Kaip gauti perkraustymo į Angliją kainos pasiūlymą ir nesuklysti

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu jau virš dvidešimt metų šioje srityje, pervežiau tūkstančius krovinių, ir viena dalykas visada pasikartoja – žmonės nori žinoti kainą, bet nežino kaip ją gauti teisingai. Kaip gauti perkraustymo į Angliją kainos pasiūlymą ir nenuvilti? Tai ne taip paprasta kaip atrodo. Dažnai gaunu pranešimus "kiek kainuoja vežti daiktus?" be jokios informacijos. Toliau bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių, o tiesiog taip, kaip yra. Būsite pasirengę, kad gali tekti šiek tiek "painiotis", bet rezultatas vertas dėmesio.

Kodėl svarbu sužinoti, kaip gauti perkraustymo į Angliją kainos pasiūlymą teisingai

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Angliją?

Klausimas kiek kainuoja yra tas patys kaip kiek kainuoja duona. Žinote, kokia duona? (tarkime kvietinę). Čia panašu. Kaip gauti perkraustymo į Angliją kainos pasiūlymą be informacijos? Neįmanoma. Jei turite tik kelias dėžutes ir kėdę, tai gali kainuoti šimtą ar du. Jei perkraustote namus su visais baldais, skaičiuokite nuo tūkstančio. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir atstumo. Taip pat svarbu, ar tai yra dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas. Negaliu pasakyti tiksliai be jūsų duomenų.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp firmų?

Rinka yra laisva. Vienas vežėjas važiuoja nauju sunkvežimiu, kitas seną "išmestu" (nors sako, kad techniškai patikrintą). Taip pat kuro kainos šokinėja kaip nori. Prieš savaitę benzinas buvo 1.30, šiandien 1.40. Tas skirtis jau eina į kainą. Dar vienas dalykas – kai kurios firmos tiesiog perka užsakymus ir parduoda kitoms pigiau. Tada jums kainuoja brangiau, o vairuotojas gauna mažiau. Aš stengiuosi laikyti vidurkį, bet kartais ir aš turiu kelti kainas, nes nebeapsimoka važiuoti.

Ar galiu gauti kainą be detalaus daiktų sąrašo?

Galima, bet kaina bus labai apytikslė. Sakyčiau, kad aš padarysiu prognozę, apie 20% viršijimą arba žeminimą. Jeigu jūs sakykite, kad turite "mažai daiktų", o paskui atsiranda dviračiai, šaldytuvas ir sofa, tai man tas pasiūlymas nebegalioja. Geriau praleisti 10 minučių ir surašyti, kas yra. Tada aš galiu pasakyti, kainą su centu tikslumu. (Na, gal ne su centu, su 10 eurų tikslumu). Be sąrašo rizikuojate gauti nemalonų staigmeną vairuotojui atvykus.

Kas labiausiai daro įtaką galutinei sumai?

Pagrindas yra tūris kubiniais metrais. Kuo daugiau vietos užimate furoje, tuo brangiau. Taip pat svarbu, ar reikia įvežti sunkias vietas – pavyzdžiui, Londono centras, kur reikia mokėti už važiavimą (ULEZ). Jeigu reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos, tai gali būti papildomas mokestis už keltuvus ar papildomą vairuotojo pagalbą. Ir žinoma, greitis. Jei norite kad viskas atvyktų per 2 dienas, tai kaina bus aukštesnė negu sulauktumėte savaitę.

Kodėl į Londoną vežti brangiau nei į kaimą?

Londonas visada brangiau. Ten yra mokesčiai už važiavimą mieste, aukštos mokesčiai už stovėjimą, o vairuotojams ten bjauru važiuoti – siauros gatvės, nekur pastatyti sunkvežimį. į kaimą, pavyzdžiui į Šiaurės Angliją ar Velsą, važiuoti paprasčiau, bet jei ten toli nuo magistralės, gali tekti papildomai mokėti už degalus, nes ten grįžti tuščia be krovinių neapsimoka. Taigi, geografinė padėtis labai svarbi.

Ar kaina yra galutinė ar gali pasikeisti?

Jei aš išduodu rašytą pasiūlymą ir jūs patvirtinate, kaina neturėtų keistis, nebent jūs pakeičiate krovinį. Bet yra niuansų – jei vairuotojas atvyksta ir jūsų adresas yra ne tas, apie kurį kalbėjome (pavyzdžiui, trečias aukštas be lifto, o ne pirmas), tai gali būti papildomas mokestis. Aš visada stengiuos įrašyti "galutinė kaina", jei niekas nebesikeičia, bet gyvenimas rodo, kad klientai dažnai kažką pamiršta papasakoti iš pradžių.

Dokumentai ir Anglijos "pagundės" (Brexit ir kita)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Pagrindai yra asmens dokumentas (pasas ar vairuotojo pažymėjimas) ir sąrašo daiktų (pakavimo sąrašas). Jeigu vežate naujus daiktus, reikės pirkinių čekių ar sąskaitų faktūrų, kad muitinė nepritartų, kad tai prekyba. Jeigu tai seni daiktai, rašome, kad tai "asmeniniai naudojami daiktai". Be to, jei veža ne jūs, o kiti asmuo, reikės notarinio įgaliojimo (nors retai kas jį daro, dažnai užtenka raštiško leidimo).

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po "Brexit"?

Anglijoje muitinė (HMRC) dabar griežtesnė. Jeigu daiktų vertė viršija tam tikrą ribą (nors asmeniniams daiktams paprastai ne), gali tekti deklaruoti. Bet dažniausia bėda ta, kad žmonės bando vežti prekes be mokesčių. Jei užkabins, baudos didelės. Aš asmeniškai niekada neleidžiu vežti tabako ar alkoholio virš ribų, nes galiu prarasti mašiną. Geriau deklaruokite viską kas kainuoja brangiai, kad išvengtumėte problemų pasienyje.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Ne, nereikia deklaruoti kiekvieno šaukšto ar porų. Rašome grupėmis: "indai", "drabužiai", "knygų dėžė". Bet jei turite brangų kompiuterį, arba paveikslų kolekciją, tai reikia išskirti ir parašyti vertę. Jeigu parašysite "baldai" o ten bus safas su auksu, tai gausite problemas. Būkite sąžiningi, bet nereikia būti per daug detaliems, nes muitininkas taip pat nenori skaityti romanų.

Ar lietuviams reikia vizų dabar?

Nesu tikras ar pavyks trumpai paaiškinti, nes taisyklės keičiasi kas dieną. Kol kas dar galima važiuoti su pasu tikslams, kurie nėra susiję su darbu. Jeigu važiuojate gyventi, tai kita istorija, susijusi su "Settled Status". Bet jei tik vežiate daiktus būstui, paprastai vizos nereikia, jei šalyje nepraleidžiate ilgiau leistino laiko. (Geriau vis tik pasitikrinti oficialioje svetainėje, nes aš vairuotojas, ne teisininkas).

Kodėl reikia tikslaus pristatymo adreso?

Kadangi aš turiu suplanuoti maršrutą. Anglijoje yra vietų, kur sunkvežimis neprisivažiuoja. Jei jūsų namas yra siaurame gatvėlėje su žemės grįstu, mums reikės mažesnės mašinos (Luton). Tai kainuoja brangiau. Jeigu sakyčiau, kad viskas tvarkoje su dideliu sunkvežimiu, o paskuj ten neįvažiuojame, mes prarandame laiką ir jūsų nervus. Adresas taip pat leidžia sužinoti, ar mokėsime ULEZ mokesčius Londone.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų, ypač mėsai ir pieno produktams. Neverta vežti dešros rūkytos ar kiaulienos, jei norite išvengti pykties pasienyje. Gėrimai – alkoholis ir tabakas turi ribas. Jeigu norite pergabenti dvi degtines sau, tai paprastai ne problema, jei jos neviršija nustatytų normų. Jeigu būsite bandę vežti 50 butelių "draugams", tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Aš neįsileidžiu tokių dalykų.

Kas daro įtaką galutinei sumai (ir kodėl kyla kainos)

Ką reiškia "dalinis krovinys"?

Dalinis krovinys yra kai mes paimame jūsų daiktus ir juos sumaišome su kitų žmonių daiktais vienoje furoje. Tai pigiau, bet ilgiau. Kaip gauti perkraustymo į Angliją kainos pasiūlymą tokiu atveju? Reikia laukti, kol mes surinksime visą mašiną. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jeigu skubate, mokėsite už išskirtinę vietą. Tada jums priklauso visa fura, ir ji važiuoja tiesiai pas jūsų duris.

Ar brangiau, jei reikia nešti daiktus toli nuo mašinos?

Žinoma. Jeigu mašina gali stovėti prie pat namų, vairuotojas tiesiog išmeta dėžes. Jeigu reikia eiti 50 metrų ar lipti į trečią aukštą be lifto, tai darbas. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargsta. Uz tokią pagalbą imamas papildomas mokestis, arba reikia užsakyti specialią komandą nešikų. Nemanau, kad norėtumėte nešti šaldytuvą 4 aukštus peščiomis už 5 eurų valandą.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Papildomos paslaugos gali būti pakavimas (kai mes atvykstame ir viską įdėjame į dėžes), demontavimas (išmontuojame spintas, lovas), sandėliavimas (jei negalite pristatyti iš karto) ir t.t. Visa tai kainuoja. Kai kurie klientai mano, kad pakavimas įeina į kainą, bet ne – tai atskiras darbas, reikalaujantis medžiagų ir laiko.

Ar kuro priedai keičiasi?

Taip, ir tai baisu. Prieš metus galėjome daryti nuolaidas, nes kuras buvo pigus. Dabar kainos šokinėja, ir mes turime juos įtraukti į pasiūlymus. Jei gavote pasiūlymą prieš mėnesį ir dabar sutikote, gali būti, kad teks pakoreguoti kainą, jei kuras labai pakilo. (Nors stengiuosi laikyti žodį, kartais tiesiog neapsimoka važiuoti už seną kainą).

Ar reikia mokėti už grįžimą tuščia?

Jei tai yra išskirtinis reisas (tik jūsų daiktai), taip, kaina apima ir važiavimą atgal. Vairuotojas negali likti Anglijoje be darbo, jis turi grįžti namo. Jei tai dalinis krovinys, mes randame kitą kroviniį atgal į Lietuvą, todėl jums mokėti už grįžtą nebereikia. Tai vienas pagrindinių dalykų, kodėl dalinis krovinys yra pigesnis.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti. Jei turiu lankstų datų (pvz., galiu važiuoti antradienį vietoj pirmadienio), galiu padaryti nuolaidą. Taip pat, jei tu turi kaimyną, kuris taip pat nori vežti daiktus į tą patį miestą, mes galime sutvarkyti grupinį pervežimą. Tada abu sutaupote. Bet jeigu skambinate ryte ir prašote nuolaidos "nuo nieko", tai atsiprašau, negaliu.

Pakavimas, krovinys ir vairuotojų kasdienybė

Kaip turėčiau supakuoti baldus?

Baldus reikia apvynioti, kad nenukristų rankenės ar nesitrinstų kampai. Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę ir storą kartoną. Jeigu turiu aš, tai galiu padaryti, bet už papildomą mokestį. Jeigu jūs pats supakuosite, tikrinkite, ar dėžės nenusėdo. Viena kartą buvo taip, kad klientas padėjo sunkų akmenį į ploną dėžę, ir jis peršoko per dugną. Pasakykime taip – kuo geriau supakuosite, tuo mažiau streso.

Ar tu duodi dėžes?

Turiu, bet jos ne nemokamos. Aš ne parduotuvė, bet galiu suteikti dėžių komplektą už simbolinę kainą arba įtraukti į sąskaitą. Kai kurios firmos sako, kad dėžės dovaną, bet tada jie užkelia kainą už patį vežimą. Aš stengiuos būti sąžiningas – dėžė kainuoja tiek, kiek kainuoja man. Jeigu norite, galite eiti į parduotuvę ir paprašyti dėžių iš jų, tai būna nemokamai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Geriau ištuštinti. Ne todėl, kad negalima nešti pilnos, bet todėl, kad ji taps per sunki. Vieną kartą nešėme pilną spintą, ji nukrito ant kojos, ir buvo baisu. Be to, jeigu spinta yra įstrigusi duryse, reikės ją išmontuoti vietoje. Tai užtrunka valandą. Jeigu išmontuojate iš anksto, sutaupysite pinigų ir laiko. (Nebent tai yra labai maža spintelė, tada galima ir taip).

Ką daryti su nešiojamuoju kompiuteriu?

Nešiojamąjį geriau pasiimti su savimi į keleivinį automobilį ar lėktuvą, jei įmanoma. Jei jis eina su kroviniu, tikrai įdėkite į dėžę, apvyniotą antklodžiu ar drabužiais. Nenuleiskite jį į apačią krūvos. Aš neatsakingas už duomenys jame, jei jis nukris. Taip pat, nepamirškite išjungti, kad nekaista, kai gulės po kitų daiktų.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai imame nuo 3 iki 5 dienų. Tai priklauso nuo to, ar tai yra išskirtinis reisas, ar dalinis. Jeigu dalinis, mes surinkime krovinius iš kitų klientų, tai užtrunka. Jei skubate, mums reikia išsiųsti tiesioginę mašiną, tai brangiau. Taip pat, keltai arba eismas ties Tilbury gali užstrigti. Vieną kartą stovėjome 10 valandų pasienio kontrolėje, nes kažkas buvo prarado pasą, tai buvo šlamštas.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti. Jis ne tvenkinys, jis gali nešti 20-30 kg. Bet jeigu jums reikia nešti 100 kg pianiną antrą aukštą be lifto, tai jau ne vairuotojo darbas. Tada reikia keltuvių komandos. Aš visada įspėju – vairuotojai yra žmonės, jie gali pavargti. Nedarykite jų "jūsų asmeninių nešikų", jei nusipirkote šį paslaugą papildomai. Gerbime kitų darbą.

Bėdos, rizikos ir realus gyvenimas kelyje

Kas nutinka jei vairuotojas užsilenks?

Tai gyvenimas. Kartais sprogsta padangos, kartais užstringa variklis, kartais vairuotojas tiesiog užmiega (negu negali, bet žmonės yra žmonės). Jeigu įvyksta avarija, mes turime draudimą CMR. Jis padengia žalą, bet ne kompensuoja jūsų prarasto laiko. Jei vairuotojas užsilenks dienai, aš jums neduodu pinigų už tai, kad jūs turėjote miegoti ant grindų. Aš galiu tik padėti rasti kitą sprendimą arba pristatyti vėliau.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dabar dauguma turi GPS seklius. Galiu duoti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, negali kalbėti. Patikrinkite žemėlapį ir ramiai laukiate. Jei mašina stovi vietoje valandą, tai gali reikšti, kad jis valgo arba užpildo degalus, o ne kad jis pasiklydo. Nereikia histerijos.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas yra 2-3 savaitės iki išvykimo. Jei skambinate ryte ir norite išvykti popiet, tai kainuos kaip nupirkti bilietą į rojų. Aš galiu padaryti, bet aš jus "krapštosiu", nes aš turiu atšaukti kitus planus. (Tiesą sakant, kartais galiu ir įsiterpti, jei turiu laisvą vietą, bet tai retai). Planuokite iš anksto, taip sutaupysite nervus.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai imame 30-50% avansą. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kai aš jau esu įsijungęs reisą. Jeigu atsisakote, avansas lieka man, kaip kompensacija už prarastą laiką. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežiant. Be avanso aš nepradedu dirbti, per daug kartą buvau apgavintas.

Kas daro jei sąrašas pasikeičia?

Jei pridėsite dėžę ar dvi, paprastai nėra problema, jei yra vietos. Bet jeigu pridėsite sofą, kurią neįtraukėte į sąrašą, gali tekti keisti mašiną. Tai gali padidinti kainą. Geriau iš karto pasakykite apie visus didelius daiktus. Mažus dalykus galima pridėti be problemų, jei telpa į "tarpus" tarp didelių baldų.

Ar yra draudimas ir ką jis dengia?

Mes turime privalomą draudimą, kuris dengia labai mažą sumą, pvz., 10 EUR už kg. Jeigu turite brangų pianiną, jums reikia papildomo draudimo. Aš galiu padėti jį užsisakyti, bet jis kainuos. Dauguma žmonių apie tai galvoja tik tada, kai kažkas suyra. Nenaudinga verkti paskui, geriau apsidrausti iš anksto. Sutaupyti ant draudimo nėra geriausia idėja.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Klausimas yra "kodėl kiti pigiau?". Galbūt jie turi senas mašinas, kurios degina daugiau, bet jie neleidžia vairuotojams miegoti viešbučiuose. Jie miega kabinoje. Galbūt jie neturi draudimo. Galbūt jie tiesiog paima užsakymą ir parduoda jį žemiau, tikėdamiesi, kad kažką uždirbs ant kuro. Pigu yra tik tada, kai niekas nevyksta. Jei kas nors suyra, pigi firma pradingsta, o jūs liksite su sugadintais daiktais.

Ką daryti jei vairuotojas sugadino daiktą?

Jei pastebėsite pažeidimą iš karto, parašykite jį į važtaraštį. Nufotografuokite. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, paskuj nebegalite skųstis. Aš visada įspėju – patikrinkite viską, kol vairuotojas dar čia. Kai jis išvažiuoja, liudijimų nebelieka. Mes stengiamės nieko nesugadinti, bet keliai Anglijoje kartais būna labai blogi, ir dėžės gali nukristi. Būkite budrūs.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Sakau taip – jei tau brangu, tai reiškia, kad kažkas kažką negerai daro. Gali būti, kad vairuotojas bus jaunas ir be patirties, arba mašina nulis. Aš žinau, kad mano kaina atitinka kokybę. Jei norite saugumo ir ramybės, mokėkite normaliai. Jei norite rizikuoti, tai rinktis "skambučio centro" pasiūlymus už 200 eurų. Pasirinkimas jūsų, bet aš įspėjau.

Išvada

Toliau tikiuosi, kad šie patarimai padės jums suprasti, kaip viskas vyksta iš tikrųjų. Kaip gauti perkraustymo į Angliją kainos pasiūlymą nėra mokslas, bet reikalauja sąžiningumo ir detalių. Nerašykite tik "daiktai", rašykite kas yra. Būkite kantrūs su vairuotojais, jie taip pat dirba sunkų darbą. Geriau pasidaryti sąrašą šiandien nei raudoti rytoj dėl padidėjusios kainos. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio, kai bus pasiruošę.