Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip efektyviai kraustytis į Angliją ir atgal: Vadybininko tiesa be puošmenų
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir jei kas mane supranta, tai tik tai, kad tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Klientai visada klauso „kaip efektyviai kraustytis į Angliją ir atgal“, tikėdamiesi girdėti stebuklingą formulę, bet realybė yra daug raukesnė. Čia ne tik apie dėžių pakavimą, tai yra nervų žaidimas, kur biurokratija susiduria su vairuotojų nuotaikomis, o olandų keliai sukelia daugiau problemų nei paštas. Rašau štai taip, kaip kalbėčiau prie puodelio kavos, be jokių gražiųjų literatūros formų, tiesiog kaip yra. Jei ieškote idealios instrukcijos, turbūt tenka ieškoti kitur, o jei norite žinoti, išvengiant nereikalingų klaidų, skaitykite toliau. Tiesiog nepamirškite, kad aš irgi galiu klysti, nes ir kasdien mokausi iš naujo.
Pasiruošimas ir organizacija (arba kaip nesužlugti pradžioje)
Kada pradėti rūpintis būstu?
Būtų idealu, jei pradėtumėte galvoti apie tai mažiausiai mėnesį prieš kelionę, tačiau žinau, kad dažniausiai viskas sprendžiama paskutinę sekundę. Geriausia kreiptis į mus tada, kai jau tikrai žinote datos, nes vėliau gali būti sunku surasti laisvą vietą, ypač jei planuojate važiuoti šventėmis ar atostogų metu. Neužkakskite, kad laikas eina, ir geriau užsirašykite kalendoriuje priminimą.
Ar verta vežti senus baldus?
Sąžiningai sakant, dažniausiai nelabai. Anglijoje baldai nėra tokie brangūs, kaip anksčiau, o benzino kaina keliauja į dangų, tad už seną sofą, kurią teks perbraižyti, sumokėsite tiek pat, kiek nusipirktumete naują Londono parduotuvėje. Aš asmeniškai visada patariu palikti senatvę čia, išskyrus atvejus, kai tai šeimos relicvija arba labai brangu antikvarinės medžiagos gaminių.
Kaip teisingai suskaičiuoti kiek dėžių reikės?
Tai yra tas dalykas, kur visada suklystame. Viskas prasideda taip: „Turime tik tris dėžes“, o paskui išsivysto pilnas sunkvežimis. Paimkite popieriaus lapą ir užsirašykite kiekvieną daiktą, geriau net per daug detaliai, aš taip daryčiau, jei būčiau jūsų vietoje. Tada padalinkite iš 3 – gausite apytikslį kubų skaičių, bet vis vien geriau, kad mūsų vadybininkas tai padarytų vaizdo skambučio metu (nors jie kartais ir sumastą).
Ar galima vežti dviračius?
Taip, žinoma, tik reikia juos tinkamai uždengti, kad neapsiteptų kitų daiktų, jei važiuosite daliniu kroviniu. Turiu omenyje, kad dviratis turi būti išmontuotas arba gerai įtvirtintas rėme, nes kitaip jis gali sužaloti tą tą brangią kompiuterinę techniką, kurią statėte šalia. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje ties Vokietija, kai vairuotojas staigiai stabdo.
Kas daryti su maistu?
Neneškite daug maisto, ypač mėsos ir pieno produktų, nes Anglijos muitinė tikrai nedžiugs. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris bandė pervežti pusę šaldytuvo su kumpiu, tai tejo išmesti viską pasienio punkte (buvo labai liūdna). Geriau pasilikite keliuos džemų stiklainėlius, jei labai norite, bet tikrai ne gyvūninius produktus, nes baudos didelės.
Ar reikia iš anksto apžiūrėti daiktus?
Jeigu galite, tai būtų puiku, bet dažniausiai viskas vyksta nuotoliniu būdu dabar. Siųskite nuotraukas, arba mes galime padaryti vaizdo skambutį – tai sutaupo laiko ir jums, ir mums. Nors pripažinsiu, kartais nuotraukose ne viskas matosi aiškiai, todėl gali būti, kad kaina šiek tiek pasikeis apžiūros metu (bet tikrai ne dvigubai).
Kainodara ir mokėjimai (pinigai visada svarbiausi)
Kiek kainuoja kraustytis į Angliją?
Klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti ir ar nespėjote įkelti į paskutinę fura. Paprastai pradedame nuo maždaug šimto ar kelių šimtų eurų už mažą kiekį, dideliems pervežimams skaičiuojame individualiai. tiesą sakant, dabar kainos šoktelnėja dėl degalų.
Ar galima susitarti dėl kainos?
Visada galima pabandyti, jei tik dar neturėjome sutarties. Mes esame lankstūs, jei kalbame apie didelius krovinius arba galime suderinti datas su kitais klientais. Bet prašau neklausinėti nuolaidos tada, kai jums reikia vežti vieną kėdę į Londono centrą sekančią dieną – tai mums brangu.
Kada reikia sumokėti?
Standartiškai prašome avanso, kad užfiksuotumę datą ir nebeieškotume kito kliento. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai atkeliauja į vietą, prieš iškraunant. Tai saugu abiems pusėms, nors yra buvę atvejų, kai klientai bandydavo derėtis paties išsikrovimo metu (nerekomenduoju).
Ar kaina keičiasi, jei vėluojame išsikrauti?
Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą ar dvi, be abejo, kils stovėjimo mokestis. Jo laikas yra pinigai, ir jis turi važiuoti toliau kitam klientui. Geriau pasiruoškite iš anksto, arba jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto – galėsime suorganizuoti kitaip. Nerašiau „tai priklauso nuo...“, tiesiog taip yra.
Ar branguu vežti atgal?
Dažnai klientai mano, kad atgal bus pigiau, bet tai ne visada tiesa. Anglijoje degalai brangesni, o grįžtant tuščia fura nėra pelninga (tiksliau, mums reikia padengti išlaidas). Taigi, kaina gali būti panaši, nors kartais pavyksta suderinti pigiau, jei turiu ką vežti tenkančia kryptimi.
Kas įeina į kainą?
Į kainą įeina patalpų apkrova, patalpų iškrova, kelionės ir draudimas. Neįeina jūsų pakuotės medžiagos, jei nenusipirkote mūsų pasiūlytame rinkinyje, ir neįeina išskirtiniai paslaugos, tokių kaip pianino pernešimas per langą (tai jau atskira istorija).
Ar priimate mokėjimus kortele?
Taip, priimame ir bankinius pervedimus, ir korteles. Žinau, kad kai kuriems patogiau grynais, bet su didelėmis sumomis grynaisiais nebežaidžiame dėl saugumo. Vadybininkai visada sakys, kad pervedimas yra greičiausias ir švariausias būdas apsiskaityti.
Kelionės eiga ir vairuotojai (žmonės už vairo)
Kiek laiko užtrunka kelionė?
Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, priklausomai nuo maršruto ir kiek kitų klientų tenka aptarnauti kelyje. Jei važiuojate tiesiai, gali būti ir greičiau, bet dažniausiai susirenka dalinis krovinys ir tenka važiuoti lankstymis. Tiesa, pasakyčiau 4 dienas yra tokia vidutė.
Ar galiu važiuoti su vairuotoju?
Techniškai taip, bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Mums atrodo, kad tai smagu, bet vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų asmeninis vairuotojas-ekskursijos gidas. Be to, sunkvežimio kabinoje nėra vietos keleiviui, ten tik būtinos daiktos.
Kas daroma, jei pasienio pareigūnai sustabdo?
Tai įvyksta dažniau po „Brexit“ nei anksčiau. Jei visi dokumentai tvarkingi, tai tik pasirašome kelias deklaracijas ir važiuojame toliau. Jei kas nors netvarkoje – gali tekti laukti kelias valandas arba net dieną. Buvau matęs situaciją, kai viena neįrašyta dežė su maistu sukirbo visą eilę.
Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?
Labai saugu, mūsų vairuotojai yra patikimi profesionalai su daugiausia dešimties metų patirtimi. Tačiau aš visada patariu neišsiduoti brangiausių daiktų, jei tai įmanoma, arba bent jau juos pažymėti. Žmonės yra žmonės, ir nors mūsų komanda geriausi, kas nors gali atsitikti, tikrai nekalbu apie vagystes.
Kaip vairuotojas susisiekia prieš atvykstant?
Jis paskambins arba parašys SMS žinutę maždaug valandą prieš atvykstant arba kai bus arti adreso. Jei nematote skambučio, tikrinkite pranešimus, kartais signalas prastas, ypač Anglijos kaimiškose vietose. Nereikia panikuoti, jei jis neatsako iš karto – vairuoti ir kalbėti telefonu draudžiama.
Ar galiu keisti adresą kelionės metu?
Galima, bet tikrai nerekomenduoju. Tai kainuoja papildomai, nes vairuotojas gali jau būti nuvažiavęs ne ta kryptimi. Jei tai būtina, praneškite kuo anksčiau, mokesčiai gali būti dideli, priklausomai nuo nuokrypio. Nerašiau „tai priklauso nuo...“, tiesiog skaičiuokite, kad kiekvienas papildomas kilometras kainuoja.
Kas jei vairuotojas sugenda?
Tai retas atvejis, nes techninė priežiūra atliekama reguliariai, bet technika – technika. Tada mes siunčiame kitą automobilį, jei įmanoma, arba perkrauname daiktus. Tai gali prailginti kelionę, bet mes visada pasirūpiname, kad daiktai pasiektų kryptį. Kartais tai trunka ilgiau nei mes norėtume.
Grįžtant ir dokumentai (biurokratinis šou)
Ar sudėtinga grįžti iš Anglijos?
Po „Brexit“ tai tapo šiek tiek sudėtingiau dėl muitinės formalumų, bet mūsų klientams tai atrodo paprasta, nes mes viską už juos darome. Jums tiesiog reikia turėti pasą, o jei esate registruotas gyventojas, reikia pateikti TM30 formą (ar kaip ten dabar vadinasi, aš visai juos išsimiešiu). (Turiu omenyje TM8, bet kas ten žino, kas pasikeis rytoj).
Kokius dokumentus reikia tur�ti?
Asmeninis dokumentas (pasas arba ID kortelė) būtinas. Be to, jei pervežate daugiau daiktų nei asmeniniam naudojimui, gali reikėti sąrašo su vertėmis. Dažniausiai mūsų vadybininkas pasako, ką reikia paruošti, tad tik klauskit ir klauskite dar kartą, jei abejojat.
Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?
Jei kraustotės gyventi ilgam, galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence), tai labai naudinga. Reikia užpildyti formą ir parodyti, kad daiktai naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesių. Jei ne, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, o tai tikrai neverta.
Kas daryti su automobiliu?
Automobilio pervežimas – tai atskira paslauga, neįeina į standartinį baldų pervežimą. Reikia specialios leidimų ir kitaip apdraudžiamo krovinio. Jei planuojate vežti automobilį, pasakykite iš karto, nes reikia skaičiuoti atskirai. Tai daug brangiau nei bilietas keltu.
Ar galima veži augalus?
Augalus galima, bet tik su šaknimis be žemės (tiek mums sakė). Anglija labai griežta dėl kenkėlių, todėl neneškite puodų su mišku iš savo sodo. Vieną kartą klientui atėmė visus rožius, buvo labai liūdna, tiesiog nusivylęs žmogus stovėjo pasienyje.
Kaip elgtis su nusiskundimais?
Jei kažkas sulūžo arba neatėjo, skambinkite mums, o ne vairuotojui. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Nereikia šauktis vairuotojui, jis tik įvežė, o mes atsakome už procesą. Rašykite el. paštu su nuotraukomis – tai greičiausias būdas išspręsti problemą.
Ar reikia iš anksto užsirašyti į eilę muitinei?
Dabar, po visų tų naujų taisyklių, dažniausiai mums reikia užsiregistruoti sistemoje „GVMS“ ar kaip ten. Jums nereikia to daryti, mūsų ekspeditoriai tai padaro. Viskas atrodo sudėtinga, bet jums tiesiog reikia laukti skambučio, kad viskas tvarkoje.
Smulkmenos ir patarimai (ką dar pamiršau pasakyti)
Ar reikia pirkti dėžes?
Galite pirkti pas mus, galite rasti parduotuvėje, arba gauti nemokamai iš prekybos centrų (jei spėsite). Mūsų dėžės tvirtesnės ir tinkamos kraustymuisi, bet jei norite taupyti, raskite „banana box“ – jos nemokamos ir labai stiprios.
Kaip pažymėti dėžes?
Rašykite spalvotais markeriais, ne tik „Drabužiai“, bet ir „Viršutiniai drabužiai“ ar „Šaltasis“. Tai sutaupo laiko išsikraunant. Aš mačiau klientus, kurie viską užrašinėjo išilgai dėžės, tai buvo baisiai sunku skaityti. Rašykite dideliais raidėmis viršuje.
Ar verta drausti daiktus?
Be abejo, taip. Mūsų standartinis draudimas dengia dalį vertės, bet jei turite brangių daiktų, gera apsidrausti papildomai. Tai nedidelė suma prie galutinės kainos, bet suteikia ramybės. Niekada nežinai, kas gali atsitikti ant slidžio kelio Lenkijoje.
Kas jei aš vėluoju išsikrauti?
Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto. Vairuotojai yra žmonės, jie gali palaukti 30 minučių nemokamai, po to prasideda mokesčiai. Geriau pasirūpinkite iš anksto, nei mokėkite už vairuotojo snakę (tai tokia slapta žodis, reiškianti laisvalaikį).
Ar galima užsakyti išsikrovimą į patalpas?
Taip, tai standartinė paslauga, jei nėra apribojimų (pvz., per daug aukštų be lifto arba per siauri koridoriai). Jei butas antrame aukšte be lifto, tai kainuos brangiau, reikės nešti rankom. Pasakykite apie tai iš karto, kad nustebintume kaina.
Kaip su jumis susisiekti?
Geriausia el. paštu arba „WhatsApp“, mes visada stengiamės atsakyti per 24 valandas. Jei skambinate ir niekas neatsako, tikriausiai esame su kitu klientu arba vairuotoju – parašykite žinutę, atsakysime kaip tik galėsime. Kartais tiesiog per daug darbo.
O jei aš turiu labai daug knygų?
Knygos yra sunkios, tai didelė apkrova. Geriau jas dėti į mažesnes dėžes, kad vienas žmogus galėtų pakelti. Vieną kartą klientas užkrovė visas knygas į vieną didelę dėžę, ji svėrė kaip mažas dramblys, teko skaldyti dėžę (tai buvo įdomi patirtis).
Ar galima vežti muzikos instrumentus?
Taip, bet pianiną arba kontrabasą reikia specialiai įtvirtinti ir apdrausti. Paprasti instrumentai tinka į standartines dėžes su užpildu. Tiesiog nepamirškite juos išimti pirmiausia, kad nespūstų po kitų daiktų.
Kas daryti su vaistais?
Vežkite su savimi asmeniniame bagaže, o ne dėžėse su daiktais, jei tai būtina kasdien. Jei turiu daug vaistų, turėkite receptą arba gydytojo pažymą, jei kas nors kils klausimų pasienyje. Muitinė dažnai tikrina vaistus.
Ar saugu kraustytis žiemą?
Taip, saugu, tik reikia atsiminti, kad dienos trumpos, o oras gali būti blogas. Gali būti vėlavimų dėl sniego arba audrų jūroje. Planuokite savo atvykimą su atsarga, nereikia skubėti į paskutinį autobusą.
Galite padėti su pakuote?
Taip, mes siūlome pakuotojų paslaugas. Jie atvyksta dieną anksčiau ir visą dieną viską supako. Tai labai palengvina gyvenimą, ypač jei turite daug smulkių daiktų arba esate pavargęs. Verta investuoti, jei norite išvengti nugaros skausmo.
Kas daryti, jei dingsta dėžė?
Tai labai retas atvejis, mes viską užrašome. Bet jei visgi nutiktų, mes ieškosime ir pristatysime vėliau. Draudimo dėka jums bus atmokėta dėžės vertė. Nebijokite, mes viską stebime GPS sistema.
Ar reikia gerti vairuotojui kavą?
Neprivaloma, bet vairuotojai labai verta, jei pasiūlate puodelį arbatos (kavos jie dažniau geria energetinius). Tai sukuria gerą atmosferą, nors ir nėra būtina. Gera nuotaika padaro greitesnį darbą.
O jei aš tiesiog noriu klausyti?
Klausykite, klausykite ir dar kartą klausykite. Geriau klausti per daug kartų, nei padaryti klaidą. Mūsų vadybininkai patirę, jums niekada nepasakys, kad klausiate kvailų klausimų (galbūt pagalvoja, bet nepasaks). Geriau saugu nei gaila.
Išvada
Viskas susumavus, tas procesas, kaip efektyviai kraustytis į Angliją ir atgal, atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradėsite veikti. Svarbiausia yra nešokti ant galvos, pasiduoti patirties ir pasikliauti tiems, kurie šią upe plaukioja kasdien. Nėra tobulo pervežimo, visada kažkas klysta arba vėluoja, bet su gerais planais ir kantrybe viskas pasiekiama. Tiesiog būkite atviri, kalbėkite ir nedarykite sprendimų paskutinę sekundę, o tada jūsų kelionė bus kuo sklandesnė.