Kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kainos šiuo metu paprasčiausiai "pasižaidžia". Vieną dieną degalai pigiau, kitą dieną jau britai pasikeitė kokią nors muitinės taisyklę, ir viskas kyla aukštyn. Klientai dažnai skambina ir verčia stebėtis, kiek dabar kainuoja net paprastas perkraustymas į Angliją ar Škotiją. Tiesą sakant, sunku sakyti, ar tai kada nors nors normalizuosis. Tačiau ne viskas prarasta, būdų, kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK, vis tik yra. Reikia tik žinoti, kur galima spausti, o kur geriau neliesti ir susitaikyti. Šiandien papasakosiu jums realią situaciją be jokio "marketingo" aptraukimo.

Kodėl taip brangu ir kas tai įtakoja?

Kiek dabar vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Vidutinės kainos dabar svyruoja labai stipriai. Jei turite butą ir norite vežti dalinį krovinią, tai telpate į 1500–2500 eurų ribas. Bet jei tai pilnas namas ir reikalingas atskiras sunkvežimis, skaičiai gali užbėgti net po penkis tūkstančius. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų ir kur Lietuvoje esate. Pavėlavote užsakymas, brangiau, o jei reikia specialios technikos pianinui, tai dar plius. Tai nėra pigu, bet ir darbas ne lengvas.

Kodėl kainos toks aukštos šiais metais?

Degalai, infliacija ir darbo jėgos trūkumas – tai pagrindinės priežastys. Be to, po "Brexit" muitinės procedūros tiesiog suvalgė mūsų laiką, o laikas – tai pinigai. Anksčiau vairuotojas išvažiuodavo ir pats užpildydavo dokumentą, dabar reikia brokerių. Dar vienas dalykas, dėl kurio brangsta perkraustymas į UK – tai angliškos puses registracijos mokesčiai. Vairuotojas privalo užsiregistruoti kiekvieną įvažiavimą, o tai kainuoja.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Kartais taip, kartais ne. Jei ateinate su pasiūlymu "padarykite pigiau", nerodant konkretaus priežasties, tikrai nieko nepasieksite. Bet jei pasakote, kad galite laukti dvi savaites ir prieiti prie jau suplanuoto maršruto, galiu pabandyti padaryti nuolaidą. Mes stengiamės padėti, bet turi suprasti, kad ir mums reikia uždirbti.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per brangus?

Pirma, paklauskite detalaus skaidmens. Kas sudaro šią kainą? Gal ten įskaičiuota pakavimo paslauga, kurios jums išvis nereikia? Gal yra pridėtas draudimas, kurį galite nupirkti pigiau? Kartais klientai tiesiog nemato, kad mokama ne tik už važiavimą, bet ir už manevravimą mieste. Jei suprasite struktūrą, galėsite nupjauti nereikalingus elementus.

Ar verta laukti "sezonos pabaigos"?

Nebūtinai. Vasarą ir rugsėjį visada brangiau, nes visi perkrausto vaikus į mokslus. Žiema gali būti šiek tiek ramesnė, bet tada yra rizika dėl oro sąlygų. Užklygęs į duobę ar sniego audrą, sunkvežimis pavėluos, o tai kainos nepagerins. Geriau ieškoti galimybės, kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK ne laukiant, o planuodamas protingiau.

Ar įtakos turi degalų kainos Lietuvoje ir Anglijoje?

Žinoma, tiesiogiai. Kuro priedavimas į kainą įeina kaip varyklis. Jei degalai Lietuvoje brangūs, pradžioje brangiau ir mums. Tačiau neretai vairuotojai užpildo bakus ten, kur pigiau, pavyzdžiui, Lenkijoje. Tačiau šiuo metu skirtumas nėra toks milžiniškas, kad tai labai paveiktų galutinę sumą klientui. Tai tik smulkmena.

O dabar tas "Brexit" – kiek jis pridaro bėdų?

Ogi, daug. Anksčiau buvo tiesiog "važiuojam", dabar reikia deklaracijų, kurių užpildymas kainuoja. Jei dokumentai blogai parengti, britai gali neįleisti krovinio į šalį. Tada laukimas tampa brangiausia dalimi. Vieną kartą gavome baudą už trūkstamą vieną lapelį – 250 svarų. Kas ją sumokėjo? Klientas. Taip ir būna.

Pigiausi pervežimo būdai ir strategijos

Kas yra dalinis krovinys ir kodėl jis pigesnis?

Dalinis krovinys yra tada, kai tavo daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užpildo kito žmogaus daiktai. Tai leidžia padalinti kuro ir darbo sąskaitas. Tai vienas efektyviausių būdų, kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK tiems, kurie turi mažiau daiktų. Trūkumas tas – reikia laukti, kol mes surinkume visą mašiną.

Ar galiu pats vesti sunkvežimį arba furgoną?

Techniškai gali, jei turi kategoriją. Bet ar verta? Nuoma kainuoja, draudimas (ypač dabar, kai reikia "Green Card" ir visokų liudijimų) kainuoja. Dar pridėk nuovargį – tu važiuoji vienas, niekas nepakeis. Jei užkliuvai į avariją, prarasite viską. Manau, geriau palikti profesionalams, nors kai kas toks taupo.

Ką daryti su baldais – vežti ar pirkti naujus Anglijoje?

Čia giliai įsižiūrėkite. Jei turite seną, bet "milžinišką" sofa, kurią senelis dovanojo, vežti verta. Nauji baldai UK yra labai brangūs. O jei tai tiesiog "IKEA" spinta, kuri jau suirusi, geriau ją palikti čia ir nusipirkti naują ten. Pirkimas naujas gali būti pigiau nei pervežimas senų kvadratinių metrų.

Kaip suskaičiuoti, kiek tų daiktų bus?

Tai dažniausia būna "akių matavimu". Mes paprastai klausiam: "Kiek kvadratinių metrų butas?" arba "Kiek dėžių?" Vienas dėžė standartinis – apie 0,5 kubo. Nežinau, kodėl žmonės sako, kad jų dėžės mažos, o paskui jos nebetelpa į liftą. Geriau permaišyti viską realiai. (Tikriausiai sugalvojote, kad telpa, bet ne). Būkite sąžiningi su savimi.

Ar galima kažką įvežti "juodai", be muitinės?

Galiu pasakyti trumpai – nerekomenduoju. Muitinės turi šunis ir rentgenus. Jei jums rado nelegalių daiktų (cigaretes, vaistus, mėsą), galiu uždaryti visą verslą. Be to, jei sugautume, nebebebus klausimų apie tai, kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK, o bus kaip išspręsti problemą su teismu. Rizikuoti neverta.

Ar yra skirtumas tarp keltuvo ir tunelio?

Keltuvas (pvz., iš Klaipėdos ar Kopenhagos) leidžia pailsėti vairuotojui, bet trunka ilgiau. Tunelis (Eurotunelis) yra greitas – 35 minutes ir jau esi Anglijoje. Tačiau tunelio vietos reikia rezervuoti giliai iš anksto, o tai kainuoja. Jei skubate, tunelis, jei norite pigiau ir galite laukti – keltuvas. Nors dabar ir keltuvų kainos pakilo.

Kas yra "share container" pervežimas?

Tai kai jūsų daiktai keliauja jūros konteineryje kartu su kitais daiktais. Tai yra žymiai pigiau nei užeiti visam konteineriui. Tačiau užtrunka – turi laukti, kol konteineris užsipildo. Jei jums reikalingi daiktai jau rytoj, tai ne jums. Jei galite laukti mėnesį ar du – puikus sprendimas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealų variantas – mėnesį prieš. Tada mes galime susiplanuoti maršrutą ir paimti jus be papildomo skubos mokesčio. Jei skambinate rytoj ir sakote "važiuokit šiandien", tai brangiau. Mes negalime stumti kitų klientų tik todėl, kad jūs nenorėjote laukti.

Dokumentai ir "paprasti" dalykai, kurios sukelia nervus

Ką reiškia ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai Transfer of Residence – atsikėlimo iš Lietuvos į JK numeris. Jis leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šio numerio, mokėsite 20% PVM nuo visų daiktų vertės. Tai milžiniška suma. Gauti jį nemokama, bet užtrunka porą savaičių. Tai pirmas dalykas, kurį turite padaryti, jei galvojate, kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK teisingai.

Ką daryti, jei dar negavau ToR01?

Gali važiuoti, bet turėsite sumokėti mokesčius. Paskui galima bandyti juos gražinti, bet tai ilga ir paina procedūra. Dažnai žmonės tiesiog atiduoda, nes nervų nėra verta. Jei tik galite, laukykite to numerio. Jis išgelbsti šimtus, jei ne tūkstančius svarų.

Ar reikia daryti inventoriaus sąrašą?

Būtinai. Ir jis turi būti detalus. Ne "baldai", o "2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su indais". Muitinė labai mėgsta, kai viskas aišku. Rašyti sąrašą nėra smagu, praleisite visą vakarą, bet tai priverstinis dalykas. Be to, jei dingsta kažkas, turės į ką atsižvelgti draudimo kompanija (jei draudėte).

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti daiktą sąraše?

Gali būti problema. Jei tai trys šaukščai, tai viena, o jei televizorius, gali būti įtarimas apie kontrabandą. Geriau įrašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi balkone nužaliasis. Tikslumas čia yra raktas į sėkmę. Muitininkai nemėgsta netikslumų.

Kokius dokumentus reikia vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (su kodu 95), darbo laiko apskaitos kortelę. Be to, būtinas transportavimo sutartis su jumis ir ToR01 kopija. Jei trūksta bent vieno lapo, ties Dover jūsų mašina sustos. Ir tai prasidės tas "laukimas", apie kurį kalbėjau anksčiau.

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs išsikraustymui Anglijoje?

Jūs privalote būti pasiruošęs priimti daiktus. Jei vairuotojas atvažiuoja, o jūsų nėra, arba namuose rūsys pilnas vandens, neišsikrausysite. Tuomet reikės mokėti stovėjimo mokestį. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jis negali laukti, kol jums išsivysite iš lovos po vidurdienio.

Ar galiu siųsti daiktus, jei dar nesu atvykęs į UK?

Techniškai taip, bet gana sudėtinga. Dauguma firmų pageidauja, kad atsiėmėjas jau būtų vietoje arba turėtų įgaliotinį. Jei daiktai atvažiuoja į tuščią namą, kas juos priims? Reikia rasti draugą ar agentą. Be to, be ToR01 (kurio gavimui reikia adresą Anglijoje), bus sudėtinga.

Kuo skiriasi siunta ir perkraustymas dokumentuose?

Siunta (tarpininkavimas) gali turėti kitas mokesčių rūšis. Perkraustymas turi specifines išlygas (pvz., asmeninių daiktų atvežimas). Muitinė dažnai patikrina, ar tai tikrai asmeniniai daiktai, o ne parduodami prekės. Jei randa 10 vienodų naujų "iPhone" dėžių, tai jau ne perkraustymas, o verslas.

Visokios smulkmenos ir realus gyvenimas

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet yra griežtai ribojama. Jokių mėsos produktų, pieno produktų iš ES į JK dabar neįleis. Nežinau, kiek kartų teko mesti klientų dešrelę į šiukšliadėžę prieš britų muitinę. Viskas turi būti uždaryta, ilgaamžis. Rekomenduoju nieko maisto nevežti, nupirkite ten.

Kaip su alkoholiu?

Alkoholis galioja taisyklės "asmeniniam naudojimui". Tai reiškia, kad ne savaitgaliui progai iš Lietuvos atvežti 200 butelių alaus. Jei peržengiate ribas, tai bus apmokestinta kaip prekė. Geriau nebandyti savo laimės, britai su tuo griežti.

Ar galiu vežti savo augalus?

Ogi, čia didelė painava. Dauguma dirvos su augalais yra draudžiama dėl kenkėlių. Jei turite kaktusą vaze, be dirvos, galbūt praeisite. Bet jei bandysite atvežti visą sodelį su žeme, muitinė išmes ir baigta tema. Geriau palikite kaimynams.

Ar reikia drausti daiktus?

Stipriai rekomenduoju. Gyvenimas – tai neprognozuojama dalykas. Gali užeiti į vairuotoją girtas vairuotojas (ne mūsų, bet kito) ar gali nukristi medis ant kelio. Standartinis draudimas paprastai dengia 3-5 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, deklaruokite juos. Nemanau, kad norite šokinėti iš marškinėlių, jei kas nors nutiks.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs eisme?

Tokios situacijos atsitinka, ypač ties Londonu ar M25 prarajomis. Tas laikas yra įskaičiuotas į kainą tam tikru intervalu. Jei eismas stovi 5 valandas, tai ne jūsų problema. O jei vairuotojas užstrigo dėl savo kaltės (pamiršo gerti vandenį?), tada kita. Bet paprastai tokios išlaidos mūsų.

Ar sunkvežimis gali privažiuoti į mano gatvę?

Kartais ne. Londono centras ar siauros Anglijos kaimo gatvės nėra skirti 18 metrų "ilgoms". Tada reikia mažesnės mašinos (7.5 t) perkrovimo. Tai kainuos papildomai. Patikrinkite savo vietą geriau "Google Street View" – ar ten gali apsisukti didelis dalykas?

Ar turiu padėti krauti?

Jei pasirinkote "kraunam klientas" paslaugą, taip, turite padėti. Jei pasirinkote "mūsų kraunama", tada gerkite kavą. Tačiau jei vairuotojas vienas ir keleta dėžių liko ant grindų, padėkite jam. Tai tik žmogiškumas. Be to, taip greičiau baigsite.

Kas daryti, jei po išsikrovimosi trūksta daikto?

Pirmiausia patikrinkite, ar nespėjote iškrauti visko. Kartais dėžės pasislėpia po kitomis dėžėmis. Jei tikrai trūksta, skambinkite dispetceriui. Pas mus buvo atvejis, kad vairuotojas padavė ne tą dėžę kaimynui (vietoje indų bujo knygos). Visaip gali būti.

Ar galima vežti padargas?

Galima, bet jos turi būti gerai išvalytos nuo dirvos. Britų muitinė labai bijo ligų, kurios gali būti dirvoje. Jei padargai purios, jas gali nurodyti išvalyti jūsų sąskaita Anglijoje, o tai kainuoja brangiai.

O kaip su gyvūnais?

Gyvūnai turi savo taisyklių. Čipas, pasas, skiepai. Tiesiog taip "padėti į bagažinę" nebegalima. Reikia specialaus pervežėjo arba vykti su juos patys. Būkite atsargūs, šunys gali būti nervinosi, jei palikti juos vienų kelyje.

Ką daryti su vaikiškais kėdutėmis?

Vežkite savo. Naujų kėdučių kainos UK yra astronomiškos. Jie užima daug vietos, bet taip sutaupysite šimtus svarų. Tas pats su lovytėmis. Naudoti baldai vaikams dažnai yra brangesni nei nauji suaugusiųjų baldai.

Ar verta pirkti "viskas įskaičiuota" paslaugą?

Dažnai taip. Kai jums nereikia galvoti apie dėžes, lipdukus, pakavimą, tai sutaupote nervus. O nervai dabra brangesni nei 100 eurų. Tačiau patikrinkite, kas tiksliai "viskas įskaičiuota". Kartais tai reiškia tik, kad jie atvažiuoja, o jums dar reikia nupirkti dėžes.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per žema (pvz., 500 eurų už viską į UK), bėkite. Jie sugebės padaryti tai taip, kad jums paskui bus Blogos firmos taip pat nieko nesako apie draudimą ar sutartis. Jei jūsų neklausia apie ToR01, tai jie nesupranta savo darbo.

Galutinis mokėjimas – kada jis vyksta?

Dažniausia reikia sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai daiktai pasiekia tikslą (prieš iškrovą). Niekad nesiųskite pilnos sumos iš anksto į sąskaitą užsienyje, ką pažiūrėtumėte tik "Google maps". Mokėkite tik gavę sąskaitą-faktūrą ir matydami, kad mašina juda.

Na, o tai viskas, ką galiu pasakyti iš patirties. Svarbiausia – nebandykite sutaupyti visur kur įmanoma, kartą tai atsiverčia brangiau. Gera planavimo strategija ir sąžiningas kalbėjimas su vadybininku leis jums išgyventi šį procesą be širdies smūgio. Taigi, dabar jau žinote, kaip išspręsti brangaus perkraustymo problemą į UK, belieka susirasti gerą žmogų, kuris su jumis važiuos. Sėkmės kelyje, Anglija laukia.