Kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės: Visa tiesa be malonimų

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o kai kalbame apie kainas už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės, tai vis dar galiu nustebti. Žmonės mano, kad tai tiesiog užsako "mašiną ant grotelių" ir ji po dviejų dienų stovi kieme. Ne taip paprasta su šiuo "Brexit" ir kuro kainų cirku. Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, nes kelių mokesčiai, keltų brangimai Anglijoje bei visi šie procedūrų laukimai... tai reikalauja daug kantrybės. Dažniausiai klientai klauso dėl VW Transporter ar Ford Transit modelių, nes jie populiariausi, bet kiekviena situacija unikala. Bandykime išsiaiškinti, kas ten vyksta tikrovėje, be jokių gražių reklaminų žodžių ir nerealių pažadų.

Bendros kainos ir kaip jos susiformuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso nuvežimas iš Londono?

Labai dažnas klausimas, bet sunku atsakyti vienu sakiniu. Kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės priklauso nuo to, ar automobilis važiuoja, ar ne. Jei jis "užeikęs" ant pakabos, reikia vilkiko, kuris kainuoja brangiau. Vidutiniškai gal kalbėti apie 700–1000 svarų, jei viskas tvarkoje, bet turiu mintyje, kad kai kurios firmos sako pigiau, o paskui priduria rinkliavas. Be to, Londonas – tai košmaras dėl ULEZ zonų, todėl ten pasikrauti brangiau nei mažame miestelyje. Geriau susitarti paėmimą iš miesto pakraščio.

Kodėl brangiau vežti nevažiuojantį automobilį?

Tai paprasta fizika. Jei mikroautobas neišsukasi ratu, tenka speciali technika arba vilkikas su platforma, kurioje telpa tik vienas automobilis. Tuo tarpu, jei jis eina, galima jį "pakabinti" prie sunkvežimio su 3-4 kitais automobiliais. Tada kaina vienam vienetui smarkiai sumažėja, nes išlaidos pasiskirsto. Kartais ateina klientai, kurie sako, kad "tik starteris neveikia", bet realybėje pasirodo, kad sunkesnis gedimas. Tada vairuotojas gali tiesiog nuspręsti nelipti į tą riską.

Ar kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, kečiasi. Pavasaris ir ruduo yra "karštieji" laikai, kai visi griebia atgabenti automobilius prieš žiemą arba po jos. Tada kils kaina, nes vietų trūksta. Žiema retesnė, galiu pasiūlyti geresnes sąlygas, bet vėl gi, oras Anglijoje gana chaotiškas – sniegas ar vėjas gali viską užstrigti. Ir taip, tų kainų už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės negaliu užtikrinti iš anksto ilgam laikotarpiui, nes savaitės pradžioje kuras vienas, pabaigoje – kitas.

Kokia kaina į Lietuvą palyginti su į Vokietiją?

Į Lietuvą brangiau paprastai, toli važiuoti. Vokietija arčiau, ten daugiau maršrutų, daugiau vairuotojų važinėja ringe. į Vilnių ar Klaipėdą tai jau ilgas kelias, be to, grįžtant tuščia sunkvežimiu – tai nuostolis, kurį irgi reikia padengti. Kartais galiu pasiūlyti nedidelę nuolaidą, jei turiu kažką vežti atgal iš Lietuvos, bet tai retas dalykas. Anglijoje daugiau perkama, nei ten atvežama.

Ar įeina keltas į bendrą kainą?

Įprastai taip, bet tik viena kryptimi. Kai kalbame apie kainas už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės, keltų bilietas (Dover-Calais arba Dover-Dunkirk) sudaro didžiulę dalį. Jei planuojate pervesti kelių automobilių grupę, bilietų kaina gali būti didelė. Kartos būna problemų su bilietų rezravacijomis, kadangi ten gausu gyventojų iš Rytų Europos. Geriau klausti apie tai iš karto, kad nesusidurtum su staigiu papildomu mokesčiu.

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia originalo registracijos sertifikato (V5C logbook) be jokių įrašų. Jei jo nėra, tai didelė bėda, sienoje gali nepaleisti. Be to, reikia pardavimo sutarties arba dovanos sutarties, jei tai dovana. Dar reikia asmens dokumento, kuris sutartį pasirašė. Be to, gerai, jei turite techninį pasą. Viskas turi būti tvarkinga, nes britai dabar labai griežti dėl emigravusių automobilių.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muito?

Jei automobilis yra naudojamas (nekažkas naujas iš salonų) ir jums jau virš 6 mėnesių, tai PVM mokėti nereikia. Tai svarbu, kai skaičiuojame kainas už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės, nes muitinės procedūros gali užtrukti. Turiu omenyje, kad jei ką nors privalai mokėti, tai reikia tai padaryti prieš išvežimą. Jei ne, automobilį gali tiesiog neleisti iš šalies. Muitinės agentai gali padėti, bet tai papildomi pinigai.

Kas daryti su numerio ženklais?

Angliškus numerius reikia palikti automobilyje, bet Lietuvoje juos uždėti negalima, jei automobilis neperregistruotas. Vairuotojas gali juos nusimesti arba uždengti, kad nesuktių problemų policijai kelyje. Ypatingai, jei vairuotojas lietuvis ir važiuoja pro Lenkiją. Jei automobilis turi "private plates", juos reikia pirmiausia pervesti į standartinius, kitaip negalėsite jo pardavinėti. Tai papildomas galvos skausmas.

Ar sunku gauti eksporto sertifikatą?

Jei nėra V5C, tai tikrai sunku. Yra atvejų, kai klientai nusipirka automobilį iš "draugų" be dokumentų. Tada turi kreiptis į DVLA ir prašyti pakartotinio išdavimo. Tai trunka laiko – iki trijų savaičių. Tada kaina už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės gali išaugti dėl to, kad vairuotojas turi laukti. Geriau nusipirkti su visais popieriais.

Kas nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tuomet gali tekti palikti automobilį Anglijoje. Nė kiek nesujuoku. Yra buvę, kad vairuotojas atvažiuoja, o klientas pamiršo pasiimti raktus arba sutartį. Ką aš turiu daryti? Sugrįžti? Tas sugrįžimas kainos brangiau nei patis krovinys. Todėl visada prašau patikrinti du kartus, ar viskas yra vienoje vietoje.

Ar reikia draudimo kelionei?

Taip, būtinai. Net jei automobilis nevažiuoja sava, jis turi būti apdraustas "transporto draudimu". Tai apima jo nuostolį kelyje, gaisrą ar vagystę. Kai suskaičiuojame kainas už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės, draudimas įeina į pasiūlymą, bet tik pagrindinis. Jei norite "pilną kasko" (kažką tokio sunku gauti eksporto metu), tai bus brangiau. Žinoma, vairuotojas taip pat turi savo draudimą.

Kelionių ypatumai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos, jei viskas būna "sklandžiai". Bet su šiais naujaisiais tikrinimais prieš Franciją (po Brexito) eilės gali būti po 6 valandas. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas stovėjo 10 valandų ties Doveriu. Tai ne jo kaltė. Tokios laiko delsos gali pakenkti planams, o jei jums reikia automobilio "vakar", tai geriau iš karto pasakykite, kad įmanoma tik skraidinant lėktuvu (kas kainuoja šimtus tūkstančių).

Kur vyksta patikra prieš išvykimą?

Patikra vyksta tiesiog paėmimo vietoje. Vairuotojas apžiūri automobilį, užfotografuoja juodus taškus (jei yra), patikrina, ar važiuoja, ar neleidžia aliejus. Jei jis pastebi, kad automobilis "kažkaip keistai skamba", gali atsisakyti vežti. Geriau atsisakyti nei sugedusi pusiaukelės. Tada žinote, kad kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės nepadės, jei mechanika mirusi.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus automobilyje?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį. Tarkime, keliasdešimt kilogramų padėtų į galinę dalį. Jei pilna apkrova drabužių, baldų ir technikos – tai jau nebe automobilio pervežimas, o perkėlimas. Tada reikia deklaruoti ir mokėti muitinėms. Vairuotojai nemėgsta, kai automobilis pilna šiukšlių, nes jei sienoje sustos, klausia apie turinį. Geriau viską išsiimti, išskyrus nedidelius daiktus.

Ar vairuotojas gali atsiimti automobilį be manęs?

Taip, dažniausiai taip ir būna. Jūs siunčiate dokumentus nuotraukomis, o vairuotojas tiesiog paima raktus iš padavimo vietos (pirkėjo, draugo arba šeimininko). Nereikia jums važiuoti į Angliją. Tiesiog užtikrinkite, kad asmuo, kuris perduoda raktus, žino, ką daryti. Jei jis bus užsispyręs ir nepasirašys važtaraščio, gali būti keleta.

Kas daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Turi draudimą, tad vairuotojas skambina pagalbai. Automobilis nuvilktas į artimiausią servisą arba į Lietuvą, jei įmanoma. Tokiu atveju kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės gali šokti, nes mokamas vilkikas. Aš asmeniškai stengiuos padėti surasti pigų vilkiką, bet kartais neina padaryti nieko. Tai rizika.

Ar saugu duoti raktus paštu?

Nerekomenduoju. Yra buvę atvejų, kai raktai dingdavo pašte. Geriau, kai kas nors įrankia ranka perduoda. Ypač jei tai brangus automobilis. Be to, jei raktai ateina per vėlai, vairuotojas praranda vietą ir turi važiuoti tuščias atgal. Ką tada aš darau? Nieko, tik gailiuosi laiko. Geriau pasidaryk pavedimą per kurjerį, tai greičiau ir saugiau.

Ką daryti, jei vairuotojo vairuojamoji licencija neaktuali?

Tai ne jūsų problema, tai mūsų (pervežimo kompanijos) problema. Mes tikriname viską prieš išvykstant. Bet jei staiga pradeda traukti raudoną šviesą pietų metu, tai gali būti "keistas" dalykas. Pasitikėkite patikimais vežėjais, kurie turi savo techninę priemonę, o ne "šaligatvio" vairuotojus.

Smulkmenos ir papildomi klausimai

Ar galima atvežti mikroautobusą su defektu?

Galima, bet apie tai reikia pranešti iš anksto. Jei automobilis be galinio rato arba be stiklų, tai nebevežimas, o metalo laužas. Tada kaina bus kitokia. Kartais žmonės sako "nedidelis defektas", o realiai tai per pusę sužalotas automobilis. Žinoma, mes pavaižiuosim, bet už tokias keliones kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės yra didesnė.

Ką daryti su degalais?

Degalų bakas turėtų būti tuščias arba su minimaliu kiekiu. Užpiltas bakas – tai papildomas svoris ir pavojus. Jei įvyksta avarija, degalai tai padaro blogiau. Be to, mokamas svoris keltuose. Geriausia, jei būna tiek, kad užvežtum į artimiausią degalinę. Arba vairuotojas gali nusipirkti pats ir susiskaičiuoti vėliau.

Ar galima užsakyti pristatymą tiesiai į dregmes?

Galima, tik reikia pasakyti iš anksto. "Dregmės" (angliškai "driveway") turi būti įvažiuojama sunkvežimiui. Jei ten yra žemės, purvo arba siaura vartų, sunkvežimis ten neįvažiuos. Tada reikia susitarti artimiausioje aikštelėje. Nereikia "nustumti" vairuotojo į duobę, jis neabejingas savo technikai.

Ar įmanoma vežti motociklą kablyje?

Tai sudėtingesnė istorija. Mikroautobas gali turėti kablį, bet turi būti tvirtinimai. Jei tiesiog užmesite ant kabelio, tai pavojinga. Reikia specialių juostų. Jei jūsų kablas nešiojantis, tai gerai. Jei ne – geriau motociklą vežti atskirai. Nes jei jis nukris pačioje Anglijoje arba ties siena – nuostolis didelis.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Kelioms savaitėms, jei įmanoma. Tada galima surasti "kelionių partnerį", kuris važiuoja tuščia atgal. Tuomet kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės gali būti dvigubai mažesnės. Jei skambinate rytoj ir sakote "reikia važiuoti šiandien", tai bus brangu. Tai logistika, ne taksi.

Ar galima mokėti atsiėmus automobilį?

Daugiausia ne. Dėl pasitikėjimo. Mes jau išleidžiame pinigus kurui, keltui, vairuotojo atlyginimui. Jei atvyksta ir jūs saksate "noriu atiduoti po savaitę", tai mūsų problemos. Reikia avanso arba pilno mokėjimo iš anksto. Galiu padaryti išimtį tik ilgamečiams klientams, kurie pažįsta mane jau 20 metų.

Kaip elgtis su nerealiais pasiūlymais?

Jei kas nors siūlo pervežti mikroautobą už 300 svarų, tai arba jis nusipirks bilietą dviračiu, arba automobilį "išardyk" kelio metu. Žinoma, gali būti, kad jis turi pilną sunkvežimį ir tiktai vieną vietą laisva. Bet tai retai. Tikrinkite įmonę, ar jos turi Sąrašą (Operator's Licence). Jei neturi – nevažiuokite.

Ar reikia apsilankyti įmonės biure?

Ne, viskas vyksta distanciniu būdu. Dokumentai siunčiami el. paštu arba "WhatsApp". Pasaulis pasikeitė. Nereikia važiuoti į biurą gerti kavos. Svarbiausia – aiškus susitarimas ir raštiškas patvirtinimas. Tai užtikrina, kad abiejų pusiu interesai apsaugoti.

Kas daryti, jei pirkau automobilį iš aukciono (pvz., BCA)?

Aukcionai turi savo taisykles. Reikia gauti "release letter" (leidimą išvežti). Be to, ten daugiau dokumentų. Kartais įmonės neleidžia pašalinti numerių iki tol, kol nesumokėte pilnai. Reikia būti labai atidžiam su šitais aukcionų dokumentais, nes ten klaidų būna daugiau nei įprastai.

Ar įmanoma pervežti keletą automobilių vienu metu?

Taip, tai geriausias variantas. Jei tarkime turite 4 VW Transporterius, juos galima užkrauti į vieną sunkvežimį (nešančiąją). Tada kaina už vieną vienetą būtų maždaug 400-500 svarų. Tokios grupinės kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės yra labai patrauklios dalmenims. Bet reikia laukti, kol susirinks pilna mašina.

Ką daryti, jei automobilis turi vokiškus numerius?

Jei jis jau buvo registruotas Vokietijoje ir dabar parduodamas Anglijoje, tai turi būti Vokietijos išregistravimas. Tokiu atveju tai tampa kaip naudojamas automobilis iš ES patekęs į UK, o dabar grįžta atgal. Biurokratijos daugiau. Reikia tikrinti istoriją, kad nebūtų neapmokėto PVM.

Ar verta kovoti dėl kiekvieno 10 svarų?

Jei kalbame apie šimtus eurų, 10 svarų nėra didelė suma. Žinau, kad visi nori sutaupyti, bet kai per daug ginčijatės dėl smulkių dalykų, vairuotojas gali tiesiog pasirinkti kitą klientą. Geriau sudaryti sąžiningą sutartį ir išvengti streso. Kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės turi būti teisingos abiem pusėms.

Ar galite suorganizuoti techninį apžiūrą Anglioj?

Galiu susirasti mechaniką, kuris nueitų prieš pirkimą, bet už tai mokėsite atskirai. Aš ne mechanikas, esu logistas. Galiu pasakyti, kurie dirba gerai, bet atsakomybę už techninę būklę neimauna. Jums reikia patikėti savo mechaniku arba atsiimti patys.

Kas daryti, jei vairuotojas atsilieka nuo grafiko?

Skambinkite man. Aš susisieksiu su juo. Kartais jis tiesiog užstrigs spūstyje arba užmiega (ne, ne miega, tiesiog užstrigs). Būna, kad reikia laukti parą. Nieko ypatingo padaryti negalima, tik laukti. Kelionės nėra toks tikslus laikas kaip traukinys.

Ar saugu naudoti "Facebook" rasti vežėją?

Rizikinga. Ten daug "vairuotojų be licencijos". Jei reikalaujame sąskaitos faktūros ir sutarties – tuomet geriau. Jei jis sako "pervedk pinigus į mano žmoną saskaitą telefonu" – bėkite tolyn. Yra geros firmos ir socialiniuose tinkluose, bet jas reikia atpažinti.

Ar įmanoma pervežti automobilį, kuriame yra gyvūnas?

Negalima. Draudimas neleidžia. Net jei tai katinas narvelyje. Kelyje gali būti karšta, vairuotojas negali prižiūrėti. Gyvūnai turi važiuoti specialiuose transportuose. Tai ne mūsų specifikacija. Galiu nukreipti į kitas firmas, kurie tai daro.

Paskutiniai patarimas dėl mokesčių

Visada patikrinkite, ar įkainoje nėra "Hidden fees". Pavyzdžiui, už dokumentų apdorojimą arba už "Green Card" draudimą. Kai sakydami, kad kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės yra galutinės, prašykite, kad būtų įrašyta "all inclusive". Taip išvengsite staigybės.

Išvada

Na, kas be ko, šitas verslas yra pilnas netikėtumų, nors ir dirbu jau daug metų. Svarbiausia yra ne ieškoti pigiausio, o patikimo pasiūlymo, nes kainos už mikroautobusų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės dažnai atspindi tai kokybę. Pasitikėkite savo intuicija, tikrinkite dokumentus ir būkite kantrūs su sienų kontrolės. Jei viską suplanuosite teisingai, jūsų mikroautobas atvyks saugiai ir be didelio streso. O jei bus klausimų – tiesiog skambinkite, visada galima kažką susitarti (kol jis dar Anglijoje).