Kaip apsaugoti tapybos kūrinius perkraustant į Angliją? Vadovas iš praktiko, kuris matė viską

Sveiki, ilgas laikas nematėmės, šiandien kalbėsim apie tai, kaip apsaugoti tapybos kūrinius perkraustant į Angliją. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo paveikslų, užkristų riebiu pyragu, iki tų, kurie nuskendo dėl blogų dėžių. Žinai, pats esu dailininkas (nors nebepiešiu), todėl suprantu, kad tai ne tik krovinys, o siela. Tačiau kai kalbame apie logistiką, emocijos čia nekeliauja, svarbiausia yra kietas pakavimas ir drąsus žvilgsnis į realybę. Anglija po Breksito pasididino mokesčius ir formalumus, tai jei ruošiates perkelti savo kūrinius gilyn į Angliją, geriau pasiruoškite sėdėti ir su dokumentais. Nešioti paveikslus visam pasauly yra lengva, kol jie nepažeidžiami, o sužinoti, kaip apsaugoti tapybos kūrinius perkraustant į Angliją, yra būtent tas raktas, kad jie atvyktų gyvi. Taigi, knisėkim per viską, ką reikia žinoti, kad nereikėtų raudoti prie vairuotojo iššokus iš sunkvežimio Doveryje.

Apie tai, ką dažniausiai pamiršta padaryti namuose

Ar galiu tiesiog suvynioti paveikslą į seną antklodę?

Sakyčiau, gali, jei nori, kad jis sugriūtų dar prieš išvažiuojant iš Lietuvos. Antklodė suteikia apšiltinimą, bet jokių struktūrinių apsaugos, o jei paveikslas yra aliejinis, audinys gali įsigerti drėgmės ar dulkės. Vienas klientas taip padarė, ir viršutinė spalva nulipo, kai vairuotojas įmetė tą ryšulį į kabino kampą. Geriau naudok specialias medžiagas, o ne namų tekstilę.

Kokia dėžė geriausiai tinka mažiems paveikslams?

Tiesiogiai sakant, geriausiai tinka ta, kuri yra stipresnė nei pats paveikslas. Paprastas kartonas gali sutrūkinėti, jei ant jo užliks du kiti krosniai (dėžės). Aš visada patariu rasti 5 sluoksnių banga kartoną, tada būsiu ramus. Jei turi šiek tiek pinigų, pirk "piano dėžę" tipą – jos specialios muzikos instrumentams, bet idealiai tinka ir meno kūriniams.

Ar reikia rėmuoti paveikslą prieš vežant?

Absoliučiai taip, jei jis dar be rėmo. Paviršiaus įtempimas yra pusė darbo, be rėmo drobė gali susilpnėti nuo vibracijos kelyje (ypač Lenkijoje, ten keliai... nuo kokia šūsnis). O jei rėmas jau yra, patikrink, ar jis stiprus. Kartais seni rėmai tiesiog suyra spaudžiant. (Čia galbu pataisyti – ne visada suyra, kartai tiesiog išsiskiria kampai, kas irgi yra blogai). Reikėtų uždengti stiklus, jei yra.

Kuo užpildyti tuščias vietas dėžėje?

Nenaudok laikraščių, prašau. Juose esančios spalvos gali ištekėti, jei bus drėgna, o angliškas oras yra specifiškas. Paimk putplasčio plokštes arba burbuliukinę plėvelę, bet neperlenk taip, kad paveikslas įgautų neigiamą formą. Tarpas turi būti užpildytas taip, kad niekas nejudėtų net tada, kai vairuotojas staigiai stabdo prieš Šventojo Jurgio kanalą.

Ar verta dėti "Smaližių" lipduką ant dėžės?

Žinoma, tas žodis "Smaližių" visiems aiškus, bet anglai gali nesuprasti (kai kas juokauja, kad tai maistas). Geriau rašyk "FRAGILE - ART" ir nubraižyk stiklinio taurės piešinuką. Vienas kartą buvo taip, kad dėžė su piešiniu nukeliavo į kitą miestą, nes lipdukas buvo nepastebėtas. Aiškios žymenos padeda išvengti nesusipratimų sandėliuose.

Ką daryti su labai dideliu paveikslu, kuris netelpa į liftą?

Tai jau kito lygio galvos skausmas. Didelius kūrinius reikia ne tik apsaugoti, bet ir logistiškai išvežti. Gali reikėti išmontuoti langą ar pasamdyti kraną, bet jei kalbame tik apie apsaugą – tai reikia suręsti medinę konstrukciją (karkasą) aplinkui. Taip patikėk man, kaip 20 metų veteranui – geriau padaryti per gerai, nei vėliau šalti rankas.

Ar drėgmė tikrai taip pavojinga tapybai?

Anglija yra sala, ten drėgmės lygis gali būti toks, kad duonos riekelė pelėsija per dvi dienas. Paveikslams, ypač ant drobės, tai mirtis. Naudojame silikagelio paketus, tą tą miltelių maišelį, kuris įsisavina drėgmę. Neabejok ir dėk keletą tokių į kiekvieną dėžę, tai pigiau nei restauravimas Londono meistromeisteryje.

Kaip uždengti paveikslą, kad jis nepriliptų prie plėvelės?

Jei tiesiog suvyniosi į burbuliukus, o temperatūra pakils, burbuliukai gali įspausti į aliejų. Reikia dėti sluoksnį be riebių popieriaus arba specialią "breathable" plėvelę prieš pat putplasčio uždengimą. Aš mačiau paveikslą, kur prišlijo burbuliukų raštas – atrodo kaip languotas vyturys, o ne menas.

Dokumentai, muitinė ir angliški "nepaaiškinamumai"

Ar reikia EORI kodas, jei vežu tik vieną savo paveikslą?

Tai buvo lengviau prieš Breksitą. Dabar, kai keliaujanti į Angliją, EORI kodas privalomas netgi vienam daiktui, jei tai ne asmeninis daiktų krovinių kiekis (tai yra jei daugiau nei tam tikra suma). Bet jei tai komercinis siuntinys, tada be EORI nei judėsi. Užsiregistravimas yra nemokamas, bet trunka dieną-dvi, tai nedelsk.

Kas nutinka, jei neparašau teisingos vertės deklaracijoje?

Angliškos muitinės robotai dabar labai protingi. Jei parašysi, kad paveikslas vertas 10 svarų, o jis atrodo kaip Dali originalas, gali būti sustabdytas ir įkainojamas iš naujo (arba konfiskuotas, jei įtars prekybą be mokesčių). Geriau būti sąžiningas ir pripažinti realią vertę, nes vėliau baudos užklumps virš galvos.

Ar turiu mokėti PVM (VAT) įvežant paveikslus į Angliją?

Jei tu esi verslininkas ir turi VAT numerą Anglijoje, gali taikyti atvirkštinį mokestį. Jei esi privatus asmuo ir veži savo daiktus gilyn, yra slenkstis (135 svarų), virš kurio reikės mokėti importo mokestį ir VAT. Tai priklauso nuo to, ką deklaruoji. Pasitikėk, kad tavo brokeris žino tą taisyklę, nes jie dažnai painioja.

Kas daryti, jei muitininkas sustabdė maną siuntą ir prašo "expert opinion"?

Tuoj pat susisiek su mumis arba brokeriu. Kartais jie tiesiog nori įsitikinti, kad tai ne senovinis radinys, kuriam reikia eksporto licencijos. Neišsigąsk, tai standartinė procedūra brangiems daiktams, bet ilgins laiką. Buvau atvejis, kai užstrigome 3 savaitems dėl vieno neparašysto laukelio formoje.

Ar reikia meninio kūrinio draudimo kelyje?

Galiu pasakyti trumpai – jei tavo paveikslas vertas daugiau nei 100 eurų, draudimas privalomas. Standartinis krovinių draudimas (CMR) dažnai nedengiameno kūrinių pilnai, yra limitai. Reikia specialios "Art insurance" polisos. Vienas vadybininkas praleido tą detalę ir vėliau teko mokėti kompensaciją iš savo kišenės, kai dėžė nukrito nuo paletės.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas prieš išvykstant?

Gerai, jei turi visus duomenis dieną prieš išvykimą. Bet jei tu dar nežinomi tikslio adreso Anglijoje arba vertės keičiasi, gali užtrukti. Aš visada sakau – ruoškis savaitę iki išvykstant. Muitinės sistema "CHIEF" (dabar "CDS") gali būti užstrigusi, tai nepadės net jūsų noras.

Ar galima vežti paveikslus kaip "asmeninius daiktus", kad nemokėti mokesčių?

Galima, jei tu persikraustoji gyventi ir turi butą Anglijoje bent 6 mėnesius ir tais daiktais naudojaisi anksčiau. Jei tu nusiunti tėvui dovaną naują paveikslą, tai jau ne asmeniniai daiktai, o importas. Muitininkai taip pat mėgsta patikrinti socialinius tinklus, jei abejoja.

Kokius dokumentus reikia pridėti prie dėžės?

Sąrašas-inventorius (packing list) privalomas. Jame turi būti nurodyta: kūrinio pavadinimas, autorius, matmenys, medžiaga ir vertė. Be šio lapelio ant dėžės, jei ji nukrypsta kelyne, niekas nežinos, kas viduje. Ir pasitikėk, dėžės nukrypsta dažniau nei maniau.

Kelionės ir fizinės grėsmės kelyje

Ar safer vežti paveikslus vagonu ar mikroautobusu?

Sunkvežimis yra saugiau dėl to, kad jis stovis tvirtai, o mikroautobusas gali "šokti" kelyje. Tačiau jei turi tik vieną paveikslą, mikroautobusas gali būti pigiau. Bet žiūrėk, kas tave veža – aš mačiau vairuotojus, kurie įdeda dėžes į pilną mašiną be tvarkos. Užtikrink, kad tavo dėžė yra ne apačioje, krūvoje.

Kaip elgtis su vairuotojais, kurie nemoka angliškai?

Didžioji dalis vairuotojų iš Rytų Europos kalba rusiškai arba lenkiškai. Jei gali, parašyk jiems ant dėžės instrukciją angliškai ir lietuviškai. Kartais tiesiog padėk dėžę atokiau nuo durų, kad jos nebutų atidarytos ir uždarytos staigiai. Vairuotojas yra žmogus, jis nori nueiti maršrutą, o ne tavo paveikslo globėjas.

Ką daryti, jei kelyje užstrigo ir vairuotojas negali važiuoti toliau?

Tai realus scenarijus, ypač kalbant apie "Operation Stack" ties Doveriu. Jei paveikslai yra mašinoje, kuri stovi 30 laipsnių karštyje, tai blogai. Reikia įsitikrinti, kad vairuotojas turi galimybę įjungti vėdinimą arba kad dėžės yra izoliuotos. Klientas vieną kartą prarado vaško skulptūrą tokiu būdu.

Ar dažnai dėžės nukrenta nuo paletės?

Mažiau dažnai nei anksčiau, nes dabar naudojame sijas ir apjuosimus (tą juostą, kurią tempiam ir užsegam). Bet jei vairuotojas staigiai stabdo prieš "smart motorway" eismo spąstus, apkrova pasislenka. Užsegimo (strapping) kokybė yra pusė sėkmės. Nenaudok paprastos juostos, nenaudok virvelės.

Kur geriausia padėti dėžę mašinoje?

Idealiai – ant grindų, pritvirtintą prie sienos arba kitos tvirtos paletės. Viršuje padėti lengvus daiktus, pvz., drabužius ar antklodes, bet ne metalo konstrukcijas. Aš visada ieškau vietos priešais vairuotojo kabiną, ten yra mažiausias svyravimas.

Ar reikia bijoti vagystės?

Statistiškai menas yra aukštos rizikos grupė, kai jis eina per didelius sandėlius. Jei veži brangų kūrinį, nekelk jo etiketės "Brangus meno kūrinys" ant išorės. Geriau rašyk "Namų interiero detalės". Vagys ieško greitai parduodamų daiktų, o paveikslas be istorijos yra sunku parduoti.

Kaip apsaugoti nuo vibracijos? (Juk keliai blogi)

Vibracija yra pavojingesnė nei smūgis. Ji lėtai trypia rėmus. Naudok kempines (putų guminės juostos) tarp rėmo ir dėžės sienelių. Taip pat jei dėl kokių nors priežasčių mašina važiuoja per blogą kelią (pvz., A1 šiaurės Anglijoje), vibracija bus didelė.

Atvykimas į Angliją ir galutiniai žingsniai

Kas vyksta sandėlyje, atvykus į Londoną ar Mančesterį?

Krovinys iškraunamas, patikrinamas ar dėžės nepažeistos. Tuomet jos padedamos laukti kol gausite mokesčių sąskaitą (jei reikia). Pasiruošk, kad tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tuo metu tavo paveikslas gali stovėti šaltame sandėlyje, todėl pakavimas turi būti hermetiškas.

Ar galiu atvykti paimti paveikslus pats į sandėlį?

Taip, bet turi gauti leidimą iš savo brokerio arba mums perduoti ID kortelę. Negali tiesiog įbėgti ir pasakyti "mano daiktai". Angliški sandėliai yra griežti dėl saugumo, ten visur kameros ir kodai. Vienas kartą klientas bandė "nutekint" dėžę, nes nebuvo kantraus laukti mokesčių apmokėjimo – beveik suimta.

Ką daryti, jei atidarius dėžę matau įtrūkimą?

Neparasyk nieko ant dėžės, nufotografuok viską iškarto. Susisiek su draudiku per 24 valandas. CMR drąžumo laikas yra labai trumpas. Jei parašysi "pažeista" ant dėžės prieš atidarydami, tai gali padėti draudimo bylai. (Nepamiršk pažymėti data ir laiką nuotraukoje).

Kaip surasti gerą restavratorius Anglijoje, jei kas nutiko?

Londonas yra pilnas meistrų, bet jie brangūs. Jei tavo paveikslas atvyko su įtrūkiais, ieškok "British Association of Restorers" nario. Nenaudok "Google Maps" ir pirmojo pasitaikiusio meistras, kuris daro ir biuro kėdes. Tapybos restauravimas yra menas pats savyje.

Ar sunku pristatyti paveikslą tiesiai į galeriją?

Galerijos turi savus griežtus reikalavimus. Jos reikalauja, kad kurjeras būtų "White glove" (baltų pirštinių) paslaugos. Paprastas vairuotojas su purvu džinsu negali įeiti į "Tate Modern" sandėlį. Reikia užsakyti specialų transportą paskutiniajam etapui (last mile delivery).

Ką daryti su pakavimo medžiagomis atidarius?

Nešvaistyk, jei turi ketinimą grįžti ar vežti daugiau. Anglijoje medžiagos brangios. Bet jei dėžė suirusi, ją išmesk (nepamiršk nuplėšti etikečių su duomenimis, privatumas svarbu).

Ar verta daryti išankstinę vizą į Angliją pakavimui?

Ne, tai būtų per daug. Bet reikia turėti vizą, jei eini pati su siuntu, nors dažniausiai tai darome mes, logistikos įmonės. Tau tiesiog reikės laukti skambučio, kai pasieksime tikslą.

Kaip užtikrinti, kad paveikslas nenukrito perkeliant namuose?

Jei atvyksta kurjeris į tavo namus Anglijoje, būk ten. Nekelk "palik prie durų". Paveikslas turi būti išimtas.Vertical position (vertikaliai) yra būtina. Niekada negulkite paveikslų ant grindų ilgam, jei tai ne akrilai arba jei jie nėra uždengti stiklu.

Ką daryti, jei nežinomi tikslio adreso, kai siunčiate?

Siųsk į sandėlį (Forwarding agent). Adresas gali keistis, o krovinys jau eina. Lėktu ar laivu jis eina iki tūkstančio kilometrų. Geriau tur�ti laikiną saugojimo vietą, kur galėsi susitvarkyti su paskutiniu kilometru.

Įvairios situacijos kelyje gali būti neprognozuojamos, bet pagrindinis dalykas yra suprasti, kad kaip apsaugoti tapybos kūrinius perkraustant į Angliją – tai ne tik apie dėžes. Tai apie dokumentų tvarką, drėgmės kontrolę ir pasirinkimą patikimų partnerių. Aš mačiau daug praradusių savo kūrinių dėl to, kad pasitikėjo "žodžiu ir rankos paspaudimu" su kaimyno sūnumi, kuris važiuoja į Londoną su pomidorais. Nenaudok tokių variantų. Tavo menas vertas investicijos į tvirtą medieną, geras juostas ir drąžimo polisą. Sėkmės kelyje, o jei kils klausimų, žinok, kada kreiptis – geriau paklausti anksčiau nei gailėtis vėliau.=