Kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos: vadovas, kurio nerasite knygynuose

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, matydamas viską – nuo itališkų vitrinų, trupdomų siaurose laiptinėse, iki lietuvių, kurie bando įsirašyti pilną „Chesterfield“ sofą į „Fiat Doblo“. Kasdien atkeliauja klausimai apie logistikos niuansus, bet dažniausiai viska sukasi apie tą patį – baldus. Ypač ten, kur namai seni, o durys siauros. Kyla klausimas, kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos, kad nenusiprašytų ne už tą kainą, kurią sutarėte? Nerašau čia jokių vadovėlių, tiesiog pasakysiu, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su visa ta nešvaria realybe, dingusiais varžtais ir tuo Anglijos oru, kuris visada pradeda lyti netikėtai, kai tik išnešiš pirmąją lentą.

Kodė gi reikia griebti žirklės? (Bendri klausimai)

Ar tikrai butina išardyti visus baldus?

Nebūtinai visus, jeigu turi milžinišką furgoną (kurį Anglijoj gauti sunku) ir tuščius namus. Bet dažniausiai kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos kyla problema dėl vietos. Didelės spintos ir sofos tiesiog nepraeis pro tuos viktoringiškus koridoriukus. Gera taisyklė: jei baldas didesnis nei durys, jis turi būti išardyta (arba laužtas, o tai mums nerekomenduojama). Jeigu baldas „limps“ per slenkstį vos keliais milimetrais, geriau nenukrisk ir išardyk – taip išvengsi dramblio kaulo pažeidimų ant sienų.

Galima važiuoti su surinkta spinta?

Teoriškai galima, jei tai maža spintelė, bet praktiškai tai kvailys. Vairuotojai nekenčia, kai reikia kabinti tūkstančio kilogramų monolitus. Buve atveju, kai klientas atsisakė išardyti integruotą virtuvės komplektą, ir mes ten praleidom pusę dienos bandydamas ją pralaužt pro langą (angiškai langai dažnai atidaromi tik į šoną). Ilgainiui brangiau išardyti nei taisyt broko. Taigi, jei kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos tavai atrodo per sudėtinga, pagalvok, kiek kainuos virtuvės keitimas.

Ką daryti, jei nebėra instrukcijos?

Instrukcijos dingo dar prieš penkerius metus, tai aišku. Kiekvienas baldas turi logiką – atsukai visus matomus varžtus, ir kažkas turėtų nu Kristaus. Jei ne, tai gali būti paslėpta viduje arba po plokštėm. Naudok telefoną, pažiūrėk tos pačios firmos baldų nuotraukas internete. Kartais ten matosi, kurios dalys juda. O jeigu niekas nesigauna – pažymėk detales spalvotu lipduku, kad nesusimaišytum surinkiant atgal (nors dažniausiai ir taip suprasi, kur priklauso, ypač jeigu dirbai su medžiu).

Ar vairuotojas gali tai padaryti už mane?

Kai kurios firmos siūlo „darbininko“ paslaugas už papildomą mokestį, bet standartinis pervežimas įskaito tik krovimą į mašiną. Vairuotojas gali padėti nešti, bet jis ne baldžius ir neturėtų pradėt veržti raktų, jei nėra sutarta. Ypač Anglijoje, kur laikas – pinigai, ir jei jis praleis valandą išardamas tavo sofos, gali užsidegti kitas klientas. Jeigu planuoji išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos, geriau pasidaryk tai ankščiau arba pasamdyk vietinį „handyman“ prieš krovinio atvykimą.

Įrankiai ir pasiruošimas (Ką reikia turėt)

Kokius įrankius reikia turėti po ranka?

Būtinai reikalingas gerai užsikręsiantis šrūvinas raktas (kryžminis ir plokščias), antgalių rinkinys (Imbus raktai), o jeigu varžtai supuvę – tai ir prailginimas. Be to, reikės žirklių ar peilio (jei reikės perkirsti klijų siūles), o taip pat plėštuvo ar plastikinio mentelės, kad nenukristų lakštas, kai atskirsi dalis. (Ai, dar pamiršau apie tą mažą žibintuvėlį, be jo Anglijoj laiptinėse būna tamsu kaip duobėje).

Ar reikalingas grąžtas?

Kartais taip, ypač jeigu seni baldai buvo surinkti su klijais arba medis susitraukė. Bet būk atsargus – su grąžtu gali lengvai išlupti „vidinis“ kamštas, ir tada turi problemą. Geriau duok „švelniau“ su rankomis, o jei neišeina – tai reiškia, kad kažką darai blogai arba kažkur yra dar paslėptas varžtas. Patirtis rodo, kad 90% atvejų užtenka tiesiog geros jėgos ir tikslo.

Kaip susidėti visas mažas detales?

Didžiausia klaida – visus varžtus į vieną didelį maišelį. Tai iššaukia šauksmus Lietuvoje: „Kur tas vienas ilgas varžtas?!“. Suskirstyk juos pagal baldų dalis. Jeigu išardai lovos rėmą, raktus ir varžtus padėk į atskirą maišelį ir užlipdyk prie to paties rėmo (pvz., lipnia juosta). Taip sutaupysi sau dieną ieškojimų. Niekada nenusimanyk, kad atsiminsi, kur kas ėjo – po dviejų savaičių jūsų atminties nebebus.

Ar reikia apsauginių pirštinių?

Taip, tikrai. Seni angliški baldai gali turėti iešmus arba aštrius kampus, o kai tu įsitempi bandydamas ištraukti stalviršį, galima lengvai susižaloti. Be to, pirštinės apsaugo rankas nuo dulkių ir nešvarumų, kurie susikaupia tarp baldų dalų. Patikėk, po to nenusiprašai valytis rankų valymo priemonių.

Angliškas stilius ir specifiniai baldai

Kaip išardyti sofas (Angliškas „Chesterfield“)?

Tai mūsų košmaras. Jie sunkūs, oda ir rąstai. Pirmiausia – nuplauk visus atramas, jei jos atsikabina. Tada pažiūrėk, ar galima atskirti sėdimoją dalį nuo nugaros. Dažnai ten yra metalinės sraigėtės, kurias sunku suversti. Jeigu sofa per didelė – gali tekti nuimti kojas (tai paprasta). Bet jeigu bandysi išardyti patį karkasą – gali likti be odos, ji dažnai yra klijuota labai stipriai. Geriau nebandyt kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos su brangiais antikvariniais sofais, kreipkis į profesionalus.

O spintos su slenkančiomis durimis?

Jos yra lengvinu, bet tik tada, kai išimate pačias duris. Slenkančios sistemos turi būti išimtos pirmiausia – paprastai viršuje yra reguliavimo varžtas, kurį atsukus, galima pakelti duris viršutinės bėgės. Būk atsargus su stiklu – jis yra sunkus ir jautrus. Geriausia duris išimti dviese (vienas laiko, kitas nutempia). Negali būti, kad jos nukristų ant kojų.

Lenta ar rėmas (lova)? Ką daryti pirmiau?

Visada nuimk čiužinį ir pagalvėles. Tada atsuk kojas (jei jos atsiskiria). Likęs rėmas dažniausiai susideda iš dviejų ar trijų dalių, kurios sujungtos tarpusavyje. Atsuk šonines sienas, ir turėtum gauti krūvą lentų. Pabandyk jas padėti vieną ant kitos – taip sutaupysi daug vietos furgone. (Čia turiu omenyje tas standartines „IKEA“ tipo lovas, ne tas prabangias, kurios sveria tiek pat kiek mažas automobilis).

Vitriinos ir stiklai – kaip neišsiriti?

Stiklas turi būti išimtas prieš išardant karkasą. Niekada nekelk baldų su stiklu viduje, net jei jis užklijuotas lipnia juosta. Vibracija kelyje (ypač M25 arba M1 autostradose, kur nelygu) padarys savo darbą. Kiekvieną stiklą apvyniok atskirai kartonu ir užlipdyk „Stiklas“ raide. Kaso stiklas yra brangus remontas, o perkraustymas iš Anglijos ir taip kainuoja nemažai, nereikia didinti savo išlaidų.

Anglijos specifika – laiptai ir įvažiavimai

Kodėl Anglijoje tokios siauros laiptinės?

Tai istorinė dalykas – statyta mažiau vietos, mažiau medžiagos. Viktorijos laikų namai turi siaurus ir statmenus laiptus, kur daržovių vežimk nelygu. Dėl to kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos tampa kritiškas klausimas netgi mažiems baldams. Kartais net standartinės lovos dalis neina pasukti kampu. Tenka išardyti netgi tą, ką planavai nejudinti – tai reali praktika, kurią matome kasdien.

Kas daryti su antro aukšto butu be lifto?

O tai jau klasika. Jeigu butas antrame ar trečiame aukšte be lifto, ir turi storą, išardyta spintą, vairuotojai gali paprašyti papildomo mokesčio už fizinį darbą. Arba galima pasamdyti „Man with a van“, kuris su mūsų padėjimis viską nuneš. Sunkiausia yra nešti žemyn – kojos slidžia, o svoris jaučiamas dvigubai. Geriau išardyti į mažiausias įmanomas detales, kad vienas žmogus galėtų nešti rankomis be problemų.

Parking London’o centre – problema?

Didelė problema. Jeigu turi didelį furgoną ir reikia laikyti jį prie namų, kol išardai baldus, gali gauti baudą. Geriausia viską suplanuoti taip, kad baldai būtų išardyta ankščiau. Vairuotojai nemėgsta laukti, jeigu tu tuomet ieškai savo šrūviną rakto. Todėl viskas turi būti paruošta iki jų atvykimo. (Ai, tikrai, jeigu parkingas yra mokamas, tai reikės padengti ir tas išlaidas, svarbu susitarti iš anksto).

Ar reikia gauti leidimą iš pastato valdytojo?

Kai kurie „council“ namai ar blokai reikalauja leidimo (permit) praleisti didelį transportą arba uždengti grindinį prieėjimo metu. Jeigu tiesiog atvažiuoji ir pradedi krauti, gali ateiti apsauga. Nors tai tiesiogiai nesusiję su baldų išardymu, bet tai dar viena bėda, kuri gali stabdyti visą procesą. Geriau pasirūpinti šiuo dalyku savaitę anksčiau.

Pakavimas ir surinkimas atgal (Ką daryti su dalimis)

Ką daryti su sraigėtėmis ir varžtais?

Apie tai jau minėjau, bet pakartosiu – dedk į mažus maišelius ir priklijuok prie baldų. Jeigu dalis didelė (pvz., lovos pagalvė), užlipdyk maišelį tiesiai ant jos. Niekad nedėk visų varžtų į vieną dėžę „kraunantis paskutiniu metu“ – tikrai prarasai mažiausią, bet būtiniausią detalę, be kurios baldai stovės kreivai.

Ar klijai sugadina baldą?

Jei naudojai per daug jėgos, gali plyšti medis. Bet pats išardymas paprastai nepraranda klijų sąveikos, jei baldai buvo gaminiai su „cam lock“ sistemos. Atkreipk dėmesį į MDF detalės, jos trupinasi lengvai. Jeigu kazkas nutrūko, surinkimo metu gali tekti naudoti papildomus varžtus arba medinius strypus sustiprinti. Nėra taisyklės, kad viskas turi būti 100% originali.

Kaip apsaugoti nuo įbrėžimų kelyje?

Naudok šiaudus, burbuliukų plėvelę arba senius užvalkalus. Netgi išardyta lentelė gali įsibrėžti į kitą lentelę, jei furgone liks. Vairuotojai dažnai tik uždės ant vienos krosnies, bet jie neapsaugos kiekvieno kampelio. Tas pats perkraustymas iš Anglijos trunka ilgai (3-4 dienos kelyje), ir visa tai kruta (krūva) pasislenka. Užsitrauk tą juostelę, kai išardant baldus perkraustymui iš Anglijos (netvarkinga frazė, bet suprantama) darai žymes.

Kiek už tai trunka laiko?

Priklausomai nuo tavo įgūdžių. Vienam asmeniui išardyti virtuvę gali užeiti 4 valandas, o kitam – visą dieną. Neskubėk. Greitas išardymas dažnai baigiasi sulaužyta koja arba prarastu detalių maišeliu. Pradėk nuo mažiausių baldų, pereik prie didžiųjų. Ir gerai pusryčiausk prieš tai – būsite energingesni.

Kainos, draudimas ir rizikos

Ar brangiau, jei išardysiu pats?

Įprastai taip. Uždarbis vairuotojams skaičiuojamas pagal krovinio svorį ir užimtą vietos kubatūrą. Jeigu baldai išardyti, jie užima mažiau vietos, todėl gali būti pigiau. Bet jeigu tu darai tai labai lėtai ir vairuotojas laukia, laukimo mokestis gali pranokti taupymą. Geriausia susitarti, kad išardymas daromas prieš dieną arba prieš valandą.

Kas atsitinka, jei susigadina?

Jei tu pats išardai ir susibraižysi ar sulaužysi, draudimas (jeigu tokio yra) to padengti negali. Draudimas dažniausiai dengia transporto riziką (avarija, gaisras), ne tavo rankų darbą. Jeigu baldai buvo seni ir supuvę, jie gali sugriūti patys, be jokios kaltės. Kiek kartų mačiau, kaip klientas kaltina vairuotoją, kad spinta atsiskyrė, nors jos kamštas buvo supuvęs dar prieš metus.

Ar draudimas padengia prastai surinktus baldus?

Ne. Jeigu Lietuvoj surinsi spintą taip, kad ji stovi įstrižai, o vėliau krenta, draudimas nemokės. Būk atsargus ir tikrink lygį kolio lygiuje. Nenusimanyk, kad „kažkaip užsilaikys“. Netaisyklingai surinktas baldas yra didelės avarijos potencialas namuose, ypač jeigu ten yra stiklas arba aštrūs kampai.

O jeigu aš išardysiu, o vairuotojas atsisako pakrauti?

Tai gali įvykti tik tuo atveju, jeigu tavo dėžės yra per didelės arba jose yra kažkas, kas dėžės neįeina (kaip aš sakiau apie virtuvę). Vairuotojas turi teisę atsisakyti pakrauti negyvą krovinį (jeigu jis pavojingas arba sugadintas). Bet jeigu tai tik normalios baldų dalys, jis privalo juos paimti. Jeigu jis verčia – skambink firmai vadovui.

Kodė kai kurios firmos verkia apie tai?

Nes dažnai klientai sako: „O, visa tai smulkmena“, o tais pačiais baldais užpildo visą furgoną, nepadarydamos nieko. Kai kurios pigios firmos (ypač tarp „Facebook“ grupių) tikisi, kad tu viską padarysi už jas. Jeigu susitari su rimta logistika, ji viską pasakys iš anksto: „Išardyk iki ašties, paimkime“.

Kokios dažniausios klaidos?

Prarasti raktą, užmiršti atsukti paskutinį varžtą (ir stumti jį jėga), neįsidėti įmaišyt tarpusavyje kairę ir dešinę dalies (jie gali būti skirtingos, nors atrodo vienodos). Ir baisiausia – nepasitikėjimas savimi. Jeigu kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos atrodo kaip mokslas, tiesiog imk ir daryk. Po to viskas susilygina.

Galima palikti pusiau išardyta?

Galima, jeigu tai leidžia vietos. Pvz., lovos galėja būti sulaužytos pusiau (nukeltas vienas šonas), bet tada turi būti tvirtai pririštos, kad kelionės metu neatšoktų. Bet geriau išardyti iki galo – taip saugiau ir patikimiau. (Nors kartais vairuotojai sako: „Palik taip, mes susilygins“, bet aš asmeniškai nepatartčia).

Išvada

Taigi, viskas nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia – pasirūpinti įrankiais, pakavimo medžiagomis ir šiek tiek kantrybės. Kaip išardyti baldus perkraustymui iš Anglijos nėra rocket science, tai tiesiog fizinis darbas, reikalaujantis logikos. Nenusimenyk, kad viskas turėtų būti idealiai – kas nors nutūžo, kažkas nebeatitinka, tai gyvenimas. Pagrindas – saugiai susidėti detales ir neužsegti durų, kol vairuotojas dar neįvažiavo. Sėkmės kelionėje atgal, ir tikiuosi, tavo baldai Lietuvoje stovės lygiau nei Anglijoj!