Kaip greitai užsisakyti perkraustymą į Londoną: Žinios iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir matau vieną dalyką – visi skubėja. Kai žmonės klauso, kaip greitai užsisakyti perkraustymą į Londoną, jie dažnai įsivaizduoja, kad tai tiesiog skambutis ir vairuotojas važiuoja. Tačiau realybė yra kiek sudėtingesnė, ypač po „Brexit“ ir visų tų britų formalumų. Reikia ne tik suprasti, kiek turite daiktų, bet ir ką iš viso įsileisti į šalį. Čia ne tik apie vairuotoją, tai apie dokumentus ir logistiką, kuri kartais sustringa dėl paprasčiausių dalykų, pvz., blogo pašto kodo arba neteisingai užpildyto sąrašo. Taigi, jei norite viską padaryti sklandžiai, reikia žinoti keletą niuansų, kuriuos pasakysiu be jokių užmaskuotų marketingo frazių.

Pagrindiniai žingsniai ir pasiruošimas

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka susitarti dėl datai?

Viskas priklauso nuo to, kiek norite sutaupyti. Jei skambinate ryte ir norite, kad vairuotojas atvyktų rytoj, tai įmanoma tik tada, jei jis jau yra Lietuvoje arba netoliese ir turi vietos. Tačiau tokiu atveju kaip greitai užsisakyti perkraustymą į Londoną tampa nebe svarbiausia, o kaina šoktels į astronomines aukštumas. Įprastai rekomenduoju derėtis bent savaitę-dvi iki išvykimo, tad galėtume suderinti maršrutą su kitais klientais ir jums padaryti pigiau. Skubėjimas logistikos pasaulyje visada kainuoja brangiai.

Ar reikia daryti vizitaciją prieš važiuojant?

Jūsų daiktai nėra tokie sudėtingi, kad reikėtų inžinieriaus brėžinių, jei tai tik butas. Dažniausiai pakanka nuotraukų arba vaizdo skambučio per „WhatsApp“ – aš iškart matau, kiek reikia mašynų. Vizitaciją darome tik tada, jei kalbame apie pilną namą su labai vertingais daiktais arba pianinu. Nenusipirkite to pas didžiąsias firmas, kurios atsiunčia vadybininką, kad jis padėtų ant stalo lapą ir užrašytų skaičius, tiesiog norėdami uždirbti iš tarpininkavimo.

Kas nutinka, jei neįvertinu daiktų kiekio?

Tai klasika. Vakar vienas klientas sakė turįs tik „kelių dėžių“ knygų, o pasirodo, buva pilna garsonka. Vairuotojas atvyksta, o ten netilpa. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomo transporto, o tai užlaiko visą eismą. Geriau daugiau papasakokite apie savus daiktus (ar turite sofos, ar šaldytvas) nei pridursite paskutinę minutę. Mums patogiau, kai žinome tiesą iš karto, galime planuoti.

Kuo skiriasi kaina, jei aš pats pakuodu?

Skirtimas yra, bet ne tok milžiniškas kaip galvojate. Jei pakuosite patys, mes nesakome nieko, jei tik dėžės yra tvirtos. Bet jei vairuotojas lauks 4 valandas, kol jūs susirenkate paskutinius šlepetes, tai laikas bus įskaičiuotas. Mūsų komanda pakuoja greičiau, nes tai daro kasdien. Tačiau jei norite sutaupyti, pakuokitės patys, tik nenaudokite senų, suplyšusių parduotuvės dėžių – per juos lengva peržiūrėti, kas viduje, arba jos gali sugriūti.

Ar parduodate dėžes ir pakavimo medžiagas?

Žinoma, mes ne慈善机构 (charity), tai verslas. Parduodame, bet jei susitariame iš anksto, kartais galime atvežti naudotų, kurios dar yra tvirtos. Naujos kainuoja, žinoma, bet jos garantuoja, kad jūsų indai nenususkers. Nedaugelis žmonių susimąsto apie tai, kad dėžių formos turi būti standartinės, kad jas būtų galima užkrauti ant eurapaletės. Jei turite keistą formos dėžių, jas reikės krauti rankiniu būdu, o tai ilgai.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (shared load)?

Tai yra būdas, kaip greitai užsisakyti perkraustymą į Londoną pigiau, bet ne greičiau. Jei turite tik keletą dėžių, mes galime jas įkrauti į mašyną, kuris važiuoja kitiems klientams. Tačiau tada reikia laukti, kol susirenka pilnas mašynos krovinys, arba mums reikia išsinuomoti mažesnę mašiną. Tai gali užtrukti ilgiau, bet pinigų taupote nemažai. Tokiu atveju reikia būti labai tiksliam su terminais – mes ne važinėjame tuščiomis dėl trijų dėžių.

Dokumentai ir britų niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Pagrindinis dalykas – asmens dokumentai. Nuo „Brexit“ tai tapo svarbiau. Be to, jei važiuoja ne savininkas, o brolis ar draugas, būtina raštiška sutartis arba pavedimas, kad tai ne vogtas daiktas. Britų muitinė gali sustabdyti ir paklausti „kas čia per daiktai?“. Jei negalite parodyti, kad tai jūsų nuosavybė, gali būti nemalonumų. Taip pat reikia adreso, kuriuo keliate, kopijos (arba bent tikslaus parašo ant popieriaus).

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (Import Duty)?

Paprasčiausiai tariant, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai mokesčio nėra. Jūs perkraustote, ne prekiaujate. Bet jei tarp dėžių rasime 50 naujų iPhone dėžių su prekės ženklais, tai bus kitaip. Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kas yra nauja prekė, o kas – senas šlepetė. Užsienietis, atvykstantis gyventi į UK, turi teisę į atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief), bet reikia pildyti formą ToR01. (Ar dar reikia ta formą? Manau taip, geriau patikrinti paskutinę informaciją, nes taisyklės keičiasi kas kelis mėnesius).

Ką daryti su ToR01 forma?

Tai pagrindas, kad neišleistų pinigus už mokesčius. Pildote ją interneto puslapyje, gavote numerį ir mums perduodate. Be to numerio mes negalime išvežti daiktų be muitinės patikros, jei jie sustabdys. Vieniems tai užtrunka 5 minutes, kitiems – dieną, jei painioja su adresais. Mes galime padėti užpildyti, bet tai papildomas darbas, už kurį imame nedidelį mokestį, nes ten reikia angliškai rašyti.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar čia yra labai griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių be specialių leidimų. Vieną kartą vairuotojas turėjo problema dėl dešros, kurią giminė padovanojo „vaikams prie arbatos“. Mums teko suvalgyti tą dešrą sienoje arba išmesti. Taip pat sausainiai – jei jame yra mėsos arba kiaušinio milteliai, tai taip pat draudžiama. Palikite maistą Lietuvoje, Londone jų pakanka.

O kaip su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei matome, kad vairuotojas nebeįsivaizduoja, kaip taip vaziuos, tai gali būti įtariama prekyba. Tabakas – panašiai. Geriau nedaryti iš to verslo. Mums nerūpi, ką geriate, bet jei sustabdys muitinė ir rast 500 litrų degtinės, tai mūsų mašyna gali būti konfiskuota kaip prekiavimo priemonė. Tokie atvejai buvo, nenorime pakartoti.

Ar reikia draudimo?

Nebūtina, bet labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tą momentą, kai mes krauname ir vežame, bet ne dengia „visišką vertę“, nebent susitarsime. Ką tik vienas klientas neįvardino brangios tapybos, ji nukrito dėl blogo kelių dangos (Londone daug kur yra bump’ai), ir mes negalėjome nieko padaryti. Pasirašykite draudimą, bent jau pagrindiniams daiktams, ramybei dėl savo nugaros.

Kas daryti, jei neturiu Anglijos adreso dar?

Tai problema. Reikia adreso, kad išduotume dokumentus muitinei. Jei tik ieškote būsto, galima nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo arba net hotelio, tik jei jis sutiks. Bet tuomet gali kilti klausimų, kodėl visi daiktai keliauja į viešbutį. Geriausia turėti nuomos sutartį bent jau su tiksliu adresu. Be to, neįsivaizduoju, kur mes kitaip iškrausime.

Važiavimas ir atvykimas į Londoną

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, tai įskaičiuota į kainą, jei tai nenurodyta kitaip. Jis ne stovi su rankomis priekyje. Bet jis ne kasininkas – jei jums reikia pernešti 50 dėžių į trečią aukštą be lifto, tai užtruks ir gali būti papildomai mokama už sunkų fizinį darbą arba reikės padėti pačiam. Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Vakar vienas jis nusivylė, kai teko nešti pianiną į rūsį per spiralines laiptus.

Kaip su parkavimu miesto centre?

Londone parkavimas yra košmaras. Jei jūsų namas yra „Congestion Charging“ zonoje arba „Ultra Low Emission Zone“ (ULEZ), mums reikia įsigyti leidimą už jus, kitaip gausite baudą, kurią mums teks sumokėti, o paskui ją iš jūsų atsiimti. Taip pat reikia vietos iš anksto suspėti užimti (tiksliau – palikti mašyną su įjungtomis „avigrynėmis“), arba turi būti leidimas stovėti ant „Yellow line“. Be to, jei blokuojate kelius, greitai atvyksta policija.

Ar galima sekti kur yra vairuotojas?

Žinoma, siunčiame vietą per „WhatsApp“ arba GPS nuorodą. Tačiau nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Sunkvežimiai važiuoja lėčiau, yra poilsio laikai. Vieną kartą klientas skambino naktį, kai vairuotojas miegojo ir kaltino mus, kad mes pavogėme daiktus. Nedarykite to. Jei sakyta, kad atvyks rytoj, tai jis atvyks rytoj (jei nėra avarijos, bet apie tai pranešame iš karto).

Kas nutinka, jei užeina ilgiau nei planuota?

Kelyje viskas įmanoma – avarijos, užsikimšę keliai, blogas oras La Manche sąsiauryje. Mes nedraudžiame už tai papildomai, nebent tai trunka dienų dienas. Jei dėl sunkvežimio gedimo atvykstate pavėlavę dieną, mums tai nepatinka, bet mes padengome savo nuostolius. Žinote, koks eismas ties M25 žiedu? Jis gali stovėti valandas.

Ar galima atvykti savaitgalį?

Taip, galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi savaitgalius, nors dirbame be ilgo pertraukimo. Jei norite kaip greitai užsisakyti perkraustymą į Londoną ir kad būtų sekmadienį, reikės sumokėti už viršvalandžius. Taip pat reikia patikrinti, ar galima iškrauti prie jūsų namų sekmadienį (gėdos neiškelti, kaimynai skųsis).

Ar saugu patikėti brangius daiktus?

Mes nebijome brangių daiktų, bet jūs turite juos užregistruoti. Kompiuteriai, tapybos, juvelyriniai dirbiniai – viskas turi būti inventorizuota. Kartais žmonės sako „o ten turiu keletą tūkstančių eurų vertės daiktų“, bet sąraše nieko nėra. Tada jei dingsta, mes neatsakome. Nesu tikras, ar visada suprantate, kad draudimas be sąrašo neveikia (ypač su tais senais sovietiniais suvenyrais, kurie jums brangūs, o draudikui – šiukšlės).

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus veža ne mes, o specialios firmos, nors kartais imame šunis į keleivio vietą, jei maži ir su narveliais. Bet nerekomenduoju taip daryti ilgam kelionei per sąsiaurį – ten reikia veterinarinio paso, mikročipo, ir gyvūnas negali būti paliktas mašinoje be priežiūros. Geriau pasirūpinkite jų pervežimu atskirai, būsite ramesni.

Apskaita ir smulkmenos

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprastai imame avansą (10-20%) užsakymui užtikrinti, likusį dalį – kai pasiekote tikslą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Jei mums reikia pirkti dėžes arba specialią įrangą, avansas privalomas. Negalime vežti „pasisėdėjus“, mes taip pat turime mokėti degalus ir maitinimą vairuotojams.

Kokia forma galima mokėti?

Geriausia banko pavedimu, tada yra įrodymas. Pinigus (grynaisiais) imame tik išimtiniais atvejais ir su sutartimi, nes vengiame didelių sumų mašinoje. Vieną kartą vairuotojas buvo apiplėštas... na, tai istorija kita. Taigi, pavedimas yra saugiausia ir paprasčiausia.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei tai darote prieš pat išvykimą (pvz., prieš 2 dienas), avansas negrąžinamas, nes mes jau atsisakėme kitų klientų ir planavome maršrutą. Suprantu, gyvenimas – neprognozuojamas dalykas, bet ir mums reikia valgyti. Jei atšaukiate savaitę anksčiau – viskas tvarkoje, grąžiname.

Ar išduojate sąskaitas-faktūras?

Taip, esame legali įmonė, mokame mokesčius Lietuvoje. Jei jums reikia dokumentų apskaitai, jums jas išsiunčiame. Tiesa, kai kurie klientai nori sutaupyti PVM ir mums siūlo „iš rankos į ranką“ be dokumentų. Tokiu atveju mes atsisakome, nes rizikuojame verslu. Geriau teisingai, nors brangiau.

Ar padedate su iškraustymu jei aš nebusiu vietoje?

Jeigu turite ką nors, kas gali priimti daiktus (draugas, šeimos narys), tai nėra problemos. Bet jei norite, kad mes paliktume dėžės lauke ir išvažiuotume, mes neatsakome už jų saugumą. Londone dėžės gali „nueiti“ per 5 minutes. Turi būti kas nors, kuris atidarys duris.

O jei reikia padėti su surinkimu?

Mūsų vairuotojai gali surinkti paprastus baldus (spintas, stalus), jei jie buvo išardyti. Bet jei turite sudėtingą sistemos lovą, kurią surinkote prieš 5 metus ir praradote instrukciją, mes tikrai nesugalvosime, kaip tai daryti. Tokiu atveju geriau pažiūrėkite vaizdo įrašus „YouTube“ arba kvieskite meistrą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Jeigu norite, kad mes išvežtume ir pakuotes bei senus daiktus, tai papildoma paslauga. Mes ne šiukšliavežiai, todėl tokius dalykus reikia tartis iš anksto. Negalima tiesiog užpildyti sunkvežimio senais sofomis ir tikėtis, kad mes juos nemokamai išmesime Anglijoje – ten už tai taip pat reikia mokėti.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Kai kurie dirba „pilkuose“ (nemoka mokesčių), todėl pigiau. Kiti naudoja senas mašinas, kurios genda pusiaukelėje. Mes stengiamės balansuoti – kaina atitinka kokybę. Jei kas siūlo perpus pigiau nei rinka, užsiklauskite, kodėl. Galbūt jūsų daiktai važiuos su keliu kitų klientų ir jums teks laukti savaitę.

Ar dirbate žiemą, kai yra slidu?

Dirbame, bet tikrai atsargiau. Jei Lietuvoje arba Lenkijoje yra pavojingos kelio sąlygos, mes galiems išvykti vėliau, kad išvengtume avarijų. Saugumas yra svarbiau už greitį. Vieną kartą praleidome savaitę dėl sniego, tai buvo nervuojant visiems, bet daiktai atvyko sveiki.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padarė daugiau (pvz., nešė daiktus penktu aukštų be lifto su šypsena), tai tikrai verta. Tai labai pagerina jų nuotaiką ir kitą kartą jie su malonumiu dirbs su jumis. Vairuotojai – paprasti žmonės, o ne robotai.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sužeista?

Kartai nutinka, kad dėžė nusileidžia nuo krano arba pastumta. Reikia iš karto pasakyti vairuotojui ir užfiksuoti nuotrauką. Jei pasakysiate tada, kai jis jau išvažiavo, bus sunku įrodyti, kad nebuvo taip iš pradžių. Mes turime drėgmės ir smūgių draudimą, bet be įrodymų (nuotr.) jis neveikia.

Kaip susisiekti su jumis skubos atveju?

Geriausia skambinti. Rašyti el. laiškus gali būti per lėtai, jei reikia sprendimo šiandien. Tiesiog paskambinkite į mūsų mobilųjį, jei atsakome – puiku, jei ne – palikite pranešimą. Mes stengiamės sujungti vairuotoją ir klientą tiesiogiai, kad išvengtumės „lūžių“ tarpininkų.

Ar apsaugote grindis iškraunant?

Žinoma, turime kilimėlius ir apsaugas nuo purvo, jei oras blogas. Bet jei jūsų namuose yra balti kilimai ir lietus, tai rizika visada lieka. Mes nešiojame apavas, bet drėgmės vis tiek gali patekti. Geriausia pasirūpinti patys, jei labai jaudinatės.

Galite padėti su sandėliavimu Anglijoje?

Taip, turime partnierių, kurie gali priimti daiktus trumpam arba ilgam laikui, jei dar neturite būsto. Tai kainuoja, bet kartais vienintelis išeitis, kai sutartis baigiasi, o naujo būsto dar nėra. Tiesa, reikia labai aiškiai užpildyti sąrašą, kad neišsimestų kažkas.

Ką daryti, jei raktai nuo naujo namo dar neveikia?

Tai dažna problema. Vairuotojas lauke, o jūs negalite įeiti. Tada mums reikia laukti, o laikas – pinigai. Jei žinote, kad raktų nebus, susitarkite su agentu arba draugu, kad atiduotų. Negalima laukti valandą kieme su užvežtais daiktais.

Kaip tiksliai suskaičiuoti tūrį?

Naudokite paprastą taisyklę: 1 kubinis metras = maždaug 10 standartinių dėžių. Stipriai neapskaičiuosite, jei turite daug baldų – juos geriau matuoti pagal plotą (ilgis x plotis x aukštis). Jei sunku – siųskite nuotraukas, aš akimi įvertinu per 5 minutes. Mano akis jau pripratę prie to, kiek vietos užima sofa ir kiek – šaldytuvas.

Ką daryti, jei turiu daug elektrinių prietaisų?

Jungtys skiriasi (JK naudoja Type G). Mums patogu nevežti tuos daiktus, jei jūs neturi adapterių, bet neleidžiame. Tiesiog pasirūpinkite adapteriais iš anksto, kadangi mums reikia tik užvežti, o ne jums paaiškinti, kaip prijungti skroblią.

Ar reikia galvoti apie orą Londone?

Visada. Jei tenka krauti per lietų, viskas apšlampa. Mes turime pleistrus, bet daiktai gali nukenti. Jei galima, perkrauskite sausu oru. Žinau, kad tai ne nuo mūsų priklauso, bet patarimas – žiūrėkite prognozę. Vieną kartą tiek daug lijo, kad dėžės pradėjo minkštėti, tai buvo baisu.

Ar galiu užsisakyti tik dviračio pervežimą?

Galima, bet tai nebus pigu. Sunkvežimio siuntimas tik dėl vieno dviračio neapsimoka, nebent jis labai brangus (pvz., 5000 eurų trekas). Geriau ieškoti kurjerių, kurie specializuojasi siuntinėse. Mes esame apie tūrius, ne vienetus.

Išvados

Taigi, jei norite sėkmingai ir kaip greitai užsisakyti perkraustymą į Londoną, svarbiausia yra ne skubėjimas, o tikslumas. Pasirūpinkite dokumentais, ypač ToR01 forma, nes be jos gali būti nemalonumų sienoje. Nenusimėginkite su kainomis – pigiai dažnai būna kokybiškai blogai, ir tada gailėsitės sulaužytų baldų. Bendraukite su vairuotojais, jie ne piktadariai, tiesiog dirba sunkų darbą. Ir svarbiausia – nepalikite visko paskutinę minutę, logistika mėgsta planus, o ne stresą. Sėkmės Anglijoje!