Kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją? Patirties vadybiniko žinios

Sėdžiu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės sužinoja kainą. Vieniems tai šokas, kitiems – malonumas. Kas tikrai, kad kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją, tai ne tiesiog apie tai, kur paspausti "Mygtuką". Čia daugiau apie tai, ką tu pasaki į telefoną ir ką darai prieš tai. Anglija – nebe ta pati po "Brexit", kainos šoko ne tik dėl degalų, bet ir dėl biurokratijos. Tad jeigu nori sutaupyti, turbūt verta skaityti toliau, nors nesakysiu, kad bus lengva.

Bendros kainos sudėtis ir patarimai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai vienas dažniausių klausimų. Vienas pasakys, kad vežs už 300, kitas – už 600 svarų. Pasakysiu tiesiai – čia dažniausiai žaidimas su tūriu. Kai klysta apskaičiuodami kubus, gaunasi ir kainos skirtumas. Kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją, jei net nesi tikras, kiek turi daiktų? Matuok viską, netgi tuos didelius termos su maistu, kuriuos neketini vežti. O taip, dar įtakos turi tai, ar vairuotojas turi grįžti tuščias, ar ne.

Ar tikrai verta laukti paskutinės minutės?

Nepatarčiau. Vairuotojai planuoja maršrutus savaite-dvi iš anksto. Jei skambini penktadienį ir nori važiuoti šeštadienį, gali tekti mokėti už skubą. Geriausią kraustymosi kainą į Angliją gauna tie, kurie rezervuoja iš anksto. Tada vadybininkas gali rasti tuos "grįžtančius" vairuotojus. Skubant tenka imti bet kokį atsarginį sunkvežimį, o tai kainuoja brangiau.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje) ir, žinoma, darbo jėga Anglijoje. Dabar dar ir muitinės procedūros užtrunka ilgiau, o laukimas – pinigai. Taip pat, jei turi daiktų, kurie reikalauja ypatingos apsaugos (pianinas, safas), tai taip pat brangina. Nebegailei, kai klientas sako: "o, čia tik maža spintelė", o ji sveria toną.

Ar galima kažkaip pasiderėti?

Kartais taip, kartais ne. Jei turi lankstumą dėl pristatymo datos – turi kortas rankose. Tada galiu pasakyti: "žiūrėk, turiu vairuotoją, kuris važiuoja antradienį, jei sutinki laukti, duosiu nuolaidą". Tai vienas iš būdų, kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją, neprarandant kokybės. Bet jei reikia būtinai rytoj ryte – tai jau ne derybos, o prašymas.

Ką daryti, kad kaina nepašoktų aukštyn?

Neslėpk daiktų. Būna situacijų, kai atvažiuoja vairuotojas, o ten stovi dvigubai daugiau dėžių nei buvo planuota. Tada arba reikia kita automobilį (brangiau), arba viskas netilps. O jeigu dar ir keltai perpildyti... Būna, kad klientai bando įpilti viską į vieną dėžę, tačiau ji plyšta. Geriau viską užpildyti sąraše.

Ar pigiau rinktis dalinį krovinį?

Jei turi mažai daiktų, pavyzdžiui, 5-10 kubų, tai taip, dalinis krovinys bus pigiau nei užsakytas visas sunkvežimis. Tiesa, teks laukti, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute. Kraustymosi kaina į Angliją daliniame krovinyje apskaičiuojama už užimtą vietą grindų plotu arba kubais. Čia nelabai ką padarysi, reikia kantrybės.

Ar verta rūpintis pakavimu?

Gali rūpintis pats, tada mokėsi tik už vežimą. Bet jei turi brangiai baldus, patartum juos patikėti mums. Supratai, mes tų dėžių apkrauname tūkstančius, žinome, kaip jas uždėti, kad jos nenukristų posūkiuose. Nupirkti gerą pakavimo medžiagą (burbuluką, lipdukus) taip pat kainuoja, o mes turime savo tiekėjus.

Ar yra kokios nors paslėptos mokesčiai?

Turiu omenyje tą momentą, kai vairuotojas jau yra vietoje. Jei ten nėra galimybės pastatyti sunkvežimį arti durų ( Londonas yra kosmaraškas dėl to), gali tekti samdyti vietinį "man with a van" perkrovimui. Tai papildomi pinigai, apie kuriuos dažnai klientai pamiršta. Patikrink, ar gali atvažiuoti didelis sunkvežimis prie tavo namų.

Ar kinta kaina priklausomai nuo sezono?

Žinoma. Vasarą viskas brangniau – ir atostogos, ir degalai. Rugpjūtis, rugsėjis – pikas, kai važiuoja studentai. Žiemą gali būti šiek tiek pigiau, jei nėra didelių šalnų (keliai slidūs – vairuotojas eina lėčiau, stabdo daugiau). Taigi, kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją? Galbūt nekeliauti per kalėdas ar Naujuosius.

Kas dėl draudimo?

Jis privalomas. Bet skaityk sąlytas. Kai kurios firmos draudžia tik tą, ką jos pakavo. Jei pats užpildai dėžę su porcelianu ir ji nukrenta, neįsivaizduoju, kas atsitiks. Geriausia pasirašyti viską su vadybininku ir užtikrinti, kad turi "vis rizikos" draudimą.

Ar galima vežti techniką?

Galima, bet čia yra pavojinga zona. Jeigu senas šaldytuvas pradeda varvinti vandens kelyje, kitų klientų daiktai gali nukentėti. Todėl reikia specialių dėžių arba medžiagos. Ir vėl gi, turi mums pasakyti, kad ten yra technika, o ne paslėpti tarp drabužių.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Dabar, po "Brexit", viskas sudėtingiau. Reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelė). Be to, reikia pildyti specialų deklaravimo dokumentą (jie jums išsiųs). Jeigu turi daugiau daiktų nei asmeniniam naudojimui, gali tekti mokėti veryti mokesčius (PVM ir muito). Tai beveik visada painu, bet padedu susitvarkyti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną porceliano lėkštę, bet bendras sąrašas būtinas. Yra tokie klientai, kurie rašo "baldai", "indai". Taip negali. Muitininkai mėgsta konkrečumą. Geriau parašyk "2 sofos, 1 stalas, 4 dėžės su indais". Taip išvengsi nesusipratimų sienoje.

Kas daro, jeigu neturiu visų dokumentų?

Tai problema. Be asmens dokumento vairuotojas nepraleis tave per sieną. Ir nepamiršk, jei registruoti daiktai (pvz., mašina), turi jų technines pasas. Man atrodo (ar ne, tikrai buvo taip), kad vienas klientas prarado techninį pasą ir teko laukti savaitę, kol gavo naują iš "DV".

Ar reikia atlikti inventorizaciją?

Labai rekomenduoju. Tiesiog pasidaryk nuotraukas arba Excel lentelę. Padeda ne tik muitinei, bet ir tau, jei kas nors dingsta (nors mėgstu manyti, kad mes neprarandame nieko). Be to, žinodamas tūrį, galiu tiksliau pasakyti, kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją. Tuomet nenukrypsi nuo realybės.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą. Viskas, kas turi gyvūninių kilmės (mėsa, sūris), yra tikrinama labai griežtai. Geriau nebandyti vežti dešrų iš Lietuvos, nes jas tiesiog konfiskuos. Džiovinti produktai dažniausiai praeina, bet visada patikrinkite galiojimo datas.

Kas dėl vaistų?

Jeigu turi receptinius vaistus, būtinai turi pasiimti gydytojo pažymą su vertimu į anglų kalbą. Kitaip gali būti įtarimas dėl kontrabandos. Ypač jei tai injekcijos arba stiprios tabletės. Geriau būti percaugus.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet tam yra ribos. Jei daugiau nei tam tikra kiekis (neprisimenu tiksliai, bet kažkas tipo 90 litrų), tai jau laikoma komerciniu kroviniu. Tada reikės mokėti mokesčius. Tad nenešk dešimt kartuvių sūrių.

Ar svarbu adresas Anglijoje?

Labai. Be galutinio adreso negalime sudaryti sutarties. Be to, jei adresas neteisingas, vairuotojas nukeliaus į kitą gatvę, o tai – laiko praradimas ir pinigai. Kartais klientai sako "Londonas", o Londonas yra didžiaulas. Reikalingas pašto kodas.

Ar reikia gauti kurį nors "No Objection" pažymą?

Lietuvoje dažniausiai nereikia, nebent turi automobilį, kuris ne visai "švarus" arba yra kredito įstaigos nuosavybė. Anglijoje reikės įregistruoti save (jei čia pirmas kartas), bet tai jau kitas reikalas.

Ką daryti su šunimi ar kate?

Gyvūnai turi savo taisykles. Reikia "chip'o", pasų ir vakcinos nuo rabio. Be to, kai kurios firmos neima gyvūnų dėl alergijos arba švaros. Reikia tai pasakyti iš karto, kad neįvyktų tokia situacija, kai vairuotojas atsisako vežti šunį prieš pat išvykstą.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Esą, tai ne mūsų klaida, bet mes padedame. Keliai Anglijoje gali būti uždaryti dėl avarijų. Tada vairuotojas laukia. Klientai dažnai pyksta, ką darysi, aš gi negaliu nusileisti lėktuvu. (Šiaip ar taip, stengiamės pranešti iš karto). Tai gali atidėti pristatymą dienai-dvi.

Ar dažnai gyvsta daiktai?

Retai. Mes turime tvirtas juostas, fiksavimo sistemas. Bet jeigu dėžė buvo surinkta blogai, ji gali sugriūti. Todėl vėl gi – pakavimas. Vieną kartą buvo, kad klientas įdėjo vazą į dėžę be burbuluko ir, žinai, kas nutiko. Nekaltas vairuotojas.

Kas jei pasienyje bus problema?

Tai blogiausia. Jeigu pamiršai deklaruoti kažką brangaus ar draudžiamo, gali tekti grįžti atgal. Tada visi mokesčiai (ir keltų, ir vairuotojo laiko) užkrenta ant tavęs. Geriausia viską pasakyti iš karto, ką turi.

Ar galiu padaryti skundą?

Galima, bet pirmiausia skambink mums. Dauguma dalykų galima išspręsti pačiam vietoje. Jei tiesiog parašysi blogą atsiliepimą be žodžio, nepadėsi. Esu žmogus, su manimi galima susitarti (nors kartais galiu būti ir šiek tiek užsispyręs).

Kas dėl "pavogtų" daiktų?

Su mumis taip nebuvo. Turime užrakto sistemas ir žinoje, kur statome sunkvežimius. Tačiau jeigu tu nurodai pristatyti į "garažą kieme", kur niekas nesaugo, o tada kas nors nuš stolen... Čia jau tavo rizika. Pasakyk, kad reikia prie durų.

Ar saugu duoti pinigus iš anksto?

Su sėkmingomis kompanijomis – taip. Reikia sutarties. Jei kas tikrau nori grynųjų į rankas be dokumentų – bėk. Mes imame avansą (nuo 10 iki 30 proc.), kad užfiksuotum datą. Likutį moki, kai daiktai pasiekei vietą arba prieš išvykstant (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio).

Kas dėl atšaukimo?

Jei atšauki iš karto, grąžinsime avansą, atėmus administracinius mokesčius. Jei atšauki dieną prieš išvykstant, kai vairuotojas jau paruošęs sunkvežimį (gerokai pavargęs jis jau buvo tą dieną), tai turi pridėti pinigų. Laikas – pinigai.

Ar jums patinka šis darbas?

Kartais taip, kartais ne. Yra smagu padėti žmonėms pradėti gyventi naujoje vietoje. O yra momentų, kai nori mesti viską ir eiti ganyti avis. Bet po 20 metų jau įpratau. Bent žinau, kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją, ir stengiuosi perduoti tą žinią klientams.

Ar dažnai meluojate apie laikus?

Nebūtinai meluojame, dažniau tikimes per daug. Pasakykime, planuojame 3 dienas, o pasienis užtrunka 5 valandų. Geriau pasakyti "5-7 dienos" ir pristatyti anksčiau, nei pažadėti "3 dienas" ir vėluoti. Nemanau, kad tai melas, tai daugiau apsauga.

Ką daryti su senais baldais?

Jei jau jūsų nereikalingi, geriau palikti čia. Vežti senas, suydančias sofas nėra verta. Mokėsi už tūrį, o Anglijoje gali nusipirkti naują iš "Gumtree" pigiau nei už vežimą. Taip pat atsigabenti daug šiukšlių draudžiama (dėl sanitarijos taisyklių).

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma sunkvežimų turi GPS. Galiu atsiųsti nuorodą, kur dabai yra tavo krovinys. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu". Jis vairuoja, negali kalbėti. Pasitikėk mumis.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką norėjau pasakyti. Svarbiausia – nebūk tingus ir viskas išmatuok. Tada tikrai sužinosi, kaip gauti geriausią kraustymosi kainą į Angliją, be nereikalingų nervų. Pasitikėk patirtimi, o ne pigiausiais skelbimais internete, kurie vėliau tampa "nuoboduliais". Sėkmės Anglijoje, ten, tiesa, oras dažniau lietingas, bet arbata gerai.