Kaip gauti perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK? Praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, pradėjau dar nuo tada, kai mūsų vairuotojai dar važinėjo senais „Volvo“ ir be jokių GPS. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, švariuose kamštuose suvužtuose krovininių iki tokių, kurie net pusiauskelės nebeatlaiko. Žmonės dažnai klausia, kaip tiesiogiai gauti perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK, nes kainos Londone ar Birmingeme dabar tikrai nekainuoja mažai. Tiesą sakant, tai nėra jokia magija, o daugiau žinojimas, kaip sistema veikia iš vidinės pusės. Turiu pasakyti, kad dažniausiai nuolaida priklauso ne nuo to, ką tu kalbi, o kada ir ką veži.

Bendros klausimyno dalis apie kainas

Ar tikrai įmanoma gauti nuolaidą iš vežėjų?

Absoliučiai įmanoma, tiesiog niekas neduoda nuolaidos tik todėl, kad tu gražus. Dauguma firmų, kurios dirba tarp Jungtinės Karalystės ir Lietuvos, turi tam tikrą kainų grindį, bet jei turi lankstumo, gali sutaupyti. Aš dažnai sakau savo klientams – jei jūsų daiktai gali laukti savaitę ar dvi, mes surandame vietą kitame reise. Tai yra pagrindinis būdas, kaip gauti perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK, nes tuomet mums nereikia siųsti mašinos tuščios arba pusiau tuščios. Taip pat, jei kreipiesi ne šventadienį, o pirmadienio ryte, vadybininkai gali būti labiau linkę derėtis.

Kiek paprastai kainuoja kelionės iš Anglijos?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo uodega, sunku pasakyti vieną skaičių. Jei kalbame apie mažą kiekį, tarkime, 5 kubinius metrus, tai gali kainuoti nuo 300 iki 500 svarų, priklausomai nuo to, kur į Londoną reikia važiuoti. Didesniems perkraustymams, kai reikia pilno furo (arba 20-30 kubų), kainos svyruoja nuo 1200 iki 2000 svarų. Degus labai brangus, ir tiltų mokesčiai Anglijoje... važiuoju per Dartford Crossing ir visku stebiuosi. Taigi, jei kas pasako, kad atvežs už 100 svarų, greičiausiai tai yra sukčiai arba žmonės, kurie vežs tą savo „Astra“ bagažinę su visais tavo daiktais.

Ar brangu vežti iš pačių Londono cento?

Londonas yra vienas brangiausių, ypač jei reikia įvažiuoti į Ultra Low Emission Zone (ULEZ) zoną. Turiu omenyje, kad mums seniems krovininukams tenka mokėt didžiules baudas, jei variklis neatitinka standartų. Taigi, jei gyveni Soho ar Canary Wharf, tikėkis papildomo mokestio. Tačiau jei gali atvežti daiktus į kaimynystėje esantį sandėlį, pavyzdžiui, netoli North Circular kelio, tai gali sumažinti kainą gerai. Dažnai perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK priklauso būtent nuo to, ar vairuotojas turi stovėti rūsyje su įjungtu varikliu, ar gali greitai užkrauti ir išvažiuoti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, bet nereikėtų elgtis kaip turguje prie baklazanų. Aš asmeniškai gerbiau tuos, kurie tiesiog klauso, ką galime pasiūlyti. Jei turi fiksuotą biudžetą, pasakyk tiesiog. Kartais įmonės turi „deadhead“ keliones, kai vairuotojas grįžta tuščias į Lietuvą, ir tada gali duoti geresnę kainą. Bet nereikė laužyti rankų. Kai kas bando spausti dešimt svarų nuolaida, ir tada tas vairuotojas tiesiog nustoja atsiliepti, kas yra blogai. Geriausia strategija – klausti, ar yra kokių specialių pasiūlymų šiame mėnesyje.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Tai tikrai ne tik atstumas, bet ir tūris bei svoris. Aš mačiau situacijų, kai žmogus sako, kad turi „tris dėžes“, o prieinant pasirodo, kad tai dėžės po 2 metrų aukščio, pilnos knygų. Knygos yra sunkios. Taip pat, ar reikia nešti į trečią aukštą be lifto? Jei vairuotojas vienas, jis nebekels divano į ketvirtą aukštą be papildomo pagalbininko, o tai kainuoja. Taigi, apklausk save – ar turi sunkių daiktų, ar bute yra liftas, ar galima laisvai pastatyti mašiną prie namo (tai svarbu).

Ar laikas turi įtakos nuolaidoms?

Labai didelę. Jei nori perkraustyti prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) ar vasaros pradžioje, kai visi grįžta iš atostogų, kainos šuoliauja aukštyn. Manau, kad geriausia laikas yra rugpjūčio pabaiga arba rugsėjis, kai jau ramiau. Tada ir perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK yra lengviau pasiekiamos, nes firmos nori užpildyti mašinas prieš rudenį. Žiemos mėnesiais taip pat gali būti pigiau, bet tik įsivaizduok, kaip vairuotojas neša tavo sofą sniege... nors Anglijoje sniego mažai, bet Lietuvoje gali būt neprognozuojama.

O jeigu aš turiu labai nedaik daiktų?

Tada tau labiausiai tinka grupinis krovinys. Tai kai tavo dėžės važiuoja su kitų žmonių daiktais vienoje mašinoje. Tai pigiausias variantas. Bet būk pasiruošęs laukti, kol mums surinks visą mašiną. Gali užeiti ir savaitė, ir dvi. Bet ką tu gali daryti, jei nori už 200 svarų atvežti visas savo knygas? Tiesiog reikia kantrybės. Kartais žmonės supyksta, kad atveža vėlai, bet sakiau – jei mokate mažiausiai kainą, turite laukti eilės.

Pasiruošimas ir dokumentai (kas dažnai užmirštama)

Ar reikia kur nors rašyti deklaraciją?

Nuo pat Brexito situacija pasikeitė, ir dabar visi daiktai, kurie yra naudoti asmeniniam naudojimui, turi būti deklaruojamos. Nereikia mokėti muito, jei gyveni Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir galite įrodyti, kad perkraustote savo gyvenamąją vietą. Bet reikia užpildyti TRANSIT formą arba panašų dokumentą. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotoją sulaikė pasienyje, nes klientas neparašė, kad turi dviratį. Buvo problemų. Taigi, reikalingas sąrašas (inventoriaus sąrašas).

Kas dėl to Brexito, ar tai labai apsunkino?

Tiesa sakant, pradžioje buvo chaosas, niekas nieko nesuprato. Dabar jau sistema suveikia, bet daugiau popierizmo. Anksčiau važiuodavom ir viskas kaip ant rankos buvo. Dabar reikia tiksliai sekti, kas yra krovežyje. Jei turi naujų daiktų, dėl kurių nėra sąskaitų, gali būt nep malonų pokalbis su muitinės pareigūnu. Geriausiai turi viskas apskaičiuot. (Aš asmeniškai vis dar kartais susipainioju su tais kodais, bet mūsų logistai jau išmoko).

Ar turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Gali susirūpinti, o gali pasipirkti iš mūsų. Jei nuperki iš mūsų, tada mes ir atvežame tąs tuščias dėžes prieš krovinį. Jei pats rasi, tai taupo pinigus, bet įsitikink, kad dėžės stiprios. Nekad naudoti tų senų supermarketo dėžių, jei jose bus knygos ar indai. Vieną kartą važiavome, ir dėžė tiesiog iškrito apačioje, nes buvo per daug apkrauta sena popierinė dėžė. Gaila buvo to vaza... Tai, geriau patikimes dėžės, nors jų kaina ir kyla.

Ar verta rūpintis draudimu?

Tai būtina. Nors aš vairuotojų mėgstu ir pasitikiu, bet keliuoje viskas gali nutikti – ir avarija, ir stiprus vėjas, kuriais užvercia mašiną (nors retai, bet būna). Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, tarkime, 10 svarų už kilogramą. Jei turi brangų kompiuterį ar paveikslus, pasirūpink papildomu draudimu. Nemanau, kad tu norižinot iš savo kišenių, jei kažkas nutiks tavo 2000 svarų vertės aparatui. Be draudimo gauti perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK nėra joks privalumas, jei rizikuoji visku prarasti.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Galima, bet tik ribotai kiekį ir ne mėsos ar pieno produktų. Dėl Briteinijos taisyklių neveža mėsos, kiaulienos ir pan. Vieną kartą klientas bandė įsukti dešrelių, teko pasilikti pasienyje. Tai va, geriau nebandyti. Kava, makaronai, džemai – tai gerai. Bet jei turi kokią sūrio galvą, tikrink, ar leidžiama, kitaip gali tekti valgyti paties pasienyje arba jiems atiduoti. Nesu tikras dėl visų detalių, nes taisyklės keičiasi kas laiką, bet pagrindas toks – mažai ir neperšlampantys.

Ką daryti su technika ir elektronika?

Elektronika vežiama be jokių didelių problemų, bet būtinai viską išpakuok iš dėžučių, kad matytųsi, kas tai yra. Muitininkai nemėgsta, kai matai neaiškius dėžutes. Jei turi senus televizorius, geriau jau palikti čia, nes jų negrąžina, kadangi jau nėra „nauji“. O jei turi naują kompiuterį, reikės galbūt įrodyti, kad tai asmeninis daikt, ne parduodamas prekes. Jeigu turi sąskaitą, tai puiku.

Ar reikia išrišti baldus arba išmontuoti?

Jei turi didelį spintą, kuri neįeina pro duris, tikrai turėtum ją išmontuoti. Mums vairuotojai nešiojami atsuktuvai yra, bet mes ne meistrai-staliarai. Jeigu spinta yra labai sena, ją išmontuojant ji gali sudūžti. (Mes dažniausiai sakome, kad tai ne mūsų atsakomybė, jei baldas senas). Geriausia pasirūpink tai pats arba pasamdyk vietinį meistrą Anglijoje prieš mūsų atvykimą. Tai sutaupys laiko ir nervų abiems pusėms.

Rizikos, klaidos ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti blogą perkraustymo firmą?

Tai yra kaip ir su visku – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Jei kas pasako, kad atvežs tavo visus daiktus iš Londono į Vilnių už 150 svarų per dvi dienas, bėk tolyn. Tokiomis kainomis negali vežti legaliai, nes vienas tik degus kainuoja daugiau. Taip pat, patikrink ar jie turi svetainę, ar turi realų adresą. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo avansą, o vėliau numeris nebeatsiliepė. Tai buvo gėda.

Ar verta rinktis mažiausias kainas?

Nebūtinai. Pigiausios firmos dažnai taupo ant visko – ant vairuotojų atlyginimo, ant draudimo, ant technikos. Aš mačiau mašinas, kurios tiesiog negalėjo važiuoti greičiau nei 60 mylių per valandą. Tau tikrai noretųsi, kad tūs daiktai atvyktų greitai ir saugiai, o ne kad vairuotojas būtų pavargęs ir mašina būtų perdirbta. Taigi, perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK yra gerai, bet ne jeigu tai kainuoja saugumui.

Kas jei daiktų atkeliauja daugiau nei planavau?

Tai dažna problema. Vieną kartą klientas sakė turįs 10 kubinių metrų, o prieš pat išsikrovimą pasirodė, kad yra 15. Tuomet kaina pasikeičia, nes mums reikia organizuoti papildomą vietą arba antrą mašiną. Geriausia iš anksto tiksliai susiskaičiuoti. Jeigu abejoji, geriau pridėk 1-2 kubinius metrus prie užsakymo. Vėliau bus lengviau susiderėti dėl nuolaidos, nei aiškintis, kodėl reikia mokėti dvigubai.

Ar gali būti, kad vairuotojas atvyks vėlai?

Taip, tikrai gali. Anglijoje spūstys ant M25 kelio yra kaip namie. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 4 valandas ties Leeds, nes buvo avarija. Negali už tai kaltinti vairuotojo. Mes stengiamės pranešti, kiek bus vėlavimo. Jeigu tau šiandena reikia daiktų, kad rytoj būtų vestuvės, tai geriau derėtis su atsargos laiku – užsakyk mašiną savaitę prieš. O jei jau atvyko vėlai, tiesiok kavos ir palaužk, jis taip pat nori baigti darbą ir nueiti miegoti.

O jeigu aš noriu padėti nešti daiktus?

Galima, bet tada turi būti pasiruošęs, kad tai nebus užskaityta kaip nuolaida. Vairuotojai vis tiek atsiskaitys už laiką. Jeigu tu padedi, tai greičiau padės jiems. Bet yra ir tokių, kurie trukdo – eina ratu, klausinėja, kur dėti. Geriausiai susitarti su vairuotoju vietoj. Jis pasakys, kur reikia stovėt. (Kai kurie vairuotojai yra labai kietai, bet darbą dirba gerai).

Ar galiu pasitikėti savo daiktais svetimaiems žmonėms?

Tai sunkus klausimas. Ažu, po 20 metų darbo pažįstu daugumą vairuotojų akys į akis. Bet esą ir naujokų. Geriausia uždaryk daiktus, kurios brangiausios, į vieną dėžę ir pasirašyk „asmeniniai daiktai“. Tą dėžę geriau pasilikti su savimi (jei turi vietos automobilyje) arba padaryti taip, kad ji būtų pirmą iškraunama. Nepasiduok viską į rankas be žiūrėjimo, nors dažniausiai viskas tvarkingai.

Specifiniai ir retesni klausimai

Ar veža ir tolimus rajonus, pavyzdžiui, Škotiją?

Vežame, bet brangiau. Jeigu gyveni šiaurės Škotijoje, prie Inverness, tai reikia planuoti, kad mes paimtume tave kelyje. Taip pat, jeigu reikia važiuoti į Velsą, ten kalnai ir siauri keliai, dideliems furloms ten sunku. Geriausia derėtis, kad daiktus būtų galima atvežti į pagrindinį miestą. Jeigu nori nuolaidos, gali nunešti daiktus prie artimiausio didesnio miesto.

Ar galiu veži augalus?

Taip, bet tik jeigu jie nėra įtraukti į draudžiamų augalų sąrašą ir turi šaknų gumą (žemę). Muitinė labai griežtai tikrina, ar nėra kenkėjų. Vieną kartą teko atiduoti kliento mėlytę pasienyje, nes ji buvo per didelė. Nuo tada sakau – mažus gėlių puodus gali, bet didelius medžius geriau palikti. Be to, žiemą gėlės gali užšalti mašinoje, nors mes stengiamės šildyti.

Kas daryti su vaikiška kėdute?

Kėdutes galima vežti, bet turi būti tvirtai pritvirtintos. Geriausia viską įdėti į originalią dėžę arba apvynioti burbulu. Nereikia jų mesti ant kupros. Žinoma, mūsų atsakomybė yra ribota, jeigu tu pats blogai supakuoji. Bet dažnai moterys rūpinasi tuo labiausiai, tai suprantu. Vaikui reikia saugumo.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo į butą be lifto?

Galima, bet už papildomą mokestį. Jeigu butas penktame aukšte ir nėra lifto, mums reikia dviejų vyrų. Vienas nebeatlaikys nešti sofos penkis aukštus. Tas mokestis vadinamas „manual handling fee“. Užsakyk šią paslaugą iš anksto, kad vairuotojas žinotų, ką laukti. Niekas nenori atvykti ir sužinot, kad turi nešti pianiną į rūsį laiptais.

Ar turiu gerti vairuotojui kavę ar piemą?

Nebūtina, bet labai praverčia. Anglijoje oras gali būti blogas, ir vairuotojas nuvargęs. Jei pasiūlysite arbatos, tai jis bus labiau linkęs padėti susidėlioti dėžes ten, kur tau reikia, o ne mesti prie durų. Tai toks smulkus „gražinamasis“ dalykas, kuris sukuria geresnį bendradarbiavimą. Aš tokius dalykus vertinu.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tikrai ne prieš pat važiavimą. Mes jau planuojame maršrutą, imame kitus užsakymus. Jei atšauki 2 dienas prieš, gali tekti mokėti baudą. Geriausia dėl to kalbėti iš karto, kai tik susimąstai. Jei atšauki mėnesį prieš, tai paprastai nėra problemų. Mes suprantame, gyvenimas.

Ar veža dviračius ar motociklus?

Dviračius taip, motociklus taip, bet tik jeigu jie nėra pilnai su degalais. Motociklą reikia apkrauti ant specialios platformos. Jeigu turi retą seną variklį, geriau susitarti dėl specialios transporto priemonės. Paprastas „Honda“ įsisega į mašiną su kitais daiktais. Tiesiog įsitikink, kad nutekėja benzinas, kad kvepų nebūtų (tai labai erziną vairuotojus).

Kas jei man reikia laikinojo sandėlio?

Sandėliavimas Anglijoje arba Lietuvoje įmanomas. Ypač jeigu išsikrauni iš buto, o naujojo dar neturi. Perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK gali būti taikomos ir sandėliavimui, jei pasirašai ilgesnę sutartį. Mums patogiau laikinai padėti daiktus pas save, nei važinėti su jais apkraudus ir iškraunant. Tai sutaupo laiko.

O jeigu aš turiu labai didelę safą arba vitriną?

Vitrinas – tai blogiausias daiktas. Jos dažnai sudūžta. Reikia išimti visus stiklus. Jeigu ne, tikrink, ar tikrai nori to rizikuot. Aš mačiau, kaip safą, kuri svėrė 400 kilogramų, nešė keturi vyrai. Jeigu turi tokį daiktą, pasakyk iš anksto. Reikės specialios įrangos (nešimo juostos). Tai ne tas pats, kas nešti dėžę su drabužiais.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be mašinos?

Ne, mes nevežiame žmonių. Mes vežame daiktus. Jeigu reikia, kad vairuotojas padėtų pakrauti tavo furgoną, tai taip tai gali būti, bet tai retai atsitinka. Paprastai mes atvežame pilną mašiną.

Galiausiai, kokia pagrindinė taisyklė sutaupyti?

Pagrindinė taisyklė – būk nuoširdus ir nebandyk apgauti. Jeigu turi daugiau daiktų, pasaky. Jeigu turi sunkų daiktą, pasaky. Tuomet gali gauti geriausią pasiūlymą. Perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK atsiranda tada, abi pusės supranta ką daro. Dirbkime kartą, o ne priešingai.

Išvada

Na, tiek apie šitą rinką. Svarbiausia yra suprasti, kad perkraustymas iš Anglijos nėra paprasta, bet su gerais patarimais ir kantrybe tikrai įmanoma sutaupyti. Geriausios perkraustymo paslaugų nuolaidos iš UK gaunamos tiems, kurie planuoja iš anksto ir bendrauja atvirai. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau per savo ilgus metus. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks namus saugiai.