Kaip efektyviai persikraustyti iš UK? Mūsų sprendimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, persikraustymas iš Didžiosios Britanijos niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš piršto. Buvęs ir tokiuose situacijose, kai vairuotojas stringa Doverije po 12 valandų, o klientas skambina ir klausia, kur jo daiktai. Taigi, jei galvojate, kaip efektyviai persikraustyti iš UK? Mūsų sprendimai grindžiami ne teorija, o realia patirtimi ir mūštomis randomis. Čia nebus pasakojama apie spalvingas dėžes, o apie tai, kaip iš tiesų išvežti sofą per kanalą be nervų išdegimo. Reikia suprasti, kad logistika – tai gyvas organizmas, kuris kartais susirgsta.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka persikraustymas iš Londono į Vilnių?

Visada sakau klientams – neskubėkite su data, kol nėra sutarta. Įprastai, jei viskas eina kaip pažadėta (o taip nutinka maždaug 70% atvejų), tai nuo išsikrovimo Londono priemiesčiuose iki pakrovimo Vilniuje praeina maždaug 4–6 dienos. Tačiau reikia atsižvelgti į tam tikrus niuansus, pavyzdžiui, jei krovinys nėra pilnas, mes jungiamas su kitais, ir tada gali šiek tiek užtrukti. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko trunka muitinės formalumai, kurie, tiesa sakant, dabar yra griežtesni. Negaliu garantuoti tikslios valandos, nes keliai Anglijoje, ypač M25 obre, yra neprognozuojami. Taigi, planuokite savaitę, o ne tris dienas, kad nereikėtų dirbti iš vėjo.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Geriau taip daryti, tikrai geriau. Kai vairuotojas įveža daiktus be dėžių, tai būna chaosas – viskas suslydo, subyra, o tada, kai atvykstate į Lietuvą, tenka ieškoti indų po lovos pagalvių. Mums nelabai malonu sužinoti, kad klientas nusipirko dėžių paskutinę minutę, o jas surinko taip, kad dugnas iškrenta. Dėžės turi būti tvirtos, o ne iš tos plonos popieriaus, kurios skyla, kai įdedate sunkų vadovėlį. Vienas kartas buvo taip, kad klientas dėžės vietoje naudojo mašinos atsarginias dalis dėžes – tai buvo sunkiau, nei maniau. Taigi, supakuokite viską kuo tvirčiau, tai palengvins mūsų darbą ir jūsų nervus.

Kas daroma, jei aš neturiu kiekio?

Nesijaudinkite, tai labai dažna situacija. Mes specializuojamės daliniams kroviniams, vadinamiems „part load“. Tai reiškia, kad jei jums reikia pervežti tik kelias dėžes ir vieną lovą, mes talpiname tai į mūsų sunkvežimį kartu su kitų klientų daiktais. Tai yra efektyviausias būdas, kaip efektyviai persikraustyti iš UK? Mūsų sprendimai šiuo atveju leidžia jums mokėti tik už užimtą vietą krovezyje, o ne už visą automobilį. Tačiau reikia žinoti, kad tai gali šiek tiek prailginti pristatymo terminą, nes reikia sureguliuoti maršrutą taip, paėti kitus klientus. Bet ekonomiškai tai tikrai apsimoka, ypač jei keliaujate be didelio turto.

Ar galima vežti alkoholį ir maistą?

Tai yra sudėtingas klausimas. Dėl alkoholio yra griežtos muitinės taisyklės – negalite vežti didelių kiekių kaip verslą, o jei asmeninis naudojimas, tai turi būti deklaruojama. Vieną kartą klientas bandė įslėpti dvi degtinės butelkus tarp drabužių, o muitininkas tai pamatė skeneriu. Buvo baisus scenas su baudomis. Maistas taip pat turi būti originalioje pakuotėje, nėra leidžiama vežti mėsos ar pieno produktų iš Anglijos į ES dėl veterinarinių taisyklių. Geriau suvalgykite viską gerą ten, o čia atsivežite tik sausus produktus. Nereikia rizikuoti dėl dešrelės, kurios kaina nelygi tų rūpesčių.

Kokiu būdu vežate – sunkvežimiu ar furgonu?

Priklauso nuo tūrio. Jei turiu būti tikrus, tai dažniausiai naudojame didelius sunkvežimius su tentais, nes taip ekonomiškiau. Bet jei gyvenate centre, pavyzdžiui, Birmingemo rajonuose, kur siauros gatvelės, ten neprivažiuos 40 tonų monstrų. Tada turime pasiūlyti mažesnį furgoną, nors ir kainuos šiek tiek brangiau. Vienas klientas Londono centre (Islington) užsakė didelį sunkvežimį, ir vairuotojas prarasė valandas bandydamas įvažiuoti į skersgatvį. Teko iškrauti ant gatvės ir nešti rankomis. Taigi, pasakykite mums apie savo gyvenamosios vietos aplinką, išvengsime tokio cirką.

Kaip susitvarkoma su parkavimu Anglijoje?

O tai, turiu pasakyti, yra didžiausia galva skausmas. Anglijoje negalima tiesiog sustoti ant šaligatvio ir įsijungti „avarijines“. Mums reikia vietos, kur sunkvežimis galėtų stovėti saugiai bent valandą ar dvi. Jei gyvenate namuose su privažiavimu – puiku, bet jei butų rajone – reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension). Dažnai klientai to nežino ir mano, kad mes užsimokome už viską. Galiu pasakyti tiesiai – be leidimo mes rizikuojame gauti baudą, kurią paskui jums pridėsime prie sąskaitos. Geriau iš anksto pasirūpinkite vietos paieška, kad mūsų vairuotojas nešaftų ratą aplink kvartalą.

Ar pakuojate jūs ar aš pats?

Tai jūsų pasirinkimas, bet rekomenduočia mūsų paslaugas bent jau dėl brangių daiktų. Jei turite pianiną ar brangų biuro kėdę, geriau kad ją suvynioja mūsų vadybininkas su burbuliukų plėvele. Esu matęs, kaip žmonės užlenkia „antikvarinę“ spintą į „Mercedes“ ir tada stebisi, kad atėjo sulaužyta. Mūsų komanda turi profesionalią įrangą, vyniojimo medžiagas. Žinoma, tai kainuoja, bet tai pigiau, nei pirkti naują sofą. O paprastus dalykus – drabužius, knygas – galite sudėti patys, tai taupo laiką ir pinigus.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Realistiška situacija – tai nutinka. Anglijoje neretai būna avarijų, ir kelią uždaro porai valandų. Arba taisosi Eurotunelio technika. Mes visada stebime savo vairuotojus per GPS, tačiau negalime valdyti oro. Tokiu atveju pranešame jums, kad bus vėlavimas. Vieną kartą vairuotojas užstrigo ant M6 dėl sniego (taip, Anglijoj taip pat būna) ir stovėjo 10 valandų. Klientas buvo piktnaudžiaujantis, bet ko mes galim padaryti? Mūsų sprendimai tokiu atveju – tiesiog laukti ir duoti jums žinoti. Kantrybė čia yra svarbiausia.

Ar saugu palikti daiktus jums?

Absoliučiai taip. Esu šioje versle 20 metų ir nė karto nebuvo, kad kas nors pas mus dingtų (nebent pačios kliento klaida). Turime sandėlius UK ir Lietuvoje, kurie yra apsaugoti, su vaizdo kameromis. Daiktai uždaromi ir užsegamai. Žinoma, nerekomenduoju vežti pinigų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių – tą geriau pasilikite sau (tai taisyklė, bet žmonės vis vien taip daro). Bet kas liečia baldus ir buitinę techniką – jie saugūs kaip banke. Tiesa, girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur „dingdavo“ televizoriai, bet pas mus tokio dalyko nėra.

Ar reikia daryti sąrašą (inventorių)?

Būtina. Be sąrašo neišeina nei iš Anglijos (muitinė), nei į Lietuvą. Sąrašas turi būti bent jau apytikslis – kiek dėžių, k kas jose. Nebūtina rašyti „3 poros kojinių“, užtenka „drabužiai, dėžė Nr.5“. Muitininkai mėgsta, kai visa tai yra surašyta angliškai (aišku, kad dokumentai anglų kalba). Jei sąrašo nėra, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį patikrai. Įsivaizduokite šią painiavą pervežimo punkte? Viską išmes, patikrins, o tada vėl įmes. Tai užtrunka dieną. Taigi, rašykite sąrašus, tai padaro visą procesą, kaip efektyviai persikraustyti iš UK? Mūsų sprendimai remiasi tuo, kad dokumentai tvarkingi.

Kaip suskaičiuojama kaina?

Standartiškai – kiek kubinių metrų užimate. Tarkime, standartinis vieno buto turimas tėra apie 10–12 kubų. Tačiau, jei turite daug sunkių daiktų (knygų, akmenų – buvo ir tokių), kaina gali skirtis. Taip pat atsižvelgiame į atstumą – jei gyvenate šiaurės Škotijoje (Inverness), tai brangiau nei Londonas, nes reikia važiuoti šimtus mylių tuščia arba užpildyti ten. Prie kainos pridedami kelių mokesčiai, keltų bilietai. Nėra fiksuotos kainos visiems, viskas individualu. Mes skaičiuojame sąžiningai, be jokių paslėptų mokesčių (kaip daro kai kurie „liaudies“ pervežėjai).

Ar galima sekti savo daiktus?

Dabar tai jau standartas. Kai tik vairuotojas pasiekia terminalą arba užsuka į sandėlį, mes gauname signalą. Galite mums parašyti „kur mano daiktai“ ir mes atsiųsime nuorodą arba paprastai pranešime. Tikrai nebutinai, kad matysite realų laiką kaip taksiste, nes vairuotojai kartais užmiršta įjungti terminalą arba yra zonoje be ryšio. Bet apytiksliai žinosite, kur jis yra – ar jau jūros uoste, ar jau Lietuvoje. Tai ramina nervus, kai laukiate.

Kas daryti, jei daiktai netelpa į sunkvežimį?

Tai nutinka, jei klientas neteisingai įvertina tūrį. Pasakykime, jūs manote, kad turite 5 kubus, o atėjus vairuotojai paaiškėja, kad 10. Tuomet turime sprendimą: arba palikti likutį (ne pageidautina), arba siųsti antrą automobilį (brangu). Geriausia padaryti nuotraukas arba nufilmuoti kambarius prieš pakrovą. Mūsų vadybininkas gali padėti įvertinti atstumu arba nuotrauka. Nereikia bandyti įsprausti viską per jėgą – dėžės gali plyšti, o baldai sulūžti.

Ar dirbate švenčių metu?

Anglijoje ir Lietuvoje šventės skiriasi, tad mes dirbame beveik visada. Tačiau Kalėdų ir Naujųjų metų laikotarpiu (nuo gruodžio 23 iki sausio 2) keltai ir terminalai dažnai uždaryti. Tada patariame planuoti persikraustymą prieš arba po. Jei skubate, galime rasti variantą, bet tai kainuos dvigubai. Vienas kartas teko vežti per Šv. Kalėdas, tik dėl to, kad klientas su vaikais išvyko ir pamiršo pasą. Tai buvo brangus pasidaryti pasą, bet mes padėjome.

Ar galima veži augalus?

Tai yra pavojinga tema. Muitinė labai griežtai tikrina augalus dėr ligų ir kenkėjų. Negalima tiesiog iškasti rožių iš sodo ir vežti. Turi būti švarios šaknys, be žemės, dažnai reikia fitosanitarinių pažymų. Asmeniniai, nedideli augalai namuose galimi, bet viskas tikrinama. Esu matęs, kaip muitininkas išmetė visą kolekciją kaktusų, nes buvo smulkiai vabzdžiai. Geriau palikite kaktusams kaimynui arba atiduokite, nei rizikuokite, kad sulaikys visą krovinį dėl vieno puodelio.

Kaip elgtis su baldų surinkimu?

Mes atvežame ir iškrauname. Jei užsakėte surinkimo paslaugą, mūsų vairuotojai surinks lovas, spintas, stalus. Tačiau reikia suprasti, kad vairuotojas ne meistras baldų gamyboje. Jis greitai surinks pagal instrukciją, bet jei jūsų spinta yra 50 metų amžiaus ir be vieno varžto, tai gali būti problema. Geriau pasirūpinkite visais varžtais ir raktukais (allen raktų rinkinys). Kartais klientai manys, kad mes turime su savimi visus įrankius pasaulyje, bet mes ne turėtojai.

Kainos ir apmokėjimas

Kokia yra pradinė įmoka?

Standartiškai imame maždaug 30% avansą, kad galėtume užsakyti keltą ir suplanuoti maršrutą. Be avanso nepradedame darbo, nes per pastaruosius metus buvo daug atvejų, kai žmonės tiesiog neatsirado. Avansas užtikrina, kad jūs tikrai norite persikraustyti. Likusią dalį reikia sumokėti gavus daiktus Lietuvoje arba prieš išsikrovimą Anglijoje (priklauso nuo sutarties). Mes elgstames sąžiningai, ir tikimės to paties iš jūsų.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau ne. Anglijoje ir Lietuvoje vyrauja nelegalios firmos, kurios ima tik grynaisiais ir neduoda sąskaitos. Mes dirbame legaliai, mums reikia mokėti mokesčius. Priimame banko pavedimus, galime išrašyti sąskaitą-faktūrą. Jei atvykstate mums į biurą su kupiūra rankose, mes tiesiog negalime ją priimti dėl kasos aparatų ir kontrolės. Atsiskaitykite bankiniu būdu, tada ir jums, ir mums ramiau.

Ar kaina gali pasikeisti?

Gali, tik retais atvejais. Jei jūsų pateiktas tūris smarkiai skiriasi nuo realaus, arba jei degalų kaina šokteli 30% per naktį (kas dabar reta, bet įmanoma). Taip pat, jei reikia naudoti specialią techniką (kraną), kuri nebuvo įskaičiuota. Mes visada pranešame iš anksto, jei kils kaina. Nebūkime tais, kurie pasako vieną, o paskui reikalauja 200 svarų daugiau už „laiptus“. Mes stengiamės laikytis kainos, kurią sutarėme pradžioje.

Ar taikomos nuolaidos?

Taip, jei pervežate didelį tūrį, pavyzdžiui, visą namą (20 kubų ir daugiau). Taip pat nuolaidos nuolatiniams klientams arba, jei rekomenduojate mus draugui. Tačiau neprašykite nuolaidos vos už 3 dėžes – ten ir taip kaina beveik minimali. Kartai vyriausias vadybininkas gali leisti nedidelę nuolaidą, jei situacija sudėtinga, bet neįsivaizduoju, kad kas nors kris ant kelių dėl 5 svarų.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Tada turbūt reikia laukti. Mes nesuteikiame kreditų. Esu matęs, kaip žmonės skolina iš draugų, kad tik išvykti, o taisosi paskui. Galima susitarti dėl mokėjimo etapais, jei turite didelį krovinį, bet tai turi būti aptarta iš anksto. Negalima tiesiog atvykti į Lietuvą ir sakyti „aš sumokėsiu po mėnesio“, nes mes turime mokėti vairuotojams ir degalams.

Ar imamas mokestis už keltą?

Taip, keltas yra atskira išlaida. Jis nekrenta iš dangaus. Dover-Kalė kainuoja x, o kai kuriems sunkvežimiams reikia specialių bilietų. Ši suma paprastai įskaičiuojama į bendrą sąskaitą, bet galite matyti ją atskirai. Nereikia manyti, kad mes plaukiame laivu nemokamai. Keltų kainos kyla kasmet, tai ne mūsų kaltė.

Ar gražinama pinigai, jei atšaukiu?

Jei atšaukiate praėjus mažiau kaip 48 valandoms iki išvykimo, avansas negrąžinamas, nes mes jau esame susirgę laiką ir vietą. Jei atšaukiate savaitę anksčiau, galime grąžinti avansą atsižvelgdami į situaciją. Mes ne žiauriai, bet verslas yra verslas. Vienas klientas atšaukė rytojaus išvykimą 22 valandą vakare – vairuotojas jau buvo pakeliui. Tokie dalykai tiesiog negerai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas). Be to, jei pervežate daiktus, kurie nebuvo jūsų nuosavybė ilgiau kaip 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muitą (taikoma taisyklė transfer of residence). Todėl reikia parodyti, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių (mokesčių deklaracijos, GP pažymėjimas, sąskaitos už elektra). Muitinė mėgsta dokumentus. Be jų – didelė rizika, kad pristatymą uždels.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai yra tranzito deklaracija, kuri leidžia keliauti per ES teritoriją muitinės kontrolės taškais. Jums nereikia jo daryti, tai darys mūsų brokeris. Tačiau jums reikia mums duoti duomenis: kas yra krovininyje, kokia vertė (apytiksliai). T1 dokumentas yra būtinas, kadangi Anglija dabar ne ES. Be jo, krovinys gali būti sulaikytas sienoje.

Ar reikia deklaruoti viską?

Taip, viską kas yra sąraše. Net jei tai senas dviratis su rūdžiais. Jei randa kažką nedeclaruoto, tai baudos didžiulės. Muitinė turi skenerius, kurie mato net ir kaulus. Vienas klientas bandė neįrašyti senos motociklo – buvo baisus skandalas. Geriau parašykite viską, net jei atrodo nereikšminga. Sąžiningumas čia taupo pinigus.

Kokios baudos už neteisingus dokumentus?

Jos gali būti nuo 100 eurų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo to, ką bandėti įvežti. Jei tiesiog pamiršote įrašyti dėžę su žaislais, gali būti įspėjimas. Jei bandote įvežti prekes be leidimo – konfiskavimas ir bauda. Geriau užtrukti valandą ir užpildyti formą teisingai, nei mokėti už vairuotojo laiką stovint sienoj ir baudą.

Ar padedate su TOT (Transfer of Residence) procedūra?

Taip, tai yra mūsų viena iš pagrindinių paslaugų, kai kalbame apie tai, kaip efektyviai persikraustyti iš UK? Mūsų sprendimai apima ir šią biurokratinę pusę. Mūsų partneris Lietuvoje (brokeris) paruošia visus dokumentus, kad jums nereikėtų eiti į muitinę ir gaišti laiko. Jums tiesiog reikia atsiųsti mums elektroniniu būdu savo gyvenamosios vietos dokumentus. Mes padarome likusį darbą.

Kas nutinka su mašina, jei ją vežu?

Mašina traktuojama kaip krovinys. Reikia jos techninio paso (jei reikia) ir draudimo. Be to, kai vairuotoja įveža mašiną, ji turi būti užregistruota Lietuvoje per nustatytą laiką. Mes ją tik pristatysime, o registracija – jūsų reikalas. Negalima važinėti su UK numeriais amžinai (nors kai kurie taip daro). Muitinė tikrina, ar mašina neįkeista.

Specifinės situacijos ir daiktai

Ar vežiate pianinus?

Taip, bet ne įprastu furgonu. Pianinui reikia specialios technikos (kėlimo mechanizmo) ir patyrusių vyrų. Paprastai pianinas pervežimas kaina atskirai ir brangiau. Ne visi vairuotojai nori pakelti 300 kilogramų instrumentą trečiame aukšte be lifto. Jei turit fortepijoną – praneškite iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas pasakė „pianinas“ o pasirodė „digital piano“, kuris telpa rankinėje. Skirtumas milžiniškas.

Ar galima veži kolesę?

Kad būtų aišku – invalido vežimėlį? Taip, be jokių problemų. Jei kalbate apie dviračio tipo kolesę – taip pat. Tiesiog pažymėkite, kad tai ne įprasta bagažinė. Kartais reikia išmontuoti ratus, kad tilptų. Mums nėra skirtumo, kas tai yra, svarbu, kad tilptų į duris.

Kaip su vaiko kėdutėmis?

Jos dažnai būna didelės ir sudėtingos. Geriau jas išmontuoti (nuleisti rankenas, išimti apavas). Jei neįmanoma – vežame kaip yra. Tiesa, kėdutės dažnai būna dulkių surinkėjos, tai nepamirškite jas išvalyti prieš pakrovimą, nes vairuotojai nebus laimingi nešti purvinos kėdutės tarp švaraus baldų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius geriau supakuoti į originalią dėžę, jei liko. Jei ne, užvyniojame į daug plėvelės. Monitoriai ypač jautrūs – gali sužiūrėti, jei kažką užmes ant jų. Mes neatsakome už duomenų praradimą, todėl rekomenduoju padaryti back-up. Fiziškai technika atkeliauja gerai, bet elektronika yra jautri smūgiams.

Kas daryti su skysčiais (plovikliai, šampūnai)?

Geriau išpilti arba atiduoti kaimynams. Skysčiai dažnai plyšta per važiavimą (ypač per Anglijos duobes). Vieną kartą kliento atidarytas pomidorų sultinio butelis užsiliejo ant viso krovinio – kvapas buvo nepakartojamas. Uždarus butelius galima, bet visada yra rizika. Geriau nenašti tos chemijos per pusę Europos.

Ar vežiate atviras dėžes?

Ne, tai neleidžiama. Dėžė turi būti uždaryta ir užseglota (jei vertinga). Atvira dėžė yra pavojinga – kažkas gali iškristi, arba kita dėžė gali užlipti ant jos. Viskas turi būti uždaryta. Užsegimus gite parduoti „Poundland“ parduotuvėje, tai nėra brangu.

Ar galima veži daiktus iš draugo?

Galima, bet tai vadinasi „trečiosios šalies krovinys“. Tada muitinės taisyklės kitos – gali tekti mokėti mokesčius, nebent draugas jums dovanoja (tada reikia dovanos sutarties). Negalima tiesiog sakyti „tai mano“, jei dokumentai rodo kitą adresą. Muitinė nėra kvaila.

Ką daryti su šunimi ar katėmis?

Gyvūnai nekeliauja su daiktais tame pačiame sunkvežimyje (dėl temperatūros). Gyvūnus reikia vežti lėktuvu arba specialiu mikroautobusu su klimato kontrolė. Mes galime tik patarti su kur kreiptis. Gyvūnų gabenimas turi labai griežtas taisykles (čipas, pasas, vakcinos). Nebandykite paslėpti šuns kagoje – tai baudžiama.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas, kai perskaitote visus klausimus, tačiau realybėje viskas tvarkoma gan paprastai, jei turite patikimą partnerį. Mūsų patirtis parodė, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš to, kad klientai nepasiruošia. Taigi, jei klausiate, kaip efektyviai persikraustyti iš UK? Mūsų sprendimai yra paprasti: planuokite anksti, neklauskite kaimynų patarimų, o klauskite mūsų. Mes padarysime viską, kad jūsų turtas atkeliautų saugiai, o jūs galėtumėt mėgautis gyvenimu Lietuvoje be nereikalingo streso. Sėkmės kelionėje!