Kaip efektyviai planuoti perkraustymo paslaugas į Angliją: praktinis patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir, turiu pripažinti, kad perkraustymo paslaugos į Angliją visada buvo iššūkis, bet po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau. Kartai atrodo, kad klientai mano, jog tai magija – dėžės patenka į sunkvežimį vienoje šalyje ir iššoka kelios dienos vėliau kitoje be jokios pastangos. Realybė, kaip visada, yra kiek šiurkštesnė. Planuoti tokį reikalą reikia ne iš karto, o geriau prieš mėnesį ar du, jei norite išvengti nervinimo pas muitinę ar paieškoti savo daiktų kažkur Sandviche (Sandwich) miestelyje.

Tiesiog nėra tobulo scenarijaus, nes kelyje visada kažkas įvyksta – vairuotojas užstringa, keltas uždelia arba klientas pats netyčia padeda į dėžę tai, ką negalima. Geriausias perkraustymo paslaugos į Angliją planas yra tas, kuris turi atsarginį variantą B. Čia ne tik apie tai, kaip sudėlotti daiktus, bet ir kaip nenukristi nuo kojų, kai pradedasi rašti dokumentai. Kalbėsim tiesiai, be paslėpų, kaip tai vyksta iš vidinio pusės.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kada pradėti rūpintis dokumentais?

Pradėkite galvoti apie tai bent mėnesį prieš kelionę. Dažnai žmonės skambina paskutinę sekundę ir laukia stebuklo. Muitinės formalumai, ypač dabar, kai Anglija nebe ES, nevyksta akimirksniu. Jums reikės surinkti daugiau popierių nei anksčiau, ir jei pradėsite vėlai, gali tekti mokėti už greitąją apdorojimą arba atidėti išvyką. Geriau turėti visus pasus ir deklaracijas paruoštas iš anksto.

Ar reikia Transfer of Residence (ToR) numerio?

Taip, tikrai. Jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam, šis numeris leidžia importuoti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Be jo, muitinė gali priskaičiuoti 20 proc. PVM nuo visko, netgi nuo senų baldų. Prašymą teikiate internetu, jį gavote trunka kelias dienas (kartais ilgiau, jei kas nors užstrigs sistemoje). Perkraustymo paslaugos į Angliją be šio numerio gali tapti labai brangios pramoga.

Kas nutinka, jei aš nebegyvenu ES šalyje (pavyzdžiui, jau metus gyvenu Norvegijoje)?

O, tai sudėtingesnė situacija. Jei nebūstate ES rezidentu paskutinius 12 mėnesių, ToR numeris gali nebeveikti taip, kaip norite. Tada gali tekti mokėti mokesčius, nors daiktai yra asmeniniai. Reikėtų labai tiksliai skaityti taisyklių "small print" dalykus arba pasikonsultuoti su brokeriu, aš čia nebučiau 100 proc tikras, kas vyksta su trečiosioms šalims, geriau patikrinkit oficialius šaltinius.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilio perkėlimas – atskira istorija. Jis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius ir naudotas jums prieš išvykstant. Be to, jo negalima parduoti metus po atvykimo Anglijoje, kitaip mokesčius teks sumokėti iškart. Daugelis šito nežino ir paskui stebisi, kai gauna sąskaitą už tūkstančius. Viską reikia deklaruoti kaip ir kitus daiktus.

Ar turiu sudaryti inventorinį sąrašą?

Būtina. Ir ne tik "keli rėmeliai", o detalus sąrašas: "medinis stalas, 2 kėdės, 3 dėžės indų". Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Jei parašysite "baldai", gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti atidaryti viską. Tai užtrunka ir kainuoja laiką. Geriau praleisti vakarą rašant sąrašą, nei dieną laukiant pasienyje.

Kas dėl maisto produktų?

Neneškite mėsos, pieno produkcų ir vaisių. Tai griežtas draudimas po „Brexit“. Jei vairuotojas bus sulaikytas ir jo rasti sausainiai su sūriu, visa siunta gali būti nusiųsta atgal arba sunaikinta. Nėra prasmės rizikuoti dėl dešros gabaliuko. Palikite maistą čia, Anglijoje parduotuvės pilnos.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas paprastai nedengia visko, ypač jei dėžės pakavote patys. Jei dėžėje bus išsilašinęs šampūnas ir sugadins kitus daiktus, gali būti, kad nieko negaunate. Geriau pasidomėkite, ką exactly apima draudimo polisas, ar jis veikia ir jūrų, ir sausumos transportu.

Kas vyksta, jei trūksta kokių nors dokumentų pasienyje?

Tada prasideda "laukimų žaidimas". Sunkvežimis stovi, laikas bėga, ir vairuotojo valandos kaupiasi. Jei trūksta ToR numerio arba inventoriaus, gali tekti mokėti baudą arba sandėliavimo mokestį. Muitinės taisykės yra griežtos, ir joms nebūdingas humoras. Geriau vieną kartą viską patikrinti.

Ar galiu vežti vaistus?

Taip, bet su sąlyga, kad turite receptą. Ypač jei tai stipriosios veislės vaistai. Geriau turėti gydytojo išrašą angliškai, jei įmanoma. Be to, nevežkite per daug – tik tiek, kiek jums reikia kelias savaites ar mėnesį, kad nekiltų klausimų dėl prekybos vaistais.

Kaip deklaruoti vertę?

Dauguma žmonių renkasi "nulinę" vertę, nes tai asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau kaip 6 mėnesius. Tačiau jei vežate naują kompiuterį ar televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, jis turi būti įvertintas pagal rinkos kainą. Nerašykite, kad 5000 eurų vertės baldai kainuoja 10 eurų – tai kelia įtarimą.

Logistika: kaip tų daiktų nepasimesti

Ką reiškia "shared load" (bendras krovinys)?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikia laukti, kol vairuotojas surinks viską iš kitų klientų. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi. Jei skubate, geriau mokėti už pilną sunkvežimį (exclusive use).

Kiek laiko užtrunka perkraustymo paslaugos į Angliją?

Standartiškai, jei viskas gerai, nuo paėmimo iki pristatymo trunka 3–5 darbo dienas. Bet jei yra problemų su keltu Doveriuose arba užstrigta muitinėje, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas pradangino tris dienas ties Calais dėl audros, tai klientas buvo labai nustebęs.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jei tai įtraukta į sutartį. Bet jis nebus statybininkas. Jei turite labai sunkų pianiną arba norite, kad baldai būtų surinkti, reikia šituos dalykus aptarti iš anksto. Paprastas iškrovimas į kambarį – taip, bet neperneškite visos gamybos į jų pečius.

Kas jei aš gyvenu miesto centre (pavyzdžiui, London centre)?

O, tai klasika. London centre „red route“ linijos, stovėjimo draudimai visur. Sunkvežimis negali tiesiog sustoti prie namų. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės arba rasti netoliese vietą, kur galima statyti. Kartais teks pernešti daiktus 100 metrų. Tai reiškia papildomą laiką ir pinigus. Perkraustymo paslaugos į Angliją, įskaitant Londoną, visada brangesnės dėl šių "smulkių" problemų.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes matuojame "kubiniais metrais" (cbm). Jei sakote "turiu 10 dėžių", tai nieko nesako, nes dėžės gali būti skirtingo dydžio. Geriau, jei atvykstate į sandėlį arba mes atvykstame pamatyti. Žmonėms dažnai atrodo, kad jų daiktų mažiau, nei yra iš tikrųjų (vadinasi "daiktų pūtimas").

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai standartinė praktika, jei jums tenka išvykti anksčiau arba esate darbe. Bet patikrinkite įmonės reputaciją. Geriausios firmos turi pasirašomus atsakomybės aktus. Aš asmeniškai visada siūlau sudaryti sutartį, kurioje būtų nurodyta, kas atsakinga už raktus.

Kas vyksta, jei vairuotojas negali prieiti prie namų?

Jei kelyje yra žema arba per siaura liepa, sunkvežimis nepravažiuos. Tada reikia samdyti mažesnį sunkvežimėlį (pervesti krovinį), kas vadinama "shunting". Tai papildoma paslauga, kurią dažniausiai turi mokėti klientas, jei nebuvo įspėtas apie sunkiai pravažiuojamą vietą.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS, bet ne visos firmos duoda prieigą klientams. Kartais tiesiog galite paskambinti dispečeriui ir paklausti, kur jūsų daiktai. Būkite kantrūs, dispečeriai kartais užsiima ir 30 vairuotojų vienu metu.

Ką daryti, jei dėžės atkeliauja sužalotos?

Pradėkite nuo to, kad nedarykite scenos vairuotojui – jis tik vairuoja. Susirinkite nuotraukas, parašykite pažeidimų aktą (concession note) vietoje ir tada skambinkite firmai. Be raštiško akto vėliau bus labai įrodyti, kad buvo sužalota kelyje.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračiai labai populiarūs. Tiesiog juos reikia gerai apsaugoti, kad nesugriūtų kitų daiktų svorio. Jei tai brangus dviratis, rekomenduoju jį išmontuoti arba dėti į specialią dėžę.

Ar atvežate ir į mažus miestus (pvz., Šropšyrą, Kornvalį)?

Vėžame visur, bet kuo toliau į dykumą, tuo brangiau. Jei reikia važiuoti į šiaurės Angliją ar Velsą, tai gali reikalauti nakties pravažiavimo mokesčio arba ilgesnės kelionės. Planuokite tai iš anksto, kad nesusigtumėte su kaina.

Pinigai, kainos ir realybė

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Nėra vienos kainos. Viska priklauso nuo tūrio, atstumo, degalų kainos (kuri šokinėja kaip nori) ir to, ar tai yra bendras krovinys. Nėra galima sakyti "kelia kaina į Angliją", tai kaip paklausti "kokia kaina maisto parduotuvėje". Perkraustymo paslaugos į Angliją kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datais (galite laukti, kol vairuotojas surinks pilną krovinį), taip. Taip pat nuolaidos dažnai būna perkraustant iš Anglijos atgal (return load), nes vairuotojams neaktabu važiuoti tuščiais atgal.

Kokia įprasta užmokesčio tvarka?

Įprasta – 30–50 proc. avansas, likutis atvykus arba iškraunant. Niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto. Jei įmonė reikalauja viso sumos iš karto, tai didelis raudonas vėliavėlės signalas. Gali būti, kad daiktų ir nebepamatysite.

Ar kaina apima ir pakavimą?

Paprastai ne. Jei norite, kad mes supakuotume dėžes, tai yra papildoma paslauga, mokama pagal valandas arba dėžių kiekį. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai) taip pat papildomai.

Kas yra "waiting charge"?

Tai laukimo mokestis. Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra, arba butas dar neparengtas, laikas eina. Vairuotojas dirba, ir jam reikia mokėti. Anglijoje dažnai būna griežti laiko langai pristatymui, juos praleidus – baudos.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nebūtinai. Per pigios firmos dažnai taupo vairuotojų algas, naudoja senus sunkvežimius arba neturi draudimo. Gali būti, kad jūsų daiktai važiuos be konteinerio, tiesiog uždengti plėvele, kas yra didelė drėgmės rizika. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pavedimu?

Pavedimu yra saugiau, yra įrodymas. Kai kurie vairuotojai mėgsta grynaisius (pavyzdžiui, degalams arba "maitinimui"), bet pagrindinę sumą geriau pervesti į sąskaitą.

Ar kaina gali pasikeisti pristatymo metu?

Neturėtų, jei sutartyje viskas išdėstyta. Bet jei išsiaiškina, kad tūris yra dvigubai didesnis nei sakėte, arba reikia naudoti kėlimo kraną (kurio nebuvo planuota), tada taip, kaina augs. Būkite sąžiningi ap savo daiktus.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei jūsų perkraustymas yra komercinis (pvz., verslo perkėlimas), PVM taikomas. Jei asmeninis su ToR numeriu, tuomet ne. Svarbu tai išsiaiškinti iš karto, kad nebūtumėte nustebę galutinės sąskaitos.

Ar galima susiderėti dėl kainos "gyvai"?

Kartais taip, ypač jei darbas yra ne standartinis. Bet geriau viską užrašyti, kad vėliau būtų ką rodyti. Žodinis susitarimas tarp dviejų žmonių lietuviškai (ir angliškai) dažnai pasikeičia, kai atsiranda problemų.

Smulkmenos, kurios nusipelno paminėjimo

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją vežti augalus galima, bet yra griežtos taisyklės dėl žemės. Šaknys turi būti nuplautos, o žemė pašalinta. Jei atvyksite su "purvuose" vazonuose, augalus gali konfiskuoti dėl kenkėlių rizikos.

Kaip elgtis su vaiko kėdutėmis?

Vaiko kėdutės geriausiai vežti atskirai, neįdėtos į didžiąsias dėžes, kad nesužalėtų ir kad jas būtų galima naudoti iš karto atvykus (jei keliaujate lėktuvu prieš daiktus).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai (lovos, spintos) turi būti išmontuoti. Nenueis per duris, ir sunkvežimyje jie užims per daug vietos. Jei nesugebate patys, galite užsisakyti mūsų meistrus, tai padarys.

Kas dėl alkoholio?

Galite vežti alkoholį asmeniniam vartojimui, bet yra ribojimai. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba ir gausite didelę sąskaitą. Kelios buteliukos – nieko tokio.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Juos nešite su savimi (juvelerija, piniginės, dokumentai). Perkraustymo firmos paprastai neprisiima atsakomybės už grynusius pinigus ar labai brangius daiktus, jei jie nebuvo specialiai deklaruoti ir uždrausti.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Būtinai. Niekada neleiskite šaldytuvo su maistu. Net jei jums atrodo, kad jis šaltas, po kelių valandų kelyje taps pūvančia bomba. Kondensatas taip pat gali sugadinti kitus daiktus.

Kaip pasiruošti vairuotojui atvykstant?

Užtikrinkite, kad prie namų gali privažiuoti sunkvežimis. Nustatykite, kur parkuotis. Pašalinkite mažus vaikus ir gyvūnus, kad jie nežliumbėtų po ratų. Tai greičiau ir saugiau visiems.

Ar galima perduoti daiktus kitiems žmonėms Anglijoje?

Taip, tai dažnai daroma. Tiesiog užtikrinkite, kad gavėjas žino, kada atvyksta, ir turi dokumentus, jei reikės. Geriau, kad jis būtų pasiruošęs parodyti asmens tapatybę.

Ar vežate ir atgal?

Taip, darome ir perkraustymo paslaugas iš Anglijos į Lietuvą. Procesas panašus, tik dokumentai šiek tiek skiriasi (ToR numerio jums nebeprireiks, bet mokesčiai gali būti kitokie).

Kas dėl dviračių transportavimo?

Jau minėjau, bet pakartosiu – dviračius reikia gerai užfiksuoti. Kartais žmonės nori vežti dviratį ant kėbulo (hitch), bet tai ne visada saugu ilgose kelionėse (tai gali nukristi Anglijos greitkeliuose).

Ar verta rinktis konteinerį (Sea freight) vietoj sunkvežimio?

Jei daug daiktų (pvz., visas namas), jūrų kuras gali būti pigesnis. Bet tai trunka mėnesį. Paprastam žmogui, kuriam reikia baldų iš karto, sunkvežimis yra geriausias pasirinkimas, nors kiek brangesnis.

Ar pasirašote sutartį?

Privalome. Jei įmonė sutarties neduoda – bėkite. Sutartyje turi būti aiškiai parašyta, kas įeina į kainą, kada atvyksta ir kokia atsakomybė.

Kas dėl kalbos barjero? Jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent Basic English, pakankamai, kad susitartų su klientu dėl iškrovimo vietos. Tačiau sudėtingesniems muitinės klausimams naudojame brokerius, kurie kalba sklandžiai.

Ar galima vežti muzikos instrumentus?

Taip, pianinai, smuikai – viskas vežama. Tiesa, pianinas kainuoja brangiai dėl jo svorio ir kompleksiškumo. Jis turi būti uždarytas į specialią dėžę arba apvyniotas storu kilimėliu.

Paskutiniai patarimai?

Būkite kantrūs. Perkraustymo paslaugos į Angliją – tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija. Pasiruoškite gerti kavą (ar stipresnį gėrimą) kai viskas bus baigta, ir džiaukitės nauju namuose, nepaisant to, kad viena dėžė galbūt atvyko su skyle.

Išvada

Viskas, kas susiję su perkraustymo paslaugomis į Angliją, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedi veikti. Svarbiausia – nebijoti klausti ir būti sąžiningam apie savo daiktų kiekį. Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, kuris atvyksta su mažu sunkvežimėliu prie pilno namo. Planuokite iš anksto, rūpinkitės ToR numeriu ir pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia kaina. Sėkmės Anglijoje, ten oras visada paslaptingas, tačiau su savais daiktais jaustis bus šilčiau.