Kaip greitai galima perkraustyti butą į UK efektyviai ir be nervingų situacijų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais ir sakysiu tiesiai – perkraustymas į JK (Jungtinę Karalystę) niekada nebuvo paprastas, o po Brexit dar labiau pasunkėjo. Dažnai klientai klausia, kaip padaryti tai greitai, bet efektyvumas čia ne tik greitis, tai ir tavo dalykų saugumas bei nervų išsaugojimas. Reikia suprasti, kad dokumentai gali užtrukti, o muitinė gali sustabdyti krovinį net ir penkias valandas. Gerai, kad yra variantų, pradedant nuo dalinių krovinių iki pilno reiso užsakymo. Svarbiausia – neikti išgalvos galva ir viską suplanuoti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie namų durų ir pyksta, kad liftas neveikia.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai po Brexit

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant butą į UK?

Privalai turėti krovinių sąrašą, kitaip tariant, inventoriaus paketą. Jame turi būti įrašyta viskas, ką veži, net ir senos drabužės, kurias galvoji išmesti. Muitinės pareigūnai dabar labai griežti, jei sąrašo nėra, gali būti didelė bėda su pristatymu. Taip pat reikės paso ar asmens dokumento kopijos. Jeigu daiktus veži ne pirmą kartą ar juos nusipirkai prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti muito mokestį. Geriau viską užpildyti sąžiningai, nei vėliau aiškintis, kodėl televizorius atrodo kaip naujas, nors jis senas.

Ar Brexit paveikė perkraustymo procesą į Angliją?

O, taip, paveikė stipriai. Anksčiau buvo paprasta – užkeli, iškeli. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei jis yra naujas. Muitinės procedūros užtrunka ilgiau, kartais net ir kelias dienas, jeigu dokumentai netvarkingi. Esu matęs, kaip žmonėms stabdydavo sunkvežimius ties Doveriu dėl vienos blogai užpildytos formos. Taigi, taip, Brexit padarė daugiau popierių, bet jeigu viskas tvarkingai, tai viskas įveikiama. Tiesiog reikia kantrybės ir gero logistiko, kuris žino tų angliškų muitininkų ydas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia būk labai atsargus. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK be specialių leidimų vežti draudžiama, tai nereikia bandyti slėpti dešrelę dėžės dugne. Vairuotojams gali būti nusavintas visas krovinys, jei rastas vienas kumpis. Deja, alkoholio kiekis taip pat ribojamas, nors privatus perkraustymas turi lengvatų. Geriau neišgerti viso vyno rūsio prieš pakrovimą (juokauju, bet tik dalis). Viskas, kas yra ilgaamžis maistas, turi būti originalioje pakuotėje. Geriau palikti maistą Lietuvoje ir nusipirkti naują Londone, o taip sutaupyti nervų.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Tai labai svyruoja. Kartais tai trunka valandą, kartais dvi dienas. Jeigu tą patį vairuotoją sustabdo patikrai, o jis turi kelių klientų krovinius, laukti gali visi. Esu matęs atvejus, kai dėl vieno keisto daikto buvo sustabdytas visas reisas. Geriausia, kai tarpininkas (brokeris) viską iš anksto susitvarko. Tada tiksliai žinai, kad keliausite be stabdymų. Bet garantijos nėra, todėl visada planuok savaitės atsargą, jeigu staiga nutiks kokia nesėkmė su dokumentais arba kompiuteriu ims užeiti.

Kas daryti, jeigu pamiršau įrašyti daiktą į sąrašą?

Būna, kad žmonės užsimiršta pridėti dviračio ar senos buitinės technikos. Jeigu tai aptinkama jai vietoje, gali tekti mokėti baudą arba mokestį. Muitininkai ne tokia jau gera ir suprantaži, jei matai, kad bandai išvengti mokesčių. Geriau iš anksto parašyti "buitinė technika" bendrai, nei nurodyti tik mikrobangę, o galva virėją. Jeigu jau įvyko klaida, tiesiok prisipažink ir mokėk, kitu atveju gali daryti didesnius vargus nei verta. Geriau papildomai sumokėti už klaidą nei prarasti laiką.

Ar reikalingas TIR karnetas?

Paprastam perkraustymui ne, jeigu tai nėra komercinis krovinys. TIR naudojama tarpininkams, kurie važiuoja tranzitu be muitinės patikros. Bet kai veži asmeninius daiktus, vairuotojas tiesiog eina per "raudonąją juostą" arba deklaruoja standartiškai. Nereikia šito įsisavinti, tai daugiau vairuotojų reikalas. Tiesiog klausk savo pervežėjo, ar jie turi visus dokumentus tvarko. Dažniausiai jie patys viską žino ir nereikia klientui galvoti apie tokius dalykus kaip TIR ar transitas.

Ar sunku gauti PVM atostogą perkraustant butą į UK?

Tai įmanoma, jeigu esi įregistruotas kaip gyventojas Anglijoje ir pateiksi dokumentus, kad gyveni ten daugiau nei 12 mėnesių. Tada gali taikyti 0 proc. PVM tarifą perkraustymui. Bet tai reikalauja daug popierių darbo. Daugelis klientų tiesiog renkasi paprastą variantą be šito, nes jiems per daug rūpesčių su mokesčiais. Jeigu nori taupyti, tai verta pasidominti, bet aš asmeniškai sakiau – palik tai buhalteriui, o pats nerašyk prašymų, jeigu nesupranti angliškų terminų.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek kainuoja perkraustyti vieno kambario butą į UK?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip nori, dėl kuro. Vidutiniškai galima sakyti nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turi. Jeigu turi tik kibirus (dėžes) ir nėra baldų, gali užsieiti ir pigiau, apie 600. Bet nepamiršk, kad kuro kaina didelė, o tiltų mokesčiai užsidaro. Reikia žiūrėti ne į pigiausią pasiūlymą, o į tai, kas įskaičiuota. Kartais pigiau pasirodo brangiau, kai prideda "neplanuotus" mokesčius už liftą arba užpakalinės gatvės įvažiavimą.

Ar brangu vežti baldus į Angliją?

Sakyčiau, kad verta tik tada, kai baldai yra brangūs arba labai vertingi emociškai. Jeigu tai parduotuvės "IKEA" komplektas, gali tau pasakyti – geriau nusipirkti naują UK (Anglijoje). Vežimas kainuoja vietą sunkvežimyje, o baldai užima daug vietos. Turiu klientą, kuris vežė seną sofos, kuri jame vos tilpo, o vėliau išsiaiškino, kad ją įkelti pro duris neįmanoma. Taigi, skaičiuok: 1 kubinis metras baldų kainuoja apie 100-150 eurų pervežimo.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Į standartinę kainą turėtų įeiti pakavimas (jeigu užsakai), pakrovimas Lietuvoje, kelionė, iškrovimas UK ir draudimas. Bet dažnai įmonės rašo "nuo", o tada prideda viską po vieną. Paklausyk, ar įskaičiuota "paskutinio kilometro" pristatymas. Kartais jie numeta krovinį sandėlyje Londone ir turi pats vežti į namus. Tai papildomai kainuoja. Visada prašyk galutinės sumos su visais mokesčiais, kad nebūtų staigmenų vėliau.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dabar retas kuris sutinka imti grynaisiais, ypač didelę sumą. Beveik visi reikalauja banko pavedimo. Tai saugiau ir jiems, ir tau, nes yra įrodymas, kad sumokėjai. Jeigu vairuotojas prašo grynųjų už ranką, tai jau kažkokia nelegalia veikla arba tiesiog jo asmeninis noris. Geriau viską sutvarkyti per sąskaitą, o jeigu reikia papildomai mokėti vairuotojui už neplanuotą darbą, tai tada jau gali būti ir grynais, su kvitu.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Paprastai imama avansas (užstatas) apie 30-50 proc., o likutį – atidavus daiktus arba prieš išvežimą. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, jeigu įmonės nepažįsti. Buvau atvejų, kai įmonės išklysdavo arba bankrotuodavo. Geriau palikti "lazdelę" – sumokėti likutį, kai krovinys jau yra sandėlyje Anglijoje arba kai vairuotojas paskambina ir sako, kad jau čia. Taip apsisaugai nuo sukčių.

Ar taikomas PVM perkraustymui?

Jeigu tai asmeninis perkraustymas ir turi tos šalies gyventojo statusą, PVM (mokestis pridėtinės vertės) gali būti taikomas 0 proc. tarifui, jeigu pateiki dokumentus. Tačiau dažniausiai kaina klientui nurodoma jau su visais mokesčiais. Viską reikia aptarti su įmone, nes kiekvienas atvejis individualus. Jeigu veži įmonės inventorius, tai PVM bus tikrai. Bet jeigu tiesiog savo dėžes su drabužėmis, tai paprastai mokesčių nėra.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Žinoma, tai kainuoja papildomai, apie 2-3 proc. nuo vertės, bet kas nutiks, jei vairuotojas pataikys į duobę? Ar jeigu dėžė nukris nuo sunkvežimio? Draudimas apsaugo tavo turtą. Esu matęs, kaip žmonės taupyjo ant draudimo, o paskui verkė dėl sulaužytos pianino. Geriau pervargti šiek tiek mokėjant, bet būti ramiam. Tik tikrink, ar draudimas dengia ir "jūros" pervežimą, nes kai kuriems tai nėra įtraukta.

Logistika ir transporto rūšys

Kas yra dalinis krovinys (part load)?

Tai kai tavo daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užima kitų žmonių daiktai. Tai pigiausias variantas, bet lėtesnis. Reikia laukti, kol vairuotojas surenka visus krovinius. Gali užtrukti savaitę-dvi, kol jis nuvažiuoja po visus miestus. Jeigu skubi, tai ne tave. Bet jeigu nori sutaupyti pinigų ir turi laiko, tai puikus pasirinkimas. Dažniausiai taip ir vežama maža šeima su 1-2 kambarių butu.

Kas yra pilnas krovinys (full load)?

Kai užimai visą sunkvežimį sau. Tada vairuotojas važiuoja tiesiai į tavo adresą (be sustojimų kitur). Tai brangiausia, bet greičiausia. Galima išvežti per 3-4 dienas, jeigu viskas tvarkingai su dokumentais. Tinka tiems, kurie turi daug baldų, pvz., iš 4 kambarių namų. Turiu klientą, kuris taip darydavo kasmet, kai keisdavo vietą, jam greitis buvo svarbiau nei kaina.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Jeigu pilnas krovinys, tai 3-5 dienos į Angliją (žemyninę dalį). Jeigu dalinis, tai gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Viskas priklauso nuo maršruto. Kartais vairuotojas turi nuvažiuoti į Kauną, tada į Rygą, tada į Varšuvą, ir tik tada per jūrą. Reikia kantrybės. Ir nepamiršk, kad laivai (fermų) taip pat gaišta laiką, ypač jeigu blogas oras. Geriau planuok, kad daiktai atvyks vėliau, nei tu.

Ar saugu veži dailylentes ir paveikslus?

Reikia labai gerai uždaryti į specialias dėžes su putomis. Paprastai įmonės siūlo tokias paslaugas. Jeigu tiesiog apvyniosi į pledą, gali atsitikti nelaimė. Vairuotojai dažnai meta dėžes vieną ant kitos, o paveikslas gali spūstis. Aš visada sakau – brangius dalykus vežti su savimi, jeigu teližka mašinoje. O jeigu veži sunkvežimiu, tikrink, ar jie yra "pakavimo sąraše" kaip trapūs daiktai (fragile). Geriau būti per daug atsargiam.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Didelės firmos duoda GPS nuorodą, kur gali matyti, kur yra mašina. Mažos firmos tiesiog skambina vairuotojui. Nereikia tikėtis, kad kas valandą gausi pranešimą. Vairuotojas važiuoja, jis negali vis laik rašyti žinučių. Paprastai pranešama, kai krovinys pakrautas, kai išvyksta ir kai atvyksta. Jeigu reikia daugiau info, gali paskambinti dispečeriui, bet jis gali būti užimtas ir neatsiliepti iš karto.

Kokio tipo sunkvežimiai naudojami?

Paprasčiausiai tai 40 tonų sunkvežimiai (pvz., Volvo ar Scania) su uždanga (tent). Kartais, jeigu gyveni mažame mieste kur negaliuvažiuoti didelė mašina, atvažiuoja mažesnė (7.5 t) arba net su vilkiku. Bet jeigu turi daug daiktų, maža mašina neužteks. Reikia iš anksto pasakyti apie savo gyvenamosios vietos sąlygas – ar aukšti vartai, ar siaura gatvė. Niekas nenori sukti 20 tonų mašinos siaurame kieme.

Ar reikia rūpintis keliu mokesčiais?

Paprastai viskas įskaičiuota į kainą, bet geriau paklausti. Yra mokesčiai už keltus (pvz., Kalais į Doverį arba Oostende). Jeigu dalinis krovinys, tą mokestį dalijasi visi klientai. Jeigu pilnas – moki tu pats. Kartais įmonės bando užsidirbti ant šio mokesčio, nurodydamos didesnę sumą, nei yra tikrasis bilietas. Pasitikėk, bet patikrink, jeigu atrodo įtartai. Nereikia būti per daug įniršus, bet tikrumas niekada nepakenkia.

Pakavimas ir paruošiamieji darbai

Kaip greitai susirasti dėžių?

Nereikia jų pirkti, gali rasti nemokamai. Vaistažolynuose, parduotuvėse (kaip "IKI" ar "Maxima") dažnai išmeta dėžes po daržovių. Jos tvirtos ir tinka knygoms, drabužiams. Tiesiog užsuk rytoj ir paklausk. Jeigu nori tvarkingų, gali nusipirkti specialių perkraustymo dėžių, bet ką? Tai papildomas išlaidas. Geriau pasidaryti dėžes iš senų, tik užklijuok gerai dugną, kad neiškristų sunkių daiktų.

Ar verta pirkti specialų popierų?

Tikrai taip. Nenaudok laikraščių, nes juose daug spaudos ir ji palieka dėmes ant lėkščių ar taurių. Specialus pakavimo popierius (silikoninis) nėra toks brangus, o apsaugo geriau. Be to, drėgnas laikraštis gali sugadinti daiktą. Esu matęs, kaip klientai bandė taupyti ant popieriaus, o paskui verčiau keisti visus servizus. Už keletą dešimčių eurų nusipirk kubą popieriaus ir būk ramus.

Kaip supakuoti sunkius daiktus?

Sunkius daiktus, knygas, įrankius dėk į mažas dėžes. Jeigu įdėsi knygas į didelę dėžę, niekas jos nepakels – ji plyš arba nukris ant kojų. Tai pagrindinė taisyklė. Knygos sunkios, turi būti mažose dėžėse. O lengvi daiktai – patalynė, vata – gali eiti į didžiules dėžes, netgi į maišus. Vairuotojai dėkoja, kai dėžės ne po 50 kilogramų, o po 15-20.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį taip, ypač lovas, spinteles, stalus. Vairuotojai nėra baldų meistrai, jie tik krauna. Jeigu spintelė nebeįeina pro durys ar į liftą, reikės išmontuoti. Geriau tai padaryti iš anksto, su sraigtus į dėžę (kad nesimaišyti). Palik tik tuos baldus, kurie yra labai masyvūs ir juos lengviau perkelti kaip vientisą bloką, pvz., sofos, jeigu jos nerašomos. (Arba jeigu turiš labai didelius duris).

Kaip pažymėti dėžes?

Rašyk ant kiekvienos dėžės, kas joje ir į kur kambarį eina. Pavyzdžiui, "Virtuvė - indai". Tai taupo laiką iškraunant. Gali naudoti spalvas ar skaičius. Vienas klientas naudojo lipdukus su numeriais ir turėjo sąrašą, kas kur. Buvo super greita iškrauti. Jeigu nerašysi nieko, gali tekti atidaryti dešimt dėžių, kol rasi pusryčių dubenėlius rytoj.

Ar galiu vežti vaikišką vežimėlį?

Žinoma, tai labai dažnas dalykas. Geriau jį surišti arba sudėti į maišą, kad nesuželtų apdaila. Jeigu tai didelės sistemos (pvz., "Bugaboo"), reikia išmontuoti ratus. Tiek vietos jis neužima, bet gali būti nepatogu statyti tarp dėžių. Paprastai mes juos tiesiog padedame ant viršaus, jeigu yra laisvos vietos, arba įkišame į tarpus tarp baldų, kad neužkristų kelio.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvą, skalbyklę)?

Galima, bet reikia laukti, kad išdžiūtų. Jeigu šaldytuve bus vanduo, jis išteks ir sugadins kitus daiktus. Tai būna labai nep malonu. Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad nesuktųsi varikliais. Geriau naudoti originalią pakuotę, jeigu išliko. Jeigu ne, tada reikia daug putų ir storo kartono. Šiuolaikinė technika brangi, nepyksta už ją atsakingai.

Atvykimas ir iškrovimas Anglijoje

Ar pristato tiesiai į namus?

Priklauso nuo paslaugos, kurią užsakai. Paprastai taip, pristato iki durų. Bet jeigu turi namą su siauru taku, kur neprivažiuoja 40 tonų sunkvežimis, gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinama "transshipment" ir kainuoja papildomai. Geriau iš anksto nufotografuoti savo įvažiavimą ir nusiųsti pervežėjui, kad jis žinotų, ką siųsti. Niekas nenori sukti 18 ratais siaurame angliškam kieme.

Kas daryti, jeigu vairuotojas pavėluoja?

Būk nusiteikęs, kad gali pavėluoti. Stabdos ant kelio, sulaikymai muitinėje, blogas oras – tai kasdienybė. Jei jis skambina ir sako, kad pavėluos valanda, tai dar nieko. Jeigu neatsiranda dieną – tuomet skambink į firmą. Nereikia panikuoti ir šaukti. Kartais jie tiesiog užmiega po vairu (kas nelegalu, bet būna) arba turi techninių problemų su padangomis.

Ar reikia padėti iškrauti?

Jeigu užsakai "movers" su iškrovimu, tai turi padėti jie. Bet jeigu tai tik vairuotojas, kuris atvežė dalinį krovinius, jis gali tik numesti dėžes ant žemės ir važiuoti toliau. Užsisakyk pilną paslaugą, jeigu nori, kad jie viską atneštų į namus. Kitiems klientams reikia padėti, nes vairuotojai neleidžia dirbti fiziškai (draudimo reikalavimai), bet jie gali tiesiog stebėti ir rodyti, kur ką dėti.

Kas daryti, jeigu daiktas sugedęs?

Tuoj pat patikrink, ar viskas sveika. Jei pastebi tą patį sužalotą kampą ar sulaužytą koją – užfiksuok nuotrauką ir parašyk aktą tą pačią minutą. Jeigu pasirašai dokumentą, kad viskas gerai, vėliau niekas nepriklausys. Draudimas padengs žalą, jeigu buvo sudaryta sutartis. Bet būk pasiruošęs, kad gali užtrukti, kol išmokės kompensaciją, draudimo kompanijos ne skubėja mokėti pinigų.

Ar galiu palikti dėžių sandėlyje?

Taip, dauguma firmų turi sandėlius Anglijoje (pvz., netoli Londono ar Birmingamo). Jeigu dar neturi buto, tai puikus sprendimas. Tai kainuoja, bet ne taip brangu, kaip viešbutis. Daiktai laikomi saugiai. Tik tikrink, ar turi prieigą prie jų, jeigu reikės kažką išimti prieš perkraunant į naują vietą. Sandėliavimas dažnai mokamas kas mėnesį, todėl nelaikyk ten ilgiau nei reikia.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis po perkraustymo?

Anglijoje labai gaidus tvarkymas su atliekomis. Negali tiesiog numesti dėžių gatvėje. Reikia jas suskaldyti ir nuvežti į specialią vietą (recycling centre) arba paliepti juos gatvėje tik tam tikru dieną (tai priklauso nuo savivaldybės). Geriausia klausti vairuotojo, ar jis nori paėmti tuščias dėžes sau – kartais joms taip pat reikia medžiagos. Taip tu atsikratysi šiukšlių ir padėsi jam.

Ar sunku rasti vietą parkuoti sunkvežimiui UK?

Didžiuosiuose miestuose kaip Londonas tai košmaras. Reikia specialių leidimų (permit) arba geltonųjų linijų. Jeigu gyveni centre, pranešk įmonei iš anksto. Kartais reikia užsisakyti vietą gatvėje arba pristatyti naktį. Vairuotojai nemėgsta važinėti po "Congestion charge" zonas, nes tai brangu. Geriau susitarti dėl pristatymo už miesto ribų arba patogioje vietoje, prie kurios lengva privažiuoti.

Išvada

Na, trumpai tariant, norint greitai ir efektyviai perkraustyti butą į UK, reikia ne tiek greičio, kiek kantrybės ir gerų partnerių. Nereikia tikėti, kad viskas įvyks per dieną be jokių problemų – tai retas atvejis. Pasiruošk dokumentus, kruopščiai užpakink dėžes ir būk atsarges su muitine. Jeigu abejoji dėl kažko, visada paklausk vairuotojo ar dispečerio, jie dažniausiai žino geriau. Sėkmės naujame name ir tikiuosi, tavo baldai atvyks sveiki.