Kaip ir kas veža baldus iš Marston Moretaine: praktinis vadovas bei kainos 2024 metais

Sveiki, ilgas laikas nedivačiau šioje srityje, manau jau beveik dvidešimt treji metai sukaupta patirties, tai galvoju, kad verta pasidalinti. Dažnai gaunu telefonus iš lietuvių, gyvenančių Anglijoje, ypač Bedfordshire apylinkėse, kai nori parsivežti daiktų į Lietuvą. Kai kalbame, kad veža baldus iš Marston Moretaine, čia ne vien paprastas perkraustymas, bet visiems gerai žinoma logistikos ašara. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog įkeli ir važiuoji, tačiau realybėje yra gudresnė – nuo tokių kaimelių kaip Marston Moretaine tenka prasukti daug kilometrų, kol pataisi į autokelią link kanalo ar tiesiai į Lietuvą. Čia ne tas pats kaip iš Londono, kur mašinos važinėja kas valandą. Čia reikia planavimo, o kartais ir nemažai nervų, ypač jei klientas pamiršo pridėti keletą dėžių į sąrašą paskutinę minutę.

Kas dažniausiai keliauja iš Marston Moretaine ir apylinkių

Ar jūs vežate baldus iš Marston Moretaine kasdien?

Iš tiesų ne būtinai kasdien, bet šiame regione esame dažnai. Marston Moretaine yra gana strategic vieta, netoli A421 ir A1 kelių, tad ten lengva pavažiuoti. Tačiau tas "kasdien" yra per stiprus žodis, nes kartais tenka sukaupti keletą klientų viename reise, kad būtų economiška. Pavartykite, jei ten tikrai gyvena daug mūsų žmonių, kurie nori parsiveži baldus iš Marston Moretaine, tuomet važiuojame dažniau. Bet jei tai pavienis atvejis, tenka laukti, kol susiformuoja grupinis krovinys. Tas laukimas gali trukti savaitę-dvi, todėl visada prašau nešokti ant galvos, jei atsakau "ne šiandien".

Kiek laiko užtruks atvykti į Marston Moretaine?

Tai priklauso nuo to, kur mes esame tuo momentu. Jei vairuotojas jau Anglijoje, tada tai klausimų kelias valandas. Deja, dažnai būna taip, kad važiuojame iš Lietuvos, tuomet reikia skaičiuoti kelias dienas iki feriboto, tada kelias per Angliją. Vieną kartą mus užškirdo tame Bedfordshire, nes buvo didžiulė spūstis ringe prie Londono, vairuotojas beveik pavėlavo į paskirtą vietą. Taigi, geriau derinti laiką su anksčiau, su tokia marža, kad jei koks nelaimingas atsitikimas kelyje, neperdegtum.

Ar sunku privažiuoti dideliame sunkvežimyje į Marston Moretaine?

Čia yra toks pavojus. Marston Moretaine gana mišrus rajonas – yra ir senų gatvių, kuriose sunkvežimis neprasvers. Aš visada prašau klientų nusiųst nuotrauką arba patikrinti, ar nėra mažų tiltų ar siaurųjų kelio ženklų. Kartais atsitiko, kad reikėjo iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę prie pat namų, nes sunkvežimiui nebujo įvažiavimo. Tai papildomi kaštai ir laikas, kurio niekas nenori. Taigi, geriau iš anksto pasitikrinti, o ne stebėtis, kai vairuotojas stovi gatvės gale ir signalizuoja, kad neįmanoma pravažiuoti.

Ar galima susitarti dėl ištuštinimo patalpų?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Dažnai klientai sako "veža baldus iš Marston Moretaine", bet turi omeny tik išvežti dvi sofas ir šiukšles. Mes tai darome bet kokio dydžio patalpose. Buvo atvejis, kai teko išnešti visas buities chemikos priemones iš rūsio, tai nebuvo malonu, bet savo darbą atlikom. Svarbiausia, kad klientai būtų sąžiningi ir pasakytų iš anksto, kad yra pakankamai darbuotojų padėti, arba reikia mūsų vadybininko (krovejo). Jei ne, tai užsidėsime papildomai už laukimą.

Kainodara ir kaip susiformuoja kaina

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Marston Moretaine?

Vidutinės kainos nėra, nes kiekvienas krovinys kitoks. Galima tiksliai pasakyti tik po to, kai sužinome tūrį arba svorį. Bet paprastai, jei tai dalinis krovinys, tarkime, 2-3 kubinius metrus, tai gali būti nuo 400-600 eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemą pigiau, o vasarą, kai visi grįžta atostogų metu, kainos šuoliuoja aukštyn. Tai ne aš taip nustatau, tai rinka diktuoja. Kuras brangsta, o ir vietos keliuose tampa "auksinės".

Kodėl kaina pasikeitė per pastarąjį mėnesį?

Čia jau kelia euro klausimas, bet daugiausiai dėl degalų. Beje, po Brexit'o darbo jėgos brangumas labiau pasijautė. Vairuotojas, kuris važiuoja į Angliją, turi turėti vizas, visus papildomus dokumentus, tai reiškia didesnes išlaidas firmai. Ir dar tas nemalonumas su muitinės eilėmis – laikas taip pat pinigai. Taigi, jei prieš metus veža baldus iš Marston Moretaine kainavo mažiau, tai dabar gali tekti mokėti dešimčia procentų daugiau. Gaila, bet tokia situacija.

Ar būna nuolaidų?

Kartais būna, jei paimame didelį krovinį, pavyzdžiui, visą namų inventorius. Tada galima šiek tiek "numesti" nuo bendros sumos. Arba jei turite lanksčią datas ir sutinkate laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame rajone. Taip, jei jums neskubia, gale gausite geresnę kainą. Bet jei sakykite "reikia rytoj", tai tada tai jau yra skubus pervežimas, ir kaina yra atitinkamai aukštesnė. Nieko asmeniško, tik verslas.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Į kainą įeina tiekimas su krovejais (jei tai nurodyta), pakavimo medžiagos (jei ne per didelis kiekis), ir paties pervežimo darbas. Krovinių draudimas, įprastai, yra įskaičiuotas, bet tik tam tikra suma, ten reikia labai atidžiai skaityti sutartį. Buvo atvejų, kai klientai teiravosi, kodėl neatsiskaitėme už subirusį vazą, kuri nebuvo įtraukta į sąrašą. Nuomonės, žinoma, skiriasi, bet raštas lieka raštu.

Papildomų paslaugų niuansai

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti, bet mes turbūt padarysime tai greičiau ir kokybiškiau. Turime savo medžiagų – storos kartono, burbuliukų, lipnių juostų. Kartais žmonės bando taupyti ir renka senas parduotuvės dėžes, jos suyra pakrovimo metu, ir tada viskas išbyra. Tai tik brangiau išeina vėliau. Geriau pasakykite mums "reikia susipakuoti", ir mes tai atliksime. Kai sakome, kad veža baldus iš Marston Moretaine, mes dažnai turime omeny ir "turnkey" sprendimą, t.y nuo durų iki durų.

O jei aš turiu labai jautrių daiktų, paveikslų?

Tuomet be jokios abejonės reikia specialių medžiagų. Paveikslus reikia uždėti į rėmus, o tada į dėžes. Aš asmeniškai visada primenu, kad vairuotojas kelyje yra vairuotojas, ne dailininkas. Jis gali staigiai stabdyti (nors mūsų vairuotojai važiuoja labai rūpestingai), bet fizikos dėsniai neatšaukiami. Taigi, už papildomą mokestį padarysime tai, ką reikia, kad jūsų brangenybės nepakenktų.

Ar atvežiate ir maisto prekių?

Tai jau kita istorija. Maisto produktų, ypač gyvūninių kilmės, vežti be specialių licencijų griežtai draudžiama. Mums nebuvo prasmės rizikuoti dėl keleto dešrių ar miltų, jei galima gauti didelį baudą iš DVV (Defra) arba muitinės. Taigi, jei turite omeny sauso maisto dėžes (makaronus, aliejų), tai paprastai neproblema, bet jei mėsą, sūrį – čia jau reikia kreiptis į kitas firmas, kurios turi leidimus. Aš tokių dalykų nebeišmaniau iki galo, tad geriau neklysti.

Ar galima vežti alkoholį?

Alkoholio kiekis ribojamas. Jei tai keli buteliai vynui asmeniniam naudojimui, tai dažniausiai praeina be problemų, jei apie tai pranešama. Bet jei bandoma vežti dešimtis dėžių viskio – tai jau komercinis krovinys, reikalingi verygos (kaip girtas? ne, akusheris... ne... vertybinių... a, čia akcizo... bandymai? Ne, tiesiog akcizų dokumentai). Vieną kartą turėjome problemų, nes klientas neprisipažino apie dešimtę dėžių alaus, ir krovinius bandė iškrauti muitinėje. Tai buvo ilgas vakas.

Muitinė ir dokumentai po Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias yra komercinė sąskaita-faktūra (jei prekės naujos) arba deklaracija, kad tai asmeniniai daiktai, naudoti bent metus. Be to, privaloma pateikti gavėjo ir siuntėjo duomenis. Jei jūsų duomenys neteisingi arba trūksta indekso (pašto kodo), sistema tiesiog neleis išvykti. Dabar viskas elektroniniu būdu, ir klaida vienoje raidėje gali sustabdyti visą eoną (koloną? ne... koloną... ne, eilę). Žodžiu, sugadinti dieną.

Ar labai sudėtinga su muitine?

Jei viskas tvarkinga, tai ne. Tačiau jei bandote apgauti, tada tai tampa košmaru. Muitininkai turi akies ir akių. Jie mato, kiek kainuoja baldai, ir jei užrašysite, kad sofa, kuri kainavo 2000 svarų, kainuoja 50, jie tiesiog priskirs sau rinkos vertę. Ir mokesčiai bus skaičiuojami nuo tos vertės. Nerašant nereikia, bet ir per daug meluoti nėra verta. Sąžiningumas čia gelbėja nervus.

Kas dėl PVM mokesčių?

Jei pervežate naujus daiktus (pavyzdžiui, nusipirkote internete ir vežate į Lietuvą), teks mokėti PVM ir importo mokestį, jei vertė viršija 150 eurų. Jei tai naudoti daiktai ir įrodote, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate, tada PVM netaikomas. Tai labai svarbu išsiaiškinti iš anksto, kad netektų mokėti "neprotingų" pinigų (t.y.