Kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo?

Dirbu jau virš dvidešimties metų tarptautinių pervežimų srityje, per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, nukritusių į upę ties Tilbury uostu, iki klientų, kurie pamiršo, išvis kur išsikrausto. Dažnai klauste, kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo, ypač dabar, kai tais reikalais pasikeitė. Iš tiesų, viskas įmanoma, jeigu žinai, ką tiksliai ieikoti. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad Londonas ne Lietuva – čia važinėjamas kairiajame juosme, o gatvės siauros kaip kibiro šakės. Tačiau su geru planu, net ir tas "vargas" tampa paprasta rutina. Pasakysiu tiesiogiai – pasiruošimas yra pusė darbo, o likusį pusę atliks profesionalai, jeigu juos pasirinksite protingai.

Pagrindai ir klausimai apie patį persikraustymą (Bendra informacija)

Ar tikrai įmanoma persikraustyti greitai?

Taip, įmanoma, jeigu nesiveržia viską vežti patys senu "Golfu". Dažniausiai žmonės sako, kad tai trunka amžiną laiką, bet iš tiesų, jeigu turbi vairuotoją, tai keliaujama 2-3 dienas. Žinoma, jeigu būtų kalbama apie tai, kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo su savo mažina automobiliu, tai tai būtų naktingas maras, kuris užtruktų ilgiau dėl nuolatinių sustojimų. Geriau pasiduoti profesionalams, kurie žino kelią ir turi leidimus važiuoti į centrą. Tada tas greitis būna garantuotas be jokių nepykantų staigmenų.

Kas labiausiai užtrunka?

Dažniausiai ne pats važiavimas, o surinkimas daiktų namuose. Pamatysite – pradedant surinkti, visada randate kažką, ką reikiaia išmesti arba sutvarkyti. Tai tas "nevargas" tampa vargu, kai pradedaite rūšiuoti drabužius, kurias nebuvote dėvėję penkerius metus. (tiksliau, ne dėvėję, o užmiršę spintoje giliai). Taigi, pradėkite ryšiuoti dėžes savaitę-dvi prieš išvyką. Jeigu viską darysite vakare prieš išvykstant, bus chaosas, ir greitas persikraustymas taps košmaru.

Kada geriausia važiuoti?

Gerbiausia nebūti pietų per karštą metą, kai visi keliauja atostogauti, tačiau Londonas yra Londonas – visur urmu. Stengiuos sakytis, kad pavasaris ar ruduo yra geresnis laikas, kai oras ne per ankštas ir vairuotojai mažiau pavargę. Vasarą keliaujantys vairuotojai dažnai užstringa europinėse magistralėse dėl avarijų. Jeigu klausiate, kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo, turite pasirinkti laiką, kai kelyje mažiau "šulinių". Tada kelionė praeis sklandžiau ir greičiau.

Ar aš turiu važiuoti su krovėjais?

Iš esmės ne, nebent jums taip patogiau arba labai bijote. Dažniausiai klientai atiduoda raktus ir laukia telefono skambučio. Tačiau jeigu turite labai brangius daiktus arba bijote, kad kažką nuspręsite ne taip, galite važiuoti. Bet atsiminkite – tai jums ne poilsis po Europą. Darbas prasideda anksti ir baigiasi vėlai. Kadangi klausiate apie tai, kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo, geriau patikėkite procesą profesionalams, o patys skraidykite lėktuvu. Taip jums bus daug mažiau streso.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų?

Būtina. Nėra nieko blogiau, nei atvykus į Londoną suprasti, kad palikote kūdikių lovytę arba indaplovę. Sąrašas padeda ne tik tikrinti, bet ir apdrausti turtą draudimo kompanijoje. Be sąrašo, jeigu kas nutiks kelyje, gausite tik standartinę sumelą, kuri ne uždengs nuostolių. Pasidarykite Excel lentelę arba tiesiog užrašykite ant lapo telefonu. Tai taip paprasta, bet taip retai daroma.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai daugybės kančių šaltinis. Muitinė gaišta dėl žemių likučių ant šaknų. Reikia šaknis labai išvalyti, o augalą supakuoti taip, kad neišliestų. Be to, jeigu šaltas oras kelyje, gali užšalti. Dažniausiai sakau klientams – palikite draugams arba dovanokite. Persikraustyti į Londoną be vargo su augalais neįmanoma, jeigu jums rūpi jų išlikimas. Londonas drėgnas, bet jūsų mėgstamas fikus gali nepajėgti streso.

Biurokratija ir tas durnas Breksitas (Dokumentai)

Kokius dokumentus reikia turį su savimi?

Dabar reikėtų labai rimtai. Turite turį pasą, asmens kodą (jeigu ES pilietis, tai dar galioja tam tikros taisyklės "Settled Status"), o jeigu jau nebe, tai vizą. Be to, reikalingas daiktų sąrašas, kurį, galbūt, reikės pateikti muitininkams. Nereikia, kad jie būtų antspauduoti notaru, bet turi būti aišku, kas kieno yra. Jeigu trūksta kokių nors popierių, sustojimas prie sienos gali užtrukti valandų valandas. Taigi, pasidarykite kopijas ir laikykite jas pas save.

Ar turiu mokėti muito už savo senus daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai ne. Yra tokia nuostata "Transfer of Residence", kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet čia reikia užpildyti formą C104A. Jeigu neįsiteiksite, muitinė gali pamėginti pridurti PVM. Tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo, bet reikia nuskaityti instrukcijas. Jeigu rasite "kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo" vadovą, jis tikrai minės šią formą. Geriau ją užpildyti iš anksto.

Ar galiu važiuoti pats su nuoma sunkvežimiu?

Galite, jeigu turite teisę vairuoti sunkvežimius (kategorija C), o ne tik automobilį. Dauguma žmonių pagalvoja, kad "aš važinėju kasdien, tai ką čia sudėtinga", bet 7,5 tonos sunkvežimis vairuojamas visai kitaip. Be to, dabar reikia leidimų važiuoti į Jungtinę Karalystę (Kent Access Permit). Be jo, jūsų tiesiog neįleis į keltą arba tunelį. Tai nėra tas dalykas, kurį galima nusipirkti prie pat keltų penkias minutes. Reikia tvarkytis iš anksto.

Ką daryti, jeigu dar neturiu adreso Londono?

Tai dažna problema, ypač tų, kurie dar ieško buto. Bet galite nurodyti laikiną adresą – pvz., draugo arba net hotelio, kurio numatote apsistoti pirmąją naktį. Muitinės tikslumas ne taip griežtas dėl adreso, jeigu daiktai yra asmeniniai. Svarbiau, kad jie būtų aiškiai aprašyti. Vėliau, kai išsinuomosite butą, tiesiog praneškite, kur esate. Nieko baisaus, tik laišką parašykite.

Ar drabužius reikia lyginti?

Dieve, ne! Tai prarastas laikas. Juos tiesiog reikia susukti ir padėti į dėžes arba specialius krepšius. Išlyginti galėsite atvykę. Iš tiesų, net geriau juos susukti rulonu, tai mažiau pasiglemžia. Nemanau, kad kas nors nori praleisti savaitgalį lygindamas marškinius vietoje to, kad pažiūrėtų aplink Londoną. Taip padarysite greičiau ir sau, ir mums bus lengviau supakuoti. (Na, nebent jums labai svarbu, kad jie būtų lygūs iškart, bet tai retai kas daro).

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet labai ribotai. Jūsų mėsos arba pieno produktų iš ES neįleis. Muitinė labai griežta dėl gyvūninių produktų dėl ligų. Galite vežti makaronus, duoną, kavą – tai neproblema. Bet jeigu bandysite įvežti kumpio riekelę ar sūrio galvą, ją tiesiog atims ir gali baudžioti. Geriau viską nusipirkti čia – parduotuvėse "Tesco" ar "Lidl" viskas yra. Nėra prasmės rizikuoti dėl dešros.

Krovimas, gabenimas ir techniniai dalykai

Kur gauti dėžes?

Galite nusipirkti naujas iš mūsų, tai pigiau nei atrodo, o galite eiti į parduotuvę ir paprašyti tuščių. Tik dėžės iš parduotuvių dažnai būna sugedusios arba netvirtos. Jeigu norite, kad jūsų indai nenukristų, geriau imti specialias indų dėžes su skyrieliais. Tas skirtumas tampa akivaizdus, kai vairuotojas stačia stabdį. Nenoriu, kad skambintumėte ir skųstumėte, kad viskas susilaužė, tai nėra malonu nei jums, nei mums.

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai ne paprasta dėžė. Pianinas – tai sunkus ir trapus daiktas. Jis reikalauja ne tik fizinių jėgų, bet ir įrangos (juostų, keltuvų). Be to, jeigu jums tenka kelti jį į antrą aukštą be lifto Londono sename name, tai kaina šoktų į dangų. Reikia pasakyti iš anksto, kad mes atsiųstume tinkamą komandą. Ne kiekvienas vairuotojas gali pakelti 300 kilogramų vienas, tai nebevežimo, o statybų darbas.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Naudojame burbuliukų plėvelę, storas kartono dangas ir specialias užmautas. Svarbu, kad baldai nebūtų laisvi fone, turi būti užfiksuoti. Kartais klientai sako, "jo, jis senas, nenukris", bet vėliau verčia dėl įbrėžimo kojėlės. Geriau užkloti ant kojų gabalą medienos arba putų. Tai užima penkias minutes, bet sutaupo nervingą pokalbį vėliau.

Ar vežate ir automobilius?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Galime jį įkrauti į sunkvežimį kartu su baldais, jeigu telpa, arba vežti autovežiu. Svarbiausia – techninė apžiūra ir draudimas. Be to, jeigu automobilis brangus, reikia mums tai pasakyti, kad galėtume jį uždengti. Jeigu jūsų klausimas apie tai, kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo, automobilio gabenimas gali būti sudėtingesnis dėl registracijos UK vėliau. Pasidomėkite tuo atskirai.

Kas dėl labai trapių daiktų – vazos, paveikslai?

Vazas reikia įdėti į dėžes ir užpildyti tuštumas putomis, kad jos nejudėtų. Paveikslus užrašome stiklo plėvele ir įdedame į specialias rėmų dėžes. Jeigu turite brangią paveikslų kolekciją, geriau juos vežti atskirai, ne kartu su sofa. Gali būti, kad kažkas užguls ant dėžės, nors mes ir stengiamės to išvengti. Geriau būti per atsargų, negu gailėtis vėliau.

Pinigai, kainos ir kas už tai moka

Kiek tai visada kainuoja apytiksliai?

Kainos svyruoja kaip oras. Jeigu tai keliomis dėžėmis – gal ir 500-800 eurų su PVM. Jeigu visa buto įranga, tai gali siekti 2-3 tūkstančius. Taip pat įeina kuro kainos ir keltų bilietai, kurie dabar ne iš pigiausių. Negaliu pasakyti tikslios sumos nežiūrėjęs į sąrašą. Bet pasakykite taip – norint išvengti vargo, reikia pasiruošti biudžetą, apimančį ne tik vežimą, bet ir dėžių nupirkimą bei galutį iškraunimą. Neklauskite kainos kavinei, ji neatsakinga.

Ar yra kokių paslėptų mokesčių?

Mums ne, tačiau Londono miesto mokesčiai gali būti nemalonus siurprizas. ULEZ (mažų išmetamųjų zona) dabar apima visą Londoną. Jeigu mūsų sunkvežimis neatsitinka standartų (o dažnai senesni vežėjai netenkina), reikia mokėti 100 svarų per dieną. Tai įeina į sąskaitą. Taip pat, jeigu reikia išlaikyti daiktus sandėliuke dėl to, kad dar nėra buto, tai taip pat papildomai. Tai ne paslėpta, bet dažnai apie tai pamirštama.

Kada reikia sumokėti?

Įprasta praktika – avansas (depozitas) užsakant, o likutį atiduodate vairuotojui arba pavedimu prieš išvykstant, kai daiktai jau pakrauti. Nerekomenduoja mokėti viso iš karto, jeigu esate susitikę su firma pirmą kartą. Avansas užtikrina, kad rezervuojate datą, o likutis – kad darbas bus atliktas. Jeigu kas nors reikalauja 100% iš karto, tai pabandykite sužinoti, kodėl, ar jie nebegyvi.

Ar pigiau vežti traukiniu?

Teoriškai taip, jeigu tai tik kelios dėžės. Bet jeigu kalbame apie pilną persikraustymą, traukinio logistika yra košmaras – reikia vežti į stotį, perkrauti į vagoną, o ten į Londoną irgi į stotį. Tada vis tiek reikės sunkvežimio, kad nuvežtų į namus. Taigi, galų gale, dvigubas krovimas ir dvigubas stresas. Patogiau tiesiog leisti tai padaryti vienam sunkvežimiui nuo durų iki durų.

Ar kainuoja brangiau, jeigu aš gyvenu kažkur toliau Lietuvoje?

Žinoma, kiekvienas papildomas kilometras kainuoja. Jeigu gyvenate ne Vilniuje ar Kaune, o, sakykime, Zarasuose, mums reikės važiuoti tuos kelius abiem kryptimis. Tačiau mes dažnai surenkiame kelių klientų daiktus, jeigu jie yra tame pačiame regione, tad kaina gali būti pasidalinta. Klauskite, ar turime planų jūsų rajone. Tai gali sutaupyti nemažai pinigų, o jums persikraustyti į Londoną be vargo bus šiek tiek pigiau.

Londono specifika ir urmas (Vietos ypatumai)

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti prie mano namų Londono centre?

Tai didžiausia baimė. Londono gatvės siauros, daug kur yra geltonos linijos (draudžiama stovėti). Kartais teka iškrauti ant pagrindinio kelio ir nešti dėžes 50 metrų. Vairuotojai turi stovėjimo leidimus "Red route", bet ne visur. Jeigu gyvenate "City" srityje, tikriausiai reikės mažesnės mašinos (Luton) arba daryti pertrauką ir nešti dalimis. Apie tai reikia galvoti iš anksto, kai planuojate, kaip greitai persikraustyti į Londoną be vargo.

Kas tas ULEZ ir ar man reikia jį mokėti?

ULEZ – Ultra Low Emission Zone. Dabar ji apima visą Londoną. Jeigu mūsų sunkvežimis neatitinka "Euro 6" standarto, mums reikia mokėti didelį mokestį už kiekvieną dieną, kai važiuojame zonoje. Priklausomai nuo sutarties, tai gali būti įskaičiuota, arba papildoma sąskaita. Jeigu jūsų persikraustymas į Londoną įvyksta greitai ir viena diena, mokestis vienas. Jeigu užtrunkame dėl iškrovimo – gali būti du. Be to, dar yra "Congestion Charge" centro zona.

Ar padėsite surinkti baldus atvykus?

Taip, tai įeina į mūsų darbą, jeigu tai nėra kokių tai labai sudėtingų sistemų. Paprastos spintos, lovos, stalai – nieko tokio. Bet jeigu turite švediško stiliaus baldus, kuriuos reikia surinkti pagal 10 puslapių instrukciją, tai gali užtrukti ilgiau. Tada geriau pasamdyti vietinį meistrą, arba mūsų vairuotojai gali tai padaryti papildomai už priemoką, jeigu jie turi laiko.

Kaip su jumis susisiekti, kai jau esate Lietuvoje, o aš Londono?

Na, dabar visi turime "WhatsApp" arba "Facebook". Vairuotojas turi telefoną su lietuviška sim kortele (arba tarptautiniu ryšiu). Jums nereikia rinkti tarptautinių numerių. Paprasčiausiai rašykite žinutę. Kartais signalas gali būti blogas, kai važiuoja pro Belgijos laukus, tačiau jis pasieks. Taip pat turime biuro telefoną, kurį galite skambinti bet kuriuo laiku darbo laiko, jeigu būsite nerimą.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį, jeigu vairuotojas ilsisi?

Sunkvežimiai yra apsaugoti, bet nėra seifų. Mes stengiamės važiuoti taip, kad išvengtume naktinių sustojimų arba sustojime saugiose vietose (policijos prižiūrimose aikštelėse). Tačiau jeigu turite labai brangų elektroniką ar pinigų, geriau juos pasiimti su savimi į lėktuvą. Įsivaizduokite, jei kas nors nulaužtų spyną... Geriau būti per atsargų. Tikrai nenorite, kad jūsų persikraustymas baigtųsi liūdnai.

O jeigu man reikalingas sandėlis Londono rajone?

Mūsų partneriai turi sandėlius, tad galime padėti. Jeigu dar neturite buto, arba jis yra renovacijos stadijoje, daiktus galime paleisti į saugojimą. Kainos čia, žinoma, "Londono" – aukštos. Bet užtikriname, kad niekas nekeliauja ir nenukrenta. Tiesiog reikia pasakyti iš anksto, kadangi sandėlių vietos ten greitai užpildomos, ir nėra garantijos, kad laisva vieta bus.

Nepavykę atvejai ir kaip jų išvengti (Blogos patirties istorijos)

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jeigu kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – bėkite. Taip pat, jeigu neturi tinklalapio, arba jis atrodo kaip padarytas "Word" programa prieš 10 metų. Be to, jeigu jie nekalba jūsų kalba arba atsisako pasirašyti sutartį. Girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo avansą, o firma tiesiog išnyko. Taip pat, jeigu jie reikalauja mokėti tik "grynais", įtardina. Patikrinkite atsiliepimus "Google Maps" ar "Trustpilot", nors ir ten kartais įdeda feikus.

Kas daryti, jeigu kažkas susilaužo kelyje?

Pirmiausia, nedarykite scenos prie vairuotojo. Jis tik veža, ne jis krovė jūsų vazą. Paimkite nuotrauką, užfiksuokite žalą. Jeigu turėjote draudimą (o jį turėtumėte turėti), rašykite pretenziją. Mes visada stengiamės išspręsti taikiai – pakeisti daužytą daiktą arba sumokėti jo vertę. Bet jeigu jūs patys blogai supakavote ir tai nurodyta sąraše, tuomet atsakomybė jūsų. Svarbu turėti įrodymus, o ne tik žodžius.

Ar tikrai verta imti visus draudimus?

Žinoma, tai nedidelė suma palyginti su turtu. Standartinis draudimas dažnai dengia tik keliasdešimt svarų už kilogramą. Jeigu vežate brangią techniką, reikia papildomo draudimo. Nemanau, kad norite rizikuoti savo kompiuteriu ar televizoriumi dėl to, kad sutaupėt 20 eurų. Gyvenimas parodė, kad nenumatyta situacija nutinka dažniau, nei manote, tad geriau būti apdraustam. Tai ramina.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstringa?

Tai reta, bet įvyksta. Avarija, techninė gedimas arba neturėjimas įvažiavimo leidimo į UK (kažką pamiršo). Tuomet mes siunčiame kitą vairuotoją arba organizuojame pervežimą kita komanda. Jūsų daiktai neprarasomi. Gali būti pavėluota diena ar dvi. Tai vargas, taip, bet mes sprendžiame. Būkite kantrūs, mes dirbame, kad jums būtų lengviau. (Tikrai gaila, kai taip įvyksta, bet tai mūsų problema, ne jūsų).

Ar galiu pasitikėti tuo, kad mano daiktai nebus pamišti?

Dirbame su žmonėmis, kuriuos pažįstame metus, ne paimam iš gatvės. Tačiau visada rekomenduoju nenešti pinigų, juvelyrinių dirbinių ar svarbių dokumentų tarp daiktų. Įdėkite tai į rankinį bagažą. Bendrai daiktai yra saugūs, bet maži, brangiausi daiktai gali "pabėgti", jeigu yra paslėpti giliau dėžėse, kur niekas nepžiūri. Geriau saugumo sumetimais pasilikti juos pas save. Pasitikėjimas – tai gerai, bet saugumas – svarbiau.

Taigi, jeigu viską suplanuosite ir pasirūpinsite dokumentais, persikraustymas gali būti net smagus. Svarbiausia – nebereskite paskutinės minutės, o tada ir Londonas priims jus atvirai.