Kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK: Praktinis vadovas be saldainių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo kruopščiai suplanuotų perkraustymų iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojai verkia prie sienos. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užkrauti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybė, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę, yra kitokia. Dėl „Brexit“ ir pasikeitusių muitinių taisyklių, procesas tapo daug sudėtingesnis. Svarbiausia – suprasti, kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK, kad nenukentėtų jūsų nervai ir piniginė. Toliau pateiksiu tai, kas tikrai veikia, ir atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai užduodate man per kavą ar telefonu. Būkite pasiruošę – čia nėra jokių idealų, tik gilaus gyvenimo patirties.

Paruošimas ir baldų išmontavimas: ar tikrai verta?

Ar būtina išmontuoti sofos ar spintas?

Be abejo, taip. Vieną kartą klientas bandė įvežti trijų vietų sofa per langą, nes neįėjo į duris. Galite įsivaizduoti, kas buvo toliau – krūvos gipso ir nulūžęs ranktūris. Dideli baldai turi būti išmontuoti, nes tai taupo vietą sunkvežimyje (o vieta kainuoja) ir mažina pažeidimo riziką. Vairuotojai nėra staliai, jie tiesiog neša daiktus, todėl jei spinta yra surakinta, ji gali tiesiog lūžti perkant. Geriau užsisakykite išmontavimą pas mus arba padarykite patys, bet tikrai įrašykite varžtus į maišelius su užrašais, kuris kuris priklauso. Pasitikėkite, be to nėra ką veikti.

Kaip apsaugoti baldus nešinant juos pro siauras duris?

Naudokite stora plastikinę plėvelę, o ne paprastas kelnes. Turiu omenyje tą statybinę stretch plėvelę. Beje, vienas klientas Vilniuje buvo apvyniojęs antikvarinę spintą... laikraščiais. Lietus lijo pervežimo metu, ir spinta pavirto makaronų koše. Niekada taip nedarykite. Jei baldas turi stiklo, jį reikia apklijuoti lipduku „šokas“, kad jei nulūžtų, nebus visur po visą namą. Ir svarbiausia – nusukite rankenas. Dažnai būna, kad rankena užkliudo į angos kraštą, ir tada prasideda pykčiai. Nuimkite viską, kas kyšo.

Ar verta pirkti specialias dėžes arba „liftą“?

Jei turite brangius baldų, „liftas“ (tai tokia dėžė ant paletės) yra geriausia apsauga. Tačiau tai kainuoja. Paprastiems stalams ar lentynoms užtenka geros storos kartono. Nenaudokite senų rūšiavimo dėžių iš parduotuvių – jos būna silpnos. Kai krovinių užkraunama 20 tonų į sunkvežimį, silpna dėžė suspaudžiama kaip popierius. Geriau investuoti 50 eurų į gerą kartoną nei verkti dėl sulaužyto paveikslo rėmo. O jei kalbame apie liftą – tai garantija, kad net jei sunkvežimis sušoks ant angliškų duobių, baldas liks sveikas.

Kaip susitvarkyti su čiužiniais?

Čiužiniai yra problema. Jie dideli, nešiojami ir lengvai sušlapinami ar susitepia. UK muitinė yra griežta dėl higienos – jei čiužinys atrodo purvinas, jį gali neįleisti. Reikia įsigyti specialią storą čiužinio dėžę arba labai stipriai uždengti juos. Nenaudokite plonų plastikinių maišų. Vieną kartą matęs, kaip vairuotojas nešė čiužinį be dangos, o už jo lijo lietus ir prasidėjo švara... tiesiog siaubas. Uždėkite dėžę, užklijuokite lipdukus, kad niekas neitų į vidų. Taip pat neužmirškite, kad čiužinys turi būti sausas.

Ar galima vežti dalis, kurios nėra baldai, bet didelės?

Žinoma, bet tada kyla klausimas dėl klasifikavimosi. Jei tai technika (pvz., didelis šaldytuvas ar džiovyklė), tai jau ne baldai, o techninė įranga. Jai gali tekti kitokios dokumentacijos. Nustebau, kai vienas klientas bandė įvežti beveik visą saulės elektrinę ir vadino tai „baldų komplektu“. Muitininkai to nesuprato. Visada geriau tiesiai pasakyti, kas tai yra. Didelių daiktų, kaip pianinų ar baseinų (taip, tokių irgi buvo), pervežimas reikalauja specialios technikos, ne paprasto „vilkiko“.

Ką daryti, jei baldas netelpa į kambarį UK namuose?

Patikrinkite matmenis prieš važiuodami. Angliški namai dažnai turi siauresnes laiptines ar duris nei lietuviški butai. Yra buvę atvejų, kai didelė spinta atvyksta, bet įsileisti jos neįmanoma. Tada tenka išmontuoti net durų rėmus arba išnešti pro langą (antrą aukštą). Tai papildomi darbai ir pinigai. Išmatuokite ne tik baldą, bet ir kelią iki jo vietos. Neklausote „kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK“? Pradėkite nuo liniuotės.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ nesusipratimai

Ar reikia deklaruoti visus baldus, jei jie nenaudoti?

Jei jums jie priklauso ilgiau nei 6 mėnesius, tai laikoma asmeniniais daiktais ir mokesčių nėra. Bet jei nusprendžite atvežti naują virtuvės komplektą, kurį nusipirkote prieš savaitę, tai bus PVM ir muito mokestis. Anglai tai labai griežtai tikrina. Vieną kartą klientas bandė įvežti „seną“ lovą, su kurios etiketė vis dar buvo ant kojų. Muitininkai nėra kvaili. Naujus daiktus geriau vežti kaip prekes, kitaip gausite didelę sąskaitą už nesąžiningą elgesį.

Kas yra ToR numeris ir ar jis būtinas?

Transfer of Residence (ToR) – tai jūsų gelbėtojas. Jei persikeliate gyventi į UK pirmą kartą ir turite nuosavybę bent 12 mėnesių, šis numeris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be jo, gausite mokesčius už viską. Užpildykite paraišką internete (HMRC svetainėje), tai trunka apie 20 minučių, bet atsakymo laukti gali tekti ir savaitę. Nedelskite paskutinę minutę. Be ToR, klausimas, kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK, tampa labai brangus. Jūsų sunkvežimias gali stovėti pasienyje dienomis.

Ar galiu vežti maisto ar vaistus kartu su baldais?

Maisto produktų ne. Yra labai griežtas draudimas dėl mėsos, pieno produktų ir net kai kurių vaisių. Vairuotojui gali būti uždrausta įvažiuoti, jei rastas vienas kiaulienos dešrelė. Vaistus reikia turėti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Geriau viską vaistus pasilikti rankiniame lagamine, o ne siųsti su kroviniu. Muitinė dažnai atidaruoja dėžes su maistu, o jei ten kažkas nelegalaus, viskas išmetama, o jums bauda.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kokį daiktą į sąrašą?

Jeigu tai smulkmenos, paprastai praeina. Bet jei pamiršote nurodyti brangų paveikslą ar elektroniką, gali būti problemos. Muitinė laiko tai bandymu vogti. Geriau turėti sąrašą „apie“ ir parašyti „ir kiti buitiniai daiktai“, nei trūkti ko nors rimto. Nesenai vienas klientas užmiršo įrašyti dviračio. Kai rado, teko mokėti mokesčius ir paaiškinti situaciją. Nenukelkite save į tokias situacijas – sąrašas turi būti kuo detaliausias, net jei jis atrodo ilgas.

Ar galima atvežti automobilį kartu su baldais?

Taip, bet tai atskira istorija. Automobilis turi būti deklaruotas kaip transporto priemonė, ne kaip krovinys. Jums reikės KV numerio (kredito unijos? Ne, tiksliau importo leidimo). Be to, automobilis negali būti užkrautas daiktais – turi būti tuščias. Vienas klientas bandė į bagažinę įstumti keturias padangas. Neleido. Automobilis vežamas atskirai, dažniausiai kitame sunkvežimyje arba su vairuotoju, kuris jį nuveža į vietą. Tai papildomi kaštai, bet įmanoma.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Įprastai, jei dokumentai tvarkingi, tai kelios valandos. Bet jei trūksta ToR arba yra klaidų inventoriaus sąraše, gali užtrukti dieną arba ilgiau. Angliškos muitinės sistemos yra lėtos. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo Dover‘e 48 valandas, nes sistema „nusileido“. Turite būti kantrūs. Ir nepykite vairuotojui – jis tikrai nori išvažiuoti, jis ne gauna už tą laiką papildomai. Gerai, jei jūsų brokeris (tarpininkas) yra savo srityje profesionalas.

Pervežimo procesas: ką tikrai reikia žinoti

Kaip suskaičiuojama kaina už pervežimą?

Kaina dažniausiai priklauso nuo užimamos vietos kubiniais metrais (m3). Maža partija (pvz., 5 m3) kainuos daugiau už vieną m3 nei pilnas sunkvežimis, nes tenka dalintis išlaidomis su kitais klientais. Taip pat įeina kuro rinkliava (labai padidėjo paskutiniu metu), keltas arba tunelis, ir darbas. Užkrovimas/iškrovimas Lietuvoje ir UK. Jei klausote, kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK pigiau, rinkitės dalinį krovinį, bet būkite pasiruošę laukti, kol surinks pilną mašiną.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai nepaslys?

Niekas negali duoti 100% garantijos, jei keliaujate per Baltijos jūrą ir Anglijos kalvotas keliuotas. Bet mes darome viską, kad jie nešlistų. Krovimas atliekamas pagal taisyklę „ sunkiau apačioje“. Tarp baldų dedamos užtvaros, viršuje užsegamos diržai. Tačiau jei pačioje dėžėje daiktai neužfiksuoti, jie gali susimaišyti. Užpildykite tuščias vietas dėžėse. Vienas klientas užkrovė indų dėžę be popieriaus tarp jų. Atvyko viskas suskilę. Tokie dalykai priklauso nuo jūsų, ne nuo vairuotojo.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame per Kalė (Prancūzija) ir keltu į Dover‘į, tai apie 3-4 dienos vairuotojui darbo. Jei eina į šiaurę (į Škotiją ar Mančesterį), gali užtrukti ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į laukimą keltuose. Vasarą Dover‘e eilės gali būti po 4-6 valandas. Geriau planuoti atvykimą į UK ne pirmadienį ryte (kai daugybė sunkvežimių važiuoja į sandėlius), o viduryje savaitės.

Ar vairuotojas padės man išnešti baldus į namą?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei užsakote „iki durų“, vairuotojas padės nuleisti nuo mašinos, bet neįneš į antrą aukštą be keltuvo. Jei reikia nešti pro siaurus koridorius, reikia užsakyti papildomus nešiklius. Angliški vairuotojai dažnai atsisako nešti sunkių daiktų dėl draudimo apribojimų. Jei jūsų namuose nėra parkavimo vietos sunkvežimiui, reikės perkrauti į mažesnę mašiną (angliškas terminas – „shuttle“). Tai papildomi pinigai.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa angliškame mieste?

Tai įvyksta dažnai. Angliški miestai seni, gatvės siauros. GPS nukreipia pro tiltą, kurio aukštis yra 4 metrai, o sunkvežimis 4.5 metrų. Gaila, bet tai realybė. Tada reikia ieškoti apkelio. Jei vairuotojui teks ilgai laukti ar važiuoti aplink, gali būti paskaičiuojamas papildomas laikas. Geriau iš anksto nurodyti adresą ir jei yra problemų su prieiga, perspėti. Arba pasitikti jį didesnėje aikštelėje ir perkrauti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dauguma klientų taip ir daro. Jei pasitikite brokeriu, turėtų būti tvarka. Vairuotojai yra profesionalai, jiems neįdomi jūsų senelės servizė. Bet vis tiek, verta iš anksto pasidaryti nuotraukas, kas yra namuose. Nesenai vienas klientas skundėsi, kad dingo brangūs auskarai. Vairuotojas tikrai nejo, o galbūt kas kitas? Geriau pasilikti brangius daiktus pas save arba užrakinti juos atskirame kambaryje. Nepasitikėkite per daug.

Atvykimas į UK ir iškrovimas: ko tikėtis?

Ar galiu užsisakyti iškrovą savaitgalį?

Anglijoje taisyklės griežtesnės nei Lietuvoje. Dauguma sandėlių ir nešiklių dirba nuo pirmadienio iki penktadienio 8-17 val. Savaitgalis darbas kainuos dvigubai arba trigubai. Jei atvykstate šeštadienį, gali tekti palikti daiktus sunkvežimyje (jei vairuotojas turi poilsį) arba mokėti už laiką. Planuokite atvykimą darbo dienomis. Tai taip pat atsakymas į klausimą, kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK taupyti – atvykite darbo dieną.

Ką daryti, jei baldas sužalojo atvežant?

Tikrinti būklę tada, kai vairuotojas atvyksta. Jei matote, kad dėžė sutrypta, paverskite ją ir pažiūrėkite, kas viduje. Jei baldas sulaužytas, tuomet reikia užpildyti „pranešimą apie žalą“ (Consignee note). Nedelskite, kol vairuotojas išvažiuos. Vėliau neįrodysite, kad ne jūs patys sulaužėte. Draudimas (jei jį turite) padengs žalą, bet tik jei visas dokumentai tvarkingi. Be to, geriau padaryti nuotraukas vietoje.

Ar imate atliekas (pakuojimą) ir išvežate juos?

Įprastai ne, mums nekur juos dėti. Vairuotojas išpakuoja daiktus, o dėžes ir plėvelę palieka jums. Anglijoje yra specifinės savivaldybių taisyklės dėl atliekų. Kartais reikia važiuoti į specialų centrą (tipas „Recycling centre“). Jei norite, kad mes išvežtume, tai papildoma paslauga. Bet iš tiesų, geriau turėti planą, kur dėsite tą kalną kartono. Kaimynai gali pyktis, jei išmesite visą į gatvę.

Kas nutinka, jei aš pavėlavau į iškrovą?

Vairuotojas turi griežtus grafikus. Jei jūs pavėlavote 2 valandas, jis gali pradėti skaičiuoti stovėjimo mokestį. Angliškose aikštelėse stovėjimas brangus. Jei dėl to vėluos į kitą klientą, problemos dar didesnės. Būkite vietą laiku arba pranešite iš anksto. Vienas klientas buvo užstrigęs spūstyje M25 žiede ir atvyko po 5 valandų. Vairuotojas buvo beviltiškai piktas. Nekelkite žmonių į tokias situacijas.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime perduoti nuorodą. Tačiau nepamirškite, kad vairuotojui reikia miegoti. Jei matote, kad mašina stovi vietoje 10 valandų, tikriausiai jis ilsisi. Neskvieskite jam kiekvieną valandą. Jis turi atsigauti, kad saugiai nuvežtų jūsų baldus. Pasitikėjimas – svarbi dalis. Bet jei stovi 2 dienas vietoje – tuomet skambinkite mums.

O jei man reikia laikino sandėlio Anglijoje?

Tai įmanoma. Turime partnerių Londono, Birmingemo ir Mančesterio aplinkose. Galima palikti daiktus savaitę ar mėnesį. Kainos nėra mažos, bet kartais išsigyvena. Pavyzdžiui, jei dar neįsirengėte naujo namo. Sandėlis sausas, apsaugotas. Bet vėlgi, reikia tai suplanuoti iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų durų.

Ar galima veži baldus į Škotiją ar Velsą?

Žinoma, maršrutai yra. Bet į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) keliaukite ilgiau. Be to, ten gali būti kitoki muitinės reikalavimai (nors dabar jau vieninga UK sistema). Kiekvienas tolimas atvykimas reikalauja gero planavimo. Jei keliaujate į atokias vietas, prieš tai pasitikrinkite, ar sunkvežimis galįs privažiuoti. Kai kurios kaimo vietovės turi labai siaurus keliukus.

Paskutiniai patarimai ir išvados

Ką daryti, jei mano baldai yra labai jautrūs drėgmei?

Anglija yra drėgna šalis. Ypač šiaurėje. Jei turite antikvarinius baldus, rekomenduoju juos laikyti patalpoje, kur yra ventiliacija arba drėgmės absorbuotojai. Neneškite juos į rūsį, kol jis nebus išdžiovintas. Medis gali „pajuosti“. Vienas klientas turėjo brangų pianiną, kurį paliko garlaivyje be šildymo. Rezultatas – klavišai nebeveikė. Rūpinkitės baldais ir atvykus, ne tik tik keliaujant.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidedant?

Įprastai reikalaujame avanso, o likutį – atvykus arba prieš išvežimą. Su nuolatiniais klientais galime kalbėtis apie sąskaitas-faktūras ir mokėjimo terminus (pvz., 14 dienų). Bet pirmą kartą dirbant, taisyklės griežtos. Mes turi sumokėti vairuotojui, keltui, degalams. Negalime vežti „iš gerumo“. Tai verslas, ne labdaros fondas.

Kokia yra jūsų atsakomybė, jei dingsta visa mašina?

Tai labai reta situacija, bet įmanoma. Mes turime krovinio draudimą (CMR insurance). Jis dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai apie 10-12 EUR už kg). Jei vežate brangius dalykus, reikia juos apdrausti atskirai (All risk). Nedarykite to, ką darė vienas klientas – neįvardijo brangiausios tapybos ir po gaisro (buvo nedidelis) gavo 500 eurų atlyginimą. Būkite atsargūs.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes vienos firmos dirba legaliai, kitos – ne. Legalios firmos moka mokesčius, turi draudimą, profesionalius vairuotojus. „Piratai“ gali pasiūlyti pusę kainos, bet tada jūsų baldai gali dingti Anglijos keliuose, o jums niekas nepades. Patikrinkite įmonės kodą, atsiliepimus. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, tai greičiausiai melas. Geriau sumokėti daugiau, bet gauti paslaugą.

Ar turite patarimų dėl gyvenimo UK?

Nors aš esu logistikoje, bet mačiau daug. Angliška kava bloga (išskyrus Londoną). Kairėje važiuokite. Sąskaitas už elektros ir dujų mokėkite laiku, jie greitai išjungia. O jei kalbame apie baldus – nesperkite didelių sofų, jei gyvensite rentuojamame bute Londone, jums tiesiog netiks ten. Gyvenimas UK yra skirtingas, tad ir daiktus ten reikia kitokius.

Galiausiai, ar verta viską vežti?

Tai klausimas ne man, o jums. Jei tai šeimos relicvijos, taip. Jei tai IKEA spinta, kuri kainuoja 200 eurų, o pervežimas kainuos 300 eurų – nusipirkite naują Anglijoje. Taupyti nervus ir pinigus. Kartais geriau pradėti gyvenimą tuščiai, nei su visa sena „branda“. Svarbiausia – apskaičiuokite, kas jums svarbiau: sentimentai ar praktiškumas.

Išvada

Viskas su tuo pervežimu yra įmanoma, jei pasiruošiate. Aš dirbu jau beveik 24 metus šioje srityje ir matęs esu viską – nuo taisyklingų perkraustymų iki visiško chaoso. Svarbiausia yra suprasti, kad kaip elgtis su dideliais baldais perkraustant į UK nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir tvarkos. Pasirūpinkite dokumentais (ToR), išmontuokite, kas galima išmontuoti, ir būkite sąžiningi su muitine. Tada viskas praės sklandžiai (arba bent jau be didelių nelaimės). Sėkmės Anglijoje!