Kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę?

Sunku patikėti, kad jau beveik du dešimtmečius praleidau vairuodamas krovinius į Angliją ir atgal. Anksčiau tai buvo paprasta: pakrovėm, važiavom, iškraunėm. O dabar? Dabar, kad gautum normalų pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę, turi prisiminti bent pusę muitinės kodekso. Vargonai. Kas nori išvykti gyventi ar dirbti į Londoną, Mančesterį, o gal nors į Korką ar Glazgą, dažnai susiduria su siena informacijos. Toliau bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia iš vidupio, be jokio tobulumo, tiesiog taip, kaip tai matau kasdien iš vairo arba biuro stalo.

Dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Ką reikia padaryti pirmiausia, kad gauti kainą?

Pirmiausia, nustokite klaidžioti internete ieškodami "kažkiek ten" kainų. Joks vadybininkas negali jums pasakyti tikslios sumos, kol nežino, ką iš tiesų reikia vežti. Reikalingas daiktų sąrašas (inventorizacija). Nenuostabu, kai žmonės siunčia pranešimą "ką reikia vežti? kelios dėžės". Sąrašas turi būti kuo detaliau. Kiekvienas stalas, kėdė, dėžė. Ką daugiau duomenų, tuo tiksliau kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę procesas bus. Be to, iškart pasakykite maršrutą – ar tai tik iš Vilniaus į Londoną, ar reikės užeiti paimti daiktus Kaune. Tai visitas kečia kainą.

Ar man tikrai reikalingas T1 dokumentas ar kažkas panašaus?

Jeigu esate ES pilietis ir movežiate gyventi į JK ilgam (ToR01 forma taikoma), turite teisę į muitų atleidimą. Tai reiškia, kad jums nereikia mokėti PVM ir importo mokesčių. Bet (ir tai svarbu) tai reikalauja formalaus dokumento. Mums, vežėjams, reikia "Transfer of Residence" numerio, kad galėtume išrašyti eksporto deklaraciją Lietuvoje. Be to, jeigu neturite to ToR01, muitinė Dovere gal tiesiog sustabdyti sunkvežimį ir pareikalauti sumokėti mokesčius nuo vertės.

Kas daryti, jeigu neturiu lietuviško ar angliško paso?

O čia yra bėda. Nėra to, kad "važiuojam ir viskas". Dabar, po Briuselo sutarčių pabaigos, galioja griežti taisyklės. Jeigu turite tik trečiosios šalies pasą (pvz., Rusijos, Baltarusijos – šią problemą matome dažniausiai), situacija taps daug sudėtingesnė. Gali reikėti vizų leidimų ar specialių garantijų. Neklauskite manęs, kodėl taip yra, paprašykite savo teisininko. Mūsų užduotis – pergabenti, bet muitinę su kitokiais dokumentais nepraeisite. Geriau iškarto užduodame klausimą apie pilietybę, kad netektų vėliau lauktų keleivio parodijos ir siųsti jį atgal.

Ar jūs pats registruojate eksporto deklaraciją Lietuvoje?

Taip, darome tai per savo muitinės atstovą. Bet tai neįeina į standartinę kainą, jeigu kalbame apie labai mažus siuntinius, kai klientas važiuoja toliau savo automobiliu. O kalbant apie pilną sunkvežimį, tai įeina. Ten yra daug "popieriaus" darbo, kurio klientas nemato. Mums reikia pateikti duomenis apie kiekvieną siuntinį, svorį, broko numerius. Viskas eina įEMS sistemą. Vieną kartą buvau atvejis, kai klientas davė blogą sąrašą, teko deklaraciją keisti kelis kartus, o tai kainuoja pinigus laike.

Kiek laiko trunka gauti tą kvitą iš muitinės?

Daugeliu atvejų, kai viskas tvarkinga, tai klausimų minutės reikalas. Dabar viskas elektroniniu būdu. Bet yra dalykai... kartais sistema "užstrigta" (tikrai ne kartą girdėjau apie tai iš kolegų). Tada gali prireikti dienos, kol gausime MRN numerį. Jeigu labai skubiate, pasakykite iškart. Mes stengiamės daryti išankstinį deklaravimą dar prieš pakrovimą, bet jeigu sąrašą pateikiate vėlai tai nepadės.

Ką tas Brexit pakeitė dokumentuose?

Viską. Dabar nebegalime tiesiog "persikrauti" kaip anksčiau. Anksčiau buvo kaip bendros ES kelionės viduje. Dabar yra du atskiri pasauliai – ES ir JK. Reikalingi dviejų pusių dokumentai. Išleidimas iš Lietuvos ir įvedimas į Angliją. Be ToR01, angliškoje pusėje reikės "Entry Summary" deklaracijos. Geriau, kad tai darytų jūsų brėkeris Anglijoje (jeigu tokį turite), arba mums reikės rasti kas tai padarys. Už tai imama papildoma mokestis.

Ar turiu rūpintis brėkeriu Anglijoje?

Jei kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę jus jaudina tik kaina, tai turbūt nepagalvojote apie tai. Britų muitinės (HMRC) taisyklės griežtos. Jeigu atvažiuojame be importo deklaracijos, sunkvežimį gali uždaryti terminaluose, o kas dienai ten laikyti kainuoja šimtus svarų. Taigi, pridedame brėkerio paslaugas prie kainos. Tai ne mūsų išgalvojimas, tai jų įstatymas. Tačiau jeigu turite savo firmą Anglijoje, galite ją panaudoti, tada pigiau.

Bet jeigu aš tik studentas, nešiu kelis lagaminus?

Tada tai vadinasi "asmeninis daiktų pavežimas". Jeigu juos veža sunkvežimis, jie turi būti įrašyti į vairuotojo manifestą. Taip pat reikia nurodyti, kad tai asmeniniai daiktai. Muitininkai mėgsta patikrinti, ar ten nėra prekybinių prekių. Jeigu rasite dešimtis naujų etiketėmis pažymėtų drabužių, bus klausimų. Geriau nerašyti "drabužiai", o "naudoti drabužiai".

Kas vyksta, jeigu neteisingai pateikiu informaciją?

Muitinės baudos. Anglijoje jos mėgstamos. Jeigu svoris nurodytas mažesnis negu yra realiai, gali būti problema. Vieną kartą teko įvažiuoti į weights (svorių kontrolę) ir paaiškinti, kodėl skiriasi 500 kg. Laimei, teko tik viršyti apmokestinimo taisykles, bet galėjo būti blogiau. Būkite sąžiningi su vadybininkais, jie ne klausia dėl smalsumo.

Ar galima pergabenti nelegalius daiktus aišku?

Negalima. Mes ne tik nevežame, bet ir nebandysime. Policija, muitinės – viskas stebi. Narkotikai, ginklai, neteisėtas tabakas... tai tiesiog ne mūsų lygis. Jeigu bandysite tai padaryti mūsų vairuotojo krovežyje, jis tiesiog uždarys sunkvežimį ir skambins policijai. Nekelkite mūsų į pavojų. Dirbame legaliai jau 20 metų.

Ar sunku susitvarkyti su ToR01 forma?

Forma pati savaime yra nemokama, ją užpildo jūs paties internete HMRC puslapyje. Bet jeigu nežinote angliškai arba nesuprantate, ką ten rašyti apie jūsų buvimo vietą prieš atvykstant į JK, tai gali būti painu. Kartais padedu klientams parodyti, kur spausti. Gavę numerį, jį išsiųskite mums. Be jo kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę be mokesčių praktiškai neįmanoma (bent jau legaliai ir be nervų).

Kaina ir tai, kas ją lemia

Kodėl vieni sako, kad kainuoja 500 eurų, o kiti 2000?

Klasikinis klausimas. Skirtumas tame, kiek "daiktų" tu turi. 500 eurų gali būti už kelias dėžes, kurios telpa į vietonę krovinių mašiną su kitais klientais (daline apimtimi). 2000 eurų – kai užpildai visą sunkvežimį (pilna apkrova). Be to, skiriasi kuro kuros, keliai. Dabar kuras brangus (kiekvieną mėnesį keičiasi), tad kaitos nėra vengiama. Taip pat įtakos turi distancija – į Škotiją brangiau nei į Londoną.

Kas įeina į tą kainą?

Paprastai į kainą įeina pakrovimas Lietuvoje (jeigu nurodyta "nuo durų"), kelionė (kuras, kelias, keltų bilietai arba Eurotunelio mokesčiai), iškrovimas adresu Anglijoje ir manikiūro (pakavimo medžiagos) jei imamas komplektas. Bet visada klauskite dėl "access fee". Anglijoje, jeigu sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat namų, gali tekti mokėti už mažesnę mašiną. Tai ne mūsų kaltė, kad jų gatvės siauros.

Ar verta imti pilną vagoną, jeigu daug mažiau?

Eiklingumas (efektyvumas). Jeigu turite 15 kubinių metrų, galima rinktis dalinį pervežimą (LTL). Tai pigiau. Bet tuos turi laukti, kol mes surinkime kitus klientus to paties maršruto. Jeigu skubate, imkite 20 kubinių (pusiau vagoną) ar visą 38 kubinių vagoną. Brangiau, bet greičiau. Kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę su sąlyga "atvykti rytoj"? Tada tik pilnas arba pusinis variantas.

Ar galim mokėti grynaisiais?

Seneji laikai praeity. Dabar vairuotojai nebekuria su sau didelių kiekių pinigų. Saugumo sumetimais viskas vyksta pervedimu. Įmonės išrašo sąskaitą-faktūrą, ją reikia apmokėti prieš išvykdami arba tada, kai daiktai atvyksta (tik jeigu turite pasitikėjimo). Bet dažniausiai reikalaujame avanso. Jeigu vairuotojui reikės mokėti keltą arba ką nors staiga (pavyzdžiui, plombą), taip pat reikės iš anksto gauti lėšas.

Kiek laiko užtrunka suskaičiuoti tą pasiūlymą?

Kai gauname normalų sąrašą, tai apie vieną darbo dieną. Reikia užklausti vairuotojų, patikrinti vietą žemėlapyje (gal ten yra "Low Emission Zone" Londono centre, į kurią seni sunkvežimiai negali įvažiuoti), suskaičiuoti kuro vidurkį. Kartais, jeigu labai įtempta sezono metu (rugpjūtis, rugsėjis), gali užtrukti dvi dienas. Būkite kantrūs.

Ar būna taip, kad kaina pasikeičia važiuojant?

Gali būti. Jeigu jūs parodote, kad turite 5 dėžes, o prieš pat išvykstą parodote 20, kaina irgi pasikeis (augs). Taip pat jeigu dėl "force majeure" užsidaro uostas (kaip buvo su pandemija), gali tekti mokėti papildomai už sandėliavimą. Mes stengiamės laikytis fiksuotos kainos, bet pasaulis nestabilus. Paminėsiu, kad kuro priedai (fuel surcharge) gali būti keičiami kas mėnesį.

Kas yra tas "Fuel surcharge"?

Tai kuro priedas. Kadangi kuro kaina kinta kasdien (ir ne visada į gerą pusę), mes pridedame procentą nuo kelionės atstumo. Tai ne mūsų išgalvojimas uždirbti daugiau, tai būtinybė, kad vairuotojas galėtų užpilti degalų. Kai benzinas brangsta, viskas brangsta – duona, pienas ir jūsų sofos pervežimas.

Ar į kainą įeina draudimas?

Pagrindinis draudimas (CMR apsauga) įeina, bet jis yra labai mažas – dažniausiai tik keletas eurų už kilogramą arba fiksuota suma (pvz., 10 000 EUR). Jeigu vežate brangius baldus, pianiną, vertingus daiktus, reikia papildomo draudimo. To verta pasitikslinti. Jūsų turtas yra jūsų atsakomybė, o ne mūsų, kol jis nėra specialiai uždraustas.

Kodėl klausiate apie pultą ar liftą?

Noriu išvengti situacijos, kai vairuotojas atvažiuoja į penktą aukštą be lifto, o ten telpa tik vienas žmogus. Galvojau, kad tai aš supratau... ne, klausiu iš patirties. Jeigu nėra lifto, reikalingi keliai neštuvai, o tai papildomas darbas ir laikas. Už laiką mokama. Taip pat jeigu pultas toli nuo stovėjimo vietos (virš 20 metrų), taip pat imamas mokestis. Anglų vairuotojai to nedirba nemokamai.

Ar pigiau vežti į Angliją negu į Airiją?

į Airiją (Dubliną) brangiau, nes ten reikia dviejų keltų – vienas iš kontinento (pvz., Calais į Doveris) arba tiesiai iš Olandijos, bet vis tiek reikia plaukti per jūrą, o dar antras iš Velso (Holyhead) į Dubliną. Dviguba kaina. Taigi, kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę kontinentinei daliai pigiau ir paprasčiau, nors jų abi yra JK (nors Airija ne, ten atskira šalis, duok Dieve, kad nepamaišiau).

Vairuotojai, kelionės ir kas nutinka kely

Vairuotojai kalbės lietuviškai ar angliškai?

Tai priklauso nuo to, ką užsakysite. Jeigu tai Lietuvos vairuotojas, jis kalbės lietuviškai (ir rusiškai dažnai). Jeigu tai "sunkvežimio keitimas" tarp Anglijos ir Lietuvos, vairuotojas gali būti lenkas, bulgaras arba lietuvis. Bet visada bendraujame su juo, kad jums nebūtų problemų atsisakydami daiktus. Anglų kalbos nebūtina jums turėti, jeigu pasirinksite mūsų komandą.

Ar galima važiuoti savo automobiliu už sunkvežimio?

Tai įmanoma, tik jeigu turite automobilio gabenimo priemonę (autovežį). Paprastas pervežimo sunkvežis neima automobilių, nes ten visur užpildyta baldais. Yra specialios paslaugos, kai išsinuomojamas sunkvežis su kėbulu ir mašina nuleidžiama žemyn. Jeigu taip norite, pasakykite iškart, tai visai kita kainų kategorija.

Kiek laiko trunka nuvežti daiktus?

Standartiškai, jeigu nėra eilių Dovere ar Eurotunelyje, tai 3–4 dienos. Pakrovimas pirmą dieną, kelionė antrą (ir trečią rytą), iškrovimas trečią arba ketvirtą dieną. Bet yra pavojingi momentai... kartais laukiamas keltas valandą, kartais muitinė tikrina 10 valandų. Ten jau priklauso nuo sėkmės. Geriau planuokite savaitę laiko.

Ką daryti, jeigu daiktai nešioja?

Ką nešioja? Ką tu nešioji? (Nusižiaokit už kalbos klaidą). Jeigu jūsų baldai yra labai seni ar sulydę, vairuotojas gali atmesti juos nešti, jeigu tai kovoja su jo sveikata. Nuo neaiškios kilmės purvo ar kenksmingų medžiagų taip pat atsisakome. Mes ne šiukšlių išvežimo tarnyba. Turite užtikrinti, kad daiktai yra "normalios" būklės.

Ar galima užsakyti pakavimo paslaugas?

Žinoma. Tai pats ramiausias variantas. Mūsų komanda atvyksta, viską įpakuoja į dėžes, užpakuoja baldus į stretch plėvelę (plastikinę), užfiksuoja kėdes. Tikrai brangiau, bet tada nebijosite, kad taurės nutrūks per pirmąjį "gulsnį" kelyje. Pakavimo medžiagos (dėžės, scotch, burbuliukai) įskaičiuojamos.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Kol vairuotojas važiuoja, galite jo nebelaukti (kai kurios firmos siūlo GPS stebėjimą). Mes paprastai pranešame, kada išvažiavome ir kada atvyksame. Jeigu būna pavėlavimas, skambinime. Nebūkite persekiojami (šnekasi apie klientus, kurie skambina kas 2 valandas). Vairuotojas negali atsakinėti vairuodamas, tai yra nelegalu ir pavojinga. Pasitikėkite.

Kas daryti, jeigu atvyksta ir aš namuose nemąsčiau?

Būkite pasiruošę. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jeigu jums tenka dirbti iki šeštos, o jis atvyksta keturiomis, susitarkite su gynėju ar kaimynu. Jeigu jis turi laukti valandą, laukiamojo mokestis (standoff charge) bus pridėtas prie sąskaitos. Anglijoje vairuotojai turi griežtus poilsio laiko režimus, negali tiesiog "užmigti" prie jūsų namų.

Ar saugu palikti daiktus jums sandėlyje?

Taip, turime saugomų sandėlių Lietuvoje ir Anglijoje (pvz., Londono apylinkėse). Jeigu dar neįrengėte namo, galime palikti savo sandėlyje. Tais atvejais kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę su atidėjimu, mes nurodome mėnesio mokestį už kiekvieną kubinį metrą (pallet space). Tai naudinga, jeigu dar ieškote buto.

Ar galiu įpakuoti maistą?

Reikėtų atsarga. Kai kuriuos dalykus neįleidžia (mėsa, pieno gaminiai, daržovės turi griežtus apribojimus iš ES). Džiovinama maista, makaronai, alus (tam tikras kiekis) galima. Bet jeigu dėžė atidaryta ir pradeda bjaugti, muitininkai ją konfiskuos. Geriau suvalgykite čia, nepamirškite, kad ten ne tiek geros lietuviškos duonos.

Ar vežate vaikus? (juokaujant)

Kartą buvo situacija... (užtikrintinai ne sakydamas vardų). Klientas paklausė, ar galima nuvežti vyrukalį. Dabar aišku – ne. Mes ne pervežame gyvų būtybių. Išskyrus augalus. Kas dėl augalų, ten taip pat griežta taisyklė – turi būti bežemės arba specialiai patikrinti, kad neišneštų kenkėlių. Anglijai rūpi jų žemės ūkis.

Kas nutinka, jeigu sulūžo keli daiktai?

Tada turite susisiekti su mumis per 7 dienas. Rašote pažeidimų aktą (su nuotraukomis), mes perduodame draudikui. Jeigu buvote patys įpakavę ir lūžo dėl blogo įpakavimo, draudikas gali mums nemokėti. Todėl rekomenduojame mūsų pakavimą arba klausti, kaip teisingai dėti sunkius daiktus. Pora suvenyrų įlūžta – tai blogai, bet tai gyvenimas.

Kokios realios problemas dažniausiai pasitaiko?

Eilės. Trumpai ir aiškiai. Dovere yra didžiulės eilės sunkvežimiams patekti į keltą arba į "inland clearance" vietą. Gali laukti 5–6 valandas. Vairuotojams tenka stovėti ir jie nuobodžiauja. Todėl kiekvienas pasiūlymas turi tam tikrą maržos laiką, kadangi mes negalime užtikrinti, kad anglai nedingsta su savo robotais. Tokia jau ši profesija.

Ar verčiau rinktis traukinį ar keltą?

Eurotunelis (traukinys) brangesnis, bet greitesnis – 35 minutės per kanalą. Keltas (DFDS, P&O) pigesnis, bet trunka 1,5–2 valandos. Vairuotojai dažnai mėgsta keltą, nes gali pavalgyti ir pailsėti. Mums, kaip firmai, svarbu, kad būtų vietų. Kartais būna taip, kad traukinio vietų nebėra, tenka važiuoti keltu. Tai kasdieninis rinkimasis.

Ar galite išvežti atgal grįžtant?

Taip, tai vadinama "backload" arba grįžtantysis reisas. Jeigu mums tinka jūsų datos, galiu pasiūlyti labai gerą kainą, nes tuo atveju mums nereikia važiuoti tuščiai. Užsako kai kurie studentai, norintys atvežti daiktus atgal po kalnų. Tokiu būdu kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę (ir iš jos) tampa labai pigiu sprendimu, jeigu lankstumas dėl datų yra.

Galutinis patarimas tiems, kurie dar svyroja

Nesvėrokite. Rinktis patikimą žmogų, o ne pačią pigiausią kainą "nuolaidų svetainėje". Pervežimas į Angliją – tai ilga kelionė ir daug biurokratijos. Jeigu kas nors pasako "imsime viską už 200 eurų į Londoną per savaitę", dar kartą pagalvokite – ar tai ne apgavystė? Geriau sumokėti daugiau, gauti dokumentus ir ramiai miegoti.

trumpai, dabar turbūt jau aišku, kad tai ne dvi dienos darbas. Geriausia susisiekti su mumis bent mėnesį iki išvykimo. Tada galėsime iš anksto susitvarkyti visus dokumentus, pasirūpinti ToR01 (nepamirškite jo!), ir rasti tinkamą vairuotojo langą. Kaip gauti pasiūlymą perkraustymui į Jungtinę Karalystę? Paprasčiausias būdas – su šypseną atsiųsti mums sąrašą savo daiktų ir parodyti, kur gyvensite. Kitą dieną jūs turėsite atsakymą su visais papildomais mokesčiais, be jokių staigmenų. Sėkmės Naujajame pasaulyje (jeigu ten dar galima vadinti Naujuoju).