Kaip greitai užsisakyti perkraustymą į UK? Mes padėsime

Sveiki, vėl susirinkome pašnekėti apie tą patį – kaip čia viskas vyksta, kai reikia persikelti gyventi už Lietuvos ribų. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo tada, kai kelyje buvo vieni vilkikai, iki šiandienos, kai reikia sprestiBrexit suirutę. Dažniausiai žmonės klausia ne apie dėžių dydžius, o kaip greitai užsisakyti perkraustymą į UK, kad neišprotėtume su laiku ir dokumentais. Paprastai būna taip: klientas skambina ryte, o jau vakare jis nori žinoti, kiek tai kainuos ir kada dėžės bus prie jo durų Londone ar Birmingeme. Tiesą sakant, greitis čia labai priklauso nuo to, kiek patys esate pasiruošę, nes mums logistikos ekspertams reikia tikslumo, o ne streso. Jei viską suplanuojame teisingai, visa procedūra nueina sklandžiai, nors, žinoma, visada pasitaiko nesklandumų, apie kuriuos kalbėsime toliau.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka visa štafė?

Tai vienas populiariausių klausimų. Paprastai, jeigu kalbame apie kaip greitai užsisakyti perkraustymą į UK, tai pati organizacija trunka vos kelias valandas, jeigu turite savo daiktų sąrašą. Fizinis pervežimas gali trukti nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų miestą, ar aplenkia kitus klientus. Kartais atsitinka taip, kad krovinys surinkiamas iš kelių siuntėjų viename vilkike, tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu, ir tada laikas gali šiek tiek prailgėti, bet taip būna pigiau. Svarbiausia neskubėti su pasirinkimu, geriau praleisti dieną ieškant patikimos kompanijos, nei vėliau gailėtis.

Ar reikia daryti išankstinį užsakymą?

Žinoma, ir kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jeigu planuojate važiuoti vasarą ar švenčių laikotarpiu. Tada visi vilkikai užimti, ir vietos išsikraunamos savaitėms iš anksto. Jeigu skambinate ir sakykite prieš savaitę, mes stengiamės įtraukti, bet garantijų neduodu. Geriausia kreiptis maždaug mėnesį iki planuojamos datos, tada galime pasiūlyti ir geriausias kainas, ir patogiausius laikus. Be to, tada turime laiko parengti visus muitinės dokumentus, kurie dabar yra tiesiog būtini.

Kas nutinka, jei pasikeičia data?

Tai kasdienybė. Žmonėms dažnai pasikeičia planai, nebeiseina iš buto ar darbo sutartis pasibaigia ne tada, kai planavote. Jeigu pranešate mums bent kelias dienas iki išvykimo, paprastai pavyksta viską perkelti nemokamai arba už labai mažą mokestį. Bet jeigu vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su užkrautu vilkiku, tada atšaukimas kainuos brangiai, nes mums reikia sumokėti už tuščią važiavimą atgal. Taip kad, prašome, praneškite iš karto, kai tik kažkas pasikeičia.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis kompanijų dabar siūlo GPS stebėjimą, bet tiesą sakant, tai ne visada veikia tiksliai, kai vilkikas užvažiuoja į sandėlį arba keltą. Mes stengiamės rašyti žinutes klientams, kai krovinys pasiekia tarpinį sandėlį Lietuvoje arba kai išvyksta iš jo. Bet nereikėtų tikėtis, kad matysite vilkiką judintis realiu laiku kiekvieną minutę – vairuotojai turi poilsio laikus, ir jie sustoja, o GPS gali rodyti, kad jie stovi vietoje kelias valandas.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Mes visada galime pasiūlyti dėžes, o mažoms prekėms – burbuliukus. Kainos jos ne tokios aukštos, o patogumas – didelis, nes nereikia važiuoti į statybines parduotuves ir nešti tų dėžių namo. Tiesiog parašykite mums, kiek dėžių reikia, ir atvešime jas kartu su vairuotoju, kai jis ateis krauti daiktus. Kartais netgi galime sutarti, kad vairuotojas padės supakuoti brangiausius daiktus, jeigu jums trūksta rankų.

Kainos ir mokesčiai

Kodėl kaina kiekvienoje vietoje skiriasi?

Tai ne paslaptis, kad kainą lemia ne tik atstumas, bet ir kuro kaina, kuri šokuoja kaip nori. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikia kelti keltu per jūrą (Klaipėda-Karlskrona arba tiesiai per Kalę). Dar vienas dalykas – ar jūsų adresas Londone yra miesto centre, kur reikia mokėti už važiavimo zoną (ULEZ), ar užmiestyje. Todėl negaliu pasakyti fiksuotos kainos iš karto, turiu sužinoti visas smulkmenas, kad neklystčiau su skaičiavimais. (Nors dažnai spėju iš patirties, bet vis tik geriau patikrinti).

Ar mokesčiai už muitinę įskaičiuoti į kainą?

Dažnai klientai mano, kad kaina, kurią matai svetainėje, yra galutinė, bet čia nėra tiesa. Muitinės deklaravimas ir brokerio paslaugos yra atskira paslauga, kurią dažniausiai tenka mokėti papildomai, ypač dabar, po Brexito. Kai kurioms kompanijoms tai įeina į paketą, bet tada pati pagrindinė kaina atrodo didesnė. Geriausiai klausti iš karto: "Ar čia yra visa kaina su visais mokesčiais?", kad nesištumtumėte su nepageidaujama staigmena prieš pat išvykimą.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovinį, tai svyruoja nuo 50 iki 80 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Jeigu užpildote visą furgoną arba vilkiką, kaina gali būti derinama individualiai, ir ten kaina už kubą būna žemesnė. Bet nepamirškite, kad maži kroviniai, tarkime, 2-3 kubai, gali kainuoti brangiau proporciningai, nes reikia skirti vietą ir logistiką. Taigi, jeigu turite nedaž daiktų, galbūt verta pagalvoti apie tai, kad juos pridėtume prie kito krovinio.

Ar galima apmokėti atvykus į UK?

Dauguma kompanijų reikalauja išankstinio apmokėjimo arba bent dalies sumos, kad užtikrintumėte, kad tikrai laukiate. Tačiau mes esame lankstūs – jeigu esate ilgamečis klientas arba tarpininkaujama patikima įmonė, galime sutikti ir apmokėjimą grynaisiais arba kortele vairuotojui, kai jis iškrauna daiktus. Bet čia jau reikia gero pasitikėjimo, nes niekas nenori važiuoti su tuščiais rankomis atgal.

Kas dėl depozito?

Depozitas dažnai reikalingas tuo atveju, jeigu naudojate mūsų pakavimo dėžes arba kitą įrangą, kurią turime grąžinti. Paprastai tai tam tikra suma, kurią grąžiname, kai vairuotojas pasiima tuščias dėžes iš jūsų iškraupymo vietos. Jeigu jūs dėžes nusprendžiate pasilikti sau, depozitas tiesiog užskaitomas kaip dėžių pirkimas. Viskas aišku ir paprasta, be jokių rūpesčių.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę), o jeigu vežate daugiau kaip 3000 eurų vertės daiktų asmeniniam naudojimui (Transfer of Residence), tai reikės pildyti specialias formas. Taip pat mums reikalingas tikslius daiktų sąrašas – kitaip muitinėje gali užstrigti valandoms. Dar vienas dalykas – jeigu nevažiuojate kartu su daiktais, reikės raštiško įgaliojimo, kad kas nors kitas galėtų juos priimti jūsų vardu.

Ar sunku susitvarkyti su muitine?

Savo ruožtu galiu pasakyti, kad po 2021 metų tai tapo daug sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog "įvažiavom ir išvažiavom", o dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Mums, kurie dirbam kasdien, tai jau tapo rutina, bet paprastam žmogui gali atrodyti baisiai. Todėl visada patariu kreiptis į kompanijas, kurios turi savo brokerį, kad nereikėtų jums patiems stovėti prie sienos ir rašyti pareiškimų.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors įrašyti į sąrašą?

Tai gali būti problema. Jeigu muitininkas ras kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda arba papildomi patikrinimai. Kartais nutinka taip, kad žmogus užmiršta parašyti seną dviratį arba statybines atliekas, o tada tenka aiškintis, iš kur tai atsirado. Geriausia būti sąžiningas ir užrašyti viską, net tą seną sofą, kurią nebeplanuojate naudoti, bet vežate "ką nors reikės".

Ar galiu vežti maistą?

Čia yra griežtos taisyklės, ypač kai kalbame apie mėsą ir pieno produktus – į UK juos vežti draudžiama be specialių leidimų. Vaisius ir daržoves dažniausiai praeina, jeigu jų nedaug ir jie nėra dirbtiniai. Turiu omenyje, kad kartą klientas bandė įsivažiuoti su penkiomis dešromis, kurias paslėpė tarp drabužių, irgi buvo nemalonūs pokalbiai su pareigūnais. Geriau nebandyti ir viską suvalgyti čia, o ten nusipirkti naujų.

Kas dėl elektronikos ir technikos?

Asmeninės technikos (telefonai, nešiojami kompiuteriai) nėra apmokestinamos, jei joms atitinka tam tikras amžiaus ar naudojimo kriterijus. Bet jeigu vežiate tris naujus kompiuterius dėžėse, tai gali būti įvertinta kaip prekyba, ir teks mokėti PVM ir muito mokestį. Geriausia turėti pirkimo kvitus arba įrodymus, kad technika jau naudota, kad išvengtumėte nesklandumų.

Pervežimo ypatumai ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų taip, ypač jeigu krovinys važiuoja iš Lietuvos. Mes stengiamėsi siųsti lietuviškai kalbančius vairuotojus į Lietuvos maršrutus, kad nebūtų kalbos barjero. Tačiau jeigu atsitinka taip, kad vilkikas keičiamas kelyje, pavyzdžiui, Vokietijoje, gali tekti susidurti su lenku arba vengru. Bet visiems mūsų vairuotojams duodami kontaktai, ir jie visada sujungia su dispečeriumi, jeigu reikia pagalbos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma tik tada, jeigu yra vietos keleiviui (bunka), bet dėl draudimo ir saugumo taisyklių dauguma kompanijų to nedaro. Ypač tada, kai tai nėra pilnas vilkikas, o dalinis krovinys – ten dažnai važiuoja keletas vairuotojų paeiliui, ir vietos nėra. Be to, kelionė vilkiku nėra labai patogi, jie sustoja poilsio zonose, o ne viešbučiuose. Geriau skristi lėktuvu ir laukti sandėlyje.

Kas daroma, jei sugenda vilkikas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus mums vilkikas sugedo netoli Briuselio, ir viskas užstruko dviem dienoms. Tokiu atveju mes organizuojame perkrovą į kitą transportą, jeigu įmanoma, arba taisome vietą. Klientui visada pranešame iš karto, kad jis nesišoktų nuo baimės, kad jo daiktai dingo. Turime draudimą, kuris padengia ir šias išlaidas, ir prastovą, nors, žinoma, laiko neatgausime.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Visi sandėliai, su kuriais dirbame, yra apsaugoti, yra vaizdo stebėjimo sistemos ir signalizacija. Tačiau nerekomenduoju palikti labai brangių daiktų, tokių kaip didelės pinigų sumos arba juvelyriniai dirbiniai, bendrose dėžėse. Geriau juos pasiimti su savimi arba vežti atskirai. Sandėlyje daiktai laikomi ne ilgiau kaip savaitę ar dvi, nebent sutartame kitaip, nes vietos ten visada trūksta.

Ar atvežiate tiesiai į butą?

Jei butas yra pirmame ar antrame aukšte ir yra liftas, tai be problemų. Bet jeigu ten penktas aukštas be lifto ir siauros laiptinės, tai gali reikšti papildomą mokestį už nešimą rankomis. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne staklių nešikai, todėl jeigu turite sunkų pianiną arba seifą, apie tai reikia pasakyti iš anksto, kad atsiųstume komandą su įranga.

Smulkmenos ir problemos

Ar padėsite surinkti baldus?

Taip, tai mūsų kasdieninė darbo dalis. Vairuotojai turi su savim įrankius, todėl atvykę iškrauti, gali surinkti lovas, spinteles ir stalus. Jeigu baldai labai seni ir sudėtingi, gali prireikti daugiau laiko, bet mes niekur nešuokame. Svarbiausia parodyti, kur kas turi stovėti, kad nereikėtų vėliau viską perstumti.

Kas dėl šiukšlių?

Jei išsikraunant lieka nereikalingų dėžių ar įpakavimo medžiagos, vairuotojas paprastai pasiima tai su savimi užsidėjęs į vilkiką ir išmeta specialiose vietose. Bet jeigu norite atsikratyti senų baldų arba didelių atliekų, tai reikia tartis atskirai, nes mums neleidžiama vežti komunalinių atliekų tarp klientų.

Ar vežate augalus?

Čia yra pavojinga zona. Asmeniniai augalai gali būti vežami, jeigu turi fitosanitarinius pažymėjimus, o be jų – griežtai draudžiama. Daugelis žmonių bando paslėpti vazonyje po sėdynėmis, bet muitinės šunys juos aptinka. Tada ne tik, kad konfiskuoja augalą, bet ir gali įrašyti į "juoną sąrašą". Geriau atiduoti kaimynams.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Tai retai, bet nutinka. Jeigu matote, kad dėžė sutrupdyta, reikia tai užfiksuoti dar prieš vairuotojo akimis ir užrašyti aktą. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet jeigu pasirašote dokumentus, kad viskas gerai, o paskui namie randate sulaužytą vazą, draudikas nebegins mokėti. Būkite atidi išsikrovimo metu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, mes dirbame be pertraukų, nes logistika nestovi. Kroviniai gali atvykti šeštadienį ar sekmadienį, ir mums reikia juos iškrauti. Tačiau jeigu norite užsisakyti išvežimą sekmadienį, gali tekti papildomai sumokėti už vairuotojo darbą nedarbo dienomis. Geriausia planuoti išvykimą darbo dienomis.

Kas jeigu nežinau tikslaus adreso?

Tai dažna problema, kai žmonės dar ieško butų. Tokiu atveju galime nurodyti laikiną adresą, pavyzdžiui, mūsų sandėlio adresą UK, ir jums tenka pats nuvykti pasiimti daiktų vėliau. Arba galima sutarti, kad vairuotojas laukia, kol jums parodysite būstą, bet tai brangu – laukimas laikomas kaip darbas.

Ar galiu siųsti dėžes draugui?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Tiesiog reikia mums pateikti jo duomenis ir telefoną, kad vairuotojas galėtų susisiekti. Be to, draugas turėtų turėti įgaliojimą arba bent žinoti, kad jis pasirašo už jus. Jeigu jis nėra informuotas, gali būti keista situacija, kai prie jo durų atvažiuoja vilkikas su jūsų daiktais.

Kokias knygas geriausia skaityti apie perkraustymą?

Siaubingas klausimas (noriu pasakyti), bet jeigu rimtai, geriausia skaityti forumus, kur žmonės dalinasi patirtimi. Oficialūs gidai dažnai būna pernelyg sausi. Yra daug facebook grupių "Lietuviai UK", kur ten galite sužinoti daug naudingų patarimų iš tų, kurie jau persikėlė.

Ar tikrai reikia draudimo?

Manau, kad taip. Nors tai atrodo kaip papildoma išlaida, bet viena avarija arba gaisras gali priversti prarasti viską. Mums atsitiko atvejis, kai klientas atsisakė draudimo, kad taupyti 50 eurų, o vilkikas buvo apiplėštas Italijoje. Dabar jis gailisi. Geriau būti saugiu.

Ką daryti, jei pasikeičia telefono numeris?

Būtinai praneškite mums iš karto! Vairuotojai dažnai praranda ryšį arba negauna signalo, ir jeigu negalime jums paskambinti, viskas sustoja. Duokite mums ir atsarginio kontakto numerą – giminaičio ar draugo, jeigu įmanoma.

Ar galima užsisakyti tik vienos dėžės pervežimą?

Taip, darome ir tai. Tai vadinama siuntų pervežimu, bet jeigu jums reikia pervežti tik vieną dėžę, gali būti pigiau naudoti kurjerių paslaugas, pvz., DHL arba UPS. Mes esame orientuoti į didesnius kiekius, bet jeigu dėžė labai sunki, mes padėsime.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Juos geriausia nevežti vilkiku. Brangiausius daiktus, pinigus, dokumentus geriau pasiimti su savimi į lėktuvą. Vilkikai yra saugūs, bet jie stovi sandėliuose, perkraunami, ir visada egzistuoja nedidelė rizika, kad kažkas gali dingti arba susigadoti per nešiojimą.

Ar padedate su išvykimu iš šalies?

Taip, mes darome ir perkraustymą iš UK atgal į Lietuvą. Procesas panašus, tik muitinės dokumentai užpildomi kita kryptimi. Daug žmonių grįžta, todėl turime nemažai tokio tipo užsakymų, ypač vasarą.

Ką daryti, jei vairuotojas užsilenkia?

Tai įvyksta. Jeigu manote, kad vairuotojas elgėsi netinkamai, buvo nešventas arba neprofesionalus, skambinkite mums iš karto. Mes turime disciplinines priemones. Mes norime, kad klientas būtų laimingas, ir neleisiems niekam gadinti mūsų reputacijos.

Ar galima pasiskųsti dėl vėlavimo?

Galima, bet pirmiausia sužinokite priežastį. Jeigu tai kelių eismo įvykis arba sunkios oro sąlygos, tai ne mūsų kaltė. Mes stengiamės vykdyti grafikus, bet kelyje viskas gali nutikti. Jeigu vėluojame be priežasties, tuomet galima kalbėti apie nuolaidas arba kompensacijas.

Pabaigai, kokia pagrindinė taisyklė?

Būkite kantrūs ir bendraukite. Perkraustymas – tai stresas, bet jeigu visi kalbame ir sprendžiame problemas kartu, viskas nueina gerai. Mes esame čia, kad padėtume, o ne sukelti rūpesčių.

Išvada

Viskas, ką jums reikia žinoti apie tai, kaip greitai užsisakyti perkraustymą į UK, galima susumuoti paprastai: turėkite dokumentus, būkite sąžiningi dėl turimo turto ir nebijokite klausti. Nors pasaulis pasikeitė ir tapo sudėtingesnis, profesionalios kompanijos visada sugeba surasti būdą, kaip jūsų daiktus nuvežti saugiai ir laiku. Svarbiausia nesitikėti stebuklo už dyką ir pasiruošti tam, kad gali tekti šiek tiek palaukti. Mes padėsime jums su visais šiais niuansais, kadangi mums tai – kasdienybė, o jums – tik vienas svarbus gyvenimo etapas. Sėkmės kelyje ir laukiančiame namuose!