasakyti apie tavo senelės vazą kuri yra labai trapi.

Kas daryti jei vairuotojo atrodo įtartai?

Pasitikink savo intuicija. Jei jis atvažiuoja be drabužių, kvapniai alkoholiu (ne, tai ne juokas) arba su mašina kuri atrodo kad išvaziavo iš katastrofos zonos, neleisk jam į namus. Gali atsisakyti paslaugos vietoje, net jei prarasi užstatą.

Ar turi būti sutartis?

Taip. Be raštinio įrodymo tu nieko neturi. Jei jis nuplėš tavo sofą ir be sutarties... teisme kalbos. Sutartyje turi būti aiškiai parašyta – kas pervežama, kokia kaina, kada atvyksta ir kas daryti jei kažkas dingsta.

Ką daryti jei firma atsisako paskutinię minutę?

Tai baisus scenarijus, bet nutinka. Turi turėti atsarginį planą. Susirask bent dvi firmas ir klausk vienos ar yra laisva vieta tada, kai kita turi važiuoti. Brangiau, bet saugiau.

Kelionės eiga ir problemas

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3-4 dienas. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti iki savaitės, nes jis sustoja paimti kitų žmonių. Neskubėk, geriau kad daiktai atvyktų saugiai negu greitai sulūžę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo. O jei ir leidžia, tai bus ilga ir nuobodi kelionė. Vairuotojas dirbo, jis nori miegoti, o ne kalbėti apie tavo gyvenimą. Be to, ten labai šalta arba labai karšta kabine.

Kas nutinka jei užstrigą sienoje?

Gali užstrigti dėl dokumentų arba dėl to, kad priešakinis vairuotojas padarė avariją. Tu nieko negali padaryti, tik laukti. Geras vairuotojas visada bus susisieks ir praneš. Blogas – neatsilieps ir bus tylos.

Ar tikrina daiktus Lietuvoje?

Kartais tikrina. Jei turi daug elektronikos arba brangių daiktų, gali užklausti ar tai nauji. Jeigu turi pirkimų čekius – rodyk. Jei ne, gali būti problemų. (Gerai kad čekius dabar galima rasti ir el. paštu).

Kaip elgtis su dideliais daiktais (pianinas, seifas)?

Apie tai turi pranešti iš anksto. Ne visi furonai turi keltuvus ("povoznik"). Jei reikia nešti rankom penktą aukštą be lifto, tai kainos bus kaip už auksą.

Ar galiu siųsti dalį daiktų siunta, o dalį vežti su savim?

Galima, bet kodėl tu nori taip padaryti? Siuntų tarnybos (pvz. DHL) užkabins už labai brangiai, jei tai bus didelė dėžė. Geriau viską paduoti vienam pervežėjui, taip pigiau ir mažiau galvos skausmo.

Kas daryti jei kažkas susilaužo kelyje?

Skambink firmai iš karto. Jei turi draudimą, pradėk procesą. Jei ne, turi tikėtis kad vairuotojas bent jaus kaltę ir padės išspręst. Buvau atvejų kai vairuotojas sutaisdavo baldą vietoje su "klijais ir lipduku" – neidealu bet kažką.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui išsikraunant?

Jis turs užrakinti furgoną. Bet paprašyk, kad jis neišneštų raktų į barą vakare. (Žinau, skamba juokingai, bet nutinka). Geriau pasilikti savo raktų kopiją jei turi ką užrakint namuose.

Dokumentai ir formalumų šūdas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Asmens tapatybės dokumentą (pasą ar BRP), daiktų sąrašą (inventoriaus). Jei perveži mašiną – jos techninį pasą ir draudimą. Be šitų dalykų per sieną nepraeisi dabar niekaip.

Kas yra transfer of residence?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįži gyventi į Lietuvą amžinai. Labai svarbu! Užpildyk jį, kitaip mokėsi 21% mokesčį nuo visko.

Ar turi deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, ypač jei jie nauji. Jei nešina seną televizorių, nėra problema. Bet jei nešina 5 neįpakuotus kompiuterius... muitinė galvoos kad verslas.

Ką daryti jei pamiršau dokumentą?

Tu negali važiuoti. Vairuotojas nebus laukęs, kol tu rasi savo pasą namuose. Tikrina viską dar užmogant Anglijoj. Tikrink visą du kartus prieš išvykstant.

Ar turi reikšmė kur Lietuvoje gyvensi?

Formaliai ne pervežimui, bet transfer of residence gali būti svarbu. Jei nesi deklaravęs kur gyvensi, gali būti klausimų. Užpildyk adresą.

Ar reikia kvietimo?

Kvietimo iš Lietuvos nereikia tariant kad atvažiuoji namo. Bet jei turi kitą pilietybę, tikrink vizų reikalavimus. (Aš čia neekspertas vizose, tai geriau pasitikrinti oficialiai).

Pabaigos garsai

Kas daryti kai daiktai atvyksta?

Patikrink ar visos dėžės sveikos. Jei matai įdubą ant dėžės, ją atidaryk ten pat su vairuotoju ir pažymėk. Nepasirašyk perdavimo aktą kol viską nepatikrins.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to tikrai nemėgsta. Jei jis padėjo nešti daiktus trečiu aukštą ir buvo malonus, 10-20 svarų (ar eurų) padarys stebuklą jo nuotaikai.

Kaip išsikrauti patogiausiai?

Gauk dėžes į tas kambarios kur jos priklauso. Ne visi reikia laikyti koridoriuje. Jei turi planą, parodyk vairuotojui kur ką statyti.

Ar galiu prašyti padėti surinkti baldą?

Dauguma firmų tai daro už papildomą mokestį arba jei sutarta. Ne tikėkis kad jis pradės surinkti tavo "IKEA" spintą nemokamai kai jis nori namo.

Kas daryti su pakuoju medžiaga?

Dėžės dažnai pasiduoda atgal, o plėvelės (bubble wrap) turi išmesti pats. Neleisk vairuotojui palikti tavo kieme šiukšlių.

Ką daryti jei dingo kažkas mažo?

Jeigu dingo atsuktuvas ar rankšluostis... verksi ir eik toliau. Jei dingsta brangus daiktas – rašyk pareiškimą į policiją ir firmai.

Ar verta viską daryti patiems?

Jei esi jaunas ir stiprus – gal. Jei turi šeimą ir daug daiktų – mokėk specialistams. Nervai brangesni už tą tūkstantį kurį sutaupysi.

Galutinė patarimo dalis

Viskas apie tai kaip pasirinkti geriausią variantą kraustantis iš Anglijos susiveda į vieną dalyką – nekokybės kainuoja brangiau. Pasirink tą kuriam tiki, o ne tą kuris pigiausias. Gerai susitark dėl kainos ir dokumentų, o tada gėrkiet arbatą, nes pervežimas jau baigtas.

Ar visada taip sudėtinga?

Ne, kartais viska būna lyg ir pasidaro. Vairuotojas atvažiuoja, šypsoi, padeda, ir važiuoja. Bet būti pasiruošusiam blogiausiam scenarijui – tai tai kas tave išgelbės.

Išvada

Na, trumpai tariant, nenusimink. Kraustymasis iš Anglijos yra stresu, bet jei viską suplanuoti gerai, viskas pajungs. Svarbiausia – nebūk alibinis, klausyk patarimų ir pasirink firmą ne pagal pigiausią skelbimą "Facebook", o pagal reputaciją. Tikiuosi, kad šie mano chaotiški pasakojimai padėjo susigaudyti kaip pasirinkti geriausią variantą kraustantis iš Anglijos, o pats aš tikiuosi, kad tavo kelionė įveiks be jokių didelių nuogąstvų. Sėkmės kelyje ir Lietuvoje!