Kainos už perkraustymą į UK: skaidri kainodara ir sąlygos

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt penkerius metus patirties tarptautiniuose pervežimuose ir galiu pasakyti viena – rinka pasikeitė kaip niekas. Anksčiau kainos už perkraustymą į UK buvo gana aiškios, o dabar? Čia tikras chaosas su muitais, dokumentais ir nuolat keliančiais kuro kainais. Dažnai žmonės skambina man ir klausa „kiek kainuoja?“, tačiau be jokios informacijos apie tai, ką norite pervežti, tai lyg ir klaustų, kiek kainuoja namas. Turiu jums pasakyti tiesą, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių marketologų žodžių. Čia nebus apie tai, kad „mes mylime savo klientus“, o apie tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų ir permokėjimo. Svarbiausia yra suprasti formavimosi principus.

Pagrindiniai dalykai apie kainą (Bendra info)

Kiek maždažiai kainuoja perkraustymas į UK dabar?

Tiesioginės kainos už perkraustymą į UK dabar svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek kubo turite. Jei tai yra tik kelios dėžės, tai galima susitvarkyti už šimtą ar du šimtus eurų, jei radote vietos bendrame krovininyje. Bet jei kalbame apie pilną namą, tai kainos prasideda nuo tūkstančio ir auga aukštyn. Žiūrėk, degalai brango, o keltai į Doverį arba Hull nebecpigsta. Taigi, maždažiai 30-50 eurų už kubą yra tokia vidutinė žymė, jei viskas vyksta lengvai be papildomų muitų.

Kodėl skirtingos kompanijos siūlo labai skirtingas kainas?

Nes visi daro ne taip pat. Vienos tik perveda užsakymus kitiems, tas yra, brokeriai, o kitos turi savo mašinas. Kai sakau kainos už perkraustymą į UK, turiu omeny savo transportą, o ne tu, kuris paėmė pinigus ir dingęs. Dar vienas dalykas – ar įskaičiuotos iškrovimo Anglijoje kainos? Kartais matau absurdiškai žemas kainas, o paaiškėja, kad tai tik pristatymas iki terminalo prie Londono, o toliau tu pats vežiosi. Svarbu visuomenėskaityti kas įeina į tą sumą.

Ar brangiau vežti į Škotiją negu į Londoną?

Taip, tikrai brangiau, nors žmonės dažnai to nenumato. Londonas yra pagrindinis taškas, ten važinėjame kas savaitę. O jei reikia važiuoti į Glazgą ar Edinburgą, tai tai yra papildomi 600-700 kilometrų viena kryptis. Be to, (tikrai ne visi žino), kai važiuojate į Škotiją keliu per Angliją, taip pat užtenka laiko. Kainos už perkraustymą į UK šiaurinę dalį visada bus aukštesnės dėl to laiko ir kuro, todėl nenuostabu, kas ten kainuoja brangiau nei į pietus.

Kas nutinka jei aš pats pakelsiu daiktus į mašiną?

Galite padėti, tai sumažins kainą, bet tikrai taip negalima daryti su sunkiais daiktais. Vairuotojai yra vieni, jie negali nešti 50 kilogramų spintų be keltuvo. Jei padėsite tik dėžutes ir maišus, tai, žinoma, bus pigiau, nes dirbama mažiau valandų. Bet jei sukelsite nugarą, tada teks skambinti greitosios pagalbos ir tai kainuos daugiau nei sutaupėte. Geriau pasakykite iš karto, ką galite padaryti patys, o ką reikia mums.

Atsiduriau tokioje situacijoje: galiu atidėti mokėjimą?

Įprastai ne, nebent mes jau seni pažįstami. Esme ta, kad mes pradedame eikvoti pinigus iš karto – kuras, keltai, vairuotojo užmokestis. Niekas nenori vaziuoti su tuščiomis rankomis jei klientas neparuošęs pinigų iš anksto. Vakar vienas klientas bandė derėtis dėl mokėjimo po pristatymo, bet aš turėm griežtai atsisakyti, nes per 20 metų jau buvau apgautas. Mums reikia užtikrinimo, kad darbas bus apmokėtas.

Daiktų kiekis ir matavimai (Kubatura)

Kaip aš galiu sužinoti kiek aš turiu kubų?

paprasčiausia tai padaryti taip: paimait ruletę ir išmatuokite kiekvieną daikto ilgį, plotį ir aukštį. Viską padauginkite ir susumuokite. Žinoma, tai būna apytiksliai, nes mes visgi konsultantai ne architektai. Bet jei turiu 20 dėžių po 50x50x50, aš greitai susiskaičiuoju. Kainos už perkraustymą į UK labai priklauso nuo to ar sugebate realiai įsivaizduoti tą savo turtą.

Ar galiu padėti daugiau daiktų nei numatyta?

Galite, bet jei netilps į vietą kurią sumokėjote, teks mokėti už papildomus kubus. Vairuotojas tiesiog neužsidurs ant daiktų, tai ne fizinė įmanoma. Kartais vyksta taip, kad žmogus sako „aš turiu 10 kubų“, o prie mašinos virsta 15. Tada tenka spręsti problemą vietoje – ar mesti daiktus, ar mokėti. Geriau nedarykite to mums, geriau iškarto turėkite atsargą biudžete.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kaip jau minėjau, dabar tai yra apie 30-50 eurų, jei tai yra dalinis krovinys. Tai vadinama „kolektinis krovinys“, kai mes suženklame kelis klientus viename vagonu. Jei turite mažą kiekį, pavyzdžiui, 3 kubus, tai kaina už kubą bus brangesnė, nei jei turite 15. Čia tiesiog logistika – sunku surasti vietą mažiems daiktams be didelių kelių. Kainos už perkraustymą į UK tokiu atveju gali šoktelėti iki 60-70 eurų už kubą.

Ar reikia mokėti už „oro kubus“?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda tie, kurie neveža baldus, o tik lengvus daiktus. Ne, mokate už tai, ką užima. Jei turiu ilgą vamzdį, jis užima vietą. Bet jei turi 20 dėžių, tai aš jas sumetų viena ant kitos ir vietos užima tik jų aukštis. Taigi, nebijokite, kad mums reikės mokėti už orą tarp viršaus ir dėžės. Mes įdedame viską kaip lego.

Kas daryti jei turiu labai didelę sofą?

Dėl Didžiosios sofos gali būti problema. Ji užima daug vietos ir kartais netilps į standartinį sunkvežimį jei jo kėbulo aukštis neleidžia. Kainos už perkraustymą į UK didelėmis sofos ar angliškais spintomis gali būti skaičiuojamos individualiai, nes reikia specialaus užkrovimo. Vienas klientas turėjo tokia sofą, kad teko išmontuoti vieną skyrią mašinoje, kad tilptų.

Muitas ir dokumentai (Dabar jau rimtas dalykas)

Kas vyksta su muitais po brexito?

O čia yra Didžiausia bėda. Nuo 2021 metų Anglija (ar JK generoliai) nėra ES todėl reikia eiti pro muitinę. Kainos už perkraustymą į UK dabar visada turi įsidėti į sąskaitą muitinės išlaidas – tai ar tai mums atlieka, ar jums. Be deklaracijos mašina nepraeis per sieną privalomai. Žmonės vis dar galvoja, kad važinėjama kaip į Lenkiją, bet deja, dokumentų debesys dabar yra didesnis už magelaną.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaracijas?

Taip, tai yra paslauga, kurią atlieka brokeriai. Mes tai darome už pinigus (apie 100-150 eurų), arba jūs galite rasti savo brokerį. Jei turite tik asmeninius daiktus ir jau gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių, dažnai galima gauti atleidimą nuo PVM ir muitas nebus taikomas. Bet dokumentus vis tiek reikia pildyti. Be to, jei neperleidžiate mokesčių iš karto, mašina gali būti sulaikyta terminalo, o dienos raktas ten kainuoja astronomiškai.

Kas yra TOR01 forma ir ar ji padės man sutaupyti?

TOR01 (Transfer of Residence) tai yra toks dokumentas angliškai, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu persikeliate gyventi į JK visam laikui. Tai tikrai padeda sutaupyti, bet jis turi būti pateiktas prieš atvykstant arba būtinai prieš išleidžiant krovinį iš terminalo. Viena karta buvo situacija, kad klientas nebegavo to TOR01 laiku, ir teko mokėti PVM už visus drabužius. Būkite protingi ir užpildykite tai iš karto.

Kas bus jei aš pamiršiu nurodyt kokia nors brangią prekę?

Tada gali būti problema. Muitinė dirba atsitiktine tvarka ir kartais patikrina. Jei radaa naują kompiuterį kurio nėra sąraše, jie gali priskaičiuoti mokesčius nuo jos rinkos vertės. Geriau viską parašyti tiksliai. Nėra vienas mūsų vairuotojas sakė, kad jeigu klausia, ar turi tabaką ar alkoholį, visada geriau sakyti tiesą, nes baudos už melagingą pranešimą yra šimt kartų didesnės už patį produktą.

Kiek laiko užtrunka cеlas procedūros?

Žiūrėk, jei viskas tvarkinga su dokumentais, tai tai trunka kelias valandas, bet reikia laukti terminalo eilės. Kartais stovi ten po 6-8 valandas, ypač Doverio uoste. Dabar, kai yra didelis eismas, kainos už perkraustymą į UK gali šiek tiek padidėti dėl vairuotojo viršvalandžių, kur jis laukia tuo tarpe. Nėra mums išmokėta už tą laiką, todėl mes jį įtraukiame į sąskaitą (arba stengiamės).

Papildomi darbai ir problemos (Vairuotojams nepatinka)

Kas jeigu reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų?

Tas yra vadinamas „nešulys“. Kiekviena toliau nei 20 metrų nuo mašinos pradėta neštis kainuoja. Vairuotojas nėra keleriai metrai ilgio bambukas kad neštų dėžes per visą miestą. Jei name neleidžia statyti sunkvežimio kieme (labai dažna Anglijoje problema), tai reikės perkrauti į mažesnę mašiną (liaiverį). Tai kainuoja, žinoma. Kainos už perkraustymą į UK tada šokteli.

O galima užtikrint kad viskas nebus sudaužyta?

Mes stengiamės užtiesti viską vėliavomis, o pakrovime esame profesionalai. Bet žinote, keliai yra keliai. Kelyje į Londoną ar Mančesterį yra daug duobių (tikrai ne tokios lygios kaip Vokietijoje), ir dėžės gali pastumti. Turiu omeny, kad jei dėžės yra blogai supakuotos, tai jų turinys gali nukentėti. Užtikrinimas duoda ramybę, bet geriau patys gerai užklijuokite dėžes. Mes ne esame atsakingi už jūsų silpną klijų.

Ką daryti jei gatvė per siaura ar yra Geltonos linijos?

Anglijoje su gatvėmis yra šokiai tokio specifinės taisyklės. Jeigu vairuotojas užstoja eismą arba pastoja ant geltonos linijos, galiu garantuoti, kad greitai atvažiuos policija arba stovėjimo kontrolė. Baudos ten yra didžiulės. Todėl kainos už perkraustymą į UK gali būti didesnės, jei reikia išsinuomoti specialią leidimą stovėjimui arba įsitraukti į mokesčius už sunkvežimio stovėjimą miesto centre.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dabar tai yra labai sudėtinga. Po brexito augalų šaknys turi būti be žemės (nuplautos), visi kiti augalai be sertifikatų yra draudžiami. Muitinė juos tiesiog konfiskuos ir sudegins. Nenuostabu, bet ten baisiai bijo kenkėjų. Vienas kartas dėl to patyrėme didžiulę nuostolį, todė dabar aš tiesiog draudžiu vežti bet kokius gyvus augalus be specialaus leidimo.

Kas jei aš noriu pergabenti motociklą?

Tai įmanoma, bet jis turi būti gerai užfiksuotas. Motociklais užima mažai vietos, bet dėl tepalų nutekėjimo (jei jis statomas šonu) gali būti bauda terminaluose. Geriau jį pastatyti ant specialios stovės. Kainos už perkraustymą į UK nėra didelės už vieną motociklą, bet reikia pridurti papildomą 50-70 eurų už tvirtinimą.

Apskaita ir užmokestis (Pinigai)

Kada reikia apmokėti paslaugą?

Įprastai imame depozitą 20-30% užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį – kai krovinys yra paruoštas siuntimui arba jau atvykęs į tikslo vietą. Bet nereikia mums manyti, kad mes pasitikime visais. Jeigu esate naujas klientas, likutį reikės sumokėti prieš krovinio išsiuntimą iš Lietuvos, kad gautume garantiją. Mums reikia sumokėti vairuotojui ir pirkti bilietus į keltą.

Ar priimate kredito korteles mokėjimui?

Taip, tikrai priimame, bet dėl didelių sumų mokesčiai bankams gali būti dideli, todėl geriau pavedimu. Anglijoje mokėjimas pavedimu iš jų banko į mūsų Lietuvoje gana ilgai trunka (pavyzdžiui, 3 darbo dienas). Todėl derėkitės iš anksto, kad mums nektektų laukti pinigų prie uosto vartų. Kainos už perkraustymą į UK gali būti fiksuotos tiek eurais, tiek svaromis, priklauso nuo susitarimo.

Galim atsisiųsti sąskaitų faktūrą el. paštu?

Žinoma, mes ne dirbam su popieriumi daugiau, viskas elektroniniai. Sąskaitą galite gauti tą pačią dieną kai aptariame. Jei reikia išankstinės sąskaitos (proforma invoice) muitinei, tai irgi atsiunčiame akimirksniu. Svarbiausia nurodyti teisingą adresą ir kontaktus, kad dokumentuose nebebūtų klaidų (vieną kartą rašėme „Londonas viaduktas“ ir muitinė painiojo).

Ar kainuoja daugiau jei mokėti svaromis sterlingų?

Tai priklauso nuo mūsų banko keitimo kurso. Jeigu sutariame eurus, mes nustatome fiksą. Jeigu sutariame svaras, mes taip pat nustatome fiksą tos dienos kursu. Aš asmeniškai rekomenduoju mokėti ta valiuta, kurią jums patogu, bet jei jūs uždirbate svarose Anglijoje, tai geriau mokėti svaromis, kad jūsų bankas neimtų dviejų konversijų mokesčių.

Ką daryti jei norima atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prie 3 dienų iki išvykimo, depozitas negrąžinamas, nes mes jau esam užsakę vietą ir turime atsisakyti kitus siuntos. Jeigu atšaukiate savaitę iš anksto, tai mes galime grąžinti, tik išskaičiuodami administracinius kaštus (apie 50 eurų). Kainos už perkraustymą į UK nėra stacionarios, tai taisyklės irgi gali keistis.

Įvairūs klausimai (Kas kilo)

Kiek laiko užtruks kelionė iki Birminghamo?

Standartiškai, jei nieko neūžtvanka, tai apie 2-3 dienas priklausomai nuo kelto tvarkaraščio. Jei važiuojame per Dover-Calais, tai tai yra greičiau, bet gausu eismo. Jei važiuojame per Hull-Rotterdam ar Zeebrugge, tai ilgiau, bet mažiau vaziuojama. Kartais vėluojame dėl oro sąlygų (Anglijoje dažnai būna rūkas), taipą laikas gali išsiplėsti (kaip tik praėjusią savaitę buvo).

Ar būna nuolaidos?

Jei pervežiate didelius kiekius, pvz., visą namą daugiau kaip 25 kubų, taip, galima derėtis dėl kainos. Taip pat, jei turite lankstumo dėl pristatymo datos, galima sutaupyti paimdami „grįžtamojo krovinio“ vietą (kai mums reikia grįžti tuščia mašina). Tokios kainos už perkraustymą į UK yra mažiausios, bet jums reikės laukti kol mums suklopys kitus klientus.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai jūsų pasirinkimas, bet dažniausia taip ir daroma, kadangi Jūs galbūt dar neesate aš čia atvykęs ar esate dar darbe. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba su mumis metus (kiekvienas). Bet visada rekomenduoju būti pasiruošusiam sutikti mašiną arba leisti raktus kaimynui ar atstovui. Jei pasitikėjimo nėra, geriau derėtis dėl konkrečios laiko.

O jei aš noriu pergabenti ledų dėžę?

Šalta ledu? Aš turiu omeny šaldytuvą su ledo funkcija. Taip, galima, bet jis turi būti visiškai atitirpintas, išplaustas ir išdžiovintas. Jeigu pripildytas vandens, tai terminaluose jis taps vandens baseinu ir sugadins kitus daiktus. Tokių istorijų buvo, kai žmonės uždarydavo šaldytuvą su maistu, o po savaitės kvapas mašinoje buvo... nepakartojamas.

Ar priimate gyvūnus?

Į mašinas su daliniu kroviniais – ne, tik į pilnus namų perkraustymus, jei sutinka kitas klientas, arba į atskirą mažą mašiną. Gyvūnai turi turėti pasus, čipus ir visas vakcinacijas. Be to, reikia gauti veterinarijos pažymą. Kainos už perkraustymą į UK su šunimi ar kate yra papildomai apie 50 eurų už papildomą žiūrėjimą. Pats vairuotojas juos nemaitina, tai jūsų reikalas duoti maistą ir vandenį.

Galiu vežti alkoholį?

Taip, bet tik ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Muitinė leidžia ne daugiau kaip keliasdešimt litrų (tikslų skaičių geriau patikrinti, bet maždaug 90l vyno, 110l alaus, 20l stipriųjų gėrimų). Jeigu daugiau, tai jau verslas ir reikia mokėti didelius mokesčius. Vienas vairuotojas buvo sustabdytas ir jam tejo išmesti pusę krovinio, nes klientas norėjo atvežti visą šampano kiekį savo nuotakai.

Kodėl kainos už perkraustymą į UK skiriasi savaitės viduryje ir savaitgalį?

Važiuojame sekmadieniais? Ne. Vairuotojai turi poilsio laiką. Jeigu norite pristatymą savaitgalį Anglijoje, tai tenka mokėti viršvalandžius Britaniškais įstatymais (jie griežti). Todėl kaina didesnė. Geriau planuoti išsikraunimą darbo dienom nuo pirmadienio iki penktadienio, bus pigiau ir greičiau rasti laisvą vairuotoją.

Ar yra kažkoks draudimas nuo pavogimo?

Sunkvežimiai yra užrakinti ir turi GSM sekimo sistemas, tačiau pavogti vis tiek įmanoma, nors retai (apie 0.1% atvejų). Mes galime pasiūlyti draudimą, bet jis paprastai dengia tik visą mašiną, o ne vieną dėžę. Geriau pasiduokite savo turto draudimą namuose, jeigu tokį turite (dažnai dangos ir pervežimą).

Ar aš kažką praleidau? Galbūt, bet pagrindiniai dalykai čia. Svarbiausia yra neišsigąsti užduodant klausimus ir tiksliai nurodyti ką turite. Kainos už perkraustymą į UK nėra paslaptis, jeigu abiejų pusių yra sąžiningumas. Gero kelio ir sėkmingo įsikūrimo Anglijoje (ar Škotijoje).

Kas daryti jei daiktų liko Lietuvoje kai mašina išvažiavo?

Tada sunku. Vairuotojas negali laukti dieną ar dvi, nes jis turi grafiką kitų klientų. Teks ieškoti kitos mašinos, o tai kainuos kaip atskira, žymiai brangiau siunta. Todėl tikrinkite du kartus ar viskas yra kieme prieš atvykstant mums. Negalima nieko paslėpti ir rasyti „aš dar rasiu tu du dėžutes“, tai neveikia taip.

Ar galima sekti mašiną internetu?

Taip, jeigu mūsų mašina turi GPS sekimo sistemą (dabar daugelis turi), mes galime atiduoti nuorodą. Bet ne visada tikslu, kad žinote kur jis yra realiu laiku, kartais signalas dingsta tuneliuose arba uostuose. Tačiau apytiksliai galite matyti kur mašina vaziuooja. Kainos už perkraustymą į UK įeina ir šis privalumas (nereikia constantly skambinti).

Išvada

Visa šita istorija apie tai, kad kainos už perkraustymą į UK turi būti skaidrios ir aiškios. Nėra jokių stebuklų, tikra logistika, kainos ir daugybė smulkių dalykų kurie susideda į vieną visumą. Jeigu jus kažkas siūlo pernelyg pigu, klauskit kur tas „kabliukas“ paslėptas. Mano patirtis parodo, kad geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir garantiją, nei bandyti taupyti ant dokumentų ar vairuotojo kvalifikacijos. Sėkmės jūsų perkraustyme ir laukiančiuose naujuose namuose už Didžiosios vandenyno skilties.