Kaip greitai pervežti daiktus iš Londono: praktinis vadovas be reklaminių frazių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas niekada nebuvo paprastas, ypač kai kalba eina Didžiąją Britaniją. Po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau, muitinės kontrolės griežtėja, o klientų reikalavimai auga. Dažnai man užduodami klausimai apie tai, kaip greitai pervežti daiktus iš Londono, rodo, kad žmonės tikisi stebuklų, bet realybė yra tokia, kad reikia kantrybės. Čia nėra jokia magija, o geras logistikos planavimas ir realių terminų įvertinimas. Štai kas tikiai vyksta užkulisiuose ir ko tikėtis, kai ruošiatės siuntai.

Pagrindai: kiek laiko tai užtruks?

Kaip greitai pervežti daiktus iš Londono, jei skubu?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate skubu. Jei tai tik dokumentai ar maža siunta, tai greitai pervežti daiktus iš Londono į Lietuvą įmanoma per 3–4 darbo dienas naudojant ekspresines linijas. Tačiau jei kalbame apie pilną konteinerį ar buto išsikraustymą, tai yra kita istorija. Ten reikia suplanuoti dvi savaites iš anksto, nes vairuotojai turi grafikus. Vieną kartą teko vežti klientui vaikus ir gyvūnus į kitą šalį, tai buvo chaosas, bet padarėme per savaitę (iš tiesų per 9 dienas). Taigi, standartiškai tai trunka nuo penkių iki septynių dienų, jei nenukrenta technika.

Kiek tiksliai kainuoja greitas pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje. Pradedant nuo maždaug 150–200 eurų už mažą krovinią „iki durų“, iki tūkstančių, jei tai butas. Degalai brangsta, mokesčiai Didžiojoje Britanijoje didėja, todėl nebeįmanoma važiuoti už senas kainas. Nereikia klausti „už kiek pigiausiai“, o geriau klausti „už koks greitai ir saugiai“. Turiu klientą, kuris bandė sutaupyti 50 eurų ir pasirinko neaiškią firmą – galiausiai jo baldai privažiavo po mėnesio ir pradėjo skųstis dėl įbrėžimų.

Ar galima atsiimti siuntą pačiam iš sandėlio Londono pakraštyje?

Taip, galima, bet ar verta? Jei neturite didelio furgono, tai taps naktimara. Londonas yra užprogramuotas taip, kad ten važinėti sunkvežimiais yra košmaras, ypač be „ULEZ“ zonos leidimo. Vieną kartą važiavome pasimauti dalinio krovinio ir praleidome valandą tiesiškai stovėdami užstrigusioje eilėje Orbital motorwayje. Jei norite sutaupyti, atsiimkite pats, bet nepamirškite, kad tokiu būdu greitai pervežti daiktus iš Londono galiu tikrai nepavykti, nes prarasite dieną tiesiog kelyje.

Kada geriausia paskambinti dėl užsakymo?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealūs klientai skambina prieš savaitę-du. Yra tokių, kurie skambina rytoj ir sako, kad reikia važiuoti šiandien. Mes stengiamės padėti, bet kartais tiesiog neturime laisvų vairuotojų. Dabar yra sezono pradžia, tai vietos užimtos. Geriausia yra užsakyti iš anksto, tada galime užtikrinti, kad greitai pervežti daiktus iš Londono įvyks be jokių nenumatytų stabdžių.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Vairuotojai taip pat žmonės, nors dažnai atrodo, kad jie yra robotai. Taip, galima susiderėti apie išvežimą šeštadienį, tai kainuos brangiau. Sekmadienis yra rimtas poilsis, nebent tai ypatingas atvejas. Velykos ar Kalėdos – tai tabu, tuomet geriau net nesvajoti apie greitą pervežimą, nes viskas stovi. Vienas kartas teko dirbti Naujųjų metų naktį, niekas to nepamils.

Dokumentai ir „Brexit“ nuotaikos

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei?

Pagrindas yra krovinio deklaracija ir sąrašas. Jei daiktai naudoti (keliavate iš buto), reikės įrodymo, kad tai ne prekyba. Dabar po „Brexit“ viską žiūri labai aktyviai. Kai kuriems klientams atrodo, kad pakanka pasakyti „tai mano seni baldai“, bet muitininkas to nesupras be raštiško patvirtinimo. Geriau turėti viską suruošta pdf formatu iš anksto, kadangi greitai pervežti daiktus iš Londono neįmanoma, jei dokumentai sugadinti arba juos trūksta.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Geriau to nedaryti. Vieną kartą klientas „užmiršo“ įrašyti motociklą, kuris stovėjo dėžės apačioje. Muitinė jį atrado ir baisiai nusivylė. Buvo bauda ir didelės problemos. Jums atrodo, kad tai smulkmena, bet jiems ne. Tiesiog būkite sąžiningi, nes kitaip užstrigsite sienoje keletą dienų. Niekas nenori, kad krovinys būtų atmestas, todėl tikslumas yra pusė sėkmės.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą už savus daiktus?

Jeigu perkėliote gyvenamąją vietą ir daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, tuo atveju mokesčių neturėtų būti. Yra speciali Transfer of Residence procedūra. Bet jei perkate naujus daiktus Londone ir vežate juos į Lietuvą pardavimui ar naudojimui, tada taip, reikia mokėti. Čia nebūna aišku, viskas priklauso nuo to, ką pasakysite ir kaip užpildysite anketą. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, jei abejojate.

Ar pasas yra pakankamas, ar reikia ką nors nors?

Pasą turi turėti ne tik jūs, bet ir vairuotojas, jei lydi krovinį fiziškai. Be to, jei vežate ką nors ypatingo, gali reikėti papildomų leidimų. Paprastam perkėlimui pasas ar asmens tapatybės kortelė yra pagrindas, bet dėl to, kaip dabra suformuluoti taisykles, viskas gali pasikeisti per naktį. Vieną kartą teko laukti, kol vairuotojas rado savo vairuotojo pažymėjimą, kurią buvo palikęs namie.

O kas su tuo „prekės iš trečiosios šalies“ kodu?

Tai jau sudėtingesnė istorija. Jei daiktai yra pagaminti ne ES ar JK, gali būti problemų su kilmės sertifikatais. Paprastam žmogui tai per daug galvos skausmo, todėl mes tai darome už juos. Bet žinokite, kad jei vežate, pavyzdžiui, telefonus iš Kinijos, kurie buvo nupirkti Londone, tai bus įdomiau. tiesiog nenukrypime nuo temos, greitai pervežti daiktus iš Londono reikalauja tvarkos dokumentuose.

Pakavimas ir keiksmažodžiai dėl sugedusių daiktų

Ar geriau pakavinti paties ar pasitiki ekspertais?

Kiekvienas mano, kad gali pakavoti geriau. Tada atvažiuoja vairuotojas ir mato, kad taurės padėtos į plastikinius maišus. Pasitikėkite mumis, arba bent nusipirkite gerų dėžių. Statybinės dėžės iš parduotuvės netinka sunkiems daiktams. Yra specialios „moving“ dėžės, kurios atlaiko smūgius. Vienas klientas buvo įpakuotas indus į rankšluosčius, nuo to neliko nei stiklo, nei rankšluosčių.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Būtina naudoti burbuliukų plėvelę ir specialias „quilt“ užmautas. Negalima tiesiog įmesti sofos į furgoną ir tikėtis, kad niekas nepasitrams. Kelias valandas ant britų kelių sukelia vibraciją, kuri sugriauna prastai užfiksuotus daiktus. Aš asmeniškai visada liepiu vairuotojams uždengti net grindų dangas, jei jose yra daug detalių. Geriau per daug užklijuoti nei vėliau girdėti skundus.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš pervežimą?

Didelės spintos ir sekcijos dažnai netelpa pro duris arba per sunkios. Taip, reikia išardyti. Nereikia laukti, kol atvažiuos vairuotojas ir pradės belsti su atsuktuvu, tada tai kainaus brangiau už laiką. Paruoškite viskas iš anksto. Yra išimčių, kai mes tai darome, bet tai už papildomą mokestį. Vieną kartą teko išardyti pianiną, tai buvo iššūkis net mums.

Ką daryti su pačiomis jautriomis siuntomis, tarkime, paveikslais?

Paveikslus reikia įpakuoti į dėžes su stiklo vata (styrofoam). Negalima tiesiog užrišti kartono. Taip pat svarbu, kad jos nešiotų vertikaliai, ne gula. Turiu tokį atvejui, kai paveikslas keliavo įdėtas tarp dviejų pagalvių ir atvyko nepažeistas, bet tai buvo tik laimė. Neprisiklausykite tos laimės, geriau užklijuokite kampus.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą ne, jei tai ne džemai arba uždarytos konservos. Muitinė labai nepriklauso mėsos ir pieno produktų, ypač dabar. Alkoholį galima, bet yra rėžiai – tam tikrą kiekį be muito, daugiau – mokesčiai. Nebandykite paslėpti degtinės viduje indų dėžėje, kvapas bus juntamas per visą furgoną. Buvo atvejis, kai vairuotoją sulaikė dėl kebabo su mėsa, kurį jis pavogė iš namų.

Problemos, kurios atsiranda niekur nesitikint

Kas daryti, jei furgonas sugenda kelyje?

Tai tikrai ne iš maloniųjų. Mes turiam draudimą ir pagalbą kelyje, bet tai vėl uždelia. Jei reikia greitai pervežti daiktus iš Londono, tai tokia situacija gali viską sugriauti. Kartais techninė pagalba atvyksta po valandos, kartais po penkių. Esu matęs, kaip degalų bakas pradeda siurbti benziną tiesiog ant kelio A14. Tada reikia skubiai ieškoti kitos mašinos arba perkrauti.

O jei vairuotojas tiesiog užsidels?

Užsilaikymai dėl eismo įvykių arba dėl blogo oro yra normalus dalykas. Londono apylinkėse stovėjimas gali trukti valandą. Mes stengiamės pranešti klientams, kai įvyksta tokios nelaimes. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta ir turi ilsėtis pagal tvarką. Negalima juos varyti kaip arklius, saugumas yra svarbiau. Jei jums sako, kad atvyks rytoj, tikėkite, kad atvyks rytoj, o ne šiandien naktį.

Ar įmanoma, kad siunta dingsta?

Statistiškai labai retai, bet įvyksta. Dažniausiai dėl blogo įkrovimo planavimo arba jei tai ne oficiali firma. Mes stebime krovinius GPS sistema. Jei matome, kad mašina stovi vietoje per ilgai, skambinam. Esu girdėjęs istorijų, kai mažos siuntos buvo paimtos iš sandėlio ir neatvyko. Todėl nebūkite per daug patiklūs su „žmogus iš skelbimo“ pasiūlymais.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko sužaloti?

Skubiai fotografuokite. Negalima pradėti išpakuoti visko, pamatęs vieną įbrėžimą, reikia fiksuoti vaizdą. Rašykite pretenziją tą pačią dieną. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas neklausys. Turiu klientą, kuris pasirašė be žiūrėjimo, o namie rado sulaužytą koją. Ten padėti buvo beveik neįmanoma teisiškai.

Ar galima atidėti pristatymą, jei aš dar ne namuose?

Galima, bet tik tam tikrą laiką. Sandėliavimas mums kainuoja pinigus, todėl ilgam laikoti negalime. Jei žinote, kad atvyksite vėliau, praneškite iš anksto. Vieną kartą laikėme krovinį savaitę, kol klientas grįžo iš atostogų, tai buvo nervai. Sandėlis yra pilnas, vietos nėra, todėl laikyti daiktus ne taip paprasta kaip atrodo.

Smulkmenos, kurios erzina klientus ir vairuotojus

Ar reikia eiti į mokėjimą prieš atvykstant ar po?

Standartiškai prašome avanso arba pilnos sumos, kai krovinys pasiruoštas. Tai apsauga tiek mums, tiek jums. Yra atvejų, kai klientas atsisako paskutinę minutę, o mes jau esame kelyje. Jei pasitikėjimas didelis, galima derėtis, tačiau kaip 20 metų veteranas sakau – grynaisiais arba pavedimu iki išvykimo. Kortelėm mokėti vairuotojui yra problema dėl bankų mokesčių.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagos?

Galima užsisakyti pas mus. Mes atvežame dėžes, lipdukus ir plėvelę. Kainos ne kosmoso, bet tai užtikrina, kad viskas bus kietai. Negaila pinigų už dėžę, jeigu joje yra jūsų gyvenimo istorija. Vienas klientas bandė susiųsti kompiuterį tiesiog apvyniotą į striukę – atvyko sulaužytas ekranas. Nepaisydamas to, kad jis buuz pyktas, kaltė buvo jo.

Ar galima pervežti dviratį arba kemperį?

Dviratį galima, jei jis išardytas arba pakabotas ant specialios laikiklio. Kemperis tai jau sunkvežimio reikalas. Tiesiog taip „užkabinti“ ir nuvežti negalima, reikia spec. technikos. Dažnai žmonės klausia, ar galima užsivilioti kemperį už furgono – nelegalu ir pavojinga. Geriau kreiptis į sunkiasvorės technikos pervežėjus.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Duodame jums numerį. Bet žinokite, jei jis vairuoja, negali atsiliepti. Didžiojoje Britanijoje draudžiama kalbėtis į telefoną be „hands-free“. Gali būti, kad jis atsilieps tik po poilsio pertraukos. Būkite kantrūs, jis dirba 10–12 valandų per dieną. Neišsiųskite penkių žinučių per minutę, tai nervina.

Ar į kainą įeina iškrovimas į namus?

Įprastai įeina, jei nėra sunkių sąlygų (pavyzdžiui, 5 aukštas be lifto arba siauri koridoriai). Už papildomą fizinį darbą, kai reikia nešti per kelis šimtus metrų, imamas papildomas mokestis. Tai tikrai pavargina. Vieną kartą teko nešti sofą per namų laiptus, kurie buvo tokie siauri, kad teko ją iškelti pro langą (iš tikrųjų pro balkoną).

Kas nutinka, jei aš pateikiau neteisingą adresą?

Vairuotojas važiuoja į vietą, kurią nurodėte. Jei ten nieko nėra, jis laukia. Tas laikas apmokamas. Nenurodykite „prie geležinkelio stoties“, jei reiškiate „už stoties sandėlyje“. GPS kartais meluoja, todėl geriau siųst nuotrauką arba koordinates. Turime atvejį, kai važiavome į mišką vietoj namų.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet ne krovinių skyriuje. Turi būti keleivio vieta arba speciali būklė. Negalima uždaryti šuns į dėžę tarp baldų. Jei turite šunį, kuris bijo triukšmo, geriau jį vežti su savimi mašinoje. Mes ne esame gyvūnų pervežėjai, nors ir esame humaniški. Vieną kartą teko nuvežti katę, kuri miaukė visą kelią iš Londono iki Kauno.

Ar reikia daryti draudimą?

Labai rekomenduojama. Mūsų atsakomybės draudimas dengia tik dalį sumos, o turtas gali būti vertingesnis. Už 10–20 eurų galite pasidaryti visapusišką draudimą. Geriau būti saugiam. Niekas neplanuoja avarijų, bet jos vyksta.

O jei aš noriu atvežti tik dvi dėžes?

Tuomet tau nereikia viso furgono. Galime pasiūlyti dalinį krovinį (part load). Tiesiog tavo dėžės keliauja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną.

Ką daryti su senais daiktais, kuriuos noriu išmesti?

Jungtinėje Karalystėje tai kainuoja pinigus – „council tax“ už atliekas. Negali tiesiog palikti ant gatvės. Reikia išvežti į šiukšlių pervežimo punktą. Mes galime tai padaryti už papildomą mokestį. Nebandykite mesti daiktų į mūsų furgoną ir sakyti „išmesk patys“, mes ne šiukšliavežiai.

Ar dirbate su firmomis ar tik su privačiais žmonėmis?

Dirbame su visais. Firmoms pervežame biulo įrangą, prekes, parodų stendus. Ten procesai šiek tiek kitokie, ten daugiau dokumentacijos su PVM sąskaitomis. Jei esate įmonė, tiesiog paminėkite tai iškart, kad pateiktume teisingą sąskaitą.

Galite užtikrinti, kad atvyks rytoj 8:00 ryto?

Galime įrašyti, bet negalime užtikrinti, kad nebus spūsties M25 žiede. Britų keliai yra neprognozuojami. Jei jums būtina būti tam tikru laiku, geriau planuokite su atsarga. Esame tik žmonės, ne laikmašina.

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?

Mūsų vairuotojai kalba angliškai ir lietuviškai, jei reikia, galime surasti vertėją. Bet paprastai pakanka rankų kalbos ir mobiliojo telefono su „Google Translate“. Dažniausiai problemų neįvyksta, nes logistika yra universali kalba.

Ar galima pervežti ginklus?

Ginklus reikia deklaruoti ir turėti leidimus. Jie turi būti užrakinti ir atskirti nuo amunicijos. Tai labai griežta tvarka. Jei turi šautuvą kolekcijai, pasakyk iš anksto, kad mes galėtume pasiruošti dokumentus muitinei.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir atšaukiu kelionę?

Pranešk kuo anksčiau. Jei mes dar neėmėme keliui, atsiimsime nedidelį mokestį už dokumentų paruošimą. Jei jau važiuojame, turės sumokėti bent jau už kuro sąnaudas. Tai sąžininga.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai visada padėkoja už gerą nuotaiką ir kavą. Jei jis iškrovė 50 dėžių į 4 aukštą be lifto ir buvo malonus, tai dovana arba arbatpinigiai nepamiršami.

O šitas Brexit visada trikdo?

Visada. Nors jau praėjo metai, vis dar susiduriame su keistais klausimais sienoje. Kartai tikrinimai greitesni, kartai lėtesni. Tiesiog reikia būti pasiruošusiam, kad greitai pervežti daiktai iš Londono gali užtrukti ilgiau dėl biurokratijos. Niekas to nepakeis.

Galite padėti su baldų surinkimu namuose?

Galime, jei susitariame iš anksto. Mūsų komanda turi įrankių. Bet tai užtrunka, todėl neįsivaizduokite, kad surinks visą virtuvę per valandą. Tai papildoma paslauga.

Ar saugu leisti vairuotojui raktus nuo namų?

Tai ypač tada, kai jūsų nėra namuose. Mes vertiname pasitikėjimą. Jei abejojate, paprašykite giminaičio ar kaimyno priimti krovinį. Geriau būti ramiam.

Ką daryti, jei dėžės drėgnos?

Jeigu jos buvo laikomos atviroje vietoje prieš išvežimą, tai mūsų kaltė ne. Bet jei užteko lietaus kelyje ir furgonas buvo įtrūkęs, tada mes atsakome. Visada patikrinkite, ar dėžės gerai uždarytos. Naudokite plastikines dėžes, jei tenka laukti lauke.

Ar pervežate augalus?

Augalus reikia tikrinti dėl kenkėjų ir ligų. Muitinė gali neleisti įvežti žemės su šaknimis. Geriau išvalyti šaknis nuo žemės. Vienas klientas norėjo įvežti didelį palmę medžių, tai teko palikti sienoje.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Taip, duodame nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina. Tai padeda susiplanuoti laiką. Bet tikėkitės, kad signalas gali dingti tuneliuose arba šiaurės Škotijoje.

O jei aš tiesiog nežinau, kiek dėžių bus?

Tai normalu. Pasakykite apytikslį kiekį. Galima susiderėti, kad jei daugiau nei numatyta, papildomai sumokėsite. Viską galima susitarti vietoje.

Ar turite draudimą atsakomybės?

Taip, mes turime privalomą draudimą. Jo suma nėra milžiniška, todėl brangesniems daiktams rekomenduojame papildomą draudimą. Tai standartinė praktika rinkoje.

Kas daryti, jei adresą sudaro tik koordinatės?

Jeigu tai namas laukuose, koordinatės tinka. Jei mieste – geriau adresas. Navigacija kartais veda į perą. Vieną kartą koordinatės vedė į vidurį ežero (iš tikrųjų buvo pelkė).

Ar pervežiate pianinus?

Pianinus pervežame specialiai paruošta mašina su kėlimu. Tai ne paprastas darbas. Jei jūsų pianinas yra „Steinway“, mes tikrai turime žinoti iš anksto, kad paruoštume liftą arba nešiklius.

Ką daryti, jei turiu daug elektronikos?

Elektroniką reikia išpakuoti, kad muitinė matytų, kas tai yra. Jei viskas yra originaliose pakuotėse, tai gerai, bet atrodo kaip prekyba. Geriau turėti pirkimo kvitus.

O jei aš tiesiog noriu klausyti?

Klausykite. Dirbame jums, ne atvirkščiai. Galite klausti bet ko, net to, kaip greitai pervežti daiktus iš Londono, jeigu jums atrodo, kad klausimas per paprastas. Geriau paklausti daug kartų nei padaryti klaidą.

Galite padėti su išsikraustymu iš buto?

Galime, jei reikia fizinės pagalbos. Bet tai už papildomą mokestį. Dažniausiai klientai susidoroja patys, o mes tik paėmame iš gatvės.

Ar vežate į visą Lietuvą?

Taip, į Vilnių, Kauną, Klaipėdą ir į kaimus. Tik kaimuose reikia pasitikslinti, ar pravažiuoja didelė mašina. Kartais keliai yra per siauri.

Ką daryti, jei mano turtas yra labai jautrus dėl temperatūros?

Tarkime, muzikos instrumentai ar vaizdo įranga. Žiemą gali būti šalta, vasarą karšta. Jei tai kritiška, reikia planuoti greitesnį pervežimą arba naudoti klimatizuotą mašiną. Tai kainuoja brangiau.

O galiausiai, ar verta rinktis jus?

Esu šioje srityje 24 metus. Matęs esu viską – nuo gero iki labai blogo. Mums svarbu, kad krovinys atvyktų saugiai. O jeigu ką nors pamiršau pasakyti, tiesiog skambinkite, visada galime aptarti.

Išvada

Apibendrinant, norint greitai pervežti daiktus iš Londono, reikia ne tik tikėti pažadais, bet ir suprasti procesą. Nėra būdo nukeliauti per 24 valandas su pilnu konteineriu be nenumatytų situacijų. Raktas yra geras pasiruošimas, tvarkingi dokumentai ir realūs lūkesčiai. Nors sistema kartais sukelia galvos skausmą, su patirtimi viskas įmanoma. Tik nedarykite taip, kaip tas vienas klientas, kuris bandė įveži mėsos lazdelės „per paminklus“.