Kaip išvengti klaidų perkraustant į Angliją: 20 metų patirtis be cukraus

Sveiki, štai ir aš vėl su savo istorijomis. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo šeimų, kurios bandytų įvežti visą namų ūkį vieno kuprinės dydžio lagamine, iki tų, kurie bando įsiveži pusę Lietuvos maisto atsargų, neatsižvelgdami į taisykles. Jei planuojate kelionę, šis straipsnis apie tai, kaip išvengti klaidų perkraustant į Angliją, tikrai pravers. Tai nebus sausas vadovas, o realus pokalbis apie tai, kas laukia kelyje. Nuo dokumentų chaoso iki to, kaip elgtis su muitininkais, kurie kartais būna labiau nuoširdūs nei mes. Pasiruoškite, nes tiesą sakant, be gero plano šis kelias gali tapti tikru košmaru, o ne pradžia naujo gyvenimo.

Popieriažai, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo?

Žinoma, reikia, ir tai viena dažniausių klaidų. Žmonės galvoja, kad jei jie važiuoja su savo daiktais, tai niekam neįdomu. Bet britų muitinė (angliškai HMRC) gali sustabdyti ir prašyti parodyti, ką vežate. Jei neturite sąrašo su apytikslia verte ir datais, gali būti nemalonumų. Geriausia padaryti Excel lentelę, parašyti "baldai", "drabužiai", "indai" ir nurodyti, kad tai naudoti daiktai asmeniniam naudojimui. Taip sutaupysite nervų ir laiko patikrinimo metu.

Ką daryti, jei pasidaro dokumentų problema?

O jeigu pasidaryta problema, tai... geriau nieko nedaryti ir tiesiog prisipažinti. Vieniems klientams atsitiko taip, kad jie pamiršo vaiko pažymą apie mokslą. Sustabdė, klausinėjo, kodėl vaikelis ne mokykloje. Teko aiškinti, kad jau išvykstame ir kad dokumentas yra namuose ant stalo. Buvo įtempta, bet aiškus kalbėjimas padėjo. Geriau tiesiai pasakyti tiesą, nei meluoti, nes tada tikrai bus nemalonumų ir galima net prarasti daiktus.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Daug kas klausia apie tai. Paprastai, jei turite lietuviškus dokumentus, pvz., vairuotojo pažymėjimą ar gimimo liudijimą, jie tinka. Bet jei reikia kažko specifischesnio, pavyzdžiui, medicininių dokumentų ar įdarbinimo sutarčių, geriau juos išversti į anglų kalbą iš anksto. Neklauskite manęs, kodėl taip, tiesiog britai mėgsta, kai viskas aišku jų kalba. Taip sutaupysite valandas paaiškinimų uoste ar pasieniečiui.

Kiek laiko užtrunka vizų tvarkymas?

Tai jau nebe mano srities dalis, bet galiu pasakyti – imkitės anksti. Žinau, kad dabar po Brexito situacija pasikeitė. Vienas vairuotojas pranešė, kad jo žmonai vizą tvark�ta beveik tris mėnesius. Taip, tris mėnesius! Taigi, jei klausiate, kaip išvengti klaidų perkraustant į Angliją susijusių su dokumentais, tai nebekelkite klausimų paskutinę minutę. Padarykite tai iš karto, kai tik nusprendžiate važiuoti.

Ar galima važiuoti be pasų?

Negalima, absoliučiai ne. Nors anksčiau, kai buvome ES erdvėje, galėjome važiuoti su ID kortele, dabar situacija kitokia. Turiu omenyje, kad turi būti pasas. Ką tik praėjusią savaitę girdėjau istoriją, kad šeima važiavo į Hullą, o pasą užmirė ant šaldytuvo. Teko grįžti namo... Būna taip, kad žmonės susikoncentravę į krovinią, o ne į save. Pasas – tai pirmasis dalykas, kurį reikia padėti į rankinę bagažą, o ne į sunkvežimio sandėlį.

Ką dėti į sunkvežimį (o ko dėti negalima)

Ar galima vežti maisto produktų?

Tai yra slide tema. Po Brexito daugelis dalykų uždrausta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – praktiškai jokio gyvūninės kilmės maisto. Vienas klientas bandė įslėpti dešrų rinkinį tarp drabužių. Muitininkas radęs tik juokiasi, o mums teko visą tą "gėrybę" mesti tiesiai į šiukšliadėžę prie pat sienos. Gailiuosi to maisto, bet taisyklės yra taisyklės. Vežkite makaronus, džiovintus vaisius, kavą – tai leidžiama.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Brangius daiktus, tokius kaip juvelyriniai dirbiniai ar didelės vertės technika, geriau nevežti kroviniu. Juos reikia turėti pas save. Jei jau tenka vežti, užfiksuokite jų būklę nuotraukomis prieš pakavimą. Esu matęs, kaip atvykus į vietą, pasirodo, kad kompiuterio ekranas sužalotas, o vairuotojas sako, kad taip buvo. Nuotraukos padės įrodyti tiesą ir išvengti ginčų, kurie užtrunka mėnesius.

Ar verta vežti baldus iš Lietuvos?

Daugelis klausia, ar verta, kai Anglijoje viskas pigu? Na, ne viskas pigu. Jei turite "Miegamojo" tipo komplektą, kurį įsigijote už tūkstantį eurų, čia jis kainuos dvigubai. Bet žiūrėkite ir į krovos kainą. Jei baldai seni, ir jums juos reikia išnešti pro langą, gal tiesiogiau nusipirkti naujus "IKEA" (nors ir ten kainos šoktelėjo). Svarbu įvertinti, ar tas baldas vertas tiek nervų ir kuro.

Kaip pažymėti dėžutes?

Nenaudokite tik užrašų "Drabužia". Parašykite ir kambario pavadinimą, pvz., "Vaikų kambarys-žaislai". Taip pat pridėkite savo telefono numerį. Kartais nutinka, kad dėžė nukrenta arba atsiskiria nuo pagrindinio krovinio kelionės metu (ypač perperkrovimus). Tada numeris padės rasti savo daiktus greičiau. Paprasta dalykėlis, bet dažnai apie jį pamirštama.

Ar saugu vežti techniką?

Technika, ypač didelės, turi būti tikrai užfiksuota. Prieš tai vienas klientas vežė didelį televizorių, o vairuotojas, įveždamas jį į furgoną, užkliudė kampą. Ekranas subyrėjo. Niekas nenorėjo mokėti, kol neparodėme, kad prieš tai jis veikė. Fotografuokite serialo numerius, būklę. Tai vienas iš būdų, kaip išvengti klaidų perkraustant į Angliją, susijusių su nuostoliais.

Muitinė, Brexit ir kiti britų malonumai

Kas pasikeitė po Brexito?

Viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei jo vertė viršija tam tikrą ribą (nors asmeniniai daiktai dažniausiai atleidžiami nuo mokesčių). Bet formalumų padaugėjo. Be to, dabar reikia rodyti pasą, o ne tapatybės kortelę. Darbo imigrantams reikia vizų. Trumpai tariant, biurokratijos padaugėjo triskart.

Ar mokesčiai taikomi asmeniniams daiktams?

Pagrindinė taisyklė tokia: jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių ir jūs juos vežate į naująją gyvenamąją vietą, mokesčių (VAT ir importo) nereikia mokėti. Bet jei nuspręsite užvežti naują, su etiketėmis, neatsidarytą televizorių, gali tekti mokėti 20 proc. VAT. Geriau nupirkti čia arba prieš važiuodami pašalinti etiketes ir naudoti keletą savaičių (aš taip niekam nesakiau, bet...).

Kas daro, jei muitinė sustabdo?

Nepanikuokite. Tai jų darbas. Jei viskas tvarkingai, tik patikrins sąrašą ir paleis. Jei įtarija, kad vežate prekes pardavimui (pavyzdžiui, 50 vienodų džemų stiklainių), tai gali būti problema. Tada reikės įrodyti, kad tai asmeninis naudojimas. Būkite mandagūs, atsakykite tiesiai. Pyktis su muitininku niekam niekada nepadėjo, tik pablogina situaciją.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Dažnai pervežimo įmonės įtraukia šias išlaidas į kainą, bet ne visada. Kartais atsitinka, kad atvykus į uostą, reikia susimokėti "customs clearance" mokestį, kuris gali svyruoti nuo 50 iki 200 svarų. Patikrinkite sutartį. Niekada nenustokite, kiek tai kainuos, nes gali būti nemalonus siurprizas tada, kai jau norite išvykti iš uosto.

Ar sunku gauti TIR knygą?

TIR knyga reikalinga tik tada, kai krovinys keliauja be muitinės patikros per kelias šalis. Paprastai perkraustant į Angliją, naudojame paprastą eksporto deklaraciją (EX1). TIR čia per didelis ginklas paprastam šeimai, tai labiau profesionalių vežėjų dalykas. Geriau klauskite apie "Export Accompanying Document" (EAD), tai yra tas popierius, kuris jus išgelbės.

Kainos, sutartys ir kaip neapsirėpti su firminėmis

Kodėl kainos tiek skiriasi?

Kodėl? O todėl, kad vienos firmos vežia "pilnu" reisu, t.y. surenka keletą klientų ir veža vienu sunkvežimiu, o kitos siūlo "išskirtinį" reisą tik jums. Be to, į kainą įeina kuras, mokesčiai už uostą, darbo užmokestis. Jei kaina atrodo per žema, tikriausiai jūsų daiktai važiuos su kuo nors kitu, o vairuotojas gali būti iš trečios šalies. Žiūrėkite ne į kainą, o į įmonės reputaciją.

Ar reikia įmokos užsakant?

Daugelis klauso. Paprastai taip, reikia padėti įmoką (deposit), kad užfiksuotumėte datą. Bet jei jie prašo sumokėti 100 proc. iš anksto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Normalios įmonės ima apie 20-30 proc. Likusią dalį sumokate atvykus arba prieš išvykstant. Taip apsisaugosite nuo to, kad įmonė išnyks su jūsų pinigais (o tokių atvejų buvo).

Ką daryti, jei firmos atsisako?

Būna ir taip. Vairuotojas susirgo, sunkvežimis sugedo arba tiesiog gavo pelningesnį užsakymą. Jei turite rašytinę sutartį, turite teisę reikalauti grąžinti įmoką arba rasti kitą būdą. Bet dažniausiai žmonės susitaria "žodžiu" ir tada lieka su niekuo. Visada pasirašykite bent jau elektroninį susitarimą, kad būtų įrodymų.

Kaip sužinoti, ar firma patikima?

Neklauskite tik jų pačių. Užeikite į "Google Maps" ar "Facebook" ir paieškokite atsiliepimų. Jei matote, kad visi atsiliepimai yra parašyti viena diena ir vienodu stiliumi – tai tikrai falsifikatai. Ieškokite nuomonių forumuose. Patikima firma dirba jau ne vienus metus ir turi normalų tinklalapį, o ne tik "Viber" numerį.

Ar apdraudžiami daiktai?

Tai labai svarbu. Klausykite, ar į kainą įeina krovinio draudimas. Dauguma pigių pasiūlymų jo neturi. Jei vairuotoja užpliuškia vėjas arba sunkvežimis užsidega (o tokių atvejų, deja, būna), be draudimo liksite be visko. Pasirūpinkite, kad draudimo suma padengtų bent jau minimalią jūsų turto vertę. Negerai, kai turi rizikuoti savo gyvenimo turtu dėl kelių dešimčių eurų taupymo.

Kelionės eiga: nuo Lietuvos iki Londono

Koks geriausias maršrutas?

Viskas priklauso nuo to, kur įsikursite. Jei į šiaurę (Leeds, Manchester), geriau eiti pro Hullą. Jei į pietus ar Londoną – rinkitės Doverį ar Eurotunelį. Man asmeniškai Eurotunelis labiau patinka, nes ten greičiau – 35 minutes ir jau štai Francūzijoje. Bet kainuoja brangiau. O keltas gali užtrukti, bet yra pigesnis. Be to, kelo metu galima pavalgyti ir pailsėti.

Ar sunku vairuoti kairėje pusėje?

Pirmas kartas visada būna baisus. Ypač važiuojant pro žiedines sankryžas. Ten instinktas liepia sukti į dešinę, o reikia į kairę. Girdėjau, kad vienas lietuvis vos nesudaužė sunkvežimio, nes pirmąją naktį važiavo per Londoną ir susimaišė. Geriau iš karto nusipirkti GPS navigaciją, nustatytą į sunkiasvoriams transportams, kad jis nevestų per mažus gatvelius.

Kiek laiko trunka kelionė?

Maždaug 2-3 dienos, jei važiuojate be pertraukų (kas draudžiama). Bet realiai tai 4-5 dienos su poilsiais. Nepamirškite, kad vairuotojai turi taisykles – negali vairuoti 4,5 valandas be 45 minučių pertraukos. Taigi, neskubėkite. Kelionė į Angliją nėra lenktynės. Geriau atvykti pavargęs, bet gyvas, nei skubėti ir kelti riziką.

Ar reikia mokėti už kelią?

Žinoma, yra mokami keliai, ypač Prancūzijoje ir Anglijoje. Prancūzijoje "péage" mokesčiai gali būti gan dideli, reikia turėti grynų pinigų ar kortelę. Anglijoje dauguma kelių nemokami, bet yra mokamų tiltų (pvz., Dartford Crossing) ar tunelių. Pasirūpinkite, kad vairuotojas turėtų enough pinigų (geriau eurų ir svarų) šioms išlaidoms padengti.

Kas daro, jei pasikeičia planai?

Jeigu jūs užsakovas ir vėluojate, teks skambinti vairuotojui. Jis gali būti nepatenkintas, nes jo laikas – tai pinigai. Vieną kartą teko laukti klientą 6 valandas (jis negalėjo rasti raktų nuo naujo namo). Vairuotojas buvo įsiutęs. Taigi, jei norite sužinoti, kaip išvengti klaidų perkraustant į Angliją, būkite tikslūs su laiku. Komunikacija yra raktas.

Ar galima vykti su šeima?

Įmonių taisyklės skiriasi. Kai kurios leidžia keleivius, kitos ne. Jei važiuojate išskirtiniu reisu, dažniausiai galima pasiimti šeimą (2-3 žmones). Bet jei tai dalinis krovinys (part load), tuomet negalima – tai saugumo reikalavimas. Klausykite iš anksto, kad nereikėtų keisti planų paskutinę minutę.

Ką daryti su automobiliu?

Jei vežate savo automobilį, jis gali važiuoti ant priekabos (jei turi vairuotojo pažymėjimą) arba jo reikia vairuoti atskirai. Jei vairuosite atskirai, reikės susitikti vienoje vietoje. Žinau atvejų, kai žmonės susijungdavo su vairuotoju radiju ar telefonu, bet prarasdami signalą Anglijoje... tai buvo panika. Susitarkite dėl susitikimo vietos iš anksto, geriau kur nors nors lengvai randamame, pavyzdžiui, poilsio zonoje.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Nepatarčiau. Nors Anglijoje nusikaltimai mažiau nei kai kur, bet furgonai yra lengvas taikinys vagims. Geriau, jei vairuotojas pernakto saugioje aikštelėje su apsauga arba stovėjimo aikštelėje, kurioje yra kameros. Jei galite, išsikraustykite tą pačią dieną. Niekas nenori rytą rasti tuščio furgono.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti. Perkraustymas į Angliją – tai ne tik fizinis daiktų pernešimas, bet ir didelis organizacinis iššūkis. Svarbiausia yra pasitikėjimas savo pervežėju ir kruopštus paruošimas. Jei išvengsite šių klaidų, apie ką kalbėjau, kelionė bus daug malonesnė. Nepamirškite, kaip išvengti klaidų perkraustant į Angliją, reikia ne tik skaityti, bet ir suprasti, kad viskas gali nepavykti, tad būkite pasiruošę. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų Anglijoje (o gal ir Lietuvoje, jei nuspręsite grįžti).