Kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos?

Esu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais ir tiesiog stengiuosi išgirdti visą tą triukšmą, kurį sukelia susirūpinę žmonės. Viskas prasideda nuo to, kai nuspręstate, kad gyvenimas Anglijoje baigtas arba tiesiog grįžtate namo, ir tuomet suprantate, kad reikia vežti visus tavo daiktus. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tai tik pasikrauti ir nuvažiuoti, bet realybėje, jei norite sužinoti, kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos, turite susidurti su tūkstančiais smulkių detalių, kurios gali sugriauti planus. Aš matydavau viską – nuo laužyturkčių lenktynių link Tilbury uosto iki tų, kurie pavogė vairuotoją vidury nakties. Todėl nepykite, jei šis tekstas bus šiek tiek chaosiškas, toks ir gyvenimas kelyje. Čia nėra jokių gražių frazių, tik grynasis praktinis kasdienybės, klausimų ir atsakymų įvadas.

Kokios dokumentai gali reikėti ir kodėl viskas taip sudėtinga?

Ką daryti su daiktų sąrašu (inventorium)?

Pirmiausia, nedarykite to dėl to, kad taip "reikia". Sąrašas jums patogus, nes jei kažkas dingsta, žinosite ką buvo. O muitinės anglai mėgsta, kai viskas parašyta. Be to, jei reikės draudimo išmokos, be šio lapo nieko negausite. Tiesiog sėskite ir rašykite staltiesius, komputerius, viską. Būna, kad klientai parašo "baldai", bet tai per daug abstraktu. Reikia konkrečumo, kitaip muitinėje gali sukti galva arba pradėti erzinti su papildomomis patikrinimomis. Tikrai nerašykite "knygos", parašykite apytikslį kiekį, pvz., "3 dėžės knygų". Tai sutaupo laiko.

Ar reikalingas TIR karnetas ar draudimas?

Žinodamas, kas yra TIR (tikrai ne tos rožinės spalvos), sakau – nebūtinai jums. Jums labiau reikalingas geras kelių draudimas (CMR), už kurį atsakinga pervežėjas. Dažnai žmonės sumaišo šitus dalykus ir galvoja, kad jei vairuotojas pas mane įvažiuos į kiemą, tai viskas apdrausta. Ne. CMR apdrausta tik kelio atkarpa, o ne tavo butas Anglijoje ar namai Lietuvoje. (čia galvojau apie tai, ką sakiau anksčiau, tiesa, kai kurios firmos turi ir turtų draudimą, bet tai ne standartas). Taigi, patikrinkite sutartyje dėl "cargo insurance" ir jo apimties.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Gerai, tai yra rizikinga tema. Vaistus dažniausiai galima, jei turite receptą, o dėl maisto – negerai. Anglijos muitinė (iš tikrųjų tai tarptautinės taisyklės) draudžia daugumą mėsos ir pieno produktų iš ES į JK ir atvirkščiai. Nenoriu, kad jūsų dėžę su dešrelėmis sunaikintų sienoj. Geriau nieko nebandyti, tikriausiai vis tieg pergs. Tik sausas maistas, dėžutės, tai galima, bet vistiek geriau nepriskelti. Vieną kartą girdėjau, kad žmogui konfiskavo kumelę, tai labai nepatogu.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Absoliučiai taip. Yra tokia dalykas kaip "tolerancijos limitas", bet jei vežiate tris nešiojamuosius kompiuterius ir du televizorius, tai bus klausimų. Jei daiktai naudoti (t.y. ne nauji su plėvelėmis), tai dažniausiai lengviau. Parašykite sąraše "naudotas nešiojamas kompiuteris, 3 metų senumo". Jeigu bandysite vežti prekes parduoti (tai yra verslas), tai jums reikės visai kitų dokumentų ir mokesčių. Geriau nedirk iššūkių muito tarnyboms, jos jautrios dėl "Grey import".

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Gerbiami, nerekomenduoju vežti didelių kiekių. Tikrai galite pasiimti sau buteliuką viskio ar pynę degtinės, jeigu tai asmeniniam naudojimui, bet jei matysite pilną vagoną, bus įtarimų. Tas pats su cigaretėmis – yra griežti limitai. Jei viršysite – mokesčiai arba konfiskavimas. Geriau palikite tai parduotuvėse Lietuvoje, mokesčiai čia ne tokie dideli. O jei jau labai norite, patikrinkite oficialias limitas, jos kartais keičiasi (neprognozuojamai).

Ar galiu vežti savo automobilį?

Tai gana dažnas dalykas. Taip, galite, jei jis yra jūsų nuosavybė ne mažiau kaip 6 mėnesius. Tereikia registration certificate. Bet supraskite, tu automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu. Jei ne, gali būti laikomas preke. Vienaip ar kitaip, viskas įmanoma, su tais įforminimais vairuotojai išmano, tiesiog praneškite iš anksto. Kartais reikia specialaus leidimo vairuoti su britų numeriais Lietuvoje trumpą laiką.

Dokumentų chaosas ir ką daryti su popieriais

Kur dėti liudijimus, jei jų daug?

Gerai, neškite su savimi originalą kabrioletui (jei toks yra), bet kitus daiktus apibūdinančius dokumentus – su vairuotoju. Ne dėžėje, o pas vairuotoją dokumentų aplanke. Jei incidentas įvyks, vairuotojas turi turėt įrodymus ką veža. O toks liudijimas turi galioti. Neriejite jų į dėžę su indais, taip tikrai dingsite. (aš ir pats kadažin uždėjau svarbų popierių į dėžę su knygomis, tai vėliau valandą ieškojau).

Ar GB numeriai apsunkina perkraustymą?

Jūsų dokumentuose, kas aišku. Daiktams tai įtakos neturi, nebent tai yra transporto priemonė. Bet jei kalbame apie patį procesą, tai Anglijoje išsiregistruoti daugeliu atvejų būna greičiau nei Lietuvoje įsidarbinti, bet tai kita tema. Svarbu, kad jūsų asmens duomenytės sutaptų sutartyje. Neskamba svarbu? O kai vairuotojas sustoja pasienyje, o jūsų pavardė nesutampa su sutartimi, tada bus praleistas.

Ar privalu turėti asmens tapatybės dokumentą?

Žinoma, be jo neina nė prie namų durų priartti patikrinimo metu. Vairuotojas irgi turi turėt savo. Todėl užtikrinkite, kad duomenys sutaptų. Kartais būna, kad sutartį pasirašo žmona, o daiktus veža vyras, tai gali sukelti nesusipratimą muitinėje. Geriau, kad sutartyje būtų tas kas realiai vežia turtą.

Kokias sutartis reikia pasirašyti?

Būtinai rašytą. Nereikia jokių žodinių sutarimų per sms. Gera sutartis turi numatyti ką vežiame, iš kur, į kur, kada ir už kiek. Taip pat būtina draudimo sąlygos. Turiu mintyje vieną atveją, kai vairuotojas pareiškė, kad sutarties "nėra" ir kainą iškėlė dvigubai. Rašytas dokumentas – jūsų draugas. Pasirašykite jį iš anksto.

Ar turiu teisę atsisakyti prieš pat važiavimą?

Tai priklauso nuo to ką pasirašėte. Dažniausiai jei atsisakote vėlai, prarasit depozitą. Geros firmos turi savo taisykles dėl atšaukimo (pvz., 2 savaitės iki – 10%, 1 diena iki – 50%). Suprantamia, dėl to jie turi laikyti vairuotoją ir sunkvežimį. Taigi, jei dar tik svajote kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos, geriau nebūkite triušinai ir neskubėkite spėlioti.

Ką daryti jei prarandu dokumentų kopijas?

Nieko baisaus, jeigu turite elektronines. Išsiųskite sau į el. paštą ir vairuotojui. Nereikia spausdinti visų originalų. Tikrai nepatogu, jei reikia rodyti originalą prie pat sienos, bet dažniausiai užtenka nuotraukos iš telefono ar PDF. Aišku, jei kalbame apie transporto priemonės certifikatą – ten reikia originalo. Daiktams – nėra taip griežta.

Pasirinkimas: kas kas veža ir kaip tai veikia

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienas kainuoja 800, kitas – 1500. Kodėl? Gali būti, kad tas pigesnis nėra apdraustas, arba jis veža dalinį krovinią (part load). Dalinis krovinius reiškia, kad tavo dėžės važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau (gali užtrukti 2-3 savaites). Pilnas krovinius brangesnis, bet ateina tiesiogiai pas tave. Taip pat įeina kuro ir lauko mokestis, kuris Anglijoje nėra mažas (t.y. ULEZ zonoje, Londonas priversia mokėt daugiau).

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Jei skubate – ne. Jei turite laiko ir norite sutaupyti – taip. Bet būkite pasiruošę, kad tavo sofa gali praleisti savaitę prie Sandwell sandėlio. Toks verslas. Vairuotojas turi surinkti pilną furgoną, kad užsisukęs būtų pelningas. Tad jei klausiate, kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos pigiau, tai dalinis krovinys yra atsakymas, bet kantrybė – būtina.

Ar reikia mokėti už įkėlimą Anglijoje iš anksto?

Dažniausia taip. Ypatingai jei gyvenate antrame aukšte be lifto ar su siaurais koridoriais. Britų namai dažnai būna siauri, vairuotojas turi atnešti daiktus toli, o tai laikomas papildomu darbu. Geriau tai pasikalbėti iš anksto, o ne stebėti, kaip jis kiekvieną dėžę brangina po 5 svarus, kai jau yra prie durų. Nustatykite fiksuotą kainą už įkėlimą.

Ką reiškia "paskirstymo punktas"?>

Tai toks angliškas terminas hub'ui. Vietoje kur visi smulkius kroviniai susirenka. Ten tavo dėžės gali būti perkrastomos keletą kartų. Rizika? Mažiausiai smulkių daiktų gali nukristi arba suplyšti dėžė. Todėl dalinį krovinį reikia kruopščiai supakuoti. Jei vienintelią vazną įdėsite į silpną dėžę, gausite fragmentus. Čia logistika nekalba apie jūsų jausmus, ji kalba apie tūrio optimizavimą.

Ar galiu paprašyti uždaryti sunkvežimį seife?

Kol kas tokios paslaugos nemačau (gal kas nors turi? Nebūčiau tikras). Teksitikėti fizinio užrakinimo ant durų ir tampros. Ir žinoma, draudimo. Jei turite labai brangių daiktų, juos geriausia vežti su savimi (auksas, brangūs dokumentai, dideli kiekiai pinigų). Kitaip jie taps dalimi "nežinomo krovino" statistikos.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs?

Tai tikrai įvyksta. Ferijuose yra eilių, ypač atostogų metu arba dėl blogo oro. Tada vairuotojas praneša, kad bus vėlavamas. Gali būti diena ar dvi. Čia nepadės nei riešutai, nei šauksmai. Teks laukti. Todėl nedarykite planų, kad jums daiktai atvyks rytoj rytais įstatyti grindų lentų. Turite turėti rezervą kelias dienas.

Ar saugu duoti raktus nuo buto vairuotojui?

Jei jūs jau išvykote ir laukiate Lietuvoje, tokio likimo negalima išvengti. Patikrinkite, ar tai patikima firma. Gera praktika – išsiųsti raktus kurjeriu (pvz., DHL) kurie užšifruoja pristatymą tiesiai vairuotojui arba sandėlio vadovui. Tada nebūsite įsitempę, kad kažkas piktybiškai nusipers dėžęs su rakteliais.

Pakavimas: dėžės, lipdukai nervai

Kokias dėžes naudoti?

Jei norite, kad taurės atvyktų sveikos, tiesiog naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvės dėžių nuo bananų – jos per silpnos. Gera perkraustymo dėžė turi būti dvigubo sluoksnio. Ypač svarbu knygoms (jos sunkios). Su suplęšia dėže gausite nuplautą knygų masyvą, sunkiai įvežamą pro duris.

Ar reikia specialių dėžių stiklui?

Būtina. Niekada nebandykite suvynioti lėkščių į seną marškinį. "Glass pack" dėžės turi padalintas sekcijas. Kaina nedidelė, o taupymas čia nepastojamas. Vienas staigus stabdymas kelyje ir seni marškiniai nepadės. Esu matęs kaip atvykęs stiklas tampa smulkiais "burbuliukais" visame furgone.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant kiekvienos dėžės kur ji eina (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Ir labai svarbu – "FRAGILE". Tačiau nepraraskite nerealios vilčių, ant lipduko parašius "Kruopščiai" dėžė su dumblių pripildytu akvariumu taps "kiauru šarvu". Viskai vienodai žymėkite, nes vairuotojas, jis tada greitai krauna. Bet jei mato "šiek tiek subtiliau", gali atitraukti koją.

Ar galima krauti baldus be išmontavimo?

Techniškai taip bet ypač jei turi didelius spintas. Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius ir aukštus laiptus. Taip pat Lietuvoje nebūtinai bus erdvė laiptinėje. Didelės spintos turi būti išmontuotos, o ne priveržtos per virvę (ką Matau dažnai). Jei spinta neperėjo pro duris Anglijoje – išmontuokite ten. Išsaugosite savo nervus ir drožę.

Ką daryti su didžiausiais daiktais (pijaninas, safas)?

Tai speciali kategorija. Tokius daiktus reikia pranešti iš anksto, nes jie gali netilpti į standartinį 3,5 tonų furgoną. Gali reikėti suveržti specialiais juostomis sienoje arba net naudoti keltuvą. Nenusipirkit pigaus "pianino perkėlimo", kai tiesiog keliems vyrams užduodama "neškit kaip galite". Rezultatas žinomas.

Ar verta pirkti paslaugą "išpakavimas"?

Jūsų piniginės spręsti. Jei norite atvykti į tuščią butą, kur jau stovi lova – taip. Bet tai atsieina brangiai. Dažniausiai klientai sako "nekrauk ant grindų", o vairuotojai vis tieg padėja kur reikia (jei nėra labai didelio aukšto). Žinau, kad po to kūnas skauda, bet tas procesas leidžia iškart rūšiuoti dėžes pagal kambarius.

Kiek dėžių gali tilpti į furgoną?

Tai priklauso nuo tūrio. 20 kubinių metrų furgonas tai gana daug (apie 30-40 dėžių jei tik jos), bet jei dar kraunate sofos, ir t.t., tai dėžių vietos lieka mažiau. Gera taisyklė žmogui kuris klausia kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos – geriau turėti mažiau dėžių, bet pilnesnes. Tuomet mažiau judinimo.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, neškite jas su drabužiais viduje. Tai per daug svorio, o drabužės gali susipti ir sugadinti. Patartina drabužes sudėti į vakuominius maišus (vaacum bags) – tai神奇的 dalykas. Taip sutaupote vietos ir drabužės nelieka drėgnos arba dulkėtos. Tiesa, tuomet dėžė tampa sunkiau, bet kompaktiškiau.

Rizikos, nelaimingi atsitikimai ir ka su jomis gyventi

Kas nutinka jei daužo daiktą?

Pirmiausia – nustatykite faktą. Užfiksuokite nuotrauką pažodžiui, kai tik pastebite. Tada praneškite pervežėjui. Jis turi sukurti gedimo aktą (protokolą). Be to niekur nedingsite. Jei laukote mėnesį ir paskui skambinate, jūsų skundai gali būti atmestas kaip "prieštaraujantis laikui". Greitas reagavimas – pusė sėkmės.

Ar visada išmoka draudimas?

Ne vienintelis atvejis. Tereikia įrodyti žalą. Jei dėžė atvyko sugadinta (skilusi) o viduje buvo rutulys (t.y. buvo prastai supakuota) – draudimas negali apmokėti. Jis apmoka netikėtas netyčines atsitikimus, o ne blogą supavimą. Taigi supakuokite gerai. Vieną kartą klientas pareiškė kad "viskas sunaikinta" bet dėžės net nebuvo. Ką aš galiu padaryt?

Ką daryti jei vairuotojas nebeatsiliepia?

Tai blogas ženklas. Jei praėjo daugiau nei diena be naujienų, skambinkite dispečeriui. Nenuoksliai "neatsiliepia" gali reikšti, kad jis įstrigo telefonu arba blogai su žmona. Bet jei dispečeris nežino kur jis – pradedate panikuoti. Tie kontaktai turi būti pasiekiama. Gerai kai turi GPS sekimą – tada matyt kur furgonas stovi.

Ar gali būti kad daiktai paslysta kelyje?

Labai retai, bet taip atsitinka. Ypač jei nėra užrakinta furgono gale arba jei tarpininkai (kurie perkrauna iš vieno furgono į kitą) dirba netvarkingai. Todėl svarbus inventorius. Jei trūksta vienos dėžėsu "virtuvės" lipduku – tikrinkite kur ji galėjo nukristi. Kartais jos tiesiog nukrenta degant tarp furgonų (kažką perėmęs). Tiesiog ten lieka.

Kas vyksta su darganomis?

Ką galiu pasakyti? Dėžės yra kartono. Jei lietus lietų tris dienas ir vairuotojas būna lauke pakraunant, gali būti, kad apatinės dėžės drėgnos. Todėl svarbu padėti dėžes ant paletės arba plastikinio pagrindo, o ne tiesiog ant asfalto. Ir dėžės turi būti uždarytos lipdukais aplink visą perimetrą, ne tik vidurį.

Ką daryti jei atvyksta per vėlai?

Reikalaujite nuolaidos? Galbūt. Jeigu buvo garantuota data – būtina. Bet jeigu dėl techninių priežasčių (pvz., stabdžiai neveikė) – tai ne jų kaltė taip pat. Geriausiai tiesiog susiderėti dėl "goodwill" kompensacijos, tokių kaip nemokamas iškėlimas Lietuvoje. Nesijaudinkite, jie taip pat nori išsipildyti ir užmiršti.

Ar kas nors kada pavogia daiktus?

Labai retai su didžiosiomis firmomis. Bet su "mėnuliais" (pavieniais vairuotojais) – tai būna. Kartais pavagiami smulkūs daiktai iš atvirų dėžių (alkoholis, elektronika). Niekada nekepkite vertingų daiktų viršuje, juos geriausia paslėpti tarp drabužių arba uždaryti sunkioms dėžėse. Pavogti sofos yra sunkiau.

Ką daryti jei furgonas sugenda?

Jei tai nutiko tamsioje miške, tai vairuotojas skambins gelbėtojams. Jums tiesiog reikia laukti. Nereikia važiuoti juos gelbėti savo automobiliu. Jie turi techninę pagalbą. Jei lūžo važiuoklė gali reikėti perkrauti daiktus į kitą furgoną. Tai gali trukti. Atsisistokite ant sofos Lietuvoje ir gerkite arbatą.

Finansai ir kainodaros niuansai

Kokia apytikslė kaina standartiniam butui?

Sakykim, 1-2 kambarių butas su baldais (apie 15 kubų) gali kainuoti 1200-2000 eurų (priklausomai nuo rūko ir distancijos). Šiaurės Anglija pigiau nei Londonas. Londono pietinės dalys (prie Dover) pigesnės už Šiaurę (prie Edinburgo). Taigi klausimas "kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos" tiesiogiai priklauso nuo to kur ten buvote tikrai.

Ar mokama už laukimą uoste?

Taip. Jeigu vairuotojas atvyksta į uostą ir jo laivas laiką vėluoja (eilės), tada laikas skaičiuojamas. Paprastai pirmą valandą nemokamai, o toliau – mokama. Jeigu eilės didelės (pvz., Kalėdų metu), tai sąskaita gali padidėti. Pasidomėkite ar tai įskaičiuota į kainą. Dažnai "fixed price" to neįtraukia.

Ar galima užmokėti kortele?

Taip, bet dauguma vairuotojų mėgsta grynaisiais arba pavedimu prieš išvykdami. Kortelės mokesčiai (pvz., 3%) jiems nepatinka. Todėl galima sulaukti papildomo mokesčio už mokėjimą kortele. Geriausia susitarti dėl banko pavedimo iš Lietuvos į Angliją (arba atvirkščiai).

Kas yra mokestis už sunkiasvorį transportą?

Lietuvoje yra keliuose mokesčiai už sunkvežimius (>3.5t). Jis dažnai įtrauktas į kainą, bet kartais ne. Anglijoje panašiai, bet ten dar ir specifiniai zonų mokesčiai (London ULEZ). Tarkime vairuotojas turi įvažiuoti į centrą. Jis pasakys, kad reikia papildomai sumokėti. Tai normalu.

Ar verta pirkti "All In" paketą?

Jei norite ramybės – taip. "All In" reiškia, kad viskas įskaičiuota: įkėlimas, iškėlimas, kuras, mokesčiai, draudimas. Tada nustebimai nebūna. Priešingu atveju gausite sąskaitą po kiekvieno posūkio. Asmuo, kuris per 20 metų daug matęs, patartų imti pilną paketą.

Ar galiu derėtis dėl kainos?

Visada galit bandyt. Ypač jei tai ne sezono metu (ne vasara, ne liepa). Jei turite "lankstų" datų (galite laukti savaitę), tai pervežėjas gali jums suteikti nuolaidą. Jis taip pat nori užpildyti furgoną. Bet perženkite bruožą – žemiau savikainos jis nevežs.

Ką daryti jei pinigai nebegriežtai?

Nenuoksliai klausimas. Jei neturite pinigų? Geriau nekrauti. Jei pradėjote ir nutrūko pinigai kelyje? Tai blogai. Reikia tiksliai susitarti dėl mokėjimo grafiko. Gali būti kad būsite priversti palikti dalį daiktų sandėlyje iki kol sumokėsite. Tai labai nepatogu.

Ar užstatas (deposit) būtinas?

Praktiškai visada. Jis užtikrina, kad jūs neatsisakysite ir kad vairuotojus iš tikrųjų atvyks. Tai 10-20% nuo sumos. Jei viskas gerai – užstatas sumokamas arba atskaitoma iš galutinės sumos. Jei nieko neįvyksta – jūs prarandate tą sumą.

Kas dar būtina žinoti apie Angliją

Ar daiktai turi būti surūšiuoti Anglijoje?

Privalomai. Jeigu jūs paliksite chaosą, vairuotojas tiesiog įrinks viską į krūvą. Tada Lietuvoj susirūšiuosite po valandą. Toks įkėlimas brangiau (trunka ilgiau). Padarykite šlovę sau – surūšiuokite. Tai prasminga, jei užduodate sau klausimą kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos be didelių nervų.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet taisyklės griežtos. Augalų žemė negali būti nešiojama (t.y. turi būti sterilizuota). Jei turi kokią retą orchidę, gali tekti turėti fitosanitarinį sertifikatą. Paprastus kaktusus paprastai praleidžia (t.y. netikrina), bet rizikuojate. Geriau dovanoti kaimynams.

Kaip elgtis su kūdikių vežimėliais?

Nerašau čia nieko ypatinga, tik tarkite kad jei vežimėlis brangus, reikalingas dėžė. Niekada nerašykite "lėlės vežimėlis" ant dėžės, kurioje yra tik ratai. Parašykite "Kūdikių vežimėlis, 3 dalys". Vairuotojas turi žinoti, kad tai ne šiukšlės, o brangus daiktas kurį reikia apsaugoti.

Ar galiu vežti dušo kabinas?

Tai keista klausimas, bet taip. Jei tai kabinė su stiklu, tai ji turi būti apsaugota kaip ir pianinas. Stiklas turi būt įvyniotas putomis. Dažnai klientai perka naujas kabinas Lietuvoje nes senos peraugdavo (t.y. skilinėja). Jei sena, tikrai nerašykite "tikrai gera", vėliau nenušvilpsit.

Kas jei turiu daug paveikslų?

Tie paveikslai – vargšai jie labai jautrūs. Kiekvienas turi būti įvyniotas burbuliukine plėvele ir padėtas tarp standartinių paveikslų. Nenaudokite vienos dėžės visiems. Jeigu vienas kris, visi nukris (kai ant vieno kitas užgriūva). Tokia logika.

Ar reikia nuvalyti baldus prieš kraunant?

Nebūtina "lygint", bet gerai nuvalyti. Neginkite leisti purvo į furgoną. Vairuotojus dirbti blogai jei jis turi traukti dulkių kaminus. Be to, dulkės gali užteršti kitus daiktus. Tai pagarbos darbas tiems kas veš.

Gal aš galėčiau susirasti vairuotoją pats?

Zinuciu, galima, bet tai rizikinga. Jei susirasi "Some random guy" iš "Facebook" grupės, neturiu ko daryti. Jis gali pasimesti su tavo daiktų. Geriau naudotis įmonėmis, kurios tai kasdien daro. Tai jūsų saugumo garantas. Žinau, kad atrodo pigiau bet pasibaigs brangiau.

Ką daryti su šunimi/jūsų augintiniu?

Tai ne dalis krovinio. Augintiniai keliauja atskirai (arba su vairuotoju tik jeigu jam leidžia ir jis yra "pet friendly"). Daugiausia reikia veterinarijos pažymos (passport). O šuniui reikia mikročipo. Tai visai kita istorija nei sofa.

Ar galiu Klaipėdos uoste atsiimti daiktus pats?

Taip, jeigu krovinys atkeliauja jūra. Bet tada reikia rasti transportą iš uosto iki namų. O uoste terminalai gali būti toli. Ir reikia turėt dokumentą kuris leidžia atsiimti (t.y. turi būt pavardė ant sąrašo). Ne taip paprasta kaip atsiimti paštą.

Kas toliau? Sėdėkite ir laukkite. O kas dar butų galima pasakyti iš tiesų? Tiesiog gerai pasiruoškite.

Išvada

Galiausiai, visas tas procesas atrodo kaip didelis kalnas, bet jis įveikiamas. Kai žinote, kaip organizuoti saugų butų perkraustymą iš Anglijos, tampa aišku, kad svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą, o rasti patikimą žmogų. Būna, kad viskas eina lygiai kaip pagal knygą, o kartais – kaip blogame filme. Svarbiausia nusiraminti ir pasitikėti savo pasirinkimu, o smulkmenas išspręsite kelio eigoje. Tiesiog nepamirškite pasidalyti gera arbata su vairuotojams, tai padeda išvengti daugybės nesusipratimų.