Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, rinka pasikeitė neatpažįstamai. Vieniems tai tiesiog krovinių vežimas, kitiems – didelis stresas ir nerami naktis, o man – kasdienybė su savo niuansais. Dažnai klientai klauso apie kainas už perkraustymą į Londoną palyginimas su kitomis šalimis arba vežėjais atrodo kaip paprastas dalykas, tačiau realybėje tai suktukas su daugybe kintamųjų. Nuo Brexit iki kuro kainų, viskas veikia galutinę sumą sąskaitoje. Čia ne tiesiog meta daiktus į sunkvežimį ir važiuoja, yra daug smulkių dalykų, kuriuos reikia apgalvoti iš anksto, kad nesusipainiotumėte paskutinę minute. Todėl šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių apdailų.

Pagrindiniai dalykai, apie kuriuos klausiate

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namų ūkis su baldais. Jei kalbame apie mažą kiekį, tarkime, iki 10 kubinių metrų, tai gali kainuoti nuo 600 iki 900 eurų, o didesniems perkraustymams, kai užpildomas visas sunkvežimis, kainos svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Tarkime, jei reikia vežti tik sofas ir spinta, tai gali būti ir pigiau, jei pavyks sudėti į bendrą krovinių reisą. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas rodo, kad mažesniais kiekiais ekonomiškiau važiuoti daliniu krovininiu transportu. Taip pat didžia įtaką turi tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar juos galima tiesiog užkelti. Be to, atsimenu vieną atveją, kai klientas tiksliai žinojo savo kiekį, bet paskutinę akimirką nusprendė vežti dar ir dviratį, kas pakeitė visą krovinio išsidėstymą planą.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, čia reikia labai tiksliai skaityti pasiūlymą. Paprastai kaina nurodoma už patį vežimą ir darbą, o dėžės, burbuliukai, lipdukai yra kaip papildomos išlaidos, kurias apskaičiuojame atskirai. Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“ paketus, bet ten dažnai būna standartinis dėžių kiekis, o jei jums reikia daugiau, tai tenka mokėti viršytį. Asmeniškai visada patariu klientams nusipirkti dėžių pačiams – Lidlose arba statybiniuose centruose jos kartais būna pigesnės nei mūsų siūlomos. Tačiau jei norite, kad viską padarytume mes, tai už tai reikia sumokėti. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas gali būti neteisingas, jei vienas vežėjas įskaičiuoja dėžes, o kitas ne. Todėl visada klausiu – ar jums reikia, kad atvežtume ir pakavimo medžiagas, ar jas įsigysite patys. Kartais žmonės sako, kad medžiagos nereikalingos, o paskui važinėjame ieškoti dėžių, nes viskas nenumatyta.

Kodėl vienos firmos brangesnės už kitas?

Tai ne vien tik godumas, kaip galvoja dauguma. Brangesnės firmos dažnai turi savo transportą, o ne nuomoja jį, taip pat dirba su patikimais vairuotojais, kurie gauna gerą atlyginimą ir nebedirba po 12 valandų per dieną. Pigiausi variantai tai dažnai „brokeriai“, kurie tiesiog suranda pigų vairuotoją ir uždirba skirtumą, o kai kyla problemų, jie dingsta. Aš turiu savo vairuotojų, kuriuos pažįstu 10 metų, ir aš žinau, kad jie nieko nepavogs ir nebraižys kelyje. Be to, brangesnės kompanijos dažniausiai turi geresnę draudimą. Jei jums svarbu, kad pianinas atvyktų sveikas, geriau nepagerbkite ir pasirinkite kokybę. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti atliekamas ne pagal skaičius sąskaitos apačioje, o pagal tai, kas įeina į tą kainą. Kartais užsispyrusiems klientams paaiškinu, kad 50 eurų skirtumas gali kainuoti šimtus eurų prarastų daiktų.

Ką daryti, jei neturiu tikslių daiktų matmenų?

Nebijokite, mes su tuo susitvarkome, bet čia reikia jūsų pagalbos. Paprasčiausias būdas – nufotografuoti savo daiktus iš šono ir atsiųsti mums, o mes pagal patirtį apskaičiuosime tūrį. Jei nuotraukų nėra, tada tiesiog pasakykite, kiek daugiau ar mažiau dėžių turite ir kokius didelius baldus. Vieną kartą klientas sakė, kad turi „keletą dėžių“, o atvažiavome pamatyti, kad jų buvo penkiasdešimt ir dar dviračias. Buvo keistas vakaras. Tačiau dažniausiai žmonės sugeba įvertinti pakankamai tiksliai. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas gali šokti, jei apskaičiuotas tūris padidėja 30 proc. prieš pat išvykimą. Todėl stengiamės būti sąžiningi ir sakyti, kad įvertinimas yra preliminarus, o galutinę kainą patvirtinsime, kai pamatysime daiktus gyvai.

Dokumentai, muitinė ir administracija

Ar reikia eiti į muitinę ar tai jūsų darbas?

Tai mūsų, jūsų darbas yra tik perduoti reikiamus dokumentus. Nuo pat momento, kai Jungtinė Karalystė išstojo iš Europos Sąjungos, viskas tapo sudėtingiau. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas Lietuvoje ir importo deklaracijas Anglijoje. Jums nereikia stovėti eilėse pas muitininkus, mums už tai moka mūsų brokeriai. Viskas atrodo paprasta, bet jei trūksta vieno parašo ar neteisingai nurodomas prekių kodas, gali kilti nelayštinė situacija. Turiu omenyje, kad kartais vairuotojas gali užstrigti sienoje kelias valandas dėl smulkmenų. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti atsižvelgiant ir į šias paslaugas, nes kai kurios firmos tai įtraukia, o kitos ima papildomai. Geriau viską pasitikrinti iš anksto, kad nereiktų skubėti paskutinę minutę.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti daiktų sąrašą?

Tai gali būti problema, ypač jei daiktai yra vertingi. Muitinė reikalauja pakrauto sąrašo (packing list), kuriame turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje. Jei sąrašo nėra, gali būti taikomos baudos arba pristatymas uždelstas. Kartais žmonės tiesiog rašo „drabužiai“, „buitinė technika“, bet muitinė mėgsta tikslumą. Geresnis variantas – „3 dėžės su žieminėmis striukėmis“ ir t.t. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas nebuvo leidžiamas įplaukti į keltą, nes sąraše buvo parašyta „asmeniniai daiktai“ per daip bendrai. Teko atsisėsti ir viską perrašyti. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas gali netektis prasmės, jei dėl to prarasite kelias dienas laiko. Taip pat nepamirškite, kad kai kuriems daiktams, pavyzdžiui, alkoholiui ar tabakui, gali būti taikomi mokesčiai.

Ar galiu įvežti maistą ir gėrimus?

Techniškai taip, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK dabar beveik neįvežami, tai yra griežtas draudimas dėl ligų. Kai kas bando paslėpti dešrą tarp drabužių, bet tai neverta rizikuoti – gali rasti muitinės šunys ir viską konfiskuoti. Kietas maistas, pvz., makaronai ar konservai, įvežti galima, bet verta pasitikrinti galiojančius taisyklių sąrašus, nes jis keičiasi dažnai. Alkoholis ir cigaretai taip pat yra reguliuojami, yra tam tikros normos, kurias galima įvežti be mokesčių, o virš jų jau reikia mokėti akcizą. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi apimti ir šias rizikas, nes jei sugaus neleistinus produktus, baudos gali būti didelės. Geriau valgyti viską čia ir nesiųti pusiau valgytų indų per jūrą.

Londono specifika ir pristatymas

Ar sunku važiuoti į Londono centrą?

Labai sunku, ir tai ne dėl blogų kelių, o dėl ribojimų. Yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zona, kurioje senesni automobiliai negali važiuoti be didelio mokesčio, taip pat mokama už važiavimą į centrą (Congestion Charge). Mūsų sunkvežimiai yra nauji, Euro 6 standarto, todėl tenkinus reikalavimus, bet mokesčiai vis tiek kyla. Be to, Londono gatvės yra siauros, daug vienkrypčių gatvių ir sankryžų, kur sunkvežimiui lengva užstrigti. Prieš pristatymą visada tikriname, ar galima privažiuoti prie pat namų, ar reikės įrengti specialią leidimą (parking suspension). Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti toks, kad į jį būtų įskaičiuoti ir šie miesto mokesčiai, kitaip gali tekti mokėti dvigubai. Kartais vairuotojai tiesiog atsisako važiuoti į centrą, jei klientas neįsirengęs vietos iškrovimui.

Ką daryti, jei name nėra lifto?

Tai labai dažna problema Londone, ypač senesniuose pastatuose. Jei reikia nešti daiktus aukštyn-pieštukn per laiptus, tai kainuoja papildomai. Įprastai į kainą įeina nešimas per vieną aukštą arba su liftu, o kiekvienas aukštas be lifto gali kainuoti nuo 50 eurų. Vieną kartą turėjome nešti sofoną į ketvirtą aukštą be lifto, tai buvo tikras išbandymas mūsų vaikinams. Jei žinote iš anksto, kad lifto nėra, pasakykite mums, kad galėtume atsiųti daugiau žmonių. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas gali pasirodyti didesnis vien dėl to, kad viena firma įvertino šį darbą, o kita ne. Nenuokryskite nuo temos ir sužinokite apie savo būstą iš anksto, kad išvengtumėte nenumaldomų nustebimų paskutinę minute.

Ar galima pristatyti savaitgalį arba naktį?

Galima, bet tai kainuoja. Londono taisyklės draudžia sunkvežimiams vežti krovinius tam tikromis valandomis, o jei norite pristatyti naktį, reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės. Be to, vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, jie negali vairuoti 24 valandas per parą be pertraukos. Todėl jei jums reikalingas tikslus pristatymas sekmadienį ryte, reikia tai suplanuoti iš anksto, o ne laukti, kol vairuotojas bus prie durų. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas parodo, kad standartinis pristatymas darbo dienomis yra pigiausias, o ne darbo laiku – brangiausias. Geriau susiderėti su savininkais ar tėvais, kurie gali priimti daiktus darbo laiku, nei mokėti už ekstremalų grafiką.

Rizikos, draudimas ir problemos

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, jei pasirinksite draudimą, bet čia yra vienas svarbus niuansas. Dauguma standartinių draudimų nedengia daiktų, kuriuos pakuoja pats klientas, o tik tų, kuriuos pakuoja profesionali komanda. Jei užpildysite dėžę pačios ir viduje kažkas susilūžins, draudimas negalios. Todėl visada patariu pasirinkti mūsų pakavimo paslaugą, jei turite brangių daiktų. Be to, yra draudimo franšizė, t.y. suma, kurią turite sumokėti patys, prieš gaunant kompensaciją. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi apimti ir draudimo sąnaudas, nes be jo jūsų turtas kelyje yra be apsaugos. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, kad jis „per brangus“, ir žinote, sunkvežimiams nulūžo stabdžiai, dėžės nukrito... viskas buvo prarasta.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Pirmiausia reikia susisiekti su mumis ir užpildyti pranešimą apie žalą. Negalima tiesiog išmesti daikto arba jį sutaisyti be mūsų žinios. Mes turime draudimo brokerį, kuris nagrinės bylą. Jei kaltė yra mūsų (pvz., vairuotojas važiavo per greitai ir užkrito krovinius), mes atsilyginame. Jei kaltė yra jūsų (blogai supakavote), tuomet mums nieko nebe lieka. Procesas gali trukti kelias savaites, reikės pateikti nuotraukas ir įrodymus. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti suprastas kaip investicija į saugumą, o ne tik kaip mokestis už transportą. Būna, kad vaza sužaloja kitą daiktą, tai vadinama „vidine žala“, ir ne visi draudimai tai dengia, tad reikia skaityti sąlytas.

Ar galiu vežti vertingus daiktus, pvz., juvelyrinius dirbinius?

Nerekomenduoju. Draudimo polisai dažnai turi apribojimus pinigams, brangmenoms, dokumentams ir vaistams. Geriau tokias daiktas pasiimti su savimi į lėktuvą ar traukinį, jei jie telpa rankiniame bagaže. Jei juos vežate sunkvežimiu, rizikuojate, kad jie dings arba bus neišdrąsuoti. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas neturėtų versti jus rizikuoti brangiausia turtą. Turiu omenyje, kad vienas klientas bandė įvežti pinigų kuprinę, ir, nors nieko nebuvo pavogta, buvome labai nervingi visą kelionę. Geriau būti saugus ir vežti brangmenas asmeniškai.

Kiti svarbūs klausimai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas sunkvežimis. Jei važiuojame tiesiai, gali padaryti ir per 2 dienas, jei sėkmingai nueiname muitinę ir keltą. Tačiau daliniams kroviniams reikia laukti, kol susirinks visi keliautojai, tai gali užtrukti ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į orus – laivai gali neplaukti dėl audros. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti, kaip ir reikia pagal taisykles, tai irgi prideda laiko. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas dažnai priklauso nuo to, kiek greitai jums reikia gauti daiktus – skubus pristatymas visada brangesnis. Geriau derėtis su laiku ir neplanuoti atvykimo tą pačią dieną.

Ar galima vežti automobilį?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį kartu su daiktais arba atskirai, naudojant autovežį. Jei automobilis eina kartu su baldais, jis užfiksuojamas krovininėje patalpoje ir užfiksuojamas būklės protokole. Svarbu, kad automobilyje nebutų daug degalų (iki pusės bako) dėl saugumo. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas su automobiliu yra kitoks, nes reikia sumokėti už vietą, kurią užima mašina. Be to, reikia užpildyti papildomus dokumentus automobiliui. Vieną kartą klientas norėjo vežti mašiną pilną degalų, mes turėjome ilgai aiškinti, kad tai draudžiama taisyklių.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Paprastai imame 30-50 proc. avansą užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį – pristatymo metu arba prieš iškrovimą. Tai standartinė praktika, kad mes galėtume sumokėti vairuotojui ir užsakytai keltui. Jei bandote derėtis dėl mokėjimo tik po to, kai viskas atvyksta, dauguma firmų atsisiks dirbti, nes yra nusiskolinę atvejų. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti aiškus ir mokėjimo sąlygos turi būti sutartos iš karto. Nenorėtų būti toje situacijoje, kai vairuotojas laiko daiktus įkaitintas kol gaus pinigus, tai nėra malonu nei vienai pusei.

Ar atliekate baldų surinkimą vietoje?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugų paketą, jei tai buvo susitarta. Vairuotojai turi su savim įrankius ir gali surinkti lovas, spintas, stalus. Tačiau jei baldai yra labai sudėtingi, pvz., seni itališki minkšti baldai, gali prireikti meistro, o ne paprasto vairuotojo. Tokiu atveju reikia pranešti iš anksto. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas gali skirtis priklausomai nuo to, ar reikia papildomo meistro. Kartais žmonės sako, kad surinks patys, bet paskui gauname skambutį vidurnaktį, kad kažkas nesigauna. Geriau, kad tai padarytume mes, tai greičiau ir saugiau.

Kodėl kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas rodo didelius skirtumus tarp firmų?

Kaip jau minėjau, viena dalis yra paslėpti mokesčiai, kita – kokybė. Pigios firmos dažnai taiko mokesčius už keltą, kurie realiai yra didesni, arba vairuotojams moka mažiau, todėl jie dirba blogiau. Taip pat svarbu, ar tai yra tiesioginis vežėjas, ar tarpininkas. Tarpininkas uždirba savo maržą, o darbą atlieka kas kitas, todėl kaina gali būti padidinta. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti atsargus, jei pasiūlymas atrodo per geras būti tikras. Jei kažkas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už 1000 eurų, tai tikrai kažkas negerai, arba tai sukčiai, arba jūsų daiktai važiuos su šiukšlėmis.

Ar imate už šiukšlių išvežimą?

Mes dažniausiai ne, mes esame perkraustymo, o šiukšlių išvežimo firma. Tačiau jei turite keletą dėžių su šiukšlėmis, kurias norite išmesti, vairuotojas gali nuspręsti jas paimti, jei kelyje bus tinkama vieta. Bet už tai dažnai imamas papildomas mokestis, nes mums reikia užsukti į sąvartyną, kur taip pat mokama. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas neįtraukia šiukšlių išvežimo, tai yra atskira paslauga. Geriau išmesti šiukšles čia, Lietuvoje, nei vežti juos per jūrą, tai tik švaisto svorio ir vietos.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Mes neturime GPS sekimo sistemos, kurią rodytume klientams (tai kainuoja brangiai), bet visada galite paskambinti mums arba vairuotojui. Vairuotojai atsako, kai gali, tačiau jie ne visada gali kalbėti vairuodami. Kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas dažnai neįtraukia tokių prabangų, kaip nuolatinis GPS sekimas. Mes tiesiog skambiname, kai pasiekiame tikslą arba kai yra nesklandumų. Manau, kad šiandieninis žmogus ir taip per daug žiūri į ekraną, reikia šiek tiek pasitikėti profesionalais.

Pabaigos mintys

Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą, o rasti pasitikėjimą. Perkraustymas į užsienį yra didelis žingsnis, o kainos už perkraustymą į Londoną palyginimas turi būti tik vienas iš kriterijų. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, jei kažkas siūlo per pigiai – kažkas čia ne taip. Pasitikėkite savo intuicija, klauskite draugų ir skaitykite atsiliepimus, tada tikrai niekas nepasiklyps. Gero kelio ir sėkmingo įsikurimo naujoje vietoje.