Kaip pasirinkti geriausią daiktų transportavimą iš Anglijos: Patirties vadovas

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti – daiktų transportavimas iš Anglijos pasikeitė iki nepažinimo. Vakar buvo paprasta: pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Dabar? Muitinės, deklaracijos, ir tas begalinis chaosas prieš sieną. Dažnai žmonės skambina ir klauso, kaip nepaslysti po brakonierių. Čia ne tik apie kainą, reikia žinoti, ką klausti. Nors kartais ir pats susigundau pigia oferta, bet patirtis kalba. Geriausią pasirinkimą lemia ne skelbimas "Facebook" grupėje, o solidumo ženklai. Taigi, kaip išsirinkti ir neprarasti nervų?

Pagrindai ir kainos

Kiek kainuoja daiktų transportavimas iš Anglijos?

Tai labai slystu klausimas. Jei turi tik kelias dėžutes ir nori, kad jas parvežtų iš Londono, gali tekti mokėti už vietą krovežyje. O jei keliatei visą namų ūkį iš Mančesterio, tai skaičiuojama kubiniais metrais. Vidutiniškai vienas kubas kainuoja nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pasiimti krovinių. Taip pat įtakos turi kuras ir kelių mokesčiai, kurie Didžiojoje Britanijoje dabar tikrai ne maži. Geriausia susisiekti ir pateikti sąrašą, tada gausi tikslią sumą.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nes vienam kainos sudaro tik kuras, o kitam – ir darbo užmokestis, ir draudimas, ir mokesčiai už perėjimus. Dar yra tokių "šeškinukų", kurie važiuoja be jokio draudimo, todėl ir kaina žema. Didelės firmos turi didelius išlaidas – sandėlius, administratorius, taip pat jas reikia išlaikyti. O pavieniai vairuotojai gali pasiūlyti pigiau, jei jiems taip pat reikia grįžti tuščiam. Bet čia tikrai loterija – gali gauti puikų paslaugą, o gali ir pradingti su turtu.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Mano nuomone, ne. Turiu omenyje vieną atveją, kai klientas taupė 50 eurų ir pasirinko firmą be sutarties. Rezultate – jo daiktai pradingo Sandwiche (uoste Anglijoje), o niekas nieko negalėjo padaryti. Pigu – dažniausiai reiškia, kad kažko trūksta. Gali būti, kad vairuotojas bus neatsakingas arba krovinys bus uždarytas pilname krovežyje su kitų žmonių daiktais be jokios apsaugos. Geriausia sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam.

Kaip apskaičiuoti tūrį kubiniais metrais?

Nebūtina būti matematikui. Paprastai viena standartinė dėžė (pavyzdžiui, po šaldytuvą) yra apie 0.1 kubo. Jei turi 10 tokių dėžių – tai jau 1 kubas. Tiesiog suskaičiuok visas dėžes ir padaugink iš jų tūrio. Jei daiktai dideli, kaip sofa ar spinta, reikia matuoti ilgį, plotį ir aukštį. Dažnai žmonės susimato mažiau, sakydam, "o, tai tik kelios dėžės", o prie vairo atsiranda dar ir dviračias, kurio nebuvo sąraše.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas nuo Jūsų namų Anglijoje iki Lietuvos, bet ne tik. Londonas ar jo apylinkės – tai dar papildomi uždelsimai ir galbūt "Congestion charge" mokestis vairuotojui. Taip pat įtakos turi ar reikia kelti daiktus į antrą aukštą Anglijoje. Jei ten nėra lifto, o turi penkias sofas – vairuotojas užsisuks galva. Dar svarbu – kada norite važiuoti. Šventės ar atostogos brangiau. Ir žinoma, kuro kaina, kuri, kaip žinome, šokinėja kaip nori.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet neperžengyk ribos. Jei firma jums sako, kad kaina yra fiksuota, nes jie turi fiksuotas išlaidas – nespaudžiakite. Kartais galima gauti nuolaidą, jei esate lankstus dėl atvykimo datos. Pavyzdžiui, jei vairuotojui reikia kroviniio į tą patį miestą, jis gali nuleisti kainą, kad tik užpildytų vietą. Bet prašyti nuolaidos 50 proc. – tai jau keiksma.

Dokumentai ir Muitinė (Brexit liūdnai)

Kokius dokumentus reikia daiktų transportavimui iš Anglijos?

Reikės asmens tapatybės dokumento, jei esi fizinis asmuo. Taip pat būtinas krovinių sąrašas – ką veži, kiek to yra ir (bent jau apytiksliai) kokia tai vertė. Jei veži automobilį, reikės techninio paso. Dabar, po "Brexit", labai svarbu teisingai užpildyti muitinės deklaracijas. Be to, jei veži ne savo daiktus, o parduodi, reikės PVM mokėtojo kodų ir prekių kodus (TN VED). Geriausia viską aptarti su vežėju iš anksto.

Kas daryti su muitine?

Tai dabar didžiausia galva skausma. Reikia pateikti išankstinę deklaraciją... arba ne, lauk, gal vairuotojas tai daro? (aišku, geriau patikrinti). Dažniausiai didelės firmos turi savo brokerius, kurie viską užpildo už tave. Bet jei važiuoji maža transportu, gali tekti pačiam gaišti laiką prie sienos. Brexit viską supainiojo, tad be teisingų kodų gali likti stovėti Doverio uoste valandomis. Nerekomenduoju rizikuoti ir važiuoti "aklu".

Ar reikia mokėti mokesčius ar PVM?

Jei veži asmeninius daiktus, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, ir dabar grįžti į Lietuvą gyventi – mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei veži naujus daiktus, su etiketėmis ir jų daug – muitininkas gali manyti, kad tai prekyba. Tuomet reikės mokėti PVM ir veryti galva su deklaracijomis. Naujus kompiuterius ar telefonus geriau išpakuoti ir naudoti, kad nebeišliktų kaip nauji.

Kas yra "Transfer of Residence" relief?

Tai tokia nuostata, kai leidžia atvežti savo turtą be mokesčių, jei persikeliate gyventi iš vienos šalies į kitą. Sąlygos paprastos: turi gyventi Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių ir turtą turi naudoti bent 6 mėnesius. Taip pat reikia nustoti gyventi Anglijoje ir negrįžti ten gyventi bent 12 mėnesių. Tai puiki galimybė sutaupyti, jei keliatei visą namų ūkį. Bet reikia pateikti įrodymus – nuomos sutartis, mokesčių deklaracijas ir panašiai.

Ar vairuotojas užpildo deklaracijas?

Kartais taip, kartais ne. Didelės logistikos kompanijos tasis su muitinės brokeriais. Maži vairuotojai dažnai tik įveža krovinius iki sienos ir tada sako: "dabar tavo reikalas". Geriausiai pasitikrinkite šitą dalyką prieš pasirašant sutartį. Jei vairuotojas sako, kad jis viskas išspręs, paprašykite to užrašyti sutartyje. Kitu atveju gali tekti stovėti Lietuvos-Lenkijos pasienio punkte ir mokėti brokeriui už skubų darbą.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Gali būti bauda, o blogiausiu atveju – krovinys gali būti uždarytas muitinės sandėlyje, kol viską ištaisysi. Tai kainuoja brangiai – sandėliavimas mokestis, brokerio paslaugos. Buvo atvejų, kai žmonės neteisingai nurodė automobilio vertę (parašė 100 eurų), o muitinė nustatė realią rinkos vertę. Teko mokėti skirtumą ir baudą. Geriau leisti daugiau laiko su dokumentais iš anksto nei gaišti pinigus vėliau.

Krovinys, pasidaryk pats ir specifika

Ar galiu siųsti dalinį krovinį (dalys)?

Žinoma, tai labai populiari paslauga. Tiesiog tavo daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename dideliame vone. Taip yra pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol vairuotojas surinks visą krovinių. Gali užeiti savaitė ar dvi. Jei skubate, geriau mokėti už pilną krovinių vietą. Bet jei laiko nėra, tai "dalinis krovinys" – geriausias pasirinkimas daiktų transportavimui iš Anglijos.

Kaip supakuoti daiktus?

Naudokite stiprias dėžes. Neimkite senų, suplėšytų dėžių iš parduotuvės, jos neilaikys svorio. Kiekvieną dėžę uždėkite lipduką su pavadinimu (pvz., "Virtuvė" ar "Drabužiai"). Svarbiausia – kad dėžė nebūtų per sunki. Geriau kelios lengvesnės nei viena milžiniška, kurią vairuotojas neįkelia arba iškris. Brangius daiktus supakuokite į meškeres (burbulus), o ne į popieriaus dėžes.

Ar reikia įrašyti kiekvieną daiktą sąraše?

Būtina turėti sąrašą, bet nereikia rašyti kiekvieno šaukšto. Rašyk "indai" ar "drabužiai". Tačiau brangius daiktus, kaip kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius, būtinai išskirkite su sarijiniais numeriais (tokia maža klaida, bet suprantat). Vairuotojai dažnai nežiūri į sąrašus, bet muitininkai tikrai žiūri. Jei sąraše bus rašyta "televizorius", o jo nebus – gali būti bauda. Geriau daugiau parašyti nei mažiau.

Ar gabenami pavojingi daiktai?

Ne, jokių degiųjų skysčių, amunicijos ar sprogmenų. Tai ne tik draudžiama, bet ir pavojinga visiems kelyje. Jei turite suole su benzino baku – jį turi išpilti. Cheminius valiklius geriau neišvežti, jei jūsų daiktai gali sudužti. Vairuotojas turi teisę atmesti tokią siuntą, jei pamatys kažką įtartino. Geriausia klausti iš anksto, jei abejojate dėl kokio nors daikto.

Ar gabenami alkoholiniai gėrimai?

Taip, bet tik tam tikru kiekelyje asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti 100 degtinės butelių, tai jau bus Manyta kaip prekyba ir reikės akcizo mokesčio bei licencijų. Kelios butelės vyno ar alaus paprastai nekelia problemų, jei jie gerai supakuoti. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo vairuotojo – kai kurie tiesiog nenori rizikuoti su stiklu ir skysčiais savo vone.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Viskas priklauso nuo to, ką susitarėte. Dažniausiai pasiūlymas yra "iki šono" – tai reiškia, vairuotojas iškrauna ant žemės ir jo darbas baigiasi. Jei gyveni antrame aukšte be lifto, reikia tartis iš anksto. Paprastai vairuotojai papildomai nešiojimą nedaro (arba daro už papildomą mokestį). Nereikia manyti, kad jis privalo nešti tavo sofą į penktą aukštą be keltuvo. Tai ne jo pareiga.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti bėdų

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Anglijoje yra didžiulės eismų spūstys, ypač aplink Londoną ir M25 žiedą. Taip pat keltai gali vėluoti dėl blogo oro. Todėl vėlavimas valanda ar dvi – tai norma. Jei vėluoja ilgiau, skambinkite firmai. Kartais būna, kad vairuotojas sugedo arba pasirinko blogą maršrutą. Geriausia turėti vairuotojo numerį ir rašyti jam tiesiogiai. Nepykite ant jo iš karto – dažniausiai tai ne jo kaltė.

Kaip pasirinkti patikimą firmą?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Paieškokite atsiliepimų Google ar Facebook grupėse. Jei matote, kad firma vežia jau 10 metų – tai geras ženklas. Jei svetainė atrodo keistai, o adresas nurodytas kaimo troboje – abejokite. Užduokite klausimą apie draudimą. Jei jie vengia atsakyti arba sako, kad "mes niekada neprarandame krovinių" – bėkite. Tikrai nėra tokios firmos, kada niekada niekas nebuvo nutikę.

Ar būtina draudimas?

Manau, kad taip. Standartinis CMR draudimas dengia tik labai mažą sumą (paprastai apie 10-20 EURų už kilogramą). Jei vežate brangų baldą ar elektroniką, tai nieko nedengia. Galima užsisakyti papildomą draudimą. Žinoma, tai kainuoja, bet kai sužinojau, kad vienas klientas neteko 5000 eurų vertės pianino, kuris nukrito iš vilo... tai 50 eurų draudimas atrodo kaip niekis. Geriau sausokite.

Kas daryti, jei daiktai atvyko sulūžę?

Pirma – daryk nuotraukas prieš išvežant. Antra – kai vairuotojas atvyksta, tikrai patikrink kiekvieną dėžę. Turėau klientą, kuris pasirašė dokumentus, o vėliau namie rado sulaužytą vitriną. Nebegalėjome nieko padaryti, nes popierius buvo pasirašytas. Jei matai, kad dėžė draskta, parašyk tai į protokolą. Niekada nepasakyk "viskas gerai", jei neesi tikras. Draudimas padės tik tada, jei turi įrodymų.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su gerais vežėjais – labai retai. Bet yra tokių "kišenių" firmų, kurios surenka depozitus, o paskui išsiregistruoja. Ypač pasitaiko su daliniais krovinais, kai daiktai pervedami iš vieno vairo į kitą kažkur sandėlyje Vokietijoje ar Lenkijoje. Todėl rekomenduoju rinktis tiek patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos, kiek įmanoma, net jei tai kainuoja brangiau. Saugumas pranašesnis už kainą.

Kodėl kai kurios firmos nekelia pianinų?

Nors tai skamba keistai, bet pianinas – tai ne tik sunkus, bet ir jautrus daiktas. Jis reikalauja specialios įrangos (keltuvų, juostų) ir žinių, kaip jį pakelti, nesulaužant kojų ar korpuso. Paprastas "vilkikas" su dviem vyru to nebebus padarys. Jei turite ką nors tokio, ieškokite specializuotų perkėlimo firmų, o ne standartinio logistiko.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Didelės firmos, kurios turi modernias sistemas, gali suteikti nuorodą, kur matyti, kur yra vairuotojas. Bet dauguma mažų vežėjų tiesiog skambina kai pasieksia tą vietą. Nereikia tikėtis GPS trackerio, jei mokate 200 eurų už siuntą. Dažniausiai vairuotojas rašo žinutę "esu Kelne" ar "perėjau sieną". Tai senas mokykla, bet veikia.

Ar galima vežti automobilius?

Taip, bet ne visada. Kai kurie vairuotojai nemėgsta vežti automobilių, nes gali būti problemų su tepalais ar skysčiais, kurie gali užteršti kitus daiktus. Paprastai automobiliai vežami specialiose platformose (autovežiuose) arba su priekaba. Jei norite vežti automobilį su daiktais viduje – tai sudėtingesnė istorija dėl draudimo. Geriau tartis atskirai.

Išvados

Na, trumpai tariant – neskubėkite su sprendimu. Daiktų transportavimas iš Anglijos dabar yra sudėtingesnis nei buvo anksčiau, tad ir atsakingiau reikia žiūrėti į pasirinkimą. Patikrinkite vairuotojo dokumentus, klauskite apie draudimą ir neskubėkite mokėti visos sumos iš karto. Geriausia kaina nebūtinai yra mažiausia. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis teko susidurti mano klientams. Sėkmės ir saugaus kelio!