Kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara ir realios patirtys

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimtmetis, tiek su didelėmis sunkvežimiais, tiek su mažesniais krovininiais automobiliais, ir galiu pasakyti viena – kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara dažniausiai yra klientų galvos skausmas. Žmonės dažnai nežino, ką tas "nuo iki" tiksliai reiškia, kodėl viena diena kaina viena, o kita – visai kitokia. Čia nėra raketų mokslas, bet yra daug smulkių detalių, kurias dėl tinginystės ar nepatirties dažnai nuslepia经纪人 (tarpininkai). Aš čia ne dėl to, kad girtindamasi, o kad parodyčiau, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio "marketingo" lipdukų.

Tiesą sakant, kai klientai Klausia "kiek kainuoja", aš dažnai kažką įsivaizduoju, bet paskui prisimenu, kad prieš metus vienas vairuotojas užstrigo kalne Anglijoje su sugedusiu turbin... o tur, kroviniui pridedame pavėlavimo mokestį. Taigi, skaidrumas čia sąlyginis dalykas, viskas priklauso nuo to, kaip aiškiai sutariame. Noriu papasakoti, kaip susiformuoja ta kaina ir ką turite žinoti, kad nepasijustumę apgauti.

Bendrosios kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobuso klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Tai dažniausiai klausimas nuo kurio prasideda viskas. Kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara prasideda nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai Anglijoje esate. Jei turite tik kelias dėžes ir kelių baldų, tai galima susitarti dėl dalinio krovinio, kuris kainuos mažiau. Tačiau jei kalbame apie pilną butą ar namą, kur reikalingas visas mikroautobuso tūris, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų priklausomai nuo atstumo, pavyzdžiui, iš Londono ar kokių toliau esančių vietų. Viskas priklauso nuo Jūsų poreikių ir maršruto sudėtingumo. Turiu omenyje, kad nėra vienos fiksuotos kainos visiems, čia individualu.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Na, čia yra keletas priežasčių. Vienos įmonės naudoja senus, amortizuotus mikroautobusus, kurios techninių apžiūrų nebeliko, taigi jų išlaikymas pigesnis, o kitos veda naujus, patikimus automobilius. Be to, didelę įtaką turi tai, kas vairuoja – ar tai lietuvis, kuris važiuoja tiesiai į Lietuvą, ar tai įmonė, kuri paima kelis klientus ir važiuoja apklysdama visą Angliją. Kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu gali būti mažesnės, jei tai yra "krovininė taksi" tipo paslauga, kur jie renka po truputį iš kiekvieno, bet tada tai užtrunka ilgiau. Taip pat, įtakos turi draudimas, kuris, tiesą sakant, šiais laikais nebe pigus.

Kas lemia galutinę sumą sutartyje?

Pagrindas yra distancija ir kuro kaina, bet yra ir darbo rankų kaina. Jei reikia ne tik nuvežti, bet ir išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, tai darbas brangsta. Taip pat įeina kelių mokesčiai, ypač Prancūzijoje, ir tas prakeiktas Eurotunelio ar keltas. Dažnai klientai mano, kad kaina yra tik už važiavimą, tačiau vairuotojo darbo valandos, krovininių užraktų kaina, parduotuvės pakuočių (jei reikia) – viskas susideda. Kai pasakyčiau kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara, tai turiu omenyje, kad šios išlaidos turi būti išvardintos dar prieš pasirašant sutartį, kad nėra staigmenų pabaigoje.

Ar galima gauti procentinę nuolaidą?

Retai kada. Galvojau, kad galiu padaryti nuolaidą, jei perkraustote didelį namą, bet pats apskačiavęs supratau – maržos čia nėra tokios didelės. Geriau derėkis dėl papildomų paslaugų, pvz., nemokamas pakavimo medžiagos, arba dėl lankstaus pristatymo laiko. Nuolaidos dažniau gauna tarpininkai, kurie su mumis dirba kas mėnesį, o ne vienkartiniai klientai. Tačiau nieko nesakau, jei atsidursit sunkioje situacijoje, visada galima pasikalbėti, bet ne tikėkitės 50 proc. nuolaidos, tai tiesiog neįmanoma, mes ne prekybos centras.

Kas dėl mokesči� už tiltus ir tunelius?

Tai viena didžiausių bėdų, kai klientai sako "o, kiek brangu, aš noriu važiuoti nemokamai". Eurotunelis ar keltas kainuoja nuo 150 iki 300 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo to, kada užsakote. Taip pat kelių mokesčiai Vokietijoje, Prancūzijoje, Belgijoje – visa tai susideda. Kai sakome kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara, tai šie mokesčiai būtinai turi būti atskirti arba įtraukti į pagrindinę sumą aiškiai parodyti. Aš asmeniškai visada įtraukiu į bendrą kainą, kad vairuotojas turėtų grynųjų nebesirūpintų, nors kai kurie kolegos dar kitaip.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia paimti daiktus iš kelių vietų?

Žinoma, kiekvienas sustojimas – tai laikas ir kuras. Jeigu reikia užeiti į Londoną, po to į Mančesterį, o dar paskui į Birmingemą (o Birmingemas... štai ten visada užstrigstame), kaina augs. Vairuotojas negali būti vienoje vietoje pusę dienos nemokamai. Todėl tobuliausias variantas yra surinkti visus daiktus vienoje vietoje – arba bent jau arti vienos kastos. Jei neturite ką daryti, tenka su šiurkščiamis rankomim priimti, kad kils kaina, nes kitaip tiesiog neapsimoka vairuotojui važiuoti.

Ką daryti, jei gavau užklausa su žemiausia kaina?

Būkite atsargūs. Jei vienas siūlo kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara už 800 eurų, o kitas prašo 2000, tai ten kažkas negerai. Gali būti, kad tai bus vairuotojas be draudimo, su senais ratais, kurie gali atsirasti pakeleivio, arba tiesiog jis ims pinigus ir išnyks. Matau tai kur kas dažniau nei panorėčiau. Žmonės save taupo, bet galvoja apie paskutinį rezultatą. Patariu gerai perskaityti atsiliepimus ir nebijoti klausti apie įmonės patirtį, ne tik kainos.

Kelias, kuras ir kiti pragyvenimo dalykai

Kaip kuro kainos įtakoja mano užsakymą?

Kuro kainos šuoliuoja kaip bepročiai. Prieš metus susiskaičiavome, kurį laiką buvo ramiau, bet dabar vėl viskas brangsta. Jeigu sutartį sudarome šiandien, o važiuojame po savaitės, ir kuras pakyla 10 proc., mes prarandame pelną. Dauguma įmonių dabar dedama klisą į sutartį, jeigu kuro kaina pakiltų daugiau nei 5 proc., kaina gali būti koreguojama. Tai ne patogu, bet kitaip nebeina veikti. Taip pat, kuro sąnaudos Anglijoje yra didesnės nei Lietuvoje, tai taip pat įeina į bendrą kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara skaičiavimus.

Ar vairuotojui reikia mokėti už nakvyne?

Aišku, jis negali važiuoti be sustojimo 24 valandas (nors kai kurie bando, bet tai nelegalu ir pavojinga). Standartiškai vairuotojui reikia 45 minučių po 4,5 valandos vairavimo ir 9 valandos poilsio. Nakvynės kaina Europos keliuose svyruoja, bet vidutiniškai tai 50-70 eurų per naktį. Kartais vairuotojai miega automobilyje (jei yra tobulas gyvenamasis skyrius), bet tai atrodo keistai, kai atvažiuoja prie jūsų namų pusiau mieguistasis. Geriau, kai jis pailsėjęs ir užsispyręs, tai saugiau jums ir jūsų daiktams.

Kas dėl maisto ir kitų išlaidų kelionės metu?

Tai įeina į dienos normą. Vairuotojas turi valgyti, gerti kavą (o vieta kur pavalgyti gali būti tik sunkvežimių stovykloje, kur kainos... hmm, ne itin žemos). Nieko nepriekaištaujame, jei jis išlaidauja 20-30 eurų per dieną maistui. Tačiau jei jis pradeda rinkti sąskaitas užeigose su žmonom... čia jau ne. Paprastai tai įskaityta į paslaugos kainą, klientas nebepapildo pinigų. Kaip sakau, reikia suprasti, kad tai ne tik automobilio vairavimas, tai visas gyvenimas kelionės metu.

O kas, jei įvyksta avarija?

Tai baisiausia scenarijus. Turiu būti sąžiningas – tai retai, bet nutinka. Jeigu įvyksta avarija ir daiktai sugenda, turi būti CMR draudimas. Būtent todėl kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara turi turėti draudimo eilutę. Jei įmonė sako, kad draudimas nereikalingas, bėkite. Aš prieš keletą metų buvau situacijoje, kur vairuotojas pravažiavo per raudoną šviesą (ne mūsų) ir buvo apgadintas vienas kliento sofos kampas. Viską padengė draudimas, tačiau buvo daug kančios su dokumentais. Todėl visada tikrinkite draudimo limitą – ar jis padengs jūsų sofą ar tik 500 eurų?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausomai nuo to, kur esate. Iš pietų Anglijos (Plymouth, Exeter) į Lietuvą gali užtrukti iki 3-4 dienų, o iš Londono ar Koventrio – apie 2-3 dienas. Viskas taip pat priklauso nuo perkrovos Anglijoje. Jei vairuotojas turi laukti, kol jūs susirinksite dėžes, tai pridės valandų. Kartais klientai mano, kad tai valanda kelio, tačiau realybėje tai yra diena (ar dvi) su visais reikalais. Nereikia Spausti vairuotojo, saugesnis važiavimas lėtesnis, o greitas važiavimas gali baigtis blogai.

Ar galima sekti automobilį kelyje?

Dauguma dabar turi GPS stebėjimą. Galima parodyti nuorodą, kurioje matote, kur dabar yra jūsų krovinys. Tai suteikia ramybės, ypatingai kai važiuoja brangūs daiktai. Nors kartais GPS išsiunčia signalą į kosmosą (o mes dar nevažiuojame nė į pusiaudulkį), bet dažniausiai tai veikia tiksliai. Tai taip pat yra dalis to kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara proceso, kur parodyti, kad nuslėpstume nieko. Pasidarykite sau arbatą ir sekite kaip filme.

Ką turi žinoti apie tą mikroautobusą

Koks dydis yra toks mikroautobusas?

Paprastai tai yra 3.5–5 tonų sunkio transporto priemonės (Luton ar panašios). Tūris maždaug 15-20 kubinių metrų. Telpa butui ar mažam namui. Jei turite didelę biblioteką knygų, tai gali būti problema, nes knygos sunkios. Taip pat galima sutarti dėl dviejų mažesnių greitkelių krovinių automobilių (jų vadinam " Sprinteriais "), jeigu tarpiniai, siauri Londono kiemai. Bet standartinis variantas yra vienas didelis bokštas su liftu gale (toks, kuris dažnai užlenda po žibuoklę, jei vairuotojas nepastebi).

Ar mikroautobuse telpa visa jūsų virtuvė?

Paprastai taip, bet viskas priklauso nuo to, kaip ją supakavote. Aš mačiau situaciją, kur klientas ne išmontavo virtuvės spintos, ir ji tiesiog neįėjo į duris. Vairuotojas turėjo išmontuoti (arba tiesiog paliko). Taigi, jei turite didelę "U" formos virtuvinę spintą, ją reikia išvardyti. Geriau užsidarykite įrankius ir išsuktuką, tai sutaupsite nervų. Jei nesate tikri, darykite nuotraukas ir siųskite man, aš pasakysiu, ar telpa, ar reikia pjauti perpus (juokingu, bet kartais taip būna).

Kas dėl pakrovimo įrenginio (liftas)?

Dažuma mikroautobusų turi galinį liftą. Tai labai padeda, jei nešate šaldytuvą, skalbimo mašiną ar piano. Bet liftas turi svorio limitą (dažniausiai 500-750 kg). Jei bandysite užkelti seifą, kuris sveria toną, liftas tiesiog nenukels. Be to, liftas užima vietos gale, taigi jeigu daugiau daiktų nei telpa į grindinį, tenka užkelti viršun. O aukštyn lipti su sofa... na, tai ne džiaugsmas. Tikrinkite, ar jūsų pasirinktas transportas turi liftą, jei turite sunkių daiktų.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

O čia griežtas tabu. Benzinas, degikliai, dažai (jei labai daug), šaunamieji ginklai (net jei seni) – tai ne. Vairuotojas gali būti baudžiamas, o krovinys konfiskuojamas muitinėje. Yra specialios įmonės, kurios veža ADR krovinius, standartinis kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara to neapima. Jeigu turite kokių nepriekaištinų balionų dujų, geriau juos palikti arba išduoti vietiniam "Gumtree" (parduoti). Nereikia rizikuoti dėl 5 eurų vertės baliono.

Kaip užfiksuojami daiktai?

Geriausias būdas – inventorizacija. Pasirašome sąrašą, ką įkeliam. Vairuotojas gali padaryti nuotraukas arba tiesiog užskaityti "20 dėžių, 1 sofa, 1 stalas". Jei atvykstate ir trūksta dviejų dėžių, tada turime problemą. Aš visada liepiu klientams pažymėti dėžes skaičiais (1, 2, 3...), tai aiškiai matai, ar viskas vietoje. Be to, jei dėžė sužymėta "indai", o ji atvažiuoja sulaužyta, aišku kas atsitiko. Neskubėkite, užtrunkite valandą, tai verta.

Ar užeina į visus kiemus?

Didelis bokštinis mikroautobusas nenuvažiuos į siaurą centrą Londono senamiesčio, kur tarp pastatų telpa tik „Fiat 500“. Jei gyvenate tokiame vietoje, reikės susitikti greta arba rastes mažesnį automobilį. Arba pakrauti naktį, kai mažiau mašinų (nors ir tai ne visada įmanoma). Prieš sudarant sutartį, nusiųskite nuotrauką gatvės ar kiemo. Aš viena kartą nusivyliau, kai vairuotojas negalėjo pasukti į vieną gatvę Bristolio, ir turėjome viską perkrauti į mažesnį furgoną prie gatvės. Nesamonė.

Muitinės gaivaliai (jau ne ES, jau nebe visai tiesiog)

Kas vyksta su muitinės deklaracija po Brexit'o?

O čia jau skamba kaip keletas džiazinės muzikos... tiesiog chaotiškai. Dabar, kai išvykstate iš Anglijos, tenka užpildyti išvykimo deklaraciją (Exit Declaration), o įvažiuojant į ES – įvažiavimo. Jei nesate pervežėjas, tai nėra taip paprasta. Geriau, kad tai darytų įmonė, kuri atlieka kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara paslaugas, jos turi savo kodus. Kitu atveju gali būti, kad sėdėsite pasienio poste ir bandysite suprasti, kas tas "tarifinis kodas" jūsų senam spinui. Tikrai nepatariu daryti patys, jei nežinote 100 proc. kaip.

Ar turiu mokėti PVM ar muitus?

Jei daiktai yra naudoti jūsų asmeniniam naudojimui ir turit gyventi Anglijoje ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai į Lietuvą juos galite atvežti be mokesčių (režimas "Perkelis į gyvenamąją vietą"). Bet jei nupirkote naują "BMW" prieš savaitę ir norite atvežti be mokesčių... tai bus nelegalu. Muitininkai turi akis kaip sakalai. Jei daiktai atrodo kaip prekybinis kiekis (pvz., 10 vienodų biurinių kėdžių), jie kels klausimų. Būkite sąžiningi, nuobodu su jais kalbėtis.

Kas dėl draudimo muitinėje?

Jei deklaruoja neteisingai, gausite baudą. Draudimas šiuo atveju nepadenga baudų už neteisingą deklaravimą. Todėl jei turite abejonių, ar tą kolekciją senų monetų galima vežti, klauskite. Kartais klientai sako "o, tai sena vertybė", o muitinė tai laiko kultūros paveldu ir reikalauja dokumentų. Geriau tikrintis iš anksto prie kelionės nei sėdėti prie sienos su prastu nuotaiką.

Ar vairuotojas gali eiti muitinės už mane?

Jei jūs nėrate automobilyje, jis galės tik tada, jei turite notaruota pasilygimo (galiojančio visoje ES) dokumentą, kuriuo jį įgaliojate. Be to, jei daiktai priklauso ne vienam žmogui, reikia visų sutikimų. Dažniausiai klientai važiuoja kartu su vairuotoju (arba prieš jį sava mašina). Jeigu norite, kad vairuotojas vežtų tuščią furgoną jums užpildyti Anglijoje, tai kita istorija – tada jis atveža jūsų daiktus, ir muitinė jums turi eiti patiems.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Jei viskas tvarkinga, 10-20 minučių. Jei pasiskiūrės kažką įtartino, gali trukti ir valandą. Buvau matęs, kai ištraukė visą furgoną, nes buvo įtarta, kad prekiaujama cigaretėmis (taigi, nekelkite nieko įtartino). Pieno produktų, mėsos nekelkite daug, ten yra apribojimai (galite tik mažai sau, bet ne visam kaimui). Kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara nenumato muitinės baudų, tad būkite atsargūs su maistu.

Kas daryti, jei kažkas ne taip

Kas vyksta, jei pasidaro vėlu?

Vėluoja daiktai arba vairuotojas? Jeigu vairuotojas užstrigo dėl techninio gedimo ar eismo, jis privalo pranešti. Mes tada randame sprendimą – arba jis taiso, arba mes siunčiame kitą furgoną (jei tai įmanoma). Jeigu vėluojate jūs (nesurinkote daiktų), tai vairuotojas gali kelti pavėlavimo mokestį, ypač jei jis turi kitą užsakymą po jūsų. Geriau pranešti iš anksto, kad vairuotojas gali pakeisti planus.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ką darysime su jūsų vieta? Jeigu atšaukiate prieš 3 dienas, mes spėjame nieko neprarasti (išskyrus gal buvome atsisakę kito kliento). Jeigu atšaukiate prieš valandą, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai turite sumokėti bent kelias dienas nuomos arba bent jau kuro išlaidas. Salygos skiriasi, tačiau žmonių supratimas yra svarbus. Nesakykite "aš nesusirinkau" pačią patvirtintą išvykimo dieną, tai labai erzinantis.

Jei atvykęs randau sugedusį daiktą – kas daryti?

Pirmiausia nedarykite nieko, kol nepasirašėte defektų akto. Jei pasirašote, kad visas kroviny gavo, o paskui randate sulaužytą koją, draudimas nieko nebus mokėti. Tuomet susisiekite su mumis, fotografuokite, siųskite skundą. Jei tai mūsų kaltė (vairuotojas numetė), padengsime. Jeigu tai jūsų kaltė (blogai supakavote ir svorėlės atsiskyrė), tai jūsų reikalas. Turiu pasakyti, kad dažniausiai problemų būna su dėžėmis, kurios yra per storetos, ir vairuotojas jas numeta ant grindžų.

Ar kainuoja daugiau, jei daiktų padaugėja taške?

Kartais taip. Pasitaiko situacijų, kai atvykstate paimti 10 dėžių, o jų yra 20, dar vienas lovos čiužinys ir dviračias. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti (jei netelpa). Jei telpa, bet reikia daugiau laiko, taip pat kils kaina. Geriau iš anksto papasakokite apie visus "slaptus" daiktus, kur laikote garaže ar sandėliuke. Nėra nieko blogiau nei staigmena, kai furgonas jau pilnas.

Kaip spręsti ginčus?

Geriausiai kalbėtis. Nesu įstatymų specialistas (o dabar tiesiog ką nors pasakysiu...), bet dauguma ginčų sprendžiami taikiai. Jei įmonė daro tai ilgai, ji nenori blogos reputacijos. Jeigu jums atrodo, kad kaina per didelė ar paslauga bloga, paprašykite vadovo. Jeigu ir ten nieko nepadaryta, galite kreiptis į vartotojų teisių gynėjus (Lietuvoje) arba rašyti atsiliepimus internete. Perkeliai dažnai susiformuoja būtent pagal tai, kaip sprendžiamos problemos, ne pagal tai, kaip viskas gerai prasideda.

Ar galima pasitikėti įmone, kuri ne įtraukė visko į sutartį?

Jokių būdų. Jeigu rašoma "pasiimti ir parvežti" be jokių detalių, laukite problemų. Geriausia kaina yra ta, kurioje parašyta: "Pasiimti iš X adreso, užkelti 2 valandos, parvežti į Y adresą, iškrauti 1 valanda". Ir abiejų sutartis. Kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara prasideda ne nuo skaičiaus, o nuo sąlygų. Jeigu nesuprantate ką nors klauskite, ir klauskite dar kartą, kol nebus aišku.

Kas dėl darbo poilsio dienomis?

Jei pageidaujate pristatymo sekmadienį, tai kainuos brangiau, nes vairuotojas turi dirbti poilsio dieną (ir jam reikia mokėti papildomai). Ir įstatymai draudžia juos daug dirbti. Jeigu sakote "aš galiu tik sekmadienį 14:00", tai nulems mums visą grafiką. Jei lankstesnės datos, pigiau. Paprastai stengiamės pristatyti darbo dienomis, tačiau jei būtina - darysime ir tą, bet nepamirškite apie papildomą mokestį.

Išvados ir galimos patirtys aštuoliktą

Viskas susideda ne tik iš to, kiek mokate, bet ir iš to, ką gaunate. Perkraustymas iš Anglijos nėra tiesiog važiavimas, tai sudėtingas logistinis mozaika. Ačiū, kad skaitėte šį ilgą tekstą, tikiuosi, kad padėjo suprasti, kaip susiformuoja kainos už perkraustymą iš Anglijos mikroautobusu: skaidri kainodara ir kodėl svarbu kalbėti atvirai. Tegul jūsų daiktai patenka saugiai, o vairuotojai niekada nepraranda orientacijos žemėlapyje (nors ir kartais nutinka). Niekada nebijokite klausti "kodėl", čia geriausias būdas užtikrinti, kad jums nenukrypsta ant nosies užsidėjus nepageidaujamą mokestį. Sekmės perkraustant ir nebijokite mažiau spalvotų dėžių.