Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją: tiesa be reklamų ir be reklaminių frazių

Sėdiu biure, jau beveik dvidešimt metų matydamas tą pačią vaizdą – telefonas skamba, klientas klausia, kiek kainuoja nuvežti mikroautobusą į Angliją. Atsakymas niekada nėra paprastas, nors visi norėtų girdėti vieną skaičių. Tarptautiniai pervežimai – tai ne tik matematika, tai ir nuotaikos, orai, kelių situacija ir tas pats Breksitas. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją šiais laikais kinta greičiau nei orų prognozės, o čia nėra vietos idealumo iliuzijoms. Rašau šią tiesa be jokio „turinio kūrėjo“ lipo, tiesiog kaip kalbėčiau su seniu draugu prie kavos puodelio, bandydamas paaiškinti, kas vyksta rinkoje tiesiogiai dabar.

O štai ir klausimai, kuriuos klausiate dažniausiai (ir kuriuos klausiau pats sau)

Pinigai, kainos ir tai, kas nulemia galutinę sumą

Kiek tiksliai kainuoja transportavimas mikroautobusu į Angliją?

Tai klausimas, į kurį atsakyti beveik neįmanoma be papildomų detalių, bet bandysiu brėžti ribas. Įprastai, jei kalbame apie veikiantį mikroautobusą iš Lietuvos centro į Londoną ar apylinkes, svyruoja nuo 750 iki 1200 eurų. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją smarkiai priklauso nuo degalų kainos, kuri, tiesą sakant, dabar siaubina. Be to, kiekvienas kilometras kainuoja, o Anglija toli ne tik geografiškai, bet ir biurokratiškai. Jei mikroautobusas nebevažiuoja, reikia skubiai ieškoti vilkiko, o tai pasikeičia visą žaidimo logiką ir kainą.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo vietos?

Nes Anglija didelė, o kuro sąnaudos ne vienodos. Nuvežti mikroautobusą į Mančesterį ar Liverpulį brangiau nei į Londoną, nes ten reikia važiuoti šiauriau ar toliau. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją (šiaurines sritis) gali būti didesnios dar apie 100–150 eurų dėl papildomo atstumo. Taip pat, jei reikia važiuoti į giliausią kaimą, kur vairuotojas praras pusę dienos klaidžiodamas siauruose keliuose, tai taip pat bus įkainota. Mes ne bankas, kad padengtume klaidas, laikas – tai pinigai.

Ar kaina keičiasi, jei mikroautobusas nebevažiuoja?

Žinoma, tai visai kita istorija. Kai transportavamas mikroautobusu į Angliją (t.y. jis pats yvežamas), tai tiesiog nuvažiuoja pats už savo degalus. O jei jis sugedęs, reikia ieškoti platformos ar vilkiko. Tokiu atveju kaina gali šokti net iki 1500–2000 eurų, priklausomai nuo to, kaip greitai reikia vežti. Vieną kartą teko vežti „Ford Transit“ kuris nebuvo užvestas penkerius metus, tai teko laukti gelbėjimosi komandos, o tai – papildomi mokesčiai klientui.

Ar taip, kad pigiau, jei aš pats susirandu pervežėją?

Gal ir pigiau, bet rizikingiau. Dažnai žmonės randasi ką nors „skelbimuose“, moka, o tada sužino, kad jų mikroautobusas stovi kažkur prie Lenkijos sienos be vairuotojo. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją tarp tarpininkų gali atrodyti viliojančios, bet garantijos nėra jokios. Aš stengiuosi dirbti su patikimais partneriais, kurie ne išnyks su jūsų technika. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti paslaugą, o ne problemų krūvą.

Ar galima kažkaip sumažinti kainą?

Galima, jei jūsų mikroautobusas turi važiuoti į didelį miestą, o ne į kaimą, ir jei jūs galite palaukti. Jeigu mums pavyks sudėti jūsų mikroautobusą į grupinį pervežimą (pvz., keli į vieną vilką), kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją gali būti mažesnės. Bet čia reikia laiko ir lankstumo. Jei skubate – mokate už greitį, tai logistikos dėsnis.

Kokia dabar degalų įtaka kainai?

Didžiulė. Kiekvienas kuro brangimo šuolis atsiliepia visiems mūsų pasiūlymams. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją turi degalų priedą, kuris keičiasi kas savaitę. Vairuotojas turi užpilti pilną baką, o kuro kainos Vokietijoje ar Belgijoje gali skirtis nuo mūsų. Kartais net nespėju pasikeisti kainos lentelėje tinklapyje, nes kuras pabrango pietomis, o ryte jau gavau užklausą.

Kas vyksta kelyje? (Ir kodėl vėluojame)

Kiek laiko trunka kelias į Angliją?

Įprastai tai 3–4 dienos, jei viskas eina kaip turi būti. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją dažnai apima ir laiko sąnaudas, bet tikslaus grafiko niekas neduoda. Jei įvyksta avarija ant autostrados, arba vairuotojas turi perilsėti (tai griežta taisyklė!), skubėti negalima. Kartais klientai skambina po dvi dienas ir klausia, kur jų mašina, o aš turiu aiškinti, kad vairuotojas tiesiog miega, nes nevaliau žudyti žmonių kelyje.

Ar tikrai reikia ilsėtis?

Tikrai. Teisės aktai griežti, ypač Britanijoje. Jei vairuotojas bus pagautas neilsėjęs, baudos milžiniškos, o jos užteks nupirkti visą jūsų mikroautobusą. Todėl kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją apima ir poilsio stoteles. Galiu prisiminti atvejį, kai vienas „kiškis“ bandė važiuoti be sustojimų, kad pavyktų uždirbti daugiau, ir jį sustabdė policija Anglijoje. Klientas gavo mašiną tik po savaitės, dėl teismo procesų.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei sugsta mūsų vairuotojo varymas mikroautobusas, mes jį sutvarkome. O jei tai jūsų nevežiantis mikroautobusas ant priekabos? Tai problema. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją tokiu atveju gali padidėti dėl techninės pagalbos iškvietimo. Vieną kartą teko stovėti Vokietijoje, kol keičiame stabdžius ant kliento „Vivaro“, tai viską atidėjome dviem dienoms.

Ar pervežėjai važiuoja per keltą arba tunelį?

Priklauso nuo maršruto ir to, kas brangiau tuo metu. Kartais Kenterberio tunelis greitesnis, bet keltu gali būti pigiau, jei turime sutartas kainas. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją skaičiuojamos pagal optimalų maršrutą, bet kartais orai gali paversti keltą pramuodu. Tada vairuotojas gali pasirinkti tunelį, o skirtumą turime padengti.

Ar galima sekti mikroautobuso vietą realiu laiku?

Dauguma rimtų kompanijų siūlo GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada siūlau tai pasidaryti. Tai padeda išvengti nervinimo. Tiesą sakant, kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją dažnai nerodo šios paslaugos atskirai, bet ji įeina į paketą. Tačiau kartais signalas pradingsta tunelyje arba giliuose miškuose, tai nereikėtų panikuoti iš karto.

O jei orai blogi? Ar tai įtakoja kainą?

Orai gali uždelsti, bet retai kada pakeicia sutartą kainą, nebent tai yra ekstremali situacija (kaip uraganas). Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją yra fiksuotos, bet jei dėl sniego stovime tris dienas, tai gali būti problema. Anglijoje lietus nieko nestebina, bet vėjais gali būti sunkiau važiuoti dideliame automobilyje.

Dokumentai, muštos ir kita bukia

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas techninis pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei važiuoja vairuotojas), draudimo „Green card“. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją nerodo dokumentų tvarkymo, bet jei jų nėra, vairuotojas nepravažiuos sienos. Dabar, po Breksito, Anglija yra trečioji šalis, todėl reikia daugiau popierių. Patikrinkite ar techninis pasas nėra pasibaigęs, kitaip sienos muitininkai neleis.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčius Anglijoje?

Jeigu mikroautobusas yra jūsų nuosavybė ir jį vežate į savo naudojimą (ne parduoti), dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei jis senas ir numatomas jį supirkti (arba jis jau yra supirktas) – tai jau kita. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją gali padidėti, jei reikės mokėti PVM ar muito už importą. Geriau iš anksto pasikalbėti su brokeriu, kad nenuviltumėt prie sienos.

Kas tas CMR sąskaita faktūra?

Tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad mes perėmėme krovinių pervežimą. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją visada įtraukia šio dokumento išrašymą. Jis reikalingas ir draudimo atveju, ir jei kas nors nuklysta. Be CMR, lyg niekas neįvyko. Nerekomenduoju siųsti mašinos be šio popieriaus, net jei tai jūsų draugas veža.

Ar galima vežti daiktų mikroautobuso viduje?

Galima, bet tai turi būti deklaruota. Negalima slėpti nieko po sėdynėmis ar grindimis. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją gali skirtis priklausomai nuo to, ar tai tuščias automobilis, ar pilnas baldų. Jei sienos muitininkai randa nedeklaruotų daiktų, gali būti bauda arba konfiskavimas. Nenorėtumėt, kad jūsų mikroautobusas atsidurtų Anglijos muitinės sandėliuke.

Kas daryti, jei vairuotojas neturi vizos?

Dabar, kai Anglija nebe ES, reikalavimai griežtesni. Mūsų vairuotojai turi turėti leidimą dirbti (arba vizą priklausomai nuo pilietybės). Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją apima šias išlaidas, jei vairuotojas iš trečiosios šalies. Nieko nedarykite patys – leiskite mums pasirūpinti vairuotojo dokumentais, kitaip jis tiesiog nebus įleistas į šalį.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją visada turi įtrauktą transporto draudimą (ANSVAR). Tačiau jis dengia tik turtą pervežimo metu. Jei jūsų mikroautobusas sugenda dėl techninės gedimo, draudimas tai nedengia. Verta pasidomėti ir pagalbiniais draudimais, jei vežate labai brangų automobilį.

Gyvenimas kelyje ir klientų keiksmai

Ar galiu važiuoti kartu su mikroautobusu?

Techniškai – taip, jei yra vietos (pvz., vilkike su 3 automobiliais, vietos nėra). Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją (su keleiviu) bus didesnė, nes tai jau ne tik krovinių pervežimas. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsį – jis nebus jūsų asmeninis šofeuris, kuris sustos kiekvienoje degalinėje. Kartais keleiviai trukdo vairuotojui dirbti, todėl ne visi tai priima.

Ar galiu duoti vairuotojui pinigus keliui?

Gali, bet geriau mums. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją apima visus išlaidas, t.y. kelią, maistą, keltą. Jei duodate pinigų tiesiogiai, gali kilti nesusipratimų arba jie gali dingti (nors mano vairuotojai sąžiningi, bet kitur...). Mums patogiau, kai viskas apmokėta iš anksto per kortelę, kad turime išrašus.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Jis vairuoja! Arba miega. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją neapima vairuotojo asmeninio sekretoriato. Privažiavęs į Angliją jis gali neturėti lietuviško simo (brangu užsienyje), todėl skambina tik iš fiksuotų telefonų arba per Wi-Fi. Būkite kantrūs, jis pasiskambins, kai bus saugu.

Ar saugu vežti brangų mikroautobusą?

Tiek saugu, kiek keliai leidžia. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją apima stebėjimą, bet jei kas nors įsibrauna į vilkiką (o tai buvo) – tai nelaimė. Stengiamės statyti mašinas saugiomiose aikštelėse, bet naktimis viskas įvyksta. Turiu omenyje, kad ne visos aikštelės Anglijoje yra saugios, kai kurias reikia vengti net jei reikia pavėluoti.

Kas daro, jei atvyksta naktį?

Geriau, jei atvyksta dieną. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją nenumato naktinio iškrovimo apsaugos. Jei reikės laukti ryto, tai gali kainuoti papildomai. Anglijoje naktimis geriau nebūti vienam su keliu automobilių aikštelėje, vairuotojai mėgsta užbaigti darbą iki sutemų.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Atidėti galima tik ilgaamčiams klientams. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją yra tokios, kad mes negalime finansuoti jūsų pervežimų. Degalus reikia įpilti iš karto. Mažos kompanijos dažnai nukrenta, kai klientai nesumoka po paslaugos, todėl dabar reikalaujame išankstinio arba 100% apmokėjimo prieš išvykstant.

Kaip pasirinkti gerą pervežėją?

Neišsirinkite pigiausio. Žiūrėkite, ar jie turi realų adresą, ar atsiliepia į telefoną. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją gali būti panašios, bet paslaugos kokybė – milžiniška. Aš jau matyčiau viską – nuo puikių profesionalų iki tokių, kas nurašo mikroautobusą kelyje ir dingsta. Pasitikėjimas čia svarbiau nei 50 eurų nuolaida.

O jei aš nupirkau mikroautobusą iš aukciono?

Tai dažna praktika. Reikia mums perduoti pirkimo dokumentus („Bill of sale“). Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją iš aukcionų gali būti šiek tiek aukštesnės, jei reikia ištraukti mašiną iš purvino aikštelės. Kartais aukcionai lėtai išduoda dokumentus, tai ir vėluojame. Būkite kantrūs su mumis, mes darysime viską, ką galime.

Ar galite nuvežti mikroautobusą į Škotiją?

Galime, bet tai toliau. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją (Škotija) bus didesnės dėl papildomo 500-600 km viena kryptimi. Be to, kuras ten brangesnis. Vieną kartą teko vežti seną „Sprinter“ į Edinburgą, vairuotojas sakė, kad kalnai buvo tokie aukšti, jog jis beveik nusileido į pirmąją pavarą.

Ar teko daryti įdomių pervežimų?

O, kiek tik kas buvo... Veždome mikroautobusą, kuris buvo performuotas į mobilų barą, viduje buvo alaus statinės (tuščios, laimei). Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją tokiu atveju buvo standartinė, bet dokumentai buvo komplikuoti, nes tai nebuvo standartinis automobilis. Dar teko vežti dailininko studiją – visa vidus išteptą dažais.

Kas daryti, jei sužinojau, kad kaina per didelė?

Klauskite detalaus skaidmens. Mes galime parodyti, kiek kainuoja keltas, kuras, vairuotojas. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją yra permatomos, jei norite matyti. Kartais paaiškėja, kad klientas norėjo pervežti mašiną, kuri yra išardytas dalimis, tai ir reikia daugiau vietos. Pasikalbėkime, pabandysime surasti kompromisą.

Ar verta laukti pigesnio pasiūlymo?

Jei galite laukti mėnesį – taip. Jei reikia skubiai – ne. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją laikosi tam tikrų ribų, jei pasiūlymas per mažas, tai tikėtina suktybė. Geriau prarasti 50 eurų, nei visą mikroautobusą. Dirbu šioje srityje jau labai ilgai ir galiu pasakyti – pigiausias dažniausiai būna brangiausias.

Kokia Jūsų patirtis?

Dirbu jau beveik 24 metus (kažkas taip sako, kad aš senas). Matau viską, kas vyksta. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją man nėra tiesiog skaičiai excelio lentelėje, tai realios kelionės, realūs žmonės. Todėl ir rašau taip, kaip rašau – be puošmenų. Tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti tą rinką šiek tiek geriau.

Išvada

Viskas susiformuoja paprastai: norite nuvežti mikroautobusą saugiai ir laiku – reikia sumokėti realią kainą. Kainos už transportavimą mikroautobusu į Angliją nėra fiksuotos, jos gyvos ir priklauso nuo per milijoną veiksnių, kuriuos aš stengiausi čia parodyti. Naudokitės sveiku protu, nedarykite išvadų tik pagal pigiausią skaičių skelbimuose, ir viskas gerai sueis. Logistika – tai kompromisas tarp laiko, pinigų ir nervų (daugiau nervų). Sėkmės kelyje!