Kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą? Kreipkitės į tuos, kurie žino kas vyksta

Dirbu su sunkvežimiais ir tarptautiniais pervežimais jau beveik dvidešimt penkerius metus, o kai pamatau, kaip žmonės bando suprasti, kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą, man kartais net šaltas gauna. Ne dėl jų, o dėl to, kad rinka po Brexito pasikeitė neatpažįstamai. Anksčiau užsukai, pakrauotum ir važiuoji, o dabar ten muitinė, dokumentai, nauji reikalavimai ir degalai, kurie kainuoja astronominius pinigus. Bet vis tiek būdų, kaip sumažinti sąskaitas, yra. Jums tik reikia žinoti, kur galima spausti, o kur geriau nepaisyti to pigumo, kad nenukryptum nuo kelio. Štai kaip tas perkraustymas iš UK atrodo iš vidaus, be jokių gražiųjų tekstų.

Bendros kainos formavimosi linksnys ir datos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš UK į Lietuvą?

Tai labai plačias klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, tai gali tekti maždaug nuo 400-600 svarų, bet jei pilnas namas su baldais, tai skaičiai svyruoja nuo 1500 iki 3000 ir daugiau. Taip pat didelę įtaką turi tai, iš kur būtent Anglijos jūs važiuojate – ar iš Londono, kur yra didelių uždelčio mokesčiai (ULEZ), ar iš kaimo. Taigi, kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą, priklauso ir nuo jūsų geografinės padėties. Geriausia paskambinti ir pasakyti tikslius kubus.

Ar tikrai taip svarbi data, kai aš noriu važiuoti?

Labai svarbi. Jei galite planuoti išvyką ne liepos viduryje ar ne švenčių metu, jūsų perkraustymo iš UK kaina gali kristi dešimtimis procentų. Vasarą visi važiuoja, vairuotojų trūksta, o kuro kainos didelės. Žiemos mėnesiais arba savaitės viduryje (pirmadienis–ketvirtadienis) geriau įsispiria. Nors, žinoma, Anglijoje oras visada neprognozuojamas, tai gali sukelti nemažai streso, bet pinigų tai gelbės.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Be abejo, kuro kainos ir atstumas, tačiau dabar didžiausia problema yra muitinės procedūros ir laukimas. Jei reikia rūšiuoti krovinius ar daryti papildomus dokumentus, tai laikas – tai pinigai. Taip pat, jei jūsų namuose yra sunku privažiuoti, reikės mažesnės mašinos su „kranele“ arba rankiniu kraunu, o tai pasidaro brangu. Taigi, nesitikėkite, kad kaina bus tokia pati kaip kaimynui, kuris gyvena prie plento.

Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymų?

Nebent norite suspūdžiuoti. Paskutinę minutę likusius vietos kvadratus (pagalbinę vietą) parduodame pigiau, tik jei tinka maršrutas. Bet jei jums reikalingas tiksli data, rizikuojate likti be mašinos. Mano patirtis rodo, kad taupyti ant rezervacijos laiko nėra verta, nes stresas vėliau kainuoja brangiau nei sutaupyti 50 svarų.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Nes jos dažnai nekauna mokesčių arba neapdraudžia krovinių taip, kaip turėtų. Yra firmų, kurios vežia „be dokumentų“, vadinasi, jūsų kroviniys gali būti užfiksuotas kaip asmeninis daiktų pervežimas, nors jis yra komercinis. Jei sulaus muitinė, baudas mokėsite jūs. Geriau mokėti šiek tiek daugiau už užtikrintą ir saugų perkraustymą iš UK, nei vėliau spręsti problemas su liudininkais.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada galbūt verta pagalvoti apie dalių krovinį (part load). Tada mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute ir dalinės sąnaudas. Tai vienas efektyviausių būdų, kaip optimizuoti kainą, jeigu turite tik kelias dėžes ar pavienes lovas. Tačiau reikės kantrybės, nes mes turėsime surinkti visą mašiną.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar galiu pats susipakuoti dėžes?

Galite, ir tai taip pat padės sumažinti sąnaudas, jei darysite tai kokybiškai. Bet būkite atsargūs – jei dėžės bus blogai užklijuotos ar jūs užpildysite jas knygomis be pakavimo, jos gali sutrūkinėti. Vairuotojas nebus laimingas, jei turi rankomis gabenti byrančius indus. Geriau naudoti stiprias dėžes ir užpildyti tuščias vietas burbuliukine plėvele.

Kas nutinka, jei aš tiksliai nepasakiau, kiek daiktų turiu?

Tai klasika. Pasakote 10 kubinių metrų, o atvažiuojame, o ten 15. Tada mašinos netenka. Pradedame skambinti, ieškoti kaimyninio sunkvežimio, o tai kainuoja papildomai. Vienas kartas (tikrai buvo pirmadienis, o ne antradienis, kaip minėjau anksčiau) teko važiuoti antrą kartą naktį, nes klientas „užmiršo“ apie garažo daiktus. Taip pat kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą? Neklaidinkite apie kiekius.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžioji dalis baldų, pvz., spintos ar lovos, turi būti išmontuotos, kad tilptų į mašiną ir nesužalotų. Jei negalite to padaryti patys, mūsų komanda padarys tai už papildomą mokestį. Naudinga žinoti: išmontuoti baldus užima mažiau vietos, tai leidžia paimti mažesnę mašiną, kas taip pat sumažina kainą.

Ką daryti su technika, pvz., šaldytuvu?

Šaldytuvą turi atitirpinti bent 24 valandas prieš kelionę, kitaip vanduo viduje nutekės ir sugadins kitus daiktus. Taip pat reikia užfiksuoti duris (klijuota juosta). Niekas nenori, kad šaldytuvo durys atsivertų kelyje ties Lietuva. Tai smulkmena, bet kuria sukelia didžiulius nuostolius.

Ar galima vežti dailylentės ar aukštus daiktus?

Galima, bet reikia apie tai pranešti iš anksto. Aukšti daiktai reikalauja specialaus kraunamojo automobilio (pakeleivio su aukštu stogu). Paprastas sunkvežimis gali netilpti į jūsų kiemą arba po tiltu. Planuokite aukštis iš anksto, kad nereikėtų versti vairuotojo statyti daiktų ant gatvės (tai papildomai kainuoja).

Muitinė, dokumentai ir problemos (Brexit)

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius ir atvežate į gyvenamąją vietą Lietuvoje, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei tai nauji daiktai, su etiketėmis, muitinės pareigūnai tikrai paklaus. Tenka mokėti PVM ir muito mokesčius. Žinoma, kiekvienas atvejis individualus, bet aš visada patariu iš anksto susitvarkyti „Transfer of Residence“ dokumentą.

Kas daryti su muitine, jei trūksta dokumentų?

Tai kojų skausmas. Jei trūksta pakavimo sąrašo (packing list) ar vertinimo aktų, mašina gali stovėti pasienyje dienomis. Muitinės saugyklos mokesčiai (storage charges) būna įkaisti. Geriau leisti šiek tiek laiko ir užpildyti formas kruopščiai, nei mokėti baudas už „nežinojimą“.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Negalima vežti dešimtų maišų miltų ar bulvių, tai jau komercinis kroviniys. Su alkoholiu taip pat reikia atsargiai – virš nustatytos normos reikės mokėti akcizus. Vieną kartą gavome kvietą iš Londono, kad klientas nori vežti 100 litrų alaus... sako, tai „kolekcija“. Ne, tai ne taip veikia.

Kas su TIR knygelėmis? (Nors dabar daugiau T2L)

Na, čia aš jau ne viską žinau 100%, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį. Anksčiau TIR buvo pagrindas, dabar dažniau naudojame T2L dokumentus, kur patvirtina ES prekių statusą. Geriausia klausti savo logistiko, kad jie surašytų teisingus dokumentus, nes klaida net kablelio gali sukelti nemažai rūpesčių pasienio punkte.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Reikėtų bent apytiksliai. Nereikia rašyti „vienas šaukštas“, bet „virtuvės reikmenys, apie 50 kg“ – tai jau geriau. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąraše bus „baldai“, o viduje bus brangios elektronikos dėžės, tai kils įtarimų. Tiesiog būkite sąžiningi, tai greičiau praeisite.

Kelionės eiga, vairuotojai ir paslaugos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Bet jei užstringa ties Kalais arba Lenkijoje, gali užtrukti ilgiau. Nuo Londono iki Lietuvos yra apie 2000 km, tai ne kelionė prie prekybos centro. Reikia suprasti, kad vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24 valandas.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. Standartinis paslaugų rinkinys yra „prie durų prieš duris“, t. y. vairuotojas pakrauna ir iškrauna. Bet jis nebus džentelmenas, kuris nešiojas dėžes į trečią aukštą be lifto. Jei reikia nešti per 50 laiptų, tai jau papildoma darbo užmokestis vienai ar dviem valandoms.

Kas jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie mano namų?

Tai reali problema, ypač senamiestyje. Tada reikia organizuoti perkrovą į mažesnį sunkvežimėlį (vadinamąjį „pikapą“ su liftu). Tai papildomai kainuoja, bet nėra išvengiama. Galbūt verta sutarti su kaimynais, kad jums leistų užstoti didelę mašiną bent trumpam.

Ar galima sekti, kur mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi, galime atsiųsti nuorodą. Bet nereikškite skambinti vairuotojui kas valandą. Jis vairuoja 7,5 tonų monstrą, jam nereikia papildomo streso. Geriau rašykite dispeteriui.

Ar pasiduoka pinigai už greitą pristatymą?

Taip, galima užsisakyti ekspresinį pervežimą (dedicated van), kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais ir nieko daugiau. Tai yra brangiausias, tačiau greičiausias būdas. Tačiau kalbant apie tai, kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą, ekspresas tikrai nėra geriausias pasirinkimas, nebent skubate labai sunkiai.

Kaip elgiamasi su atliekomis?

Mes ne šiukšlių ivežėjai. Jei turiu senų sofa ar madracių, reikia tai pasakyti iš anksto. Dažnai juos teka išvežti į sąvartyną Anglijoje prieš išvykstant, nes Lietuvoje už atliekų priėmimą taip pat imamas mokestis. Nešvelkite šiukšlių į mašiną, vairuotojas tiesiog nepriims krovinių.

Paslėpti momentai, draudimas ir rizikos

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tada, kai mes įtraukėme daiktus į sąrašą. Jei neįrašėte brangaus paveikslo, o jis sugedo, draudimas neišmokės. Be to, yra savojo dalies (franchise) mokestis. Visada patikrinkite draudimo sąlygas prieš pasirašant.

Kas jei daiktas susidaužo kelyje?

Reikia susirasti nuotrauką (vairuotojas jas daro įkraunant) ir pildyti pranešimą apie žalą (claim form). Mes bandome vežti atsargiai, bet Anglijos keliai, ypač po miestų, būna įtrūkę, o duobės neleidžia važiuoti lėtai. Visa tai sukelia vibraciją. Gerai supakuokite daiktus.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dauguma mūsų vairuotojų – patikimi žmonės, dirbantys metais. Bet visada geriau, jei toliau šeimininkaujate patys arba esate kartu su juos. Jei negalite būti, pasiduokite raktus dispeteriui, o ne pačiam vairuotojui, kad būtų aiškus atsakomybės grandinė.

Ar tikrai pigiau rasti „keliaujančią“ mašiną internete?

Rizikuojate. Yra svetainių, kur fiziniai asmenys siūlo „pervežti ką nors į Lietuvą savo fure“. Jie neturi licencijos, draudimo, o jei mašina suges arba jie pavogs daiktus, teismas nieko nepadarys. Nemanau, kad verta taupyti ant to. Kodėl gi tu, skaitydamas, kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą, tuomet rizikuos savo turtu?

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas reikalauja daugiau pinigų?

Tai įvyksta, jei sutartyje buvo neaiškumai (pavyzdžiui, nebuvo įtraukta laiptų kaina arba apmokestinimas už uždelstą laiką). Užsirašykite viską raštu. Jei vairuotojas reikalauja pinigų „gyvai“, neduokite, skambinkite mums. Mes viską išsiaiškinsime.

Ar galima atidėti mokėjimą atvykus?

Standartiškai imame avansą (depozitą) užfiksuoto užsakymo galiojimą, o likusią dalį – gavus daiktus arba prieš išvykstant. Nėra praktikuojama atidėti visą mokėjumą iki pat pristatymo Lietuvoje, nes jei klientas atsisako priimti prekę, mes esame praradę laiką ir degalus.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Mums tinka bankinis pavedimas arba kortelės (su mažu priedu). Anglijoje dažnai moka „Transferwise“ (dabar Wise), tai patogu ir greita. Svarbiausia – gauti mokėjimo patvirtinimą prieš pradedant krauti.

Galima sutaupyti neimdami išpakavimo paslaugos?

Žinoma. Jei turite draugų ar giminaičių, kurie gali padėti iškrauti, tai sutaupysite 50–100 svarų. Vairuotojui užtenka tik išmesti dėžes ant grindų. Tiesiog nepamirškite, kad sunkus dalykus nešiant gali nukristi kojai, tad būkite atsargūs.

Ar turiu būti vietoje ir iš Anglijoje, ir Lietuvoje?

Idealiai – taip. Bet jei negalite, Anglijoje gali būti jūsų atstovas (pvz., draugas ar nuomotojas), o Lietuvoje – šeima. Turi būti kas nors, kas pasirašo perdavimo aktus.

Kas daryti, jei dėžės atkeliauja su drėgme?

Tai retas atvejis, jei mašina neperšlampa. Jei matote, kad dėžės drėgnos, nedelsdami fotografuokite ir praneškite. Vairuotojas gali nepastebėti, kad palengva užsidarė dangtis, o lietus pateko vidun.

Ar pervežate augalus?

Galima, bet ne visus. Yra ribojimai dėl kenkėjų. Augalai turi būti švarios šaknys (be dirvos) arba specialiuose indeliuose. Muitinė gali atsisakyti įleisti augalus su žeme, tai dėl fitosanitarinių taisyklių.

Kaip užtikrinti, kad baldai neįbrėžž sienos?

Vairuotojai turi antspalvas (apsaugines gobtuvus), bet jūsų namuose reikėtų pačiems užklijuoti kampus arba nuplėšti kilimėlius, jei grindų nebus. Mes nesame atsakingi už jūsų namų apdailą, jei tikrai nebuvo mūsų kaltės.

Ar keičiasi kaina, jei pasikeičia svaro kursas?

Paprastai sutartis fiksuojame svarais, o klientas moka pagal banko kursą tą dieną. Jei kursas staiga šokteli, tai neįtakoja susitartos kainos svarais, bet gali padidėti suma euruose. Tai reikia įvertinti, kai planuojate biudžetą.

Ar verta pirkti dėžes iš jūsų?

Gal. Mūsų dėžės stiprios, standartinio dydžio, todėl lengviau krauti. Jei parduodate dėžes po kainą, jos mums nenaudingos, nes nesuderinamos su kroviniu. Geriau pirkti mūsų ir parduoti kaimynams arba atiduoti mums (mes kartais atsiimame naudotas).

Galite padėti su adreso pakeitimu?

Galime, jei apie tai sužinome ne vėliau kaip prieš išvykstant iš Anglijos. Jei pakeičiate pristatymo vietą jau važiuojant, tai gali reikalauti papildomo mokesčio už nukrypimą nuo maršruto.

Kas nutinka su tuščia dėžutėmis?

Jos lieka jums. Naudotas dėžes galite išmesti arba duoti kaimynams. Mes nevežame tuščių dėžių atgal į Angliją, tai būtų ekonominiai beprotybė.

Kodėl taip svarbu pasakyti apie lifto nebuvimą?

Jei sakykime, aš įrašau „pirmas aukštas, liftas yra“, o atvykstu – lifto nėra, o laiptai aštri... tai neįvyksta. Vairuotojas gali atsisakyti nešti, arba reikės skambinti pagalbai. Tokios situacijos kainuoja brangiau nei tiesiog tiesūs pasakymai iš pradžių.

Ar pervežiate dviračius?

Žinoma, bet geriau juos supakuoti į dėžę arba uždengti, kad nesusibraižytų. Galime juos pakabinti ant mašinos sienos, jei yra vietos, bet tada reikia papildomai apsaugoti.

Paskutiniai patarimai, kaip nieko nepamesti?

Darykite nuotraukas prieš išvykstant. Žymekite dėžes numeriais. Būkite draugiški vairuotojui (jis turi jūsų turtą). O svarbiausia – jei kyla abejonių dėl kažko, tiesiog klauskite mums. Geriau paprašyti patarimo dėl to, kaip optimizuoti perkraustymo iš UK kainą, nei vėliau gailėtis.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, sėkmingas ir pigesnis perkraustymas iš JK priklauso ne nuo to, kiek rasi pigiausių pasiūlymų Google, o nuo to, kaip gerai pasiruoši ir pasirinksi partnerį. Naudokite dalių krovinius, jei turite mažai daiktų, venkite švenčių dienų ir būkite sąžiningi dėl savo turto kiekio. Jei vis dar abejojate arba norite tikslaus skaičiavimo, tiesiog susisiekite su mumis – mes padėsime jums susidoroti su šiuo chaosu ir rasti geriausią sprendimą.