Kaip palyginti atvežimo įmones į Angliją? Vadovas iš vidaus, be saldžių melagių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o vis tiek stebiuosi, kaip žmonės pasirenka pervežėjus. Visiems svarbiausia kaina, o tada, kai atsiranda problemų, skambina verkdami. Dažnai klausiate, kaip palyginti atvežimo įmones į Angliją, kad nebūtų apgauti. Tai nėra rocket science, bet reikia žiūrėti ne tik į skaičius sąskaitoje. Rinkoje gausu tiek gerų, tiek blogų žaidėjų, o po Brexit viskas tapo dar sudėtingiau. Štai jums mano beveiliškas vadovas, kaip išsirinkti nebrangiai, bet saugiai, neišsigelbėjant nuo realaus gyvenimo.

Kainos ir paslėpti mokesčiai – kodėl pigiau nebūtinai geriau?

Ar mažiausia kaina garantuoja gerą paslaugą?

Dažnai gaunu telefoną: „Oi, čia gavau už 150 eurų pasiūlymą, o jūs norite 250“. Žinote, ką aš tada pagalvoju? Kad tas už 150 eurų tiesiog nusipirks bilietą į vieną pusę ir išliks ten su jūsų daiktais. Pigiausia kaina dažniausiai reiškia, kad tai bus „krovininė taksi“, kurie renka po keletą klientų, o jūsų sofa gali nukeliauti į šiaurę, o jūs gyvenate pietuose. Niekada nepasitikėkite tik viena skambia suma, jei norite sužinoti, kaip tiksliai palyginti atvežimo įmones į Angliją. Pigu – tai tikrai nevisada kokybiška.

Kodėl viena kaina pasiūlo 200, o kita 400 eurų?

Skirtumas gali būti milžiniškas dėl papildomų paslaugų, kurių jūs net neįsivaizduojate. Vienos firmos duoda kainą „nuo“ vartoto durų iki vartoto durų su visais įrengimais, kitos – tik už kuro ir vairuotojo laiką. Dar yra tokios, kurios įskaičiuoja muitinės deklaravimą, o kitos ne. Kai bandote palyginti atvežimo įmones į Angliją, visada klauskite, kas įeina į tą kainą. Ar įeina kėlimas? Ar įeina draudimas? Jei ne, tas pigesnis pasiūlymas taps brangiausiu jūsų gyvenime.

Ar gali kaina pasikeisti pervežimo metu?

Turiu pasakyti tiesiai – taip, ir tai nutinka dažniau nei norėtųsi. Kai kurios firmos pritraukia žmones žema kaina, o paskui, kai krovinys jau pakrautas, prideda „muitinės rūpesčių mokestį“ ar „kuro priedlį“. Tai yra klasikinė gudrybė. Gerbiama įmonė jums iškart pasakys, jei kuro kaina pakils, pasikeis ir tarifas, bet tai bus fiksuota procentais, o ne neaiški suma. Venkite tiek, kurie garantuoja „fiksuotą kainą“ bet kokiomis sąlygomis – tai melas.

Ką daryti, jei prašo papildomai mokėti už degalus?

Degalų kainos šokinėja kaip bepročiai. Jeigu sutartyje nėra parašyta, kad kuras įskaičiuotas, jie gali paprašyti papildomai. Tačiau jeigu jums pasakė „viskas įskaičiuota“, o paskui reikalauja 50 svarų degalams į Londoną – tai tiesiog vagystė. Geriausia klausoti iškart: „Ar ši kaina galutinė, be jokių papildomų mokesčių vairuotojui?“. Taip bus aiškiau visiems.

Ar verta laukti akcijų ar nuolaidų?

Žinote, kaip sako, nemokamas sūris yra pelės spąstuose. Akcijos būna tada, kai vairuotojams trūksta darbo, t. y. jie važiuoja tuščiai atgal. Tai gali būti geras pasiūlymas, jeigu jūsų datos yra lankstūs. Bet jeigu jums reikia vežti butą penktadienį, o akcija galioja tik antradieniais, tai nepadės. Taigi, kai svarstote, kaip palyginti atvežimo įmones į Angliją, nesikreipkite į nuolaidas, kreipkitės į patikimumą.

Pasitikėjimas ir reputacija – kaip nesukti ant pirštų

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Nereikia būti detektyvu. Užtenka pažiūrėti į jų internetinę svetainę – ar ji atrodo, kaip buvo padaryta prieš 10 metų viena naktį? Jeigu taip, bėkite. Dar patikrinkite, ar jie turi realų adresą ne tik Anglijoje, bet ir Lietuvoje (ar kur jie bebūtų registruoti). Buvo atvejis, kai vyras atidavė raktus nuo mašinos „firmos“ atstovui, o šis tiesiog išvažiavo. Patikrumas – tai viskas.

Ar "Google" atsiliepimai yra tikri?

Čia yra didelė gudrybė. Dabar galima nusipirkti 100 teigiamų atsiliepimų už pora dešimčių eurų. Kaip atskirti? Žiūrėkite tuos blogus. Jeigu jų nėra visai – tai įtartina. Nėra tokios firmos, kuri nebus suklydusi bent kartą per 20 metų. Raskite atsiliepimą, kur klientas rašo apie vėlavimą, ir pažiūrėkite, kaip įmonė atsakė. Jei įkyriai ir baisiai – tai blogas ženklas. Jeigu ramiai aiškino – gerai.

Kas yra CMR draudimas ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tai, kas išgelbės jūsų pinigus, jei vairuotojas nukrys į griovį arba sudegs kabinas. Be CMR draudimo, jūsų daiktai yra be jokios apsaugos. Užtikrinkite, kad jis būtų. Kai lyginate atvežimo įmones į Angliją, paprašykite nusiųsti draudimo poliso kopiją. Jei jie pradeda vengti arba sako, kad „mes patikimi, mums nereikia“, uždarykite pokalbį. Tai pavojinga.

Ar įmonė turi būti narė asociacijoje?

Nebūtinai, bet tai padeda. Jeigu ji narė kokioje Didžiosios Britanijos ar Lietuvos vežėjų asociacijoje, tai reiškia, kad turi laikytis tam tikrų standartų. Be to, jei jums apgavė, galite skųstis tai asociacijai. Tai papildomas saugumo sluoksnis, kuris retai kada naudojamas, bet gerai, kad yra.

Kodėl reikia bijoti "pervežėjų" be juridinio statuso?

Dirba daug „vilkų“, kurie tiesiog turi furgoną ir „Facebook“ puslapį. Jie nėra registruoti, nemoka mokesčių, neturi draudimo. Jeigu jiems kas nutinka, jūsų daiktai tiesiog konfiskuojami policijos, o jūs net neturite kam kreiptis. Visada tikrinkite, ar įmonė juridinis asmuo. Tai būtina sąlyga.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" nesklandumai

Kaip palyginti atvežimo įmones į Angliją pagal jų žinias apie muitinę?

Po 2021-ųjų viskas pasikeitė. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, net jei tai dovana močiutei. Geras pervežėjas turi žinoti, kas yra EORI numeris ir kaip jį gauti. Jei konsultantas klausia „o kas tas EORI?“, bėkite. Jie turi padėti jums su dokumentais, o ne nešioti juos ant galvos. Muitinės žinios dabra yra svarbiausia dalis.

Kas nutinka, jei dokumentai bus neteisingi?

Gavote baudą. Ir ne mažą. Anglų muitinė (HMRC) yra griežta. Jei prekės kodas klaidingas, gali tekti mokėti importo mokesčius ir PVM, kurių nereikėjo, arba gali būti pristabdymas. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris užrašė „naudoti drabužiai“, o ten buvo nauji su etiketėmis. Mums teko sugrįžti atgal. Būkite sąžiningi su dokumentais.

Ar reikia mokėti PVM ir kiek tai kainuoja?

Jei vežate daiktus sau (perkėlimui), PVM mokėti nereikia, jei jie buvo naudoti ilgiau kaip 6 mėnesius. Jei nauji – mokate 20 % (Anglijos tarifas) + importo mokestį. Kai klausote, kaip palyginti atvežimo įmones į Angliją, klauskite, ar jie gali padėti su PVM susigrąžinimu (jei verslas). Kai kurie tai daro už papildomą mokestį, kiti įtraukia į kainą.

Kas daryti, jei prekės užstrigo sienoje?

Pirmiausia – nepanikuoti. Susisiekite su savo brokeriu arba pervežėju. Dažnai tenka papildomai pateikti dokumentus (pvz., pirkimo kvitą, kurio nėra). Jeigu pervežėjas geras, jis jums pasakys, ką trūksta. Jeigu blogas – jis tiesiog nebeatsilieps ir sako „tai muitinės reikalas“. Rinkitės tą, kuris padeda spręsti problemas.

Ar reikia EORI numerio?

Taip, absoliučiai visiems. Be jo neišvešite nieko iš Lietuvos į Angliją. Jį gaunate nemokamai internetu per 10 minučių. Jeigu pervežėjas sako, kad „mes galim važiuoti be jo“, jis meluoja arba nežino savo darbo. Tai pagrindinis dokumentas dabar.

Kodėl vairuotojas neleidžia man įsirašyti prekių sąrašo?

Kartais vairuotojai būna užsiėmę arba tiesiog tingūs. Bet jūs turite teisę (ir pareigą!) padaryti tai tiksliai. Geriausia turėti pasirašytą kopiją sau. Jei vairuotojas atsisako, darykite nuotraukas ir išsiųskite sau į el. paštą. Vėliau, jei kas dingsta, įrodymai bus būtini.

Krovinių tipai ir terminai – ką tiksliai vežate?

Skiriasi kaina, jei vežame butą ar tik kelis dėžutes?

Žinoma, skiriasi. Butas reikalauja didelio furgono, kelių vairuotojų (kad greičiau nešiotų), o galbūt ir kėlimo krano. Kelios dėžutės gali keliauti kartu su kitu krovininiu (dalinis krovinys). Kai bandote palyginti atvežimo įmones į Angliją, nurodykite tikslius tūrius. Jei pasakysite „nedaug“, o paskui atsiras 30 dėžučių, kaina pakaks dvigubai.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Čia yra pilna chaoso sritis. Kai kurie maisto produktai (mėsa, pienas) yra draudžiami arba reikalauja specialių licencijų. Vaistai – tik su recepto kopija ir originaliu pakavimu. Neskubėkite slėpti tabletes dėžės su drabužiais dugne. Anglijoje šunys (muškietos) patikrina labai tiksliai. Geriau klausti iš anksto.

Kas yra dalinis krovinius (part load)?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja dalimi furgono su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau. Reikia laukti, kol surinks visą mašiną. Jeigu jums skubėti nereikia, tai puikus būdas taupyti. Bet jei reikia būti tam tikrą dieną – imkite išskirtinę mašiną.

Kiek laiko užtrunka atvežti į Londoną ar Birmingamą?

Idealiu atveju – 2-3 dienos nuo pakrovimo. Bet realus pasaulis yra kitoks. Gal užstrigo Kent’e (Eurotunelis), gal gaisras, gal policijos patikra. Niekada nesakykite klientui „rytoj bus 100 %“. Sakau „tikėtinai“. Planuokite savo gyvenimą su atsarga.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei pasirinkote „vairuotojo darbas“ tik už vairą, jis gali tik sėdėti ir žiūrėti (kaip kartą nutiko vienam mano klientui – buvo šalta). Jei pasirinkote „su krovėjais“, tai jie neš. Visada užduokite šį klausimą, kad nereiktų patys nešti sofos į antrą aukštą Anglijoje.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS sekimą. Mažos – galima tik skambinti vairuotojui. Jeigu jums svarbu žinoti, kur jūsų daiktai yra kas valandą, rinkitės didesnes logistikos kompanijas. Mažiems pervežėjams GPS dažnai būna per brangu arba tiesiog nenaudojami.

Nesklandumų scenarijai ir reali gyvenimo patirtis

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda Anglijoje?

Tai gana dažna bėda. Furgonai sensta. Geras pervežėjas turi techninę pagalbą draudime. Jie išsiunčia kitą furgoną perkrauti. Blogas – palieka jus laukti savaitę. Vieną kartą mūsų vairuotojas sugedo netoli Birmingamo, ir teko išsiųsti kitą iš Londono. Klientas buvo pyktas, bet viską išvežėme.

Ar atlyginamas vėlavimas?

Retai kada. Jei vėlavimas dėl jūsų kaltės (pvz., vėlavote prie krautuvo), pinigų negrąžins. Jei dėl jų – galite tartis dėl kompensacijos, bet dažniausiai sutartyje parašyta, kad jie neatsakingi už prarastą laiką. Perskaitykite tą smulkųjį tekstą.

Kas daryti, jei ką nors sulaužo?

Skambite į draudimą (CMR). Bet čia yra vienas „nepatogus“ dalykas – dauguma žmonių neįvardija daiktų prieš važiuojant. Jeigu sulažyta „indaplovė“, o jūs sąraše parašėte „buitinė technika“, gausite tik minimalią sumą. Rašykite viską detaliai. O šiaip, mano patirtis, dažniausiai kenkia baldai, nes jie prastai užfiksuojami.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet turėsite mokėti. Jei vairuotojas jau atvažiavo arba važiuoja, jums reikės sumokėti bent už degalus ir laiką. Geriau atšaukti savaitę prieš. Tai sąžininga.

Kodėl reikia tiksliai nurodyti svorį?

Nes jeigu furgonas perpildytas, jis gali nepraeiti tilto arba sustoti ant svarstyklių. Anglijoje griežtai stebi svorius. Jeigu parašėte 500 kg, o yra 2 tonos, gausite didelę baudą. Vairuotojas gali atsisakyti vežti. Neklastuokite duomenų.

O jeigu aš pavėlavau prie krovinio?

Tai jūsų problema. Vairuotojai turi griežtus grafikus, juos kontroliuoja takso grafai. Jei pavėlavote 30 minučių, tikriausiai nieko blogo. Jei 2 valandas – jis gali išvažiuoti su kitu kroviniumi, o jums teks mokėti papildomai už grįžtantį reisą. Būkite punktualūs.

Išvados

Na, štai ir viskas. Jeigu klausote, kaip palyginti atvežimo įmones į Angliją, tiesiog naudokite protą. Pasitikėkite savo instinktu, jei kažkas atrodo per daug gerai, turbūt taip ir yra. Geriau sumokėti šimtu daugiau, bet miegoti ramiu, nei ieškoti savo daiktų kažkur prie Mančesterio. Sėkmės ir saugių kelių!