Kaip paruošti baldus perkraustymui į Angliją teisingai? Patirtis iš vidaus

Sveiki, taigi vėl susirinkau kalbėti apie tą pati amžiną tema – kaip paruošti baldus perkraustymui į Angliją taip, kad kasdieninis darbas vairuotojui ar man, logistikos vadybininkui, taptų lengvesnis. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimtčia metų (kaip laikas lekia...), ir matyčiau daugiau negu galėčiau įsivaizduoti. Žmonės visada galvoja, kad tai tiesiog įkrauti ir nuvykti, bet realybėje, kai reikia paruošti baldus perkraustymui į Angliją, viskas yra kurkas sudėtingesnė. Tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės kelias ilgas, kelias būna įvairus – nuo lygių autostradų Vokietijoje iki kampuotų kaimo kelių prieš pat Londoną. Kažką pamirštai, kažką netaip užsegi, ir vėliau gauni skambutį, kad „kas atsitiko su mano spinta“. Štai trumpas vadovas (ir tiesiog pokalbis) apie tai, kaip išvengti tų bėdų.

Pagrindai: ką daryti su dideliais daiktais

Ar tikrai reikia išmontuoti visas spintas arba sekcijas?

Žinoma, ne visada, bet 90 proc. atvejų taip. Didesnės spintos, ypač su stiklo durimis, kelyje patiria didelį stresą – vibruoja fura, lėkšta stabdo. Jeigu baldas pernelyg platus ar aukštas, nebelis ką daryti, teks arba išmontuoti, arba rizikuoti. Asmeniškai visada patariu išimti duris, jeigu įmanoma, tai sutaupo daug vietos ir sumažina sugriūvimo riziką. Vakar kalbėjau su vienu klientu, kuris tikėjo, kad jo 2,5 metro spinta praslys pro liftus Anglijoje... na, žinot, kaip baigėsi.

Kuo geriau apvynioti baldus – burbuliuku plėvele ar storu popieriumi?

Čia esu didelis burbuliuko fanas, nors kai kurie sako, kad tai brangu. Popieriumi apynioti baldai gali subraižyti, jeigu popierius drėgnas arba per plonas, o burbuliukai suteikia tą amortizaciją. Ypač svarbu tai kalbant apie laminuotą medį – viena smūgis ir atsiranda įbrėžimas, kurio nebešluost. Tiesa, per daug nešiukšlinkime, reikia aiškiai suprasti, kad popierius tinka daiktų dėžėms, bet ne baldų kampams. (Kadangi čia pinigai eina, bet geriau investuoti į plėvę negu į nauja spintą).

Kas daryti su fasadinėmis plokštėmis tais korpusiniais baldais?

Jos dažniausiai laikomos ant mažų varžtelių ar kabelelių. Patarkiu: išimkite jas ir apynioti atskirai. Pačią korpusą padarykite tvirtą, užsekit kampais. Kartais vairuotojas atvyksta įkrovai, o klientas sako: „O, tiesiog kelkite“. Tada tas fasadas nuksneša ant grindų, kai baldas pasvyra. Geriau sugaišti valandą išsukinant negu džiaugtis nulūžusia detalę Londono priestyvėse.

Ar reikia išimti stalviršius iš stalų?

Būtinai. Kai stalvirštis atskirtas, jis daug mažiau tikėtinas, kad suirs ar sukips. Be to, taip patogiau įkrauti į furos erdvę – galima statyti į krūvą tarp kitų ilgesnių daiktų. Stabdymo metu neįsivaizduoju, kas nutinka su 30 kg svorio plokšte, kai ji pridėta prie kojelių tik ant dviejų varžtų... fizika pasako savo.

Ką daryti su tais visada problematiškais vitrininiais stiklais?

Jei juos galima išimti – imkite ir vynkite į storesnę pūslėtą plėvelę, tada į dėžę. Jei ne – užsekit (uždengkite) storesniu kartonu. Stiklas yra brangus componentas (komponentas), o Anglijoje jį pakeisti kainuoja tris kartus brangiau nei Lietuvoje. Ne vieną kartą girdėjau vairuotojo rėksmą, kai aptiko suskilusį stiklą perkraustyme į Angliją dėl to, kad buvo uždenotas tik lakštu.

Ar verta pirkti specialias „kompresuotas“ dėžes baldams?

Galvojau, kad ne, bet... paskui apsigailvojau. Jos sutaupo vietos, tai faktas. Ypač jeigu vežate daug mažesnių daiktų, knygų ar indų. Dideliems baldams reikia tik pačių baldų uždengimo, bet mažiems – kompresacija yra auksas. Tiesa, nepamirškite, kad jei įdėsite tūrines dalykus į tokias vakuumines dėžes, jos gali tapti akmenimis, kuriuos sunku nešti.

Ar saugu palikti daiktus spintose viduje?

Nebent tai yra labai lengvi dalykai (kaip pagalvės), bet ir tais atvejais geriau išimti. Jeigu spinta yra korpusinė, o viduje guli knygos, kertant kurva Lietuvoje ar Lenkijoje, tos knygos tampa „kulka“, kuri išmuša spintos galą arba sugadina ją išviduje. Kai paruošiate baldus perkraustymui į Angliją, tuščias korpusas yra geriausias korpusas.

Ką daryti su lovos spyruoklėmis?

Geriausia įdėti į specialį maišą arba įdėti į dėžę. Jos dažnai sukuria purvą, kai senos, o naujos gali įsibraižyti. Be to, jeigu tai yra čiužinys, neškite jį „pliku“ kelyje – jis susigrūdžia, drėgmės lydi, o galų gale tampa netinkamas gyventi. Anglijoje drėgnumas didesnis, tad čiužinius reikia labai saugiai.

Ar reikia išimti visas bylas iš komodos?

Taip, būtinai. Išsukate bylas, užsegti jas lipnia juosta (kad neišsuktų ir negadintų kitų daiktų) ir padedate į atskirą krepšį su įrašu „šios bylos nuo šios komodos“. Pasitikėjimas, kai atvykstate į vietą ir nežinote, kuris varžtas nuo kurio baldo, yra didžiausias niūris. Tiesa, šitie dalykai dažnai dingsta, todėl dėžutę užtikrinkite gerai (geriau užklijuokite ją prie pat vidinės sienos).

Ar galima tiesiog įkrauti baldus ant paletų?

Galima, ir netgi rekomenduoju, jeigu turite ką nors daug mažesnių dėžių. Dideli baldai (sofos, spintos) dažniausiai kraunami ant grindų, tiesiai į furos kėbulą, bet dėžes su indais ar knygomis būtinai ant paletų. Taip lengviau vairuotojui juos „sužiūrėti“ (pririšti) ir nebus jų pastumtos per kelią.

Drobės, kampai ir rėmeliai: apsaugos priemonės

Ar tais „sunkiaisiais“ kampais iš tikro reikia rūpintis?

Žinau, atrodo, kad tai papildomos išlaidos, bet vienas klijuojantis kampas kainuoja mažiau nei naujas baldas. Patirtis rodo, kad dauguma pažeidimų įvyksta būtent kampuose – kai fura suka, kai kita dėžė užgriūva. Užteptos sijos ir kraštai yra kaip šalmas motociklistui.

Kuo uždengti sofos, jeigu jos jos aukštabalės?

Gerai naudoti specialias baldų danges. Jos storesnės, vandeniui atsparios (lietui, sniegui per Lietuvą/Lenkiją). Paprastos plastikinės pertvaros gali pliūštokti, o drobė išlies. Ypač jeigu sofos odinės – oda nemėgsta drėgmės ir vibracijos, ji gali susitręšti.

Kas daryti su paveikslais ir veidrodžiais?

Apynioti storą pūslėtą plėvelę, tada sudėti į dėžę arba įtverta plokštėmis. Veidrodžiai – tai visada rizika. Jeigu jie dideli, geriau jų nevežti, o nusipirkti naujus Anglijoje, nebent tai šeimos relikvija. (Buvau atvejų, kai veidrodis atvažiavo suskilęs į 100 dalių, nors buvo uždengtas... nelaimė).

Ar reikia įdėti tarpines plokštes tarp baldų kelyje?

Taip, kiek įmanoma. Jeigu statote spintą ant kitos spintos, įdėkite storą kartoną ar plokštę. Tai neleis amortizacijai vieno baldo įbrėžti kito. Vairuotojai dažnai skubą ir gali tiesiog numesti vieną ant kito be atsargumo.

Ar reikia klijuoti juostas ant vidinių dalių?

Atidžiai atlikdami baldų paruošimą perkraustymui į Angliją, nepamirškite uždengioti plonų vidinių plokščių (nugaros). Jos dažnai būna iš tikro plonos, lyg faneros, ir jeigu atsiskirs – galas. Kai kurios firmos siūlo „pilkas spintas“ tai reiškia, kad visas baldas uždengiamas pilka storos kartonu arba drobe.

Ką daryti su tais „šveicariškais“ mechanizmais (plokštėmis, kurios leidžiasi)?

Jei jose yra dujės (amortizatoriai), reikia būtinai jas uždaryti arba fiksuoti, kad nenusileistų kelyje. Kartais jos būna įstrigusios, o kai fura suka, jos susidaro susidaro (čia netaipiau, susidaro papildomą jėgą) ir gali išlįkti.

Ar verta naudoti „antivaržių“ medžiagas (kaip šiaudai)?

Seniau naudodavome, bet dabar... tai purvo šaltinis. Geriau investuoti į pūslėtą plėvelę. Šiaudai neapsaugo nuo smūgių, jie tik mažina trintį, bet dažnai užkemša vairuotojo ir kliento erdvę purvu.

Ką daryti su mediniais baldais be laminato?

Jie yra pačiausia labiausiai pažeidžiami. Reikia juos labai gerai apynioti. Medis kvėpuoja, o kelyje oras drėgnas. Jeigu medis nebuvo impregnuotas, gali „susukti“ arba išbręžti. Tai nepakartojama būsena, kurią sunku ištaisyti.

Ar reikia dĖti lipdukus „ŠVIEČIA“ ar „AUKŠTYN“?

Žinoma, ypač kai kalbame apie šaldytuvus ar indaplovę. „Viršų“. Nors šaldytuvus turiu mintyje (apie juos kiek vėliau). Bet dėžėse su knygomis arba šviestuvais – tai privaloma. Kai vairuotojas įkrauą furos apačia dėžę su šviestuvu, o jis „atgal“ – susprogsta stiklas.

Ar apsaugoti grindų dangą (laminatą) ant baldų prieš vežimą?

Jeigu baldas turi kojas, kurios gali įbrėžti grindis prieš pat įkrovą ar iškrovą, uždenkite kojas. Ne vieną kartą matęs, kaip klientas apžavina savo laminatą įleidžiant sofas pro duris... (Čia gi fizinės įstatymo reikalas, o ne logistika, bet taip pat svarbu).

Buitinė technika ir elektronika (nebaldai, bet artimi)

Ar reikia išimti viskas iš šaldytuvo?

Absoliučiai. Ir maistas, ir lentynos. Drėgmė sukuria puveną, o pūvena – pelę. Be to, jeigu šaldytuvo durelės atsivers kelyje, jos gali nulūžti nuo svorio varžtų. Užseikite juos lipnia juosta (klijuotuve).

Ką daryti su indaplove?

Išimkite krepšelius. Kadangi jie plastiukiniai, vibracija gali sugadinti mechanizmą viduje arba patį plastiką. Be to, viduje turi būti sausa. Indaplovė – tai kaip akvariumas, kurio vanduo nubėga į kitą furos dalį.

Ar galiu vežti televizorių be originalios dėžės?

Galima, bet labai rizikuojate. Geriau padaryti „pamurktą“ dėžę – paimti dėžę, kuri šiek tiek didesnė ir įdėti daug pūslėtos plėvelės (pakeliai) aplink televizorių. Televizorių ekranas yra labai jautrus spaudimui.

Ar reikia išimti baterijas iš pultelių ar žaislų?

Taip, jeigu jos šiek tiek senos arba yra rizika, kad jos „nuvės“. Nėra nieko blogiau už besikaupiančią skysčio išsiliejimą viduje brangios dėžės. Tai be galo keista, kai atidarytum knygą ir rastum dažus.

Ar saugu vežti kompiuterį (stacionarų)?

Jis turi būti išmontuotas. Vaizdo plokštė, atmintys (RAM) – viskas turi būti išimta, nes vibracija išlauž metalinius lizdus (slot’us). Korpusą uždenk kaip didelę dėžę. Kietąjį diską geriau vežti su savimi (prie šono), nebent jis yra labai gerai uždengtas.

Ar reikia išimti lempą iš viršutinio šviestuvo?

Būtinai. Stiklas arba kūgnis nuftas (nukenčia) nuo smūgio. Lipnia juosta pritvirtink lempą prie laido, kad nešiojant ji nedaužytųsi į šviestuvo korpusą.

Ką daryti su pasyvumais (garso kolonėlėmis)?

Jos yra sunkios ir turi magnetus. Reikia apynioti ir užtikrinti, kad jos nepraslystų. Jeigu turi jautrius garsiakalbius (tweeter), juos būtina apsaugoti plokšte, kad kažkas nespardytų.

Ar reikia išvalyti techniką prieš vežimą?

Nereikia daryti "cheminio valymo", bet tiesiog išvalykite nuo dulkių. Dulnės keliauja ir apsinėškia kitus baldus. Vairuotojai to nemėgsta – dirbti su purvinais daiktais yra nepatogu.

Biurokratija ir tai, kas (ne)įvyksta kelyje

Ar reikia daryti medžio apdorojimo pažymą (ISPM 15)?

Jei baldai yra iš rąsto (kažkokia sena lova ar kėdė), tai taip, būtinas. Bet jei tai MDF (medžio plokštė), laminatas – tai nereikia. Anglija tikrina (Customs) dėl kenkėjų. Mergina buvo atveju, kai jos senos medinės kėdės buvo suguldytos dėl to, kad vairuotojas nešiojo šieną... nu tiesiog bjauru.

Ką daryti jei dėžės su drabužiais paslysta?

Naudokite juosteles arba grandines (kai šaltis). Dėžės su drabužiais nėra sunkios, bet jos labai nestabilios. Jose turite užpildyti tuščias vietas (pvz., su skalbykle dužėmis arba rankšluosčiais), kad dėžė netvirtų.

Ar galiu įkrauti mažą keleivinę automobilį į tą pačią fura?

Galima, tai vadinamas „combined load“. Tiesa, reikia įsitikinti, kad baldai nesusibraižo nuo automobilio detalės arba atvirkščiai. Automobilis būna pririštas labai stipriai.

Ar reikia inventorius sąrašo (packing list)?

Labai rekomenduoju. Nenoriu net galvoti apie tą momentą, kai vairuotojas praranda dėžę (kaip retai kas nutinka, bet nutinka). Turėdami sąrašą, galite parodyti, kas dingo. Be to, per muitinę (UK customs) gali paklausti apie turinį.

Kodėl kaina pakilo kai paminėjau sofos tipą?

Kai kurios sofos yra „corner“ (kampinės) ir jos nėra išmontuojamos. Jos užima daugiau vietos furoje („tūrio metrais“). Jei sofa išsiskiria į tris dalis – pigiau. Tas pat su langu – jeigu jis nėra išimamas, vairuotojas turi statyti daugiau vietos.

Ar saugu įkrauti senų, purvinų baldų?

Vairuotojas turi teisę atmesti krovinį, jeigu jis pavojingas (šieno, kenkėjų, purvo). Sena, purvi sofa, kuri augo rūsyje, gali būti tiesiog palikta prie durų. Geriau išmesti negu bandyti vežti.

Ar reikia nuotraukų prieš įkrovimą?

Foto fiksacija – tai jūsų draugas. Kai kurios firmos tikrina, ką įkelia. Jeigu vėliau rasite įbrėžimą, turite įrodymų, kad jo nebuvo prieš tai. Skubos metu tai dažnai užmirštama, bet vėliau gailisi.

Ką daryti jei netyčia palikau daikto viduje (pvz. auksinį žiedą)?

Niekada nieko nepalikite viduje! (Žinau, kas nutinka meilės euforijoje). Jeigu palikote, tikėkitis ko geriausio, bet nieko nepromise (nežadu). Rizikuojate, kad daiktas pradings arba bus sugadintas.

Ar galiu kažką uždėti ant baldų furoje?

Nerekomenduoju. Viskas turi būti sandariai uždaryta. Jeigu dėžė su knygomis nukris ant sofos, gali būti blogai. Furos aukštis yra limituotas, todėl reikia planuoti aukštį (dažniausiai 2.8 – 3.0 metro).

Ar reikia pasirašyti kur kas dokumentą?

Taip, „CMR“ arba sutartis. Perskaitykite, ką pasirašote. Kartais yra tokių punktų, kad „klientas atsakingas už pakavimą“. Jeigu jūsų pakavimas blogas ir baldas susuka, firma nebus atsakinga.

Ką daryti jei dėžė suirus?

Jei dėžė suirus, tai bėda. Būtina turėti atsargines dėžes. Užsidėkite kelias tuščias dėžes su savimi (jei tik įsitiesiate). Kartais pirkdami dėžes gaunate daugiau negu planavote, tai tik naudinga.

Ar reikia rūpintis dėžių klijais?

Nebūtinai klijais (kurie skirti statybai), bet stipriai uždarykite lipnia juosta. Kelis kartus aplink dėžę. Niekada nenaudokite silpnos juostos.

Ar galiu vežti chemines priemones?

Jos draudžiamos (dažai, benzinas, aerozoliai). Anglija yra griežta dėl gaisrų. Nevežkite nieko, kas gali sprogti ar degti. Palikite tai čia arba išmeskite.

Kaip apskaičiuoti tūrį (kubinius metrus)?

Paprasčiausiai ilgis x plotis x aukštis. Sudauginkite visus daiktus. Jeigu netikite, padarykite nuotrauką ir nusiųskite man – akiu apsižiūrėsiu (ir pagal patirtį paskaičiuosiu). Dažnai žmonės peržengia (net daugiau nei turi).

Ar reikia mokėti už iškrovą Anglijoje?

Tas priklauso nuo paslaugos rūšies. „Door to door“ reiškia, kad vairuotojas atiduoda prie jūsų namų. Bet jeigu nėra prieigos (maža gatvė), gali tekti papildomai mokėti už „small van“ pervežimą.

Kodėl tiek ilgai laukiu?

Mes ne valdome jūros perkėlą (Dover-Calais) ar muitinę. Anglija dabar (post-Brexit) turi daugiau formalumų. Kartai eilės trunka ir po 5 valandas. Tai ne mūsų kaltė, bet reikia kantrybės.

Išvada

Na ir taip, Trumpai, o gal ne taip trumpai... Pagrindinis dalykas yra tas, kad kai paruošiate baldus perkraustymui į Angliją, nepamirškite apie paprastą daiktų fizinę apsaugą – pūslėtas plėvelę ir stiprias dėžes. Nėra nieko blogiau negu atvykti į naują namą Anglijoje (ten lietaus dažnai daugiau nei saulės) ir rasti suskilusius prisiminimus iš Lietuvos. Pasitarkite su profesionalais, jeigu nesate tikri, ar verta rizikuoti su sofa, kuri neįeina pro duris. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, kad jūsų baldai atvyks sausai (ir netegu kirstų).