Kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK: Realus vadovas be reklaminio šlamšto

Sunkiai įsivaizduoju, kas gali būti stresingesniu už gyvenimo perorganizavimą, ypač kai kalba eina apie kelionę per jūrą. Dvidešimt metų dirbu šioje srityje, ir dar nemačiausm idealios perkraustymo situacijos – visada kažką trūksta, nutrūksta ryšys arba kyla nenumatytų problemų su muitinės dokumentais. Visgi, kai klientas klausta, kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK, stengiuosi nekalbėti abstrakčiais terminais, o duoti tai, ką jis reikalauja – aiškų veiksmų planą ir keletą stačių tiesos momentų.

Nereikia jokių sudėtingių registracijų formų ar dešimčių laiškų mainų, jeigu viską sutvarkote protingai. Žinoma, visada egzistuoja rizika, kad vairuotojas užstrigs Kent’o spaustyklėse, bet paprastai procesas gali užtrukti tiek, kiek užtrunka jūsų skambutis. Brexit viską supainiojo, tad dabar svarbiau ne kiek greitai, o kiek teisingai pateikiate informaciją apie turinį. Pasistenkiau štai čia ir dabar paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus.

Pradiniai žingsniai ir paieška

Kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK, jeigu skubu?

Tai pavojingiausias klausimas, girdimas šioje srityje. Jeigu skubate, turite būti pasiruošę tam, kad kaina bus aukštesnė, arba reikės derėtis su tarpininkais. Pirmiausia, suraskite ne „pigiausią“, o pasirenkamąjį pervežimo laiką – dažnai greitieji reisai vyksta bekelyje tarp didmiesčių, kaip Londonas ar Birmingemas. Geriausia skambinti tiesiai диспечеру ryte, tada jis dar nesusipažinęs su dienos bėdomis. Pasakykite tikslų adą ir dėžių kiekį, tuomet sugebės įvertinti ar tais važiuoja mašina šią savaitę.

Ar verta tikėti interneto skelbimais, kurie rašo „vežame betką iš karto“?

Didžiausia klaida yra tikėti tiems skelbimams, kurie žada auksą ir prikrauti visą lietuvišką kaimą per vieną dieną. Dažnai tai – brokeriai, kurie neturi savo transporto, o tiesiog perparduoda jūsų užsakymą kitiems vairuotojams už didesnę kainą. Patariu šaltai įsijausti į tos firmos istoriją, pažiūrėti, kada įkurta tinklavietė (jeigu ji prieš mėnesį – bėkite). Reali greitoji pervežimo kompanija niekada neduoda 100 % garantijų be akių išmatavus krovinį.

Kiek laiko užtrunka telefoninis užsakymas?

Idealiu atveju – penkiolika minučių. Prasideda nuo to, kad prašau nurodyti adresus ir pasakyti, ar yra pakėlimo į trečią aukštą galimybe be lifto (tai labai svarbu!). Jeigu klientas viską žino iš anksto, aš suvedu duomenis į sistemą ir sakau dieną. Tačiau dažniausiai užtrunka valandą, nes žmonės pradeda svarstyti, ar visti reikia vežti, ar ne. Būkite konkretūs – tai pagreitina procesą tris kartus.

Ar galiu užsakyti tiesiog per „WhatsApp“ ar fb messenger?

Kodėl gi ne? Mano jaunesni kolegos sako, kad tai būdų ateitis, o aš vis dar mėgėjiškai laiškais. Rašymas programėlėmis yra patogu dėl nuotraukų – galite nusiųsti dėžių ar sofos nuotrauką, ir ačiau iš karto matau, kiek vietos reikės krovejui (beje, krovėjai dabar brangūs, tai apskaičiuoti reikia tiksliai). Tačiau telefonu visada greičiau išsiaiškini detales apie tą pačą muitinę ar užkelių eilių situaciją.

Ar reikia įmokti avansą, kad užtikrintum greitą atvykimą?

Be avanso niekas nejudės, išskyrus atvejus, kai tai seni pažįstami. Įprasta praktika yra 10–20 % apmokėjimas iš karto, kadangi mums reikia užsakyti keltą arba bilietą Eurotuneliui. Jei kas jums sakys, kad važiuoja tik pagal garso žodį su pilnu atsiskaitymu pabaigoje... well, gali taip ir būti, bet rizikuosite likti be daiktų per šventes. Geriau sužiūrėkite sąskaitą ir mokėkite.

Kas daro įtaką tai, kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK?

Dauguma mano kolegų sutars, kad svarbiausia yra jūsų pasiruošimas. Jeigu atsakote į klausimus neapgalvotai, man pradeda kilti įtarimai, ar tikrai žinote, ką norite vežti. Taip pat svarbi diena – penktadienis sekmadienis yra „karštos“ dienos, tuo metu mašinos yra užbookintos savaitemi iš anksto. Norite greitai? Stenkite užsakyti vidury savaitės.

Kainodaros ir paslėpti mokesčiai

Ar kaina gali pasikeisti per minutes?

Taip, ir tai nutinka dažniau negu man patinka. Kuro kaina Londone gali šokti viršų, arba gali nutikti incidentas Doveriuje – tuomet skambučiai gauname iš visų vairuotojų, kad reikia kelti kainą. Kai klausiate kainos, mes ją „fiksavome“ tik tam tikram laikui, paprastai 24–48 valandoms. Jeigu užsakote savaites iš anksto, kaina žymiai stabilesnė.

Kodėl viena firma kainuoja brangiau už kitą, jeigu abi veža iš Londono?

Nes tenka atsižvelgti į „mikro“ detales. Viena gali vežti sena „Ford Transit“ be kėbulo, kurioje baldai gali nuslysti ir subraižyti, kita turi naują „Mercedes“ su hidrauline lifta. Be to, didelės firmos (tokios kaip „Removals“ korporacijos) turi milžiniškus apyvartų mokesčius, kurias įkainuoja klientui. Mažos lietuviškom komandijom vežia pigiau, bet darbo kokybė... (čia aš turiu būti sąžiningas) – gali skirtis nuo to, kokios dėžės paruoštos.

Ar į kainą įeina krovimo darbai Lietuvoje?

Dauguma klientų manyti, kad taip, bet ne visada. Standartiškai, kaina yra už transportą nuo A iki B taško. Jei reikia keturių vyrų, kurie neš didelį spintą žemyn be lifto Vilniuje, tai darbo valandos kaštą reikia pridėti. Visada duodu tai suprasti iš karto, kad nevirtų nenumatyta scena, kai vairuotojas atsisako nešti.

Ar galima sutaupyti susirandant dalinį krautą (part load)?

Jei turite vos kelias dėžes, tai vienintelis būdas nešvaistyti pinigų. Kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK daliniam krautui? Tai trunka ilgiau, nes reikia surasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu ir turi vietos. Kartais reikia laukti savaitę-dvi, kol susiformuoja grąžtinė mašina.

Kas dėl PVM? Ar jis jau įskaičiuotas?

Jei esate užsienio klientas (pvz., Lietuvoje), ir esate PVM mokėtojas, galima taikyti PVM 0 % tarifą, bet reikia užpildyti daug popieriaus. Jei esate paprastas žmogus, kuris perkelia savus daiktus, dažnai tai laikoma paslauga, kurios PVM pridėti negalima (vokiečių kalba – Umzugsgut), bet britai turi savo regėjimą. Geriau klausti tiesiai, ar galutinė suma su PVM ar be.

Kas nutinka, jei nepakanka pinigų iš karto?

Čia situacija paprasta: mašina negali važiuoti atgal tuščia. Buvau atvejų, kai klientas Londonui galiausiai sakydavo, kad tada paimsiu kažką iš tėvų, kaip užstatą. Profesionalos firmos tokio nedaro, jeigu tik ne esate geras pažįstamas. Geriau tartis iš anksto apie galimybę padalinti mokėjimą.

Muitinė (Brexit ir dokumentai)

Ar dabar reikia muitinės deklaracijos visiems?

Nuo 2021 metų taip, ir tai yra didžiausia skausmas galvoje. Jeigu daiktai buvo naudojami asmeniniam naudojimui ir turite juos daugiau nei 6 mėnesius, galima taikyti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet jei pervežate naujus daiktus su etiketėmis – bus PVM. Dokumentus reikia pateikti prieš važiuojant, kitaip pristabdys mašiną sienoje.

Kas nutinka, jei pamiršau paminėti dėžę su vynu?

Geriau neužkliūva ant to, ką nenurodėte. Muitininkai turi rentgeno aparatus, kuris viską matys (nors kartais jie gali ir praleisti, jeigu pavargę). Jei randa daugiau nei nurodėte, gali būti bauda ar papildomas mokestis, bent jau jums gali pakišti dėmesio už tai, kad bandėte meluoti. Būkite tiesūs apie turinį.

Ar reikia deklaruoti automobilį, jei jis yra „write-off“?

Tai sudėtinga. Jei automobilis neturi techniškai galimybių judėti, jis laikomas ne transportu, o metalo laužu (išskyrus retus atvejus). Tada kaina mažesnė, tačiau reikia pateikti techninės apžiūros duomenis. Buvo atvejis, kai klientas bandė vežti „BMW“ be variklio sakydamas, kad tai senas automobilis – nuostabi buvo scena su muitininku, kuris mokėjo vairuoti tik „Audi“ (juokauju, bet buvo painu).

Kas padeda suformuoti muitinės dokumentus?

Dauguma didelių firmų turi savo deklarantus. Kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK be galvos skausmo dėl dokumentų? Pasirinkite tiekėją, kuris pats pasiūlo šią paslaugą. Jums tiesiog reikės nusiųsti dėžių sąrašą (packing list) ir paso kopijas. Vengkite to daryti patys, jeigu nesuprantate skirtumo tarp HS kodų.

Kokios detales turi būti sąraše?

Tarkime, nurodykite „knygos“ – tai per daug bendrai. Rašykite „3 vnt. naudotų mokslinių knygų“. Sąrašas turi būti detalus, bet ne per daug. Jeigu turite 1000 dalykų, giliai įsipilkite, ar nesu tikras, ar tai verta jūsų laiko. Maždaug 20-30 pozicijų (pvz., „drabužių dėžė 50 kg“, „baldų komplektas“) pakanka daugumai atvejų.

Ar vaikų žaislai apmokestinami?

Naudoti žaislai (ir sužaloti, ir normalios) dažniausiai laikomi asmeniniais daiktais. Jei turiu vaikutį, kuris nešioja didelį lego komplektą, tai nėra prekė. Naujų žaislų dėžės su „Made in China” lipdukais gali kelti klausimų. Čia viskas tikrina tikro žmogaus požiūris.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia pirkti specialias dėžes?

Galima naudoti ir „Lidl“ dėžes, bet tikrai ne rekomenduojama jų dėti sunkiems daiktams. Per 2000 km kelionės, kartais per bumps, tokios dėžės gali plyšti. Geriau pasiimti specialias perkraustymo dėžes, kurios yra dvigubos sienelės. Taip sutaupysite nervų, kai atkeliausite.

Kaip uždaryti sofos ar skalbyklės duris?

Naudokite „streč“ plėvelę ir lipdukas. Niekada nenaudokite scotč’o tiesiai ant baldų paviršiaus – nujojojus lakštą, galima sugadinti „gloss” laminatą. Skalbyklę reikia pritvirtinti specialiu lynu, kad ji neiškristų pro duris, jeigu vairuotojas stačiai suks vairą (o jis visada suks stačiai).

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Nerekomenduojama. Pirmas dalykas – jis varo. Antras – jeigu sulaikys jūsų mašiną sienoje atostogų metu penkias dienas, tai kas atsiras viduje? Geriau išmesti seną maistą ir palikti duris atviras, kad neužsikvepų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir technologijas?

Televizoriai reikia supakuoti į dėžę su putomis (vatelinais), o ne į „povėžį“. Kompiuterius – į originalias dėžes. Jeigu originalių nėra, apgaubkite daug bublwrapo (oro burbulų). Vairuotojai mūsų daiktus dažnai traktuoja kaip pašto siuntas – ne visada juos domina, kas tame „deže“ su monitoriumi.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Ne būtina, jeigu spinta yra medinė ir tvirta. Bet jei tai „IKEA” spinta su plonomis plokštėmis, geriau išimti dalykus, nes nuleidžiant gali susilūžti. Aš asmeniškai visada liepiu išimti vitrinas ir stiklus – tai pačios pažeidžiamiausios dalys.

Kas dėl vaistažolių ir cheminių medžiagų?

Neneškite degiųjų medžiagų (benzinas, aerozoliai) be specialios leidimų. Vaistus, beleidžiamus be recepto, geriau turėti su savimi salone. Muitinė gali užklausti, ką tas vanduo su spalvota etikiete (vynas ar vaistai) yra.

Pristatymas ir pabaigos darbai

Ar atvyksta tiksliu laiku?

Nemene. Sakau „tarp 8 ir 12“, tai atvyksta 12:30. Anglijoje eismo spūstys yra ritualas, o įvykiai M25 žiediniame kelyje gali sustabdyti viską. Toliau Lietuvoje keliai geresni, bet čia pavojus – vairuotojas gali užmigti (nesižadėkite, kad visi eina tvarkingai). Būkite kantrūs.

Ar gali užsakyti iškrovimą vakare?

Galima, bet už papildomą mokestį. Lietuvoje standartinis darbo laikas baigiasi 17:00 ar 18:00 val. (priklausomai nuo vairuotojo). Jei reikia vežti sekmadienį – tai brangu. Geriau tartis dėl savaitgalio iš anksto, nes kiti gali jau būti užimti.

Kas daryti, jei pastebiu įbrėžimą po pristatymo?

Skubiai viską užfiksuokite nuotraukomis ir skambinkite dispečeriui. Mes turime draudimą (Cargo insurance), bet jis veikia tik tada, kai kita pusė prisipažįsta arba kuomet turime įrodymus. Nešokite ant vairuotojo kaklo – jis ir taip pavargęs, skambkite biurui.

Ar galima pasilikti dalį daiktų mašinoje?

Jei mašina važiuoja toliau į kitą miestą ar šalį – ne. Jeigu tai grįžtantis reisas ir tūtis tuščia – galima tartis (pvz., laikiną sandėliavimą). Tačiau dažniausiai reikia iškrauti viską iš karto, kadangi vairuotojas turi kitą užsakymą.

Ar gatvės leidžia stovėti didžiaulei mašinai?

Tai jūsų atsakomybė pažiūrėti Londone – ar yra geltonos linijos (Yellow lines). Jeigu mašina pastatyta draudžiamoje vietoje ir jos nutempta – mokėsite baudą. Patariu iš anksto užtikrinti vietą, o bent jau užsibrėžti, kur bus galima sustoti.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vairuotojas neneš jūsų šiukšlių į konteinerius. Jeigu turite daug pakuotės medžiagos (popieriaus, plėvelės), ją reikia susitraukti ir išmesti patys. Kartais mes pašaliname dėžes už mažą mokestį, jeigu sutarta iš anksto.

Ar reikia duoti arbatpinigių krovėjams?

Lietuvoje tai nėra privaloma, bet jeigu vairuotojas padėjo nešti sunkus dėžes į penktą aukštą be lifto, puiku duoti £10 ar £20 (arba EUR). Anglijoje kultūra šiek tiek kita, bet žmogui visada malonu. (Aš asmeniškai niekada nepriimu, jei klientas pats nėra patenkintas, bet manieji tokie).

Išvados

Galiausiai, visa ši istorija apie tai, kaip greitai užsakyti perkraustymo paslaugas iš UK, priklauso ne nuo magiškų mygtukų, o nuo jūsų organizacijos ir sąžiningumo. Dirbu šioje srityje ilgiau negu brangiųjų automobilių garantija, ir galiu pasakyti, kad geriausias klientas yra tas, kuris klauso ir nesišoka su reikalavimais, kad jo dviračią reikia priversti į 1.5 kubinio metro dėžę.

Pasiruoškite dokumentų, nupakuokite daiktus tvarkingai (bent jau bandykite) ir nesidemekite to, kas parašyta dideliais raidėmis reklamoje. Pasitikėkite savo intuicija renkant vairuotoją, o ne tikžemiausia kaina. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, parvežti daiktai bus pas jūsų ne vėliau kaip per tris dienas (jei sėkmė aplankys Doveriuose).