Kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais: Kas tiksliai slypi sumoje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o po „Brexit“ situacija pasikeitė tiek, kad kartais net pats susinuosiu, kai gaunu užklausas. Anksčiau buvo paprasta: pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Dabar? Dabar tas tas pats „kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais“ klausimas sukelia daugiau pilko plauko nei bet kada anksčiau. Klientai dažnai galvoja, kad sumokėję už sunkvežimį, jie išsprendžia viską, bet realybėje tai tik viršaus ledkalnio dalis. Turiu prisipažinti, kad net ir aš kartais užmirštu ką nors naujo, kas įsigaliojo prieš savaitę, todėl viską stengiuosi paaiškinti paprastai – be tos oficialios „biurokratų“ kalbos. Jei norite suprasti, už ką tikrai reikia sumokėti, kad jūsų daiktai pasiektų Londoną ar Mančesterį, skaitykite toliau. Čia nebus jokių paslėptų sąskaitų, tik gilaus ir kartus skausmo patirtis.

Bendros kainos ir tai, kas įeina į pasiūlymą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į UK?

Vidutinės kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais svyruoja labai stipriai, todėl nėra vieno skaičiaus. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelių dėžių siunta, ar pilnas namas su baldais. Už mažą krovininį keleivį (apie 15–20 kubinių metrų) turite numatyti nuo 1200 iki 1800 eurų. Dideliems kroviniams (40 kubų ir daugiau) kaina gali šokti iki 3000–4000 eurų. Čia įskaičiuojamas darbas, kuras ir keliavimas, bet visada patikrinkite, ar įskaičiuotas tiltų mokestis.

Ar kaina priklauso nuo to, kurį miestą aš renkuosi?

Taip, labai priklauso. Jei važiuojame į Londoną, ten eismo spūstys ir Užmokesčio už užterštą zoną (ULEZ) gali padidinti kainą už perkraustymą į UK su visais mokesčiais. į šiaurę, pavyzdžiui, į Edinburgą ar Glasgow, keliaujame ilgiau, tačiau ten nėra tiek mokesčių už važiavimą miesto centre. Kartais klientai stebisi, kodėl į Birminghamą pigiau nei į mažą kaimelis netoli Londono – tiesiog Londonas yra brangus viskam.

Kodėl vienos firmos sako, kad kainuoja 500 eurų, o kitos 1500?

Tai yra klasikinis spąstai. Jei kas siūlo perkraustymą į UK už 500 eurų, tai greičiausiai jis neįskaičiuojo muitinės išlaidų, kurios dabar būtinos. O kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais turi apimti ir brokerio paslaugas. Pigios firmos dažnai veža „kaip nors“, be draudimo, ir jei įvyks avarija, neteko nei daiktų, nei pinigų. Geriau sumokėti daugiau, bet išvengti nervų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą, kad ji nepasikeistų?

Įmanoma, bet tik jei tiksliai žinome, kiek daiktų turite. Jei paskambinsite ir pasakysite „turime daug baldų“, o atvyksime ir matysime, kad tai reikia dviejų sunkvežimių, kai kurie logistai pridės mokesčius už papildomą valandą ar mašiną. Kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais yra fiksuotos tik tada, kai matome akis į akį (arba vaizdo įraše) jūsų turtą.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Degalų kaina, kuri šokinėja kaip nori, ir keltų bilietų kaina. Dar vienas dalykas – prieigos galimybės. Jei gyvenate antrame auke be lifto ir su siaurais laiptais, tai laukas pridės „nepatogumo“ mokesčį. Tai ne mums, o darbuotojams, kurie turi nešti sofas per penkis aukštus.

Ar reikia mokėti už dėžes ir pakavimo medžiagas?

Dauguma įmonių jas išduoda atskirai. Kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais dažnai nurodomos tik už transportą. Jei norite, kad mes supakuotume, tai papildoma paslauga. Kartais į kainą įeina senos dėžės, bet rekomenduoju nusipirkti naujas, kurios nesuirus drėgmės kelionėje.

Muitinė, Brexit ir dokumentai (Sunkiausia dalis)

Ar turiu mokėti muitinės mokesčius, jei persikeliu gyventi?

Jei turite ToR01 numerį (Transfer of Residence), tai dauguma mokesčių atleidžiama. Tai yra pagrindas, leidžiantis taikyti kainas už perkraustymą į UK su visais mokesčiais be PVM ir muito. Be šio numerio jums teks mokėti 20% PVM nuo daiktų vertės, o tai gali būti labai skaudu.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kurią išduoda britų muitinė (HMRC). Jį reikia užpildyti internete. Nors procesas atrodo sudėtingas, jis nemokamas. Rekomenduoju tai padaryti mažiausiai 2 savaites prieš kelionę, nes kartais jie užtrunka su patvirtinimu. Be to, ToR01 turi būti paruoštas prieš pat perkraustymą į UK.

Kas nutinka, jei aš ToR01 neturiu?

Tada mums turi mokėti brokeris už deklaravimą, o britų muitinė išskaičiuos mokesčius. Kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais tokiu atveju išauga proporcingai jūsų daiktų vertei. Viena klientė atvežė brangius baldus be ToR01, ir mokesčiai viršijo 1000 svarų – buvo labai liūdna.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Taip, brokeris yra būtinas tarpininkas. Jis suveda jūsų daiktų sąrašą (inventorių) su britų sistema. Nors kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais turėtų tai įtraukti, visada patikrinkite. Kai kurios firmos tai daro „nemokamai“, o kitos ima po 100–200 eurų už tą patį.

Ką daryti su automobiliu? Ar mokesčiai skiriasi?

Automobilis yra atskira istorija. Jį reikia deklaruoti kaip NOVA (Notification of Vehicle Arrivals). Jei automobilis senesnis nei 6 mėnesiai ir jums priklauso ToR01, mokesčių nėra. Jei naujesnis – reikės mokėti PVM ir muito. Vienas klientas bandė paslėpti automobilį su daiktais, bet muitinė viską sužinojo ir bauda buvo didelė.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų yra griežtai ribojama, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, jei turite ToR01. Jei ne, tai bus apmokestinta kaip prekė. Geriau neišgerti viso likutinio vyno rūsio prieš išvykdami (nors ir gundantis).

Kas yra „inventoriaus sąrašas“ ir ar jis būtinas?

Tai paketas, kuriame išvardinti visi jūsų daiktai. Jis turi būti detalus: „3 indai“ negaliu, turi būti „3 porceliano lėkštės“. Muitinė labai griežta dėl to. Jei sąrašas netvarkingas, gali tekti mokėti baudą arba laukti patikrinimo, kas prailgins kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais galutinę apmokėjimą.

Ar tikrai tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne tikrai, tikrinimai yra atsitiktiniai (risk based). Kartą pravažiavome be jokių problemų, kitą kartą – sustojo ir iškrautė visą sunkvežimį. Jei užkliūna, laukimas gali trukti dieną, o tai reiškia papildomą vairuotojo laiką. Tokios rizikos taip pat įskaičiuojamos kainose.

Ar galiu vežti vaikus ar gyvūnus?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, turi būti pasai, mikroschemos. Kaina už perkraustymą į UK su visais mokesčiais (šiuo atveju gyvūnų pervežimo) nėra įtraukta į standartinį krovininį keleivį. Vaikus dažniausiai neležiame į prekinių sunkvežimius – saugumo sumetimais geriau vykti atskirai.

Logistika, laikas ir realios situacijos

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai nuo paėmimo iki išdavimo praeina 5–7 darbo dienos. Tačiau (ir čia nepamirškau) jei yra eilės į keltą arba muitinės patikrinimas, tai gali užtrukti ir ilgiau. Nereikia skubėti su bilietais į lėktuvą, kol daiktai dar Lietuvoje.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams. Tačiau kartais vairuotojas užmiršta įjungti programėlę arba yra „mirusiojo zonoje“ tarp kalnų, todėl vieną dieną gali būti tylos.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai įvyksta. Buvo atvejis, kai vairuotojas išgėrė (ne mes, kita firma) ir užstrigo Vokietijoje. Mūsų atveju, jei techniškai gedimas, mes siunčiame pagalbą arba keičiamą vairuotoją. Tai gali šiek tiek padidinti kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais galutinę sumą, jei reikia skubaus pervežimo.

Ar galima nurodyti tikslią iškrovos datą?

Galime nurodyti, bet tai nėra garantija. Keltų grafikai keičiasi, o eismas UK yra neprognozuojamas. Geriau numatyti lankstumą – atvykimas dieną anksčiau ar vėliau yra normalu.

Kokiu būdu dažniausiai vežama?

Dauguma klientų renkasi dalinį krovinį (shared load). Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau. Privatus perkraustymas (pilnas sunkvežimis) yra greitesnis, bet kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais čia žymiai aukštesnės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame, bet rekomenduoju brangiausius dalykus (gintarus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus) vežti su savimi kabančioje rankinėjeje. Draudimas padengs nuostolius, bet jei dingsta šeimos nuotrauka albumas, pinigai to neatkurs.

Kas daryti, jei turiu daikų, kuriems nereikia mokėti PVM (pvz., seniau nei 6 mėn. naudoti daiktai)?

Jei jūsų daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, jie laikomi „naudotais turtu“ ir ToR01 apsaugo juos nuo mokesčių. Svarbu tai užfiksuoti inventoriaus sąraše, nurodant apytikslį įsigijimo datą. Muitinė kartai klausia apie tai.

Ar galima veži cheminius priemones (dažus, lakus)?

Tai yra pavojingos krovinys (ADR) kategorija. Negalima tiesiog įmesti dažų į sunkvežimį be specialaus leidimo. Geriau juos atiduoti kaimynams arba išmesti, nes dėl jų gali būti sustabdytas visas krovinys.

Draudimas, problemos ir pinigai

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei turite brangių daiktų, verta pasidomėti papildomu draudimu. Kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais dažnai nematuoja to, kad jūsų sofa kainavo 5000 eurų.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Reikia užpildyti prašymą (claim) su nuotraukomis. Procesas gali trukti kelias savaites. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo indų komplektas, bet pasirodė, kad jis pats jį blogai supakavo į seną dėžę. Draudimas to neišmokėjo.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Kartais gali būti „terminalo mokesčiai“ uoste, jei sunkvežimis ten užstringa per ilgam. Taip pat, jei reikia specialios leidimo transporto priemonės (pvz., užkabinamas traktorius su keltu), tai kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiai nesugebės numesti.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių ima avansą (30–50%) sutartant, o likutį – atvykus į vietą arba prieš išvykstant. Nerekomenduoju mokėti viską iš karto, kol nepamatėte vairuotojo akivaizdoje.

Ar galima atšaukti užsakymą ir ar grąžina pinigus?

Galima, bet jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau ruošiasi važiuoti, avansas gali būti negrąžinamas. Mes turime sumokėti vairuotojui už paruošiamąjį laiką.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie neduoda sutarties, jei kalba tik per „Facebook“ arba jei jų kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais yra pernelyg žemos ir jie vengia kalbėti apie muitinę. Taip pat, jei neturi fizinio adreso Lietuvoje.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei perkraustymo data yra neaktyvi (pvz., žiemą). Jei turite lankstumo dėl iškrovos datos, gali pasiūlyti pigiau variantą su daliniu kroviniu.

Kas daro didžiausią problemą perkraustant?

Žmonių neorganizuotumas. Kai vairuotojas atvažiuoja, o daiktai dar nepakuoti, arba kai klientas nenuėjo į ToR01 registraciją. Tada laukimas kainuoja brangiau nei pašalpų vežimas.

Ką daryti, jei neiškrenta pinigai iš sąskaitos muitinei?

Kartais bankai blokuoja didelius mokėjimus į užsienio muitines. Reikia iš anksto įspėti banką, kad vyksta mokėjimas UK HMRC. Viena kartą laikėme daiktus uoste 3 dienas tik dėl to, kad bankas įtaraus sukčiavimą.

Galutinės išvados ir patarimai

Viskas su tuo perkraustimu dabar yra sudėtingiau nei buvo anksčiau, tačiau nebepergyvenama. Svarbiausia yra ne ieškoti pigiausio pasiūlymo, kuris vėliau taps brangiausiu klaida, o rasti specialistą, kuris supras tas kainos už perkraustymą į UK su visais mokesčiais niuansus. Pasirūpinkite dokumentais (ypač ToR01) iš anksto ir būkite sąžiningi apie savo turtą. Niekada nežinai, kada muitinė nuspręs patikrinti būtent tavo sunkvežimį, todėl geriau būti pasiruošusiam ir gauti daiktus ramiai nei gyventi stresse ir mokėti baudas.