Kaip išvengti muitinės problemų kraustantis tarp JK ir Lietuvos? Ilgametės patirties apžvalga

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir turiu pasakyti – laikai pasikeitė. Anksčiau, kai reikėdavo organizuoti pervežimus tarp Lietuvos ir Anglijos (arba Jungtinės Karalystės), viskas vykdavo lyg pagal nutylėjimą, be didelių rūpesčių. Dabar, po „Brexit“, situacija visai kitokia. Kasdien gaunu telefoną iš lietuvių, kurie nori grįžti namo arba persikelti į Londoną, ir klausinėja to paties – kaip išvengti muitinės problemų kraustantis tarp JK ir Lietuvos? Tiesą sakant, atsakymas nėra vienareikšmis, nes dažnai viskas priklauso ne nuo taisyklių, o nuo to, kaip jas aiškina konkretus pareigūnas ar pašto darbuotojas.

Esu matęs viską – nuo to, kaip žmonėms sėdėjo vaikiškos kėdutės, iki tada, kai visa išvežta krovinys buvo sustabdytas Kalais ir priverstas grįžti atgal. Nerašau jums štai kaip kokius vadovus, tiesiog noriu pasidalinti tuo, ką žinau iš praktikos. Jei reikės pasakyti tiesą, dauguma problemų kyla ne iš to, kad jie kažką blogai padarė, o iš to, kad jie nieko nepadarė iš viso. Reikia pasirūpinti dokumentais iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie Anglijos tiltų. Taigi, apie tai ir kalbėsim.

Pagrindiniai dokumentai ir pradžios žingsniai

Ar tikrai reikalingas TIR dokumentas ar tai pasenęs gandas?

Dažnai žmonės klauso apie TIR, bet iš tiesų, judant dėžėmis iš Londono į Vilnių, dažniau naudojame T1 transitą. TIR yra daugiau sunkvežimiams su priekaba, kurie važiuoja be iškrovimo. T1 dokumentas – tai būtent tai, ko jums reikia, kad krovinys būtų uždarytas muitinėje iki pat paskirties vietos Lietuvoje. Be to, dabar viską padaro elektroniniu būdu, NCTS sistema, kuri, tiesa sakant, kartais užstringa. Geriau pasitikėkite savo brokeriu, kad jis užpildytų viską teisingai, kitaip gali tekti mokėti baudas už vėlavimą.

Kokius asmens dokumentus turiu parodyti pareigūnui?

Būtina turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę. Be to, jei jau kurį laiką gyvenote Anglijoje, pareigūnai gali klausti apie jūsų gyvenamosios vietos dokumentą – pvz., sąskaitų už komunalines paslaugas arba banko išrašą su adresu. Jie turi įsitikinti, kad tikrai gyvenate ne ES šalyje ir perkraustote savo daiktus į nuolatinę gyvenamąją vietą Lietuvoje. Jei neturite to patvirtinančio dokumento, gali kilti nesklandumų, todėl pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kas ta „Transfer of Residence“ (ToR) forma ir kodėl visi apie ją kalba?

Tai anglų išduodamas dokumentas, kuris leidžia atgabenti jūsų asmeninius daiktus į ES be PVM ir muito. Jei jo neturite, Lietuvos muitinė gali apmokestinti viską kaip naują importą. Formą pateikiate Jungtinės Karalystės mokesčių inspekcijai (HMRC) dar prieš išvežant daiktus. Užpildyti ją paprasta, bet reikia laukti, kol ją patvirtins (paprastai trunka kelias dienas). Be šios formos, kaip išvengti muitinės problemų kraustantis tarp JK ir Lietuvos? Beveik neįmanoma, jei gabenate brangų baldų rinkinį.

Ar galiu keliauti su savo daiktais be tarpininkų?

Teoriškai – taip, jei turite savo automobilį ir mažai krovinių. Bet praktiškai, jei gabenate konteinerį ar dalį sunkvežimio, privalote turėti muitinės brokerį. Jis užpildo deklaracijas ir suveda sistemas. Būčiau neras reikalo bandyti tai daryti pats, jei nesuprantate, kas yra HS kodas. Viena klaidelė ir krovinys gali užstrigti sienoje savaitėmis.

Ar reikalingas inventoriaus sąrašas (packing list)?

Absoliučiai taip. Jis turi būti detalus – ne tiesiog „baldai“, bet „medinė spinta, 2 vnt., naudota“. Kai kurie brokeriai sako, kad pakanka apibendrinto, bet aš matiau atvejus, kai dėl „sofos“ įrašo pareigūnai reikalavo papildomų paaiškinimų. Geriau užtrukti valandą ir viską užrašyti, nei vėliau aiškinti, kas tas daiktas yra, telefonu su Lietuvos muitine.

Kiek laiko užtrunka visų dokumentų paruošimas?

Jeigu greitieji, tai galima susitvarkyti per savaitę. Bet realiau – skirti dvi savaites. Ypač jei laukiate ToR patvirtinimo iš Londono. Neskubėkite iki paskutinės minutės, nes biurokratiniai procesai Anglijoje nėra greiti. (Kartais užstringa paštu, tai tikrai vargina).

Kas daryti, jei pamečiau vieną siuntos dokumentą?

Pasiimkite iš carrierio (pervežėjo) kopiją. Jie visada turi CMR dokumentą, kuriame matosi, kas buvo pakrauta. Jei dingo jūsų asmeninis sąrašas, teks daryti naują pagal atmintį, bet tai rizikuota, nes gali pritrūkti dėmesio smulkiems daiktams, kurie vėliau kels klausimų.

Automobiliai, motociklai ir technika

Kaip pergabenti automobilį be PVM?

Jei naudojote automobilį Anglijoje mažiausiai 6 mėnesius prieš persikėlimą ir pateikiate ToR01 formą, PVM mokėti nereikia. Svarbu, kad automobilis nebūtų parduotas arba įkeistas per tuos 6 mėnesius. Muitinė labai tikrina, ar tikrai naudojote jį asmeniniais tikslais, o ne prekybai.

Ar galiu pergabenti dviratį ar motorolerį?

Taip, taisyklės tokios pačios kaip ir automobiliui. Turi būti nurodyta inventoriaus sąraše kaip transporto priemonė, ne kaip paprastas krovinys. Jei motoroleris naujas (nė vieno km), tuomet jis bus apmokestintas kaip prekė. Jei naudotas – ir vėlgi, jei galite įrodyti, kad jis jūsų ne mažiau kaip pusę metų.

Kas daryti, jei man reikia pergabenti traktorių ar žemės ūkio techniką?

Čia jau sudėtingiau. Žemės ūkio technika dažnai laikoma komerciniu krovininiu, todėl gali reikėti papildomų leidimų. Tiesiog taip įsivažiuoti su traktoriumi į Lietuvą gali neiseiti be techninės apžiūros ir sertifikatų. Geriau pasitarti su specialistais iš anksto, kad neišleistumėte pinigų už tuščią važiavimą.

Ar automobilio techninė apžiūra iš JK galioja Lietuvoje?

Jei esate ES gyventojas ir grįžtate, techninė apžiūra iš Anglijos Lietuvoje negalioja. Jums teks eiti į „Regitrą“ ir ją perduoti. Tiesa, jei automobilis senas, gali būti, kad jo neperduosite (pvz., dėl šviesų ar kitų nukrypimų). Tai labai dažna problema, ypač su dešinės vairo pusės automobiliais, nors jie ir yra legalūs.

Kokia rizika, jei automobilio pirkimo sutartis nauja?

Didelė. Jei pirkote mašiną prieš mėnesį ir bandote įvežti kaip asmeninį daiktą be PVM, tai laikoma apgavyste. Muitinė tikrina datos. Tokiu atveju reikės sumokėti PVM (21 proc.) ir privalomąjį import mokestį (10 proc.) nuo vertės. Geriau nenusipirkti mašinos prieš pat išvykimą, jei norite taupyti.

Ar galiu gabenti keleivinį automobilį su keleiviais viduje?

Ne per daug. Tai skamba keistai, bet jei gabenate automobilį su savimi (t.y. vairuojate), tai viena. Jei krovininiame reisyje stovi automobilis ir viduje žmonės (t.y jie važiuoja kaip keleiviai, o ne vairuotojai), tai gali pažeisti kelionių saugumo taisykles arba reikalauti keleivių pervežimo licencijos. Geriau tiesiog vairuoti patys.

Kodėl verta nenuvykti į Lietuvą su automobiliu, kuriame yra daug degalų?

Anglijoje degalai brangūs, bet Lietuvoje... na, kartais brangiau, kartais pigiau (priklauso nuo rinkos). Tačiau muitinė dažnai neleidžia turėti pilno bakodegalų išvykstant. Nėra fiksuoto kiekio, bet jei turite papildomą canisterį su 100 litrų, gali būti problema, nes tai laikoma prekyba degalais. Palikite baką įprastai užpildytą.

Mokesčiai, pinigai ir „rūdimi“ dalykai

Ar galiu vežti pinigus grynaisiais?

Galite, bet jei suma viršija 10 000 eurų, privalote paskelbti muitinėje (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje). Jei nesakysite – pinigus gali konfiskuoti, o gausite didelę baudą. Tai nėra mokėstis, tai tiesiog pranešimas, bet žmonės dažnai bijo klausyti. Nepaslapskite, geriau užpildykite formą.

Kokia tiksliai mokesčių schema naudojama tarp šalių?

Dabar, kai JK nebėra ES narė, tai trečioji šalis. Importuojant prekes (net naudotas, jei ne įrodote gyvenimo vietos keitimą), taikomi PVM ir import mokestis. Asmeniniam krovinio pervežimui (Transfer of Residence) šie mokesčiai taikomi 0 proc., tačiau tik su teisingais dokumentais. Nėra vienos „mokesčių schemos“, viskas priklauso nuo to, ką vežiate ir kodėl.

Ar reikia mokėti už daiktų vertės vertinimą?

Jei daiktai seni ir naudoti, meistriškai vertinimo dažnai nereikia – pakanka jūsų pateikiamo sąraše vertės (rinkos vertės). Bet jei vežate antikvarinius daiktus, brangius paveikslus ar brangiausius laikrodžius, muitinė gali reikalauti eksperto vertinimo, kad įsitikintŗ, jūs nenuvertinate per daug (kad išvengtumėte mokesčių) ar per mažai (nors pastaroji retai ką domina).

Kas atsitinka, jei nepamiršau sumokėti PVM?

Tiesiog negalėsite išgabenti daiktų, kol nesumokėsite. Muitinės sandėlyje laikymas taip pat mokamas, o jis brangus. Diena gali kainuoti šimtus litų (jau eurų), todėl geriau viską išsiaiškinti iš karto.

Ar yra kažkokių lengvatų studentams ar pensionarams?

Lengvatos yra susijusios ne su statusu (studentas ar pensininkas), o su „gyvenamosios vietos perkėlimu“. Jei studentas baigė mokslus Anglijoje ir grįžta gyventi į Lietuvą, jam taip pat galioja atleidimas nuo PVM, jei jis ten gyveno ne mažiau 12 mėnesių. Taisyklės vienos visiems asmenims.

Kodėl kainos pervežimų kompanijose skiriasi?

Nes vienos įtraukia visus mokesčius (ir brokerio, ir priešgaisrinį, ir kitus), o kitos – tik „nuo A iki B“. Labai dažnai klientai sužino, kad jų kroviniui reikalingas T1 dokumentas, tik jau būnant Lietuvoje, ir tada reikia skubotai ieškoti brokerio už papildomus pinigus. Visada klauskite, ar kaina yra „viskas įskaičiuota“.

Ar galiu atsisakyti krovinio jei per daug brangu?

Taip, bet jei jis jau atvyko į Lietuvą ir laikomas sandėlyje, teks sumokėti už jo grąžinimą ar sandėliavimą. Tai būna brangus malonumas. Geriau iš anksto susitarti dėl galimo atsisakymo sąlygų, jei abejojate dėl kainos.

Realios situacijos ir patarimai iš vidaus

Ar galima vežti maisto produktus, pvz., dešras?

Sausas maistas (makaronai, džemas) dažniausiai praeina, bet mėsos ir pieno produktai iš trečiųjų šalių (JK) į ES yrie griežtai kontroliuojami. Vežti dešras iš Londono į Vilnių dabar tikrai neverta – juos tiesiog konfiskuos pasienyje. Matęs daug kartų, kai žmonės prarasdavo dešimtis kilogramų kumpių. Nekelkite grėsmės.

Kas su alkoholiu? Galiu vežti dėžę viskio?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam yra limitai (daugiau kaip 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų ir tt.). Jei peržengiate limitą, tai laikoma prekyba ir reikia mokėti akcizą. Muitinė gerai mato, jei vežiate 30 butelių „Jack Daniels“ – neįtikinsite, kad tai „vestuvių dovanos pusseserei“.

Ar saugu vežti brangius elektroninius daiktus?

Saugu, bet įrašykite juos sąraše su serijiniais numeriais ir nufotografuokite. Kartais įvyksta nelaimingi atsitikimai – krovinys pasilenkia arba sušlampa. Tada be įrodymų bus labai sunku gauti išmoką iš draudimo. (Ypač jei tarkime, neįsidėjote į dėžę putų – viskas subyra į krūvą).

Kaip elgtis, jei krovinys paslydo ir sugedo?

Skubiai susisiekite su vairuotoju arba pervežėju, kad užfiksuotų žalą vietje. Nedelskite iki atvykimo į sandėlį Lietuvoje. Draudimo kompanijos mėgsta sakyti, kad žala atsirado jau Lietuvoje, todėl foto įrodymai iš kelio yra labai svarbūs. Esu matęs, kaip dėl to prarasdavo tūkstančius eurų vertės pianiną.

Ar verta rinktis pigų pervežėją?

Nebent nenorite, kad jūsų daiktai būtų vežami su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje ir dar ir pavėluotų. Pigūs pervežėjai dažnai taupo ant dokumentų ir vairuotojų. Mano praktika rodo, kad taupymas čia sukelia daugiau streso nei sutaupymas pinigų.

Kaip iš tikrųjų atroda pasienio kontrolė Dovere?

Dabar ten tiesiog chaosas. Eilės gali būti valandomis. Jei dokumentai netvarkingi, gali būti išsiųsti į papildomą patikrą („Red Lane“). Geriausia, jei vairuotojas moka anglų kalbą ir gali paaiškinti, kas yra krovežyje, kitaip gali būti visiškas nesupratimas.

Ar galima veži augalus ar gėles?

Gali, bet tik su augalų sveikatos pasu (fytosanitariniu pažymėjimu). Be jo, gėlės bus sunaikintos. Tai kainuoja, bet jei turite brangų orchidėjų kolekciją, verta gauti dokumentus Anglijoje prieš išvykimą.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus adreso Lietuvoje dar?

Nurodykite laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėlio. Muitinė reikalauja galutinio paskirties adreso, bet jis gali būti keičiamas vėliau (visgi reikės pranešti). Nebūkite bijantys klausti, mes dažnai susiduriame su tokia situacija.

Kodėl reikia nurodyti kontaktinį telefono numerį?

Nes muitinė arba brokeris visada susisieks jei kils klausimų. Jei numeris neteisingas ar neatsiliepia, procesas sustoja. Būkite pasiekiami.

Ar galiu sujungti siuntas su draugu viename konteineryje?

Galima, bet kiekvienam asmeniui reikia atskiro inventoriaus sąrašo. Negalima daryti vieno bendro sąrašo „dviejų draugų daiktai“, nes kiekvienas turi atskirai deklaruoti savo Transfer of Residence statusą.

Ką daryti, jei randu pažeistą dėžę atvykęs?

Nepasirašykite pristatymo akto, kad „viskas gerai“, kol nepeišėjote turinį. Jei pasirašote, vėliau skųstis bus beveik neįmanoma. Kartais vairuotojas verčia pasirašyti greitai, nes skuba, bet atidžiai pažiūrėkite.

Ar yra kažkokių dalykų, kurių absoliučiai negaliu vežti?

Ginklai (be leidimo), narkotikai (aišku), pavojingos medžiagos (be sertifikatų) ir kai kuros medicinos priemonės (pvz., didelės dozės morfino be recepto). Taip pat negalima vežti padirbtų prekių – jei muitinė pastebi „Adidas“ batus, kurie kainuoja 5 svarus, juos konfiskuos.

Ar verta drausti kroviniį?

Be abejo. 1-2 proc. nuo vertės – nedidelė kaina už ramybę. Žinau vieną klientą, kuris sutaupė ant draudimo, o vėliau sunkvežimui užsidegus padangai ant autostrados, jo sofa nuskendo liejant ugniai gesinimo vandeniu. Viskas prarasta.

Ar galiu pati vairuoti nuomos sunkvežimį su savo daiktais?

Galima, jei turite teises (C kategorija). Bet turėsite patys rūpintis visais muitinės dokumentais (T1), kas paprastam žmogui yra košmaras. Labai rekomenduoju pasirūpinti brokeriu iš anksto, jei nusprendžiate važiuoti patys.

Paskutinis patarimas – ką daryti, jei viskas vyksta ne taip?

Nepanikuokite. Sistema sudėtinga, bet visada galima išspręsti problemą su telefonu arba papildomu mokesčiu. Blogiausia, ką galite padaryti – bandyti užmaskuoti daiktus arba meluoti. Pasitikėjimas yra svarbiausia.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad visos šitos taisyklės atrodo baisios tik tol, kol apie jas nesužinai. Kaip išvengti muitinės problemų kraustantis tarp JK ir Lietuvos? Visada pasirūpinkite dokumentais (ypač ToR01 formą), sąrašais ir būkite sąžiningi dėl turimo turto. Esu matęs tūkstančius sėkmingų persikėlimų, kai žmonėms tiesiog reikėjo šiek tiek pagalbos ir kantrybės. Nekelkite mėsos, nenukelkite dešimtų butelių viskio be mokesčių, ir viskas bus gerai. Sėkmės kelyje namo!