Kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK? Nesibaigiantis siaubas ir tikslios instrukcijos

Sėdžiu čia ir galvoju, kiek kartų esu girdėjęs istorijų apie dingo baldus arba pažadėtus terminus, kurie niekada neįvyksta. Perkraustymas iš Anglijos nėra paprasta skaičiuotis, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Dauguma klientų klausta, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, kad nenukentėtų nei jūsų nervai, nei piniginė. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matau viską – nuo šeimininkų su "Ford Transit" iki didžiulių korporacijų, kurios praranda krovinius. Tiesą sakant, rasti tikrų profesonalų dabar yra sunkiau negu anksčiau, bet jei žinai ie ką žiūrėti, turi šansus išvengti didžiausių bėdų. Kalbėsim tiesiogiai, be jokių gražių žodžių, tiesiai į akis.

Kas vyksta su kainomis ir kodėl viskas brangsta?

Kodėl perkraustymas iš Anglijos dabar kainuoja šaknį?

Žinai, pats dažniausiai girdiu šį klausimą. Kainos šoko ne dėl to, kad perkraustytojai tapo godūs, o dėl degalų, kurių kaina neabejotinai lūžta viršų, ir "Brexit" padarinių. Be to, jeigu ieškote, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, turite suprasti, kad brangios komandos dažnai moka už licencijas ir apdraudžia jūsų daiktus. Pigūs variantai tai tiesiog žmonės, kurie važiuoja be draudimo. Taip pat darbas trukia ilgiau dėl muitinės procedūrų, o laukimas – tai pinigai. Vieną kartą važiavome pro Folkstoną ir stovėjome 10 valandų, o klientas gailėjosi, kad nepasirinko greitesnio maršruto, nors tuo metu kainos buvo kosminės.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, bet ar verta? Jeigu turi mažai daiktų, gali rasti "part load" variantą, t.y. dalinį krovinį. Taip tu sumokėsi tik už vietą sunkvežimyje. Tačiau tada turi laukti, kol surinks kitus klientus tame pačiame maršrute, o tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Kalbant apie tai, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, pigiausiai nėra visada geriausiai. Paskutinis mano klientas taip taupė, kad jo sofa atvyko drėgna, nes ją užkrovė atvirame furgone be tentą. Taupyti reikia galvai, o ne kėdėms.

Ar kaina gali pasikeisti pasirašius sutartį?

Neturėtų, bet pasitaiko. Jeigu sutartyje parašyta "fixed price", tai tiek ir moki. Tačiau dažnai būna "estimate" (įvertis). Tada jei prieš pat išvykimą paaiškėja, kad turi tris spintas daugiau nei sakėjai, arba reikia išnešti daiktus iš rūsio, kur nėra lifto – kaina šokelėja. Gerbiama perkraustymo komanda iš UK visada įvertins situaciją vietoje. O jei jie bando pridurti papildomus mokesčius už keltuvus ar pakavimo medžiagas, kurie nebuvo aptarti, tai signalas. Būk atsargus su tais, kurie siūlo "nuo 200 svarų" ir paskui tampa "nuo 500".

Kodėl viena firma kainuoja 500, o kita 2000 svarų?

Skirtumas yra tame, kas įskaičiuota į tą kainą. Pirmuoju atveju tai gali būti tik "nuoma" furgono su vairuotoju, kuris reikalauja, kad tu pats užrovyti viską į furgoną. Antruoju atveju tai pilna paslauga: pakavimas, išnešimas, draudimas, degalai, keltų bilietai. Kai galvoji, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, visada klausk, kas įeina į kainą. Jei jie negali įvardyti, kur dingsta pinigai, vadinasi, jie patys nežino, ką daro. Pigu pigiai, bet galų gale išeis brangiau dėl sugadintų daiktų.

Ar tikrai man reikalingi dideli firmos ar "Man with a van"?

Kodėl visi dabar kalba apie "Man with a van"?

Anglijoje tai tikras fenomenas. Tu turi furgoną ir telefoną – tu esi perkraustytojas. Kai žmonės klauso, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, aš visada sakau: žiūrėk ne į furgoną, o į vairuotojo akis. Tokie "vyrai su furgonais" puikiai tinka, jei reikia pervežti divaną iš Londono į Birmingamą. Bet kai kalbame apie visą namų ūkį ir Lietuvą, čia pavojinga. Jie neturi terminalų, neturi draudimo, jei juos sustabdo policija arba sugenda variklis, tavo daiktai stovi pakelėje ir niekas jų nebežiūri.

Ką daryti, jeigu man atrodo, kad įmonė per maža?

Maža nebūtinai bloga, jei jie specializuojasi būtent rytų kryptimis. Yra lietuviškų komandų, kurios dirba jau dešimtmetį ir turi po 3-4 furgonus. Tai geriau negu didelė britų firma, kurią nusipirksi kaip "priedą" prie didelio kontrakto, o tave perduos some sub-podrangininkui. O šie sub-podrangininkai... (dėl ko aš tai kalbu? Na, užduok sau klausimą, kas bus, jei jis suges). Tiesą sakant, mažos, bet ambicingos komandos dažnai dirba atidžiau, nes kiekvieno kliento nuomonė jiems svarbesnė.

Kaip sužinoti, ar furgonas yra jų?

Paprasta. Paklausyk numerio. Jei jie vengia parodyti transporto priemonės numerio arba visokie pasakojimai apie tai, kad "dabar važiuoja kitas", tai bjaurus ženklas. Taip pat, įsivaizduok, kad jie susiduria su avarija – jei furgonas ne jų, jie neturi jokių galių greitai jį pakeisti. Patyrusi perkraustymo komanda iš UK visada turės savų transporto priemonių parką, o ne nuomos. Neseniai girdėjau istoriją, kai "perkraustytojai" nuomojo furgoną "Hertz" ir negalėjo jo grąžinti laiku, nes klientas vėlavo, o baudos už delstyrimą krito ant perkraustytojo pečių.

Ar verta rinktis lietuviškas komandas?

Asmeniškai aš taip ir sakau. Ne todėl, kad esu patriotas, o todėl, kad lietuviškos komandų supranta tą "mentalitetą". Jos žino, kas yra "girtas kaimynas" ar "blogai užmūrytas langas". Be to, jei kils nesklandumų Lietuvoje su muitine, lietuviškas vairuotojas sugebės paaiškinti situaciją mum, o ne tik rankas iškeliantis britas. Kai svarstai, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, kalbos barjeras gali tapti kritišku momentas, kai reikia greitai spręsti problemas.

Burokratija, dokumentai ir kiti galvos skausmai iš UK

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Žinai, buvo laikai, kai buvo paprasčiau, bet dabar... turiu abejonių (ar galvoju teisingai?), bet manau, kad muitinės sistemos tapo griežtesnės. Jeigu turi naudotus daiktus (personal import), turi parengti sąrašą su apytiksline verte. Nereikia mokėti muito, jeigu daiktai naudoti ir ilgiau kaip 6 mėnesius. Bet jeigu turi dėžę pilną naujų drabužių su etiketėmis – tai jau prekyba ir mokesčiai bus dideli. Kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK? Pasitikėk tomis, kurios pačios padeda užpildyti šias formas, o ne neleidžia su tavimi kalbėtis su muitininku.

Kas vyksta su muitinei pristatymu?

Tai viena bjauriausių dalių. Sunkvežimis atvažiuoja į terminalą (pavyzdžiui, "Eurotunnel" ar "Dover"), pristato T1 dokumentą (jeigu tai nėra transferas), ir turi laukti. Jeigu dokumentuose klaida – važiuoja atgal. Girdėjau, kad viena komanda uždirbdavo tik iš to, kad "ištraukdavo" krovinius iš "raudonojo kelio". Tiesą sakant, gerai, kai turi tarpininką, kuris moka šias procedūras. Jeigu tu bandysi tai daryti pats be patirties, gali praleisti savaitelę skambindamas į niekur.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą reikėtų vengti, nebent tai dėžė su miltų makaronais (jų dažniausiai niekas nebežiūri). Bet mėsos, pieno produktų – ne, draudžiama. Alkoholį galima, bet yra limitai. Jeigu turi penkias dežutes viskio, gali tekti mokėti akcizą. Vienas klientas bandė vežti pusantro tūkstančio cigaretės "dovanoms draugams" – beveik prarado visą krovinį. Geriau perkraustymo komanda iš UK patars palikti tai Anglijoje arba suvartoti prieš išvykimą. Nerašyk sąraše "maistas", parašyk "namų apyvokos reikmenys", o jeigu ką nors rinks, tai tavo problema (šipuliai).

Ar reikia VMR licencijos vairuotojui?

Na, čia aš nėra 100% tikras, nes taisyklės keičiasi kas valandą. Bet jei vairuotojas yra ES pilietis (tarkime, lietuvis), važiuojantis su ES sunkvežimiu, jam nereikia VMR (Vehicle Movement Registration). O jeigu tai britas su britišku numeriu... tada bėda. Tiesiog klausk iš anksto, koks vairuotojo statusas. Geriausia perkraustymo komanda iš UK visada tikrina šiuos dalykus prieš kelionę, kad neįstrigtų sienoje. Nebūk tas klientas, kuris sužino apie problemą tada, kai furgonas jau stovi prie patikros.

Perkraustymo procesas: kas gali nueiti ne taip?

Kiek laiko užtrunka pakavimas?

Tai priklauso nuo to, kaip tu gyveni. Jeigu viskas sudėta į dėžes – greitai. Jeigu viskas pilna spintų ir lentynų – lėtai. Profesionalai su keturiais žmonėms gali susidėti trijų kambarių butą per dieną. Bet jeigu ten yra pianinas arba senelių baldai, kurie išsiskaido, tai užtrunka. Aš mačiau, kaip viena komanda bandė išnešti sofą pro langą, nes neįlėso į duris, ir... (na, tu supranti). Geriau pasakyk iš anksto apie didelius daiktus. Kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK? Pasitikrink, ar jie tai daro su šypsnena ar su pyktimu.

Ar jie pakuos viską už mane?

Gali, bet tai kainuos. "Full packing service" yra brangus malonumas. Bet jeigu turi daiktų, kuriuos gaila (tėvų servizai, paveikslai), geriau juos apvynioti pats, arba stovėti virš jų ir prižiūrėti. Kartais vyrai greitai nori baigti ir gali neįsidėmėti, kad taurė yra senovinė. Nors dauguma komandų UK yra atsakingos, bet nuo klaidų nėra apsaugotas niekas. Asmeniškai aš visada rekomenduoju pasirūpinti brangiausiais daiktais asmeniškai.

Kas daroma su baldais, kurie neįeina į furgoną?

Juos išardome. Tiesą sakant, jeigu komanda siūlo "neišardyti", ji pavojinga. Didelės spintos ar "wardrobes" Anglijoje dažnai būna surinktos prieš pat įleidžiant į kambarį, todėl jas išnešti neįmanoma be išardymo. Gera perkraustymo komanda iš UK turės su savimi įrankių. Vieną kartą teko matyti, kaip spinta buvo išardyta neteisingai ir vėl nesurinkta... klientas buvo labai nepatenkintas. Jei kas nors sako, kad "mes įmesime į lango angą", bėk.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, praktiškai – kartais įmanoma susitarti, jeigu tai didelės keleivinės kabinos sunkvežimis. Bet tada turi būti įregistruotas keleivis. Jei sulaikys policija, ir tu būsi nelegaliai, gali būti didelė bauda. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu arba važiuoja atskirai automobiliu. Gera perkraustymo komanda iš UK nesiims atsakomybės už tave kaip keleivį, nes jų draudimas to nedengia. Geriau susitikti Lietuvoje, o ne bandyti gulėti ant lovos furgone.

Apie draudimą ir dalykus, kuriai sugenda kelyje

Ar draudimas apima viską?

Skaityk smulkų spausdinimą. Dažniausiai draudimas neapima brangmenų (juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai), jeigu jos buvo nepakavotos. Taip pat, jeigu pats pakuoji dėžę ir ji viduje sugenda (pvz., indai susitrina beje), gali būti, kad nebus atlyginama. Yra "all risk" draudimas, bet jis brangus. Klausdamas, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, visada prašyk parodyti draudimo polisą. Jei jie gūžčioja akis ir sako "mes visi apdrausti", tai melas.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai reali problema. Jei tai didelė firma, jsi atsiunčia kitą furgoną arba perkrauna į kitą. Jei tai "vyras su furganu", gali tekti laukti, kol jis pats išsives iš remonto. Paskutinis atvejis – furgonas užgijo ant M6 greitkelio. Krovinys atvyko su dienos vėlavimu, o šaldytuvas buvo pilnas sutuvusių maisto produktų. Tikrai nepatogu. Geriau pasirinkti tą, kuri turi techninę pagalbą 24/7.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Dabar jau dauguma turi GPS sekimą. Tai labai padeda, kai žmona klausia "kur jie dabar?". Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas 10 minučių, jis turi vairuoti. Perkraustymo komanda iš UK, kuri vertina savo reputaciją, pati atsiųs nuorodą. Jei nesiunčia – gali būti, kad važiuoja ne ten, kur sakė, arba sustojo "užkieti" (tai joks paslaptis, Anglijoje dažnai vyrai užsuka prie maistinės). Bet jei neatsako valandą – jau gali būti panika.

Kas daryti, jei daiktas sugęsta kelyje?

Iš karto pranešk vairuotojui. Jis turi užpildyti "damage report" (žalos aktą) vietoje. Nefotografuok tik po to, kai jie išvažiavo. Jei furgone yra drėgmės arba kažkas nukrito, tai turi būti užfiksuota sąraše. Toliau kreipkis į draudimo kompaniją. Jeigu pasirinkai kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK pagal mano patarimus, draudimas padengs nuostolius. Jei pasirinkai "kišeninę" firmą, gali gauti tik "atsiprašymą".

Smulkmenos, kurios dažniausiai pamiršamos

Ar turiu pati groti daiktus į furgoną?

Tikrai ne. Tu moki už paslaugą, tada turi atsisėsti ir gerti kavą (arba rūkyti, jei to darai). Bet... (čia aš truputį nukrypau) prieš tai viską pasirūpink. Išjunk šaldytuvą, išleisk vandenį, užraknk duris. Vienas klientas paliko vandens baką pilną, ir kai furgonas užlipo į kalną, visa vata drėgno. Tada buvo skandalas. Tiesiog būk atsargus su technika.

Kas daryti su automobiliu?

Automobilius vežti kitaip. Reikia specialios platformos arba RORO (Roll-on/Roll-off) keltų. Dauguma perkraustymo komandų iš UK nedirba su automobiliais, tai jų neįsikraus. Yra specializuotos firmos. Nesikreipk į tuos pačius vyrus, kurie veža sofą, kad jie nuneštų "BMW". Gali baigtis taip, kad jie veš jį ant priekabos be registracijos, o tu gausi baudą.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Ne furgone su daiktais. Gyvūnai turi važiuoti su tavimi arba specialiuose transportuose. Nė viena tinkama perkraustymo komanda iš UK neleis jums įsodinti šuns į kabiną su daiktais. Tai draudžiama taisyklėse (dėl higienos ir streso). Katiną galima įdėti į narvą ir į dėžę, bet vėlgi, geriau su savimi. Šunis per Lamanšą turi būti su mikroskopu (čipu) ir pasu.

Ką daryti su vaikių žaislais?

Juos surinkti į dėžę pačia sunkiausia užduotis. Patartina tai padaryti vaikams pačiems, kad jie jaustųsi įsitraukę. O jeigu turi didelius įrengimus (pavyzdžiui, "Lego" lentynas), geriau ją išardyti. Vieną kartą matyta, kaip visa konstrukcija nukrito per vairavimą ir visos detalės išsibarstė. Tėvai buvo liūdni. Kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK? Pasitikrink, ar jie turi pakankamai dėžių. Žaislai užima daug vietos.

Ar reikia iš anksto užmokėti?

Dažniausiai reikalauja depozito (10-20%). Jei prašo mokėti 100% iš anksto – bėk. Tai pagrindinė apgavystės schema. Jis paima pinigus ir išnyksta. Ypač jeigu sutartis pasirašyta tik "Facebook" pokalbyje. Turi būti sutartis, sąskaita faktūra ir juridinis adresas. Jeigu jie sako, kad "mums reikia pinigų degalams", tai tu sužinojai, kad tai ne firma.

Kas nutinka, jei aš vėliau atvyksiu į susitikimą?

Tu moki už laukimą. Angliškai vadinamas "waiting time". Dažniausiai pirmoji valanda nemokama (arba įskaičiuota), o paskui eina kas valandą. Jeigu tu užstrigi "M25" arba pamiršai raktus, tai tavo problema. Vairuotojai turi grafikus, jei jie vėluoja į kitą klientą dėl tavęs, jie praranda pinigus. Būk tiksliai laiku. (Na, nebent turi labai gerą paaiškinimą, bet vistiek mokėsi).

Ar galiu kažką įdėti į dėžę, kurią jie nežino?

Nerekomenduoju. Jeigu dėžė yra sunki, vairuotojas gaišta nugarą. Jeigu viduje yra kažkas, kas gali susilaužyti (pvz., butelis su skysčiu), tai gali sugadinti viską aplinkui. Būk sąžiningas. Perkraustymo komanda iš UK verti klientus, kurie nieko neslepia. Jei paslėpsi ką pavojingo (pavyzdžiui, dujas ar aerozolius) ir sprogs furgone – atsakomybė tavo.

Kaip elgtis su tipais ir rūsiais?

Jeigu daiktai yra rūsyje, pirmiausia juos reikia išnešti į pirmą aukštą. Vairuotojai nenori leisti laiko vaikščiodami po laiptus su tuščiomis rankomis. Jeigu turi daug daiktų požemyje, pranešk apie tai iš anksto. Galbūt reikės dviejų žmonių daugiau. Vienas klientas prirašė "2 sofos", o paaiškėjo, jos požemyje, be lifto, su labai siauromis laiptinėmis. Tai buvo košmaras.

Ar galiu duoti arbatą vairuotojams?

Galima, tai mandagu. Jie dirba fiziškai sunkų darbą. Bet neįkyk. Jei matai, kad jie skuba, geriau leisk jiems dirbti. Angliški vairuotojai mėgsta "cup of tea", bet lietuviški dažniau nori vandens. Nereikia jų maitinti, tai nėra tavo pareiga. (Šiaip ar taip, jei juos apduosi, gali gauti šiek tiek daugiau pagarbos tavo daiktams, tik šnekant).

Ką daryti, jei atvyko ir pasakė, kad brangiau?

Tai pavojingas momentas. Jei jie atvykę ir sako "Oi, čia daugiau daiktų nei sakėte, mums reikia dar 200 svarų", tu esi nelaisvėje. Geriausia susitarti dėl "fixed price" iš anksto. Atsisakyk paslaugos jeigu jie bandytą šantažuoti. Žinok, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK? Pasirink tą, kuri atvažiavo apžiūrėti prieš tai. Jeigu jie davė kainą be apžiūros – tai jų rizika, ne tavo.

Ar turiu pati įsirengti dėžes?

Gali įsigyti pats iš "Robert Dyas" arba "Homebase", bet dauguma firmų parduoda arba duoda dėžes (pavieniai nemokamai, pirkiant paslaugą). Geriau pasiimti iš jų, nes dėžės turi būti vienodo dydžio, kad gerai užsidėtų į furgoną. Jei turi savo senas "banana box" iš parduotuvės, jos gali būti per silpnos. Tada gali tekti gaišti laipą juos lipdant juostomis.

Kaip atpažinti blogą vairuotoją?

Jis atvažiuoja sušlapęs, su cigaretę burnoje, be uniformos. Pradeda keiktis, kai mato trečią aukštą be lifto. Klausia "kur artimiausia parduotuvė alaus". Tokių reikia vengti kaip ugnies. Gera perkraustymo komanda iš UK bus tinkamai apsirengusi, mandagi ir pasiruošusi darbui. Nors po 20 metų aš mačiau viską, ir geri vaikai gali atrodyti šiurkštūs, bet jei jie dirba gerai – leisk jiems būti savimi. Bet pykčio – ne.

Kas nutinka su atliekomis?

Jeigu turi nereikalingų daiktų, juos reikia išmesti prieš jų atvykimą. Jie ne veš šiukšles į Lietuvą (kažkas galvoja, kad Lietuvoje šiukšlių mokesčiai didesni, bet Anglijoj taip pat nebe žaidimas). Yra "council" taisyklės. Jei paliksi šiukšles kieme, gauti baudą. Gali paprašyti juos išvežti, bet tai papildoma paslauga ("waste removal"). Už ją mokama kaip už darbą.

Išvada

Taigi, jeigu dar svarstai, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo komandą iš UK, tiesiog pasiklausk savo intuicijos ir būk kritiškas. Neskubėk pasirinkti pigiausio varianto "Facebook" grupėje, nepažiūręs į jų akis ir istoriją. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir garantijas, kad tavo senelių spinta atvyks vietoje, o ne parduoti "eBay" kažkur Folkstone'o apylinkėse. Sėkmės ir kantrybės, ji prireiks.