Kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją: kas juos lemia ir kodėl viskas pasikeitė

Sveiki, vėl susirinkome pašnekinti apie tą patį – keliautojų iššūkius ir neapykantas. Jei mane klausinėjote, dabar kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją yra tokios, kad kartais net pats stebiuosi, kaip klientai vis dar spėja susirinkti pinigus. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o tokio chaoso, kaip pastaruosiuose metuose, seniai nebuvau matęs. Degalai, keltų bilietai, muitinės... tiesiog užknisa. Žmonės sako, kad reikia pigiai, bet supraskite – pigiai ir kokybiškai dabar beveik neįmanoma sujungti. Kalbėsim tiesiai, be jokių gražių frazių iš brošiūrų. Pasakysiu, kaip tikrai yra, ką tikrai reikia žinoti, išlindus iš rytinės lovos ir planuojant išvykti į Didžiąją Britaniją.

Pagrindai ir kainodaros principai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas mikroautobusu į Angliją?

Žinoma, tai pirmiausia klausimas, kurį girdžiu iš karto po sveikinimo. Kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją šiuo metu svyruoja apie 1200–2000 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojame – ar į Londoną, ar į kažkokį kaimelis Šiaurės Anglijoje. Tai ne mažos sumos, tačiau į ją įeina viskas – nuo kuro iki vairuotojo atlyginimo. Viskas labai priklauso nuo jūsų krovinio apimties. Kartais atvažiuoju į vietą, o klientas sako: "o turėjau dar du sofos...". Tai keičia visą vaizdą. Taigi, jei galite, paskaičiuokite kubus iš anksto, tai padės išvengti nemalonių staigmenų paskutinę minutę.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turiu?

Žinoma, priklauso, ir dar kaip. Galvojote, kad mes vairuojame tam, kad jums pradžiuginti? Nėra. Jei turi tik kelias kales ir dideles lagaminus, tai viena kaina, o jei reikia vežti visą butą su šaldytuvu, tai visai kitokia. Mikroautobuso tūris yra ribotas, todėl tenka gerai planuoti, kaip viską įstatyti. Kartais klientai bando įsprausti tiek daiktų, kad sunku net uždaryti duris. Tokiu atveju gali tekti imti papildomą mokestį už darbo laiką, nes krauti valandas nereiškia, kad mes vairuojame nemokamai. Taigi, daugiau daiktų – daugiau vietos, o reiškia, ir galimai brangiau.

Kodėl kainos taip skirtingos pas skirtingas firmas?

Tai kaip ir su automobiliais – vieni važinėja "Audi", kiti "Volkswagen". Pasitaiko ir tokių, kurie važinėja senais "gruzovikais", kurie gali užstrigti pusiaukelėje. Kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją smarkiai priklauso nuo to, kokia transporto priemonė naudojama ir kiek vairuotojas uždirba. Pigiau užsiima "piramidės" tipo firmos, kurios pasamdo neregistruotus vairuotojus. Aš nerekomenduoju. Geriau sumokėti šimtą eurų daugiau, bet žinoti, kad tavo baldai atkeliaus saugiai, o ne nukris iš sparno ant kelių Lenkijoje. Pasitikėjimas čia brangiausia valiuta.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite standartinį krovinį, kaina yra kaina. Tačiau jei, pavyzdžiui, jūsų daiktai telpa į mažesnę mašiną arba galime sujungti krovinią su kito kliento (tas vadinamasis "backload"), tai galiu pasiūlyti nuolaidą. Kartais tiesiog įdomiau pakeliauti su pilnu mikroautobusu nei važiuoti tuščiam atgal. Taigi, nebūkite tingūs ir paklauskite – galbūt tą dieną aš būsiu linksmai nusiteikęs. Bet nebuskite per daug, nes aš taip pat turiu mokėti už degalus ir keptus.

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Tiksliai pasakyti neįmanoma. (Galiu ir klysti, bet panašu, kad standartiškai tai 3-4 dienos į vieną pusę). Viskas priklauso nuo kelio sąlygų ir uosto užkrovimo. Jei važiuojame į pietus, pvz., į Bristolį, tai ilgiau, į Londoną – trumpiau. Bet visada reikia skaityti maršrutą atsargiai, nes Anglijoje daug statybų ir uždarų juostų. Kartais užstringame spūstyse po valandą ar dvi. Taigi, skirkite laiko atsarginį, jei planuojate susitikti su klientu sekmadienį ryte, geriau, kad jis būtų pasiruošęs laukti iki pietų.

Ar brangiau važiuoti savaitgaliu ar šventinę dieną?

Taip, brangiau, ir dar kaip. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o ne leisti laiką kelio atkarpose. Jei reikia važiuoti penktadienį vakare arba šeštadienį, tai kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją gali padidėti iki 15–20 proc. Tiesa, Anglijoje darbo dienos pabaiga taip pat gali būti sudėtinga dėl greitkelių spūsčių, taigi kartais geriau važiuoti naktį, kai mažiau mašinų. Bet naktinių reisų mokesčiai taip pat skaičiuojami atskirai, nes vairuotojui reikia atsipalaiduoti po to.

Kelias, laikas ir angliški niuansai

Kuriu keltu geriausia važiuoti?

Dažniausiai važiuojame pro Kalkedą (Calais) arba Diunkerką (Dunkirk). Keltų bilietų kainos dabar ne iš malonumo, ypač jei užeinate be rezervacijos. (Aš asmeniškai dažniau renkuos Kalėdą, nors ten ir gera automatinė sistema, bet Diunkerke mažiau triukšmo). Keltų kaina priklauso nuo mašinos aukščio. Mikroautobusai dažnai tenka klasifikuoti kaip aukštesnius, todėl tenka mokėti daugiau nei už paprastą furgoną. Visa tai įeina į galutinę sumą, kurią mums sumokate.

Ar įeina keltų bilieto kaina į pasiūlymą?

Įprastai įeina, tačiau visada geriau tai tikslinti. Yra firmų, kurios rašo "nuo 1000 eurų" ir paskui prideda "keltas mokamas atskirai". Tai yra gudri rinkodaros taktika. Manau, kad čia tiesiog nepagarba klientui. Aš visada stengiuosi pateikti pilną kainą, be jokių "paslėptų" mokesčių. Tačiau jei jums reikia labai specifinio laiko, pavyzdžiui, nakties kelta, tai gali kainuoti papildomai, ir tą aš pasakysiu iš karto, ne kabinsiu iki pat išvykimo.

Kaip su muitine dabar, po viso šito "Brexit"?

O tai, kad, jaučiau, karo zona. (Galiu ir klysti, bet manau, kad 95 proc. vairuotojų sutiktų su manimi). Dokumentų gausa begalė. Anksčiau užvažiuoji, parodyk pasą ir važiuoji. Dabar reikia deklaracijų, sąrašų, visokių kodų. Jei turite naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Dažnai klientai neprisipažįsta, kad perka naujus daiktus, o paskui stebisi, kai muitininkas užkerta kelią. Geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti iš anksto. Taigi, pasiruoškite, kad pasienys užtruks ilgiau nei įprasta.

Reikia mokėti už užstatą anglų muitinei?

Jei esate persikėlėjai ir daiktai yra naudoti (ne nauji), tai dažniausiai užstatas nereikalingas, jei pateikiate Transfer of Residence (ToR) numerį. Be šio numerio gali tekti mokėti užstatą, kuris gali siekti kelis šimtus svarų, o jį grąžina vėliau. Tai gana sudėtinga procedūra, todėl patariu susirūpinti tuo iš anksto. Aš galiu padėti suformuoti dokumentus, bet jūs turite gauti patį numerį internete. Jei nepadarysite to laiku, galiu užstrigti pasienyje su jūsų daiktais dieną-dvi.

Ar galima vežti maistus ir alkoholį?

Maistą vežti galima, bet yra apribojimai. Mėsos, pieno produktų negalima vežti į Angliją iš ES. Negalima. Tikrai negalima. (Vieną kartą važiavau su klientu, kuris paslėpė dešreles, ir mus vos neapsukę atgal). Alkoholio ir cigarečių normos yra standartinės – ne daugiau kaip 200 cigaretęs ar 1 litras stipriųjų gėrimų. Jei bus daugiau, tai reiškia prekybą, o tai jau kita istorija ir dideli mokesčiai. Geriau valgykite viską kelią iki Lamanšo.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Techninis aptarnavimas Anglijoje labai brangus. Jei sugenda variklis arba pjauna padangą, tai prarandame ne tik laiką, bet ir pinigus. Dauguma gerų firmų turi draudimą, kuris dengia techninės pagalbos iškvietimą. Jei pasamdate šalmų firmą, gali būti, kad vairuotojas tiesiog paliks jus prie kelio ir eis gerti kavos. Pas mane, kiekvienas mikroautobusu turi "Green Card" draudimą. Aš asmeniškai stengiuosi tikrinti padangas prieš išvykimą, nors tai ne visada apsaugo nuo kyšulio.

Ar į Angliją įeina Londono "Low Emission Zone" (LEZ) mokestis?

O taip, ir dar kaip. Londonas dabar yra viena brangiausių vietų užvažiuoti. Jei mūsų mikroautobusas neatitinka standartų, reikia sumokėti didelį dienos mokestį už užterštą orą. Tas mokestis gali siekti 100-200 svarų. Tai ne aš sukūriau taisykles, tai anglai. Taigi, jei gyvenate centre, pasidomėkite, ar jūsų rajonu reikia mokėti ULEZ mokestį. Dažnai tai klientas sumoka iš savo kišenės vairuotojui grynaisiais arba pavedimu.

Dokumentai, muitinė ir "pavojingi" daiktai

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikia paso arba asmens tapatybės kortelės visiems, kas važiuoja (jei važiuojate kartu). Be to, būtinas daiktų sąrašas – inventorius. Jis turi būti detalus, ne "du kėdės", o "medinės kėdės, 2 vnt." Jei daiktai yra vertingi (brangios elektronikos, paveikslai), reikia nurodyti apytikrę vertę. Be ToR numerio ir sąrašo, muitinė neįleis. Taip pat patariu turėti vairuotojo pažymėjimą, jei planuojate pati vairuoti ( nors mūsų atveju vairuoja mūsų žmogus).

Ar sunku gauti ToR numerį?

Nebėra taip sunku kaip anksčiau, bet reikia angliškai kalbėti arba naudotis vertėju. Užpildote formą internete, HMRC patvirtina per kelias dienas (arba valandas, jei pasisekia). Jums reikės Jūsų asmens kodo, adreso Lietuvoje ir Anglijoje. Be šio numerio perkraustymas mikroautobusu į Angliją taps labai brangus dėl mokesčių. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas susitvarkė su dokumentais, ir mes negalėjome išvykti. Pasidarykite tai pirmiausia.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Galite susidurti su problema. Muitinė turi teisę konfiskuoti daiktą arba priversti sumokėti mokesčius ir baudą. Kartais jie tiesiog nepastebi mažų dalykų, pvz., virtuvinio įrankio. Bet jei pamiršite nurodyti televizorių ar kompiuterį, tai bus pastebėta. Geriau parašyti viską, netgi senus drabužius. Geriau per daug parašyti, nei trūksti. Muitininkai mėgsta tikslumą, jei jiems kažkas atrodo įtartai, jies pradės krauti viską ant grindų.

Ar galima vežti vaikiškas kėdutes ir vežimėlius?

Galima ir reikia. Tai yra būtinos daiktų, važiuojant su vaikais, kategorija, todėl jie paprastai yra be muito. Tiesiog užrašykite juos į sąrašą kaip "vaikiška kėdutė, naudota". Nenuostabu, kad daugelis šeimų veža būtent šiuos daiktus, nes jie brangūs Anglijoje. Taip pat patariu nepalikti jų paskutinę minutę, kraupykite juos atsargiai, kad nenukristų, nes kelyje būna smūgių.

Ar saugu vežti brangią elektroniką?

Saugu, jei ji tinkamai supakuota. Aš visada patariu nešiojamuosius kompiuterius, telefonus ir brangius daiktus vežti su savimi kabinete, jei keliaujate kartu su mikroautobusu. Jei keliaujate be jūsų, tada juos reikia įpakuoti į stiprias dėžes ir pažymėti "švara". Nors tarp vairuotojų yra garbingų, visada yra rizika, ypač kai mašina stovi neapsaugota uoste arba prie hotelio overnight.

Kas daryti, jei turiu važiuojančius gyvūnus?

Gyvūnų vežimas reikalauja specialios dokumentacijos – pasų (pet passport), mikroschemų ir vakcinacijos nuo rabies. Be to, į Angliją negalima įvežti kai kurių veislių (pvz., pit bul terjerų be leidimo). Mikroautobuse turi būti tinkamos sąlygos – vėsinimas, vanduo. Jei paslėpsite šunį, gali būti didelė bauda ir gyvūno išsiuntimas atgal. Tai nėra verta rizikuoti.

Apie įrangą, vairuotojus ir paslaugas

Ar pakuodate daiktus ar turiu pats?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Yra "pirkti ir vežti" variantas, kai tik gabename. Yra pilnas perkraustymas, kai mūsų komanda atvyksta, išpakuota, užpakuota ir pakelia. Kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją bus skirtingos šiuose atvejuose. Pilnas paslaugas brangesnė, bet sutaupys jūsų nugarą. Jei esate jaunas ir stiprus, galite pakrauti patys, tačiau nepamirškite, kad sunkus daiktus reikia kelti bent du žmones, kad nenukristų.

Ar reikia įsigyti pakavimo medžiagas?

Geriau kad mes atvežtume. Turime savo dėžių, burbulų, lipnių juostų. Jei bandysite tai pirkti pats, pirksite brangiau ir, tikėtina, netinkamo dydžio. Mūsų dėžės pritaikytos kroviniui, jos stiprios. Vieną kartą klientas bandė krauti senose "IKEA" dėžėse, jos tiesiog sugriuvo kelio viduryje. Buvo nepagalvojau. Taigi, pakavimo medžiagos – tai ne vieta kur taupyti.

Kas atsitinka, jei daiktai netelpa į mikroautobusą?

Tai reali problema. Kartais klientai sako "tik trys kėdės", o paskui dar atsiranda dviratis, vežimėlis, dėžės su knygom. Jei netelpa, turime dvi pasirinkimus – palikti daiktus (kas nepriimtina) arba padaryti antrą reisą (kas labai brangu). Geriausia iš anksto padaryti "virtualų" matavimą – nufotografinkite daiktus ir atsiųsk man, aš pažvelgsiu, ar tai įmanoma. Nenorime, kad paskutinę minutę turėtume spręsti dilemas.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus Anglijoje?

Taip, įprastai vairuotojas padeda. Tačiau jis ne stakleris. Jei turiate 3 aukštų namą be liftų, tai vairuotojas nenukels 50 kilogramų sofos į trečią aukštą vienas. Jis gali padėti nešti iki durų, bet toliau jums reikės pagalbos arba specialios įrangos. Už keldavimą aukštyn taip pat imamas papildomas mokestis, nes tai fizinis darbas, o ne tik vairavimas.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi GPS stebėjimo sistemas. Aš galiu siųsti jums nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Tai padeda, jei reikia tiksliai suplanuoti atvykimo laiką. Tačiau ne visada yra interneto ryšys tarp Kalės ir Londono, yra vietų, kur signalas dingsta. Taigi, kartais gali būti "tamsos zona" valandą ar dvi. Nebergyvenkite, jei pamatysite, kad mašina stovi vietoje – gali būti, kad mes pietų metu užsukome į parduotuvę.

Kaip atliekamas apmokėjimas?

Įprastai reikalaujame avanso (depozito), kad užsakyti keltą ir užtikrinti datą. Likusią dalį mokate grynaisiais vairuotojui atvykus arba pavedimu prieš išvykimą. Be depozito aš negaliu nieko užsakyti, nes keltų operatoriai neduoda kredito. Avansas paprastai būna 10-20 proc. Jei atšaukiate kelionę paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes kelta jau nupirkta. Tai aišku logiška, tiesa?

Ar draudžiama sėdėti keleiviams gale?

Tai legalus klausimas. Juridiškai mikroautobusas gali vežti keleivius, jei yra sėdynės ir saugos diržai. Tačiau jei tai yra "pervežimo" reisas su daiktais, dauguma draudimų neapima keleivių, jei jie nenurodyti sutartyje. Be to, jei tūris užpildytas daiktais, ten kaip keleivis sėdėsi? Tarp dėžių? Negerai. Patarčiau keliauti atskirai lėktuvu arba traukiniu, o mikroautobusu leisti tik daiktus. Saugiau tiek jums, tiek man.

Ką daryti, jei atvykstant sugadintas daiktas?

Tai baisiausia košmaras. Jei pastebėsite, kad, pvz., spinta sužalota, iš kąd praneškite vairuotojui. Reikia užfiksuoti nuotrauką. Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Jei daiktas buvo jau sugadintas iš anksto (o mūsų sąraše tai parašyta "be defektų"), tai bus problematiška gauti kompensaciją. Todėl svarbu išsami apklausa prieš pakrovimą. Neklauskite "kaip ten?", pažiūrėkite patys, ką mes rašome į sąrašą.

Ar galioja garantija, kad atvyksiu laiku?

Jokios garantijos nėra, ypač su Anglija. Gali užsirišti spūstis M25 žiede, gali būti audra jūroje. Galiu tik garantuoti, kad stengsiuosės kuo greičiau. Jei jums būtinas būtent ryto 8:00 ryto iškrovimas, geriau planuokite atvykti dieną anksčiau. Praktika rodo, kad 90 proc. atvejų mes laikomės grafiko, bet tas 10 proc. sukelia daug streso. Būkite kantrūs, mes ne magai.

Ar reikia suteikti vairuotojui nakvynę?

Jei tai yra ilgas kelias, reikalaujame, kad būtų užtikrinta nakvynė vairuotojui. Tai gali būti paprastas viešbutis arba net jūsų sofa, jei leidžiate. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Paprastai nakvynės mokesčis įskaičiuojamas į kainą, jei nenurodyta kitaip. Jei vairuotojas miega kelyje mašinoje (kur turi miegamąją vietą), tai gali būti pigiau, bet po tokios nakties jis bus pavargęs.

Kaip elgtis su "palikimo" mokesčiu Anglijoje?

Jei palikite seną baldą ar techniką gatvėje, gausite didelę baudą iš savivaldybės. Anglija šiuo atžvilgiu griežta. Jei norite atsikratyti dalykų, reikia juos nuvežti į "recycling centre" arba iškviesti specialią paslaugą. Mūsų vairuotojai negali tiesiog išmesti jūsų senio sofos į mišką. Tai nėra legalu. Taigi, planuokite atsikratyti nereikalingų daiktų dar prieš išvykstant iš Lietuvos arba susiraskite vietą Anglijoje.

Ar galima užsakyti ekskursiją kelyje?

Ne, mes ne turistinis agentas. Mūsų tikslas – pristatyti daiktus A taške į B tašką. Stabdymas prie paminklų ar parduotuvių gali prolonguoti kelionį ir padidinti kainą. Tačiau jei reikia trumpai sustoti prie degalinės ar kavinės pietams, tai nėra problema. Vairuotojas taip pat turi poreikį pailsėti ir pavalgyti. Bet neplanuokite apžvalgos turą po Paryžiaus kelyje, tada kaina už perkraustymą mikroautobusu į Angliją išaugs į nepažįstamas aukštis.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas išvykstant?

Praneškite iš karto. Jei pasikeitė miestas, pvz., iš Mančesterio į Liverpulį, tai nėra tragedija. Bet jei iš Londono į Edinburgą (Škotija), tai keičiasi visą maršrutą ir kainą. Galutinis apmokėjimas gali būti perskaičiuotas. Neklauskite "o gal tas pats?", Škotija yra šimtus kilometrų toliau. Būkite sąžiningi, tuomet ir aš būsiu sąžiningas su jumis.

Ar priimate kortelės mokėjimus?

Vairuotojai dažniausiai renka grynaisiais arba pavedimu, nes kortelės terminalai kelyje ne visada veikia arba turi didelius komisinius mokesčius užsienio kortelėms. Jei norite mokėti kortele, tai reikia sutikti iš anksto ir tikriausiai pridėti 2-3 proc. prie sumos. Geriausia ir pigiausia – bankinis pavedimas. Tai saugu ir abiem pusėms palanku.

Galutinis patarimas – kada geriausia važiuoti?

Geriausia važiuoti, kai nėra didelių švenčių nei Lietuvoje, nei Anglijoje. Vengti Kalėdų, Naujųjų metų ir Didžiojo penktadienio. Tada keltų kainos astronominės, o spūstys begalinės. Rugsėjis ir spalis yra ramiausi mėnesiai. Planuokite iš anksto, tai leis jums sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų. O jie šitoje srityje, pasakysiu, brangesni už auksą.

Išvada

Na ir tiek. Tikiuosi, kad dabar aiškesnė situacija, kodėl kainos už perkraustymą mikroautobusu į Angliją yra tokios, kokios yra, ir kodėl verta rinktis patikimus vairuotojus. Neklauskite pigiausių variantų, jei jums brangūs daiktai ir ramybė. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikru, kad viskas atkeliaus saugiai ir laiku. Sėkmės susiruošimui ir viskas gerai susikrausykite (tiesiog nepamirškite duoti vairuotojui arbatos, jis to tikrai vertins).