Kaip organizuojamas perkraustymo procesas į Angliją? Sužinokite visus niuansus ir paslaptis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti – perkraustymo procesas į Angliją niekada nevyksta taip pat, kaip jį aprašo vadovėliai. Kai kurie klientai mano, kad tai tiesiog paėmimas ir numetimas, tačiau realybėje, ypač po Brexito, visa tai virto tikru logistiniu labirintu. Kartais viskas vyksta sklandžiai kaip sviestas, kartais vėjas Angle "užsuka" taip, kad norisi viską mesti ir likti gyventi Lietuvoje. Štai kaip visa tai atrodo iš vidaus, be jokių gėlių ir filtrų, tiesiog taip, kaip tai būna kasdien.

Bendros klausimai apie tai, kaip vyksta perkraustymo procesas į Angliją

Kiek laiko trunka tas visas perkraustymo procesas į Angliją?

Dažniausiai sakau klientams, kad derėtų skirti maždaug savaitę nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki jūsų daiktų atvykimo į Londoną ar Mančesterį. Tačiau tai yra labai sąlyginis laikas, nes viskas priklauso nuo kelių situacijos ir to, kaip greitai sugebame išaiškinti muitinės klausimus. Vieni važiuoja 4 dienas, kiti stovi sienose dvi savaites, todėl geriau niekada nesitikėti, kad atvyks tikslią dieną.

Ar brangu kainuoja tokios paslaugos?

Kainos dabar yra kaip ant svyravimo, ypač dėl degalų kainų ir Sterlingo kurso. Negaliu pasakyti tikslios sumos be to, kol nežinau, kiek daugumos turite ar norite vežti atskirą mašiną. Perkraustymo procesas į Angliją visada brangsta, jei jums skubama, todėl planuokite iš anksto – taip galite sutaupyti šimtus, jei ne tūkstančius eurų.

Kas dėl to Brexito, ar tai labai sugadino viską?

Sugadino ne taip, kad nebeįmanoma, bet padarino daugiau popierinio darbo. Anksčiau buvo tiesiog – pakraunam važiuojam, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą ir gauti specialų kodą. Be to, muitinėj Anglijoje dabar yra daug griežtesnė, jei pamato kažką įtartino, gali pristabdyti visą reisą dienai, dviem.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, tačiau draudžiama daugumoje atvejų dėl tos pačios muitinės – jei jūs važiuojate su savo daiktais, jūs esate laikomas asmeniu, kuris importuoja prekes, o ne perkelia savo turtą. Geriau leiskite mums dirbti su troleibusais, o patys nuskinkite lėktuvu ar traukiniu, taip išvengsite daugiau streso Kalė tiltuose.

Kokiomis dienomis geriausia organizuoti pervežimą?

Stengiuos visada patarti nekovoti su savaitgaliu, ypač kai reikia kirsti Kanalą. Feriai dirba kitaip, o muitinėje Anglijoje darbuotojų mažiau, tad eilės didesnės. Geriausia, jei krovinys išvyksta antradienį ar trečiadienį – tada vairuotojas turi laiko atvažiuoti prieš pat pietus ir išvengti naktinių klodų.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės painys (varzyklinės istorijos)

Kokius dokumentai būtinos turėti?

Būtinai reikia paso kopijų visiems šeimos nariams, kurie persikelia, ir daiktų sąrašo, kitaip vadinamo inventoriaus. Be to, dabar reikalingas TOR01 numeris, tai toks specifikas, kuris leidžia importuoti asmeninius daiktus be mokesčių. Be šio popieriaus jums gali būti paskaičiuotas PVM ir muito mokestis, o tai gali būti baisiai brangu.

Kas tas TOR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks dokumentas iš JK mokesčių inspekcijos (HMRC), kuris patvirtina, kad jūs persikeliate gyventi, o ne prekiaujate. Užpildote formą internete, ir jie atsiunčia jums numerį. Atsimenu vieną atveją, klientas užmiršo tai padaryti, ir jo daiktai stovėjo sandėlyje tris savaites, kol viską išsiaiškinome, tai nepadarykite tos klaidos.

Ar turiu mokėti mokesčius už savo baldus?

Jei turite TOR01 numenį ir daiktai buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius prieš persikėlimą, tai mokesčių nėra. Bet jeigu bandysite nuvežti naują, su etiketėmis stillavęs ledyną, tai jums teks sumokėti PVM ir muito. Muitinės tarnybai nėra kvailos, jie žino, ką ieškoti (o ir tas jų kompiuterių sistema mato viską).

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kažką į sąrašą?

Tai yra pavojinga. Jei sąraše parašyta "baldai" labai bendrą prasme, o vėliau randa 10 dėžių brangios technikos, gali būti įtarimas, kad bandote slysti. Geriau rašykite per daug negu per mažai. Vieniems klientams parašiau "namų apyvokos reikmenys", tai vos ne teko rodyti kiekvieną šepetį.

Ar turi būti inventorius lietuvių ar anglų kalba?

Oficialiai Anglijoje galima ir lietuviškai, jeigu yra vertimas, bet geriau daryti iš karto angliškai. Taip greičiau eina procesas muitinėje, nes pareigūnai nedirba su vertėjais vietoje. Mūsų biure jau įprasta daryti dvi kalbas, kad nereikėtų vėliau stresuoti.

Kas dėl maisto ir gėrimų importo?

Čia yra ta "šlapio vieta", kur reikia būti labai atsargiam. Džiovinta mėsa, sūris, pieno produktai – dauguma to uždrausta arba labai ribota. Vieną kartą mums konfiškavo visą didelę dėžę su lietuviška duona ir kiaulienių šonine, nes klientas manė, kad "kiek daug" niekas nematys. Muitinės šunys viską uodžia.

Ar galiu vežti vaistus?

Taip, bet tik su receptu arba originalioje pakuotėje, kurioje matosi, kad tai jums skirta. Nešimt tablečių be lipduko sukelia didelį įtarimą, ir gali būti pradėtas narkotikų tyrimas. Geriau turėti gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai.

Kaip susitvarko su technika ir elektronika?

Elektronika yra taip pat kontroliuojama, ypač jei daug. Vieną kartą vairuotojas vežė penkis kompiuterius ir be jokių dokumentų buvo laikomas prekeiviais. Jeigu nevežiate naujų dalykų, tai paprastai praeina, bet visada geriau paminėti inventoriuje, ką tiksliai turite (tarkime, "2 naudoti nešiojamieji kompiuteriai").

Logistika, kelyje ir realios problemos ant kelio

Kokiu maršrutu važiuojate? (Nesu tikras ar liko tas pats)

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada per keltą į Angliją (Doveris). Kartais, jei yra problema su tiltu (o ten dažnai būna eilių), varome pro Eurotunelį. Atsimenu, kaip prieš metus pradingo tam tikras maršrutas dėl protestų, tektuk sukti pro Prancūzijos kaimus, tai buvo nuobodu.

Kiek laiko užeina pervežimas iš durų į duris?

Įprastai tai trunka apie 4-6 darbo dienų, jei nėra didelių nenumatytumų. Bet jei vairuotojas užstrigs sienoje dėl techninio aptarnavimo arba dėl blogo oro ant jūros, gali užtrukti ilgiau. Turite būti kantrūs, mes ne stebukladariai, tik vairuotojai.

Kas vyksta su daiktais, kol jūsų dar nėra namuose?

Jei atvykstate anksčiau, daiktus galima laikyti mūsų sandėlyje Anglijoje arba Lietuvoje. Sandėliavimas papildomai kainuoja, bet kartais tai vienintelis išeities variantas, jei namų nuoma prasideda tik po mėnesio. Nerekomenduoju palikti daiktų vairuotojo priekaboje ilgiau nei para, nes gali pradėti „vežti“ mokestį už stovėjimą uoste.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, vairuotojas padės iškrauti didelius daiktus į patalpą, bet jis nebus statybininkas ar baldų surinkėjas. Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai reikia sutarti iš anksto, kad nesiuntume vieno vyriško su nugaros skausmais. Kartais reikia užsisakyti lokalų pagalbbininką Anglijoje.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes organizuojame kitą sunkvežimį, kad perkraustymo procesas į Angliją neustotų. Draudimas paprastai padengia technines bėdas, tačiau laiko praradimo atgaivinti nepavyks. Eilučės Vokietijoje autobanuose gali būti baisios, ypač šiltuoju metų laiku.

Ar saugu duoti savo turtą pažankiams?

Per daugelį metų buvo tik vienas ar du incidentai, tai statistiškai labai saugu. Visi turtai yra apdraudžiami, o vairuotojai dirba ne pirmą dieną. Bet visgi pasidėkite brangiausius dalykus (gintarus, pinigus, dokumentus) į rankinį bagažą ir vežkite su savimi.

Kaip vežami pianinai ar labai sunki baldai?

Tokiems dalykams reikalingas spec. technikos, tarkime, kranas arba kelios perso-nelės. Pavyzdžiui, jei gyvenate namuose, kur įėjimas yra labai siauras, gali reikėti kelti baldus per langą. Tai viskas turi būti aptarta anksčiau, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie namų.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes suteikiame GPS stebėjimo nuorodą. Tai labiau ramina klientus, kurie kas valandą rašo "kad jau čia atvykstate?". Galite pamatyti, kur vairuotojas sustojo pietauti arba kur stovi tame be galo ilgoje eilėje prieš Londoną.

Kainos, apmokėjimai ir tos "neaiškios" išlaidos

Ar kainos yra fiksuotos ar gali pasikeisti?

Mes stengiamės daryti fiksuotas kainas, tačiau kai kurias dalykus, pavyzdžiui, Londono priverstinį mokestį (ULEZ), sunku numatyti iš karto. Jei darbas keičiasi (pavyzdžiui, iškyla daugiau daiktų nei buvo planuota), kaina gali būti koreguojama.

Ką reiškia "kubiniam metras" kainodara?

Tai standartinis metodas – kaip telpa daiktai į dėžę arba sunkvežimį. Matuojame tūrį, o ne svorį (nors svoris svarbu tiltams). Kartai klientai sako, "turim tik 5 dėžes", o tas penkios dėžės apima visas virtuvės spintas, todėl tūris išsiplėčia.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynais?

Priimame ir pavedimus, ir korteles (ne visi, bet dauguma). Anglijoje vairuotojams gali prireikti grynųjų pinigų patogumui (mokėjimai už keltą, maistas), bet tai jau jų reikalas. Pagrindinis sumokėjimas vyksta pavedimu pagal sutartį.

Ar imtas avansas?

Taip, įprasta imti apie 30-50% avansą sutarties pasirašymo metu. Tai apsaugo mus nuo to, jeigu klientas nusprendžia nebevažiuoti, o mes jau esame užsakę vietą laive ir paruošę vairuotoją. Likusi dalis sumokama atlikus darbą.

Kas dėl Londono mokesčių?

Londonas yra naktmaris vairuotojams – ULEZ zonos, mokesčiai už važiavimą į centrą. Tai viskas yra įskaičiuota mūsų pasiūlymuose, tačiau jei jūsų namas yra pačiame centre, kur uždrausta stovėti sunkvežimiui, gali tekti mokėti už specialų leidimą. Vieną kartą teks mokėti baudą už netyčinį įvažiavimą į autobusų juostą.

Ar paimate senus daiktus iš namų?

Jei tai yra įprasti atliekų išvežimo darbai, tai taip, galime susitarti dėl išvežimo į šiukšliadėžę. Tačiau jei norite atsikratyti sofos, kuri jau sukrypo per pusę, tai gali kainuoti papildomai, nes reikia rasti vietą Anglijoje, kur įleisti įstatymus atitinkančias atliekas.

Ar taikoma nuolaida, jei vežate mažai daiktų?

Jei tūris mažas, galime sujungti krovinius su kitu klientu (tai vadinama daliniu krovininiu). Tuomet kaina bus mažesnė, bet laiko ilgesnis, reikės laukti, kol sukraus kitus. Tai standartinė perkraustymo procesas į Angliją praktika tiems, kurie turi mažiau daiktų.

Patirties ir patarimai iš "vidinio" žmogaus

Ar verta pirkti naujus daiktus Lietuvoje ir vežti į Angliją?

Nebūtinai. Anglijoje baldai yra brangūs, tačiau dėl Brexito muitinės gali būti nemalonios. Jei perkate naują baldų kompleksą ir norite jį nuvežti, būsite laikomi importuotoju. Geriau vežti tai, ką jau turite, o naują pirkti jau ten, nors mokesčių nebūtų.

Kaip susidorojama su vaiko kėdėmis ar lovelėmis?

Jos yra apdraudžiamos kaip ir visi kiti daiktai. Tiesiog nepamirškite suardyti tai, kas galima, kad neišsiplėstų kelyje. Vieną kartą vaiko lovelė atsimušė stabdžiant ant greitkelio (vairuotojas nebuvo užfiksavęs), tad užfiksuokite viską gerai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Absoliučiai ne. Tarp rinkos yra daug "kelionių po Angliją" vairuotojų, kurie veža kažką šalai, o tada pasako, kad jie gali ir jūsų daiktus paimti. Jie neturi draudimo, jie nedeklaruoja daiktų teisingai, ir jei dingsta, jūs nieko negaunate. Už kokybę reikia mokėti.

Ką daryti, jei daiktai atvyksta sužaloti?

Skubiai susisiekite su mumis ir darykite nuotraukas. Draudimo kompanija reikalauja įrodymų. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti. Mes padėsime parengti pranešimą, ir jei kaltė mūsų, draudimas padengią žalą.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Kartais taip, ypač kaimiškose vietovėse, kur GPS suko ratuose aplink vieną pievą. Angliški namų numeriai būna keisti – kartai nėra numerio, tik pavadinimas "Rose Cottage". Būtinai pasidarykite nuorodą "What3Words", tai labai padeda vairuotojams rasti būtent tą 3x3 metro kvadratą.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai, tačiau bendravimas paprastai vyksta per vadovą. Viską galima susiderėti rankų kalba ir rodyklėmis, svarbiausia, kad adresas būtų teisingas.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet geri klientai visada paduoda puodelį. Tai sukuria geresnę atmosferą, ir vairuotojas dirba labiau atsakingai. Žmogiškasis faktas šioje srityje dar veikia, nors ir galima manyti, kad viskas tik verslas.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Šiuo atveju mes nevežame gyvūnų, tai reikia rasti specializuotą pervežėją arba juos vežti su savimi lėktuvu. Gyvūnas turi turėti čipą, pasą ir skiepus. Tai atskira istorija, todėel šiuo klausimu geriau kreiptis į veterinarą, o ne į mus.

Kas dėl dviračių ar mopedų?

Dviračius galima, jeigu jie yra uždėti ant rėmų arba supakuoti dėžėse. Jeigu tai brangus "Trek" dviratis, reikia tai labai detaliai nurodyti sąraše. Mopedus sunkiau, dėl degalų, tai reikia tarti iš anksto, ar jis tuščias, ar ne.

Kokios yra dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Didžiausia klaida – vėlyvas skambutis. Žmonės skambina pirmadienį ir sako, kad nori važiuoti penktadienį. Tokiu atveju perkraustymo procesas į Angliją tampa neįmanomas arba labai brangus. Planuokite bent mėnesį iš anksto.

Ar pervežate daiktus į Škotiją ar Velsą?

Taip, Anglija dažnai vadinama visą Jungtinę Karalystę, tačiau reikia aiškiai pasakyti, kad reikia važiuoti į Glazgą ar Edinburgą. Keliai ten ilgesni, kainos gali skirtis. (Nesu tikras dėl to kalnų kelio, bet vairuotojai visada šnibžda, kad ten yra labai vėjuota).

Kaip pasielgti su raktais nuo naujo namo?

Jeigu dar neesate ten, reikia sutarti su agentu arba statytoju, kad galėtų įleisti vairuotoją. Negalima palikti daiktų kieme, jei nėra kas juos pasitinka. Mes neatsakome už vagystes, jei durys atidarytos ir niekas nežiūri.

Ar galima vežti drabužius be dėžių?

Galite, bet tuos drabužius surinksime į specialias "krepšines" arba dėžes. Nešyti drabužius ant rankos per šimtus kilometrų nėra praktiška. Jie susiplyš, susivolioti, o mums sunkiau juos užkrauti.

Paskutiniai žodžiai tiems, kurie dabar svarsto?

Jeigu jums kas pasako, kad tai lengvas ir paprastas darbas, tas žmogus meluoja. Perkraustymo procesas į Angliją yra sudėtingas, reikalaujantis kantrybės ir pasitikėjimo profesionalais. Mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų drabužiai ir baldai pasiektų jūsų naująjį namą saugiai.

Viskas, ką čia parašiau, yra iš ilgametės patirties. Nėra tobulo perkraustymo, bet yra tas, kuris baigiasi sėkmingai. Svarbiausia – nebijokite klausti ir pasidarykite sąrašą, o mums pasitikėkite. Dirbame ne pirmą dieną ir tikrai matome daugiau nei paprastas akis.