Kaip pasirinkti geriausią perkraustymo logistiką į UK? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti vieną – kaip pasirinkti geriausią perkraustymo logistiką į UK tai klausimas, kurį man užduoda beveik kiekvienas antras klientas. Nėra vieno universalaus atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai norite pasiimti – ar tai tik kelios dėžutės su drabužiais, ar visas butas su pianinu. Dabar, kai viskas pasikeitė po Breksito, situacija tapo dar sudėtingesnė, dokumentų daugiau, o kainos, tiesa sakant, šoktelėjo. Tačiau jei žinai, kur ieškoti ir ką klausti, galima išvengti nemažai galvos skausmo. Būkite atsargūs su per pigiais pasiūlymais, juose dažniausiai slepiasi didžiausia bėda, kurią vėliau teks spręsti jums.

Pasirinkimas ir kainos formavimasis

Ar brangia perkraustymo logistiką į UK garantuoja kokybę?

Ne visada. Aš mačiau firmas, kurios imasi astronominių sumų, o darbą atlieka subrangovai, kuriuos jie suranda „skelbimų portaluose“. Kartais vidutinės kainos kompanijos dirba geriau, nes turi pastovių vairuotojų. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina į ją. Ar įskaičiuota pakavimo medžiaga? Ar apdrausta jūsų turta? Brangumas dar nereiškia, kad jūsų indai nebus sulaužyti, jei vairuotojas bus per daug skubėjęs.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo logistikos paslaugos į UK?

Tai labai platus spektras. Jei vežate tik kelis kibirus (kubinius metrus) iš Kauno į Londoną, galite susitvarkyti nuo 300–500 eurų (priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinių vežimas). Jei tai pilnas butas ar namas, sukeliantis 20–30 kibirių, kaina svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Taip pat įtakos turi ir tuo metu degantis dyzelinas. Paskutiniu metu kainos labai šokinėja, todėl neabejingai stebėkite pasiūlymo galiojimo laiką – jis gali baigtis anksčiau, nei spėsite pasakyti „sutinku“.

Ar verta rinktis dalinį krovinių vežimą (shared load)?

Jei turite nedaikčių ir galite laukti – taip, taip sutaupysite. Bet čia yra vienas „bet“. Daliniame krovinyje vairuotojas sustoja pas 5–10 kitų klientų. Jis gali atvykti prie jūsų penktadienį, o išvežti tik sekmadienį, jei užeina į savaitgalį. Tada jūsų daiktai stovi sunkvežimyje (arba sandėliuke). Jei skubate, geriau mokėkite už išskirtinę transporto priemonę, kitaip nuvažiuosite į UK be indų ir lovos, kurioje miegoti.

Kokius klausimus turėčiau užduoti apie draudimą?

Būtinai klauskite, ar draudimas veikia visą maršrutą, ar tik Lietuvoje ir UK. Yra girdėjęs atvejų, kai draudimas neveikė Prancūzijoje ar Belgijoje (jei keliaujate per juos). Taip pat patikrinkite franco dydį – tai suma, kurią turite sumokėti patys, prieš pradedant mokėti draudimo išmoką. Dažnai būna 200–500 eurų. Jei turiit labai brangų paveikslų ar elektronikos, geriau juos apdrausti atskirai, o ne tik remiantis standartine bendrove apsauga.

Ar galiu pasitikėti „vokiška kokybe“ ar didžiosiomis firmomis?

Didelės tarptautinės firmos tikrai turi gerus standartus, bet jos dažnai perduoda darbus vietiniams agentams. Jūs mokate už prekės ženklą, o ne už tą vairuotoją, kuris atvažiuoja pas jūsų namus Vietiniams, mažesniems, bet patikimiems perkraustymo logistikos į UK ekspertams, dažniausiai rūpi savo vardas labiau, nes vienas blogas atsiliepimas Facebook g jiems nukreipti verslą į dugną.

Ką daryti, jei firma reikalauja 100% išankstinio apmokėjimo?

Bėkite. (Ne, tiesiog greitai pasitraukite). Seriozi firmos dažniausiai ima 10–30 % avanso, o likutį – atidavus daiktus arba prieš išvežant iš sandėlio UK. Jei reikalauja visko iš karto, tai gali reikšti, kad jie turi pinigų problemas arba tai tiesiog sukčiukai. Yra mačiau, kaip žmonės sumokėjo visą sumą ir daugiau nieko negirdėjo. Visada palikite sau kažką „kablyje“ – tai jūsų garantija, kad darbas bus atliktas.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu toli nuo pagrindinių kelių?

Taip, ir pagrįstai. Jei jūsų namai yra kažkur Sūduvos miškų gilumoje ar kur užkliuvai keliuose, sunkvežimis ten nebeužsukia. Reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinama „paskutinio mylio“ paslauga. Ji paprastai kainuoja papildomai, nes užima laiko ir reikalauja papildomo žmogaus. Nesijaudinkite, tik pasakykite iš karto tikslų adresą, kad jie galėtų įskaičiuoti kėlimo mechanizmo (jei reikia) ar mažesnės mašinos nuomą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pamėginti. Ypatingai jei perkraustymo logistiką į UK planuojate ne vasaros šakarą (kai visi kraustosi) o žiemos viduryje. Tada firmos kovoja už kiekvieną užsakymą. Tačiau neperlenkite lazdos. Jei spaudžiate per daug, gali būti, kad jums sutrumpins darbą – pvz., neįpakuos baldų į burbulus, o tik uždės pleveles. Kokybė turi savo kainą.

Dokumentai, muitinė ir „Breksito“ naktys

Ar reikalingas GVNS kodas (PVM mokėtojo kodas)?

Jei vežate daiktus, kurie buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius (t. y. naujus arba verslo reikmenis), taip, jums reikės GVNS kodo, kad būtų apmokestintas PVM. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius (perkraustymas į gyvenamąją vietą), tuomet galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių (Transfer of Residence - ToR). Bet vis tiek reikia deklaruoti. Be GVNS jums neleis išvežti iš Lietuvos muitinės (jei tai ne asmeniniai daiktai pagal ToR).

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jei kelsiatės gyventi. ToR (Transfer of Residence) leidžia atsiskaityti su UK muitine be PVM ir muito. Jį galima gauti užpildžiusius anketą HMRC svetainėje. Tai trunka apie 10–20 dienų (kartais ilgiau, jei užkimba sistema). Be šio numerio jums gali paskaičiuoti 20% PVM nuo visų jūsų daiktų vertės, o tai gali būti labai skaudu. Pradedankite rūpintis tuo anksčiau.

Ar turiu daryti inventorinį sąrašą?

Privalai. Ir jis turi būti detalus. Ne „knygos“, o „5 vnt. romanų, 2 vnt. vadovėlių“. Muitininkai UK gali atidaryti sunkvežimį ir patikrinti, ar ten nėra prekių, skirtų prekybai. Turiu omenyje – jei sąraše parašysit „baldai“, o atidarius rasi 20 dėžių su nauju elektronika, gausite didžiulę baudą. Sąrašas turi būti pasirašytas. Negerai, jei jį rašote vairuotojui dėžės gale.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką deklaruoti?

Jei tai nedidelis dalykas, pvz., senas dviratis, kurio neįrašėt į sąrašą, dažniausiai muitininkai tiesiog įrašo į protokolą ir leidžia praeiti (gali būti bauda). Bet jei tai alkoholis ar cigaretės (viršijantis limitą) arba vaistai – būkit tikri, jie sustabdys visą procesą. Vieną kartą važiavom su klientu, kuris pamiršo paminėti dėžę su vynu. Mums teko eiti į „raudonąjį koridorių“ Kent mieste ir aiškintis porą valandų.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus iš ES į UK nebesileidžia (arba leidžia labai mažai kiekį asmeniniam naudojimui, bet tai riskuota). Geriau suvalgykite visą kumpį ir sūrį prieš išvažiavęs. Džiovintų makaronų, kavos ar konservų – ne problema. Tik nepamirškite, jei vežate daug maisto, tai gali būti įvertinama kaip prekybos prekės, jei neturite ToR.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite tik tiek, kiek reikia jums gydymui (apie 3 mėnesių kiekį). Būtinai turėkite gydytojo išrašą (angliškai arba suverte į anglišką vertimą), kur nurodyta jūsų vardas, vaistas ir dozė. Jei turijate stiprius narkotinius vaistus (pvz., morfinį), be šio dokumento jūsų suims. Muitinė UK labai griežtai tikrina vaistus, ypač po to, kai buvo nemažai nusikalstamumo atvejų susijusių su vaistų kontrabanda.

Ar reikia eiti į UK muitinę patys?

Paprastai ne. Jūsų perkraustymo logistikos į UK paslaugų teikėjas (tarpininkas) turi padaryti visus importo deklaravimus prieš mašina atvykstant. Jūs tiesiog gaunate numerį, kurį rodo vairuotojui. Tačiau, jei vykstate su ToR, kartais reikia jums pačiam prisijungti prie sistemos ir patvirtinti, kad daiktai skirti asmeniniam naudojimui. Geriausia pasiklausti savo brokerio – jis padarys tą darbą už jūsus.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių limitų?

Jei turite ToR, alkoholis ir cigaretės gali būti įtraukti į jūsų daiktus be mokesčių, jei jie buvo jūsų nuosavybėje ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet čia yra vienas pavojingas momentas – jei alkoholio kiekis atrodo kaip prekybinis (pvz., 500 butelių vyno), jums gali neleisti. Be ToR, standartinis limitas yra 42 litrai alaus, 18 litrų vyno (taip pat, stipraus alkoholio) ir 200 cigaretės. Negerai jei viršysit.

Pakavimas, procesas ir realybė

Ar vairuotojai padeda krauti?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei užsakote „men power“ (t. y. su vairuotojų pagalba), taip, jie užeina į namus ir neša dėžes. Jei užsakote tik transportą (jūsų perkraustymo logistiką į UK be pakavimo), tada jie tik laukia prie mašinos, o jūs turite patys užnešti. Rekomenduoju visgi pasirinkti variantą su pagalba, nes vairuotojai yra įpratę krauti ir žino, kaip padėti, kad nenukristų.

Ar turiu pati įsigyti dėžes?

Dauguma firmų siūlo dėžes kaip papildomą paslaugą (kartais nemokamai, kartais už mokestį). Jos būna tvirtesnės nei tas, kurias gaunate iš parduotuvės. Parduotuvės dėžės gali nebeišlaikyti sunkaus knygų krovio. Jei norite sutaupyti, galite rasti kelių kartų naudojamų dėžių, bet tikrinkite, ar jos nėra drėgnos ar sugadintos. Knygas visada dėkite į mažas dėžes, o ne į didesnes, kitaip neįmanoma jų nešti.

Kaip apsaugoti baldus?

Geriausia naudoti profesionalias burbulių plėveles (bubble wrap) ir storo kartono apsaugas. Yra mačiau, kaip žmonės uždėja vieną plėvelę ant sofos ir stebisi, kad ji atėjo su įbrėžimu. Vairuotojas užjuos baldus gumomis sunkvežimyje, bet vibracija kelio metu darys savo. Jei turite labai brangų antikinį baldą, geriau jį įstatyti į specialią medinę dėžę (crate). Tai kainuoja, bet saugo.

Ar galiu vežti augalus?

Techniškai galima, jei turite ToR ir augalai nėra saugomi rūšys. Bet jūs turite juos išvalyti nuo žemės (kad nevežtumete ligų ar kenkėjų). Muitinė gali patikrinti šaknis. Aš asmeniškai nesiūlaučia vežti didelių, brangių palmių, jei nesate tikri. Mažus puokštes – taip. Didelius – geriau atiduoti kaimynams ar draugams. Rizika, kad jas sunaikins inspektoriaus, yra didelė.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs, kaip sunkvežimis degė netoli Calais. Gera firma turi „breakdown“ draudimą ir greitai išsiunčia kitą mašiną arba mechaniką. Jūsų daiktai gali būti šiek tiek vėluojami. Jei tai įvyksta, reikalaukite, kad jums praneštų iš karto. Kartais jie bando nutylėti ir vėluoja dieną-dvi, o jūs nervinatės laukdami tuščioje bute.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo priežasčių. Sunkvežimis yra darbo vieta, o ne turistinis autobusas. Be to, vairuotojas turi poilsio režimą, kurio negali pažeisti. Yra „krovinių keleivių“ paslaugų, bet tai brangu ir retai pasitaiko perkraustymo atveju. Geriau užsisakyti bilietus lėktuvu ar traukiniu ir susitikti jau UK. Taip ir saugiau, ir jums patogiau.

Ką daryti su automobiliu?

Jei norite vežti ir savo automobilį, tai kainuoja papildomai. Jis gali būti užkeltas į sunkvežimį (virš daiktų arba apačioje specialioje vietoje) arba vežamas priekaboje. Reikia suteikti automobilio duomenis (VIN kodą) draudimui ir dokumentams. Taip pat nepamirškite, kai atvykstate į UK, turite užregistruoti automobilį UK DVLA per 6 mėnesius (jei ten gyvensite).

Ar reikia išsiimti baldus (pvz., lovos ar spintas)?

Paprastai taip, jei jie neperžengia durų arba nėra išardyti. Tvirtos medinės spintos perleidžiamos per langus arba išardomos, kad tilptų į liftą ar laiptus. Vairuotojai yra įpratę tai daryti, bet jie nėra baldų meistrai. Jei baldas yra labai senas ir jis giriąsi atidarinėjant, pasakykite jiems iš karto. Nėra nieko blogiau nei bandyti surinkti sugriuvusią spintą naujame bute.

Ar turiu būti prieš išvežant ir prieš atvykstant?

Lietuvoje – būtina, kad pasirašytumėte dokumentus ir parodytumėte, kas keliauja. UK galite nusiųsti atstovą (pvz., draugą ar šeimos narį), jei patys negalite būti. Bet asmeniškai rekomenduoju būti abiejuose galuose. Tik taip tikrai įsitikinsite, kad viskas atvyko sveika. Jei negalite būti, paprašykite, kad jums nufotografuotų atidarytą sunkvežimį prieš iškraunant.

Rizikos ir nepageidaujami siurprizai

Kaip atpažinti blogą perkraustymo logistikos į UK paslaugų teikėją?

Jei jie nekalba apie muitinę ir dokumentus – bėkite. Jei jie sako „mums rūpi viskas, jums nieko nereikia“, tai melas. Be to, žiūrėkite į jų transporto priemones. Jei nuotraukose matote senas, dūžtančias „Scania“ su purvinais numeriais, galvojate, ar jos įveiks Kalėdų tiltą? Tikrinkite atsiliepimus ne tik jų puslapyje, bet ir „Google Maps“ ar „Trustpilot“.

Kas dėl „subrangovų“?

Tai didžiausia problema rinkoje. Jūs užsakote pasilietuvių firmą, o jie parduoda jūsų krovinių vietą kitiems vairuotojams, kuriuos jie paieškoja facebook grupėse. Tas vairuotojas gali būti geras, gali būti blogas. Jis gali atvykti be pakavimo medžiagos. Užklauskite tiesiogiai: „Ar jums savo vairuotojai?“ Jei jie vengia atsakymo – raskite kitą.

Ar galiu padaryti kažką blogai, kad mane nubaigtų?

Pagrindinė klaida – meluoti apie turto vertę. Jei deklaruosite 500 eurų, o viduje bus vertingi paveikslai už 10 tūkst., tai laikoma mokesčių vengimu. UK muitinė turi teisę konfiskuoti turtą ir skirti baudą. Neslėpkite nieko. Geriau sumokėti šiek tiek PVM (jei netenkite ToR), nei prarasti viską.

Ką daryti, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą vietoje. Nedėkite jų į kampą ir nežiūrėkite. Parašykite pretenziją el. paštu per 7 dienas. Draudimo kompanijos reikalauja įrodymų. Jei vairuotojas pasako „viskas tvarkoje“, o atidarius dėžę radinate sulaužytą vazą, tai būna pavojus. Geriausia vairuotojui pasakyti „stab, štai čia įbrėžimas“, kai jis iškrauna.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Jei vėluojate su išėjimu iš buto Lietuvoje, gali tekti laikinai padėti daiktus į sandėlį. Gerai, jei tai yra saugoma, apsaugota patalpa su vaizdo kameromis. Būkite tikri, dėl to, ar jie turi drėgmės kontrolę. Paskutinis dalykas, kurį norite, yra rasti pelėsi ant odinės sofos po mėnesio sandėlyje. Pasidomėkite sandėlio sąlygomis prieš pasirašant sutartį.

Ar tikrai reikia mokėti už paskutinio mylio paslaugą?

Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie jūsų namų Londono centre (užleistos gatvės), jis turi palikti daiktus artimiausioje leidžiamoje vietoje. Tada reikalingas mažesnis sunkvežimis. Tai kainuoja. Negalite reikalauti, kad 18 tonų mašina važiuotų per pedestrinę taką. Tai ne jūsų kaltė, ne jų, bet tai papildomos išlaidos, kurias reikia numatyti.

Kas atsitinka, jei prarandu raktus nuo dėžių?

Būkite tikri, kad turite pakankamai raktų. Jei spinta užrakinama ir raktas dingsta, vairuotojai gali priverčia laužti spintą, kad ją atidarytų. Tai jūsų rizika. Užrakinkite tik tas dėžes, kuriose tikrai yra svarbiausi daiktai, o raktus neškite kišenėse, kuriose jie gali iškristi. Geriau juos prikabinti prie pagrindinio raktinuko.

Ar reikia suteikti telefono numerį UK?

Taip, būtina. Vairuotojai gali pasiklysti (ypač Anglijos kaimuose, kur visos gatvės vadinasi „High Street“). Jei jie negali jūsų surasti, jūsų daiktai gali važiuoti ratu. Be to, jie gali skambinti, kai jau artėja, kad jūs pasiruoštumėte iškrovimai. Nedarykite situacijos, kai jie laukia po jūsų langu ir signalizuoja 20 minučių.

Ar galiu pasitikėti įmonės, kurios neturi svetainės?

Nėra. 2024 metais neturėti svetainės ar bent facebook puslapio – tai signalas, kad tai „pavieniai keliautojai“. Jūs niekada nebeatsirasite jų, jei kas nors negerai. Kompanija, kuri siūlo perkraustymo logistiką į UK, turi būti matoma. Patikrinkite, ar nurodytas buveinės adresas. Jei adresas yra „Garažas 5, Vilnius“ – geriau ieškokite kito.

Ką daryti, jei man atrodo, kad vairuotojas gėda?

Jei vairuotojas atrodo pavargęs, arba jaučiate alkoholio kvapą (retai, bet būna), nedelsdami skambinkite į dispečerinę. Saugumas svarbiau už malonumą. Taip pat, jei jis elgiasi agresyviai arba neatsiduoda daiktų apskaitos. Jūs esate klientas ir turite teisę reikalauti pagarbos.

Ar verta įsigyti „vip“ paslaugą?

Jei turite pinigų ir norite, kad viskas vyktų lyg muzikos – taip. Tai reiškia, kad jie atvyksta, įpakuoja viską, išveža, iškrauna, netgi surenka baldus į vietas. Bet 90% žmonių susitaria su standartiniu paketu. Sutaupykite tas pinigus naujame butui.

Išvados

Apibendrinant, kaip pasirinkti geriausią perkraustymo logistiką į UK nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Neapsisukite tik ties kaina, žiūrėkite į dokumentų tvarką ir vairuotojų kvalifikaciją. Nors sistema po Breksito tapo sudėtingesnė, gerų, patikimų pervežėjų vis dar yra daug, jei tik žinai, kur ieškoti. Sėkmės naujajame gyvenime ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks sausai ir laiku.