Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip gauti ataskaitą perkraustymui į Angliją? Vadovas iš vidaus
Sveiki, taigi čia aš, vėl su savo istorijomis iš kelių. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo tokia „užsisklendusi“ kaip dabar. Per tą laiką mačiau viską – nuo šeimų, kurios bandė išvežti visą namų ūkį vieno „Fiat Ducato“ keleivio versijoje (nerekomenduoju, tikrai), iki korporatyvinių perkraustymų, kur kainos svyruoja kaip orai. Dažniausiai žmonės susiduria su panašia problema: jie tiesiog nežino, nuo ko pradėti, kadangi šiandien tarptautiniai pervežimai yra daug sudėtingesni nei buvo anksčiau, ypač dėl visų tų Brexit pokyčių. Todėl šiandien kalbėsime ne apie tai, kaip supakuoti lėkštę (nors tai taip pat svarbu), o apie tai, kaip gauti realią ir sąžiningą ataskaitą perkraustymui į Angliją, kad netyčia nusipirktum katę maiše.
Ką reikia žinoti prieš kreipiantis (Klausimai apie daiktus)
Ar turiu sąrašą daiktų, norint gauti kainą?
Beveik visada. Be sąrašo aš galiu sakyti tik tiek, kiek man patinka – o man nepatinka meluoti. Jei turi tik kelių dėžių kiekį, tarkim, 10 dėžių, tai lengva, bet jei turi butą ar namą, reikia žinoti, ką tenai veži. Paskutinis kartas, kai klientas pasakė „tik truputį daiktų“, o prievažiavome su 40 tonų sunkvežimiu... Na, ten teko įtarpti. Tikslus inventoriaus sąrašas leidžia ne tik tiksliai apskaičiuoti tūrį, bet ir suprasti, ar reikalingas specialus įranga, pavyzdžiui, kėlimo platforma.
Ar galiu tiesiog nufotografuoti kiekvieną kambarį?
Taip, tai irgi padeda, ypač jei tingi rašyti. Bet nuotrauka turi būti aiški. Jei paduodi nuotrauką, kur matosi tik viena sofa ir visa kita uždengta drapėmis, man nieko nebus aišku. Geriausiai būna, kai nufotografuoji kiekvieną kambarį iš kampo, kad matytusiems spintos, lovos ir t.t. Tada aš galiu akimi įvertinti tūrį. Tačiau, jei turi brangią techniką ar meno kūrinius, juos geriau išskirti atskirai, kadangi jie keičia draudimo kainą.
Kaip nustatyti, kiek aš turiu daiktų kubiniais metrais?
Tai sudėtingiau nei atrodo. Paprastai 1 kubinis metras yra maždaug 10-12 standartinių „moving“ dėžių. Bet jeigu turi baldus, tai viskas keičiasi. Sofa nėra 1 kubinis metras, ji užima daugiau vietos dėl formos. Aš esu matęs žmones, kurie bandė skaičiuoti pagal savo svajones, o realybėje daiktų buvo dvigubai daugiau. Geriausia pasikonsultuoti – mes galime padėti tai įvertinti atstumu arba, jeigu esi Lietuvoje, atvykti pažiūrėti (nors tai papildomai kainuoja).
Ar svarbu, ar daiktai yra pirmame aukšte ar penktame be lifto?
Labai svarbu. Jei turi penktą aukštą be lifto sename name su siaurais laiptais, tai mūsų vairuotojai nebus laimingi. Tai reiškia, kad reikės daugiau laiko ir galbūt papildomų rankų. Perkraustymas į Angliją kainuoja ne tik už degalus, bet ir už darbo valandas. Jei nepasakysi iš karto, gali gauti staigmeną galutinėje sąskaitoje, kai vairuotojas pareiks, kad jam reikia pagalbininko.
Ar galima gauti ataskaitą perkraustymui į Angliją be išankstinio matavimo?
Įmanoma, bet tai bus labai apytikslė. Dar kartą pakartosiu – be matavimo arba detalaus sąrašo tai būna spėlionė. Yra tokių atvejų, kai klientai sako, kad turi „mažai“, o paskui išsiaiškina, kad jie dar nebeišsivežė palėpės daiktų, kurie ten gulėjo 10 metų. Jei nori tikslios kainos, leisk mums pamatyti, ką turim.
Kas nutinka, jei mano daiktų atsiranda daugiau nei sąraše?
Tai įvyksta dažnai. Paprastai mes įkainojame tai pagal faktinį tūrį, kai vairuotojas atvyksta į vietą. Jei skirtumas nedidelis, pavyzdžiui, 2-3 dėžės, nieko nelabai keičiasi. Bet jei atsiranda staiga dar viena lova ar spinta, kuri nebuvo sąraše, gali tekti mokėti daugiau, o jei sunkvežimis bus perpildytas... tai tuomet gali tekti palikti kažką namuose arba užsisakyti antrąją kelionę.
Ar reikėtų išsiurbti baldus prieš pervežimą?
Geriau išsiurbti ir sudėti į dėžes, jei įmanoma. Tai sutaupo vietos ir apsaugo baldus nuo dulkių (nors Anglijoje dulkių vistiek gausu). Bet aš turiu pasakyti tiesą – dažniausiai žmonės to nedaro. Viską užrašome kaip „sofa su pagalvėmis“ ir tada įtraukiame į plėvelę. Tai veikia, bet jei baldai seni, gali susilygti.
Kainodara ir kaip gauti ataskaitą perkraustymui į Angliją
Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų įmonių?
Na, čia yra klausimas apie verslo modelį. Vienos įmonės veža dalinius krovinius (tai yra, dalijasi vienu sunkvežimiu tarp 5-10 klientų), kitos veža išskirtinai tik tavo daiktus. Be to, kainą lemia ir tai, ar tai yra „paskutinio milo“ pervežėjai, ar patikimos firmos. Taip pat įtakos turi draudimas, kuris gali būti skirtingas. Pigiausia kaina dažnai baigiasi tuo, kad tavo daiktai stovi kažkur sandėlyje mėnesį ir niekas neatsako į telefonus.
Ar kainą įtakoja degalų kaina?
Žinoma, degalai brangsta, ir mes turime tai įskaičiuoti. Bet jeigu pasirašai sutartį fiksuota kaina, tada degalų pokyčiai neturi įtakos (išskyrus atvejus, kai degalų kaina šoktuoja neįsivaizduojamai aukštai, tada gali būti dėl to punktas sutartyje). Lietuvoje ir Anglijoje degalų skirtumas nėra toks milžiniškas, bet kelias atėjo ilgas.
Kaip sužinoti, ar kaina yra galutinė?
Klausyk dėmesėlę. Jei įmonė sako „nuo 500 eurų“, tai reiškia, kad tai ne galutinė kaina. Galutinė kaina turi būti fiksuota, jeigu tūris nekito. Užklausdami, kaip gauti ataskaitą perkraustymui į Angliją, visada prašykite, kad būtų nurodyta, ar įskaičiuotas PVM, ar įskaičiuota iškrovimo Anglijoje kaina (kadangi ten darbininkai brangesni), ir ar yra kokių nors „paslėptų“ mokesčių.
Kas yra „kubinio metro“ kaina paprastai?
Tai priklauso nuo sezono ir maršruto. Pavasaris ir ruduo yra brangesni. Vasarą gali būti šiek tiek ramiau (nebent visi važiuoja atostogų). Tarkim, kubinis metras gali kainuoti nuo 100 iki 200 eurų, tai labai apytiksliai. Bet nepamiršk, kad maži kroviniai (pvz., 1-2 kubiniai metrai) bus brangesni vienetui, nes reikia suorganizuoti visą kelionę dėl tavo nedidelio kiekio.
Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymų?
Nebent tau labai pasisek. Paprastai paskutinę minutę likusi vieta krovežyje kainuoja brangiau, nes įmonės žino, kad tu esi beviltiškas situacijoje. Geriausia planuoti bent 2-3 savaites iš anksto, o dar geriau – mėnesį. Tada gali gauti geriausią kainą.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Visada galima pabandyti. Jei turi šiek tiek mažiau daiktų, arba gali lanksčiau dėl išvykimo datos, mes galime pasiūlyti nuolaidą. Bet jeigu tu pasakai „paskubėkite, man reikia rytoj“, tai kainos nebelieka lanksčios. Tai tiesiog logikos reikalas – kas skuba, tas moka.
Kokia yra įmoka už rezervaciją?
Paprastai tai reikalaujama, kad užfiksuotum datą. Tai gali būti nuo 10% iki 30% visos sumos. Be įmokos mes negalime užtikrinti, kad sunkvežimis bus laisvu. Jei atšauki per vėlai, įmoka gali negrįžti, nes mes jau atsisakėme kitų klientų.
Dokumentai, muitinė ir biurokratija (Blogiausia dalis)
Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?
Tai, ko tikrai reikia. Kadangi Anglija jau ne ES, reikia deklaruoti, kad tu persikeliate gyventi į Angliją (arba iš jos į Lietuvą) ir kad turtas buvo naudojamas ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be ToR numerio gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už tavo senus daiktus, o tai... labai brangu. Tai gauti nemalonu, bet būtina.
Ar sunku gauti ToR numerį?
Nebent nemėgti užpildyti formų internete. Tai daroma per JK vyriausybės svetainę. Reikia paspažymėti daug langelių, įrašyti savo duomenis. Viskas aišku, bet ilga. Kartais klientai klausto, ar mes galime tai padaryti už juos. Techniškai galime padėti, bet atsakomybė lieka ant tavęs, nes tai tavo asmeniniai duomenys.
Kas nutinka, jei aš dar nebegyvenu Lietuvoje, o noriu vežti daiktus iš ten?
Tai gali būti problema. Jeigu daiktai priklauso tam, kas jau gyvena Anglijoje, muitinė gali manyti, kad tai ne perkraustymas, o paprastas importas. Tada ToR numeris negalioja. Geriausia būtų, jeigu bent vienas asmuo būtų Lietuvoje, kuris galėtų pasirašyti dokumentus.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?
Negalima (arba labai sunkiai). Muitinė labai griežtai žiūri į mėsos, pieno produktus ir daržoves. Vieną kartą bandžiau vežti keletą dešrelių saviems, mane beveik suėmė sienoje. Geriau nieko maisto nevežti, jei nori išvengti problemų. Alkoholis taip pat ribojamas – tam yra savos mokesčių taisyklės.
Ar reikia sąrašo muitinei?
Taip, taip ir dar kart taip. Tai turi būti „Packing List“ – pakavimo sąrašas. Jis turi būti gana detalus: „3 dėžės su drabužėmis, 1 vaza, 1 kompiuteris“ ir t.t. Muitininkai mėgsta žinoti, ką veži. Jei sąrašas bus per daug abstraktus („baldai“, „daiktai“), gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti iškrauti viską patikrai. O tai kainuoja laiko ir pinigų.
Kas daryti, jei turi transporto priemonę?
Automobilius ir motociklus vežti sudėtingiau. Reikia MVG (kelių mokesčių) mokėjimo Anglijoje, draudimo, techninės apžiūros. Be to, automobilis turi būti registruotas tavo vardu ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš perkraustymą, kad gautum ToR statusą. Ne taip paprasta kaip anksčiau.
Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?
Dauguma įmonių tai įtraukia į kainą, bet ne visos. Kart tai yra papildoma paslauga, kuri kainuoja 100-200 svarų. Geriausia klausti iš karto, ar į kainą įeina „customs clearance“, ar turi mokėti atskirai. Nėra nieko geresnio nei gauti staigmeną Anglijoje, kai vairuotojas sako „negaliu išduoti daiktų, kol nesumokėsi deklaravimo“.
Praktiniai dalykai ir kelionės eiga
Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?
Standartiškai, jeigu tai išskirtinė kelionė (kai sunkvežimis eina tik su tavo daiktais), tai 3-4 dienos, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia važiuoti. Jei tai dalinis krovinys (part load), tai gali užtrukti ir 2-3 savaites, nes reikia surinkti kitus klientus ir paskirstyti maršrutą. Tenka kantriai laukti.
Ar vairuotojas iškraus daiktus patį namų viduje?
Paprastai ne. Vairuotojo darbas yra nuvežti sunkvežimį į vietą. Jis padės nuleisti dėžes nuo sunkvežimio į žemę (jeigu yra liftas), bet nešti į antrą aukštą be lifto – tai ne jo darbas. Tam reikia papildomų rankų, kurias reikia užsakyti iš anksto. Anglijoje darbo jėga brangi, tad nenumatyti nešikai gali smarkiai padidinti sąskaitą.
Kas daryti, jei gatvė, kur gyvenu, per siaura sunkvežimui?
Tai klasikinis Londono arba senųjų miestelių problemų. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų, reikės organizuoti perkrovimą į mažesnį sunkvežimį (Luton) arba furgoną. Tai vadinama „shuttle“ paslauga. Ji kainuoja, bet neabejoju, kad gatvėje neužkabinsi sunkvežimio į anglišką namo kiemą per sieną.
Ar galima sekti, kur mano daiktai?
Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Bet esu sąžiningas – kartais sistemos užstringa, arba vairuotojas pamiršta įjungti trackerį. Geriausia tiesiog turįti vairuotojo numerį ir paskambinti jam. Taip pat žinok, kad vairuotojai turi poilsio laiko, tad jei jis nejudina 4 valandas, tai gali miegoti, o ne pavogė tavo turtą.
Ką daryti, jei daiktai atvyksta su vėlavimu?
Gėda prisipažinti, bet tai įvyksta. Gali užstringti sienoje, gali būti techniniai gedimai. Jei įmonė patikima, ji praneš apie vėlavimą. Jei neatsiliepi į telefonus dvi dienas... tada prasideda nervai. Todėl, svarstant, kaip gauti ataskaitą perkraustymui į Angliją, visada patikrink įmonės atsiliepimus (ne tik tų, kuriuos jie patys sukūrė svetainėje).
Ar turiu būti Anglijoje, kai atvyksta daiktai?
Būtina. Arba turi būti kas nors, kas gali pasirašyti dokumentus už tave. Vairuotojas negali tiesiog palikti daiktų kieme ir išvažiuoti. Jis turi gauti pasirašymą, kad viskas atvyko saugiai. Be to, reikia parodyti ToR numerį ir dokumentus.
Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?
Tai yra praktika Anglijoje, jei tu negali būti ten fiziškai. Bet geriau, jei turi agentą ar draugą, kuris gali priimti. Aš asmeniškai visada rekomenduoju būti ten arba turėti labai patikimą žmogų. Raktų perdavimas – tai atsakomybė.
Rizikos, draudimas ir problemos
Ar mano daiktai apdrausti?
Turėtų būti. Standartinis draudimas dėl transporto rizikos yra apie 10-20 svarų (arba eurų) už vieno kilogramo žalą atveju. Bet perskaityk sąlygas! Dažnai draudimas nedengia to, ką pats supakavai (pvz., lėkštes, jei nebuvo profesionaliai supakuotos). Jei turi brangiausius daiktus, reikia juos specialiai aprašyti ir įvertinti.
Kas nutinka, jei turiu pianiną?
Pianinai – tai mano košmaras. Jie sunkūs, jie trapūs, jie netelpa pro duris. Jei turi pianiną, tai turi būti nurodyta iš karto. Už jo pervežimą imamas papildomas mokestis, kartais net reikia specialios technikos (kranų). Negerai, jei vairuotojas sužino apie pianiną tik atvykęs į butą antrame aukšte be lifto.
Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?
Jei jie prašo 100% išankstinio mokėjjo į nepažįstamą sąskaitą, bėkite. Jei jie neturi fizinio adreso arba telefonas visada užimtas. Jei kaina yra perpus mažesnė nei rinkos kaina – tai tikra problema. Tikros įmonės turi transporto licenciją, draudimą ir realų biurą (arba bent jau įregistruotą veiklą).
Ar galiu vežti augalus?
Galima, bet rizikinga. Muitinė gali patikrinti šaknis dėl kenkėlių. O keliui trukda šaltis arba karštis. Aš neatsakingas už tavo begonijas, jei jos užšals arba išdžius be vandens trims dienoms. Geriau palikti augalus draugams.
Kas daryti, jei kažkas sugedo pervežimo metu?
Reikia užpildyti „Preliminarios žalos protokolą“ (vairuotojas turi turėti blanką) dar prieš vairuotojui išvažiuojant. Negalima parašyti „viskas gerai“ ir paskum skųstis, kad buvo sulaužyta koja nuo sofa. Be to, turi tuojau pat pranešti įmonei. Pranešimas po savaitės nebegalioja.
Ar verta rūpintis dėžėmis pats?
Galima, bet mes parduodame dėžes, kurios yra stipresnės. Jeigu naudoji senas „Maxima“ dėžes, jos gali neišlaikyti svorio. Viena dėžė su knygomis gali sverti 30 kg. Jei dėžės dugnas iškrenta, tai ne mūsų kaltė (bent jau draudimo požiūriu).
Ar pervežiate ir gyvūnus?
Mes vežame daiktus, ne gyvūnus. Gyvūnams reikia specialių sąlygų (ventiliacija, temperatūra). Yra specialios kompanijos, kurios veža šunis ir kates. Negalima tiesiog įsodinti šuns į sunkvežimio kabiną – tai nelegalu ir pavojinga.
Išvada
Na, tiek mano patarimai, jeigu ką tik susidūrei su klausimu, kaip gauti ataskaitą perkraustymui į Angliją. Svarbiausia – nebūk tingus ir nusipelnyk gerai išsiaiškinti, ką tiksliai turi. Biurokratija, ypač su ToR numeriais ir muitine, gali būti tikras košmaras, jei nieko nesiruoši iš anksto. Pasirink patikimą įmonę, ne tą, kuri siūlo fantastiškas kainas, bet turi neigiamų atsiliepimų internete. Perkraustymas į Angliją nėra pigus malonumas, bet jei viską susitvarkysi su protu, tai tavo daiktai pasieks Londoną (ar Liverpulį) saugiai ir be nereikalingų nervų. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad tavo dėžės nenukris per laiptus!