Kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK: Kas nulemia kainą 2024 metais

Taigi, nusprendėte dykai gyventi Anglijoje arba grįžtate atgal? O gal tiesiog siunčiate dalį daiktų šeimai? Tai visada yra didelis žingsnis, o pirmasis dalykas, kurį klausiate, yra – kiek tai kainuos? Tiesa, nėra vieno atsakymo, nes kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK šiandien labai svyruoja. Nuo 10 metų situacija pasikeitė: buvo laikai, kai važiuodavome be sustojimo, dabar viskas užtrunka ilgiau, o dokumentacija kur kas sudėtingesnė. Štai paprastas, bet sąžiningas vadovas, kas lemia galutinę sumą sąskaitoje, nekalbant "pardaviminėse frazėse".

Pagrindai ir kainodaros smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į JK?

Viska prasideda nuo tūrio. Jei turite tik kelių dėžių siuntą, tai kils mažiau nei už pilną konteinerį. Maži siuntai (iki 3 m3) dažnai vežami dalinio krovinio principu, tai gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją reikia važiuoti. Dideliems perkraustymams (pvz., visas namas) kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK prasideda nuo 1500–2000 eurų ir auga pagal kubinius metrus. Svarbu prisiminti, kad mažesnis krovinys ne visuomet reiškia pigiau vienetui, nes tenka dalytis išlaidomis su kitais klientais.

Ar kaina priklauso nuo to, kur į Angliją važiuojame?

Žinoma, Londonas ar pietryčių Anglija visada brangesni dėl didelių užjūrio kelių mokesčių (ULEZ) ir didesnių eismo spūsčių. Jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, kaina taip pat gali šokti, nes ten reikia daugiau degalų ir vairuotojo darbo laiko. Kartais klientai stebisi, kodėl į Peterborough brangiau nei į曼chesterį, bet tai tiesiog logistika – tenka važiuoti per tam tikrus mokesčius imamus tiltus ar tunelius.

Kas daro įtakos galutinei kainai be tūrio?

Degalai. Jų kaina svyruoja kaip lietuviškas oras. Be to, svarbu keltų kaina – ji pastaraisiais metais pakilo kaip niekada. Taip pat įeina vairuotojo darbas, dienpinigiai ir muitinės procedūros. Jeigu reikia specialios technikos (pvz., keltuvas su įranga), tai taip pat uždedamas prie galutinės sumos. Negaliu pamiršti ir to, kai reikia išimti baldus pro langą, nes neįeina pro laiptus – tai papildomas darbas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galima, bet tik jei tiksliai žinote, kiek daiktų turite. Dažnai žmonės sako: "aš turiu dviejų kambarių butą", o paskui atrodo, kad ten telpa visi Lietuvos baldai. Jei nurodysite mažiau daiktų, ką padarysime (t.y. suklupsime į mažesnę erdvę), tai vėliau teks mokėti už papildomą vietą. Fiksuota kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK koncepcija veikia tik tada, kai atvyksta vadybininkas ir visą apžiūri.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau?

Būkite atsargūs. Jei kaina atrodo per good to be true, tai greičiausiai yra. Yra firmų, kurios vežia be draudimo, arba naudoja senus sunkvežimius, kurie gaida sustoti. Taip pat, kai kurie gali sakyti, kad kaina "nuo...", o paskui pridėti mokesčius už keltą, kuris išvis nebuvo įtrauktas. Pigiau pasidaryti tik tuo atveju, jei patys vairuojate ir nevertinate savo laiko.

Ar brangiau vežti dalinį krovinią?

Dalinis krovinys (part load) atrodo pigiau, nes sumokėtumėte tik už užimtą vietą. Tačiau ten yra savų niuansų – reikia laukti, kol surinksime kitus klientus toje pačioje kryptyje. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, teks mokėti už ekspressinį pervežimą, t.y. už pilną sunkvežimį, nors jis būt�iai tuščias.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta kaip "VIP paslauga". Standartiškai vadybininkas atvyksta, įvertina tūrį. Jei norite, kad mes supakuotume, tai mokėsite už dėžes, burbuliuką ir darbo valandas. Dažniausiai žmonės nori sutaupyti ir renkasi pakavimą patys, kas yra puiku, jei gerai užsegate dėžes (nepamirškite lipnaus juostos!).

Kas daro įtakos kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK svyravimams?

Tarkime, Brexit'as. Po jo pasikeitė muitinės taisyklės. Dabar reikia pildyti daugiau dokumentų, o tai reiškia, kad mūsų brokerio paslaugos brango. Prieš porą metų tai nebuvo taip aktualu, bet dabar šios administracines išlaidas tenka padalinti tarp klientų. Taip pat, kiltų stichija – jei jūra audringa, laukia laivyba, o užkrovimas uoste kainuoja.

Ar galima sutaupyti dėl datos?

Taip, jei esate lankstūs. Jei galite laukti mūsų, kol surinksime pilną mašiną į Jūsų regioną, kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK gali būti gerokai mažesnės. O jei sakote "reiškia pirmadienį būti ten", tai turimsim siųsti mašiną tuščią arba skubiai surinkti, o tai kainuoja.

Ką daryti, jei nežinau tikslio daiktų kiekio?

Geriausia nufotografuoti visus daiktus arba nufilmuoti vaizdo įrašą. Mums užtenka nurodyti "apie 20 dėžių ir dvivietė lova". Taip mes galime suorientuotis. Neapsimoka meluoti, nes vairuotojai įsivaizduoja tūrį akimis, o jei prieš juos staiga iškristų sofos ir spiniai, jie tiesiog nebetilps.

Dokumentai, muitinė ir „pavojingi“ dalykai

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius už daiktus?

Jei persikraustote gyventi ilgam (daugiau nei 12 mėnesių), daiktai gali būti įvežti be muito (Transfer of Residence). Tačiau reikia turėti gyvenimo Anglijoje pažymą, sutartį darbą ir pildyti specialias formas. Jei daiktus siunčiate kaip dovaną ar parduodate, tada gali tekti mokėti PVM ir muitą.

Kas nutinka, jei pamiršu dokumentą?

Tai problema. Vairuotojas gali likti uoste. Muitinės Anglijoje griežtos. Jei trūksta vieno parašo, reikia viską spręsti nuotoliniu būdu. Kartais padeda mūsų brokeris, bet jei jūs nesuteikiate reikiamų duomenų, pradeda bėgti baudos už laiką (skambinau su viena kliente, kuri negalėjo rasti paso, vairuotojas praleido dieną, tai ją atsiėjo brangiai).

Ar galima vežti maistą?

Rekomenduoju nevežti mėsos, pieno produktų ir vaisių. Muitinė labai griežtai tikrina šias kategorijas po Brexit. Galite vežti džiovintus produktus arba konservas savo reikmėms, bet ne dideliais kiekiais. Vieną kartą mums darė patikrą dėl moliūgų sėklų... nežinau, kodėl, bet buvo įdomu.

Ar įvežami alkoholiniai gėrimai?

Taip, bet ribotai kiekiai. Gali vežti sau, ne prekybai. Jei vairuotojas pamatys 100 degtinės butelių, jūsų užklaus apie verslą. Tada kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK padidės dėl galimo muito ir sudėtingesnio išėjimo iš uosto.

Ar saugu vežti elektroniką?

Saugu, jei gerai supakuota. Tačiau reikia nurodyti brangią elektroniką (kompiuterius, televizorius) draudimo policijoje. Jei jų nenurodysite, o jie dings (kas nutinka retai, bet nutinka), draudimas išmokės tik standartinę sumą, o ne realią kompiuterio vertę.

Kaip vežiami važiuokliai (motociklai, automobiliai)?

Tai standartinė paslauga, bet kaina skaičiuojama atskirai. Automobilis užima vietą grindyse, t.y. jo viršuje negalima statyti dėžių. Taigi, mokate už vietą, kurią užima jūsų mašina, plius už jo įkrovimą. Motociklą pigiau, tiesiog įstatome į rėmus ir pririšame.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Nors mūsų vairuotojai važiuoja saugiai, kelyje visada gali įvykti avarija arba kažkas gali atsitikti uoste. Standartinis draudimas dengia apie 3-5 eurus už kilogramą, bet galima pasirinkti ir didesnį apsidraudimą.

Kas dėl augalų? Ar galima vežti gėles?

Labai sudėtinga. Anglijo yra griežtas fitosanitarinis kontrolė. Asmeniniai augalai gali būti sunaikinti pasienyje, jei neturite specialių sertifikatų. Geriau palikti tą alyvą močiutei ir nusipirkti naują Londone, tikrai nepamainau pinigų dėl nervų.

Ar sunku suformuoti muitinės deklaraciją?

Mums tai kasdienybė, mes padėsime. Jums reikės pateikti daiktų sąrašą (inventorių). Jis turi būti anglų kalba. Jūs parašote "10 dėžių su drabužiais", "1 stalas", ir t.t. Mes tada uždarome šią informaciją į jūsų pilietybės numerį.

Ar galiu vežti vaikus?

Klausimas keistas, bet taip, vaikus galima vežti sunkvežimyje (jei jie nėra dėžėje :D). Juos reikia užregistruoti kaip keleivius, o ne kaip krovinių dalį (žinoma, juos). Bet rimtai, jei važiuojate su vairuotoju, tai reikia tartis iš anksto, kadangi tai taisyklių požiūriu yra nelegalu sėdėti krovinyje be sėdynių (tikrai negerai padarytum). Geriau važiuokite atskirai.

Specifinės situacijos ir problemos

Kas jeigu daiktai netelpa į mašiną?

Tai dažna problema. Žmonės užsako 15 kubų, o paskaičiuoja, kad turi 20. Tuomet reikia skambinti mums ir spręsti – ar palikti dalį ir vežti antruoju reisu, ar išsinuomoti didesnę mašiną (jei tik įmanoma). Tai visada brangina paslaugą.

Ar atvežate daiktus tiesiai į butą?

Taip, jei yra kur užsistatyti sunkvežimį. Londono centre arba senose Anglijos gyvenvietėse gali būti problemų dėl siaurų gatvių. Vairuotojas gali statyti mašiną toliau, o tada reikia "last mile" paslaugos – mažesnės sunkvežimėlio pervežimo. Tai papildomos išlaidos.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai nuo užsakymo iki pristatymo praeina 1–3 savaitės. Jei tai dalinis krovinys, laukiamos kitų siuntų. Jei ekspressas – 3–5 dienos. Atsižvelkiant į Kenterberio (Dover) uosto spūstis, laikas gali šokti.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius. Galite parašyti vadybininkui, jis pasakys, kur yra mašina. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, jis vairuoja ir negali atsiliepti.

Kas jei sugenda daiktas kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Mes susisieksime su draudimo kompanija. Reikės užpildyti pranešimą apie žalą (nulūžus koja, įtrūkęs stiklas). Draudimo atstovas apžiūrės ir atlygins. Svarbu nenuimti daikto iki tol, kol jis neapžiūrėtas.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Vairuotojai važiuoja pagal grafikus, tačiau Lietuvoje ir Anglijoje įstatymai draudžia vairuotojams dirbti tam tikrą laiką (poilsio laikas). Todėl pristatymas gali atsitikti darbo dieną, nors jums patogiau šeštadienį. Tai reikia derinti iš anksto.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai retas atvejis, bet dėl techninių gedimų arba avarijos gali nutikti. Tada mes siunčiame pagalbą arba kitą vairuotoją su kita mašina, jei būtina. Jūsų daiktai nebus palikti kelyje, mes juos saugome.

Ar atsiimate pačius daiktus iš sandėlio Anglijoje?

Taip, jeigu jums pigiau nuvežti juos patysi, tai įmanoma. Mes galime iškrauti mūsų sandėlyje (pvz., netoli Londono) ir jūs atvažiuojate su savo furgonu. Taip sutaupote išsireiškimo (last mile) kainą.

Kodėl kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK skiriasi tarp firmų?

Kaip jau minėjau, kokybė. Mes turime savo vairuotojus, savo techniką. Kai kurie tarpininkai tiesiog parduoda jūsų užsakymą kitiems, o tai padidina kainą. Be to, mes nedraudžiame (t.y. neleidžiame) dirbti be draudimo, kas taip pat įeina į kainą.

Ar galima užsakyti tik iškrovimą Anglijoje?

Taip, jei jūs patys atvežėte daiktus savo furgonu ir jums tiesiog reikia rankų. Tada tai skaičiuojama kaip valandinis darbas dviejų-trijų movių komandai.

Ką daryti su baldais, kurie nebetilps į naują butą?

Geriau jų nevežti. Anglijoje baldų išvežimas į sąvartyną brangus. Jei nešiojate seną sofos, kuri neįeis pro duris, tai tiesiog prarasite pinigus už vežimą abiem kryptimis.

Ar verta vežti senus daiktus?

Ekonomiškai ne. Pervežimo kaina 1 kubui yra tokia, kad už tą pačią sumą galite nusipirkti naują baldą iš "IKEA" Anglijoje. Vežkite tai, kas jums brangi (suvenyrai, šeimos relicvijos), o ne seną spintą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite "lankstų" pristatymo laiką arba jei pervežate didelį kiekį (pvz., pilną konteinerį), mes galime pasiūlyti nuolaidą. Bet mažiems siuntams kainos yra griežtos.

Kas atsitinka, jei aš atsisaukiu užsakymą?

Jei atsisakote prieš mūsų išvykstant, grąžiname avansą (išskyrus administracinius nuostolius). Jei atsisakote, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pakrovė, turi sumokėti už atliktą darbą.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprastai imame mažą avansą (10-20%), o likutį sumokate gavę daiktus Anglijoje arba Lietuvoje prieš išvykstant. Tai saugo ir mus, ir jus.

Ar kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK keičiasi sezoniškai?

Taip, vasarą ir rugpjūtį (persikraustymo sezonas) brangiau. Žiemos mėnesiais gali būti pigiau, jei tik randame vairuotojus, kurie nori važiuoti (dalis ilsėjasi).

Ar galite pristatyti į salas (pvz., Isle of Wight)?

Galime, bet tai reikalauja papildomo keltų užsakymo (ne tas, kuris per Lamanšą, o vietinis). Tai brangu, todėl reikia labai gerai apgalvoti, ar verta.

Kokia garantija, kad daiktai atkeliaus saugiai?

Mūsų ilgametė patirtis. Esame rinkoje daugiau nei 20 metų (na, asmeniškai aš dirbu tiek, o įmonė dar ilgiau). Turime CMR draudimą, kuris yra tarptautinis garantas.

Ar reikia rūpintis įranga pakavimui?

Jei renkatės pakavimą patys, geresnės kokybės juosta ir burbuliukai nėra brangūs, bet sutaupo daug nervų. Nenaudokite senų pašto dėžių – jos sugenda.

Kas dėl pianino pervežimo?

Pianinas – tai atskira tema. Jis sunkus, jautrus. Reikia ne tik 4 movių, bet ir specialių juostų. Verta klausti specializuotų firmų, arba mes galime susitarti su partneriais.

Ar galima vežti vaistus?

Tik asmeniniam vartojimui, originalioje pakuotėje, su receptu. Dideli kiekiai bus konfiskuoti.

Kaip apmokėti paslaugas?

Bankiniu pavedimu arba grynaisiais (prieš išvykstant). Sutinkame ir apmokėjimą kortele Anglijoje, jei reikia.

Ar galima vežti malkas ar krosneles?

Krosnelės taip, bet turi būti švarios (be pelenų). Malkas neverta vežti, Anglijoje malkos nėra toks didelis prabangos prekės kaip čia, o vietos užima daug.

Pabaigai, ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nepatarčiau. Perkraustymas – tai stresas. Uždėkite šiek tiek daugiau, kad būtų ramu. Kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK atspindi tai kokybę ir saugumą, kurią gaunate. Nereikia gailėtis pinigų už ramybę.

Išvada

Viskas suarkuota, tiesa? Svarbiausia suprasti, kad kainos už perkraustymo paslaugas iš Lietuvos į UK nėra susiformavusios akmenyse – jos priklauso nuo jūsų pasirinkimo, laiko ir daiktų kiekio. Nenuokslūs duomenys apie daiktus arba pasirinkimas pigiausių neaiškių firminių gali baigtis nepykčiu. Geriausia – paskambinti mums, papasakoti tiesiai ir gauti aiškų, gyvą atsakymą, o ne robotų generuotą tekstą.