Kaip kraustytis iš Anglijos efektyviai ir patogiai: praktinis patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt trečią metą, tad mažai ką mane galima nustebinti. Žmonės vis klauso tų pačių dalykų, o situacijos kelyje kartojasi, tik vietovės keičiasi. Jei planuojate kraustytis iš Anglijos, turėtumėte žinoti, kad tai nėra tiesiog įkėlimas į mikroautobusą ir važiavimas. Po Brexito viskas tapo sudėtingiau, muitinės gudruoja, o kainos šokinėja kaip nori. Štai trumpas vadovas, kaip išlikti sveikam ir nenusivilti pasirinkus transporto bendrovę. Pasakysiu tiesiog, be jokių gėlių, kaip viskas vyksta iš tikrųjų.

Kas ten su kainomis ir pasiruošimu

Kiek tikrai kainuoja kraustytis iš Anglijos?

Visiems klausia apie kainą, tai normalu. Kraustytis iš Anglijos nėra pigu, bet ir ne taip brangu kaip anksčiau. Priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, galėsite susitarti dėl dalinio krovinio, kai vairuotojas turi vietos. Pilnas konteineris ar sunkvežimis kainuos daugiau, bet tada jums nereikės dalintis vietos su kitais. Verta prisiminti, kad kuro kainos UK nebe tos pačios, tad tai įeina į galutinę sumą.

Ar galima kažkaip taupyti ant šio iššūkio?

Taupyti galima, bet aš nebūčiau per daug gudrus. Kai žmonės bando kraustytis iš Anglijos pačios, dažnai pasibaigia nusivylimu, nes tiesiog fiziškai netelpa arba sulūžta baldai. Galima taupyti ant dėžių – pačioms surinkti jas iš parduotuvių. Tačiau vertybių geriau neišsiganyti. Jei rastate firmą, kuri siūlo kainą žymiai žemesnę nei rinka, būkite atidūs – gali būti, kad jums teks mokėti už muitinės paslaugas iš kišenės vėliau (apie tai žemiau).

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Nešvaistykite laiko. Jei žinote, kad išvykstate rugpjūtį, skambinkite jau gegužę. Kraustytis iš Anglijos ypač vasarą yra chaosas. Vairuotojų trūksta, o uostų eilės gali būti horror. Anksčiau užsakovas – ramesnis galvos. Ir taip, kainos gali šokti į viršų, jei skambinate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau turi užpildytą grafiką.

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščiais?

Kartais taip, ypač jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių arba jei reikia specialios technikos. Jei kraustytis iš Anglijos planuojate iš šiaurės (pvz., Škotijos), vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio, nes grįžtant jis gali nerasti krovinio tame regione. Tai realus dalykas, ne išgalvota, todėl verta tai apsvarstyti susitikime.

Kaip tiksliai apskaičiuojamas kiekis?

Mes dažniausiai vaizdžiai įsivaizduojame, kiek tai užims vietos. Geriausia – nufotografuoti baldus arba išmatuoti juos. Jei sakykite, kad "taip, keliomis dėžėm", o paskui atsiranda trys sofos ir šaldytuvas – vairuotojas tiesiog nebeįpils. Kraustytis iš Anglijos reiškia būti sąžiningu su savimi ir dispečeriu, kad nereiktų ieškoti antr mikroautobuso paskutinę minutę.

Ar į kainą įeina ir iškraunymas?

Įprastai į kainą įeina įkėlimas vienoje vietoje ir iškrovimas kitoje. Bet jei reikia nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, arba reikia išmontuoti baldus – tai papildomai. Vairuotojas yra vairuotojas, nejūjės ( nors kai kurie dirba ir kaip krovikai, bet tai ne taisyklė ). Visada geriau pasakyti iš karto apie sunkų aukštą.

Burokratija ir muitinės naktmaros

Kokius dokumentus reikia tur�ti savo kraunant?

Būtinai asmens dokumentus. Jei daiktai priklauso jums, turiite parodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau kaip 6 mėnesius (buito technika, baldai). Muitinės dokumentai (T2 arba pirkimo-skyrimo sutartis) dažniausiai tvarkomi brokerio. Kraustytis iš Anglijos be tvarkingų dokumentų dabar yra neįsivaizduojama, nes kontroliuoja labai griežtai.

Kas daryti, jei neturite pirkimo-skyrimo sutarties?

Gali būti bėdų. Muitinė gali manyti, kad tai prekė, kurią parduodate, o ne asmeniniai daiktai. Tada turėsite sumokėti PVM ir muito mokesčius. Jei kraustytis iš Anglijos planuojate be šios sutarties, rizikuojate pasiekti sieną ir ten sustoti. Geriau pasidomi šiuo klausimu iš anksto.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto. Reikia sąrašo, kuris atspindi bendrą vaizdą: "baldai, rūbai, buitinė technika". Bet jei turite brangų paveikslą arba vintage radiją, apie tai privaloma pasakyti. Neseniai girdėjau istoriją, kai vaikas bandė įvežti motorolerį be dokumentų – tai baigėsi dideliu baudos rėmeliu.

Kaip dabar vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Angliškoji pusė (HMRC) yra griežta. Jei dokumentai netvarkingi, gali laukti valandoms. Esu matęs, kaip vairuotojai praranda dienas, nes muitininkai "kažką įtarija". Kraustytis iš Anglijos dabar reiškia turėti kantrybės. Tikrai ne taip paprasta kaip prieš 10 metų, kai vos ne pro šalį važiuodavome.

Kas daryti, jei daiktai nėra mano, o draugo?

Tada tai oficialiai yra dovana arba pirkimas. Reikės rašyti dovanojimo aktą. Jei sakykite, kad "tik padėti atvežti", muitinė to nepripažins. Ji mato tą, kas parašyta popieriuose. Kraustytis iš Anglijos su svetimais daiktais be dokumentų – tiesiog beviltiška idėja.

Ar reikia brokerio?

Manau, kad taip. Nebent esate patyręs muitininkas. Brokeris užpildo visas anketas, perduoda duomenis sistemose. Be jo, tas gaištamas laikas ties siena gali kainuoti brangiau nei patys brokerio paslaugos. Sutaupyti galima ant maisto, bet ne ant dokumentų šioje situacijoje.

Kas yra T dokumentas ir kodėl jais visi kalba?

Tai tranzito deklaracija. Ji leidžia keliauti per Europą muitinės uždarymu. Be to, negalima važiuoti pro Kalė arba Oostende. Viskas tvarkoma elektroniniu būdu dabar, bet klaidos kainuoja. Vieną kartą buvau atvežęs klientą (iš tikrųjų ne aš, o mūsų partneris), kuris padarė klaidą skaičiuose, ir teko daryti vizitą į muitinę pačiam vairuotojai.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuo durų iki durų?

Įprastai 3–4 dienos, jei nėra didelių nenumatytumų. Bet Anglijoje nelengva su laiku. Uostų eilės, ypač Dover, gali būti milžiniškos. Kraustytis iš Anglijos reiškia pasiruošti, kad savaitgalis gali praeiti kelionėje. Vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negali laužyti, todėl jei jis pavargo, sustoja.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia. Teoriškai taip, jei yra vietos (sėdynių keleiviams). Bet dauguma firmų vengia to, dėl draudimo ir atsakomybės. Be to, 2000 km kelyje su svetimu vairuotoju nėra labai pramoga. Jis nori važiuoti ir užbaigti darbą, o jūs gali norėti užsukti į parduotuvę.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai jau mūsų galvos skausmas. Mes radome kitą vairuotoją, arba organizuojame pervežimą kitu būdu. Kartais pasitaiko techninių gedimų. Esu matęs, kaip seni „Ford Transit“ šypsojosi tiesiog kelio vidury. Tada prasideda skambučiai, ieškoma pagalba. Kraustytis iš Anglijos tampa stresine patirtimi, bet mes sprendžiame.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Esu versle 20 metų ir retai girdėjau apie vagystes. Vairuotojai yra patikimi žmonės (bent mūsų), jie nenori problemų. Bet dėl sauvenyrų padėkite juos giliau į kišenę. Viską aprašome tame inventoriaus sąraše. Viską turi būti tvarkingai.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dabar jau beveik visi turi GPS stebėjimą. Galite matyti, kur yra jūsų krovinys realiu laiku. Tai ramina nervus. Galite matyti, kai jis sustojo pietų pertraukai prie kelių arba stovi eilėje į keltą. Kraustytis iš Anglijos tampa šiek tiek透明的 aiškesnė.

Ką daryti, jei daiktų atvyksta mažiau?

Tai blogiausias scenarijus. Bet paprastai tai būna dėl to, kad kažką palikote garaže arba nepastebėjote dėžės po lova. Visada tikriname kartą su vairuotoju, kai įkraunam ir kai iškraunam. Pasirašome aktus. Jei dingo – turi draudimą.

Ar vairuotojai padeda susidėti dėžes?

Taip, jei tai įtraukta į paslaugą. Bet jie nėra krovikai jūsų namuose. Jei jūsų dėžės sveria po 50 kg, niekas nenori jų nešti. Kraustytis iš Anglijos taip pat reiškia sąžiningai įvertinti savo jėgas. Pakartokite dėžes, palikite sunkius baldus jiems.

Smulkmenos ir patarimai

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne mėsos ir ne pieno produktus iš Anglijos dėl ligų. Vokiškai muitininkai labai griežtai tikrina šaldytuvus. Sausi maisto produktai, makaronai – gerai. Kraustytis iš Anglijos su didele mėsos atsarga neapsimoka, jums ją tiesiog nusims pasienyje.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Geriausia naudoti burbulų plaštaką. Nenaudokite laikraščių – dažniausiai daiktai susitrina juos. Tą patį galiu pasakyti apie stiklą. Geriau du kartus apvynioti. Esu matęs, kaip atvykęs servizas būna tik smulkmenų krūva, nelabai malonu paaiškinti tai žmonai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį taip. Spintos, lovos, darbo stalai – taip sutaupote vietos. Jei baldai yra masyvus, vairuotojas gali atsisakyti juos vežti neišmontuotus, nes tiesiog neįės pro duris arba neįpils į sunkvežimį.

Ką daryti su augalais?

Geriau juos palikti kaimynams arba atiduoti. Muitinės reikalavimai dėl žemės ir augalų yra griežti. Jūsų mėgstamas fikusas gali būti sunaikintas sienoje dėl kokių nors kenkėjų. Nėra verta rizikuoti.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Aš visada sakau – vertybes (juvelerinius daiktus, didelius pinigų kiekius, dokumentus) vežkite su savimi. Nors tarp vairuotojų yra garbingų žmonių, bet rizika visada yra. Draudimas nedengia visko, o nervų praradimas neatsilygina.

Jei pasikeičia planai ir negaliu išvykti?

Praneškite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, teks mokėti už klaidingą išvažiavimą. Mes bandome būti supratingi, bet kuras ir laikas – tai pinigai. Kraustytis iš Anglijos reikalauja tikslumo, jei norite išvengti nemalonumų.

Ar turiu būti vietoje, kai atvažiuoja vairuotojas?

Labai pageidautina. Jis gali neturėti jūsų numerio arba neįlipti į vartus. Jei negalite būti, paskirkite atstovą – kaimyną ar draugą. Reikia pasirašyti perdavimo aktus. Be to, vairuotojas nenori laukti po lietumi valandą.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, jei gerai įpakavote. Geriau naudoti specialias dėžes dviračiams. Jei tiesiog užmesite į galyną, gali susigadinti ratai arba įbrėžti kitus daiktus. Dviračiai mums nedaug problemų sukelia, jei tvarkingai paruošti.

Kas su alkoholiu?

Privatu asmenims galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių (jei tai ne prekybai). Bet jei turite 100 butelių viskio, tai tikrai kels klausimų. Muitinė gali manyti, kad tai verslas. Kraustytis iš Anglijos su parduotuve nėra geriausia idėja.

Ar galima vežti chemikalus?

Benzinas, dažai, tirpikliai – tai pavojingos krovinių klasės. Jos turi būti deklaruojamos ir specialiai pakavamos. Neleiskite vairuotojui įdėti to į tą patį skyrių kur lova. Tai pavojinga ir nelegalu.

Kodėl kai kurios firmos pigios?

O ten yra slaptųjų mokesčių. Jie gali pasakyti vieną kainą, o paskui paprašyti pinigų už „krovinių iškrovimą terminaluose“ arba „muitinės išlaidas“. Mes stengiamės visą tai įtraukti į sąmatą iš karto. Pasidomėkite forumuose, ką žmonės sako apie tą firmą.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtinai. Net jei manote, kad vairuotojas yra dievas. Kelionės metu gali būti avarija, gali užsidegti sunkvežimis (retai, tačiau) arba gali būti vogta. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Kraustytis iš Anglijos be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų.

Apibendrinant

Viskas yra įmanoma, jeigu gerai pasiruošiate. Nereikia leisti panikai, kai girdite žodį „muitinė“ ar „Brexitas“. Svarbiausia – rasti patikimą žmogų, kuris supranta šią sritį, ir neišsiganyti su kainomis. Kraustytis iš Anglijos gali būti net malonu, kai viskas eina pagal planą, o jūsų baldai atvyksta sausai ir laiku. Sėkmės kelyje į Lietuvą!