Kaip mes vežame baldus į Upper Tean: tiesa be kaukių po 20 metų vairoje

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir jei kada nors girdėjote, kad tarptautiniai pervežimai – tai viskas tik rožės ir tobulas grafikas, tai pasakė jums melagį. Kasdienis darbas su krovinių vežimu į tokius vietoves kaip Upper Tean yra tikras chaosas, su kuriuo susiduriame tik mes, logistikos vilkai. Nors dažnai klientai galvoja, kad tai tik pakrovė, važiavom ir iškrovėm, realybėje, kai vežame baldus į Upper Tean, tenka susidurti su siaurais keliais, muitinės niuansais ir, žinoma, pačiais žmonėmis. Šiandie noriu papasakoti jums taip, kaip būtų papasakojus gėrimui bare – be jokio suflerio, tiesiogai, kartais net su keistais nukrypimais.

Dirbame su Lietuvos, Anglijos ir visos Jungtinės Karalystės kryptimis, tačiau specifiškos vietovės, toli nuo didžiųjų magistralių, visada sukuria savo nematomus iššūkius. Upper Tean, esantis Stafordšyre, nėra kaip ir Londonas ar Mančesteris – ten reikia žinoti, kur įvažiuoti dideliem sunkvežimiams, kad neužstrigtum kažkur tarp namų. Taigi, jei planuojate pervežimą, geriausia sužinoti iš pirmų lūpų, kuo tai gali baigtis (arba užtrukti). Čia nėra jokių garantijų, kad viskas nueis lygiai taip, kaip planavote Excel lentelėje, bet bent jau galėsite pasiruošti.

Kainos, terminai ir pinigai (arba kodėl brangsta?)

Kiek kainuoja vežti baldus į Upper Tean?

Visada klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai suprantama. Kiekvienas kartas, kai skaičiuojame, kaip vežame baldus į Upper Tean, priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek vietos jie užims mūsų kroveje. Paprastai sakome "kubeliais" – jei turi tris ketvirtis kubo, tai viena kaina, jei pilną furgoną – visiškai kita. Negaliu dabar pasakyti tikslaus skaičiaus, nes jis keičiasi kaip orai – priklauso nuo kuro, kuris dabra yra baisiai brangus, ir nuo to, ar reikia papildomai žmonių iškrovimui.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai vienas tų klausimų, į kurį norėčiau atsakyti "niekada nežinai", bet klientas to nenori girdėti. Įprastai, kai planuojame, kaip vežame baldus į Upper Tean, kelionė iš Lietuvos trunka apie tris-arba keturias dienas. Tačiau (ir čia yra pagrindinis "bet") viskas priklauso nuo kelio sąlygų, laukiančių eilių Anglijoje ir ar vairuotojas perka kavinę prieš kalnelį ar po jo. Kartais vėluojame dėl techninių priežiūrų, pavyzdžiui, prieš savaitę mums teko sustoti, nes padangai plyšo netoli Stouko.

Ar galima gauti nuolaidą?

Gal, bet ne visada. Jei turite tik kelias dėžes ir sutalpiname jas į likusią vietą, kurią vadiname "užpildu", gali gauti pigiau. Tačiau jei reikia specialios logistikos, pavyzdžiui, kelti pianiną į antrą aukštą be lifto (o tokių namų Upper Teane yra), tai kaina bus aukštesnė. Nekantrauju, kai žmonės sako, "o kaimynas vežė pigiau". Gal kaimynas vežė tik vieną kėdę, o ne visą svetainės komplektą su vitrina.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartiškai prašome avanso, kad užtikrintume, kad jūsų siunta tikrai važiuos. Mes ne turime pinigų medžioklei – avansas eina degalams ir muitinės procedūroms. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti gavus siuntą arba prieš išvežant, jei kalbame apie didesnius pervežimus. Kartais galima susitarti dėl atidėjimo, bet tai turi būti aptarta anksčiau, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų durų su reikalavimu "pinigai arba baldai".

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, natūralu. Jei mes tiesiog užkeliame dėžę ir važiuojame, tai viena. Tačiau kai reikia atsukti spintelę, paslėpti varžtus (kad nepasimesti), o vėliau vėl surinkti Upper Tean pusiau namuose, tai laikas. Laikas – tai pinigai. Turime biudžetą, tarkime, vienam valandai, o jei ten kažkas užstringa ar sriegiai sugadinti, tai mes ten stovime ir dirbam be papildomo mokesčio jums, bet savo laiką prarandame.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti aiškūs, bet visada kas nors nepageidaujama iškyla. Muitinė (jei nustebsite) – tai ne mūsų kaltė. Jei jūsų siuntos vertė viršija leistinąją, HMRC (Anglijos muitinė) gali pareikalauti mokesčių. Mes apie tai sakome iš karto – mes ne esame mokesčių mokėtojai jūsų už, mes tik pervežėjai. Dar gali būti mokestis už "congestion charge" Londone, jei važiuojame per centrą, nors į Upper Tean reikia važiuoti apie.

Baldai, pakavimas ir jų likimas kelyje

Ar jūsų įmonė pati pakuoja baldus?

Galime, bet geriau, kai klientas tai daro pats, jei turi pakankamai patirties. Mes turime popieriaus, burbuliukų, dėžių, bet tai kainuoja. Kai sakome, kad vežame baldus į Upper Tean, mes norime, kad jie atvyktų sveiki. Jei paliksite vitrinos duris nenusuktos ir jos atsivers posūkyje prieš Birminghamą, bus blogai. Žinote, prieš metu vienas klientas taip padarė – stiklų nebeliko, tik trupiniai.

Ką daryti su labai trapiais daiktais?

Vitrazus, paveikslus, veidrodžius – tai mūsų košmaras. Reikia ne tik uždėti burbuliuką, bet ir sustiprinti karkasą. Aš asmeniškai visada patariu dėti tarpą tarp daikto ir dėžės krašto. Vairuotojas gali stačiai sustoti arba pataikyti į duobę (o keliukai į kai kuriuos namus Stafordšyre yra prastoki), todėl amortizacija turi būti ideali.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvą, skalbyklę)?

Galima, bet yra taisyklių. Šaldytuvai turi stovėti išjungti bent parą prieš kelionę, kad išgaruotų vanduo iš kondensatoriaus. Skalbyklės turi būti užfiksuotos, kad būgnas neišsuktų. Viena kartą gavome skalbyklę, kuri nebuvo prifixuota – ji privėrė furgono duris viduje, mes vėliau beveik negavome atidaryti.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangūs daiktai, tarkime, antikvariniai baldai ar prabangios elektronikos, visada kelia susirūpinimą. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko, ypač jei daiktas buvo blogai supakuotas. Geriausia viską užfotografuoti prieš dedant į dėžę ir po. Kai vežame baldus į Upper Tean, stengiamės juos padėti toliau nuo kitų judančių daiktų, bet furgone juda viskas.

Ar imate vežti pianinus?

Tai mano mėgstamiausia (ir pačia bjauriausia) užduotis. Pianinai yra sunkūs ir nepatogūs. Reikia ne tik keliamųjų juostų, bet ir specialių priemonių. Jei namuose yra laiptai, tai dar vienas lygis. Pianinų vežimas į tokią vietovę kaip Upper Tean kainuoja brangiau nei paprastas spintelės pervežimas, nes ten reikia daugiau žmonių ir jėgos.

Ar reikia išmontuoti spintelę?

Didelės spintelės, ypač su veidrodžiais, geriau išmontuoti. sumažina sugadimo riziką ir padeda sutaupyti vietos furgone. Be to, jei spintelė perauga per durų angą (kas Anglijoje dažnai būna, nes seniesiuose namuose durys siauros), išmontavimas yra privalomas. Nėra nieko geresnio nei stovėti prieš duris ir galvoti, ką daryti toliau.

Ar duodate dėžes pakavimui?

Taip, mes galime parduoti arba išnuomoti dėžes. Jos nėra nemokamos, nes mums jas reikia parsivežti atgal (arba nusipirkti naujas). Jei norite sutaupyti, paklauskite vietinių parduotuvių – jos dažnai duoda dėžes nemokamai, jos tik gali būti drėgnos ar kvapnios, jei buvo daržovių.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Turiu pripažinti, kad tai nutinka. Retai, bet nutinka. Jei mes kalti – sutaisome arba atsilyginame (pagal draudimo sąlygas). Jei klientas blogai supakavo – mūsų rankos susietos. Viską turiame užrašyti CMR sąskaitoje-faktūroje. Būna, kad atvažiuojame, klientas sako "viskas gerai", o vėliau skambina, kad koja nuo lentynos nulūžo. Čia jau be šansų padėti.

Kelionės detalės, muitinė ir Upper Tean specifika

Ar sunku nuvažiuoti į Upper Tean su sunkvežimiu?

Upper Tean yra kaimiška vietovė, keliai ten ne tokie plati kaip autostradose. Didelis furgonas ar sunkvežimis gali turėti problemų su važiavimu pro siaurus tiltus ar posūkius. Prieš išvykstant patikriname "Google Street View", bet kartais tenka važiuoti pagal intuiciją arba klausti vietinių. Vieną kartą teko atsukti furgoną kelių šimtų metrų, nes gatvė pasirodė per siaura.

Ar tiksliai žinote adresą Anglijoje?

Žinomiau, nei mano žmona, kur manė, kad aš parduodu kiaules (šipuliai). Bet seržu. Adresai Anglijoje būna keisti – vienas namas gali turėti keletą pavadinimų. Geriausia, jei duodate koordinates ir nuotrauką numerio ant sienos. Kadangi Upper Tean ne toks didelis, ten paprasčiau rasti, bet vis tiek reikia budėti.

Kas dėl muitinės po Brexito?

O, tai mano mėgstamiausia tema (sarkazmas). Dabar, kai vežame baldus į Upper Tean iš ES, reikia užpildyti deklaracijas. Jei daiktai yra "nauji" (naudoti mažiau nei 6 mėnesius), gali būti PVM ir muito. Jei asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau – dažniausiai be mokesčių, bet reikia pateikti sąrašą su vertėmis. Mes padedame su dokumentais, bet jūs turite būti sąžiningi.

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Nereikia fiziškai važiuoti į terminalą. Viskas daroma elektroniniu būdu. Mes, kaip pervežėjai, turime savo kodus ir atstovus. Bet jei muitinė sustabdys siuntą tikrinimui, tai gali užtrukti. Vieną kartą mums teko laukti tris dienas, nes jie norėjo patikrinti, ar dėžėje tikrai yra senos knygos, o ne nelegalios cigaretės.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pažodžiui. Jei reikia sudėtingesnių dalykų, pvz., derybų su apsauga ar sandėliu, mes tai sutvarkome iš Lietuvos. Bet įprastas "kur padėti dėžę" jie sugebės pasakyti.