Kaip apsaugoti daiktus perkraustantis iš Jungtinės Karalystės: praktiniai patarimai be saldainių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo idealiai supakuotų porceliano rinkinių iki sofų, kurios buvo užraitomos į plastikinius maišeliai, lyg tai būtų šiukšlės. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės (JK) niekada nebuvo lengvas, tačiau po „Brexit“ jis tapo dar sudėtingesnis, daugiau biurokratijos ir, svarbiausia, reikalauja daugiau atidumo dėl jūsų turto. Dauguma klientų mano, kad paėmę brangiausią pasiūlymą jie automatiškai užtikrina saugumą, tačiau realybėje daiktų apsauga prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų pačių namuose. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų reikia elgtis, norint išvengti nusivylimo, kai vairuotojas atvyksta į Vilnių ar Kauną.

Pakavimo medžiagos ir pasiruošimas

Ar tikrai reikalingas specialus burbuliukinis plastikas ar galiu tiesiog naudoti senas laikraščius?

Žinau, kiekvienas nori sutaupyti, ypač dabar, kai Anglijoje viskas brangsta, bet laikraščiai – tai praeitis. Nebent jūsų tikslas yra ne taip apsaugoti daiktus perkraustantis iš Jungtinės Karalystės, o padaryti, kad jie pavirstų pilkais ir purinais. Burbuliukinis vokas yra būtinas, ypač lėktuvinei televizijai ar indams. Laikraščiai sulašina drėgmę, o jei kelias truks šiek tiek ilgiau nei įprasta, gali susiformuoti pelėsis, kurį pastebėsite tik atidarydami dėžę Lietuvoje. Geriau investuoti šiek tiek daugiau į pakavimą nei vėliau rauduoti virs sudaužytos vazos.

Kur galiu nusipirkti gerų dėžių Londono ar Birmingemo apylinkėse?

Nebandykite jas ginti iš „Tesco“ ar „Lidl“ sandėlių – jos dažniausiai būna sugadintos arba per minkštos sunkiems daiktams. Ieškokite specializuotų tiekėjų internete, kurie parduoda „Double Wall“ tipo dėžes. Jos kiek brangesnės, bet atlaiko tūkstančius kilometrų vibraciją. Jei gyvenate užmiestyje, pabandykite susisiekti su vietinės autodalvių parduotuvės – jos dažnai turi kietų dėžių po padangomis (tai patikrinta praktiškai, dažnai jas išduoda nemokamai). Naudoti mašinos dalžių dėžes knygoms saugoti yra vienas geriausių sprendimų.

Kokį lipduką (juostelę) naudoti, kad ji neatsiluptų?

Nenusipirkite to pigiausio lipduko iš „Poundland“ parduotuvės. Vairuotojai dažnai krauna dėžes viena ant kitos ir jei juosta atsilieps, apačioje esanti dėžė išsivers į šlamštą. Reikalinga vinylio (PVC) pakavimo juosta, kuri yra 50-60 mikronų storio. Dar vienas patarimas – klijuokite ne tik vidurį, bet ir dėžės kraštus. Vienas mano klientas iš Mančesterio taip gerai užklijuojo dėžes, kad net kai vairuotojas pastumėjuotas krovinį, niekas nenukrito. O dar geriau – perlenkite juostą per kraštus.

Kaip tinkamai supakuoti stalus ir baldus, kad jie nebraižytųsi?

Stalų paviršius turi būti ne tik apvyniotas, bet ir atskirtas. Naudokite putų polistireną (stirodurą) tarp baldų paviršių. Niekada nerašykite tiesiog „stalas“ – geriau užrašykite, kuris galas yra viršus. Viena situacija prisimenu, buvo vairuotojas, kuris nebežinojo, kur stovi stalas, kurį reikia apkrauti, ir jį pastatė ant grindų ant smėlio. Dėl to po atsidarymo teko daugiau laiko praleisti su šlifuokliu nei su puodais virtuvėje.

Ar verta investuoti į profesionalią pakuotojų komandą?

Jei galite sau tai leisti – visada taip. Profesionalai suveda viską į dėžę per 3 valandas, kai jums užtruktumite dieną. Be to, jie žino, kaip apsaugoti daiktus perkraustantis iš Jungtinės Karalystės, taip išvengiant kaulų lūžimo dėl neapdairumo. Tačiau jei taupote, tai darbaitis turite atlikti patys. Atsiminkite, kad blogiausia yra ta momentinė mintis „ai, šią vazą padėsiu čia tik laikinai“, ir tą vazaą pamirštą. Vėliau ji nukrenta pirmu posūkio metu.

Kaip apsaugoti kilimus nuo purvo ir drėgmės?

Kilimai turi būti susukti rulonu ir įvynioti į storą plastikinę plėvelę. O svarbiausia – nepamirškite uždaryti galų, kad į vidų nepatektų drėgmė iš Anglijos orų (o ten dažnai lyja). Jei kilimas drėgnas, kelionės metu jis sugenda, o kvapas po to išsisklaido tik po kelių mėnesių. Taip pat, nė nerašykite ant rulono, kas yra viduje, jeigu tai brangu persiskilęs kilimas – gali „pamesti“ tikslą.

Ar saugu krauti sunkius daiktus į plonas dėžes?

Absoliučiai ne. Knygas, įrankius ir tūkstančio puslapių enciklopedijas kraukite tik į mažas, kietas dėžes. Buvo atvejis, kai klientas į didelę dėžę užkrovė visus savo gyvenimo knygų rinkinius. Kelio metu dėžės dugnas išlindo, knygos iškrito, o vairuotojas jas užmautė atgal kaip įmanoma. Rezultatas – pusė knygų su laužytis nugarėlėmis.

Ką daryti su „aiškiomis“ dėžėmis, kuriose yra trapūs daiktai?

Rašykite DIDŽIAISIAIS RAIDĖMIS – „TRAPIA“, „NESTAUMTI“, „NEŠTI SU ATRIA“. Nors vairuotojai yra profesionalūs, jie per dieną pakelia šimtus dėžių ir gali neįsidėmėti mažų užrašų. Dar vienas geras būdas – nupirktite raudonos juostos ir ja apklijuoti dėžės kraštus. Tai kaip signalas „stop“. Bet vėl gi, viską priklauso nuo to, kiek įgula pavargusi – naktį jie gali ir nereaguoti į užrašus.

Pervežimo procesas ir rizikos

Ar mano daiktai bus apdrausti įvykus avarijai?

Tai priklauso nuo to, kokį sutartį pasirašote. Dauguma pigių pervežėjų siūlo tik transporto draudimą, t.y. jei sudega visa mašina, jie mokės, bet jei sudaužysis lėkštė dėl blogo pakavimo – ne. Atidžiai perskaitykite skyrių apie „Exclusions“. Prieš pradedant diskusiją apie tai, kaip apsaugoti daiktus perkraustantis iš Jungtinės Karalystės, pasidairykite, ar jūsų draudimas apima ir „mechaninius pažeidimus“.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavargęs?

Bandykite pasikalbėti su vadovu, ne su vairuotoju. Vairuotojas nori tik įkrauti ir nuvykti, kadangi jis gauna mokėjimą už atliktą darbą, o ne už tai, kiek jūsų baldų išliko sveikų. Jei pastebite, kad jis elgiasi agresyviai arba bando mesti dėžes į mašiną, sustabdykite jį greta. Geriau praleisti valandą prie mašinos dabar, nei mėnesį šluoti stiklo iš garažo.

Ar daiktai gali sušalti pervežant žiemą?

Taip, jei tai dalinis krovinys (shared load) ir vairuotojas palieka priekabą atvirame aikštelelyje priešplaukiant Lamanšo sąsiauriui. Elektronika geriau laikoma kambario temperatūroje, todėl jei vežiate kompiuterius ar svarbius technikos įrenginius, geriau juos dėti į keleivinę mašiną arba užtikrinti, kad jie būtų pašildyti prieš įjungiant. Niekada neįjunkite šaltos televizijos iš karto – laukite, kiek jis atšils, kitaip gali sprogti kondensatorius.

Kaip elgtis su muitinės, jei jie nori atidaryti dėžes?

Jei reikalaujama, tegu atidaro. Jei jūsų dėžės uždarytos taip, kad nelieka kito pasirinkimo, gali būti bauda. Užrašykite ant kiekvienos dėžės turinio sąrašą – tai padarys patikrinimą greitesnį. Muitininkai Lietuvoje arba Anglijoje yra šiek tiek kitokie, bet vienas bendra – jie nemėgsta kai juos meluojama. Tiesa, ne visada pasitaiko šnekų, bet jei jie įtaria, kad gabenate nelegalius daiktus, patikrins atidžiai.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui iš anksto?

Nerekomenduojama. Būkite patys vietoje. Vienas klientas iš Liverpulio davė raktus pašto dėžutėje (tai nebuvo saugu), vairuotojas juos pasiėmė, įkrovė viską ir išvažiavo. Vėliau paaiškėjo, kad dingti du brangūs baldai, kurie „nepateko“ į krovinį. Be jūsų akies niekas neapsaugos jūsų turto taip gerai, kaip patys. Niekada nepasitikėkite 100 %, kur neįmanoma patvirtinti vizualiai.

Kokios yra dažniausios vagystės pervežiant iš Anglijos?

Pagrindinė problema yra ne pačiame pervežime, o tarpininkuose. Jei pasinaudojate tarpininkais, kurie renka krovinius iš skirtingų klientų į vieną priekabą, rizikuojate, kad jūsų dėžė gali nukeliauti į blogą ranką. Naudokitės patikimais įmonių arba tie, kurie siūlo „dedicated transport“. Ypač jei daiktai yra brangūs, verta pasidomėti ar kompanija turi GPS sekimą.

Ką daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Tuomet jūsų daiktai gali būti perkraunami į kitą mašiną. Jei dėžės nėra gera uždarytos arba paženklintos, gali pradingti dalys. Užtikrinkite, kad tarp jūsų ir vairuotojo yra nuolatinis ryšys (WhatsApp yra puikus įrankis). Taip pat, klausykite, ar jie turi techninę pagalbą įtrauktą į kainą.

Ar galiu siųsti alkoholį ar tabaką?

Taip, bet kiekis ribojamas. Jeigu daugiau nei leidžiama, tai bus laikoma komerciniu kroviniu ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau visas butelius suvynioti į drabužių dėžes – taip jie bus apsaugoti nuo smūgių. O jeigu užklijuosite dėžę su antspaudu „vynai“, tikėkitės, kad ji gali būti atidaryta patikrinimo metu.

Kaip užtikrinti, kad mano dėžės nebus sumaišytos su kitais klientų?

Kiekvieną dėžę paženklkite unikaliu kodu, pvz., „JK-01“, „JK-02“ ir t.t. Taip pat, padarykite nuotraukas prieš įkėlimą. Tai ne tik padės išvengti maišymosi, bet ir bus įrodymas, jei dėžės bus pakeistos arba sugadintos. Taip pat, pasakykite vairuotojui, kad šios dėžės yra jūsų ir jų reikia krauti paskutines (arba pirmas) – priklausomai nuo to, ką norite iškrauti pirma.

Specifiniai daiktai ir jų ypatumai

Kaip supakuoti dviratį, kad jis nebraižytųsi?

Dviračiai turi būti išmontuojami bent dalinai – nuimti ratus, pedalus, ir nuleisti vairą. Toliau viskas uždengiama storu kartonu arba dviračių dėže. Jeigu jūsų dviratis yra brangus „Pinarello“ arba „Trek“, nenusilenkite nuo specialios dėžės pirkimo. Vienas mano klientas iš Šefildo nebuvo nuėmęs priekinio rato, tad rezultatas – sugadintas rėmas ir daužytas žibintas.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai taip, bet tai riskuota. Muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėlių. Jei augalo šaknyse bus žemės, jį gali konfiskuoti ir sudeginti. Geriausia išrauti augalus, nuplauti šaknis (be žemės) ir supakuoti į drėgnai laikomas dėžes. Nors aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti jokių sodinukų, nebent tai būtų labai reikalingi ir brangusi kolekcija.

Kaip apsaugoti paveikslus ar veidrodžius?

Paveikslus reikia įpakuoti į dėžę, kuri yra didesnė nei pats paveikslas, tarpas užpildyti minkšta medžiaga. Stiklą reikia apklijuoti lipnia juosta kryžminai – taip, jei stiklas sudužtų, jis nebyrėtų visur, o liptų prie juostos. Tai vienas tų dalykų, apie ką dažnai pamirštama, o padarius pasidaro daug ramiau. Ypač jei paveikslo rėmas yra senas ir vertingas.

Ar saugu vežti instrumentus (muzikinius)?

Pianinas ar kontrabanas – tai pavojingiausi kroviniai. Pianinas turi būti apkrautas specialiais juostomis ir uždėtas ant specialios plokštės. Niekad nepasitikėkite tuo, kad vairuotojas „nuspaudij“ ir tvaikščiojo su pianinu rankose. Tai yra būdinga tik filmuose. Realybėje pianinas gali nukristi ir susmulkinti viską aplinkui.

Kaip elgtis su maistu, kurį noriu pasivežti?

Dėl „Brexit“, maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, gabenimas yra ribojamas. Nebeatidarykite konservų. Geriau viską suvalgyti prieš išvykdami arba atiduoti kaimynams. Nėra nieko baisiausio nei muitininkas, kuris randa dešrelę dėžės gale – visa dėžė gali būti nurašyta kaip pavojinga.

Ar reikia iššluosti buitinę techniką prieš vežimą?

Žinoma, bet ne tik iš išorės. Šaldytuvas turi būti išjungtas ir išdžiovintas bent parą prieš pakavimą, kad nesuveistų pelėsis ir nemalonaus kvapo. Indaplovė taip pat turi būti išvalyta nuo maisto likučių. Vienas kartą teko matyti, kaip šaldytuvo viduje buvo palikta mėsa – po dviejų savaičių keliuo kvapas buvo toks, kad reikėjo išmesti viską.

Kaip supakuoti drabužius, kad neužimtų daug vietos?

Naudokite vakuuminius maišus. Tai ne tik sutaupo vietos (net 50 %), bet ir apsaugo nuo drėgmės ir dulkių. Ypač tai naudinga, jei keliate poilsinę arba drabužius, kurie nebus naudojami ilgą laiką. Be to, vakuuminiai maišai labai praverčia, jei turite daugu antklodžių ir pledų.

Ką daryti su vaikiškais žaislais?

Supakuokite juos į aiškias dėžes ir parašykite ant jų „ŽAISLAI“. Tai ne tik padės išvengti maišymosi, bet ir leis vaikams greičiau susirasti savo daiktus atvykus į naująjį namą. Jei žaislai yra su baterijomis, jas išimkite – gali „nučiupti“ per transportą.

Praktiniai patarimai ir bendrosios problemos

Kiek laiko trunka vidutinis pervežimas iš JK į Lietuvą?

Paprastai tai trunka 3–5 dienas, priklausomai nuo to, ar tai pilnas krovinys, ar dalinis. Tačiau jeigu įvyksta avarija M25 arba uosto strike’as, gali užtrukti ilgiau. Visada turėkite atsarginį planą, pvz., naktį praleisti viešbutyje, jei atvykimas pavėluoja. Nereikėtų planuoti įrengimo tą pačią dieną, kai numatytas atvykimas.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums pasisekė ir vairuotojas buvo mandagus, padėjo atnešti dėžes į antrą aukštą be pamaldžio, keletas svarų arba litų (priklausomai nuo vietos) bus labai įvertinta. Tai sukuria gerą atmosferą, o jei kils klausimas dėl smulkių daiktų pristatymo, jis gali būti labiau linkęs padėti.

Ką daryti, jei gavau sugadintą daiktą?

Fotografuokite iš karto. Nedelskite, kol vairuotojas išvažiuos. Parašykite pažymą apie žalą ir padarykite kopijas vairuotojui. Jei dėl to bus ginčas, jūs turite turėti įrodymus. Dauguma įmonių turi draudimą, bet jis nedirbs be dokumentų. Niekados nepasitikėkite žodžiu.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą. Jei ji to nesiūlo, tai galbūt senas stiliaus firma ir verta pagalvotioti, ar verta rizikuoti. Sekimas leidžia jums žinoti, kada reikia būti namuose. Be to, tai psichologiškai ramina.

Kokios yra pagrindinės problemos su mokesčiais?

Atsiminkite, kad grįžtant į Lietuvą gali tekti mokėti GPM, jeigu daiktai buvo nupirkti prieš mažiau nei 6 mėnesius. Dažnai klientai apie tai pamiršta ir turi staigiai ieškoti PVM sąskaitų. Geriau pasiruošti iš anksto. Ir vėlgi, tai vienas iš tų dalykų, kurį reikia patikrinti prieš išvykimą.

Ar reikia išsiregistruoti iš gyvenamosios vietos JK?

Taip, tai padeda išvengti problemų su mokesčiais taikant „Transfer of Residence“ taisykles. Jei užsiregistruosite kaip išvykęs, galite atsikrautyti dauguma daiktų be muito. Niekada nepaisykite biurokratijos – ji gali kainuoti brangiau nei pati pervežimo paslauga.

Kaip geriausiai susisiekti su pervežėju?

Naudojant WhatsApp arba Facebook Messenger. Ne visi vairuotojai kalba angliškai ar lietuviškai taip gerai, rašyti yra lengviau nei kalbėti. Be to, turite užrašytą istoriją, kas buvo sakoma. Jeigu vairuotojas sakia „aš atvyksiu rytoj“, o neatvyksta, turite įrodymą.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Kai kurios firmos naudoja „sub-contractors“, t.y. samdo pašto krovinius. Jie gali pasiūlyti pigiau, tačiau jūsų daiktai gali būti perkeliami tris kartus. Kitos firmos turi savą parką ir vairuotojus – brangiau, bet saugiau. Pasidomėkite, ar tai jų savo mašina. (Čia turiu omenyje, kad dažnai skelbimai apie pigų pervežimą yra apgavystė).

Ar turiu būti namuose atvykimo metu?

Būtina. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali tiesiog iškrauti dėžes prie durų ir išvažiuoti. Jis negali laukti valandų, kol jūs grįšite iš darbo. Suderinkite laiką iš anksto, net jei teks atostogauti vieną dieną. Nėra nieko blogiau nei sugedęs maistas paliktas saulėje.

Ar galiu vežti savo katiną ar šunį?

Taip, tai įmanoma, tai atskira paslauga. Jūs negalite tiesiog įdėti šuns į dėžę su baldais. Reikalingas specialus būstas (pet transporteris) ir visi skiepai. Dauguma klientų renkasi vežti auglinius su savimi lėktuvu, o ne pervežėju.

Ką daryti su daiktais, kuriuos nusprendžiau palikti JK?

Jei norite atsikratyti daiktų, galite parduoti juos „Gumtree“ arba „Facebook Marketplace“. Jei daiktai nenaudojami, juos galima atiduoti labdarai. Neperkraukite save – jei daiktas netinka naujame namuose, geriau jį palikti Anglijoje nei mokėti už pervežimą ir vėl laikyti garaže.

Ar verta drausti daiktus atskirai?

Jei krovini vertė viršija 5000 eurų, tikrai taip. Kompanijos draudimas dažnai turi didelę dedukciją (pirmojo nuostolio sumą, kurią mokate patys). Asmeninę draudimo polisą galima įsigyti papildomai už nedidelį mokestį. Taip apsaugosite save nuo blogiausio scenarijaus, kaip kad visa priekaba sudegė (tai retas, bet įmanomas atvejis).

Kaip užtikrinti, kad dėžės neiškristi iš priekabos?

Naudokite užtvaras ir juostas. Patikrinkite, ar vairuotojas juos užfiksavo. Jeigu krovinys nėra užfiksuotas, posūkiuose dėžės gali suptis. Geriau kartą paklausti, ar viskas uždaryta, nei vėliau gailėtis. Vairuotojai dažnai spėja, kad klientai nesupranta šių detalių.

Ką daryti jei vairuotojas nepasirodo nustatytu laiku?

Skambinkite dispečeriui. Nebūkite pasyvus. Kartais įvyksta problemos su technika arba uždelkimai. Jeigu vairuotojas neatsiliepo per valandą po numatyto laiko, tai signalas, kad kažkas negerai. Nekiškite galvos į smėlį. Būkite protingas.

Ar reikia mokėti už parkavimą prieš namus?

Jei vairuotojas turi statyti didelę sunkvežimį užmiestyje, parkavimas dažnai būna nemokamas. Tačiau jei statote miesto centre, prie bloko, gali tekti mokėti už vietą. Geriau pasidomėti iš anksto, ar yra galimybė priartėti prie namų arba reiks nešti dėžes per 200 metrų.

Ką daryti su daiktų sąrašu (inventoriumi)?

Padarykite jį kuo išsamesnį. Ne tik „dešimt dėžių su virtuvės reikmenimis“, bet ir „indaplovė Bosch, serijos numeris XXX“. Tai labai padeda draudimo atveju. Jei dingsta konkrečus daiktas, be aprašymo neįrodysite, kad jis buvo.

Galutinis patarimas: ką daryti paskutinę naktį prieš išvykimą?

Užrakinkite visus lagaminus, kurie iškeliauja su jumis, ir palikite dėžes atvirose patalpoje, kad vairuotojas lengviau įkrautų. Geriausia paskutinę naktį prisėsti ant dėžės su vynu ir palengvinti susirūpinimą. Juk visa tai tik daiktai, svarbiausia – kad keliai būtų saugūs (tai ir yra pagrindas, kaip apsaugoti daiktus perkraustantis iš Jungtinės Karalystės).

Išvada

Viskas, apie ką kalbėjome, atrodo sudėtinga, tačiau iš tikrųjų tai tik geras planavimas ir atidumas. Perkraustymas iš Anglijos nėra tik apie tai, kad užkrauti dėžes į mikroautobusą – tai visas procesas, prasidedantis parduotuvėje, kurioje perkate juostą, ir baigiantis paskutine nuotrauka prieš išvykstant. Svarbiausia yra nebūti pernelyg pasitikintis ir visada turėti atsarginį planą, jei kas nors nueina ne taip, kaip planavote. Tada jūsų daiktai tikrai atvyks sausia ir sveika.