Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją: patarimas iš vidaus
Sveiki, esu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – dauguma klientų vis dar klauso to pačio: „Kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją?“. Atrodo paprasta, tačiau realybėje tai dažnai tampa galvos skausmu tiek jums, tiek mums. Po šių metų pažiūrėjau į štai kiekvieną procesą ne kaip biurokratas, o kaip žmogus, kuris matė ir idealų išvežimą, ir tokius, kai vairuotojas užstrigo tarp dviejų namų Londono centre. Noriu paaiškinti, kaip tai vyksta iš tikrųjų, be jokių gražių frazių. Čia ne apie tai, kad paspaustumite mygtuką, o apie tai, kaip suprasti, ką tiksliai norite ir ką už tai mokėsite. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, turite žinoti keletą niuansų, apie kuriuos retas kurjas pasakys tiesiai į akis.
Klausimai apie tai, kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir kainodarą
Kiek laiko užtruksia gauti tą pasiūlymą?
Viskas priklauso nuo to, ką jūs mums pateikiate. Jei atsiunčiate tik šiukšlių maišo dydžio nuotrauką su užrašu „viskas čia“, tai aš negaliu jums nieko pasakyti realiai. (Iš tikrųjų galiu, bet kaina bus tokia, kad jums nepatiks). Vidutiniškai, jei turiu normalų sąrašelį ar nuotraukas, atsakymą duodu per 24 valandas, bet kartais, kai yra šventės ar aš užsiėmęs krovinių išrinkimu, gali užtrukti ir ilgiau. Geriausia būtų nedelsiant pateikti kuo tiksliausią informaciją, tada ir skaičiai bus tikslūs, o ne atsitiktiniai.
Kodėl kainos taip skiriasi skirtingose firmose?
Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vieni pasako 500 eurų, kiti 1500. Kodėl? Nes ne visi vežia taip pat. Pigiausi dažnai tai daro „pabaigtoje“ mašina, t.y. jie renka po šiek tiek daiktų iš kiekvieno kliento ir važiuoja, kai pilna. O jei jums reikalingas individualus perkraustymas į Angliją, kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais, tai ir kaina bus kitokia. Be to, į kainą įeina kuras, kelių mokesčiai, ir dar tiek daugybė dalykų, kurių klientas nemato. Nepasiduokite pigiausiai kainai, nebent tikrai norite, kad jūsų indai nuvyktų fragmentais.
Ar tikrai reikia inventorizuoti kiekvieną puodą?
Žinau, kad tai erzina. Ką reikia tos inventorizacijos? Pasakysiu tiesiai – be to jums nesuteiksiu normalios kainos. Aš turiu žinoti, ar vežiate dvi dėžutes ar dvidešimt, ar tai yra sofos ar tik kėdės. Kartais žmonės sako „mažai daiktų“, o atvyksta ir ten pusė buto. Tada kyla sumaištis, nes mašina per maža. Taigi, pasidarykite sąrašą, net jei jis bus grubus. Nereikia rašyti „trys šaukšteliai“, pakanka „virtuvės reikmenys, 3 dėžės“. Tai padės suprasti, kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją, kuris atitiktų realybę.
Kaip nustatote kainą, jeigu aš nežinau tikslų kiekio?
Tada aš darau įvertinimą pagal vidurkį, bet visada pridedu komentarą, kad kaina gali pasikeisti, kai atvyksime į vietą. Tai rizikinga jums, nes jei daiktų atsiras daugiau, reikės papildomai sumokėti arba palikti ką nors namuose. Geriausia būtų bent jau apytiksliai suskaičiuoti dėžes. Buvo atvejų, kai klientai sakydavo „viskas tilps į „Touran“, o paskui ten net „Vivaro“ neužtekdavo. Taip kad, jei nežinai, nurodyk, kad tai tik spėjimas, tada aš ir skaičiuosiu su atsarga.
Ar brangiau vežti į Londoną nei į šiaurę?
Žinoma, Londonas visada brangesnis. Ten yra ULEZ zonos, didžiuliai eismo spūstys, ir reikia specialių leidimų įvažiuoti į centrą. Jei kelsitės į Mančesterį ar Liverpulį, kaina gali būti šiek tiek mažesnė, nes ten lengviau privažiuoti ir nėra tiek daug mokesčių. Be to, pietinė Anglija dažniau užstrigsta eismo juostose, kas vairuotojui laiko valanda, o laikas – tai pinigai. Taigi, nurodykite ne šalį, o konkretų miestą ir pašto kodą, tai labai padės.
Kas įeina į tą galutinę kainą?
Turiu būti sąžiningas – ne visada tai aišku iš pirmo žvilgsnio. Standartiškai į kainą įeina pakrovimas Lietuvoje, kelionės kaina (kuras, keltai, tuneliai), iškrovimas Anglijoje ir darbo valandos. Kartais į kainą įeida ir dėžės, jei įsigyjate pakavimo paslaugą. Bet būkite atidi – kai kurie neįtraukia iškrovimo, jei yra daug laiptų ar jei reikia naudoti kėbulą. Visada klauskite, ar kaina „galutinė“, ar yra kokių nors „papildomų“ paslaugų sąrašo.
Ar galima gauti pasiūlymą telefonu be apžiūros?
Galima, bet tai bus labai apytikslis. Aš galiu paklausti kiek turite dėžių, bet per telefoną aš nepamatysiu, ar turite didelę svirną, kurį reikės išmontuoti. Jei daiktų nedaug, pvz., 10 dėžių, telefonu užteks. Bet jei tai pilnas butas ar namas, be apžiūros ar vaizdo įrašo rizikuojate gauti kainą, kuri paskui išaugs dvigubai. Moderniais laikais galite tiesiog nufilmuoti kameros telefonu ir atsiųsti man, tai geriau nei bet koks aprašymas.
Kas vyksta, jeigu pasiūlyme nėra kuro mokesčio?
Tuomet kuras papildomai apskaičiuojamas pagal nuvažiuotą atstumą. Tai gali būti gana didelė suma, ypač dabar, kai kuro kainos šokinėja. Aš visada rekomenduoju imti kainą su kuru, tada jūs žinote tikslią sumą iš karto. Klientams, kurie nori sutaupyti ir renkasi be kuro, dažnai paskui būna staigmenų, kai prieina mokėjimo sąskaita, kurioje vien tik kuras 300-400 eurų. Geriau saugu.
Ar pasiūlymas galioja ilgai?
Paprastai mūsų pasiūlymai galioja apie 30 dienų. Po to jie gali pasikeisti dėl kuro kainos ar infliacijos. Jei jums sutvarkyti reikalai užtrunka pusę metų, tai, ko tikėjotės sausio mėnesį, gegužę jau gali būti nebeaktualu. Taigi, jei jau nusprendėte, geriau užsifixuoti kainą anksčiau. Arba, jei laukiate, tiesiog parašykite man po kiek laiko ir aš atnaujinsiu duomenis, kad nebūtų nep malonių staigmenų.
Kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją su mašina?
Čia kalbame apie tai, jei jūs norite, kad aš pervežtų ir jūsų asmeninę transporto priemonę. Tai sudėtingesnė istorija, reikia specialių dokumentų muitinėje. Paprasčiausias būdas – paklausti tiesiogiai apie tai, nes kainos skiriasi priklausomai nuo to, ar mašina važiuoja į vidų sunkvežimio (tiek krovinių), ar tempiama priekaba. Asmeninio automobilio pervežimas į Angliją reikalauja daugiau dokumentų, todėl ir pasiūlymo reikia labai konkretaus.
Dokumentai, muitai ir tas pats Brexit
Kas dėl Brexito dokumentų, ar jūs tai darote?
Taip, tai dabar mūsų kasdienybė. Nuo 2021 metų perkraustymui į Angliją reikalingi MRN kodai ir T1 dokumentai. Dauguma klientų mano, kad mes tiesiog važiuojame ir tiek, bet ne. Reikia deklaruoti krovinius muitinėje. Jei neturite MRN kodo, krovinys gali būti užstrigęs sienoje dienomis. Aš padedu susitvarkyti šitą biurokratiją, bet tai kainuoja papildomai, nes tai reikalauja laiko ir brokerio. Žinokit, po Brexito viskas tapo lėčiau.
Kas yra tas MRN kodas ir kur jį gauti?
MRN (Movement Reference Number) tai toks unikalus numeris, kuris priskiriamas jūsų deklaracijai. Jį gausite iš savo muitinės brokerio arba per „Gov.uk“ portalą, jei užpildysite pats. Be šio kodo mes negalime išvežti daiktų iš Lietuvos legaliai. Dažnai klientai sako „o, aš nemanėu, kad reikės“, bet be to neina nieko daryti. Geriau apie tai pagalvoti savaitę iki važiavimo, o ne tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namų.
Ar galiu vežti maisto produktus?
Čia dabar yra griežta. Anksčiau galėdavai vežti dešrų ir sūrio pusę mašinos, dabar tai draudžiama arba labai apribota. Mėsą ir pieno produktus į ES nebeveža iš JK, o į JK irgi tik labai mažai ir tik asmeniniam vartojimui (jei tai yra pakuočių, kurios nėra atidarytos). Geriau nepabandyti įkišti į dėžę dešros, nes muitinėje tai tiesiog konfiskuos. O baudos didelės.
Kas nutinka su alkoholiu ir cigaretėmis?
Alkoholis ir cigaretės – tai mokesčiuojami daiktai. Jei vežate daugiau nei nustatyta asmeniniam vartojimui (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai stipriųjų gėrimų), turėsite mokėti muito ir akcizo mokestį. Kartais žmonės bando paslėpti, bet vairuotojai nemėgsta rizikuoti. Jei gausime baudą, ją sumokėsite jūs. Taigi, jei turite didelę vyno kolekciją, apie tai praneškite iš karto. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti per daug, nes galvos skausmo neatsilygina.
Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis reikalingas?
T1 dokumentas reikalingas tada, kai prekės keliauja per vieną šalį (pvz., per Vokietiją ar Belgiją), tačiau galutinė jų paskirties vieta yra kita ne ES šalis (JK). Tai užtikrina, kad mokesčiai bus apmokestinti tik paskirties šalyje. Be šio dokumento mūsų mašina gali būti sustabdyta bet kurioje ES šalyje ir krovinys uždarytas iki tol, kol dokumentai nebus tvarkingi. Tai techniškas dalykas, bet be jo neinu.
Ar reikia deklaracijos perkraustymui (Transfer of Residence)?
Jei persikeliate gyventi į Angliją pirmą kartą arba grįžtate po ilgesnės pauzės, galite gauti mokesčių atleidimą (Transfer of Relief). Tai reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai) bus be muito. Tam reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir kad turite nuosavą būstą Anglijoje. Labai svarbu tai padaryti teisingai, nes jei nepadarysite, mokėsite 20 % PVM ir muito nuo vertės.
Kas jeigu aš neturiu visų pajamų dokumentų?
Tada gali būti problemų su tuo atleidimu. Muitinė reikalauja įrodymų – darbo sutarties, mokesčių deklaracijų ar nuomos sutarties Anglijoje. Jei visko neturite, gali tekti mokėti mokesčius. Esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog „važiuoja“, o paskui muitinė klauso „kodėl čia atvykote?“, o jie neturi aiškaus atsakymo. Tada prasideda naktiniai pokalbiai ir baudos. Geriau turėti dokumentus paruoštus.
Kas dėl elektronikos ar kompiuterių?
Asmeninės elektronikos (laptopai, telefonai) paprastai yra toleruojamos kaip asmeniniai daiktai, jei jų nėra per daug ir atrodo, kad jie ne parduodami. Jei vežiate 5 naujus „iPhone“ dėžėse, tai jau bus verslas. Naudotą kompiuterį galima vežti be mokesčių, jei tai asmeninis naudojimas. Vėlgi, viskas priklauso nuo muitinės officerio nuotaikos, bet taisyklės yra gana aiškios – ne verslas, o gyvenimas.
Eiga: ką veikia vairuotojai ir kiek laiko tai užtrunka
Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?
Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai 2-3 dienos iki jūsų durų Anglijoje, priklausomai nuo to, kur tiksliai gyvenate. Į Londoną ar pietus užtrunka šiek tiek ilgiau dėl eismo. Kartais keltai „Dover-Calais“ gali vėluoti, tai normalu. Jei reikia išvežti daug klientų (t.y. dalinis krovinys), tai gali užtrukti ir savaitę, nes važiuojame maršrutu Lietuva-Latvija-Lenkija-Vokietija ir t.t. Individualus reisas yra greitesnis.
Ar vairuotojai iš anksto praneša apie atvykimą?
Taip, privalo. Mes turime taisyklę, kad vairuotojas turi skambinti mažiausiai 24 valandas prieš atvykimą ir dar kartą, kai yra arti. Kartais, jei vairuotojui sutrumpina laiką (pvz., nėra eismo), jis gali atvykti anksčiau, bet tada informuoja iš karto. Nenoriu, kad jis būtų prie jūsų namų, o jūs dar darote piką. Komunikacija čia raktas.
Kas jeigu aš vėluoju išsikrauti?
Tai labai dažna problema. Vairuotojas turi grafiką, jei jis laukia jūsų valandą ar dvi, tai gali atsidurti eisme vėliau ir pavėluoti kitiems klientams. Paprastai pirmoji valanda laukimo yra nemokama (arba įskaičiuota), o toliau – mokama. Geriau būkite pasiruošę. Buvo atvejis, kai klientas negalėjo atidaryti sandėlio, nes pamiršo raktus, ir mes prarandome pusę dienos. Tai kainuoja pinigus.
Ar galima sekti krovinį realiu laiku?
Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau aš negaliu duoti jums tiesioginio linko, kadangi tai yra vidinė sistema. Bet aš visada galiu parašyti žinutę vairuotojui ir pasakyti, kur jis yra, bei pranešti jums. Kai kurios didelės kompanijos turi klientų portalus, bet mūsų atveju, tiesiog skambinkite man, aš sužinosiu. Paprasčiau ir greičiau.
Kas daroma su baldais jei jie nebetilpėjo?
Tokia situacija įvyksta, kai klientas sako „tiek ir tiek“, o paskui pasirodo, kad turi dar du sofos fotelius, apie kuriuos nieko nesakė. Jei mašina pilna, mes nebegalime juos įkrauti. Turi arba palikti juos (ir išvežti kitaip), arba organizuoti papildomą mašiną, kas brangu. Vienintelis išeitis – jei ką nors nešiojame ant stogo, bet tai saugu tik su mažais daiktais, o ne sofos. Tikslumas svarbiau už greitį.
Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į kambarį?
Standartiškai taip, vairuotojas padės nunešti daiktus iki pirmo durų (pvz., į butą įėjimo). Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto arba išdėlioti ant lentynų, tai jau yra papildoma paslauga, vadinama „montavimas“ arba „išdėliojimas“. Vairuotojai yra fiziškai pavargę po kelionės, jie nekalba angliškai (visada), todėl sudėtingesni dalygai reikalauja susitarimo iš anksto. Nereikia tikėtis, kad jis jums surinks spintą.
Kas jeigu sužalojamas daiktas?
Tai baisiausia situacija. Visada rekomenduoju draudimą. Mes pasirašome važtaraštį (konsiginaciją), kuriame pažymime būklę. Jei atvykstant randama nauja įdrėkimo vieta, reikia tai užfiksuoti tame pačiame dokumente. Be to, draudimas padengia žalą. Jei nėra draudimo, mes bandome išspręsti taikiai, bet jei sulūžo brangus paveikslas, be draudimo gausite tik „atsiprašome“. Pasirašykite draudimo, tai nedidelė suma, bet ramybės užtenka.
Pinigai, draudimas ir pasitikėjimas
Ar reikia mokėti už išankstinį apmokėjimą (avansą)?
Įprasta praktika yra paprašyti 10-30 % avanso, kad užfiksuotumę datą ir mašiną. Mes negalim laikyti laisvos datos be įsipareigojimo, nes galiu praleisti kitą užsakymą. Jei kas nors nors atsisako paskutinę minutę, avansas dažnai nebegrąžinamas, nes jau buvome atsisakę kitų klientų. Taigi, avansas – tai tai, kad abiejomis pusėmis būtų rimtai.
Ar reikia draudimo ir kiek jis kainuoja?
Draudimas nėra privalomas, bet jį labai rekomenduoju. Jis paprastai kainuoja apie 2-3 % nuo krovinio vertės. Pavyzdžiui, jei daiktai verti 10 000 eurų, draudimas kainuos apie 200-300 eurų. Už šią sumą jūs apsaugojate save nuo visko – nuo avarijos iki gaisro. Žinau, kad visi nori sutaupyti, bet viena avarija ant autostrados Vokietijoje gali sunaikinti viską. Verta drąsiai pasakyti „taip“.
Kaip atpažinti blogą pervežėją?
Pabandykite užduoti sudėtingą klausimą apie dokumentus ar MRN kodą. Jei jis sako „nieko nereikia, mes važiuojam kaip turistai“, – bėkite. Taip pat jei kaina yra pernelyg žema (pusiau mažiau nei rinkos kaina). Geras požymis – ar jie turi tinklalapį, ar atsako į el. paštą? Jei tik rašo „WhatsApp“ be sutarčių ir be aiškaus adreso – tai rizika. Dirbu srityje 20 metų ir mačiau, kaip žmonės prarado daiktus dėl tokių „firmų“.
Ką daryti, jei kompanija reikalauja visos sumos grynaisiais atvykus?
Niekada nedarykite to. Tai didelė raudona vėliava. Normalios kompanijos dirba per sąskaitas, sutartis ir turi aiškią atsiskaitymo tvarką. Jei vairuotojas atvyksta ir sako „davai 1000 eurų grynaisiai, kitu atveju niekur nevežiu“, tai yra šantažas. Gali būti, kad jis tiesiog uždirba sau šalutinį. Visada mokėkite pagal sutartį, ne vairuotojui į rankas, nebent tai yra nedidelis arbatpinigis (dėl ko mes nesikalbame).
Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio Anglijoje?
Kartais taip, jei esate nuolatinis klientas arba tarp mūsų yra didelis pasitikėjimas. Bet standartiškai reikalaujame, kad sąskaita būtų apmokėta prieš iškrovimą arba tą pačią dieną. Negalima leisti, kad vairuotojas iškrauna daiktus, o klientas sako „aš jums sumokėsiu kitą mėnesį“. Mes nesame bankas. Perkraustymas į Angliją – tai paslauga, kuri turi būti apmokėta atlikus darbą.
Ar galima gauti nuolaidą?
Visada galima tartis. Jei turite didelį kiekį daiktų, arba jei jūsų data yra lankstaus (pvz., galite laukti savaitę, kol aš surinku mašiną), galiu pasiūlyti pigiau. Taip pat nuolaidos dažnai suteikiamos grįžtantiems klientams. Užduokite klausimą, niekas neleidžia. Nerašykite tiesiog „ok“, paklauskite „ar galima kažką nuolaidos padaryti?“. Blogiausia, ką galiu pasakyti – ne.
Kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją tikrai gerą?
Geriausias būdas – būti nuoširdžiu. Parašykite man, ką turi, ką nori, ir koks tavo biudžetas (jeigu drįsti). Aš galiu pasiūlyti variantus. Jei slapstote informaciją, gausite standartinį, brangų pasiūlymą. Jei kalbate su manimi kaip su žmogumi, aš bandysiu padaryti geriausia, ką galiu. Turbūt tai yra pagrindinis patarimas – nebijokite kalbėti.
Išvada
Viskas, kas susiję su perkraustymu, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėte rinkti informacijos. Klausimas, kaip gauti individualų pasiūlymą perkraustymui į Angliją, turi tiesioginį atsakymą: pateikite kuo daugiau detalių ir nebijokite klausti. Po šių metų darbo esu matęs viską – nuo puikių, be klaidų vykstančių reisų iki tokių, kurie baigdavosi teisme. Svarbiausia – rinkite patikimus žmones, ne mažiausią kainą. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kuriuos dažnai daro naujokai.