Kaip išvengti streso kraustantis iš UK? Pasirinkite mus

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidesimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – kraustytis visada yra chaosas, nepriklausomai nuo to, kiek gerai planuojate. Ypač kai kalbame apie grįžtąjį iš Didžiosios Britanijos. Po Brexito taisyklės pasikeitė, muitinės tapo griežtesnės, o keliai visada paslaptingai sušikšta. Dažnai klientai klausia, kaip išvengti streso kraustantis iš UK, o atsakymas paprastas vis tas pats – raskite žmones, kurie žino, ką daro, ir pasitikėkite jiems (nors ir tai kartais būna sunku). Aš matęs viską – nuo sugedusių sunkvežimių pradžioje kelionių iki dingusių dėžių. Štai kodėl reikia suprasti procesą, kad išvengtumėte nereikalingo galvos skausmo. Tiesą sakant, geriausias būdas išlikti ramiam yra nedaryti visko patys, o patikėti tai profesionalams.

Bendri klausimai apie persikraustymą ir procesą

Kaip pradėti planavimą, kad nebūtų panikos?

Pradėkite laisvai. Geriausia yra susitarti dėl datos maždaug mėnesį iki išvykimo, o jei darbai vasarą – tai dar anksčiau. Nereikia iš karto susirūpinti dėžėmis, pirmiausia reikia aiškios datos. Vėliau susiraskite pervežėją (tikrai mūsų) ir aptarkite detales. Nesigilinkite į smulkmenas iš karto, laikui bėgant visos išsiaiškins. Svarbiausia – nesiųskite savo daiktų anksčiau nei pasirašysite sutartį, kitaip gali likti be stalo ar lovos.

Ar tikrai verta pasirinkti jus ir ne važiuoti patiems?

Žinoma, aš galiu būti šališkas, bet stengiuosi būti objektyvus. Važiuoti patiems sunkvežimių (ar net furgonu) per Angliją ir europinę dalį dabar yra tikras košmaras dėl dokumentų. Viską reikia užpildyti anglų kalba, o paskui lietuviškai. Jei padarysite klaidą muitinėje, gali tekti stovėti valandas arba dieną. Mums tai kasdienybė, mes jau esame įpratęę tiems stresams, o jums – ne. Geriau leiskite mums sudžiūti sau kakta.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo iškvietimo iki išvykimo?

Paprastai tai trunka nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo to, kiek greitai susitvarkote dokumentus. Jeigu viskas tinka mūsų grafikui, mes galime išvykti net po kelių dienų (tai retas atvejis, bet įmanomas). Bet geriau niekada skubėti, nes greitumas dažnai sukelia klaidas. Tarkime, jei kviečiate mus pirmadienį, mes galim jau būti pas jūsų sekmadienį arba kitą savaitę. Viskas priklauso nuo to, kiek vairuotojų turiime tuo metu laisvų.

Ar galima atidėti daiktus Anglijoje, jei dar nebaigiau remonto Lietuvoje?

Taip, tai daroma dažnai. Mes galime jums padėti surasti sandėliavimą vietos Anglijoje (pasiūlykite savo, arba mes žinom keletą vietų). Tai kainuoja papildomai, bet taip išvengsite streso, kad viskas turi būti tiesiog "dabar". Turiu atvejį, kai klientas laikė baldus mūsų sandėlyje tris mėnesius, kol ieškojo namo Vilniuje. (Iš tikrųjų, buvo penki mėnesiai, bet kas skaičiuoja). Tai normalu, nedarykite sau spaudimo.

Kas vyksta, jei pasikeičia data paskutinę minutę?

Tai kasdienybė. Žmonėms dažnai pasikeičia planai, parduodami namai vėluoja, arba darbas neleidžia išvykti. Jei pasakykite mums mažiausiai para (dvi) anksčiau, mes dažniausiai galime perkelti datą nemokamai (jei dar nevažiavome). Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Londono priemiestyje, tai tada jau reikės sumokėti už prarastą laiką. Taip yra verslas, negalima laukti be darbo.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtina. Be sąrašo neišvažiuosite iš šalies, o ir jei dingsta kažkas (kas nutinka retai, bet vis tiek), be sąrašo nebus galima gauti draudimo išmokos. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet bendras "baldai, indai, drabužiai" nenuveš. Rašykite stumdomus duris, 3 dėžes su virtuvės reikmenimis ir t.t. Tai užtruks valandą, bet sutaupys daugiau nervingų valandų vėliau.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti dėžes?

Žinoma, mes siūlome "pakavimo paslaugą". Vairuotojai turi su savimi grandiklius, plastikinę plėvelę, dėžes. Jums tereikia pasakyti, ką supakuoti, ir jie tai padarys greičiau nei jūs galvojote. Vieną kartą matęs, kaip senelė bandė nešti didelį veidrodį be pakavimo – tai buvo baisu. Geriau mokėti papildomai už tai, kad jį apgaubtų, nei vėliau rinkti stiklus iš kelio.

Kaip elgtis su daiktais, kurių nebebei noriu?

Geriau jų nevežti. Muitinės mokesčiai skaičiuojami ne tik pagal vertę, bet ir pagal kiekį (tiek svorio, tiek tūrio). Vežti senas sulūžusias kėdes iš Londono į Vilnių be jokios priežasties yra neprognozuojama brangu. Galite juos išmesti arba parduoti "Facebook" grupėse vietiniams. Angliški "parduodu" puslapiai veikia puikiai, net tas senas sofos gali rasti savininką per valandą.

Kainos, mokesčiai ir biurokratija

Kiek viskas apytiksliai kainuoja?

Kainos labai svyruoja. Tiesioginis atsakymas – nuo 500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite (t.y. ar tai viena dėžė, ar pilnas namas). Dar reikia prisidėti kuro kainas, kurios dabar aukštos, ir darbo užmokestį. Mes visada skaičiuojame individualiai, tad geriau užpildykite formą mūsų svetainėje arba parašykite man tiesiogiai į telefono žinutę. Tuo metu aš galiu pasakyti tik apytikslę sumą.

Ar mokėti už krovinią iš anksto?

Įprastai prašome avanso (depozito), kuris užfiksuja jūsų datą, o likusią dalį sumokate, kai daiktai atkeliauja į Lietuvą arba kai juos pasiimame iš jūsų namų Anglijoje. Tai nėra 100%, dažniausiai tai 10-20 procentų. Taip mes abu aiškiai įsivaizduojame, kad sandėris įvyksta. Niekada nebegalvojame, kad kas nors mums pasakys "važiuokit", o paskui nedingsta.

Ar po Brexito dabar brangiau?

Taip, tikrai. Prieš 5 metus važiuodavome be jokių rūpesčių, dabar reikia mokėti už muitinės deklaracijas (tiksliau, jų rengimą). Kainos išaugo maždaug 15-20 procentų. Be to, laukti eilėse prie "Dover" uosto dabar trunka ilgiau, kas reiškia, kad vairuotojas praleidžia daugiau valandų. Tas laikas yra apmokamas. Taip, Kraujantysis iš Anglijos nebe toks pigus kaip anksčiau.

Kas daro tą muitinės deklaraciją?

Tai daro mūsų brokeris arba mūsų vadybininkai. Jums nereikia eiti į muitinę arba mokėti brokerui atskirai, jei pasirinksite "viskas įskaičiuota" paslaugą. Mes pateikiame sąrašą, jie įveda į sistemą, ir gauname numerį. Viskas vyksta elektroniniu būdu (tiesą sakant, kartais sistema užstringa, tada tenka skambinti ir spręsti, bet tą mes darysime). Jums tiesiog reikia duoti tikslų daiktų sąrašą.

Ar galiu atsivežti maisto produktų ir alkoholio?

Gali, bet čia yra pavojinga zona. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus – juos nebegalite vežti be specialių leidimų (kurių paprastai žmogui neturi). Alkoholio galite atsivežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (nemanau, kad reikia aiškinti, kiek alaus telpa į "Ford Transit"). Jei bandysite atsivežti dešrelių kraiteliui draugams, jas gali tiesiog konfiskuoti ir baudos gali būti didelės.

Kaip apskaičiuojamas kiekis – svoris ar tūris?

Abu. Pervežimų srityje tai vadinama "krovinio metru" arba tūrio metru. Jei tureti daug sunkių knygų, tai svoris svarbus (yra limitai, pvz., 1,5 tonos furgonu), jei daug putų (patalynė), tai tūris. Mes stengiamės optimizuoti, bet jeigu jūsų daiktai užima 10 kubinių metrų, tai už tą vietą ir sumokėsite. Svarbiausia nesuklysti apie mašinos dydį.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne. Bet yra tokių, apie kuriuos žmonės pamiršta. Pavyzdžiui, jei gyvenate Londono centre (tiek "Congestion charge"), mums reikės įvažiuoti į miestą, tas mokesčis pridedamas prie sąskaitos. Arba jei jūsų namas yra ant kalvos, kur neprivažiuoja sunkvežimis, mes turime užsakyti mažesnę mašiną perkeliamui (tai vadinama "shunting"). Tai papildomi darbai.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau nebūtų. Mums patogiau banko pavedimu, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Anglijoje grynaisiais pasidarė nebe patogu mokėti, o Lietuvoje – gi be reikalo. Be to, pavedimas yra dokumentas, kad tiek tiek sumokėjote. Jei kas nors suklysta su skaičiais, visada galime pasižiūrėti istorijoje (bet su grynaisiais jei vairuotojas praras arba sumaišys – tuos vargus niekas nenorės).

Dokumentai, Customai ir techninės problemos

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikalingas jūsų asmens kodas, pasas arba asmens tapatybės kortelė (jei ES pilietis), ir daiktų sąrašas. Jei nebe ES pilietis, reikės leidimo gyventi (pvz., "Settled status" kopijos). Dar reikės nurodyti galutinę adresą Lietuvoje. Nieko daugiau. Mes susirinksime visus kitus dokumentus, reikalingus vairuotojui ir pačiam pervežimui. Paprastai viskas tvarkoma per el. paštą.

Kas daryti, jei neturiu "Settled Status" dokumento?

Tai problema. Jei esate trečiosios šalies pilietis, kuris gyveno Anglijoje, bet neturi teisės gyventi (arba jos negalima įrodyti), jums gali būti atsisakyta įvežti daiktus be muito. Tai vadinasi "Transfer of Residence". Be to, mums gali būti sunku užpildyti eksporto deklaraciją. Geriausia pasitikrinti savo statusą prieš skambinant mums, kad mes nereikštųme, kad negalime jums padėti.

Ar mano daiktai bus apžiūrėti muitinėje?

Galbūt. Statistiškai tai nutinka retai, maždaug vienam iš dešimties (gal ir mažiau). Bet jei muitininkas pamatys kažką įtartino (pvz., dideles kiekis naujų elektros prietaisų dėžėse), jie gali sustabdyti ir prašyti atidaryti. Tada mums reikės laukti. Jeigu viskas tvarkingai – jums nereikia daryti nieko. Jei randama kažką nelegalaus (kaip narkotikai ar ginklai – buvo tokių atvejų), tai už tai atsakomas asmuo, kuris siunčia daiktus.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai yra "naudoti" ir neapmokestinti?

Jūsų daiktai turi būti asmeniniai ir naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir bandysite jį vežti kaip seną daiktą, tai yra sukčiavimas. Muitinė turi teisę apmokestinti PVM ir muito. Geriau deklaruoti tiesiai, kad tai nauja dovana, nei gaudyti baudą. Naudoti daiktai (baldai, drabužia) iš Jungtinės Karalystės į ES gauna muitų atleidimą.

Ar galiu vežti savo automobilį (automobilių pervežimas)?

Galima, bet tai jau kitas istorija. Automobilio pervežimas reikalauja atskiros procedūros. Jis turi būti išregistruotas Anglijoje, tada Lietuvoje. Mes gabename automobilius tik krovininiame mikroautobuse (t.y. vienu automobiliu ir daiktais) arba su vilkiku (jei tik automobilis). Tai kainuoja brangiau nei dėžės. Jei turite seną "BMW" su technine apžiūra, galima jį ir pavairuoti (jei vairuotojas turi teises).

Kas yra "T1" dokumentas ir ar jums jo reikia?

Tai tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per ES šalis nebaigus muitinės procedūros. Dažniausiai mums jo nereikia, nes mes naudojame "Exit" deklaraciją Anglijoje ir tada atliekame importą Lietuvoje (tai vadinasi "home use"). T1 reikalingas tik tada, jei daiktai keliauja toliau į kitą šalį, ne Lietuvon. ( tiesą sakant, manau, kad dabar jau beveik niekas nenaudoja T1, sistemai pasikeitus, bet aš galiu klysti ). Geriau mums nepasitikėti šitais dalykais.

Kas nutinka, jei dėžės prarandamos kelyje?

Tai baisiausias siaubas. Tačiau per 24 metus darbas tai nutiko tik vieną kartą (ir tai ne mums, o mūsų pažįstamams). Mes turime draudimą, kuris dengia krovinio praradimą arba sugadinimą. Jei dėžė dingsta, mes pradedame ieškoti pačiam, o tada, jei nesusekame, mokame kompensaciją. Todėl svarbu turėti nuotraukas brangiems daiktams prieš pakavimą.

Ar reikia deklaruoti elektros prietaisus (kompiuterius, telefonus)?

Taip, būtinai. Nurodykite sąraše "nešiojamas kompiuteris", "planšetė", " telefonas". Muitinė dažnai patikrina, ar nevežiate prekybai skirtų telefonų (kelių dešimčių vienų modelių). Jei turi paprastą namų techniką – viskas gerai. Jei turi 5 naujus "iPhone" dėžėse – tai atrodo kaip verslas. Būkite sąžiningi, taip išvengsite nereikalingų klausimų.

Kelionės, vairuotojai ir kas vyksta kelyje

Kaip vairuotojai randa mano namus Anglijoje?

Jūs duodate adresą, o mūsų vairuotojai naudoja "Google Maps" arba "Waze". Beje, Anglijoje daug vietų, kur sunkvežimiui negalima važiuoti (mažos gatvelės su "No HGV" ženklais). Jei gyvenate tokioje vietoje, turime susitarti dėl pakrovimo vietos (pvz., artimiausio didelio kelio). Vairuotojas paskambins jums, kai bus netoli. Nereikia jo laukti gatvėje valandas, tiesiog būkite pasiekiami telefonu.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Taip, jei pasirinkote "su krovėjais" paslaugą. Paprastai važiuoja du vyrai – vienas vairuoja, abu neša. Jei pasirinkote tik "vairuotojo" paslaugą (pigiau), jis padės tik įkrauti į mašiną, bet jums reikės padėti nešti iš namo į mašiną. Rekomenduoju pasirinkti du vyrus, jei turite daug baldų (ypač jei jūsų butas yra 3 aukšte be lifto).

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Paprastai apie 3-4 dienas. Viskas priklauso nuo laiko sąlygų, uosto eilių (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam) ir poilsio režimų. Vairuotojas negali važiuoti be perstojo jis turi savo tachografas, kuris tai fiksuoja. Kartais užstringa Anglijoje prieš uostą dėl "Brexit" formalumų, tai gali pridėti dieną. Geriau skaičiuokite savaitę nuo išvykimo iki atvykimo, kad nebūtumėte nervingi.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Ne, mes negalime imti keleivių. Mūsų draudimas ir licencijos yra tik kroviniams. Jei norite važiuoti su daiktais, turite nuomauti savo mašiną arba važiuoti traukiniu/lėktuvu. Taip pat vairuotojui reikia poilsio, o keleivis kelyje trukdys (be to, tai nelegalu). Žinau, kad tai patogu, bet mes ne keleiviniai taksi.

Kas daro vairuotojas, jei užstrigo uoste?

Jis laukia. Kartai laukia valandą, kartais 10 valandų. Yra buvę atvejų, kai dėl blogo oro laivai nevėlė, ir eilės buvo milžiniškos. Mes stebime jo judėjimą per GPS, ir jei matome, kad jis stovi, pranešame jums. Tai ne jo kaltė, tai situacija. Toks darbas – daug laiko praleidžiama sėdint vietoje.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kai kurie gali kalbėti tik lietuviškai (ir rusiškai). Bet jie visi supranta pagrindinius angliškus žodžius (pvz., "loading", "address"). Jei reikia suderinti detales su kaimynu Anglijoje, kuris nemoka lietuviškai, geriau, kad būtumėte pasiekiami pačiam. (Beje, turiu vieną vairuotoją iš Latvijos, jis kalba labai keistai, bet vaiksto gerai).

Kokios mašinos jūsų naudojate?

Turime viską – nuo "Ford Transit" (iki 3,5 tonos) iki didelių sunkvežimių su vilkiku (iki 24 tonų). Mažesnės mašinos tinka, jei persikraustote iš buto, didelės – iš namo. Kai užsakinėjate, mes pasirenkame tinkamą dydį. Nereikia švaistyti pinigų dideliu vilkiku, jei turi tik 10 dėžių. Mes patarsime, kas ekonomiškiau.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mašina yra užrakta ir uždaryta "garso signalizacija". Be to, dažniausiai vairuotojas miega mašinoje (jei tai sunkvežimis su miegamąja vieta). Pavogti daiktus iš sunkvežimio yra labai sunku, reikia laužti spynas. Tačiau mes visada patariame nevežti brangiausių daiktų (grynųjų, dokumentų, papuošalų) kartu su kroviniu, juos geriausia pasidaryti sau į rankinį bagažą.

Kodėl verta pasirinkti mus ir galutiniai žodžiai

Kodėl jūsų įmonė geresnė už kitas "cheap" pervežėjus "Facebook"?

Gerai, tai jautrus klausimas. Yra daug įmonių, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas, pavyzdžiui, 300 svarų už viską. Dažnai tie žmonės dirba "pilka" zoną, be draudimo, be sutarčių. Jei jiems suklysta mašina, jūs nieko negausite. Mes dirbam legaliai, mūsų vairuotojai dirba pagal tarifus, mes turime atsakomybę. (Kartais ir mums gaila mokėti vairuotojui viršvalandžius, bet mes mokame). Saugumas kainuoja.

Ar esate lankstūs dėl išvykimo laiko (pvz., savaitgaliais)?

Taip, mes dirbame ir šeštadieniais, ir sekmadieniais. Anglijoje ypač patogiau kraustyti savaitgalį, kad nereikėtų imti atostogų darbe. Vairuotojai gali atvažiuoti sekmadienį vakare ir užkrauti, o pirmadienį ryte važiuoti toliau. Tai mums nėra problema, tiesiog apie tai praneškite iš anksto.

Kas daryti, jei po atvykimo pastebiu pažeidimą ant sofos?

Skambinkite mums iš karto. Jei pažeidimas buvo nešimo metu (pvz., nudaužtas kampas), mes pradedame draudimo procesą. Reikia padaryti nuotrauką ir parašyti pranešimą vairuotojui (arba mums). Nedelskite iki rytojaus, kai vairuotojas jau bus Lenkijoje. Mes gerbime savo klientus ir stengiamės ištaisyti klaidas, nors tiesą sakant, tai labai erzina, kai tai nutinka.

Galite pasakyti, kiek maždaug sutaupysu, pasirinkę jus?

Sutaupysite nervus. Pinigai – tai abstraktus dalykas, bet laikas ir ramybės – ne. Jei bandysite daryti patys, prarasite bent savaitę gyvenimo ir galų gale padarysite tiek pat kainų (kuras, viešbutis, maistas). Mes darome tai kasdien, mums trunka 3 dienos. Piniginiu požiūriu, gali būti, kad mums brangiau 10%, bet jums nereikės važiuoti.

Ar turite atsiliepimų iš kitų klientų?

Turim, bet aš niekada nesu jų kažkur iškabinęs ant sienos. Žinai, tais "Google" reitingais dažnai manipuliuoja. Mūsų klientai grįžta (tai geriausias įrodymas). Jei kažkam nepatiko, mes išgirsime tą kritiką tiesiai iš jų lūpų. Esu girdėjęs, kad mes "lėti", bet mes ne lėti, mes atsargūs. Geriau vėluoti, nei skubėti.

Kaip susisiekti, jei turiu daugiau klausimų?

Tiesiog rašykite mums "WhatsApp" arba skambinkite. Aš asmeniškai arba mano vadybininkai atsakys. Jei aš neatsiliepsiu iš karto (galiu būti sandėlyje arba vairuoti), tikraiAtsiųsiu žinutę po valandos. Nesibijinkite klausti, net jei klausimas atroko kvailas. Jau girdėjau viską, ką tik galite sugalvoti apie tą kraustymąsi.

Kodėl aš turiu jus pasirinkti šiandien?

Nes kuo anksčiau susitarsime, tuo didesnė tikimybė, kad gausime gerą laiką (ir geresnę kainą). Vasaros sezonas artėja, o vietos užpildomos greitai (ypač rugpjūtį). Kaip išvengti streso kraustantis iš UK? Pasitikėkite mumis, leiskite mums atlikti sunkų darbą, o jūs galėsite rūpintis tuo, kas tikrai svarbu – gyvenimu naujoje vietoje. Mes pasirūpinsime, kad jūsų baldai atkeliauja saugiai.

Galiausiai, nepamirškite, kad tai tik daiktai. Svarbiausia yra jūsų šeima ir nervai. Jei kažkas sulūžta, tai pakeičiama, o jei susirgsite dėl streso – tai blogiau. Taigi, skambinkite mums, mes jums padėsime.