Kaip išvengti streso kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės? Vadovas iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regėjau viską – nuo smulkios buitinės technikos iki prabangių antikvarinių baldų, keliaujančių visoje Europoje. Kraustymasis visada yra chaosas, o kai kalbame apie perkėlimą iš Jungtinės Karalystės, situacija darosi sudėtingesnė dėl dokumentų ir rūšiavimo taisyklių. Dauguma mano klientų Londoną ar Mančesterį palieka dėl nerimo, todėl noriu papasakoti, kaip iš tikrųjų atrobia šis procesas, nepaisant oficialių deklaracijų. Kadangi kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės reikia sprendžiant šimtus smulkių problemų, pagrindinis tikslas – išlaikyti proto sveikatą. Tiesą sakant, kai supranti, ką turi daryti, stresas mažėja, nors viskas ne visuomet būna taip sklandžiai, kaip planuoja ekspeditoriai.

Brexit ir dokumentacija (kas ką dabar griauna)

Kuo skiriasi perkraustymas iš JK po Brexit?

Seniau tiesiog įsėdai ir važiavai, o dabar, kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, tenka susidurti su muitinės procedūromis, kurios priveda daugelį beprotybėn. Atsirado T1 dokumentai, kuriuos reikia užpildyti be klaidų, o jei padarysi nedaugiau nei dvi klaidas, gali tekti laukti dieną danguje prie pat sienos. Aš pats nemažai stresuoju, kai vairuotojai skambina sakydami, kad dokumentas „neprasilenkia“, nes sistema užstrigo. Dabar reikia tiksliai žinoti, ką ir kiek veži, kitaip bus dideli rūpesčiai su muitinės pareigūnais. (Sakyčiau, ypač jei turi senų knygų – jie visada kelia klausimų).

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Techniškai taip, ypač jei kalbame apie brangius daiktus ar transporto priemones, tačiau realybėje dažniausiai susiformuluojama bendra prekių gavėjo deklaracija. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, nereikia rašyti, kad turi tris poras kojinių, bet reikia žinoti apie techniką ir baldus. Esu matęs atvejų, kai žmonės bandydami sutaupyti laiko, parašydavo „baldai“ ir viskas. Vėliau kilo problemų, nes nebuvo aišku, ar tai nenaudojami baldai, ar prekybinis krovinyx. Geriau užduoti tris minutes ir užpildyti lentelę kuo tiksliau, nei vėliau aiškintis muitinėje.

Kas daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodo?

Tai dažna problema tiems, kurie išvyksta ilgam arba visam laikui. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą ir esi fizinis asmuo, dažniausiai turi teisę į PVM atleidimą, jei pateiksi dokumentus, kad daiktai naudoti ir turi juos bent šešis mėnesius. Vieną kartą klientas negalėjo rasti jokių sąskaitų už sofą, kurią nusipirko prieš metus, ir teko mokėti mokesčius. Dabar viską stengiamės patikrinti iš anksto, bet žmonės dažnai pamiršta, ką ir kada nusipirko. Jei neturi kodo, gali tekti registruotis kaip laikinas mokėtojas, tai paprasčiau nei atrodo.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį be mokesčių?

Alkoholis yra pavojinga tema – yra griežtos normos, kiek galima vežti mokesčių nemokamai, ir jos nėra didelės. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, daugelis nori pasivežti pigaus viskio, bet jei kiekis viršija normą, muitininkai užsidaro. Maistas taip pat gali būti problema, ypač mėsos ar pieno produktai, nors asmeniniam naudojimui dažnai „praleidžia“, jei tai nedidelis kiekis. Nebūk arogantiškas, jei sustings ir klaus apie dešrelę lagamine. Geriau pasakyti tiesiai ir parodyti, kad tai maistui kelyje, o ne prekybai.

Kas tas T1 dokumentas ir kur jį gauti?

Tai pagrindinis dokumentas, leidžiantis prekėms keliauti per ES teritoriją be muitų, jei tenkinamos sąlygos. Jį dažniausiai formuoja ekspeditorius arba muitinės atstovas prieš pat išvykstant iš JK. Kartais sistemos užstringa, o tu stovi priekyje ir nerandi. Nemanau, kad verta rizikuoti ir bandyti daryti tai pats, jei nieko nesupanti apie intrastat ir kitus dalykus. Palikkite tai mums, profesionalams, o patys geriau susirūpinkite dėžėmis.

Logistika ir laikas (kai viskas užstringa)

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono?

Priklausys nuo to, ar tai bendras krovinys, ar išskirtinis reisas. Paprastai kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, vienam automobiliui reikia apie 3–4 dienas, jei nėra didelių spūsčių Lamanše ar prie Kalė. Esu matęs, kaip vairuotojas praleido visą savaitgalį laukdamas keltų, nes buvo blogi orai. Taigi, niekada nesakyk klientui „rytoj bus“, nes „rytoj“ gali tapti „poryt“. Geriau pasakyk 5 dienas – jei atvyks anksčiau, bus malonu nustebinta.

Ar saugu duoti daiktus bendrame krovininyje?

Tai klausimas, kurį dažniausiai užduoda tie, kurie nori sutaupyti. Taip, kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės kartu su kitų žmonių daiktais yra pigiau, bet yra rizika, kad tavo dėžė nuslysta į kitą miestą arba bus užkrauta labiau nei reikia. Vieną kartą mus taip apgavo viena firma iš Vidurio Anglijos – sumaišė tris klientų siuntas. Vėliau viską išsiaiškinome, bet nervų prarado visi. Jei turi brangių daiktų, geriau mokėk už pilną sunkvežimį arba bent jau už atskirą vietą su užraktais korpusais.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai įvyksta dažniau, nei norėtume. Gali užgęsti sunkvežimis arba užstringti dokumentuose. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, turite žinoti, kad mūsų planai – tik planai. Mes stengiamės informuoti iš karto, bet kartais vairuotojai nusileidžia priešakyje ir nieko nesako, kol situacija nepasidaro kritiška. Tada tenka skubiai ieškoti vietinio remonto arba pakrovėjo. Pasiruošk, kad pristatymo data gali pasislinkti bent jau vieną dieną.

Ar reikia dalyvauti pakrovime Anglijoje?

Nebūtina, bet labai rekomenduojama. Vienas klientas Birmingeme prikrovė viską pats, o vairuotojas tik stovėjo šalia ir gėrė kavą. Vėliau paaiškėjo, kad pusė dėžių buvo neuzrakintos. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, turi tiksliai pažymėti, kas kur eina. Nekantrūs vairuotojai gali tiesiog mesti dėžes į krūvą, kad kuo greičiau išvažiuotų. Geriau būt ten ir prižiūrėti, ar jie ne daužo tavo LCD televizoriaus.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į liftą?

Didelė problema Londone, kur daug namų be liftų ar su labai siaurais laiptais. Kartais tekdavo išardyti sofas ant gatvės lietaus. Žinai, prieš porą metų teko išardyti seną spintą, kurią buvo surinkę dar devyndešimtaisiais, ir ji tiesiog neišėjo pro duris. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, iš anksto išmatuok viską, net jei manai, kad „kažkaip praeis“. Vairuotojai nebus laimingi, jei teks juos nešti penkius aukštus nugarėn dėl to, kad nesuskaičiai milimetrų.

Ar galima veži transporto priemonę be vairuotojo?

Taip, tai daroma dažnai, vadinama „kroviniu ant rėmų“ arba įkrovimas ant vilkiko. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės ir nori pasivežti savo seną „BMW“, reikia užpildyti specialias deklaracijas. Bet būk atsargus – jei mašina nevažiuoja arba trūksta dokumentų, gali tekti mokėti didelius mokestis už sandėliavimą uoste. Patikrink amžiaus žymas, nes senesniems automobiliams taisyklės griežtesnės.

Pakavimas ir dėžės (kur dažniausiai paslėpsti velnias)

Ar turiu pats pirkti dėžes?

Galite, bet mes dažnai siūlome naudoti mūsų, nes jos stipresnės ir pritaikytos kelioms kelionėms. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, dėžės patiria daugiau nei tik pakrovimą. Jos braukiamas keltuose, statomos viena ant kitos. Vienas klientas padarė dėžes iš senų prekybos centrų lentų – baisu buvo žiūrėti, kaip jos dužta pakrovimo metu. Netaupykite ant dėžių, tai geriausia investicija į jūsų ramybę.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite daug burbulių plastiko. Ir dar kartą. Esu matęs, kaip porceliano servizai buvo įdėti į popieriaus rankšluosčius – rezultatas buvo tragiškas. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, keliai būna banguoti, ypač Anglijoje. Ir nepamiršk pažymėti dėžės „Kruša“ arba „TRIKS“. Kartais net vairuotojai pamiršta, kas viduje, ir meta dėžę ant grindų su visa jėga. Tada tu tikrai nori, kad jos viduje būtų daug amortizacijos.

Ar galima veži indus neplautus?

Prašau, neplaukite, bet bent jau sudžiūvinkite juos. Vieną kartą gavome dėžę, kurioje buvo drėgni indai su maisto likučiais – kelių savaičių kelionės metu susiformavo tokia pelėsis ir kvapas, kad teko atidaryti visą sunkvežimį. Tai buvo siaubas. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, suprantu, kad laiko trūksta, bet pagrindinė higiena privaloma. Kitu atveju sugadinsi ne tik savus indus, bet ir gretimus daiktus.

Ką daryti su skysčiais (muilas, šampūnas)?

Geriauiausia juos išmesti arba uždaryti į plastikinius maišelius su užraktu. Spaudimas lėktuve arba net sunkvežimyje skiriasi, ir dažnai atsitinka, kad atidarydamas dėžę klientas randa viską nuteptą šampūnu. Aš pats nebūčiau norėtas valyti savo drabužių iš tokių dėžių. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, dėmesys skysčiams – tai būtina, kitaip gali sugadinti pusę baldų.

Ar reikia ištuštinti stalčius?

Taip, būtinai. Niekada neleiskite vairuotojams nešti baldų su pilnais stalčiais. Tai ne tik per daug sunku, bet ir rizikuoji, kad stalčius išlįks per kelias minutes. Kartais žmonės sako „o, čia tik drabužėliai“, bet drabužių svoris susideda. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, kiekvienas kilogramas skaičiuojamas, o netvarkingas pakavimas gali lemti tai, kad baldai tiesiog išsirus.

Kaip pažymėti dėžes?

Naudokite spalvas arba numerius. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Vaikų kambarys“ – tai pagrindai. Vienas klientas iš Londono pažymėjo viskas „1“, „2“, „3“, bet neturėjo sąrašo, kas yra ką. Vėliau jis ieškojo pyzduko tris dienas. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, sistema tau padės atsiradus naujoje vietoje, kai pavargęs bandysi surasti dantų šepetį pirmąją naktį.

Pinigai ir rizikos (kurios apie kalba tyliai)

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp firmų?

Nekokybiškos firmos dažnai sako mažą kainą, o paskui prideda „priedus“ už liftą, už laiptus, už kilogramų kiekį. Tikras, patikimas pervežimas kainuoja, nes degalai brangūs, o darbo jėra JK labai brangi. Jei kas siūlo pervežti pilną butą už penkis šimtus svarų, bėk tolyn. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, turi suprasti, kad pigu – tai dažniausiai brangu. Mūsų kainos atspindi mokesčius, draudimą ir vairuotojo atlyginimą, o ne fantaziją.

Ką daryti, jei firma prašo mokėti visą sumą iš karto?

Tai didelis raudonas vėliavėlė. Paprastai reikalaujamas avansas (depozitas), o likusi suma sumokama atiduodant daiktus arba prieš išvykstant iš JK (jei tai maža siunta). Jei reikalauja 100% iš karto, gali būti, kad jie tiesiog dings. Girdėjau tokių istorijų iš Midlandso regiono. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, visada tikrinkite sutartį – ar ten parašyta apie mokėjimo etapus. Jei ne, tai pavojinga.

Ar apdraudimas apima viską?

Dauguma standartinių draudimų neapima pinigų, brangmenų (juvelyriniai dirbiniai) ar labai senų daiktų, be vertinimo. Ir – svarbiausia – jie neapima daiktų, kuriuos pats supakavai blogai. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, tu pats uždėjai šlamšto ant indų ir jie sudužo, niekas tau neatlygins. Visada užduok klausimą apie draudimo sąlygas, ypač dėl „savo pakavimo“ išimčių.

Kas nutinka, jei sugenda keltas?

Tai jau mūsų (pervežėjų) galva, bet tai gali uždelsti tavo daiktus. Kartais teko pervesti krovinius į kitą keltą, kas kainavo papildomai ir laiko. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, tokios situacijos retos, bet įvyksta. Mes stengiamės informuoti, bet kartai ir mes sužinome tik tada, kai vairuotojas jau stovi eilėje. Tiesiok pasiruošk kantrybei.

Ar galima pasitikėti „Facebook“ rinkomis?

Labai atsargiai. Ten dažnai pasirodo žmonės, kurie tiesiog nusipirko sunkvežimį ir važinėja be jokios licencijos ar draudimo. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, tu turi teisę reikalauti, kad parodytų transporto licenciją. Jei jis nevežia profesionalus, o tik „vairuotojas su furu“, gali likti be nieko ir neturėtų kur kreiptis. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet miegoti ramiai.

Ar verta vežti senus daiktus?

Svarstykite kainą. Kartas nuo karto žmonėms perka seną sofa, kurios pervežimas kainuoja daugiau nei naujos sofos pirkimas Lietuvoje. Ypač dideli baldai. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, atsižvelk į kubinius metrus. Jei daiktas nėra emocinės vertės ar labai brangus, galbūt geriau jį parduoti „Gumtree“ arba atiduoti kaimynams ir nusipirkti naują.

Kaip elgtis, jei atvykus trūksta dėžių?

Tai baisiausia naktis. Pirmiausia patikrink, ar jos nebuvo paliktos koridoriuje arba kitoje sunkvežimio dalyje. Jei tikrai dingę, skambink iš karto pervežėjui. Kartos vairuotojai išsikrauna greitai ir palieka dėžes pačioje gale. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, visada daryk inventorių – tada turėsi įrodymų, ką įdėjai. Be to, niekada nedėk dokumentų ar pinigų į dėžes su „mikrobangų krosnele“ užrašu – vėliau jas rasti be inventoriaus beveik neįmanoma.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai labai sudėtinga. Turi būti sterilizuota žemė, o dėl Brexit taisyklių, augalų importas yra griežtai reglamentuojamas. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, geriau palikti didelius augalus kaimynams. Neseniai girdėjau istoriją, kad moteriai neleido įvežti mėgstamo fikuso nesutvarkiusus fitosanitarinių dokumentų. Nervų švaistymas dėl gėlių neatsiperka.

Kas daryti su dujomis (buteliais)?

Kaitimo dujų balionus negalima vežti keliuose be specialių leidimų, tai pavojinga. Jei turi mažą buteliuką viryklėms, geriau jį išleisti arba atiduoti. Saugumas pirmiausia. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, nebandyk kelti pavojingų medžiagų, nes jei sustings pareigūnai ir rastų tai, gali būti didelė bauda ir visa siunta bus sustabdyta.

Kada geriausia planuoti išvykstą?

Geriausia ne sezono metu – t.y., vengti liepos, rugpjūčio ir šventinių laikotarpių. Tada ir kainos žemesnės, ir vairuotojai labiau pasiekiami. Žmonės dažnai bando išvykti vasaros viduryje, tada viskas užstringa. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, pasirink rudenį arba pavasarį. O, ir dar vienas dalykas – neplanuok išvykti prieš pat Naujuosius metus, nes tuomet ir sandėliai uždaryti, ir vairuotojai ilsisi.

Ar reikia gauti nuorodas iš buvusių klientų?

Absoliučiai taip. Jei firma negauna parodyti realių atsiliepimų arba jie atrodo sukurti, būk atsargus. Paklausk, ar jie dalyvavo tokiu pat kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės projekte. Geriausios nuorodos yra tavo draugų arba giminaičių, kurie jau patyrė šią kančią. Pasitikėjimas šioje srityje yra viskas.

Ką daryti, jei vairuotojas šiek tiek apgadino daiktą?

Pirmiausia užfiksuok nuotraukas vietoje ir parašyk pažeidimą į aktą. Nepasirašyk pristatymo lapo, kol neįsitikinai, kad viskas tvarkoje. Kartais vairuotojas būna spūsčiamas ir stumia tave pasirašyti „viskas gerai“. (Kadangi aš čia parašiau „spūsčiamas“, tai turiu omenyje, kad jie skuba). Jei pastebėjai įbrėžimą ant stalo, tai užrašyk. Vėliau bus per vėlu reikalauti atlyginimo.

Ar galima veži gyvūnus?

Tai atskira tema, tenka vykti specialiu transportu arba juos įsileisti į keleivinį automobilį. Negali tiesiog įmesti šuns į dėžę su baldais. Tai nelegalu ir labai pavojingas gyvūnui. Kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, apgyvendink šuną ar katę pas draugus arba pasinaudok specialiomis paslaugomis gyvūnų pervežimui. Jų gerovė svarbiau nei tavo patogumas.

Ar verta rodyti brangius daiktus vairuotojui?

Nebūtina reklamuoti, kad dėžėje yra 10 tūkst. vertės juvelyriniai dirbiniai. Pakanka tiksliai užpildyti sąrašą. Kartais žmonės bando „apsaugoti“ dėžę sakydami „čia labai svarbu“, o tai tiesiog sulaukia nepageidaujamo dėmesio. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, tiesiog būk sąžiningas inventoriuje, o ne bandyk įtakoti vairuotoją emociniu lygmeniu.

Kas daryti, jei nežinau, kiek dėžių bus?

Nesijausk. Paskambink mums, mes padėsime apskaičiuoti apytikslį tūrį pagal kambarių skaičių. Visada yra klaidos 10–20 proc., nes visada randasi daiktų, kurių nebuvo planuota. Jei kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, geriau tur�ti penkias tuščias dėžes atsarginių, nei stovėti su pilnų rankų daiktais, kai sunkvežimis jau pilnas.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų iš sandėlio Lietuvoje?

Taip, dauguma mūsų partnerių turi sandėlius, kur galite laikinai palikti daiktus, jei dar neturite galutinio būsto. Tai patogu, kai kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, dar ieškomi namai Lietuvoje. Tokia galimybė sutaupo nervus, kai nereikia skubėti su iškraunimu. Tiesiog užsirašyk laiką iš anksto, nes sandėliai dirba pagal grafiką.

Ką daryti su raktų rinkiniu?

Niekada nekelk raktų nuo seno buto kartu su pagrindiniu krovininiu. Kartais reikia sugrįžti į JK arba perduoti raktus agentui, o jis gali būti tavo dėžėje. Geriau padėk raktus į mažą maišelį ir juos pasidėk sau į rankinę bagažą. Kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės, maži dalykai lengvai pradingsta dideliuose kroviniuose.

Išvados

Galiausiai, kraustantis butą iš Jungtinės Karalystės nėra nieko tokio, ko negalima išgyventi, jeigu pasiruošiate ir pasitikitės profesjonalais. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti, kad blogiausia yra ne pažiūrėti į dokumentus iš anksto ir pasikliauti kainomis, kurios per geros kad būtų tiesos. Jei viską suplanuosite, atsižvelgdami į galimas kliūtis, ir pasirūpinsite tinkamu draudimu, tas kelias taps tik dar viena nuotykiu, o ne košmare. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų kava vėlios nebus išpilkta.