Kaip gauti išsamų perkraustymo pasiūlymą į UK? Praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir, turiu pripažinti, laikai keičiasi. Anksčiau užtekdavo paskambinti ir pasakyti: „Turiu du sofas ir spintą“, o dabar viskas yra kur kas sudėtingesnė. Po „Brexit“ visi pasidarė labai budrūs, o kainos šoktelėjo į dangų. Dažnai klientai ateina pas mane arba rašo laiškus ir visiškai nesupranta, kodėl negaliu iš karto pavadinti konkretaus skaičiaus. Norėčiau šiame straipsnyje (jei galima taip pavadinti šią mano minties išsiliejimą) papasakoti, kaip iš tikrųjų vyksta procesas ir kas lemia galutinę sumą. Jei klausiate, kaip gauti išsamų perkraustymo pasiūlymą į UK, turite žinoti, kad tai nėra tik kelios eilutės tekste – tai visumos įvertinimas. Turiu nujausti, kad čia bus daug techninių detalių, bet bandysiu būti kuo paprastesnis, nors kartais užsimezga painiūgos.

Kodėl kainos skiriasi ir klausimai be atsakymų

Ar galite pasakyti kainą iš karto?

Tiesiogiai sakant – negaliu, jei nežinau, ką pervežti. Galima būtų vadovautis vidutine kaina, bet tada gausiš nemalonumų. Vienintelis būdas sužinoti tiesą – pateikti duomenis. Kartu su komanda visada vertiname kiekvieną atvejį atskirai. Nors dažnai girdžiu, kad konkurentai sako „nuo X iki Y“, aš stengiuosi to nedaryti, nes tai sukuria klaidingą vaizdą. Tiesą sakant, kai žmogus girdi žodį „nuo“, jis visada įsivaizduoja tą mažiausią skaičių, o baigia mokėt dukart daugiau.

Kiek laiko trunka sudaryti pasiūlymą?

Paprastai tai užtrunka nuo keleto valandų iki vienos dienos, jei viską pateikiate teisingai. Bet jei jūsų inventorius yra chaotiškas, galiu užstrigti. Paskutiniu metu labai daug darbo, todėl kartais tenka laukti ilgiau. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai sugebate su manimi susisiekti ir išsiųsti daiktų sąrašą. Jei klaustum, kaip gauti išsamų perkraustymo pasiūlymą į UK greitai, atsakymas būtų vienas – kuo tiksliau užpildykite inventoriumi.

Kodėl brangu? Degalai arba kas?

Daugelis kaltuoja degalus, tačiau tai tik dalis atsakymo. Žinoma, degalai brango (ir brangs toliau), bet čia dar ir Britanijos muitinė, dokumentai, darbo jėga. Be to, ferių kainos pastaruoju metu išliko aukštos. Tarkime, reikia sumokėti už vairuotojo pernakvojimus, maistą, o jei įvyksta avarija – tai draudimas. Viskas susideda į vieną didelę puokštę. Neapsirinkite pigiausių, nes jie dažnai taupo ant visko, net ir kurui neįpildyti baką iki galo.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš ne prekeivis turguje. Turiu savo žemiausią ribą, už kurią negaliu nuleisti, nes tik prarasiau. Kartais galiu siūlyti kitą datą – jei grįžtu tuščias mašina iš Anglijos, galiu būti šiek tiek pigiau. Tai vadinama „krovinio grįžtamojo kelio“ logika. Tačiau tokių atvejų labai sunku užtikrinti, nes planai keičiasi kaip oras. Bet pabandžius nieko neprarandate.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Apšvietimas, maždaip taip. Žinoma, ne tik šviesos, bet ir prieigos prie namų. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto ir užtvarų kelyje – tai kainuos brangiau. Viena vertus, vairuotojas fiziškai nebegali dirbti be poilsio, kita vertus – reikia daugiau laiko. Dirbdamas šioje srityje maždaug 20 metų, mačiau viską – nuo namų, prie kurių negali privažiuoti sunkvežimis, iki tokių, kur reikia kelti baldus per langą. Čia ir yra tas „uždaromas“ momentas.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentus (pasus arba ID korteles) ir daiktų inventorinį sąrašą. Be šių dalykų niekur neišvažiuosite. Taip pat, jei norite nemokėti PVM ir muito, reikia gauti ToR01 numerį (Transfer of Residence). Be jo jums teks mokėti mokesčius už viską, net už drabužius. Tai nėra mano sugalvota taisyklė, tai Britanijos reikalavimas. Vienintelis dalykas, kurį galiu padaryti, tai padėti užpildyti formą, jei nebesigaunate su angliškais terminais.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai tokia britų leidimo forma, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į JK ilgam laikui. Gavę šį numerį, jį nurodome preemptoriniame deklaravime. Vieną kartą teko matyti situaciją, kad šeima nebegavo šio numerio laiku, ir jų konteinerius buvo uždėta mokesčių spyna. Mokėjo šimtus svarų. Tai tikrai nėra smagu. Taigi, užsiimkite tuo iš karto, kai tik sužinojote apie perkraustymą.

Ar reikia deklaruoti maistą?

Nerekomenduoju vežti mėsą ir pieno produktus. Muitinė labai griežta dėl to. Galite vežti džiovintus gaminius, bet geriau viską suvalgyti čia. Buvo atvejų, kai vairuotojams teko mesti gerą kumpį ties siena, nes muitininkas neleido įvežti. Tai nėra verta tų nervų. Jei klausiate, kaip gauti išsamų perkraustymo pasiūlymą į UK, nepamirškite, kad maistas – tai papildoma rizika.

Kas daro, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tada aš negaliu padaryti pasiūlymo, o muitinė neleis išvažiuoti. Inventoriaus sąrašas turi būti gana detalus. Ne „keletas dėžių“, o „3 dėžės virtuvės reikmenims, 1 dėžė knygoms“ ir t.t. Aš žinau, kad tai kanbarba, bet privaloma. Kartais žmonės rašo „viskas, kas yra garaže“, bet tai netaip neveikia. Muitininkas gali nuspręsti patikrinti krovinią, ir jei sąrašas nesutaps – bus bauda.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik ribotus kiekius asmeniniam vartojimui, ir tai gali būti apmokestinta, jei viršijate limitą. Geriau pasikonsultuoti iš anksto. Nenaudinga vežti dešimt dėžių alaus ir sakyti, kad tai „dovana broliui“. Muitinė to nepasitiki. Tiesą sakant, geriau viską įsigyti Anglijoje (jei ten nebus toks brangus, nors dabar jau beveik visur vienodai). Ką bebūtų, rizikuoti nėra verta.

Inventorius, pakavimas ir fizinis darbas

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, dažniausiai galime organizuoti dėžių pristatymą prieš perkraustymą. Tai padeda susisteminti daiktus. Naudingos yra standartinės dėžės, nes jas lengviau užkrauti į mašiną. Jei turite savo senų dėžių iš parduotuvės – tai taip pat tinka, jei jos stiprios. Bet dažnai pasitaiko, kad žmonės renka purvinas, drėgnas dėžes, o tais stebimasi, kodėl indai suskilo. (Gera, kad ne mano indai).

Ar reikia išpakuoti indus?

Geriau tai padaryti patys, jei norite sutaupyti. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai papildomas darbas, o reiškia – papildomos valandos. Indus reikia užpakuoti į burbuliukų plėvelę, o ne tiesiog įmesti į dėžę su laikraščiais (laikraščius naudojome seniau, bet dabar juos sunku gauti, be to, jie dažniausiai purškia rašalu). Tiesiog būkite atsargūs su brangiais servizais.

Ką daryti su baldais, jei neina į liftą?

Tai klasika. Jei neina į liftą, reikia nešti rankom. Jei baldai dideli, juos gali tekti išmontuoti. Mūsų vairuotojai turi įrankių, todėl tai ne problema. Bet jei jūsų spinta yra 2 metrų aukščio ir koridoriaus vartai žemi, tai gali būti nerealu išvežti be išmontavimo (arba net per langą, nors to stengiuos išvengti). Vienintelis būdas išvengti staigmenų – parodyti foto iš anksto.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei gerai užpakuosite. Geriausia į originalias dėžes. Jei jų nėra, reikia daug putų. Aš neatsakingas už duomenis jūsų kompiuteryje, todėl atsarginės kopijos darykite patys. Nors retai kada ką nors sudaužome, bet vibracija kelionės metu gali pakenkti standžiajam diskui. Tai nėra tik perkraustymo į UK problema, bet bendra.

Kas atsitinka, jei pasikeičia daiktų kiekis?

Jeigu daiktų padaugėja, gali tekti keisti mašiną arba organizuoti papildomą transportą. Tai brangiau. Jei sumažėja – galiu pataisyti kainą žemyn, bet tik jei dar nespėjome išvykti. Paprastai stengiuosi būti sąžiningas, bet jei jau vairuotojas važiuoja į jūsų adresą, kuro sąnaudos jau padidėjusios. Geriau iš karto susiderėti dėl apytikslio tūrio, o tada tikslinti.

Kelionės eiga ir laiko planavimas

Kiek laiko trunka važiavimas į Angliją?

Priklauso nuo to, kur važiuojate. į Londoną arba pietus trunka ilgiau dėl šviesoforų ir užstatų. į šiaurę, pavyzdžiui, į Mančesterį ar Liverpulį, važiuojama greičiau, kai tik praeina Londono žiedą. Paprastai tai 2-3 dienos į vieną pusę su pernakvojimu. Reikia prisiminti, kad vairuotojas negali važiuoti 24 valandas be poilsio – tai nelegalu ir pavojinga.

Ar vairuotojas gali mane nuvežti su savimi?

Taip, dažnai taip ir darome. Vairuotojas gali paimti keleivį (1-2 žmones), jei yra vietos. Tai yra pigiau nei bilietas lėktuvu arba traukiniu, o be to, jūs patys galite prižiūrėti savus daiktus. Bet nepamirškite, kad vairuotojui reikia miegoti, todėl jis nebus jūsų asmeninis vairuotojas visą parą. Jis sustojs poilsio aikštelėse. Tai gana patogu, jei nesibaidžiate ilgų kelionių sunkvežimiu.

Ką daryti, jei užstrigame sienoje?

Tai tikrai nepatogu, bet kartais nutinka. Jei trūksta dokumentų arba yra klaidų deklaracijoje, gali tekti laukti. Aš visada stengiuosi pasirūpinti, kad viskas būtų tvarkingai, bet muitinė – tai valstybės institucija, ne mano draugas. Kartais gali užtrukti valandą, kartais – visą dieną. Geriau būti kantriems. Nemanau, kad kas nors norėtų praleisti dieną Doverio uoste su maistu iš automato.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra. Tai ramina nervus, ypač jei laukiate brangių daiktų. Bet kartais signalas pradingsta tunelyje arba kažkur giliame miške (nors Anglijoje miškų maža, bet kalvų gana). Žinoma, aš visada galiu paskambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra, jei GPS neveikia.

Kas nutinka, jei paskutine minute atšaukiu?

Tai labai nemalonu. Jei jau paruošėme dokumentus ir (arba) rezervavome vietą laive, pinigų negrąžinami. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate savaitę iki – gali būti, kad tik bauda už dokumentus. Jei atšaukiate dieną prieš – gali tekti mokėti pilną kainą. Verslas yra verslas, ir aš jau turiu išleistas lėšas.

Problemos, rizikos ir patirties pasakojimai

Ar buvote patyręs dingusių krovinių?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai dėžės pasimetė sandėliuose, bet ne mūsų kaltė. Vienas kartą klientas nepridėjo etiketės, ir dėžė nuvažiavo į kitą miestą. Vėliau ją radome, bet nervų prarado daug. Dėl to aš visada primygtinai reikalauju, kad kiekviena dėžė būtų pažymėta jūsų vardu ir telefono numeriu. Tai paprasta dėžutė, bet ji gelbėja situacijas.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Galiu tik spėlioti. Kartos jos tiesiog nežino, ką daro, ir padaro per mažą kainą, o tada reikalauja papildomai pinigų kelyje. Kitas kartas – jie neturi draudimo arba vartoja senas technikas. Yra ir „juodosios rinkos“ vežėjų, kurie tiesiog veža ką nori be dokumentų. Rizikuoti savo turtu dėl 50 eurų taupymo – tai kvaila. Pasitikėkite patikimais logistikos partneriais.

Ar draudžiama vežti gyvūnus?

Su augintiniais yra daugiau problemų dėl veterinarijos reikalavimų, ne dėl mūsų. Jei tai šuo ar katė, jie turi turėti pasus, čipus ir skiepus. Jie turi važiuoti keleivių salone, ne krove. Negaliu jų įdėti į dėžę tarp sofos ir šaldytuvo. Tai yra nelegalu ir bjaurus. Vienintelis būdas – organizuoti specialų pervežimą arba vežti juos patys su savimi kablyje.

Kas daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Reikia nedelsiant pranešti. Nufotografuokite ir parašykite pažeidimų aktą (vairuotojas turi tokį formą). Jei pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, vėliau nieko neįrodysite. Aš turiu gera draudimo polisą, kuris dengia daugelį rizikų. Bet turiu būti sąžiningas – jei pažeidimas buvo jūsų kaltė (blogai supakavote), draudimas nebus mokėtas. Taigi, kruopštumas – pusė sėkmės.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (shared load)?

Jei daugiau nieko nevežiate, galbūt. Bet tada lauksite, kol aš surinksiu kitus klientus į tą pačią mašiną. Tai gali trukti savaitę ar dvi. Kaina bus mažesnė, bet laikas – brangus. Jei jums reikia būti tiksliai tam tikrą dieną Anglijoje, geriau užsisakyti pilną mašiną arba dalinį, bet su fiksuota data (brangiau). Pasitikėjimas yra svarbus – turiu žinoti, kada išvykti.

Išvada

Viskas apie tai, kaip gauti išsamų perkraustymo pasiūlymą į UK, susideda ne iš magijos, o iš kantrybės ir informacijos. Niekada nebijokite klausti ir reikalauti paaiškinimų, nes tai jūsų turtas ir jūsų pinigai. Po šių metų patirties galiu pasakyti vieną – geriau praleisti valandą rašant inventoriumi nei dienas stresuojant anglų plente. Kelyje visada pasitaiko nenumatytų situacijų, nuo blogo oro iki užstrigusių dokumentų, bet su tvarkingu planu viskas įmanoma. Tikiuosi, kad šie mano (kartos šiek tiek chaotiški) patarimai padės jums suprasti šį procesą ir išvengti nereikalingų klaidų.