Kaip efektyviai planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės? Patirtis iš vidaus

Sunku tikėtis, kad persikėlimas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą ar kitą šalį gali būti lyg ir važiavimas į parduotuvę, tačiau dažnai žmonės įsivaizduoja, kad tai tiesiog įsikrauna ir važiuoja. Po Brexito pasikeitė viskas – nuo dokumentų iki to, kiek laiko reikia laukti ties pasienio punktais, todėl kaip efektyviai planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės, dabar yra klausimas, kuris sukelia daugiau neaiškumų negu anksčiau. Esu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie viską suplanavo metais iš anksto, baigiant tuo, kurie skambino iš Londono gatvės prašydamas pagalbos tą pačią dieną. Čia ne tik apie kainas, bet ir apie nervus, todėl reikia žinoti, kur yra pavojingiausios vietos.

Dokumentai ir Biurokratinės gaišos

Ar po Brexito tikrai reikia taip daug dokumentų?

Tiesiog pasakykime taip – be jų nepraeisi. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar muitinės taisyklės yra griežtesnės. Jei planuojate persikėlimą iš Jungtinės Karalystės, turite paruošti ne tik asmens dokumentus, bet ir sandorio, pagal kurį keičiate gyvenamąją vietą, kopiją. Be to, reikia deklaracijos, kad daiktai yra asmeniniai ir naudoti, o ne parduodami nauji. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo deklaraciją, ir jam teko mokėti PVM už visus savo drabužius kaip už naują prekę. Tai nėra smagu, tikėkite.

Kiek laiko užtrunka muitinės kontrolė?

Kartais tai 10 minučių, kartais – trys valandos. Viskas priklauso nuo to, koks yra eilės pasienio punktuose intensyvumas ir ar vairuotojas tinkamai užpildė visus dokumentus. Kai kurios firmos moka už „greitąjį koridorių“, bet tai nepadeda, jei trūksta duomenų sistemoje. Geriausiai yra planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės taip, kad turėtumėte laiko atsargos – neskubėkite į lėktuvą tą pačią dieną.

Kas nutinka, jei neturiu TMRA numerio?

TMRA (Transfer of Residence) leidimas yra esminis dalykas, kad nemokėtumėte mokesčių už asmeninius daiktus. Jo gavimas užtrunka kelias savaites, todėl reikia užpildyti paraišką darangiems Anglijoje. Be šio numerio muitininkai gali uždaryti sunkvežimį ir reikalauti sumokėti garantiją, kuri gali būti didelė. Nebūkite toks, kuris tai sužinoja tik kai vairuotojas stovi prie pat sienos.

Ar reikia vertinimo aktui?

Techniškai ne visada, bet labai rekomenduoju. Jei turite brangų paveikslą, antikvarinę baldą ar brangią elektroniką, turite turėti dokumentą, įrodantį jų vertę. Muitinė gali abejooti, ar tai tikrai ne nauja prekė. Vienas klientas neįvertino savo seno dviračio, kuris kainavo 3000 svarų, ir vos neprivalėjo mokėti didelių mokesčių. Geriau užklijuoti lipduką su verte ant didesnių daiktų.

Ar draudimas apima muitinės patikrinimą?

Dauguma standartinių draudimų neapima to, kas nutinka perkraunant daiktus muitinėje. Jei muitininkas nori viską iškrauti ir patikrinti, o vairuotojas kažką užmuša ar sugadina – gali būti problemų. Užtikrinkite, kad draudimo sąlygos būtų aiškios ir apimtų „visą procesą“, ne tik važiavimą keliu. Skaitykite smulkią spausdą, aš visada sakau.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kodėl kainos taip svyruoja?

Tai ne tik dėl kuro, nors ir jis svarbus. Svarbiausia yra tai, kiek reikia žmonių krovimui Anglijoje ir iškraunim Lietuvoje. Jei jūsų butas yra penktame auke be lifto, tai kainos šuolis yra garantuotas. Taip pat įtakos tada ir sezonas – vasarą kažkas padidina kainas, nes visi nori važiuoti. Kaip efektyviai planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės, kad nebūtumėt nustebinti? Klauskite išsamių sąmatų.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Absoliučiai ne. Jei kas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už kainą, už kurią nusipirktum tik du vairuotojo pusryčius, tai kažkas čia ne taip. Gali būti, kad tai nelegaliai dirbantys „kūbai“, kurie gali dingti su daiktais arba prašyti papildomų pinigų kelio viduryje. Geriau sumokėti šimtą ar du daugiau, bet turėti ramybę. (Čia turiu omenyje svarus, ne eurus).

Kaip taupyti ant pakavimo?

Galite susirasti dėžių parduotuvėse arba paprašyti draugų, bet dėžės turi būti stiprios. Jei dėžė suirs po jūsų knygų svorio, niekas to nedengs. Taupyti galite ant burbuliukų, naudodami antklodžes ir drabužius, bet negailėkite gerų dėžių. Vieną kartą klientas bandė taupyti ir visas jo indai buvo subyrėję, kai atėjome į Lietuvą.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuoju į atokų kaimą?

Taip, žinoma. Jei reikia važiuoti į šiaurės Škotiją ar Velsą kalnuotą vietovę, kur sunkvežimiui sunku pasisukti, tai kainuos. Tas pats ir Lietuvoje – jei gyvenate ne mieste bet kieme su pravažiuojamuoju kuriuo sunkvežimis nepravažiuos, reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinamas „last mile“ paslauga ir ji nėra pigi.

Kas dėl depozito?

Daugelis imoniu ima užstatą, kad užtikrintų, kad klientas nesužlugtų. Tai normalu. Bet atidžiai pažiūrėkite, kada jis grąžinamas – po iškrovimo ar po savaitės? Geriausiai kai tą pačią dieną ar po para, kai vairuotojas patvirtina, kad viskas tvarkingai.

Ar mokesčiai įeina į kainą?

Paprastai į kainą įeina kuras, kelių mokesčiai ir darbo užmokestis. Bet neįeina galimi baudos už svorio viršijimą (jei per daug daiktų) ar uosto mokesčiai, jei jūsų daiktai keliauja laivu (pvz., į Airiją). Visada klauskite „ar tai viskas, ką aš mokėsiu?“.

Logistika ir procesas

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuotolis nėra tas pagrindinis dalykas, kuris valdo laiką. Dažniausiai tai trunka 3-5 dienas nuo pakrovimo iki iškrovimo, jei viskas eina pagal planą. Bet jei reikia laukti TMRA leidimo ar jei yra techninių problemų, tai gali užtrukti ir savaitę. Geriausia neplanuoti atostogų tą savaitę, kai vyksta persikėlimas iš Jungtinės Karalystės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis, o jis nekeliažygis. Yra išimčių, kai galima susitarti, bet tai papildoma rizika ir atsakomybė. Geriau susitarti dėl iškrovimo laiko ir atvykti į vietą pačiam.

Kas dėl automobilio pervežimo?

Automobilis gali važiuoti ant vilkiko (toli arba arti) arba jo gali vairuoti vairuotojas. Jei vairuoja vairuotojas, reikia jam užtikrinti bilietą atgal į Angliją arba kitą maršrutą. Taip pat reikia patikrinti draudimą – ar jis galioja kitose šalyse. Dažnai žmonės pamiršta, kad „UK“ draudimas ne visada veikia žemyne.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina pro duris?

Tikrai nekelkite juos per langą, nebent tai būtina. Profesionalios komandos turi įrankių, kad išmontuotų baldus. Jei turiate didelę spintą, pasakykite apie tai iš anksto. Vieną kartą teko išmontuoti pianiną, nes klientas nepaminėjo, kad gyvena be lifto trečiame aukšte ir laiptai yra labai siauri.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos stovėjimui?

Anglijoje tai labai svarbu. Jei gyvenate mieste centre, kur reikia leidimo stovėti sunkvežimiui, gaukite jį iš savivaldybės. Vairuotojas negali stovėti „kur nors“, nes gaus baudą, kurią teks mokėti jums. Tas pats Lietuvoje – jei blokuojate kaimo kelią, gali atvykti policija.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Esu matęs, kai sugedo degiklis, ir teko laukti kelias dienas. Tada imonė turi siųsti kitą vairuotoją arba perkrauti daiktus. Tikrinkite, ar įmonė turi pagalbinį transportą arba partnerių tinklą. Jei tai vienas vadas su viena sunkvežimi, rizikuojate labai.

Pakavimas ir daiktai

Ar verta pirkti paslaugą „pakavimas įskaičiuota“?

Jei galite sau leisti, tai imkite be abejonės. Jie padarys tai greičiau ir saugiau. O jei taupote, tai pradėkite ruoštis likus mėnesiui. Pakavimas yra tas dalykas, kuris užima daugiausia laiko. Naudokite stiprias dėžes, klijus (daug klijų) ir pažymėkite kiekvieną dėžę.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (aliejus, valiklius) reikia uždaryti į maišelius arba vežti atskirai. Jei dėžė su vynu subyrės ir užliegs kitus daiktus, kvapas išliks amžinai. Aš asmeniškai visada patariu skysčius vežti atskirai plastikiniuose induose su dangteliais.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl taisyklių geriau nevėžti mėsos ir pieno produktų. Džiovinti kainuoti arba konservai gali būti, bet geriau viską suvalgyti iš anksto. Muitinė gali konfiskuoti maisto produktus, ypač jei jie ne originalioje pakuotėje. Nebūkite godūs, nusipirkite naujų atvykus.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Juos geriausia vežti su savimi (jei maži) arba įdėti į atskirą, gerai pažymėtą dėžę. Aš visada sakau – jei dalykas vertas daugiau nei 1000 eurų, apie jį reikia kalbėti atskirai su vadybininku. Neleiskite jį užmesti ant viršaus krūvos.

Ar reikia išimti viską iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai. Jei palikite drabužius spintoje, spinta gali atsiskirti nuo svorio. Stalčius reikia išimti arba uždaryti (jei turi užraktus). Vienas klientas paliko viskas spintoje, ir mes vos neprivalėjome nešti tą spintą rankomis, nes ratukai nusilūžo.

Kaip pažymėti dėžes?

Naudokite spalvas arba numerius. Pavyzdžiui, raudona – virtuvė, mėlyna – miegamasis. Taip iškrovimas bus daug greitesnis. Ir nerašykite „brangūs daiktai“ išorinėje dėžės pusėje – tai kaip kvietimas vagims.

Rizikos ir nepageidaujami dalykai

Kas dėl „dingusių“ daiktų?

Tai baisiausia baima. Kad to išvengtumėte, sudarykite inventoriaus sąrašą. Turite žinoti, kiek dėžių turite. Kai atvykstate į Lietuvą, skaičiuokite dėžes prieš vairuotojo išvažiavimą. Jei trūksta vienos, tai laikas sustoti ir klausinėti. Neleiskite vairuotojui važiuoti, kol visos dėžės neįskaitomos.

Ar dažnai įvyksta incidentai?

Nebent taip, kad ką nors užmuša arba drabužiai pasigeria (jei lietus). Su didelėmis firmomincidentai retesni, o su mažomis – tikimybė didesnė. Patikrinkite įmonės atsiliepimus Facebook arba Google. Jei matai daug pykčių apie dingusius daiktus – bėkite tolyn.

Ką daryti, jei daiktas sugadintas?

Skubiai susifotografuokite žalą ir praneškite vadovui. Nedėkite to į šoną ir tark „vėliau susitvarkysiu“. Draudimo kompanijai reikia įrodymų. Aš mačiau situaciją, kur klientas padarė nuotrauką tik po savaitės, ir draudimas neatsipirko.

Ar saugu vežti pinigus?

Geriau jų nevežti krovežyje. Jei būtina, tai pasilikite pas save. Krovežio draudimas nedengia didelių pinigų sumų. Yra rizika, kad tie pinigai gali tiesiog „dingti“ tarp kitų daiktų, ir niekas nieko nepastebės.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jie klausia tik „kiek dėžių“ ir nežiūri, ką tai per daiktai. Jie neduoda sutarties, tik raštu žinutę. Jie reikalauja viso mokėjimo iš karto grynaisiais. Jei matai šiuos ženklus, nedvejok. Kaip efektyviai planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės su tokia įmone? Negalima. Tiesiog rask kitą.

Kas dėl atidėjimo mokesčių?

Jei daiktai atvyksta anksčiau nei jūs, gali tekti padėti į sandėlį. Tai kainuoja. Geriausiai suderinti laikus taip, kad atvyktumtum toliau arba tą pačią dieną. Sandėliavimas Anglijoje arba Lietuvoje gali būti brangus malonumas.

Galutiniai patarimai ir praktika

Kada geriausia planuoti persikėlimą?

Geriausia pavasarį arba rudenį. Vasara yra „aukso sezonas“, kai kainos aukščiausios, o eilės didžiausios. Žiemą gali būti problemų dėl oro sąlygų (sniegas, ledas), ypač keliuose Rytų Europoje. Rugsėjis yra idealus – dar ne šalta, bet jau ne tokia šilta ir pikta.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jai padarė gerą darbą (padėjo nešti papildomus daiktus, buvo mandagus), tai 10-20 svarų arba eurų bus labai vertinama. Tai gerina nuotaiką ir užtikrina, kad jie pasiduos iš galvos. Žmogiškas faktas – visiems malonu, kai įvertinama.

Kaip susitvarkyti su nenaudingais daiktais?

Nenaudokite šios progos išmesti šiukšles. Nenaudami baldai, senos knygos, technika – viską palikite Anglijoje. Už tai reikia mokėti svorį. Padaryk „car boot“ pardavimą arba duokite labdarai. Vežti šiukšles per visą Europą yra beviltiška.

Ar galima sekti savo krovinių vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą. Paklauskite apie tai. Tai leidžia žinoti, kur yra jūsų daiktai ir kada tiksliai atvyks. Taip pat galima susisiekti tiesiogiai su vairuotoju, jei turite jo numerį (bet neperkykite jį kas valandą).

Ką daryti pirmiausia atvykus?

Pirmiausia patikrinkite, ar nėra pažeidimų (sienos, grindys), tada pradėkite nešti didžiausius daiktus (baldus), o tada dėžes. Palikite vieną kambarį tuščią dėžėms, kad nešioti juos toliau. Ir gerkite vandens – tai fizinis darbas.

Ar verta kreiptis į brokerį?

Jei turite labai daug brangių daiktų ar verslo įrangą, brokeris gali padėti su muitine. Bet paprastam persikėlimui įmonė, kurią pasirenkate, turėtų tai padaryti pati. Mokėti už tarpininką, kai tai įtraukta į paslaugą, yra švaistymas.

Ar saugu vežti gyvūnus?

Tai atskira tema. Gyvūnai turi turėti pasus, mikroschemas. Jie negali važiuoti krovežyje su daiktais (juos gali uždusti). Juos reikia vežti atskirai automobilyje arba specialiuose konteineriuose. Nekriskite rizikos, jei mylite savo šunį ar katiną.

Galutinis patarimas

Planuokite iš anksto, bet būkite pasiruošę pakeičiant planus. Kaip efektyviai planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės? Pagrindas yra rasti patikimą žmogų, kuris supranta, kad tai ne tik prekės, tai jūsų gyvenimas. O ir dar vienas dalykas – nedarykite to savaitgalį, kai yra didelės lenktynės Formulėje-1 ar koks nors didelis koncertas kelyje, nes bus spūstys.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite tik kelias dėžes, taip. Jei turite visą butą – ne. Jūsų nugaros sveikata brangesnė nei 200 svarų, kuriuos sutaupysite. O ir stresas, kai kažkas sulūžta, nevertas to. Palikite profesionalams.

Išvada

Viso šio proceso metu svarbiausia yra ne taip ilgas ir sudėtingas sąrašas dokumentų, o ramus ir supratingas požiūris. Kaip efektyviau planuoti persikėlimą iš Jungtinės Karalystės, priklauso ne tik nuo pinigų, bet ir nuo to, kiek atidžiai perskaitysite sutartis ir pasiruošite dienai išvykti. Nėra tobulo persikėlimo – visada kažkas pasimeta arba užstriga, bet su gera komanda viskas išsprendžiama. Sėkmės kelyje ir atsimink, kad Lietuva visada lauks, nors ten ir pasikeitė kelių dangos.