Kaip išvengti streso kraustantis iš Anglijos į naują šalį: Patirties garsu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, dar niekas nesugebėjo išrasti streso nemokamo kraustymosi būdo, ypač kai kalba eina apie Angliją. Po „Brexit“ viskas pasikeitė – anksčiau užkrovėme važiuojame, o dabar reikia galvoti apie muitinę, deklaracijas ir tūkstančius smulkių detalių, kurios gali sugadinti jūsų planus. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog logistika, bet iš tiesų tai psichologinis testas. Tačiau jei žinote, ko tikėtis ir pasiruošiate blogiausiam scenarijui (o jis pasitaiko dažniau nei manote), galite kaip išvengti streso kraustantis iš Anglijos į naują šalį arba bent jau sumažinti jo lygį iki minimumo. Štai mano, kartais netvarkingas, bet labai realus vadovas, paremtas tuo, ką mačiu kiekvieną savaitę.

Dokumentai ir muitinės naktmaros

Ar tiesa, kad dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau?

Taip, ir tai yra pagrindinė problema, su kuria susiduria beveik visi klientai. Anksčiau mums užtekdavo vairuotojo pažymėjimo ir konosamento, o dabar, jei vykstate ne į ES šalį ar iš jos, reikia pilnos deklaracijos. Turiu omenyje, kad kiekvienas daiktas turi būti suskirstytas, o jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali būti problemų su PVM. Pasiruoškite tai iš anksto, kitaip muitinėje Dovere arba Kalėdų uoste praleisite valandas, o vairuotojas bus labai nepykęs.

Kas tas TIR dokumentas ir ar jis man reikalingas?

Dažnai klientai maišo TIR su paprastu eksportu. TIR tai tarptautinė vežimo procedūra, kuri dažniausiai taikoma komerciniam transportui, o ne asmeniniams daiktams, nebent jų labai daug ir jų vertė didelė. Jums, perkraunant namus, dažniausiai užteks T2 arba T1 dokumento (priklausomai nuo to, kur važiuojate – į ES šalį ar ne). Geriausia klausti savo brokerio, nes aš kartais pats susipainioju su šitais kodais, kai keičiasi reglamentai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Tai yra klasikinis klausimas. Žmonės visada nori pasivežti ką nors „lietuviško“ ar „angliško“ skonio, bet muitinėje taisyklės griežtos. Alkoholio kiekis ribojamas – įprastai tai keletas dešimčių litrų (tikslų skaičių geriau patikrinti dabar, nes jis keičiasi), o maisto produktai, ypač mėsos ar pieno gaminiai, gali būti konfiskuoti. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris bandė pervežti visą šaldytuvą kumpių, ir teko viską išmesti ant muitinės kiemo. Nekelkite save į tokias situacijas.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

Būkite tikri, kad jums jums reikės. Sąrašas turi būti bent apytikslis, su nurodyta verte, kitaip muitininkai gali nuspręsti patys įvertinti jūsų turinį, ir tai visada baigiasi brangiau. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet „baldai, indai, drabužiai“ per mažai. Rašykite „sofas 2 vnt., televizorius 1 vnt.“ – taip bus aišku.

Ar reikia dalyvauti paties krovinio išsiuntime?

Ne visada, bet labai rekomenduojama. Jei esate Dovere arba prie jūsų namų Anglijoje, vairuotojas gali prireikti pagalbos ar patvirtinimo, kas yra kas. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas pakrauna ne tai, kas reikia, o tai vėliau trukdo iškrauty. Be to, jei įvyksta nenumatyta situacija, pvz., muitinės patikra, jūsų buvimas vietoje greitai išspręstų problemą.

Kas dėl draudimo? Ar jis padengia viską?

Standartinis transporto draudimas dažnai nedengia visko, ypač jei daiktai buvo pakrauti blogai (nors tai mūsų darbas). Jei turite brangių daiktų, paveikslų ar antikvariatų, būtinai pasakykite apie tai iš anksto. Kartais klientai sako, kad turi „kelis tūkstančius vertę daiktų“, o tarp jų randamas Rolex laikrodis, kurio nebuvo sąraše. Draudimo kompanijos to nemėgsta.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai įmanoma. Automobilis gali būti vežamas vilkiku (pvz., ant pakrovimo platformos) arba vairuojamas atskirai. Jei jį vežate kroviniame vilkike, reikės atskiro deklaravimo. Jei vairuojate patys – tik vairuotojo pažymėjimo. Atsiminkite, jei automobilis neregistruotas JK, jums gali tekti mokėti mokesčius už jo užsienyje laikymą (tai tikrai nelabai malonu).

Kainos ir pinigai (ko niekas nesako)

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl klientai pyksta. Kaina priklauso nuo kuro, kurio kaina šiuo metu yra kaip lunatikas (nors šiaip kuro rinkoje chaosas). Taip pat įtakos turi ir jūsų krovinio tūris – jei pasakote, kad tūris 20 kubinių metrų, o paskui jis išsiplečia iki 25, vairuotojas tiesiog netilps. Tada reikia antrų automobilių, o tai kainuoja dvigubai.

Ar imamas avansas?

Dauguma firmų dabar ima avansą, nes nebeina dirbti tik su žodžiu. Anksčiau, prieš 10-15 metų, galėjome pasitikėti, bet dabar, kai kainos auga, rizikuoti negalima. Įprastai tai 10-30 proc., bet gali būti ir daugiau, jei pervežimas labai brangus arba reikia specialios įrangos (pvz., keltuvas pianinui).

Kas dėl paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai nėra paslėpti, bet žmonės apie juos pamiršta. Jei vežate daiktus, kuriuos esate nupirkę prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muito. Be to, yra taip vadinami „terminalo mokesčiai“ uostuose, kurie kartais būna dideli, ypač jei laivą atidėlioja. Tai ne mūsų kaltė, bet tai reikia numatyti biudžete.

Ar pigiau kraustytis vasarą ar žiemą?

Vasara yra brangiausi, nes visi nori važiuoti tuo pat metu, kai vaikams atostogos. Vairuotojų trūksta yra didžiulis. Žiūrėkite, jei galite paslinkti datą į rudenį ar pavasarį, kaina gali nukristi 15-20 proc. Be to, oras žiemą Europoje gali būti blogas, tai taip pat gali užtrukti ilgiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

O čia būna daug bėdų. Jei kas siūlo kainą, kuri yra per pusę mažesnė nei rinkos vidurkis, galite būti tikri, kad kažką bus slepiama. Gali būti, kad jie nebus apdrausti, arba kad atvyks senas, „nuverstas“ sunkvežimis, kuris gali sugesti pusiaukelėje. Gera kaina yra ta, kuri atrodo logiška, o ne stebuklinga.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes matuojame pagal tai, kiek vietos daiktai užima vilkike. Standartinis „pilkas“ kėbulas turi apie 90 kubinių, bet jums tikrai nereikia tiek. Kiekvienas sofų komplektas, spinta, dėžė – viskas skaičiuojama. Jei galite, suskaičiuokite apytiksliai prieš skambinant, tai padės mums pateikti tikslesnę kainą.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Dauguma firmų dabar draudžia vairuotojams priimti grynusius pinigus dėl saugumo. Viskas vyksta per banko pavedimus. Taip yra saugiau ir jums, ir mums. Nors, turiu pripažinti, seniai nebuvau susidūręs su tokiu prašymu, visiems patogiau pervedėjai.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar turiu pats susirasti dėžes?

Galite susirasti, bet mes taip pat galime jums duoti (už papildomą mokestį, žinoma). Geriausia naudoti standartines judesių dėžes, nes jos tvirtos. Jei naudosite senos maistinės prekių dėžes, jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų ar indų. Vieną kartą matęs, kaip dėžė su indais išsiliojo tiesiog ant asfalto prie namų.

Kaip supakuoti lūžtantį daiktą?

Naudokite daug burbulių plėvelės. Neklauskite kodėl tiek daug, tiesiog darykite. Kiekvienas indas turi būti atskirai, o tarp dėžių tarpų įkiškite senų laikraščių ar drabužių. Viskas turi dūžti viduje, o ne garsiai. Jei girdite, kaip daiktai plasčia važiuojant, vadinasi, blogai supakavote.

Ar galima palikti daiktus spintose?

Galima, bet geriau ištuštinti spintas, jei jos yra per sunkios. Mūsų kėbulo keltuvas turi limitą, o jei spinta yra pilna knygų, ji gali tiesiog atitrūkti. Be to, durys reikia uždaryti lipnia juosta, kad nenukristų kelionės metu. Tiesiog pasakykite mums, ką reikia ištuštinti, o ką galima palikti.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai reali problema, ypač Anglijoje, kur namai dažnai seni. Mes turime įrankių, išmontuojame kojas ar net dalis baldų, jei reikia. Nesijaudinkite dėl to, mes viską surinksime atgal (tikrai tikiuosi, kad nepameisime vieno varžto, nors tai ir nutinka retai).

Ar reikia išmontuoti pianiną?

Būtinai. Pianinas yra labai sunkus ir jautrus daiktas. Jis negali būti pervežtas surinktas, nes gali sulūžti korpusas nuo vibracijos. Reikės specialių specialistų pianinų pervežimui, tai ne tas pats, kas nešti sofos. Tai kainuoja brangiau, bet taip išvengsite didelių nuostolių.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant kiekvienos dėžės, į kurį kambarį ji turi nukeliauti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Taip iškrovimo metu nereikės klausinėti kiekvieną kartą „kur šita dėžė?“. Taip pat pažymėkite „Kruopščiai“ (angliškai „Fragile“), jei ten yra kažkas trapaus.

Ar saugu vežti augalus?

Augalai pervežti iš Anglijos į kitą šalį gali būti sudėtinga dėl fitosanitarinių reikalavimų. Daugelis šalių neleidžia atvežti žemės su augalais, todėl geriau išpilti žemę ir palikti patį augalą. Be to, vilkike gali būti labai šalta arba labai karšta, kas gali juos užudyti. Geriau juos duoti kaimynams.

Kelionės eiga ir problemos

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausomai nuo to, kur važiuojate. į Lietuvą ar Lenkiją – tai paprastai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei važiuojate į Ispaniją ar Portugaliją, tai gali užtrukti ir savaitę. Prisiminkite, kad vairuotojai turi poilsio laikus, jie negali važiuoti 24 valandas, nors kai kurie bandytų.

Kas nutinka jei įvyksta avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą. Jei įvyksta avarija, draudimo kompanija pradeda tyrimą. Jums gali tekti laukti ilgiau, nes reikia iškrauti ir patikrinti daiktus. Tiesa, per 20 metų avarijų su pilnamis krovinių mašinomis buvo nedaug, bet „nulūžtančios“ sankabos ar padangų plyšimai nutinka dažnai.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma modernių vilkikų turi GPS sekimą. Mes galime jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda kaip išvengti streso kraustantis iš Anglijos į naują šalį, nes žinote, kas vyksta. Nors kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose, tai normalu.

Kas jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Tada jums tiesiog tenka laukti. Muitinės procedūros gali trukti nuosavai valandos iki kelių dienų, jei yra įtarimų. Čia niekas nepades, net aš su savo patirtimi. Geriausia, kai dokumentai tvarkingi, tai greitina procesą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, vairuotojas padės iškrauti daiktus iš vilkiko į jūsų namų kiemą arba butą (jei galima privažiuoti). Tačiau jis neįsims jų į trečią aukštą be lifto. Toks darbas jau yra „rankų darbas“ ir jis kainuoja papildomai. Nereikia nuo vairuotojo reikalauti per daug, jis jau pavargęs nuo vairavimo.

Kas dėl parkavimo vietos iškrovimo vietoje?

Jūs privalote užtikrinti, kad prieš jūsų namus galima privažiuoti sunkiam automobiliui. Jei gatvė yra per siaura arba aplinkui yra mašinų, vairuotojas negalės atlikti darbo. Tada teks iškrauti toliau ir pernešti daiktus rankomis, o tai padidins kainą. Iš anksto pažiūrėkite, ar ten tilps 18 metrų ilgio mašina (nors dažniausiai važiuojame trumpesniais, bet vis tiek reikia vietos).

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galime nurodyti apytikslį laiką, pvz., „antradienio pavakarį“, bet negalime pasakyti „14:30“. Eismas Anglijoje (ypač M25 žiedas) yra neprognozuojamas. Vieną kartą važiavome 3 valandas greičiau nei planavome, kitą – stovėjome 5 valandas dėl avarijos. Būkite kantrūs.

Smulkmenos ir galvos skausmas

Ar verta vežti senus daiktus?

Sąžiningai sakant, ne visada. Jei turite seną sofą, kuri jau suyra, pervežimas gali kainuoti tiek pat, kiek nusipirkti naują. Galvokite protingai – pervežimas kainuoja pagal tūrį, o ne pagal daikto vertę. Nupirkite naują jau naujojoje vietoje, bus pigiau.

Ką daryti su daiktų likučiais, kurių noriu atsikratyti?

Anglijoje yra specialios paslaugos „House clearance“, kurios atvyksta ir išveža visą šiukšlinę. Tai gali būti pigiau nei vežti šiukšles į Lietuvą (taip, žmonės tai daro). Arba paduokite labdarai arba „tip“ (angliškas šiukšliadėžės punktas).

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Vairuotojai yra profesionalūs, bet jie nėra saugotojai. Geriau, jei brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) pasitempiate su savimis. Viską kitą palikite, jei uždarysite kėbulą (o mes visada uždarome ant spynos), niekas nepasieks.

Kaip elgtis su šunimi ar kate?

Gyvūnai turi turėti „Pet Passport“ ir visas skiepymas, taisyklės griežtos. Jie negali važiuoti kroviniame vilkike, jie turi būti su jumis automobilyje arba specialiai tam pritaikytame transporte. Neneškite šuns į dėžę su drabužiais, tai yra nelegalu ir pavojingas.

Ar galima vežti vaikišką lovytę?

Be abejo. Tik patikrinkite, ar ji tvirta, ar nėra sulūžusių detalių. Daugelis klientų nori išsaugoti vaiko lovytę dėl prisiminimų, tai suprantama. Tiesiog geriau ją išmontuoti, kad neužimtų per daug vietos.

Kas dėl technikos (šaldytuvas, skalbyklė)?

Šaldytuvus reikia išjungti iš anksto (mažiausiai parą), kad išdžiūtų vanduo, kitaip jis nutekės ir užterš kitus daiktus. Skalbykles reikia užfiksuoti, kad būgnas neišsuktųsi kelionės metu. Nors, turiu pripažinti, kartais tiesiog uždedame lipną juostą ir tikimės geriausio.

Ar reikia išsivalyti butą Anglijoje?

Taip, jei jūs nuomavote arba parduodate. Dažnai klientai spėja viską išvežti, bet pamiršta išvalyti. Tada nuomotojas ar pirkėjas reikalauja pinigų iš depozito. Geriausia pasamdyti valytojus paskutinę dieną, kai daiktai jau išvežti.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Mes paprastai duodame vairuotojo numerį, jei jis sutinka. Tačiau prisiminkite, kad vairuotojas vairuoja ir negali atsiliepti į skambutį, jei važiuoja greitkeliu. Geriau rašyti žinutes. O ir anglų kalba ne visi vairuotojai kalba puikiai, nors dauguma supranta pagrindus.

Ką daryti, jei pamečiau daiktą?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Jei po iškrovos kažko trūksta, nedelsdami susisiekite su mūsų dispečeriu. Patikrinsime vaizdo įrašus iš vilkiko (jei yra kamerų) arba paklausime vairuotojo. Kartais daiktai užsimeta po kitomis dėžėmis arba nukrenta į tarpus.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius galima pakrauti. Geriausia juos apsukti (išimti priekinį ratą, jei įmanoma) ir uždėti ant viršaus arba į šoną, kad neužimtų vietos dėžėms. Jei turite brangų dviratį, geriau jį išimti ir vežti atskirai, kad nepažeistų.

Kaip išvengti streso kraustantis iš Anglijos į naują šalį, jei viskas kyla ne taip?

Geriausias patarimas – gerkite arbatą (arba kažką stipresnio) ir kvėpuokite. Niekas neišvengs smulkių nesklandumų. Svarbiausia, kad jūsų šeima būtų saugi, o daiktai – apdrausti. Visa kita – tai tik laikina problema.

Išvada

Galiausiai, visas šis procesas yra tik laikinas. Per tą laiką, ką aš dirbu, mačiau tūkstančius šeimų, kurios sėkmingai persikėlė, nors pradžioje visiems buvo baisu. Raktas į tai, kaip išvengti streso kraustantis iš Anglijos į naują šalį, yra ne idealumas, o pasiruošimas ir realūs lūkesčiai. Pasitikėkite patirtimi, ne kiekviena žinutė internete yra tiesa, o geriausia firma yra ta, kuri pasako, ką tiksliai darys, o ne tiesiog pažada „auksinius kalnus“. Sėkmės kelyje – ir tikrai, nepamirškite pasidžiaugti nauju namuose, kai viskas baigsis.