Kaip gyvenamųjų patalpų perkraustymas iš UK be streso? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, regėjau viską – nuo pasaulio čempionato sunkvežimiams iki tų, kurie vos nesulaužė vairo. Gyvenamųjų patalpų perkraustymas iš UK dabar yra tikrai ne tas pats, ką buvo prieš dešimtmetį. Dėl Breksito ir visokių naujų taisyklių, procesas tapo kiek sudėtingesnis, bet jeigu žinai pagrindus, viskas vyksta sklandžiai. Dažnai klientai klausina, ar tikrai verta rinktis profesionalią komandą, ar galima pasidaryti patys. Pasakysiu tiesiai – taupo pinigus, bet prarandate nervus. Štai trumpas ir sąžiningas vadovas, kaip susitvarkyti su šiuo iššūkiu, nepasikraunant nereikalingų rūpesčių.

Bendros klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka gyvenamųjų patalpų perkraustymas iš UK?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai gyvenate Anglijoje. Jei esate netoli Londono ar Mančesterio, tai greičiau, jei kokiame Škotijos kampelyje – ilgiau. Įprastas planavimas užtrunka savaitę-dvi, o patis vežimas – vieną ar dvi dienas, priklausomai nuo kelio. Kartais atsitinka, kad reikia sulaukti kito krovinio, kad pilna mašina nenuvažiuotų tuščia (tai vadinamas dalinis krovinys). Taigi, neskubėkite, geriau suderinti laiką iš anksto.

Ar brangu perkraustyti iš Anglijos į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokiruoja, degalai brangsta, o vairuotojų trūksta. Gyvenamųjų patalpų perkraustymas iš UK gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namas su baldais. Rekomenduoju klausti apie galutinę kainą be jokių slaptų mokesčių. Kartos firmos rašo mažą kainą, o paskui prideda "keliavimo mokestį" ar "kėlimo liftą". Būkite atsargūs.

Kas dėl to Breksito, ar tai daro įtaką?

Aišku, kad daro. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrovė ir važiavom. Dabar reikia tvarkyti muitinės dokumentus, net jei daiktai naudoti. Jūsų turtas turi būti deklaruojamas kaip "Transfer of Residence" (TOR), kad nebūtų mokesčių. Jeigu šito nepadarote, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Tai ne taip baisu, kaip atrodo, bet reikalauja popierių. Mes viską padarome už klientus, bet jei važiuojate patys – žiūrėkite į tai.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galiu, bet su sąlygomis. Mėsą ir pieno produktus geriau nevelti, muitinė jų nemėgsta. Kelių butelių vyno ar alaus paprastai nebeklausia, jei tai asmeniniam vartojimui. Nereikėtų vežti pusės sunkvežimio "Tesco" prekių (kaip vienas kartą bandė mūsų klientas). Tai gali baigtis dideliu baudų sąrašu arba konfiskavimu. Geriau palikite tuos produktus Anglijoje ir nusipirkite naujus Lietuvoje.

Ar saugu leisti daiktus svetimaiems firmoms?

Dauguma firmų sąžiningos, bet visada yra rizika. Aš asmeniškai visada patariu pasirašyti sandorį, kur nurodyta visa atsakomybė. Taip pat patikrinkite, ar turi draudimą "CMR". Jei kažkas pasidarys su keliu ar mašina sudegs, draudimas turi padengti nuostolius. Žinau, girdėjote istorijų, kai daiktai dingo kelio įvykio metu... tai reta, bet įvyksta. Pasirinkite patikimą, ne pigiausią variantą.

Ar reikia dėti kiekvieną daiktą į dėžę?

Geriau taip ir daryti. Knygas, indus, drabužius – viską supakuoti. Laisvai gulinti daiktai mašinoje gali susilaužyti arba susigrūditi. Ypač jei vairuotojas staigiai stabdys (o Anglijoje tokia eismo kultūra...). Naudokite burbuliukų plėvelę, ji pigi, bet tausoja nervus. (Na, bent jau taip turi būti teoriškai, nors aš pats kadais nevažiavodavau su pusės mašinos neupakuotų daiktų, bet tai seniai).

Kas dėl pianino, ar galima jį pergabenti?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Negali tiesiog užkelti keltuvu ir numesti ant grindų. Reikia specialių juostų, o kartais ir įrangos. Kai kuriems firmoms pianinas per didelis galvos skausmas, todėl jie tiesiog atsisako. Jeigu turite ką nors tokio, praneškite iš anksto. Aš vieną kartą mačiau, kaip "Stenvudas" nukrito nuo rampos... nepavyko jį išgelbėti.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai pasą ar asmens tapatybės kortelę. Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą (inventorių). Jis turi būti bent maždaž tikslus, ne tiesiog "dėžė su daiktais". Jeigu daiktai ne jūsų (pvz., draugo), reikės raštiško leidimo. Muitininkai mėgsta viską tikrinti dabar, ypač jei įtaria, kad prekiaujate naujais daiktais.

Kas yra TOR numeris ir kaip jį gauti?

Tai "Transfer of Residence" leidimas, kad nemokėtumėte mokesčių už savo naudotus daiktus. Jį reikia užpildyti internetinėje Jungtinės Karalystės vyriausybės svetainėje. Procesas paprastas, bet trunka kelias dienas. Jums išsiunčia numerį, kurį reikia perduoti mums arba vairuotojui. Be šio numerio daiktus gali užšaldyti sandėlyje, kol mokėsite mokesčius. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, jeigu jos yra daug. Vienas kompiuteris ir telefonas – tai norma. Bet jeigu vežiate penkis iPhone'us ir tris nešiojamus kompiuterius, muitinė gali paklausti, ar tai ne prekyba. Geriau sąraše parašyti, kad tai "naudoti asmeniniai daiktai". Nereikia meluoti, muitininkai turi tas akis matyti. (Kartais net gali nukreipti į papildomą patikrą, tai tikrai nepatogu).

Kas nutinka, jeigu pamiršau dokumentą?

Priklauso nuo to kurio. Jei pasą, tai mašina nevažiuos. Jei TOR numerį, gali tekti mokėti. Vieną kartą klientas pamiršo sandorio, tai teks ilgai aiškinti muitinėje Lietuvoje, kas tie daiktai ir kieno. Geriausia turėti visus kopijas sau ir palikti vieną vairuotojui. Skaitmeninės kopijos dabar taip pat tinka, bet geriau turėti spausdintą.

Ar galima atidėti pristatymą į sandėlį?

Galima, tai vadinama "sandėliavimas". Tai naudinga, jei dar neturite buto ar namų Lietuvoje. Tačiau tai kainuoja papildomai. Mums yra sandėliai Anglijoje ir Lietuvoje, galite palikti dėžes savaitę ar mėnesį. Tik nepamirškite, kad ilgiau laikote – brangiau. Kartais žmonės pamiršta pasiimti daiktus ir jie gulėja metus... tai jau nebeperkraustymas, o problema.

Ar turi būti pateikiamas originalas ar kopija?

Daug kur dabar tinka kopijos ar net nuotraukos iš telefono, ypač Anglijoje išvažiuojant. Bet įeinant į Lietuvą ar kitą ES šalį, gali prireikti originalų. Aš visada liepiu klientams turėti pasus rankose. Vairuotojui užtenka kopijos su jūsų parašu, jeigu jis važiuoja vienas (be jūsų mašinoje).

Kokios baudos už neteisingą deklaravimą?

Gali būti didelės. Jei bandysite įslėpti naują baldą, sakydami, kad senas, gali konfiskuoti daiktą ir skirti baudą. Muitinės sistemos dabar labai pažangios, žino, kiek kainuoja daiktai. Nėra verta rizikuoti dėl vienos sofos. Geriau tiesiog mokėti PVM, jei pirkite naują.

Kainos ir apmokėjimas

Kokia vidutinė kaina už vieną kubinį metrą?

Sunku pasakyti vieną skaičių, bet maždaug nuo 50 iki 100 svarų už kubą. Jei maža dalis (pvz., 2 kubai), bus brangiau vienetui. Jei pilnas sunkvežimis (apie 30-40 kubų), pigiau. Taip pat įeina kėlimas, jeigu nėra sunkių situacijų. Užklausimui visada geriau nusiųsti nuotraukas arba sąrašą, tada galime pasakyti tiksliai. (O dar tas Londono mokestis už važiavimą į centrą... kosmosas).

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau ne. Dabar viskas vyksta per banką. Vairuotojai nebepriima didelių grynųjų dėl saugumo. Galima palikti depozitą kortele, o likutį pervesti iš anksto arba gavus daiktus. Pinigai pinigais, bet grynaisiais dabar nebe patogiau. Be to, jei kas nors nueina blogai, su banku lengviau ginčytis.

Kas įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina pakrovimas Anglijoje, kelionė, iškrovimas Lietuvoje ir draudimas. Bet visada patikrinkite, ar nėra "priedų". Pavyzdžiui, jei gyvenate 5 aukšte be lifto, kėlimas laiptais gali būti už papildomą mokestį. Arba jei reikia naudoti mažesnę mašiną dėl siaurų gatvių. Tokios smulkmenos uždirba firmoms pinigus.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuoju su vairuotoju?

Kai kurios firmos siūlo "palydėjimo paslaugas". Taip, tai kainuoja, bet tada jūsų daiktai yra po akimis. Be to, jei reikia spręsti klausimus muitinėje, o jūs su mašina – viskas aišku. Jei mašina važiuoja be jūsų, reikia turėti viską įgaliojimus. Aš asmeniškai rekomenduoju važiuoti su mašina, jei tai ne per didelis nuotolis.

Ar yra kokių nors nuolaidų?

Kartais taip, jei perkrašome iš karto kelis klientus į tą patį rajoną. Arba jei užsakovate ne sezono metu (žiemą). Vasarą visada brangiau, nes visi kraustoja vaikus į mokyklas ar grįžta atostogų. Jei galite laukti, laukite rugsėjo ar spalio. O dar tas "Black Friday" pas mus... tiesiog chaosas.

Ar verta imti pigiausią pasiūlymą?

Žinau, visi nori sutaupyti. Bet jei pasiūlymas yra 50 proc. pigesnis nei kitų – tai signalas. Gali būti, kad tai studentas su "vardu" (nuomota mašina), kuris neturi draudimo. O jei sugenda variklis Vokietijoje, jūsų daiktai stovi pakelėje. Pasirinkite vidutinę kainą, ne minimalią.

Ar imamas avansas?

Įprastai taip, apie 20-30 proc. Tai užtikrina, kad jūsūs neatsisakysite paskutinę minutę. Mes taip darome, kad apmokėtume vairuotojo kelionį iš anksto. Jei kas nors atšaukiate be priežastiros, avansas gali likti kompensacijai. Tai normali praktika.

Pakavimas ir pasiruošimas

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios tų pačių pervežimo firmų dėžės, jos stiplesnės. Jei renkates pats, ieškok "double wall" (dvigubų sienelių). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali neatlaikyti svorio. Ypač jei dėjote knygas. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, o vata – į didžias. (Kartais klientai užkrauna vieną dėžę knygų 50 kg... ką tada daryti vairuotojui? Nugarą sugadina).

Ar reikia ištuštinti spintas?

Ne visada. Jeigu spinta stipri, galima ją uždaryti ir užklijuoti lipnia juosta. Bet jei ji sena, su stiklais, geriau išimti turinį. Stiklas dažnai patyla važiuojant. Taip pat reikia išimti viską iš stalčių, nes jie atsiveria. Vieną kartą man atsitiko, kad stalčius atsidarė ir iškrito visi indai... vėliau savaites surinkinėjame.

Kaip supakuoti baldus?

Reikia juos apvynioti su burbuliukų plėvele ir kartonu. Ypač kampai. Sofos ir foteliai dažnai įsitrina į duris arba į kitus daiktus. Mes turime specialias antklodes, bet jei darote patys – nepamirškite apvynioti. Nenaudokite laikraščių, jie dažnai palieka rašalus ant baldų, o drėgnas oras sunaikina spaudą.

Ar galima supakuoti į lagaminus?

Galima, tik užrakinkite juos. Lagaminai patogūs drabužiams. Bet neiksite į juos kojų ar skystų daiktų. Muitinė gali norėti atidaryti lagaminą, jei įtaria kažką ne to. Jei užraksite, o raktą praradite (arba jis su jumis kitame automobilyje), bus problema. Geriau naudoti dėžes su lipnia juosta.

Ką daryti su skystais daiktais?

Visus skysčius (šampūnus, aliejus) reikia uždaryti į maišelius, kad nutekėtų. Aš mačiau, kaip atsidaro "Coca-Cola" butelis ir visa apatinė dėžė būna purvina. Tai baisus vaizdas vairuotojui, kai atidaro duris. Geriau šiuos daiktus išmesti arba vežti atskirai.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kur dėžė turi nukeliauti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis") ir kas viduje (jei trapu). Tai taupo laiką iškraunant. Niekas nenori atidaryti penkių dėžių, kad rastą arbatinuką. Taip pat pažymėkite savo pavardę ir telefono numerį, jeigu dėžės sumaišys.

Ar imamas atskiras mokestis už pakavimą?

Taip, jeigu pageidaujate, kad tai darome mes. Tai brangiau, nei nusipirkti dėžes patys, bet mes turime patirties. Mums užtrunka valandą tai padaryti, o jums visą dieną. Be to, mes atsakome, jei kažkas susilaužia pervežimo metu (jei pakavome mes). Jei pakavote jūs – atsakomybė jūsų.

Rizikos ir problemos

Kas atsitinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažnai. Užstrigimas pasienyje, eismo įvykis arba tiesiog techninė gedimas. Jeigu pavėluoja dieną, tai nėra tragedija. Jei daugiau – pradeda įkyrėti. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais vairuotojai neatsiliepia į telefonus... (Tie vyrai kartai būna užsimirę). Būkite kantrūs, jie taip pat nori baigti darbą.

Ar daiktai gali pamirkti?

Jei mašina peršąla arba drėgna... taip, gali. Bet profesionalios mašinos yra pašildomos (jei reikia) ir hermetiškos. Žiemos metu, vežant per kalnus, temperatūra mašinoje gali nukristi, todėl augalus arba smulkius elektronikos daiktus geriau vežti su savimi kabinete, ne krove.

Kas dėl draudimo, ką jis dengia?

Standartinis draudimas dengia "viską", bet tikrai ne viską. Jis nedengo brangių juvelyrinių dirbinių, pinigų ar dokumentų. Taip pat nedengia daiktų, kuriuos supakavote blogai (pvz., sulaužytas vazonas, jei nebuvo apvyniotas). Perskaitykite draudimo sąlygas, ten daug smulkiųjų raidelių.

Ar galiu ieškoti atlyginimo, jei kažkas sugedo?

Taip, jeigu tai mūsų kaltė. Reikia užpildyti prašymą (protokolą) iš karto, kai pastebite. Negalima palaukti savaitės ir tada skambinti. Mes padarysime nuotraukas ir siųsime draudimo kompanijai. Jeigu tai jūsų kaltė (blogai supakavote), tai deja, nieko nedarysime.

Kas daro, jei pasienyje sustabdo?

Jei visi dokumentai tvarkingi – nieko. Tiesiog patikrina ir leidžia. Jeigu trūksta TOR numerio arba įtariant prekybą, gali iškrauti visą mašiną. Tai trunka kelias valandas. Geriausia turėti viską tvarkingai, kad nieko neįtartų. Muitininkai Lietuvoje dabar labai griežti, tikrai ne tokia "vėduotė" kaip anksčiau.

Ar saugu palikti daiktus prie namų Anglijoje?

Anglijoje gatvėse pavogti daiktų retai, tačiau... jei paliksite dėžes prie namų vakare, o ryte jų nebus – nebus stebuklas. Geriau, kad vairuotojas atvyktų tiesiog prieš pat pakrovimą. Arba stenkite laikyti dėžes viduje, ne kieme. Ypač jei gyvenate tankiai apgyvendintoje vietoje.

O jei aš tiesiog noriu atsisakyti?

Galima, bet jei mašina jau važiuoja ar jau supakota, turėsite sumokėti. Avansas grąžinamas retai. Geriau nespėti, negu atšaukti paskutinę minutę. Firmoms tai brangu – vairuotojų laikas nėra nemokamas. Nustatykite datą ir laikykitės jos.

Smulkmenos ir specifiniai klausimai

Ar galima vežti dviratį?

Galima, tik reikia jį apversti arba išimti priekinį ratą, kad neužimtų tiek vietos. Geriau jį įdėti į specialią dėžę arba apvynioti storu kartonu. Vairuotojai nemėgsta rėmų, kurios gali įsibraužti į kitus daiktus. Užrakinkite dviratį, kad nesuktų rato.

Ar reikia išjungti šaldytuvą?

Būtinai. Jį reikia išjungti maždaug parą prieš perkraustymą, išimti visus ledus ir išdžiūti. Jeigu paliksite drėgmę viduje, bus pelėsis ir blogas kvapas. Taip pat palikite duris atviras, kad neužstrigtų. (Vienas kartas klientas palikti pilną mėsos... vaizdas buvo siaubingas).

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Kai kurie augalai yra draudžiami dėl kenkėlių. Žolės, žemės su šaknimis – ne. Kiekvienas augalas turi būti tikrintas fitosanitariškai. Tai papildomas rūpestis. Aš patariau palikti kaktusus draugui Anglijoje, nusipirktite naujus Lietuvoje, pigiau ir saugiau.

Kas su vaikių žaislais?

Supakuokite juos į dėžes, taip pat kaip ir kitus daiktus. Jeigu yra dideli, išardykit. Minkšti žaislai gali būti įdėti į plastikinius krepšius. Vaikams svarbu, kad mėgstamiausi žaislai neišnyktų, taigi pažymėkite tas dėžes ryškiai, kad iškraunant juos matytumėte pirmiausia.

Ar vežate šunis ar kates?

Tai jau nebe mūsų sritis. Mes vežame daiktus, o gyvūnus veža specialios kompanijos. Negalima įdėti šuns į dėžę su daiktais – tai nelegalu ir pavojingas. Gyvūnui reikia oro ir vandens. Susisiekite su "pet travel" specialistais, jie žino viską apie vakcinas ir chipus.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų labai gerai. Muitinė arba kaimynai Lietuvoje nebus patenkinti, jei atvešite dulkių kuplą sofos. Nereikia ją plauti chemija, tiesiog nuplaukite dulkes. Tai pagarba tiems, kurie kraus. (O tas vienas klientas... vežė sofą su senųjų batų viduje... niekad nepamiršiu to kvapo).

Kaip elgtis su raktų pakrovimu?

Visus raktus surinkite į vieną maišelį ir pažymėkite "Raktai". Geriausia jų nevežti su krovininiu sunkvežimiu, jeigu galite. Pasiimkite juos su savimi. Jeigu vairuotojas atvyksta prieš jus, palikite raktus pas kaimynus arba po kilimu (jeigu pasitikite).

Ar galima užsakyti iškrovimą į konkretų aukštą?

Taip, tik pasakykite iš anksto. Jei nėra lifto, kainuos brangiau. Jei yra liftas – paprasta. Bet jei liftas per mažas, kad pralystų sofa... tai bus problemų. Išmatuokite didžiausią daiktą ir liftų duris prieš perkraustant. Tai dažna klaida.

O jei aš tiesiog nežinau, kiek daiktų turiu?

Tai normalu. Nereikia skaičiuoti kiekvieno šaukšto. Apsibrėžkite apytiksliai: "kambarys, virtuvė, svetainė". Mūsų vairuotojai išmano, kiek tai užima vietos. Galite nufotografuoti kambarius ir atsiųsti mums. Pagal nuotraugas mes sužinosime, ar reikia 10 ar 20 kubinių metrų.

Ar reikia nupirkti gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, bet tai malonus gestas. Anglijoje tai nėra priimta, bet Lietuvoje... jei duosite kavos ar butelį alaus (po darbo), vairuotojas bus dėkingas. (Nenaudokite alkoholio darbo metu, tai neleidžiama). Paprastas vanduo arba užkandis užteks.

Ar turi būti pasirašomas kažkoks protokolas?

Taip, kai vairuotojas atvyksta, jis pasirašo už daiktų būklę. Kai iškrauna, jūs pasirašote, kad viskas gavote. Jei trūksta daiktų ar jie sugadinti, rašykite tai į protokolą nedelsiant. Po to būna per vėlu ginčytis. Tai jūsų apsauga.

Kas atsitinka su atliekomis?

Reikia susirūpinti savimi. Negalima palikti dėžių ir popieriaus gatvėje. Jeigu mes supakavome, mes atvežame dėžes ir galime jas pasiimti (jei sutarta). Jei supakavote patys, turite patys išmesti. Lietuvoje tvarka griežtesnė, negu atrodo.

Ar galima kreiptis dėl patarimo be įsipareigojimo?

Žinoma, skambinkite. Aš galiu pasakyti, ką daryti, net jei ir nepirkite mūsų paslaugų. Geriau padėti žmogui, kad jis nenusipirktų kažko blogo. (Žinau, girdisi keistas, bet taip aš dirbu). Patirtis yra svarbiau nei greitas uždarbis.

Išvada

Gyvenamųjų patalpų perkraustymas iš UK tikrai gali būti be streso, jeigu viską suplanuojate iš anksto. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, o ne tik pigiausią kainą. Naudokite geras dėžes, užpildykite dokumentus ir būkite kantrūs su keliais. Nors šiuolaikinė logistika kartais sukelia galvos skausmus, viskas visada pasibaigia sėkmingai. Sėkmės susitvarkant naujuose namuose Lietuvoje!